公路工程试验检测培训课件

公路工程试验验检测人员考考试培训公路监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训主要内容监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述名词术语试验、检测、、标定、校准准、检定公路工程试验验检测的目的的与意义公路路基路面面试验检测规规程体系监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述【试验】已知某种事物物，为了了解解它的性能或或者结果而进进行的尝试性性操作；亦指指为了察看某某事的结果或或某物的性能能而从事某种种活动。这里要注意““试验”与““实验”的区区别：【实验】为了检验某种种科学理论或或假设而进行行某种操作或或从事某种活活动。【实验】是对抽象的知知识理论所做做的现实操作作，用来证明明它正确或者者推导出新的的结论。【实验】是相对于知识识理论的实际际操作。【试验】是对事物或社社会对象的一一种检测性的的操作，用来来检测正常操操作或临界操操作的运行过过程、运行状状况等。【试验】是就事论事的的。试试验验都是实验，，实验比试验验的范围宽广广监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述【检测】用指定的方法法检验测试某某种物体指定定的技术性能能指标。适用用于各种行业业范畴的质量量评定。【标定】使用标准的计计量仪器（或或者精度更高高的仪器）对对所使用仪器器的准确度（（精度）进行行检测以检验验是否符合标标准。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述【校准】在规定条件下下，为确定测测量仪器仪表表或测量系统统所指示的量量值，或实物物量具或参考考物质所代表表的量值，与与对应的由标标准所复现的的量值之间关关系的一组操操作。其目的的是通过与标标准比较确定定测量装置的的示值准确性性。【检定】由法制计量部门或法定授权权组织按照检定规程程，通过实验提供证明确定定测量器具的示值误差满满足规定要求求的活动。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述校准与检定的的区别：【校准】不具法制性，，是企业自愿愿溯源的行为为。【检定】具有法制性，，是属法制计计量管理范畴畴的执法行为为。【校准】主要用以确定定测量器具的的示值误差。。【检定】是对测量器具具的计量特性性和技术要求求的全面评定定。【校准】的依据是校准准规范、校准准方法，可作作统一规定也也可自行制定定。【检定】的依据必须是是检定规程。【校准】不判断测量器器具合格与否否，但需要时时，可确定测测量器具的某某一性能是否否符合预期的的要求。【检定】要对所检的测测量器具作出出合格与否的的结论。【校准】结果通常是出出具校准证书书或校准报告告。【检定】结果合格的出出具检定证书书，不合格的的出具不合格格通知书。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训概述五个名词的关关系标定校准检定试验检测仪器器检测试验监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训公路工程试验验检测的目的的与意义工程设计参数数、施工质量量控制、施工工验收评定和和养护决策的的依据；充分利用当地地原材料，节节省建设成本本；推广应用新材材料、新技术术、新工艺；；用定量的方法法科学评定材材料和构件质质量，提高质质量评定结果果的可信度与与利用价值；；合理控制并科科学评定工程程质量。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训公路路路基路路面试试验检检测规规程体体系公路工工程质质量检检验评评定标标准公路工工程技技术标标准公路路路基设设计规规范公路水水泥混混凝土土路面面设计计规范范公路沥沥青路路面设设计规规范公路排排水设设计规规范公路路路基施施工技技术规规范公路路路面基基层施施工技技术规规范公路沥沥青路路面施施工技技术规规范公路水水泥混混凝土土路面面施工工技术术规范范公路技技术状状况评评定标标准监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训公路路路基路路面试试验检检测规规程体体系公路土土工试试验规规程公路土土工合合成材材料试试验规规程公路工工程无无机结结合料料稳定定材料料试验验规程程公路工工程沥沥青及及沥青青混合合料试试验规规程公路工工程水水泥及及水泥泥混凝凝土试试验规规程公路工工程集集料试试验规规程公路路路基路路面现现场测测试规规程监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训试验检检测管管理监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训试验检检测管管理依据CNASCL-01(ISO/IEC17025:2005)（检测测和校校准实实验室室能力力认可可准则则）管理要要求包包括括了组组织、、管理理体系系、文文件控控制等等15个方面面的内内容。。技术要要求包包括括了人人员、、设备备、抽抽样等等10个方面面的内内容。。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——组织实验室室或其其所在在组织织应是是一个个能够够承担担法律律责任任的实实体；；管理体体系要要覆盖盖实验验室在在固定定设施施内、、离开开其固固定设设施的的场所所或在在相关关临时时或移移动设设施中中进行行的工工作；；如果实实验室室希望望作为为第三三方实实验室室得到到承认认，就就需要要证明明其公公正性性；实验室室需要要有管管理人人员和和技术术人员员。