建筑工程扬尘污染防治措施方案

建筑工程扬尘污染防治措施方案

根据《城市建筑垃圾管理规定》（建设部令第139号）、《济南市城市环境卫生管理条例》、《济南市大气污染防治条例》、《关于认真落实全市建筑工程土石方施工前扬尘防治措施的意见》、《济南市建设工程扬尘污染治理若干措施》及《济南市城乡建设委员会重污染天气建筑施工应急预防和响应措施实施方案》等有关法律、法规、规定，特制定此方案。工程概况序号项目内容1工程名称2工程地址3建设单位项目负责人4监理单位监理工程师5总承包单位项目经理6渣土运输单位项目经理1、建筑、结构概况：本工程为项目，位于，占地面积为m²，开挖面积约m²。于年月日开工。竣工日期年月日。本项目拟建共层，总标高米，采用结构，基础形式为基础，抗震等级级，设防烈度度。，耐久年限年。2、本次申报计划土石方m³。①土石方是否回填？土石方临时存放地点、时间，是否存在风险？风险评估如何？临时存放的土石方防尘降尘措施？②外运土石方是否采用新型智能环保渣土车？建筑垃圾消纳场具体名称？一、严格建设工程扬尘污染治理标准：建设工程施工现场要严格落实“所有裸露渣土一律覆盖，所有运输道路一律硬化，所有不达标工地一律停工，所有达不到整改要求的一律问责”四个一律和“施工工地100%围挡、散装物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场路面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输”六个百分之百要求。开工前必须做到扬尘治理方案到位、在线监测及视频监控到位，并在施工现场明显位置设置扬尘治理公示牌，公开参建各方扬尘治理负责人姓名、举报电话等内容。（一）将土石方、拆迁工程纳入建设工程招投标程序；将扬尘污染防治纳入施工、渣土处置等行政管理环节，并将扬尘治理方案列入招投标文件，作为技术标评审内容；将扬尘污染防治费用列入工程预算，专款专用，招投标时不得作为竞争费用。未按要求执行的，新建项目一律不予办理开工手续。（二）施工现场必须设置连续硬质围挡，一般路段围挡高度为2米，市区主要路段围挡高度为2.5米。施工现场出入口和场内施工道路采用混凝土硬化或硬质材料铺设，并保证扬尘在线监测及远程视频监控系统、车辆冲洗设施正常使用。（三）土方工程（爆破工程、基坑开挖、道路刨掘、房屋拆除、水渠开挖）作业时，须采取湿法作业，配备固定式、移动式洒水降尘设备，落实洒水、喷雾降尘等措施。在作业区域内设置喷淋设施或施放水炮进行压尘，并确保作业区域全覆盖。（四）施工工地产生的渣土原则上应及时外运，确需留存且具备现场留存条件的，要严格按规定报备，建设单位须提交留存渣土处置计划，明确存放期限，并使用绿色密目网（不低于2000目/100平方厘米）进行全覆盖。施工现场集中堆放的土方和裸露场地必须采取覆盖、固化或绿化等防尘措施，严禁裸露。（五）施工现场建筑垃圾必须日产日清，设置垃圾存放点集中堆放并严密覆盖，严禁凌空抛掷和焚烧垃圾。施工现场料具堆放整齐，无垃圾死角。建筑物周围必须使用符合规定要求的密目网（不低于2000目/100平方厘米）进行全封闭围挡，确保严密、牢固、平整、美观。（六）施工现场必须建立洒水清扫抑尘制度，配备洒水设备。现场施工道路洒水须实现全覆盖，每2小时1次，并有专人负责。重污染天气时相应增加洒水频次。（七）市政管网及道路、绿化工程施工中，实施挖土、装土、堆土、路面切割、破碎、清扫等作业时，应当辅以洒水等降尘措施；对已回填后的沟槽应当采取洒水、覆盖等降尘措施，防止扬尘污染。（八）拆迁工程施工区域应当设置封闭围挡，配备专业洒水设备；拆除施工中必须采用湿法作业，采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。实施爆破作业的，应当对爆破区域进行覆盖、遮挡，防止扬尘扩散。要及时清运拆除现场的建筑垃圾，严禁只拆不清；对于不能及时清运的要集中堆放，用密目网（不低于2000目/100平方厘米）覆盖，并于每日早晚各洒水不少于2次。（九）建设工程渣土运输必须采用经市城管、公安交警等部门核准的运输单位及车辆。渣土运输车辆号牌必须保证清晰，密闭化率、卫星定位系统安装率均达到100%，新购车辆必须全部符合我市新型智能环保渣土运输车辆有关技术规范；原有渣土运输车辆必须采取严格的密封密闭措施，切实达到无外露、无遗撒、无高尖、无扬尘要求,否则一律不得上路。所有渣土运输车辆须按规定的时间、地点、线路运输和装卸。（十）遇有4级以上大风或重污染天气时，严禁土方开挖、回填等可能产生扬尘的作业；发布红色预警时，停止一切施工作业。二、明确工程扬尘污染治理责任（一）工程扬尘污染治理工作主体责任。1．建设单位（含投资单位、发包单位，下同）作为建设工程扬尘污染治理第一责任人，对工程施工、渣土运输扬尘污染防治工作负总责。建设单位要将工程扬尘污染防治标准及内容列入施工、监理等合同，及时足额支付扬尘污染防治资金，管理督促施工、监理、渣土运输等单位全面落实扬尘污染治理责任；接受市监管部门和县区政府（含济南高新区管委会、市南部山区管委会，下同）扬尘污染治理工作督导检查，严格执行停工整改和处罚等相关决定；承担工程前期准备、实施、竣工阶段及渣土运输全过程扬尘污染的全部责任。2．施工单位作为建设工程工地扬尘污染治理工作的实施主体，负责严格落实扬尘污染防治各项标准要求，重点做好场地平整、土石方开挖、后期配套、渣土清运等阶段施工现场的扬尘治理工作。接受市监管部门和县区政府扬尘污染治理工作督导检查，严格执行停工整改和处罚等相关决定。承担工程施工扬尘污染和工地内渣土扬尘污染的全部责任。3．监理单位（含项目管理单位，下同）要将扬尘污染防治工作作为工程监理（管理）的重要内容，督促施工单位全面落实治理措施。监理单位要对易产生施工工地扬尘污染的工序和环节进行现场全程监督并做好记录；对扬尘污染治理措施落实不到位的及时下达整改通知，对拒不整改的及时书面上报监管部门；配合建设单位接受市监管部门和县区政府扬尘污染治理工作督导检查；监督施工单位认真执行停工整改和处罚等相关决定。承担工程施工和工地内渣土扬尘污染的连带责任。三、全面落实追责问责措施（一）建设单位。建设项目违反扬尘污染治理标准的：第一次发现，责令限期整改，整改到位后方可复工。第二次发现，予以停工整改、实施处罚并约谈单位负责人，整改到位后方可复工。发现三次的，建设单位系市属机关、企事业单位的，由市监察部门视情对相关单位及责任人予以通报批评、组织处理、纪律处分等问责；建设单位系房地产开发企业的，由监管部门予以通报批评，通报批评后仍未整改到位的降低其信用等级，暂停其新办房屋预售许可手续，并限制其参与国有建设用地竞买；建设单位系省及以上机关、企事业单位的，将处罚情况通报其上级主管部门。（二）施工单位。施工项目违反扬尘污染治理标准的：第一次发现，责令立即整改，约谈单位负责人。第二次发现，予以停工整改并实施处罚，整改到位后方可复工，并计入不良行为记录，将相关信息推送至市公共信用信息平台、市场主体事中事后监管服务平台和省域征信服务平台，依法依规实施联合惩戒。发现三次的，由监管部门视情予以通报批评，暂停其6个月以上的工程投标资格，对相关执业人员暂停其6个月以上的执业资格，属二级以上资质的，建议上级部门降低企业资质等级或吊销证书，直至清出济南建设市场。（三）监理单位。未履行相关职责导致监理项目违反扬尘污染治理标准的：第一次发现，约谈单位负责人。第二次发现，予以处罚，计入不良行为记录，并将相关信息推送至市公共信用信息平台、市场主体事中事后监管服务平台和省域征信服务平台，依法依规实施联合惩戒。发现三次的，由监管部门视情予以通报批评，暂停其6个月以上的工程投标资格，对相关执业人员暂停其6个月以上执业资格，建议上级部门降低企业资质等级或吊销证书，直至清出济南建设市场。（四）渣土运输单位。渣土运输及倾倒过程中违反扬尘污染治理标准的：第一次发现，予以停运整顿，约谈单位负责人，整顿合格后方可复运。第二次发现，予以停运整顿并实施处罚，计入不良行为记录，并将相关信息推送至市公共信用信息平台、市场主体事中事后监管服务平台和省域征信服务平台，依法依规实施联合惩戒。