电力机车司机高级技师考试试题一

电力机车司机高级技师考试试题一1、单选

为保证电器正常工作，当连接线的断面超过总截面积的（）时应更换，防止短线头散开以免影响电器各相间的绝缘。（江南博哥）A、1/2B、10%C、20%D、50%答案：B2、问答题

什么是耽误列车？答案：耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。3、问答题

三显示自动闭塞区段，在什么情况下应使用绿色许可证？答案：（1）出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过；（2）出站信号机故障时发出列车；（3）由未设出站信号机的线路上发车时；（4）超长列车头部越过出站信号机发车时；（5）发车进路信号机发生故障时发出列车；（6）超长列车头部越过发车进路信号机发车时。4、填空题

站线是指到发线、（）线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。答案：调车5、问答题

试述电空接触器动作原理？答案：当电空阀线圈得电时，打开气路压缩空气经电空阀进入传动风缸，通过活塞推动活塞杆带动触头向上移动与静触头闭合，接通电路。当电空阀线圈失电时，传动气缸压缩空气经电空阀排入大气，在气缸反力弹筑的作用下，动触头下移与静触头断开，将电路分断，同时通过传动装置，使低压联锁也产生相应的分断、闭合动作。6、填空题

电气制动方式有电阻制动和（）制动。答案：再生7、填空题

CRH2型200km动车组二级检修为3万km或（

）天。答案：308、单选

一电容接到f=50Hz的交流电路中，容抗Xc=240Ω，若改接到f=25Hz的电源时，则容抗Xc为（）Ω。A、80B、120C、160D、480答案：D9、填空题

TKH4型转换开关，自身不带灭弧装置，只能在机车（）下转换。答案：无电状态10、问答题

哪些情况下列车禁止分部运行？答案：下列情况列车不准分部运行：1．采取措施后可整列运行时；2．对遗留车辆未采取防护、防溜措施时；3．遗留车辆无人看守时；4．列车无线调度通信设备故障时。11、填空题

电流互感器实质上是它将（），送到电流表或功率表的电流线圈以供测量。答案：大电流转换成小电流12、问答题

一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行应遵守哪些规定？答案：车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等）。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系后再开车。13、问答题

列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？答案：需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员为列车乘务员）负责。14、单选

紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（）。A、806线断路；B、804线断路；C、807线断路；D、261二极管断路答案：B15、单选

凡列车临时停车超过20分钟的列车，开车前必须进行自动制动机的（）试验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部试验D、减压100kPa答案：B16、填空题

行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。答案：行车凭证17、填空题

CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。答案：618、单选

正弦交流电的幅值就是（）。A、正弦交流电最大值的2倍B、正弦交流电最大值C、正弦交流电波形正负之和D、正弦交流电最大值的倍答案：B19、判断题

在电力机车上，继电器一般用于机车辅助电路中，具有控制、保护或转换信号的作用。答案：错20、填空题

机车主电路的交流侧通过电流、电压（）对接触网电压、一次侧电流进行检测。答案：互感器21、判断题

进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。答案：对22、单选

机车电路是由一些（）按一定方式组合起来，以实现某一特定功能的电流的通路。A、电阻；B、电机；C、电容；D、电气设备或器件答案：D23、单选

受电弓传动气缸安装在车顶上，缸体与水平面（）仰角。A、10oB、15oC、20oD、25o答案：B24、问答题

什么是操作过电压？答案：操作过电压（内部过电压），由于电路本身的变化产生，如切断感性回路。整流装置换相或故障等引起的机车内部电磁能量的振荡、积聚、释放。这种过电压产生时，电压增长速度很快，以冲击波形式出现，因而一般不用带有传动件的电器进行保护。25、填空题

向轨面断断续续地进行撒砂方式叫（）。答案：点式撒砂26、问答题

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何处理？答案：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。27、判断题

LKJ-2000列车运行监控记录装置，出勤时IC卡写卡后，机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡，核对揭示是否录入，录入揭示是否准确。答案：对28、填空题