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——管理体体系目的：：有效效地进进行管管理，，确保保服务务质量量，履履行对对客户户的承承诺使使客户户满意意，保保持并并不断断改进进、提提高管管理水水平和和技术术能力力；每个实实验室室都应应建立立、实实施和和保持持与其其活动动范围围相适适应的的管理理体系系；质量手手册应应包括括或指指明含含技术术程序序在内内的支支持性性程序序、规规定技技术管管理者者和质质量主主管的的作用用和责责任。。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——文件控控制实验室室应建建立和和保持持程序序来控控制构构成其其管理理体系系的所所有文文件。。文件的的批准准和发发布必必须由由授权权人员员审查查并批批准，，文件件应有有唯一一性标标识；；文件的的变更更应由由原审审查责责任人人进行行审查查和批批准；；监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——要求、、标书书和合合同的的评审审实验室室应建建立和和保持持评审审客户户要求求、标标书和和合同同的程程序；；应保存存包括括任何何重大大变化化在内内的评评审记记录；；评审的的内容容也要要包括括被分分包出出去的的任何何工作作；对合同同的任任何偏偏离应应通知知客户户。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——检测分分包由于特特殊原原因需需要分分包时时，应应分包包给有有能力力的分分包方方；实验室室应将将分包包安排排以书书面形形式通通知客客户；；实验室室应就就分包包方的的工作作对客客户负负责；；实验室室应保保存检检测中中使用用的分分包方方的注注册记记录，，保存存其符符合准准则的的证明明记录录。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——服务和和供应应品的的采购购实验室室应有有选择择和购购买对对检测测质量量有影影响的的服务务和供供应品品的政政策和和程序序；实验室室应确确保所所购买买的影影响检检测质质量的的供应应品、、试剂剂和消消耗材材料只只有经经过检检查验验证了了符合合有关关规定定之后后才能能投入入使用用；影响实实验室室输出出质量量的物物品的的采购购文件件应包包含描描述所所购服服务和和供应应品的的资料料；对重要要消耗耗品、、供应应品和和服务务的供供应商商进行行评价价并记记录。。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训管理要要求——记录的的控制制记录是是体系系运行行情况况的客客观证证据，，可追追溯的的客观观依据据，技技术能能力的的客观观证据据，也也是纠纠正和和预防防措施施的依依据；；实验室室应建建立和和保持持识别别、收收集、、索引引等记记录和和技术术记录录的程程序；；实验室室应将将原始始观察察、到到处资资料和和建立立审核核路径径的充充分信信息的的记录录、员员工记记录以以及发发出报报告的的副本本按照照规定定的时时间保保存。。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—人员实验室室管理理者应应确保保人员员的能能力，，制定定人员员的教教育和和培训训的目目标；；实验室室应使使用长长期雇雇用人人员或或签约约人员员；管理人人员、、技术术人员员和关关键支支持人人员应应当保保留其其当前前工作作的描描述；；实验室室保留留所有有技术术人员员的相相关授授权、、能力力、教教育等等记录录。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—设施和和环境境条件件具有保保证实实验环环境条条件的的设施施；相关规规范、、方法法等对对环境境条件件有要要求时时需要要检测测并控控制和和记录录环境境条件件；应将不不相容容活动动区域域进行行有效效隔离离，防防止交交叉污污染；；对影响响检测测质量量的区区域的的进入入加以以控制制。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—检测方方法及及方法法确认认实验室室应使使用适适合的的方法法和程程序进进行检检测；；方法应应优先先选择择国际际、区区域或或国家家发布布的方方法，，或者者由知知名技技术组组织或或有关关科学学书籍籍和期期刊公公布，，或由由设备备制造造商指指定的的方法法中选选择；；实验室室制定定的方方法应应由具具有足足够资资格的的人员员进行行；若使用用非标标方法法必须须遵守守与客客户达达成的的协议议；监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—设备用于检检测的的设备备及软软件应应达到到要求求的准准确度度，并并符合合检测测的规规范要要求；；设备必必须具具有档档案；；曾经过过载或或使用用不当当应停停止使使用直直至修修复并并证明明正常常工作作为止止；无论什什么原原因，，若设设备脱脱离了了实验验室的的直接接控制制，返返回后后必须须对设设备的的功能能和状状态进进行核核查；；监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—量值溯溯源用于检检测的的对检检测和和抽样样结果果的准准确性性或有有效性性有显显著影影响的的所有有设备备，投投入使使用前前应进进行校校准；；监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—抽样实验室室为后后续检检测或或校准准而对对物质质、材材料或或产品品进行行抽样样时，，应有有用于于抽样样的抽抽样计计划和和程序序。