发现三次的，由监管部门视情予以通报批评，暂停其6个月以上的运输业务活动，直至清出济南渣土运输市场。四：主要措施：（一）管理措施本工地设有扬尘污染防治领导小组，由项目经理任组长，并有专人同志具体负责施工现场扬尘污染防治的管理工作。2.本工地已制定“扬尘污染防治各级责任制”并实施。3.本工地员工对防尘要求知晓率达95%以上。4.本工程执行上级主管部门制定的施工技术规范中关于扬尘污染防治的技术要求。5.本工地应建立扬尘污染防治作业记录台账。6.其他应采取的管理措施。（二）防尘措施1.施工工地周围设置连续、密封的围挡。在工地四周已砌筑了2.5米高的围墙，施工场地范围内地面已进行混凝土硬化。2.施工期间，对建筑物外围设置全封闭脚手架，脚手架外侧设置密目防尘网（防尘网符合相关要求）。3.施工工地内加工场地均采用150厚C20细石混凝土进行硬化处理，工地的土方开挖，安排专人进行打扫，每天不定时进行洒水处理，挖土分项工程完毕后，采用混凝土进行硬化处理。4.开挖、运输和填筑土方等施工作业时，辅以洒水压尘等措施。如遇恶劣天气，严格按照《济南市人民政府办公厅济南市重污染天气应急预案的通知》有关要求，停止土方施工作业，并对作业面覆盖密目防尘网进行防尘处理。5.及时清运施工工程中产生的建筑垃圾，未能及时清运的，采用密目网进行覆盖以达到防尘处理。6.施工期间，在物料、渣土、垃圾运输车辆的出大门处，设置高压水枪并安装自动洗车台清理出场车辆轮胎，确保车辆干净、整洁，并及时安排专人进行打扫，洗车台设置排水沟，以保证污水的统一排放。7.进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆必须严格安装相应的规定要求继续密闭车斗，并采用彩条布等按规定进行覆盖，确保在运输过程中无任何物料、渣土、垃圾等掉落路面，影响市容。8.松散材料的运输、存放措施：对于松散材料在现场的存放应有专门的存放仓库，如水泥仓库；砂、石等应有存放池，并适当洒水和覆盖。9.施工垃圾处理措施：现场设立封闭式垃圾存放场，定期定时定人负责封闭清理；产生的垃圾做到日产日清，并用废编织袋灌装，实行垃圾袋装化。固定容器吊装运输时，禁止临空抛撒现象。10.其他防治施工扬尘等污染措施①建立与政府部门及周边居民协调关系②严格执行国家颁布的《环境保护法》及有关环保的规章制度，在施工过程中，严格控制噪音、扬尘、废水等对周边环境的污染。③进场前主动与建委、城管、市政等部门提前联系、备案，办齐各项手续，施工过程中随时保持联系，加强沟通。④提前做好现场周边居民的安抚工作，与居委会搞好关系，做好周边居民的工作，取得居民的理解和信任。定期对周边居民进行拜访，及时了解情况，达成谅解。⑤教育全体施工人员加强环保意识，把作好环境保护、开展文明施工、最大限度减少施工对周边环境的影响、保护市容、场容整洁变成每个施工人员的自觉行动。11.对现场的硬化路面用水车进行全体日洒水，保证路面无灰尘。12.在施工车辆出入口大门安装建筑垃圾运输管理系统，对出入现场的渣土车辆进行全程监控。13.在施工现场、生活区、行车道路、大门等部位设置视频监控并与市建委平台联网，以便上级主管部门对施工情况进行抽查。（三）其它环保措施1.噪声污染防治：根据环保噪声标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排施工分项的施工时间，将容易产生噪音污染安排在白天施工，所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。施工现场设立的工棚采取必要的围挡措施，以实现降低噪音的目的。2、废水污染防治：工地周边设置排水沟及沉淀池等，清理车辆及清扫场地的污水必须排至沉淀池，经过沉淀后排入市政污水官网。定期安排专人对沉淀池进行清理。对场内的排水（污）系统实行统一管理，定期或不定期的对施工区域和生活的排水（污）进行检查，保证排水（污）系统畅通，保护环境，防止污染河流。施工现场道路畅通，设置连续、通畅的排水设施和其它应急设施。基坑内不得有大面积积水、泥浆、污水。3.建筑和生活垃圾处理：施工垃圾堆放：集中后的施工垃圾及时清运，保持场地清洁。生活区安排专人每天进行打扫卫生，清理垃圾运至生活区垃圾池，根据现场及生活区情况，定期进行垃圾外运时，严格按照环保部门指定的车辆进行外运处理。4.根据现场情况，积极做好工地绿化，美化施工现场。（四）附则本方案未尽事宜，按国家、行业和上级环保监督部门颁发的有关法律、法规、标准和相关规定执行。2.本工地应接受公众对扬尘污染防治的监督。联系人：联系电话：五、扬尘污染防治工作各级责任制（一）项目经理：负责组织本项目关于扬尘污染防治法律、法规、规章的学习，组织宣传扬尘污染防治知识，不断提高全体员工的环境意识和文明素质水平。负责组织制定和实施扬尘污染防治方案，向各部门下达扬尘污染防治任务，对完成各项扬尘污染防治任务负责。负责组织本项目执行扬尘污染防治方案工作的检查，根据检查情况，肯定成绩，激励先进，发现问题，落实措施，不断巩固、提高本单位扬尘污染防治工作的水平。组织技术公关，采用先进技术，不断提高扬尘污染防治的技术水平，提高扬尘污染控制的效率。（二）管理员：项目部安排专人进行轮流值班，对现场卫生打扫，垃圾清理，物料覆盖等进行检查，并及时安排专人进行各部位进行整改处理。（三）各班组：1、电工班组：电工组在施工时，必须按操作规程施工，消灭操作规程施工，消灭落地线。所有的电源线、焊把线等都必须架空，严禁一闸多机，线头不得裸露，平时必须认真检查，发现问题及时整改。2.机械组长：机械组操作人员，要养成勤检查、勤修理的习惯，对施工现场所有的机械要定期检查，认真做好记录，所有机械要认真清理干净，不得带病工作。建设单位主要负责人（签字、盖章）：总包单位项目经理（签字、盖章）：监理单位监理工程师（签字、盖章）：渣土运输单位项目经理（签字、盖章）：（一、照片、图片全用彩色；二、认真阅读并填写清楚表内内容；三、附加一份平面规划图；四、按此制式装订；五、一个标段一份;六、封面采用用纸板封面；）

施工现场平面规划图目录照片远景近景出入大门口设置

目录照片围挡公益广告围挡及公益广告

目录照片远景近景施工现场道路硬化情况目录照片细节（回水槽、沉淀池）近景冲洗台设置开启情况目录照片雾炮喷淋降尘设施目录照片全景近景现场覆盖情况目录照片（所有牌子）公示牌名称公示牌名称公示牌目录照片（所有牌子）公示牌目录照片（所有牌子）公示牌目录照片（所有牌子）公示牌目录照片视频监控扬尘监测仪视频监控及扬尘监测仪履带吊位于游泳馆东西两侧，由18轴到1轴依次进行钢结构安装。首先进行东西两侧钢柱安装；钢柱安装完成后进行钢梁安装，由于GL11间GL1～8截面大、重量重、安装作业半径大，亦有地下室影响，大型吊机无法进入内部进行安装，故拟采用两则履带吊进行双机抬吊，分段处下设临时支撑架，依次进行抬吊安装。其他构件均由该侧负责安装的履带吊依次进行安装。钢架的安装校正：钢结构连接临时固定完成后，应在测量工的测量监视下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正。钢结构面轴线及水标高核验合格后，排尺放线，钢架吊装就位在基础上。用纬仪检查钢架垂直度的方法是用纬仪后视柱脚下的定位轴线，然后仰视柱顶钢架心线，互相垂直的两个方向均钢架顶。所有的水电管网布置严格按照规范执行，由业主负责协调，由土建承包商提供供电接口，由承包商安装用电设备的线路。用水方面也由业主负责协调，由土建承包商提供给水分表接口，由承包商负责至施工各用水点的管路安装、布置。在工程施工需要用水、用电时，我司将提前一至两天提交用水、用电计划表予总包方，以便总包单位统一安排。严格按现场相关管理规定做好用水、用电工作，确保安全、规范、节约用水用电。当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的坍落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间。