采用双管供风的列车因（）风管发出列车，为关闭折角塞门发出列车。答案：错接29、问答题

机车上为防止螺钉，螺栓松动，脱落采取了哪些措施？答案：（1）为防止螺栓脱落，将螺栓紧固后，使用开口销对准螺栓尾部的开口销孔，穿进粗细适当的开口销，并将其开口60O。（2）为防止螺栓松动，对成对或成组的螺钉、螺栓的螺母或螺栓帽用铁丝连接捆绑在一起。（3）使用防缓垫圈、弹簧垫圈与螺栓的螺母一起紧固。防止其松动。用主、副双螺母，在主螺母紧回后，再将副螺（也叫锁螺母）紧固，防止其松缓。用定位止动螺钉来制止螺栓、螺钉松动。30、单选

车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为（）。A、路票B、调度命令C、红色许可证D、绿色许可证答案：C31、填空题

闭式电空阀的特点是：当线圈失电时（）将与主用风处所断开。答案：气源32、单选

电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。A、车钩；B、缓冲器；C、侧墙；D、走廊答案：C33、单选

为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的（），增加接触压力和消除氧化膜。A、研距；B、超程；C、研距和超程；D、接触压力答案：C34、单选

机车单相电度表的电流测量点取自于网侧电路中的（）交流互感器。A、1LHB、2LHC、3LHD、4LH答案：B35、判断题

出站信号机以显示注意信号为定位。答案：错36、填空题

机车绝缘介电强度试验（耐压试验）时间规定为（）min。答案：137、问答题

空气制动阀电空位操作时制动位的作用是什么？答案：在此位作用柱塞受凸轮的影响，得到一个降程，作用柱塞在弹簧的反作用下右移，改变了原来的通路，此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路，以保证单独制动的作用（此位时定位柱塞凸轮压缩电开关，使排风l电空阀失电，关闭排风口）。38、填空题

启动电阻甩得过晚，会使劈相机承受强烈的（）。答案：电磁振动39、判断题

字长是计算机二次能处理的二进制位数。答案：错40、判断题

制动波的传播速度，简称为制动速率。答案：错41、单选

电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。A、制动管；B、总风；C、调整后的总风；D、均衡风缸答案：B42、问答题

电力机车空气管路系统基本组成及功用是什么？答案：空气管路系统包括风源系统、控制气路系统、辅助气路系统和制动系统四大部分，其作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，实现机车及列车的空气制动。43、单选

无线调车灯显显示一个绿灯为（）信号。A、牵出B、连接C、启动D、推进答案：D44、单选

司机试验制动机时，缓解信号的鸣示方法是（）。A、一短声B、二短声C、三短声D、一长声答案：B45、单选

ZDl05型脉流牵引电动机四个引出线端符号为：D1代表（）。A、电枢首端；B、换向极绕组；C、主极绕组首端；D、主极绕组末端答案：C46、填空题

列车附挂有火回送机车，在本务机车报单第五项内填记附挂机车型号及起止站名，并注意（）字样。答案：有动力附挂47、单选

受电弓滑板与接触导线间的接触压力过小，则（）。A、接触电阻增大；B、接触电阻减小；C、不易产生电弧；D、滑板局部不易拉槽答案：A48、单选

在Word的编辑状态打开了一个文档，对文档作了修改，进行“关闭”文档操作后，（）。

A、文档被关闭，并自动保存修改后的内容；B、文档不能关闭，并提示出错C、文档被关闭，修改后的内容不能保存；D、弹出对话框，并询问是否保存对文档的修改答案：D49、判断题

LKJ-2000列车运行监控记录装置，停车状态下，按压【调车】键进入调车状态，限制速度窗口显示41km/h。答案：对50、问答题

机车调速控制电路有哪些主要功能？答案：调速控制电路的主要功能：（1）机车工况选择（牵引或制动工况）；（2）机车运行方向选择（向前或向后运行）；（3）机车速度调节。51、填空题