抽抽样计计划应应根据据适当当的统统计方方法而而制定定。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训技术要要求—检测和和校准准物品品的处处置程序标识系系统偏离监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训能力验验证的的目的的与作作用验证某某个特特定技技术能能力验证能能力的的持续续性能力的的改进进和提提高能力和和特定定方法法的旁旁证内部质质量监监控的的补充充量值不不能溯溯源时时提供供的旁旁证提高客客户信信任度度为专家家现场场评审审提供供验证证为标准准样品品赋值值监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训数理统统计初初步监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训数据处处理—数理统统计基基本知知识总体：：也称称为母母体，，研究究对象象的全全体。。总体体可以以是有有限的的，也也可以以是无无限的的。个体：：组成成总体体的每每一个个单位位。样本：：从总总体中中抽取取的部部分个个体称称为样样本。。抽样：：抽取取样本本的过过程。。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训数据处处理—数理统统计基基本知知识样本均均值：：样本方方差：：样本标标准差差：监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训数据处处理—数理统统计基基本知知识推断型型统计计技术术：主主要解解决从从样本本如何何推断断总体体。描述型型统计计技术术：主主要利利用数数据特特征或或有关关图表表描述述事物物。监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训正态分分布监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训正态分分布监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训正态分分布μσ监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训正态分分布监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训正态分分布监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训回归分分析回归分分析是是研究究变量量之间间相互互依赖赖关系系的一一种统统计方方法。。回归分分析要要研究究变量量之间间的关关系，，分为为两种种：监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训回归分分析类型监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训检测数数据处处理监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训基本概概念监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训基本概概念监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训基本概概念监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训可疑数数据的的取舍舍监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训可疑数数据的的取舍舍监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训可疑数数据的的取舍舍监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训可疑数数据的的取舍舍监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训可疑数数据的的取舍舍监理检检测网网网校校主要要提供供公路路试验验检测测和公公路监监理考考试培培训数字修修约有效数数字：：有效效数字字就是是实际际能测测到的的数字字。有有效数数字的的位数数与分分析过过程所所用的的分析析方法法、测测量方方法、、测量量仪器器的准准确度度有关关。我我们可可以把把有效效数字字这样样表示示：有有效效数字字＝所所有的的可靠靠的数数字+一位可疑数数字表表示含义义：如果有有一个结果果表示有效效数字的位位数不同，，说明用的的称量仪器器的准确度度不同。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训数字修约数字修约规规则（“四四舍六入五五成双”规规则）规定定：当尾数数≤4时则舍，尾尾数≥6时则入；尾尾数等于5而后面的数数都为0时，5前面为偶数数则舍，5前面为奇数数则入；尾尾数等于5而后面还有有不为0的任何数字字，无论5前面是奇或或是偶都入入。修约数字时时只允许一一次修约，，不能分次次修约监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训数字修约例：将下列列数字修约约为4位有效数字字。修约前修修约后0.526647--------0.52660.36266112------0.362710.23500--------10.24250.65000-------250.618.085002--------18.093517．