公路桥梁伸缩装置施工要点（ppt）

公路桥桥梁伸伸缩装置施施工要要点赵宣宪宪福建省省高速速公路路建设设总指指挥部部公路桥桥梁伸伸缩装装置设设计要要求伸缩装装置的的结构构设计计，应应按照照JTGD60(公路桥桥涵设设计通通用规规范)和JTJ025(公路桥桥涵钢钢结构构及木木结构构设计计规范范)的规定定和要要求进进行计计算和和验算算，确确保结结构各各部件件安全全、可可靠、、耐久久。结构设设计应应方便便排水水，易易于更更换，，便于于施工工。桥梁公公路伸伸缩装装置异异型钢钢材尺尺寸表表

钢梁类别断面部位中梁钢边梁钢单缝钢H(mm)≥120≥80≥50B(mm)≥16≥15≥11t1(mm)≥10≥10≥10t2(mm)≥15≥12≥10B1(mm)≥80≥40≥40B2(mm)≥80≥70≥50质量（kg/m）≥36≥19≥12

图例伸缩缝缝钢材材的性性能要要求钢材的的性能能要求求应符符合GB/T699（优优质质碳碳素素结结构构钢钢））、、GB/T700、GB/T1591（低低合合金金高高强强度度结结构构钢钢））的的规规定定。。对异异型型钢钢材材强强度度，，当当温温度度在在－－25°°C～60°°C时，，应应不不低低于于Q345C钢材材（（低低合合金金锰锰钢钢））的的强强度度，，当当温温度度在在－－40°°C～60°°C时，，应应不不低低于于Q345C钢材材的的强强度度。。1、钢钢材材的的性性能能要要求求应应符符合合GB/T699（优优质质碳碳素素结结构构钢钢））、、GB/T700、GB/T1591（低低合合金金高高强强度度结结构构钢钢））的的规规定定。。2、对异异型钢钢材强强度，，当温温度在在－25°°C～60°°C时，应应不低低于Q345C钢材（（低合合金锰锰钢））强度度。当温度度在－－40°°C～60°°C时，应应不低低于Q345D钢材强强度。。3、应采采用冷冷纠直直次数数不超超过两两次的的产品品。4、其余余钢材材，当当温度度在－－25°°C～60°°C时，，应应不不低低于于Q245C钢材材（（低低合合金金锰锰钢钢））强强度度。。当温温度度在在－－40°°C～60°°C时，，应应不不低低于于Q245D钢材强强度。。5、扭曲曲度不不大于于1/10006、异型型钢材材的技技术要要求、、试验验方法法、检检验规规则、、包装装、标标志及及质量量证明明应符符合GB/T1591（低合合金高高强度度结构构钢））的的规定定7、不允允许使使用焊焊接成成型异异型钢钢材。。生产产整体体热轧轧成型型或整整体热热轧机机加工工成型型异型型钢材材的工工厂应应确保保异型型钢材材的整整体质质量无无内部部缺陷陷后方方可出出厂。。8、异型型钢的的实际际质量量与公公称质质量允允许偏偏差为为±5％。出出厂时时应提提供该该批钢钢材化化学成成份分分析报报告和和力学学性能能检验验报告告。9、异型型钢材材的外外形、、外观观、孔孔口部部位尺尺寸应应满足足设计计图纸纸要求求。10、伸缩缩装置置中使使用的的钢板板、圆圆钢、、方钢钢、角角钢等等应符符合GB/T702、GBT/912、GB/3274的规定定。不不锈钢钢应符符合TJ/T4的有关关规定定。伸缩缝缝预留留宽度度伸缩缝缝预留留宽度度泉三高高速永永春互互通1号桥0号台伸伸缩缝缝预埋埋钢筋筋定位位较准准确、、缝宽宽均匀匀控制制较好好先安装装后封封端部部、可可避免免伸缩缩缝留留得宽宽窄不不一，，不顺顺直缝宽预预留顺顺直、、整齐齐、均均匀垂直方方向平平行背背墙间隙42厘米用于桥桥梁梁梁端伸伸缩缝缝处，，现浇浇梁端端段混混凝土土模板板的保保温材材料，，可根根据预预留的的缝宽宽切割割厚度度2919T梁段横隔隔板底至至台帽、、盖梁顶顶距离为为38厘米现浇梁端端顶住耳耳墙伸缩缝早早期损坏坏伸缩缝早早期损坏坏中梁橡胶支座座横梁中梁粉碎碎性骨折折变位箱伸缩缝处处梁端预预留宽度度尚未浇筑筑混凝土土的型钢钢伸缩缝缝伸缩缝预预留槽应应立模施施工≤100mm桥梁位移移箱间距距不得大大于一米米由于模板板太薄、、安装不不牢靠导致混凝凝土漏浆浆、不密密实垫石支座i%楔形块伸缩缝宽宽度的最最终检查查1.完工后应应对每道道伸缩缝缝的宽度度和顺直直度进行行检查2.对不合格的应根据据检查情情况进行行整改3.宽度不够够的一定定要凿除除4.宽度过大大的可设设牛腿补补足宽度度或使用用大一级级的伸缩缩缝5.