制动故障关门车不超过现车总辆数（）时，不交递制动效能证明书。答案：6%52、单选

TBL2—25型高压电流互感器额定电流比为（）。A、100/5；B、200/5；C、300/5；D、400/5答案：C53、填空题

自动空气制动机制动时，应尽量减少（）的次数。答案：制动追加54、判断题

TJY3—1.5/11型风压继电器(1FYJ)的作用是作为电阻制动和空气制动的机械连锁。答案：错55、填空题

磁作用的迹线称为（）。答案：磁力线56、填空题

引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。答案：20km/h57、填空题

列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。答案：列车58、判断题

跟踪出站调车只准许在单线正方向进行。答案：错59、问答题

试述HXD3型电力机车主电路发生接地时有何显示及处理方法。答案：HXD3型电力机车控制电器柜内分别设有主电路和辅助电路的接地故障隔离开关。机车主电路或辅助电路发生接地现象时，机车的接地保护装置动作，微机显示屏会显示接地故障信息。司机可将故障支路的主变流器或辅助变流器切除，继续维持机车运行，回段后再作处理。若确认只有一点接地，也可将控制电器柜上对应的接地开关打至“中立”，继续维持机车运行，回段后再做处理，发生此种情况时，司机应加强监控，防止接地故障进一步扩大。60、问答题

109型分配阀主阀部结构及作用是什么？答案：主阀部由主鞲鞴膜板、鞲鞴杆、节制阀、滑阀、滑阀座及稳定装置组成。主阀部的作用是控制着机车的充气、制动、保压及紧急制动状态的形成。61、问答题

向封锁区间开行救援列车有何规定？答案：车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在嘹望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。62、单选

晶体三极管是具有（）作用的半导体器件。A、缩小；B、放大；C、滤波；D、计算答案：B63、填空题

晶闸管在正向阳极电压作用下，当（）加入适当的信号时，可使晶闸管由断态变为通态。答案：门极64、问答题

列车冒进进站（进路）信号机应如何处理？答案：列车冒进进站（进路）信号机停车后，对该列车不应再开放进站信号机，车站值班员确认接车条件具备后，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。65、问答题

交（直）交型机车牵引和制动特性有什么特点？答案：机车具有优异的牵引和制动运行性能。由于异步电动机具有很稳定的机械特性，因而有自然防空转和防滑行的性能，黏着利用好，既减少了轮箍的损伤，同时又有利于提高列车的加速度，缩短机车启动和制动时问。66、判断题

109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。答案：错67、填空题

从三相交流电源的Y型接线的中点引出的导线叫中线或（）。答案：零线68、单选

三极管能够正常放大信号，必须给管子的发射结加正向电压，（）电压。A、集电极加反向；B、集电极加正向；C、基极加反向；D、集电极加反向答案：A69、单选

货物关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。A、二B、三C、五D、四答案：B70、单选

机械制图，平面在所垂直的投影面上的投影是（）。A、放大的三角形B、实形不变C、缩小的三角形D、一条直线答案：D71、判断题

机车进入挂车线后，司机应严格控制速度，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。答案：对72、判断题

交-直流传动的电力机车起动前，司机必须首先确认两位置转换开关是否与机车运行方向一致。答案：对73、填空题

电空接触器触头装置主要采用主触头和（）组成。答案：连锁触头74、问答题

自动空气制动机的特点？答案：自动空气制动机的特点是：当向制动管内充气时，制动机呈缓解状态；反之，当制动管内减压时，则呈制动状态。75、填空题

DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。答案：列车管76、填空题

占用线系指车站内已（）的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。答案：办理进路77、单选

长大下坡道是指：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。A、6B、7C、8D、9答案：C78、填空题

电力机车在机车正常运行时，单相半控桥式整流稳压装置及蓄电池（）使习。答案：并联79、问答题

新型电力机车传动方式有何改变？答案：从简单的抱轴承鼻式悬挂发展到电机空心轴和轮对空心轴传动，从双边斜齿发展到单边直齿。80、判断题

列车制动机进行持续一定时间的保压试验，应在试验完毕后，接受制动效能证明书。答案：对81、问答题

DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸？答案：DK-l型电空制动机设置初制风缸，为的是在实施最小减压量时，即使电空制动控制器手柄在制动位短暂停留，也能保证均衡风缸的压力向初制风缸均衡，使制动管得到最小有效减压量，并且大大缓和了压力回升现象，并使最小减压量得到控制，减压效果明显。82、填空题