46--------3517监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训公路工程质质量检验评评定标准工程质量评评定路基土石方方工程、排排水工程和和挡土墙、、防护及其其他砌筑工工程路面工程监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训工程质量评评定目的：为了加强公公路工程管管理，统一一公路工程程质量检验验标准和评评定标准，，保证工程程质量，制制定本标准准。适用范围：（1）本标准适适用于四级级及四级以以上公路新新建、改建建工程的质质量检验评评定，其环环保、机电电工程部分分按相应具具体规定执执行；（2）本标准适适用于公路路工程施工工单位、工工程监理单单位、建设设单位、质质量检测机机构和质量量监察部门门以公路工工程质量的的管理、监监控和检验验评定。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训工程质量评评定1、单位工程：在建设项项目中，根根据签订的的合同，具具有独立施施工条件的的工程。分部工程：在单位工工程中，应应按结构部部位、路段段长度及施施工特点或或施工任务务划分若干干个分部工工程。分项工程：在分部工工程中，应应按不同的的施工方法法、材料、、工序及路路段长度等等划分为若若干个分项项工程。2、关键项目：分项工程程中对安全全、卫生、、环境保护护和公众利利益起决定定作用的实实测项目。。3、规定极值：指任一个个单个检测测值都不能能突破的极极限值，不不符合要求求时该实测测项目为不不合格。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训工程质量评评定检验评定程程序：（1）施工单位位应对各分分项工程按按《公路工程质质量检验评评定标准》所列基本要要求、实测测项目和外外观鉴定进进行自检；（2）工程监理理单位应按按规事实上上要求对工工程质量进进行独立抽抽检，对施施工单位检检评资料进进行签认，，对工程质质量进行评定；（3）建设单位位根据对工工程质量的的检查及平平时掌握的的情况，对对工程监理理单位所做做的工程质质量评分及及等级进行行审定；（4）质量监督督部门、质质量检测机机构可依据据本标准对对公路工程程质量进行行检测、鉴鉴定。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训工程质量评评定工程质量评评分方法：以分项工程程为单元，，采用100分制进行；；在分项工工程评分的的基础上，，逐级计算算各相应分分部工程、、单位工程程、合同段段和建设项项目评分值值。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训工程质量评评定工程质量等等级评定分为合格与与不合格，，应按分项项、分部、、单位工程程、合同段段和建设项项目逐级评评定。（1）分项工程程评分值不不小于75分者为合格格，小于75分者为不合合格。（2）所属各分分项工程全全部合格，，则该分部部工程评为为合格；所所属任一分分项工程不不合格，则则该分部工工程为不合合格。（3）所属各分分部工程全全部合格，，则该单位位工程评为为合格，所所属任一分分部工程不不合格，则则该单位工工程为不合合格；（4）合同段和和建设项目目所含单位位工程全部部合格，其其工程质量量等级为合合格，所属属任一单位位工程不合合格，则合合同段和建建设项目为为不合格。。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训路基土石方方工程、排排水工程和和挡土墙、、防护及其其他砌筑工工程基本要求外观检查监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训路基土石方方工程、排排水工程和和挡土墙、、防护及其其他砌筑工工程土方路基、、石方路基基的实测关关键项目（1）土方的实实测关键项项目：压实实度和弯沉沉。（2）石方无实实测关键项项目。监理检测网网网校主要要提供公路路试验检测测和公路监监理考试培培训路基土石方方工程、排排水工程和和挡土墙、、防护及其其他砌筑工工程软土地基处处治的实测测项目（1）砂垫层实实测项目：：厚度、宽宽度、反滤滤层设置和和压实度。。（2）袋袋装装砂砂井井、、塑塑料料排排水水板板实实测测项项目目：：井井间间距距、、井长长度度、竖竖直直度度、、砂砂井井直直径径和和灌灌砂砂量量。。（3）碎碎石石桩桩实实测测项项目目：：桩桩距距、、桩桩径径、、桩长长、竖竖直直度度和和灌灌石石量量。。（4）粉粉喷喷桩桩实实测测项项目目：：桩桩距距、、桩桩径径、、桩长长、竖竖直直度度、、单单桩桩喷喷粉粉量量和和强强度度。。监理理检检测测网网网网校校主主要要提提供供公公路路试试验验检检测测和和公公路路监监理理考考试试培培训训路基基土土石石方方工工程程、、排排水水工工程程和和挡挡土土墙墙、、防防护护及及其其他他砌砌筑筑工工程程管节节预预制制、、管管道道基基础础及及管管节节安安装装、、检检查查井井砌砌筑筑、、土土沟沟、、浆浆砌砌排排水水沟沟实实测测关关键键项项目目：：（1）管管节节预预制制关关键键项项目目为为混混凝凝土土强强度度；；（2）管管道道基基础础及及管管节节安安装装关关键键项项目目为为混混凝凝土土抗抗压压强强度度或或砂砂浆浆强强度度；；（3）检检查查井井砌砌筑筑为为砂砂浆浆强强度度；；（4）土土沟沟无无；；（5）浆浆砌砌排排水水沟沟实实测测关关键键项项目目砂砂浆浆强强度度。。