并且可以根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。浇筑混凝土时，搅拌站派一名调度现场调配车辆。同时安排人员协调现场内外的交通问题。根据吊顶翻样图进行安装，并配合其他专业留出灯具、烟感等的位置，安装时注意铝面板卡置要固定，要注意饰面板纵横两个方向板缝顺直，吊顶表面要整。灯具、喷淋、烟感等位置准确，安装前对饰面板进行挑选，铝板安装完毕后，将铝板保护膜折边部分撕开，按90°转角折边处贴上美纹纸，美纹纸在四角胶缝处应折90°转角，整个板块美纹纸一次到位，用力抹，避免美纹纸折皱，填充泡沫棒，要求密实直，注胶时应按直线走，从上至下，从左至右，一次打完。管理的成败与选用的管理班子成员的素质有关，选用较高素质的管理人员，既便于管理，又能提高整体管理人员的素质。因此在选用管理班子成员时，一定要过考核后谨慎选用。为便于管理，对选用的的管理人员，应明确其职责，对于不同岗位的管理人员其职责是不同的。建立安全生产责任制，加强安全生产管理，切实加强贯彻“安全一，预防为主”的方针。工地设专职安全员，负责对安装工程施工现场的安全检查、安全监督，并做好安全宣传工作。实行三级安全管理，建立以安装理为直接责任人的安全生产管理体系，部管理人员职工应按《安全生产责任制》所规定的制度，履行各自的职责，确保安全生产。屋面钢梁间部分GL1～GL8采用25T汽车吊在池内拼装钢梁后，采用250T履带吊双机抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊装外，其余分五段进行吊装。两台250T履带吊停在地下室东西两侧，由北向南依次吊装主钢梁。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴×E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。验线无误后，按图纸要求画出钢筋分档位置线绑扎底板下层钢筋，接头位置在跨塔接，检查无误后，摆放马凳间距1.5米，然后绑扎底板上层钢筋，接头位置在支座处。钢筋接头采用绑扎接头，接头位置错开50%。按线绑扎墙插筋，除外墙插筋绑扎水筋外，内墙插筋均先绑扎3排水筋，必要时插筋要与底板上筋用墙体水筋进行固定，插筋下部亦用水筋绑扎牢固，确保钢筋不移位。钢筋绑扎好后随即垫好垫块，确保砼保护层厚度，待钢筋隐检合格后，方可浇筑砼。注意保护防水层。钢构件在安装过程，因日照温差、焊接使细长杆件在长度方向有显著伸缩变形。从而影响结构的安装精度。因此，在上一安装单元安装结束后，通过观测其变形规律，结合具体变形条件，总结其变形量变形方向，在下一构件定位测控时，对其定位轴线实施反向预偏，即点定位实施反变形，以消除安装误差的累积。处理好施工监测的关系：妥善协调好施工监测关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划，及时提供工作表，创造条件保证监测埋设工作的正常进行，在施工过程教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测点受到机械人为的破坏，如有破坏，及时采取补救措施，并详细作出记录备查。工程建设地点位于宣城市济技术开区鸿越大道与莲塘路交口，属于剪力墙结构。其1#楼地下建筑面积为580.8㎡，地上建筑面积为14294.7㎡，2#楼地下建筑面积为397.7㎡，地上建筑面积为9445.2㎡，3#楼地下建筑面积为575.7㎡，地上建筑面积为13794.2㎡，框剪结构。1-2#楼为26层，建筑高度为75.7m，3#楼为25层，建筑高度为72.80m,1#、3#楼外墙保温设计为无机保温系统，外墙保温厚度为30mm,2#楼为挤塑聚笨板薄抹灰外墙外保温系统。厚度为30mm。施工现场附近有已建成的雨水井及污水井，与甲方协调，生活区污水可通过化粪池沉淀后排水污水管道，施工区废水可通过沉淀后排入雨水管道。临时用水水源由市政给水管网供给，在离施工区域最近给水管道处造点引出，结合正式用水需求，在给水管路上设置水表井，引出De150的水源接驳口。履带吊位于游泳馆东西两侧，由18轴到1轴依次进行钢结构安装。首先进行东西两侧钢柱安装；钢柱安装完成后进行钢梁安装，由于GL11间GL1～8截面大、重量重、安装作业半径大，亦有地下室影响，大型吊机无法进入内部进行安装，故拟采用两则履带吊进行双机抬吊，分段处下设临时支撑架，依次进行抬吊安装。其他构件均由该侧负责安装的履带吊依次进行安装。钢架的安装校正：钢结构连接临时固定完成后，应在测量工的测量监视下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正。钢结构面轴线及水标高核验合格后，排尺放线，钢架吊装就位在基础上。用纬仪检查钢架垂直度的方法是用纬仪后视柱脚下的定位轴线，然后仰视柱顶钢架心线，互相垂直的两个方向均钢架顶。所有的水电管网布置严格按照规范执行，由业主负责协调，由土建承包商提供供电接口，由承包商安装用电设备的线路。用水方面也由业主负责协调，由土建承包商提供给水分表接口，由承包商负责至施工各用水点的管路安装、布置。在工程施工需要用水、用电时，我司将提前一至两天提交用水、用电计划表予总包方，以便总包单位统一安排。严格按现场相关管理规定做好用水、用电工作，确保安全、规范、节约用水用电。当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的坍落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间。并且可以根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。浇筑混凝土时，搅拌站派一名调度现场调配车辆。同时安排人员协调现场内外的交通问题。根据吊顶翻样图进行安装，并配合其他专业留出灯具、烟感等的位置，安装时注意铝面板卡置要固定，要注意饰面板纵横两个方向板缝顺直，吊顶表面要整。灯具、喷淋、烟感等位置准确，安装前对饰面板进行挑选，铝板安装完毕后，将铝板保护膜折边部分撕开，按90°转角折边处贴上美纹纸，美纹纸在四角胶缝处应折90°转角，整个板块美纹纸一次到位，用力抹，避免美纹纸折皱，填充泡沫棒，要求密实直，注胶时应按直线走，从上至下，从左至右，一次打完。管理的成败与选用的管理班子成员的素质有关，选用较高素质的管理人员，既便于管理，又能提高整体管理人员的素质。因此在选用管理班子成员时，一定要过考核后谨慎选用。为便于管理，对选用的的管理人员，应明确其职责，对于不同岗位的管理人员其职责是不同的。建立安全生产责任制，加强安全生产管理，切实加强贯彻“安全一，预防为主”的方针。工地设专职安全员，负责对安装工程施工现场的安全检查、安全监督，并做好安全宣传工作。实行三级安全管理，建立以安装理为直接责任人的安全生产管理体系，部管理人员职工应按《安全生产责任制》所规定的制度，履行各自的职责，确保安全生产。屋面钢梁间部分GL1～GL8采用25T汽车吊在池内拼装钢梁后，采用250T履带吊双机抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊装外，其余分五段进行吊装。两台250T履带吊停在地下室东西两侧，由北向南依次吊装主钢梁。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴×E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。验线无误后，按图纸要求画出钢筋分档位置线绑扎底板下层钢筋，接头位置在跨塔接，检查无误后，摆放马凳间距1.5米，然后绑扎底板上层钢筋，接头位置在支座处。钢筋接头采用绑扎接头，接头位置错开50%。按线绑扎墙插筋，除外墙插筋绑扎水筋外，内墙插筋均先绑扎3排水筋，必要时插筋要与底板上筋用墙体水筋进行固定，插筋下部亦用水筋绑扎牢固，确保钢筋不移位。钢筋绑扎好后随即垫好垫块，确保砼保护层厚度，待钢筋隐检合格后，方可浇筑砼。注意保护防水层。