联锁设备分为集中联锁和（）联锁。答案：非集中83、单选

分配阀初制动时，制动管开通缩孔（）的排风通路。A、II；B、III；C、I；D、J答案：C84、问答题

什么叫制动管过量供给？过量供给有何害处？答案：由于制动机某部件发生故障给司机操作失误，导致制动管实际压力超过调定的规定压力时，就称为制动管过量供给后，车辆副风缸压力也随之增高。当制动管恢复定压或发生泄露时，虽然司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用，如果司机不能及时发现并消除，将会造成列车运缓，机车轮箍弛缓等事故。85、填空题

列车（）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。答案：头部86、单选

用水浇灭距离接触网带电部分不足（）米的燃着物时，接触网必须停电。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：C87、填空题

电力机车供电方式可分为集中供电、半集中供电及（）供电等几种方式。答案：独立88、单选

因抢救急需，医护人员凭（）可登乘机车。A、工作证B、调度命令C、车站值班员命令D、车票答案：B89、单选

牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。A、50B、80C、90D、100答案：A90、单选

牵引快速旅客列车的机车，应分别向车辆的空气制动装置和（）等其他装置提供风源。A、自动制动阀B、中继阀C、紧急阀D、空气弹簧答案：D91、单选

CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。A、185km/h；B、200km/h；C、203km/h；D、205km/h答案：B92、单选

晶闸管具有（）电极。A、2个；B、3个；C、4个；D、5个答案：B93、问答题

何谓电器的有载开闭和无载开闭？答案：电器的触头按工作情况可分为有载开闭和无载开闭两种。在触头开断或闭合过程中，容许通过有电流的为有载开闭。在触头开断或闭合过程中，不容许有电流通过，而闭合后才容许触头中通过电流的为无载开闭。94、问答题

试述DK-1制动机电空位操作，电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法。答案：原因：⑴中立电空阀253下阀口关闭不严；⑵中继阀的遮断阀卡位，不能复位（3）114、115塞门关闭。处理：⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次，看是否能恢复正常，若运转位中立电空阀253继续排风不止，可关闭157塞门，转空气位操纵，然后检查更换中立电空阀；⑵转空气位操纵后，制动管仍无压力，可拆检遮断阀，一时修不好，可抽出遮断阀，维持运行到段检修。（3）打开114、115塞门。95、问答题

什么是F8型客车电空制动机？答案：F8电空制动机是在不改变原F8分配阀结构、性能的基础上，又增设了电控部分，组成F8电空制动机。F8电空制动机包括空气制动机和电空制动机两部分。空气制动部分主要是F8客车空气分配阀（以下简称F8分配阀），电空制动部分主要由F8电空阀及电空阀箱组成。F8电空制动机采用自动式电空制动方式，可以专列编组，机车使用电空制动操纵，也可以与我国现有的装有空气制动系统的车辆混编，机车使用空气制动操纵96、填空题

对于Co—Co、Bo—B0轴式的机车，半集中供电也叫做（）独立供电。答案：转向架97、问答题

空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是什么？答案：手柄放缓解位，作用柱塞得到升程沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路（调压阀调到制动主管规定压力）。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。98、单选

调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是（）。A、调整缓冲阀豁口大小B、调整升弓弹簧的拉伸长度C、调整推杆长度D、调整接触压力答案：A99、填空题

油流继电器是用来监视（）油循环冷却系统工作状况的，当油流停止或不正常时，给司机发出警告信号。答案：主变压器100、填空题

锉刀锉攻中的锉屑要用（）清除，不准用嘴吹，防止铁屑飞进眼里。答案：专用刷子101、判断题

1KB=1024B；1MB=1024KB。答案：对102、单选

用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，”红表笔插在“V•Q”插孔。A、“ACA”；B、“Q”；C、“DCV”；D、“KQ”答案：B103、单选

压力开关209动作后将断开导线（）的通路，均衡风缸不能补风。A.807和827B.807与800C.808与800D.822与800答案：A104、判断题

TSG1型受电弓主要由滑板机构、框架、气缸传动机构组成。答案：对105、填空题

（）阻力：是指由于线路坡度、曲线、隧道等引起的，与列车运行状态无关的阻力成分。答案：附加106、单选

F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。A、3部分；B、4部分；C、5部分；D、6部分答案：A107、判断题