监理理检检测测网网网网校校主主要要提提供供公公路路试试验验检检测测和和公公路路监监理理考考试试培培训训路基基土土石石方方工工程程、、排排水水工工程程和和挡挡土土墙墙、、防防护护及及其其他他砌砌筑筑工工程程挡土土墙墙、、墙墙背背填填土土和和砌砌石石工工程程的的实实测测关关键键项项目目：：砂浆浆强强度度和和断断面面尺尺寸寸墙背背填填土土关关键键项项目目为为压压实实度度监理理检检测测网网网网校校主主要要提提供供公公路路试试验验检检测测和和公公路路监监理理考考试试培培训训路面面工工程程水泥混凝土面面层的实测项项目弯拉强度、板的厚度、平整度、构构造深度、相相邻板高差、、纵横缝顺直直度、中线平平面偏位、路路面宽度、纵纵断高程、横横坡沥青混凝土面面层实测项目目压实度、厚度、平整度、弯弯沉值、抗滑滑、渗水系数数、中线平面面偏位、路面面宽度、纵断断高程、横坡坡监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训路面工程压实度和厚度度的检查采用用钻孔取样蜡蜡封法；弯沉采用轮隙隙弯沉法；构造深度采用用砂铺法；摩擦系数采用用摆式仪法。。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训路面工程沥青路面弯沉沉评定方法1、计算评定路路段的代表弯弯沉：Lr=+ZαS注意：修正：温度（（5cm，20±2℃℃），支点，季季节。舍弃大于（3）S的点，对其加加强观察。左右轮独立计计算，不能去去平均。2、当弯沉代表表值Lr大于设计值时时，评定路段段不合格；以以合同段内合合格的评定单单元数与总的的评定单元数数比值为该合合同段内竣工工验收复测路路面弯沉合格格率。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训路面工程沥青面层压实实度评定方法法压实度代表值值K：当K≥K0，且单点压实实度Ki全部大于等于于规定值减1个百分点时，，评定路段的的压实度合格格率为100%；当K≥K0时，按测定值值不低于规定定值减1个百分点的测测点数计算合合格率。当K<K0时，该评定路路段压实度为为不合格，相相应分项工程程评为不合格格。注：其他面层层以规定值减减2控制。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训路面工程路面厚度的评评定方法计算厚度代表表值当厚度代表值值大于等于设设计厚度减去去代表值允许许偏差时，则则按单个检查查值的偏差是是否超过极值值来计算合格格率，当厚度代表值值小于设计厚厚度减去代表表值允许偏差差时，相应分分项工程评为为不合格。沥青路面用总总厚度监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训路面工程基层的实测关关键项目及方方法：压实度－灌砂砂法厚度－挖验或或钻取芯样强度－试件饱饱水测强监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料1、沥青混合料料类型划分1）密级配沥青青混合料各种粒径的颗颗粒级配连续续、相互嵌挤挤密实的矿料料与沥青拌和和而成，压实实后空隙率小小于10%的沥青混合料料。2）半开级配沥沥青混合料由适当比例的的粗集料、细细集料及少量量填料（或不不加填料）与与沥青拌和而而成，压实后后空隙率在10%以上的半开式式沥青混合料料。3）开级配沥青青混合料矿料级配主要要由粗集料组组成，细集料料较少，矿料料相互拨开，，压实后空隙隙率大于15%的开式沥青混混合料。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料2、沥青混合料料的结构类型型及特点1）悬浮—密实结构是指矿质集料料由大到小组组成连续型密密级配的混合合料结构。混混合料中粗集集料数量较少少，不能形成成骨架。这种种沥青混合料料粘聚力较大大，内摩阻角角较小，因而而高温稳定性性差。2）骨架—空隙结构是指矿质集料料属于连续型型开级配的混混合料结构。。矿质集料中中粗集料较多多，可形成矿矿质骨架，细细集料较少，，不足以填满满空隙。所以以此结构混合合料空隙率大大，耐久性差差，沥青与矿矿料的粘聚力力差，热稳定定性较好，这这种结构沥青青混合料的强强度主要取决决于内摩阻角角。3）骨架—密实结构是指矿质集料料属于间断型型密级配的混混合料结构。。矿质集料中中粗集料较多多，可形成矿矿质骨架，同同时又有足够够的细集料填填满骨架的空空隙。这种结结构表面为密密实度大，具具有较高的粘粘聚力和内摩摩阻角，是温温青混合料中中最理想的一一种结构类型型。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料沥青混合料的的高温稳定性性沥青混合料的的高温稳定性性是指混合料料在夏季高温温（通常为60℃）条件下，沥沥青混合料能能够抵抗车辆辆反复作用，，不会产生显显著永久变形形，保证沥青青路面平整的的特性。指标：马歇尔尔稳定度、动动稳定度监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料水稳定性沥青与矿料形形成黏附层后后，遇水时对对沥青的置换换作用引起沥沥青剥落的抵抵抗程度。指标：浸水马马歇尔、冻融融劈裂监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料低温抗裂性是指在一定的的低温条件下下，具有较高高的低温强度度或较大的低低温变形能力力。低温弯曲监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料马氏指标定义义与关系稳定度－标准准尺寸的试件件在规定温度度和加载速度度下，在马氏氏仪上测得的的试件最大破破坏荷载（KN）；流值－达到最最大破坏荷载载时试件的径径向压缩变形形值（0.1mm）；空隙率－压实实沥青混合料料内矿料与沥沥青体积之外外的空隙（不不含矿料本身身或表面被沥沥青封闭的孔孔隙）的体积积与试件总体体积的百分率率；矿料间隙率－－压实压实沥沥青混合料内内矿料实体之之外的空间体体积与试件总总体积的百分分率，它等于于试件空隙率率与有效沥青青体积百分率率之和。