钢构件在安装过程，因日照温差、焊接使细长杆件在长度方向有显著伸缩变形。从而影响结构的安装精度。因此，在上一安装单元安装结束后，通过观测其变形规律，结合具体变形条件，总结其变形量变形方向，在下一构件定位测控时，对其定位轴线实施反向预偏，即点定位实施反变形，以消除安装误差的累积。处理好施工监测的关系：妥善协调好施工监测关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划，及时提供工作表，创造条件保证监测埋设工作的正常进行，在施工过程教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测点受到机械人为的破坏，如有破坏，及时采取补救措施，并详细作出记录备查。工程建设地点位于宣城市济技术开区鸿越大道与莲塘路交口，属于剪力墙结构。其1#楼地下建筑面积为580.8㎡，地上建筑面积为14294.7㎡，2#楼地下建筑面积为397.7㎡，地上建筑面积为9445.2㎡，3#楼地下建筑面积为575.7㎡，地上建筑面积为13794.2㎡，框剪结构。1-2#楼为26层，建筑高度为75.7m，3#楼为25层，建筑高度为72.80m,1#、3#楼外墙保温设计为无机保温系统，外墙保温厚度为30mm,2#楼为挤塑聚笨板薄抹灰外墙外保温系统。厚度为30mm。施工现场附近有已建成的雨水井及污水井，与甲方协调，生活区污水可通过化粪池沉淀后排水污水管道，施工区废水可通过沉淀后排入雨水管道。临时用水水源由市政给水管网供给，在离施工区域最近给水管道处造点引出，结合正式用水需求，在给水管路上设置水表井，引出De150的水源接驳口。塔楼一的外筒劲性钢柱设计上均无钢梁连接，在钢柱吊装到位，过千斤顶校正并临时固定好后，控制焊接变形对钢柱标高，垂直度影响极其关键。施工主要采取预留变形对称焊接两种措施，并在焊接过程要始终对柱顶标高、垂直度进行监测，如现异常，则停止焊接，并通过改变焊接顺序或加热校正等措施进行特殊处理。在大多数情况下，板梁用于支撑板模。可预先按板模布置图组装板支撑梁。用132mm销子350mm的梁模连接件将板梁组合件的DP同相邻的两个板支撑梁连接起来。把支撑杆朝横梁方向安装在预先安装好的横梁组件上，当拆除支撑杆时这可保护其底部。用支撑杆提升横梁到适当位置。通过已在角部安装好的板模部，用销子将梁板模连接。保证安装之前板支撑梁边框已涂脱模剂。安全管理部门编制日常的安全生产与文明施工管理教育培训计划，向作业人员传达相关的法律、法规操作规程，以及现场实际施工的安全防护知识，并邀请现场施工验丰富的管理人员工人登台授课，讲述生在自己身边的事故教训日常作业的作业验，使职工切身体到安全工作的重量，增强自我保护意识。穿入管内导线包括绝缘层的总截面积，不应大于管子内截面积的40%，且穿入的导线应能满足日后维修更换要求，杜绝死线。导线在管内严禁有接头扭结，也不得将导线接头埋入箱底板后的墙体，如有接头必须在箱、盒内。导线在盒、箱内应预留长度。在接线盒、开关、插座及灯头盒内导线应预留长度150mm，在配电箱内预留长度为配电箱周长的一半，出户导线应预留1.5米。在工程施工，以投标工期的按时完成为前提，以确保工程质量为目标，建立严谨、精干的施工技术管理班子完善的质量保证体系；编制详细的总进度计划、月计划、周计划，并根据施工情况适当调整；选用精干的合格分包商施工队伍，配备精良机械设备；编制工程用款、用料计划，确保资金、材料的正常供应。为了不浪费临时用地，我司将严格按照材料进场计划进料，做到工地不积累过多的材料，除大件材料外，其他五金材料及小型施工设备到场置于材料仓库内，并注意材料的堆放规则，保持整洁，不同类型的材料应设标志分类堆放，预留通道，仓库要配有足够的消防器材，计划配备五金材料仓库及小型设备仓库，并做好仓库的管理工作，确保进场材料有序堆放并得到安全保护。主楼各楼层钢梁支撑主要包括三种形式：一种为轧制H型钢（HN），主要用于内外筒框架梁及楼面梁；二种为轧制箱型梁（□），主要用于电梯梁及外筒幕墙梁；三种为轧制H型钢（HM、HW），主要用于内筒框架梁、内筒支撑；四种为焊接H型梁、焊接箱型梁，主要用于抗弯框架梁。钢柱吊装前在柱顶部划出钢柱柱顶安装心标记线，以便上层钢柱安装的就位使用。校正时，钢柱的心线应与下节钢柱的心线吻合，定位轴线应从基准线直接引上，不得从下层柱的轴线引。钢柱校正分四步进行：初装时初校、土建绑扎钢筋后复校、混凝土浇筑过程跟踪监测、焊接后的最终结果测量。钢结构安装的总体施工进度计划是以合同工期为依据，即2008年年底完成塔楼（+454m），2007年6月底完成天线桅杆（+610m）两大节点目标来编制的。在计划编制过程，考虑了与土建施工的协调，正常气候条件对施工的影响，以及不同安装高度时工效的折减等因素。鉴于计划管理属于动态控制的范畴，应根据实际情况不断调整，最终实现既定的节点目标。工程质量的好坏，进度的保证很大程度上与施工机具的先进性有关。对于本工程的施工，我公司针对本工程的实际情况各工种、工序的需要，合理地配备先进的机具设备及挑选专业水较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证工程质量装饰效果。阀门的强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍,严密性试验压力为阀门公称压力,试验时间少于5分钟,以壳体、填料不渗不漏为合格。阀门的安装位置，进出口方向应正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，手柄朝向合理，表面洁净。阀门的手轮在安装时应卸下，交工前统一安装好。在进行阀门的安装时，一定要注意止回阀、截止阀、水流指示器等阀体上箭头方向，确保水流方向与阀体上箭头方向一致。工程质量的好坏，进度的保证很大程度上与施工机具的先进性有关。对于本工程的施工，我公司针对本工程的实际情况各工种、工序的需要，合理地配备先进的机具设备及挑选专业水较高的技术操作人员，最大限度地体现技术的先进性机具设备的适用性，充分满足施工工艺的需要，从而保证工程质量装饰效果。大跨度结构形式为上层钢桁架+下层吊挂式框架结构，标高从7.250m到20.95m，分布于21轴~22轴之间；钢框架共两层，通过吊柱与钢桁架连接，形成大跨度结构。吊挂结构从7.250m开始，底部空间净高7.25m，跨度为37.9m；桁架结构吊挂箱型柱，桁架的最大跨度为37.9m，大跨度桁架共8榀，用于屋面做吊柱及悬挑结构的支点。单元板块在吊装过程，虽然有设置缆风绳，但是随着吊装高度的不断提高，由于缆风绳与地面大概有45°的倾角，所以缆风绳操作工人距离单元板块也越来越远，工人将无法准确判断单元板块与结构边缘的距离，再加上单元板块在吊升过程受到水力风力的影响，产生反转、摇摆现象，所以部分单元板块与主体结构生碰撞导致单元板块铝合金外框变形翘曲，甚至部分单元板块玻璃破损；事故应急指挥部下设专业组：技术组、工程组、医疗救护组、通迅组、警戒组。技术组，由施工人员组成，负责查明事故真相，提出事故处理方案并参加处理；工程组由施工人员组成，配备必要机械设备、消防灭火器具、负责排爆灭火、抢险救灾、消除事故影响，恢复正常生活；医疗组由医护人员组成，配备救护车、医疗器械设备，负责抢救伤员；警戒组由警卫人员组成，配备通讯器材，负责现场警戒；通讯组由通讯人员组成，配备通讯器材，负责沟通信息联系。临电设施器材必须使用正规厂家的合格产品，总配电箱、分配电箱箱体铁板厚度应大于1.5mm，开关箱箱体铁板厚度应大于1.2mm，表面做防腐处理。箱内比u设有绝缘安装板，设N、PE接线排，禁止轨道式电箱。N线子板必须与金属电器安装版绝缘；PE线子板必须与金属电器安装板做电气连接；进出线的N线必须通过N线子板连接；PE线必须通过PE线子板连接。本工程最鲜明的特点是连接大小两个塔楼的钢结构巨型连廊，距地面高度为67.21米，通廊跨度达44.1米，重达634吨。这同时也是这个工程的难点。由于距地面高，跨度大，重量重，于是钢结构通廊的吊装及配合吊装的现场拼装工作便成了本工程的安装作业的核心控制过程，如何解决这个问题如何在现场顺利实施是本施工组织设计需要重点考虑阐述的核心内容。