检查合格格后应先先清理盖盖梁或台台帽上的的垃圾，，然后在在伸缩缝缝预留槽槽内铺设设木板，，回填低低标号混混凝土桥梁伸缩缩装置施施工要点点1.T梁应在安安装后再再现浇伸伸缩缝处处的梁端端段，才才能保证证梁端的的顺直度度2.先简支后后连续的的桥梁，，在连成成一联时时的施工工温度确确定预留留梁端间间距，当当采用先先安装再现现浇伸缩缩缝处的的梁端段段施工工工艺时，，梁端的的预留间间距可根根据当天天的平均均气温计计算确定定3.应注意背背墙和梁梁端上的的伸缩缝缝预埋件件的定位位4.伸缩缝预预留槽内内的预埋埋钢筋不不得高于于设计的的水泥砼砼桥面铺铺装5.应采用不小小于1.0厘米的木模模板或钢板板，要求模模板安装牢牢靠6.伸缩缝的混混凝土应比比沥青路面面稍低1～2mm7.要控制好混混凝土的配配合比和钢钢纤维的含含量8.伸缩缝在浇浇筑混凝土土之后要拆拆除模板，，认真检查查混凝土的的质量，对对于不合格格的必须凿凿除整改五跨一联先先简支后连连续梁端间距梁端间距施工安装9.对于小位移移量和预留留较浅的槽槽口可用聚聚苯乙烯泡泡沫板制作作模板10.模板要求遮遮挡严密，，防止混凝凝土砂浆流流入变位箱箱11.要严格按照照设计要求求预留伸缩缩缝槽的深度，确保变位位箱底部混混凝土密实12.伸缩装置的的混凝土一一定要达到到设计的强强度，才能能开放交通通，才能保保证伸缩装装置的使用用寿命。必必要时可考考虑采用临临时栈桥13.不应在异型型钢梁上焊焊接，以防防钢梁的变变形14.对于较宽的的桥面伸缩缩装置，由由于运输的的原因需对对接接长时时，接头应应设置在受受力较小处处（行车道道位置不应应设置接缝缝），并要要错开距离离不应小于于80mm，应采用厚厚度大于20mm的钢板加强强。接缝处处应按GB/T3323（金属熔化焊焊焊接接头头射线照相相）和GB/T11345（钢焊缝手工工超声波探探伤方法和和探伤结果果分级）的规定进行行探伤钢焊缝手工超超声波探伤方方法和探伤结结果分级几点建议和要要求1、当前伸缩缝缝质量不稳定定问题，所引引发的行车安安全隐患，应应该引起我们们的高度重视视2、要坚决执行行《公路桥梁伸缩缩装置》JT/T327—2004的标准，经检检验，凡是达达不到标准要要求的一律不不得进场、安安装使用3、施工单位与与厂家签订的的合同，业主主必须作为鉴鉴证方盖章，，合同存档备备查。合同应应注明伸缩缝缝的使用寿命命不少于十年年。4、要在现浇梁梁和预制、安安装梁时就要要把好质量关关，为伸缩缝缝的正常工作作打下基础5、所有的伸缩缩缝施工原始始记录，各道道工序施工、、质检人员必必须签字。原原始记录也存存档备查伸缩缝钢材材质尺寸异性钢变位箱梁体施工现浇预留宽度度预制封锚段预计温度水泥混凝土桥桥面铺装施工工质量谢谢大家返回如Q345C，其中"Q"是钢材屈服点点的“屈”字汉语拼音的的首位字母；；"345”为该牌号钢的的屈服点数值值，表明该钢钢材的屈服强强度为“345MPa";“C”，为钢材的质质量等级符号号，共分为A,B,C,D,E五个等级，"A”级为最低等级级，"E”级为最高等级级。优质低合金钢钢与普通碳素素结构钢不同同。它具有强强度高、综合合性能好、使使用寿命长、、应用范围广广、比较经济济等优点。这这种钢多轧制制成板材、型型材、无缝钢钢管等，被广广泛用于桥梁梁、船舶、锅锅炉、车辆及及重要建筑结结构中。返回低合金高强度度结构钢的力力学性能（摘自GB/T1591－1994）牌号及质量等级

屈服点σ≥Mpa(在下列厚度或直径mm时)抗拉强度σb/MPa

伸长率Δs/%冲击吸收功180°弯曲试验(在下列厚度或直径mm时)

≤16＞16～35

＞35～50

＞50～100

温度/℃AkvJ≥≤16＞16～100

Q345C345325295275470～63022034d＝2ad＝3aQ345D345325295275470～63022-20

34d＝2ad＝3a低合金高强度度结构钢的化化学成分（（摘自GB/T1591－1994）

牌号及质量等级C≤

碳Mn

锰Si≤

硅

P≤

磷

S≤

硫

V

钒

Nb

铌

Ti

钛

Ai≥

砹

Q345C0.201.00～1.600.550.0350.0350.02～0.150.015～0.0600.02～0.200.015Q345D0.181.00～1.600.550.0300.0300.02～0.150.015～0.0600.02