饱和度－压实实沥青混合料料试件内有效效沥青实体体体积占矿料骨骨架实体之外外的空间体积积的百分率。。稳定度和流值值表征混合料料的热稳性，，空隙率、矿料料间隙率和饱饱和度表征混混合料的耐久久性。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料沥青含量－沥沥青用量与沥沥青混合料的的百分比Pb；油石比比－沥青用量量与矿料用量量的百比Pa；换算Pb=Pa/(100+Pa)监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料真密度、毛体体积密度、表表观密度的定定义真密度－在规规定条件下，，材料单位真真实体积（不不包括任何孔孔隙和空隙））的质量;毛体积密度－－在规定条件件下，材料单单位毛体积（（包括材料实实体、开口及及闭口孔隙））的质量；区区分毛体积密密度与表干毛毛体积密度。。表观密度－在在规定条件下下，材料单位位表观体积（（包括材料实实体、闭口孔孔隙但不包括括开口空隙））的质量，也也叫视密度.监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料沥青混合料密密度试验的四四种方法⑴表干法——用于吸水率不不大于2%的各种沥青混混合料试件；⑵水中重法——用于几乎不吸吸水非常密实实的沥青混合合料试件；⑶蜡封法——用于吸水率大大于2%的沥青混合料料试件；⑷体积法——用于空隙率较较大的沥青混混合料试件（（如OGFC等）。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料车辙试验目的的与适用范围围用于测定沥青青混合料的高高温抗车辙能能力，供沥青青混合料配合合比设计的高高温稳定性检检验使用。动稳定度定义义用标准成型方方法，制成300mm××300mm×50mm的沥青混合料料试件，在60℃的温度条件下下，以一定定荷载的轮子子在同一轨迹迹上作一定时时间的反复行行走，形成一一定的车辙深深度，然后计计算试件变形形1mm所需试验车轮轮行车次数，，即为动稳定定度。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料轮碾法制备车车辙试件的步步骤（1）将预热的试试模从烘箱中中取出，装上上试横框架，，在试模中铺铺一张裁好的的普通纸，使使底面及侧面面均被纸隔离离，将拌和好好的全部沥青青混合料，用用小铲稍加拌拌和后均匀地地沿试模由边边至中按顺序序转圈装入试试模，中部要要略高于四周周。（2）取下试模框框架，用预热热的小型击实实锤由边至中中转圈夯实一一遍，整平成成凸圆弧形。。（3）插入温度计计，待混合料料稍冷至规定定压实温度时时，在表面铺铺一张裁好尺尺寸的普通纸纸。（4）用轮碾机碾碾压时，先将将碾压轮预热热至100℃左右。然后将将盛有沥青混混合料的试模模置于轮碾机机的平台上，，轻轻放下碾碾压轮，调整整总荷载为9KN。监理检测网网网校主要提供供公路试验检检测和公路监监理考试培训训沥青混合料轮碾法制备车车辙试件的步步骤（5）启动轮碾机机，先在一个个方向碾压2个往返（4次），卸荷，，再抬起碾压压轮，将试件件调转方向，，再加相同荷荷载碾压至马马歇尔标准密密度100±1%为止。试件正正式压实前，，应经试压，，决定碾压次次数，一般12个往返（24次）左右可达达到要求。如如试件厚度为为100mm时，宜宜按先先轻后后重的的原则则分两两层碾碾压。。（6）压实实成型型后，，揭去去表面面的纸纸，用用粉笔笔在试试件表表面标标明碾碾压方方向。。（7）盛有有压实实试件件的试试模，，置室室温下下冷却却，至至少12h后方可脱脱模。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料车辙试验验操作步步骤1、准备工工作测定试验验轮压强强，应符符合（0.7±±0.05）MPa,将试件装装于原试试模中。。连同试模模一起在在常温下下放置12h以上（聚聚合物改改性沥青青以24h为宜，但但不得超超过一周周）。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料2、车辙试验验试验过过程试件连同同试模一一起置于于（60±1）℃的恒恒温室中中，保温温5h－24h。在试验验轮不行行走的试试件部位位上粘贴贴一个热热电偶温温度计，，控制试试件温度度稳定在在（60±0.5）℃将试件连连同试模模置于车车辙试验验机的试试件台上上，试验验轮在试试件的中中间部位位，其行行走方向向须与试试件碾压压方向一一致。开动车辙辙变形自自动记录录仪，然然后起动动试验机机，使试试验轮往往返行走走约1h，或最大大变形达达到25mm时为止。。试验时时自动记记录变形形曲线及及时间、、温度。。注意：对对于300mm宽且试验验时变形形较小的的试件，，也可对对一块试试件在两两侧1/3位置进行行两次试试验取平平均值。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料车辙试验验结果计计算DS＝c1c2（t2-t1）*N/(d2-d1)式中：d1—时间为t1的变形量量（mm，精确到到0.01）d2—时间为t2的变形量量（mm，精确到到0.01）t1——45min或达到25mm变形量前前15min的时间t2——60min或达到25mm变形量的的时间N—试验轮每每分钟行行走次数数（42次/min）监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料沥青与矿矿料粘附附性试验验一水煮煮法与水水浸法水煮法试试验步骤骤（1）备料——准备5块矿料（（13.2－19），洗净净、烘干干、绳子子或细铁铁丝捆绑绑、恒温温、热沥沥青中裹裹覆；（2）煮样——用大口烧烧杯，在在微沸状状态下悬悬挂浸煮煮；（3）评定——浸煮3分钟后，，取出评评定。