加强钢筋的进场控制，时间上既要满足施工需要，又要考虑场地的限制。所有加工材料，必须有出厂合格证，且必须进行复试（包括三方见证取样试验）合格后方可配料。钢筋复试按照每次进场钢筋的同一牌号、同一规格、同一交货状态、重量不大于60吨一批进行取样，每批试件包括拉伸弯曲试验各2组。高层钢结构施工螺栓、栓钉、连接板等小型构件各种手持工具多，易生小构件的坠落事件，构成安全事故。通过在高空设置活动工具房，作业人员随身佩带工具包，所有工具设挂绳防止坠落。在楼层施工时满铺水安全网，柱与柱之间拉设安全绳，沿外围四周搭设防护外挑网的方式解决人员的安全防护问题。这永远是我公司工作的重点。针对本工程技术含量高，施工难度大等特点，我们在充分挥技术优势的同时，还将调动我们有密切联系的科研力量。工程开展前针对本工程的实施难点、关键点加以分析、研究，充分理解设计意图；根据本工程的结构特点提出施工方案制定各工序的作业指导书，对参与施工人员提前进行有针对性的技术再培训及各项工艺的前期设计、试验工作，从而做到在技术上加以保证。地上部分施工阶段，构件板拖车不能进入现场，为方便施工，保证工程进度，需要将下一批钢结构安装构件倒运至现场内钢结构堆场上。由于土建结构设计时没有考虑堆放构件时偶然荷载，故需对本区域内进行临时加固，待主体工程完工后拆除。对钢结构构件临时堆场的地下室顶板进行计算分析，其承载能力不足时对其进行加固，加固方式为对地下室框架梁采用门式钢管架进行加固在地下室顶板上铺设路基箱。隐框窗的结构装配组合件必须在净化的室内制作养护。必须用溶剂清除玻璃铝框粘结表面的尘埃、油渍其它污物；每清洁一个构件或一块玻璃，应更换清洁的干擦布；溶剂应倾倒在擦布上，严禁擦布接触溶剂瓶口。注胶必须饱满，不得出现气泡、漏注，胶缝表面应整光滑；收胶缝的余胶不得重复使用。现场测量与监控作为施工的依据，包括施工过程进行的一系列测量工作，其衔接指导各工序的施工，贯穿于整个钢结构施工过程，是高层钢结构施工的最关键技术工作之一。通过高精度的测量校正使得钢构件安装到设计位置上，满足绝对精度的要求是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。对施工噪声的控制，选用噪声振动符合城市环境噪声标准的施工机械，同时采用低噪音施工工艺方法。作业时间由早晨6时至夜间23时。需要夜间施工时，提前填写《施工噪声排放许可证》，相关管理部门审查后，向环境保护局申报，获得批准后方可执行，同时以文字形式或通过闻等多种形式向施工工地附近居民予以公告。钢柱柱底就位柱底标高校正完成后，即可用纬仪检查垂直度。方法是在柱身相互垂直的两个方向用纬仪照准钢柱柱顶处侧面心点，然后比较该心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且绝对偏差≤±10mm，当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线，但偏离的角度应不大于15度。用条粘法涂好聚合物砂浆的挤塑板必须立即粘贴在墙面上，速度要快，以防止粘结砂浆表面结皮而失去粘结作用。粘贴时不允许采用使板左右、上下错动的方式调整预粘贴板与已贴板间的整度，而应采用橡胶锤敲击调整；目的是防止由于挤塑板左右错动而导致聚合物粘结砂浆溢进板与板间的缝隙内，避免形成冷桥。专业施工员认真熟悉施工图纸、施工规范，并组织工人进行学习。根据各电气分项的具体情况，提供详细的材料计划，确定到货时间。根据各分项的要求，确定机具的使用情况，准备施工机具。根据施工图的具体要求，编制施工技术交底，对施工班组的施工作业情况操作方法、安全注意事项、质量要求、班组任务单、班级自检记录等方面作详细的解释交底。配电箱、开关箱安装要正、牢固。配电箱装设在坚固的支架上。固定式配电箱其下皮与地面垂直距离为1.4m，移动配电箱下皮距地面为1.2m。配电箱体用1.5mm厚铁板制作。配电箱、开关箱导线的进线口设在箱体底面，进出线口处加护套，要求各箱进出线排列整齐，电源线引出线都注明每条线路的名称走向。为了确保每一组钢柱在安装过程的定位及任一时刻结构稳定，在有楼层处，楼层主梁宜紧随外筒钢结构安装时及时安装；在无楼层处，应增设径向临时支撑，每一环钢结构安装时设置12根水支撑，对应钢柱间隔布置，上下环临时支撑不重迭。支撑一与混凝土核心筒外壁的预埋件连接，另一铰支于钢柱与环梁连接牛腿上。由于钢外筒环梁呈倾斜状，不在同一水面上，故根据外筒节点标高，选择相近标高的混凝土核心筒内的楼层作为支撑内侧的标高。临时支撑布置时，避让塔吊支架测量垂直传递路径有影响的部位。根据劲性钢梁在各层的分布情况，对于个别超长超重的钢梁需进行分段，分段总的遵循原则是：满足吊机起重能力的要求。对于在塔吊工作半径30m之内的单根重量小于5t的钢梁不分段。在负一层LB1-B1长度为28.4m的钢梁分成四段，每段重量约4.1t，LB1-B2长度为23.06m的钢梁分成3段，每段重量约为4t。其它分段规律与负一层的相似。小型汽车吊，不像大型汽车吊必须在水泥或者道渣路上才能行驶，对路况要求较低。在汽车吊行驶路线上，不能有堆积的杂物或者基坑开挖后的废土；同时，该道路必须过压实处理，以防止松软土质导致汽车吊轮胎下陷，同时，也可保护现场环境卫生，减少浮土量。道路宽度在6m以上。挠度变形的观测，首次观测时，在变形点上精确安装反射镜，在基准点上用全站仪测定每一变形观测点与基准点之间的高差水距离，差解算处各点的高程相对于各基准点的水距离，作为以后每次变形观测比较的依据，以后要定期进行检测。这种观测精度要求较高，规范要求必须连续进行两侧观测，互差小于限差时时取其均值作为最后结果。根据图纸并结合实际情况，按预留口位置测量尺寸，绘制加工图。根据草图量好管道尺寸，进行断管，断口齐，用铣刀或刮刀除掉断口内外飞刺，外棱铣15度角。粘接前应对承插口先做插入试验，不得全部插入，一般为承口深度的3/4。试插合格后，用毛刷涂抹粘接剂，先涂抹承口后涂抹插口，随即用力垂直插入，插入粘接时将插口稍作转动，以利粘接剂分布均匀，约30秒至1分钟即可粘接牢固，粘牢后立即将溢出的粘接剂擦拭干净，多口粘接时注意预留口方向。幕墙承包单位进出施工现场，应严格按照规定的路线行走，并自觉遵守交通法规，不得断交通，必须保证路段的畅通，不得破坏交通设施。重型施工机械进入施工现场必须采取措施。随着建设的展开，进场道路可能生改变，届时一旦生进出场道路改变，施工单位必须无条件服从，且不得要求增加任何费用。对工程桩的保护：在土方开挖之前，技术负责人向挖机人员及现场施工人员做好技术交底；在开挖过程，派专人负责跟踪挖机开挖，严格按照施工技术交底确定的开挖路线开挖深度进行开挖，加强开挖过程的监督监管，在工程桩四周预留200mm左右，用人工进行开挖修整，避免铲头撞击工程桩现象生。在大多数情况下，板梁用于支撑板模。可预先按板模布置图组装板支撑梁。用132mm销子350mm的梁模连接件将板梁组合件的DP同相邻的两个板支撑梁连接起来。把支撑杆朝横梁方向安装在预先安装好的横梁组件上，当拆除支撑杆时这可保护其底部。用支撑杆提升横梁到适当位置。通过已在角部安装好的板模部，用销子将梁板模连接。保证安装之前板支撑梁边框已涂脱模剂。阀门的强度试验压力为阀门公称压力的1.5倍,严密性试验压力为阀门公称压力,试验时间少于5分钟,以壳体、填料不渗不漏为合格。阀门的安装位置，进出口方向应正确，连接牢固、紧密，启闭灵活，手柄朝向合理，表面洁净。阀门的手轮在安装时应卸下，交工前统一安装好。在进行阀门的安装时，一定要注意止回阀、截止阀、水流指示器等阀体上箭头方向，确保水流方向与阀体上箭头方向一致。做好施工道路清扫洒水减少道路扬尘。协调好与环卫部门的关系，在指定路线及时间内行驶，保证道路畅通，并送到指定地点。在出土口设置冲洗池及沉淀池并设专用高压水枪冲洗轮胎不带泥出门，保证市容整洁，旁边设深沉池。土方运输要保证工程四周道路的文明卫生。吊挂层通过高强钢棒将楼层自重楼层荷载传递至屋盖桁架，屋盖桁架由混凝土核心筒支撑。