调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。答案：错108、填空题

较低过电压的保护采用（）吸收电路。答案：阻容109、判断题

进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前20m左右必须一度停车。答案：错110、填空题

交流电每秒变化的（）叫角速度。答案：角度111、单选

我国交流电的频率为50Hz，其周期为（）A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2答案：B112、填空题

为了改善劈相机在负载变动时的三相电压对称性，还可采用（）的措施。答案：并联电容器113、填空题

调车作业推送车辆前，要先（）。答案：试拉114、填空题

机车司机必须进行（

）职务鉴定，其机车驾驶副证没有加盖鉴定合格印章或鉴定不合格者，不准值乘。答案：年度115、填空题

使用风锤、风铲、风扳时，不准（），风锤头要用铁链拴好，停止工作后，应将风铲或风锤头取下。答案：对人116、问答题

说明109型分配阀在制动位是的作用原理？答案：由于制动管的进一步减压，主阀鞲鞴继续上移，带动滑阀到达制动位置。此时工作风缸的压缩空气通过容积室，通向均衡鞲鞴下方，使均衡鞲鞴上移，首先空心阀杆端部密贴于供气阀而关闭排风口，然后继续上移顶开均衡阀，则总风缸压缩空气此时一路通向制动缸，另一路通向均衡鞲鞴上方。117、填空题

交流电每秒完成的变化（）叫做频率。答案：次数118、填空题

DK-1制动机，重联电空阀得电将起到连通器的作用，使中继阀膜板左右侧压力相等而造成（）自锁。答案：中继阀119、判断题

牵引电机的悬挂方式一般可分为半悬挂和全悬挂两种。答案：对120、填空题

《劳动法》规定，劳动合同的无效，由（）或人民法院确认。答案：劳动争议仲裁委员会121、单选

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）m时，要严格控制速度。A、500B、1000C、2000D、800答案：C122、问答题

紧急放风阀的构造及作用是什么？答案：紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急鞲鞴杆、紧急鞲鞴、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。123、填空题

避雷器是一种限制大气过电压的保护装置，它应与被保护对象（）。答案：并联124、填空题

列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待原因消除后可（）响墩。答案：不撤125、单选

普通尖轨9号道岔侧向通过速度为不超过（）km/h。A、15B、25C、30D、35答案：C126、单选

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、53调压阀故障答案：A127、填空题

重要施工前，必须对相关人员进行关于施工计划、措施、（）等要求的培训。答案：行车办法128、填空题

CRH2型200km动车组五级检修为80万km或（）年。答案：6129、填空题

制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）总压力之比。答案：理论计算130、问答题

汛期暴风雨行车应急情况如何处理？答案：（1）列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强嘹望，并随时采取必要的安全措施。“防洪危险处所”年度查定公布的同时，所属铁路局须抄送跨局列车运行相关铁路局。当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。（2）列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。131、填空题

电路中两点的电位分别是V1=10V，（），这1点对2点的电压是15V。答案：V2=-5V132、填空题

电压互感器使用时，副边不许（）。答案：短路133、填空题

机车交路按（）不同分为一般机车交路和长交路。答案：区段长度134、填空题

整流电路按主电路结构分为：半波、全波和（）整流。答案：桥式135、问答题

LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？答案：当机车未加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答或加载时，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制。136、判断题

电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。答案：错137、问答题

怎样改变直流的旋转方向？答案：采用以下方法可改变直流电机的旋转方向。（1）电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。（2）电动机励磁绕组电流方向不变，改变电枢绕组电流方向，可使电动机反转。电力机车上一般采用改变励磁绕组电流的方向来改变牵引电机旋转方向，达到机车换向目的。138、单选

安全线及（）线上，禁止停留机车车辆。A、正B、段管C、避难D、走行答案：C139、填空题

禁止用能产生有害气体的化学药品进行清洗和浸洗（）。答案：机车配件140、问答题

向施工封锁区间开行路用列车的调度命令包括哪些内容？答案：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。141、单选