（4）适用条条件——矿料粒径径大于13.2mm；（5）等级分分类——共分5级。其中中I级最差，，V级最佳。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料确定一个个标准马马歇尔试试件拌和和物用量量计算方方法1、确定集集料的级级配组成成。2、计算各各种规格格集料的的用量。。3、根据级级配填料料所占比比例，确确定填料料用量。。4、沥青根根据确定定的油石石比，计计算沥青青用量。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马氏试件件成型方方法1、均匀称称取一个个试件所所需的用用量当已知沥沥青混合合料的密密度时，，可根据据试件的的标准尺尺寸计算算并乘以以1.03得到要求求的混合合料数量量，几个个试件同同时拌和和时，宜宜分样、、分别取取用、并并保温。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马氏试件件成型方方法2、安装模模具、装装料取出预热热的试模模及套筒筒，用沾沾有少许许黄油的的棉纱擦擦试套筒筒、底座座及击实实锤底面面，放试试模于底底座上，，垫一张张圆形的的吸油性性小的纸纸，按四四分法从从四个方方向用小小铲将混混合料铲铲入试模模中，用用插刀或或大螺丝丝刀沿周周边插捣捣15次，中间间10次。插捣捣后将沥沥青混合合料表面面整平成成途圆弧弧面。对对大型马马歇尔试试件，混混合料分分两次加加入，每每次插捣捣次数同同上。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马氏试件件成型方方法3、测温、、击实插入温度度计至混混合料中中心附近近，检查查混合料料温度。。待混合合料温度度符合压压实的温温度要求求后，将将试模连连同底座座一起放放在击实实台上固固定，在在装好的的混合料料上面垫垫一张吸吸油性小小的圆纸纸，再将将装有击击实锤及及导向棒棒的压实实头插入入试模中中，然后后开启电电动机或或人工将将击实锤锤从457mm的高度自自由落下下击实混混合料规规定的次次数。对对大型马马歇尔试试件，击击实次数数为75次或112次。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马氏试件件成型方方法4、换面击击实试件击实实一面后后，取下下套筒，，将试模模掉头，，装上套套筒，然然后以同同样的方方法和次次数击实实另一面面。5、检验试试件高度度试件击实实结束后后，立即即用镊子子取掉上上下面的的纸，用用卡尺量量取试件件离试模模上口的的高度，，并由此此计算试试件高度度。如果果高度不不符合要要求时，，试件应应作废，，并调整整试件的的混合料料质量，，以保证证高度符符合63.5mm±±1.3mm或95.3mm±±2.5mm的要求。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马氏试件件成型方方法6、脱模备备用卸去套筒筒和底座座，将装装有试件件的试模模侧向放放置冷却却至恒温温（不少少于12h），置脱脱模机上上脱出试试件，逐逐一编号号，将试试件仔细细置于干干燥洁净净的平面面上，供供试验用用。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔稳稳定度试试验1）制备试件件制备符合合要求的的马歇尔尔试件，，一组试试件的数数量最少少不得少少于4个2）量测试件件的直径径和高度度用卡尺测测量试件件中部的的直径，，用马歇歇尔试件件高度测测定器或或用卡尺尺在十字字对称的的四个方方向量测测离试件件边缘10mm处的高度度，准确确至0.01mm。并以其其平均值值作为试试件的高高度。高高度不符符合63.5±1.3mm或两测高高差大于于2mm的试件应应作废。。3）安装稳定定度仪压压头将马歇尔尔实验仪仪的上下下压头放放入水槽槽或烘箱箱中达到到同样温温度（60℃±±1℃）。将上上下压头头从水槽槽或烘箱箱中取出出擦试干干净内面面。为使使上下层层压头活活动自如如，可在在压下头头的导棒棒上涂少少量黄油油。再将将试件取取出置于于上压头头，然后后装在加加载设备备上。在在压头的的球座上上放委刚刚球，并并对准荷荷载测定定装置的的压头。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔稳稳定度试试验4）安装流流值计将流值测测定装置置安装于于导棒上上，使导导向套管管轻轻地地压住上上压头，，同时将将流值汁汁读数调调零。在在上压头头的球座座上放妥妥钢球，，并对准准荷载测测定装置置（应力力环或传传感器））的压头头，然后后调整应应力环中中百分表表对准零零或将荷荷重传感感器的读读数复位位为零。。5）启动仪仪器，读读取稳定定度与流流值启动加载载设备，，使试件件承受荷荷载，加加速速度度为（50±5）mm／min。当试验验荷载达达到最大大值的瞬瞬间，取取下流值值计，同同时读取取应力环环中百分分表（或或荷载传传感器））读数和和流值计计的流值值读数从恒温水水槽中取取出试件件至测出出最大荷荷载值的的时间，，不应超超过30s。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔稳稳定度试试验6）试验结果果和计算算稳定度－－由荷载载测定装装置读取取的最大大值即试试样的稳稳定度。。当用应应力环百百分表测测定时，，根据应应力环表表测定曲曲线、将将应力坏坏中百分分表的读读数换算算为荷载载值，即即试件的的稳定度度（MS），以kN计。流值－由由流值计计及位移移传感器器测定装装置读取取的试件件垂直变变形，即即为试件件的流值值（FL），以0.1mm计。马歇尔模模数监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔稳稳定度试试验7）试验结结果报告告当一组测测定值中中某个数数据与平平均值之之差大于于标准差差的k倍时，该该测定值值应予舍舍弃，并并以其余余测定值值的平均均值作为为试验结结果。