此类吊挂层结构形式的受力递的路径为自下而上传递，常规的自上而下安装顺序无法进行吊装。因此采用“先支撑后吊挂、先卸荷后浇筑楼面混凝土、动态监测、随时调整、控制防止变形”的施工技术安装。严格按设计布孔，爆破前对所有炮孔进行验收，不符合设计的要求的重钻孔，否则不许进行装药爆破。认真校核最小抵抗线，精确计算装药；根据试爆，确定合理的单位炸药消耗量，据此严格控制单位炸药消耗量不超过过研究确定值，同时还避免局部部位单位炸药超过设计允许值的现象生。协调幕墙施工单位及时进行与深化设计有关的技术交底，以便在深化设计过程充分考虑钢结构屋盖卸载变形对幕墙安装精度的影响；对幕墙施工单位提出的利用钢屋盖搭设幕墙安装台的措施，在业主、监理认可后，积极配合落实相关技术保障，使幕墙安装对钢屋盖的影响在可控范围之内。防水材料只能形成一张理想保护膜。防水层任何细小的纰漏都导致到处窜流，引起防水层大范围甚至整体失效，且找不到破损点，检修十分困难。自粘卷材湿铺法防水系统是解决上述问题的最优方案之一。自粘卷材湿铺法防水系统利用水密性最好的母材—自粘橡胶沥青最低环保的粘结剂—水泥构筑了最可靠最济的“皮肤”式的防水系统，令人耳目一。水横杆步距根据工程特点按1.5m考虑，不合模数的地方适当调整。立柱顶应沿纵横向设置一道水拉杆。顶部水杆与二道水杆间距不大于0.5m，扫地杆与顶部水杆之间的间距，在满足设计所确定的水拉杆步距要求条件下，进行均分配确定步距，步距不得大于1.5m。为满足顶部台脚手板铺设要求，横向水杆间距0.6m，在脚手板接头位置还应适当调整。当电源开关较远，不能立即断开时，救护可以使用干燥的绝缘物品（如干燥的衣服、手套、绳子、木棒竹竿或其他不导电物体）作为工具，使触电者与电源分开，但不能使用金属或潮湿物件做工具。如果触电者的衣服是干燥的而且不是紧裹在身上时，可以拉他的衣服，但不得触及他的身体皮肉贴及其他身体的导体。挑开落在人身上的电线时，注意不要使电线触及自已或他人身上。外框筒立面B4~L1层钢柱垂直于地面，典型柱距约6.12m，L1~roof层呈椭圆形，自-0.25m处，外筒柱呈不规则向外侧倾斜，约在L34~35层处，偏离轴线距离最远，也是从此处开始不规则向内侧收缩。在15～16层、30~31层、45~46层、60~61层分别设置八支带状桁架外伸臂桁架，此伸臂桁架可以更好的挥周边框筒抵抗侧向力的作用，减少核心筒整体受力。编制完善的混凝土浇筑施工方案，建立质量保证责任制，现场由执行理牵头，质检部负责实施，现场统一协调，统一管理，精心安排施工。确保混凝土原材料质量浇筑质量，并随时进行混凝土各指标的测试、现场施工工序的监督，严禁现场违反操作规程施工规范施工。钢材进厂后，应按规格、按材质堆垛，堆码时地下必须垫放枕木，保证离地高度在300mm以上。钢材出库时采取先进先出原则，尽量减少钢材的库存时间。钢材应堆码整齐，在堆垛时注意防止薄板的压弯，钢板侧部应喷漆记录钢材规格、材质及工程名称，按钢材材质不同进行喷涂不同颜色的油漆。此外，仓库管理人员应定期盘点，做好账物相符。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。首先根据原始轴线控制点及标高控制点对现场进行轴线标高控制点的复测加密，形成控制网。然后根据控制线测放出每根钢柱的轴线，钢筋表面；再测放出每一个锚栓架柱脚的心点、十字交叉线至少4个标高控制点，定位并安装锚栓。确认无误后报监理公司验收。同时对锚栓丝杆抹上黄油，并包裹处理，防止污染损坏锚栓螺纹。完成后方可进行定位器的安装。施工现场附近有已建成的雨水井及污水井，与甲方协调，生活区污水可通过化粪池沉淀后排水污水管道，施工区废水可通过沉淀后排入雨水管道。临时用水水源由市政给水管网供给，在离施工区域最近给水管道处造点引出，结合正式用水需求，在给水管路上设置水表井，引出De150的水源接驳口。除了在上面提到的各项工期保证措施以外，根据以往的施工验，将采用“对号入座”法进行设计、制作、施工。即根据钢构件所在位置在设计、翻样过程就对所有构件按序编号，使其能对号入座。所有构件在设计、制作、运输及安装过程均采用同一编号，方便查找，以加快施工安装的进度。面位置测量：在场地面控制网上用高精度全站仪（或纬仪）以极坐标方法确定出每根柱子的法线（纵向心线），距离采用全站仪测距，定出地脚螺栓的心，然后过心点做垂线，定出横向心线，为提高精度测设时应采用规化法进行。定位方向线的测角误差为±5秒，对应两点间的纵向距离误差为±1.5mm，相邻两点间的横向距离误差为±2.0mm。现场设立标养室及试验室。试块混凝土在浇筑地点随机抽取，取样频率为：每100盘且不超过100m3方的同配比混凝土，取样次数不少于一组；每一工作班拌制的同配比混凝土，不足100盘时，其取样次数不少于一组；每层取样不得少于一组。本工程每组次做三组试块，其一组用于7天强度试验，一组用于28天强度试验，一组备用。卸料台搭设尺寸最大为3.0m长×3.0m宽，使用时逐层向上搭设，最大堆放荷载为1.0kN/㎡。卸料台的立杆间距为0.6m×0.6m，步距1.2m，搭设高度8m，钢管类型48.3×3.6mm（计算书钢管按48×2.75mm计算），扣件连接方式：台板下钢管采用双扣件，其他采用单扣件，台板底钢管间距600mm。编制安全方案及消防预案，定期检查安全、消防及环境与职业安全健康体系运行情况。搞好进岗人员的安全知识培训及全体员工的安全意识培训，开展多种多样的安全生产宣传、执法活动，做到安全生产警钟长鸣。对事故进行检查及善后处理，拟定事故报上级主管部门。进行日常安全管理，完成上级主管部门地方政府部门下达的各项安全工作。钢柱的检测内容主要有截面的长宽、腹板心偏移、翼缘板的垂直度、弯曲矢高、扭曲以及腹板局部面度等。对于扭曲整度，具体检查步骤如下：可先目测，如现有异常情况或疑点时，可使用纬仪或铅垂测量来校正柱的倾斜，且可在构件支点间拉紧铁丝或细线来测量柱的倾斜。每节钢骨柱安装前，将测量控制点转至砼核心筒顶面，使用全站仪复核下节劲性柱顶偏差，修正后，在柱重标示基准线。采用纬仪或线锤进行钢骨柱的垂直度测量，以工具式可调支撑浪索校正；用千斤顶作标高调整；以定形型钢控制钢骨柱的转角。在有条件时，亦可用全站仪进行坐标法测校，但应同时测校每根钢骨柱内外翼缘的点坐标，以满足钢骨柱的测校要求。在钢结构施工，垂直度、轴线标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的控制阶段，是保证钢结构安装质量以及工程进度的关键工序。本工程为超高层建筑，对精度的控制相对于普通的高层结构要求更严，故无法利用常规的高层结构测量手段来测量、定位，需要制订专门的测量技术方案，实施难度大，技术要求高，过程烦琐。填充缝焊接面层焊接完毕，自检外观质量符合要求后，立即实施焊后后热过程。对于大长焊缝，尽管作业者严格遵循工艺流程，实施间再加热，也不可避免由于板厚过大、始终焊缝过长、面缝过宽等原因造成的根部与面层的温差、始与终的温差、近缝区与远缝区的温差、（水横向焊缝）下部与上部的温差、（H型钢梁）边翼缘翼的温差。由于焊后后热是焊接工艺相当重要的环节。本工程钢桁架结构的安装采用我司自行设计的支撑架。临时安装支撑架最大设计高度20m，其稳定控制是关键。所有安装临时支撑架采用角钢立柱格构柱支撑，截面统一为1.2m×1.2m×0.8m。支撑架布置在自然地基上时，需对基础进行夯实，设置混凝土基础并设置预埋钢板，支撑架根据其高度四向拉揽风绳固定。支撑架设置在楼板上时，支撑架立杆底部设置方型钢板并用型钢连接固定。同时，采用角钢立柱加强混凝土楼面，将上部荷载传递到地下室底板。本工程塔楼及酒店一为高层结构，钢柱安装处于高空作业，受到很多不利因素的影响（如风吹、雨淋），保证焊接工人高空焊接作业的安全性舒适性及保证焊接质量是钢结构安装成功的关键之一。首先设计专用可装配式的焊接操作台，固定在下层钢柱上，四周设置防护栏，同时封住用于焊接操作防风，顶部设置板用于遮阳防雨。为避免钢柱扭转焊接应力过大，由两名焊工对称焊接。