电磁式接触器一般由电磁机构、主触头、（）、联锁触头及支架、固定装置组成。A、灭弧罩；B、联动机构；C、灭弧装置；D、弧触头答案：C142、判断题

技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转，而且还可以加速被牵引车辆的周转，从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。答案：对143、填空题

整流电路中不控整流就是（）不受控制信号调节的整流变换。答案：输出电压144、填空题

ZTF型列车尾部装置采用了计算机数字编码信息处理、（）、语音合成等。答案：无线遥控145、填空题

电压互感器正常运行时接近（）。答案：空载146、问答题

109型分配阀的功用是什么？答案：109型分配阀的功用：受电空制动器的控制，根据列车管的压力增减的变化，控制机车的制动或缓解，也可以通过空气制动阀的控制，直接控制容积室内的压力变化，单独控制机车的制动或是缓解。147、填空题

DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。答案：失电148、填空题

脱轨系指机车车辆的车轮落下（）（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。答案：轨面149、问答题

调车作业中的运行速度是如何规定的？答案：1、在空线上牵引运行时，不得超过40km/h；推进运行时，不得超过30km/h；2、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过15km/h；3、接近被连挂的车辆时，不得超过5km/h。150、填空题

无线调车灯显信号当显示（）加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。答案：黄灯长亮151、填空题

挤道岔系指车轮挤过或（）道岔。答案：挤坏152、问答题

空气干燥器的再生过程是怎样的？答案：当空气压缩机因总风缸达到规定压力而停止泵风时，其接触器断开压缩机电源的同时，辅助连锁接通排泄电磁阀得电。电空阀开启，再生风缸的压缩空气进入活塞上室，推活塞下移，开启排泄阀，使滤清筒和干燥筒内的压缩空气连同油、水和尘埃经消音器排入大气。同时，再生风缸中的压缩空气通过干燥筒底部的节流孔膨胀成为近似大气压力的超干燥空气，由下而上的通过干燥筒内的活性氧化铝，将其脱附的水蒸气带入大气中。使活性氧化铝重新恢复干燥状态。当再生风缸内空气压力由900kPa降至约30kPa时，弹簧推动活塞上移，关闭排泄阀，再生作用结束。153、单选

通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的（）处。A、中心B、规定C、分界D、界限答案：C154、填空题

电流互感器可分为以下几个等级：0.2、0.5、1.0、（）和10.0。答案：3.0155、判断题

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时，其滑阀与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入机车内部。答案：错156、问答题

什么是轮对空心轴二级弹性驱动装置？答案：一个弹性联轴器连接大齿轮轮心与空心轴端部，另一个弹性联轴器置于空心轴的另一端与车轮轮心之间。大齿轮的扭矩经弹性连轴器驱动空心轴，空心轴的另一端又经弹性连轴器把扭矩传给该侧齿轮，再通过车轴传至另一侧车轮。157、填空题

铁路信号分为视觉信号和（）信号。答案：听觉158、单选

机车电器中用于减少剩磁通，防止线圈断电后衔铁被剩磁吸力吸住而使衔铁不能正常释放，主要采用的部件是（）。A、极靴B、非磁性垫片C、分磁环D、分路电阻答案：B159、判断题

109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。答案：对160、填空题

夹紧虎钳时，不得使用（）或用手锤击钳子把。答案：套管161、判断题

DK-1制动机，空气制动阀上的三个柱塞分别为转换柱塞、定位柱塞和作用柱塞。答案：对162、问答题

主电路如何进行制动过流保护？答案：电阻制动工况时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、13lSC和14SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→励磁过流中间继电器559KA→励磁接触器91km分闸[整定值l000×（1±5％）A]，切断励磁电路。同时还设有励磁绕组过流保护，它是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→励磁接触器91kM分闸[整定值1150×（1±5％）A]，切断励磁电路。163、填空题