当当试验数数n为3、4、5、6个时，k值分别为为1.15、1.46、1.67、1.82。试验结果果报告马马歇尔稳稳定度、、流值、、马歇尔尔模数以以及试件件尺寸、、试件的的密度、、空隙率率。沥青青含量、、沥青体体积百分分率、沥沥青饱和和度、矿矿料间隙隙率等各各项物理理指标。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（一）计计算矿料料混合料料的合成成毛体积积相对密密度γsb。式中：P1、P2、……Pn为各种矿矿料成分分的配比比，其和和为100；γ1、γ2、……γn为各种矿矿料相应应的毛体体积相对对密度，，粗集料按按T0304方法测定定，机制制砂及石石屑可按按T0330方法测定定，也可可以用筛筛出的2.36mm～4.75mm部分的毛毛体积相相对密度度代替，，矿粉(含消石灰灰、水泥泥)以表观相相对密度度代替。。注：1沥青混合合料配合合比设计计时，均均采用毛毛体积相相对密度度(无量纲)，不采用用毛体积积密度，，故无需需进行密密度的水水温修正正。2生产配合合比设计计时，当当细料仓仓中的材材料混杂杂各种材材料而无无法采用用筛分替替代法时时，可将将0.075mm部分筛除除后以统统货实测测值计算算。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（二）计计算矿料料混合料料的合成成表观相相对密度度γsa。式中：P1、P2、……Pn为各种矿矿料成分分的配比比，其和和为100,r1’,r2’’….rn’为各种矿矿料按试试验规程程方法测测定的表表观相对对密度。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（三）预预估沥青青混合料料的适宜宜的油石石比Pa或沥青用用量为Pb。式中：Pa预估的最最佳油石石比(与矿料总总量的百百分比)，(％)；Pb预估的最最佳沥青青用量(占混合料料总量的的百分数数)，(％)；Pa1已建类似似工程沥沥青混合合料的标标准油石石比，(％)；γsb集料的合合成毛体体积相对对密度；；γsb1已建类似似工程集集料的合合成毛体体积相对对密度。。注：作为为预估最最佳油石石比的集集料密度度，原工工程和新新工程也也可均采采用有效效相对密密度。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（四）确确定矿矿料的有有效相对对密度1、对非改改性沥青青混合料料，宜以以预估的的最佳油油石比拌拌和2组的混合合料，采采用真空空法实测测最大相相对密度度，取平平均值。。然后由由下式反反算合成成矿料的的有效相相对密度度γse。式中：γse合成矿料料的有效效相对密密度；Pb试验采用用的沥青青用量(占混合料料总量的的百分数数)，(％)；γt试验沥青青用量条条件下实实测得到到的最大大相对密密度，无无量纲；；γb——沥青的相相对密度度(25℃℃/25℃)，无量纲纲。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验2、对改性性沥青及及SMA等难以分分散的混混合料，，有效相相对密度度宜直接接由矿料料的合成成毛体积积相对密密度与合合成表观观相对密密度按式式计算确确定，其其中沥青青吸收系系数C值根据材材料的吸吸水率由由式求得得，材料料的合成成吸水率率按式计计算：C=0.033wx2-0.2936wx+0.9339式中：γse合成矿料料的有效效相对密密度；C合成矿料料的沥青青吸收系系数，可可按矿料料的合成成吸水率率求取；；wx合成矿料料的吸水水率，％％；γsb材料的合合成毛体体积相对对密度，，无量纲纲；γsa材料的合合成表观观相对密密度，无无量纲。。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（五）以以预估估的油石石比为中中值，按按一定间间隔(对密级配配沥青混混合料通通常为0.5%，对沥青青碎石混混合料可可适当缩缩小间隔隔为0.3%～0.4％)，取5个或5个以上不不同的油油石比分分别成型型马歇尔尔试件。。每一组组试件的的试样数数按现行行试验规规程的要要求确定定，对粒粒径较大大的沥青青混合料料，宜增增加试件件数量。。注：5个不同油油石比不不一定选选整数，，例如预预估油石石比4.8％，可选选3.8％、4.3％、4.8％、5.3％、5.8％等。B.5.6.1中规定的的实测最最大相对对密度通通常与此此同时进进行。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（六）测测定压实实沥青混混合料试试件的毛毛体积相相对密度度γf和吸水率率，取平平均值。。测试方方法应遵遵照以下下规定执执行：1、通常采采用表干干法测定定毛体积积相对密密度；2、对吸水水率大于于2％的试件件，宜改改用蜡封封法测定定的毛体体积相对对密度。。注：对吸吸水率小小于0.5％的特别别致密的的沥青混混合料，，在施工工质量检检验时，，允许采采用水中中重法测测定的表表观相对对密度作作为标准准密度，，钻孔试试件也采采用相同同方法。。但配合合比设计计时不得得采用水水中重法法。监理检测测网网校校主要提提供公路路试验检检测和公公路监理理考试培培训沥青混合合料－马马歇尔试试验（七）确确定沥青青混合料料的最大大理论相相对密度度1、对非改改性的普普通沥青青混合料料，在成成型马歇歇尔试件件的同时时，按要要求用真真空法实实测各组组沥青混混合料的的最大理理论相对对密度γti。当只对对其中一一组油石石比测定定最大理理论相对对密度时时，下式式计算其其他不同同油石比比时的最最大理论论相对密密度γti。2、对改性性沥青或或SMA混合料宜宜按下式式(计算各个个不