本工程包括两座连廊，为体育馆连廊与光彩游泳场连廊，空间桁架结构通过钢管柱与基础连接，体育馆连廊横向4榀桁架，纵向9榀桁架，HJ-6、HJ-7与地面通过斜向桁架连接，用钢量约75t；光彩游泳馆连廊横向4榀桁架，纵向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4与地面通过斜向桁架连接，结构钢管柱柱底与体育馆连廊混凝土楼板相接，总用钢重约115t。焊缝同一部位的返修次数，不超过两次，超过两次须焊接责任工程师及监理工程师核准后,方可返修。焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应及时焊接技术负责人查清原因,制定修补措施。对焊缝金属的裂纹，在修补前用无损检测方法确定裂纹范围，去除时，从裂纹头算起，两至少各加50mm的焊缝一同去除后再进行修补。本工程最高混凝土等级为C60，由于混凝土强度等级越高，水泥用量越多，温升越高，易造成混凝土温度应力过大，致使混凝土开裂，并减弱建筑物耐久性。为确保工程质量结构安全，C40~C60混凝土应在强度、耐久性、工作性、各种力学性能、实用性、体积稳定性、济合理性等方面具备高性能，通过掺加外加剂粉煤灰等掺合料，进行合理的配合比设计，来降低混凝土的水胶比，提高混凝土的流动性，保持适度的粘度系数，使混凝土高性能化。因此C40~C60高强能混凝土的配制、浇筑养护以及质量管理都是至关重要，必须认真对待每一环节，才能确保混凝土质量。受基坑挖土等施工的影响，基坑周围的地层生不同程度的变形，因此在土方开挖时应密切监测基坑变形。本基坑支护结构的最大水位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水位移允许值为40mm。各项监测在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为深基坑混凝土浇筑完成，从基坑开挖到底面后到深基坑浇筑完成，这段时间的观测间隔时间为1~2天。对接接头,t型接头自动焊角接头以及全熔透的焊缝,其两必须放置引弧板引出板,引弧板引出板的材质,坡口形式应与施焊件相同.手工电弧焊引出板长度应大于或等于50毫米,焊缝引出长度应不小于25毫米;自动焊引出板长度大于或等于150毫米,焊缝的引出长度应不小于100毫米;焊接完成后被焊件的引出板必须用气割切除,并且沿受力方向修磨整。根据本工程结构用钢、节点构造形式、焊接工艺等基本要求，按钢结构焊接规程的规定，对于Q345GJc钢材，已整理以往工程所做的，以及结合本工程做的焊接工艺评定试验，确定焊接工艺的有关技术参数及工艺要求。对于Q390GJcQ460GJc钢材的焊接工艺评定试验将随着工程的进展陆续进行。随着工程的全面展开，大批构件陆续进场后，为了实施对施工面布置图的管理，高效有序地利用施工场地，对构件堆放实行定置管理的办法。构件进场前3-7天，事先到部处签《准运单》。构件到场时，由工地门岗保安人员检验后放行进场。构件进场后，应按指定的地方卸货堆放，做到码放整齐。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。箱体四条纵缝埋弧焊接在专用箱型埋弧焊生产线上进行，焊前在箱体焊缝两设置引熄弧板，焊接坡口及坡口两侧不小于30mm范围内应进行清理，不得有水、油、锈及氧化皮等影响焊接质量的杂物。厚板焊接时采用H10Mn2、Φ4mm焊丝配SJ101焊剂，焊接电流为500-800A，电弧电压为30-36V，焊接速度为40-50cm/min。焊前进行预热处理，焊后24时进行焊缝外表检验焊缝内部质量探伤检测。将纬仪与基准点保持在同一的铅垂上，然后把仪器投射到构建侧向光盘（靶标）上，为了纠正仪器操作等误差，应依次移动90°并把靶标上测得4个光点，连接4个光点得出其交点，该点是正确的测点。把纬仪的光点调整到正确测点的位置，然后校正，使之靶心与光点吻合，则校正告完成。校正的方法采用油泵专用钢楔等方法。依靠四周的墙边进行定位，使用角钢作为固定支撑钢网格的定位托板，角钢规格L160*16，并增加两块加劲板。每个角钢构件使一个穿墙螺栓，两个化学螺栓固定，螺栓规格Φ24mm长度为80cm，两头各安装一块垫片，砼墙体上每间隔1.80米布置一个。60cm厚墙体，穿墙螺栓孔需要使用水钻钻孔，成本相对较高。碗扣式满堂脚手架作为构件吊装支撑用，计算时取局部区域的架体。验算后，横杆、立杆、斜撑、碗扣受力均满足规范要求，单根立杆稳定性满足要求。因无侧向力及拉力存在，无需进行倾覆验算。在整个区域满堂架搭设时必须满足规范要求。屋盖节点处吊装受力区域集，且构件偏心，单侧脚手架受力较大，建议使用扣件式脚手架进行立杆加密，并与满堂脚手架一并用剪刀撑加固。根据工程特点要求，本工程吊脚钻孔灌注桩预应力锚索控制爆破振动速度为2.5cm/s。吊脚钻孔灌注桩到基坑边缘为1.5m，为确保吊脚钻孔灌注桩预应力锚索的安全有效，设计要求距离基坑边缘1.5m范围内的岩石采用机械开挖。因此，爆破设计距离基坑边缘线约2.5m位置钻孔装药爆破（见下图）。若柱在承重后沉降稳定，可进行高程控制，在地面上架设水准仪，后视水准基点，采用50m钢尺配水准仪（加尺长、温度改正），则可将标高传送至钢柱上，作好点位标志，选择每分段节点左右两边下弦节点分别投影在桁架心投射线上，作好节点标志。采用全站仪进行三角高程测量测出节点两侧高差，并与设计节点标高比较，标注于台上投影射节点附近，以此作为千斤顶调节标高的依据。纵横向桁架高度允许偏差±15mm。钢构件在安装过程，因日照温差、焊接使细长杆件在长度方向有显著伸缩变形。从而影响结构的安装精度。因此，在上一安装单元安装结束后，通过观测其变形规律，结合具体变形条件，总结其变形量变形方向，在下一构件定位测控时，对其定位轴线实施反向预偏，即点定位实施反变形，以消除安装误差的累积。部安质部为事故信息收集布的组织机构，人员包括：安质部届时将起到部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期不定期的向外界内部如实的报道，向内部报道主要是向部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。针对本工程技术含量高，施工难度大等特点，我们在充分挥技术优势的同时，还将调动我们有密切联系的科研力量。工程开展前针对本工程的实施难点、关键点加以分析、研究，充分理解设计意图；根据本工程的结构特点提出施工方案制定各工序的作业指导书，对参与施工人员提前进行有针对性的技术再培训及各项工艺的前期设计、试验工作，从而做到在技术上加以保证。进行机械化作业是提高施工生产进度的必要手段，因此在安装过程，应最大限度地利用机械进行作业，以提高施工进度，如风管制作采用的咬口机、折方机、剪板机，管道套丝采用电动套丝机，钢管煨弯使用液压弯管器等。各专业施工员根据分项工程的具体特点，提出机具的需用量计划、进场时间，并由部统一采购、统一调配。钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，现问题应及时在回单上说明并反馈制作工厂，以便工厂更换补齐构件。按设计图纸、规范及制作厂质检单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸。检查用计量器具标准应事先统一，核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并做好检查记录。泵运转前应符合下列要求：驱动电机的转向应与泵的转向相符；应查明管道泵传动轴的转向；应检查屏蔽泵的转向；各固定连接部位应无松动现象；各润滑部位加注润滑剂的规格数量，应符合设备技术要求文件的规定；有预润滑要求的部位应按规定进行预润滑；各指示仪表、安全保护装置及电控装置应灵敏、准确、可靠；盘车应灵活、无异常现象。达到以上要求时，才能试运行。屋面钢梁间部分GL1～GL8采用25T汽车吊在池内拼装钢梁后，采用250T履带吊双机抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊装外，其余分五段进行吊装。