由控制、通过（）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。答案：制动装置164、填空题

电气化区段攀爬车顶耽误列车未构成一般（）以上事故的，为一般C类事故。答案：B类165、填空题

跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上进行调车作业。答案：双线正方向166、问答题

电力机车上为什么要设置通风装置？答案：电力机车上的各种电气设备通电工作时都要产生热量，有些电气设备产生的热量能自然散发，不致使该设备的温度升高；而有的电气设备产生大量的热量且不易自然散发（如机车主变压器、整流装置、平波电抗器、牵引电机等），这些电气设备产生的热量如不能及时散发，就会使其温度升高。当温升超过这些电气设备的热容量时，就会影响它们的正常工作，如果热量积聚超过限度时就会使设备因温度过高而烧损。为了保证这些设备的正常工作就必须装设专门的通风冷却设施对它们进行强制性散热冷却，以使它们在正常的环境中可靠地工作。167、填空题

电阻（）时的等效电阻值比其中最小的电阻值还要小。答案：并联168、单选

用500V兆欧表检查劈相机定子绕组的绝缘电阻，在冷态下不低于（）。A、3MQ；B、5MQ；C、10MQ；D、30MQ答案：C169、单选

机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）发生冲击振动时，弹簧装置可（）对机车的冲击。A、消除；B、缓和；C、转化；D、变为横向振动答案：B170、单选

ZDl05型脉流牵引电动机抱轴轴瓦方孔上开有（）回油沟。A、1条；B、2条；C、3条；D、4条答案：D171、填空题

一切电话中断时，单线行车列车进入区间的凭证为（）。答案：红色许可证172、填空题

晶闸管在一个周期内导通所对应的电角度称为（），用0表示。答案：导通角173、判断题

受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免拉弧。答案：对174、问答题

对电机进行日常检查时应重点检查那些部位？答案：（1）注意检查机体安装螺栓、轴承护板、轴承盖、磁极、外罩和接线是否紧固。（2）换向器表面应清洁光滑呈光亮的古铜色，不应有拉伤、烧损的痕迹。换向器焊接状态应良好，云母槽的深度符合规定。（3）电刷无过限、裂纹和缺损，接触良好，弹簧压力适当，刷握与刷架无松动。（4）电机各部应清洁，绝缘良好，线路完整，磁极气隙应均匀。（5）电机的通风装置良好，通风网无堵塞、破损，无异物。（6）检查带有传动皮带的电机时，应注意传动皮带无破损且紧松度适宜。175、问答题

司机控制器有何作用？答案：司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对低压电器的控制来间接控制高压电器（主电器电器）使司机操纵机车既安全又方便可靠。176、单选

当劈相机的（）达到最大值时，应及时切除启动电阻。A、启动电流；B、发电电流；C、启动转矩；D、发电相电压答案：C177、填空题

机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权（），报请车站处理。答案：不开车178、单选

油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化，上层油温不宜超过（）℃。A、75B、85C、95D、105答案：B179、问答题

如何进行列尾装置输号操作？答案：在充风缓解后，列车尾部风压达到480kPa（定压600kPa的达到580kPa）以上时，尾部主机语音：“××××机车，缓解、缓解”，此时司机应先按遥控盒上的黑色键再按绿色键，同时按压3s，并听见“栗噜、栗噜”的发码声，随后即听见“××××机车，缓解、缓解”。“××××”应为该操作本务机的机车号。若仍听见“××××机车，缓解、缓解”，司机应重复进行上述操作。180、填空题

CRH2型200km动车组制动方式采用（）制动方式与电气指令式空气制动方式并用。答案：电气再生181、填空题

遮断信号机距防护地点不得小于（）。答案：50m182、单选

CRH2型200km动车组车门处地板面高度为（）。A、1100mm；B、1200mm；C、l300mm；D、1500mm答案：C183、单选

在接触网下作业时，从业人员必须与其保持（）的安全距离。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：B184、单选

两个导体通过（）连接的方式相互接触，称电接触。A、焊接；B、电弧；C、机械；D、搭接答案：C185、单选

紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短；B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作；D、392电空阀的动作时间答案：A186、填空题

CRH2型200km动车组实施（）的预防检修。答案：计划性187、问答题

试述HXD3B型电力机车离心沉降过滤器工作原理？答案：在车体顶层斜面对称布置了22个离心沉降过滤器，其后装有过滤网