两台250T履带吊停在地下室东西两侧，由北向南依次吊装主钢梁。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴×E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。建立施工准备工作检查制度，使施工准备工作有组织、有计划、有分工地进行，检查的目的在于督促现薄弱环节，不断改进工作。由此可见，工程施工进度的快慢、施工质量的好坏，都与施工准备工作有着直接联系，准备工作充分与否，直接影响到施工工序的能否正常进行，施工准备工作是组织施工生产的重要因素。多级分步测量、直接测量二种监测方法都需要有位置相对稳固的外围测量控制点坐标值或基准面、基准线、基准数作起算依据。对同一测点如外框筒测点采用二种检测方法所测得的变形值应进行相互校核比较，提高监测结果的可信度准确度。随着建筑结构领域科学技术的展，大跨度建筑结构大量应用。大型钢结构屋盖结构的建筑不断涌现，为满足建筑内部大空间的需求，多有屋盖下多层楼面采用钢吊挂层结构，结构传力路径不同于普通结构，因此传统自上而下安装顺序不再适用。本工法迎合上述建筑结构施工的需要，适用于大型全钢结构桁架屋盖及下设多层钢结构吊挂层的安装施工，实现此类结构的精确安装安全施工。本工法已成功应用于天津文化心大剧院工程生态城动漫大厦钢通廊工程的施工。目前常规方法是在楼板预留洞口四角埋设预埋件，焊接承托角钢以支撑上部排气道荷载，或者用两根较大直径的螺纹钢筋担在楼板上以支撑上部排气道荷载。这两种承托方法都有一定局限性，前者施工程序较为繁琐，支撑可靠性受排气道底部预埋件牢固程度的影响，且预埋件在楼板混凝土浇筑时容易产生偏移。后者施工程序虽然较为简单，但排气道底部只有两个边支撑在钢筋上，承压面积小，排气道侧壁受力不均，容易引起变形、开裂。根据对施工工期的要求，我公司将派驻无论从施工验、施工技术熟练程度、安全意识及综合素质都具备高水准的施工人员进驻现场施工，并承诺将以高比率的施工技术人员充实整个施工队伍，且以行业内最高水的施工手法依据相关幕墙工程技术规范的要求达到同类工程的最高质量。质量总监定期组织管理人员学习规范、图集，熟悉施工图纸，加强各技术人员的交流探讨，技术负责人组织对施工使用的技术、质量难题进行研讨攻关，开展QC小组活动。工长每月组织班组进行一次学习讨论，以提高班组的操作技能。电工、电焊工等特殊专业的操作工人，必须专业技术培训，取得相应的操作证书后方可上岗操作。电焊工必须取得相应的等级证书后，方能进行不同级别焊缝的焊接施工。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前，需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线，以控制立柱的扭转。安装时，首先将立柱根部上的刻画线对准以安装的立柱的顶部刻画线，并保证正确衔接，即完成根部定位及解决空间扭转，然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时，先在分节柱顶设置棱镜支架，安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜，控制其空间位置，钢柱顶测校合格后，复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜，以校核柱的扭转偏差。如果超差，需进行重复校正。大跨度结构形式为上层钢桁架+下层吊挂式框架结构，标高从7.250m到20.95m，分布于21轴~22轴之间；钢框架共两层，通过吊柱与钢桁架连接，形成大跨度结构。吊挂结构从7.250m开始，底部空间净高7.25m，跨度为37.9m；桁架结构吊挂箱型柱，桁架的最大跨度为37.9m，大跨度桁架共8榀，用于屋面做吊柱及悬挑结构的支点。从整个工程施工进度安排分析，各个分部工程的施工时间都进行了充分的考虑，并做到稍有富余。在工程实际施工管理，只要部严格按照施工总进度计划的要求，并编制详细的分部分项工程作业计划及月旬作业计划，在保证工程质量的基础上，施工工期以抢为主，如期完成该工程是完全可行的。十字转箱型构件进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200×200×8×12的型钢焊接而成，该专用胎架米重为350kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为80m×350kg/m=28000kg=28吨。将检定过的两台纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上（借用1ｍ线），精确对整后，后视前方的同一轴线控制线，并固定照准部，然后纵转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱进行校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置后，拧紧柱子的地脚螺栓收紧缆风绳,并将柱脚垫铁与柱底板点焊。实施理责任制，对工程行使、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，确保指令畅通、令行禁止、重信誉、守合同。理部除理主管的总体协调控制以外，建立由理，负责人、部门负责人、专业工长间控制、专职质检员检查的三级管理系统，形成高效合理的质量管理网络。制定科学的组织保证体系，并明确各岗位职责。同时认真自觉地接受业主、监理单位、政府质量监督机构社各界对工程质量实施的监督检查。通过质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。下一层浇注混凝土以后，上一次模外围护板都是必须安装的，一个用以固定在前一层未拆的模板上，另一个固定在墙模的上部围成楼板的四周。浇筑砼后保留上部模外围护板，作为下层墙模的起始点。模外围护板与墙模板连接：安装模外围板之前确保已清洁涂油。在浇筑期间为了防止销子脱落，销子必须从墙模下边框向下插入到模外围护板的上边框。模外围护板上开26mmx16.5mm的长形孔，浇筑之前，将M18的低碳钢螺栓安装在紧靠槽底部位置，这些螺栓将锚固在凝固的砼里。浇筑后，如果需要可以调整螺栓来调节模外围护板的水度，这也可以控制模板的垂直度。总体焊接顺序对结构的变形是一个关键因素，如上图所示，每道环包括24个立柱节点、48个环梁节点、48个斜撑节点。而这些节点又全为熔透焊缝。测定，每个焊接节点收缩量为2∽4mm。其累积效应对结构的影响不可忽视。必须在施工实践过程不断摸索，优化焊接顺序，来控制焊接对结构变形的不利影响。本工程二层地下室部分从自然地面-0.4米挖至其板块区的底板垫层底标高为-9.15米，挖深为8.75米，板块区的承台垫层底标高为-9.65米，则自然地面挖至其承台垫层底挖深为9.25米。主楼对应下的各电梯井坑坑垫层底标高为-11.2米至-11.55米，则其相对自然地面挖深为10.8米至11.15米。由于本工程屋面单坡尺寸较长，为提高防水性能，每隔200m搭设高度约12.2m的屋面外板成型机脚手架操作台，在操作台半空制作彩钢板，制作完成后的彩钢板安放在安装台两侧，一块板屋面板按排板起始线放置，安装二块板时先将一块板向前推进一段距离，然后在一块钢板位置上安放二块钢板，再滑移一、二块板，安放三块钢板，如此循环，直至钢板全部安放就位。同时安装屋面板的过程在屋脊与天沟处拉设一条准线，防止屋面板安装过程产生偏移的现象。本工程主体结构分为地下地上两大部分：地下部分由A、B1、B2、C四个区域组成，均为钢筋混凝土框架结构。其A、C区为地下两层，B1、B2区为地下一层；地上塔体结构由砼核心筒、钢外筒以及钢楼层组成。钢楼层沿高度错落分布，构成A、B、C、D、E五个功能区。标准楼层高5.2m，塔体总高454m。塔顶有一高156m的钢天线桅杆。模板的安装必须保证位置准确，立面垂直，安装完成后再用靠尺对模板垂直度进行复验，现不垂直时，可通过模板下部的地脚螺