全国城市轨道交通施工作业安全（共37）

城市轨道道交通施施安全第四章城市轨道道交通施施工作业业安全知识目标：1、重点掌握施工组织实施；2、重点掌握各种施工作业的安全措施及施工防护；3、重点掌握施工前教育的主要内容；4、重点掌握工程车开行和作业时的注意事项；5、了解施工计划的种类、申报程序及编制原则；6、了解运营时间内特殊情况的施工规定、施工时间的安排及其他相关规定。能力目标：

1、编制初步施工计划的基本能力；2、进行简单施工组织的能力；3、施工防护的基本能力；：第四章城市轨道道交通施施工作业业安全引导案例

上海4号线事故发生段为地铁董家渡段靠黄浦江260m处两条陷遂道之间的一条狭小连接通道，即旁通道。当时，竖井与旁通道的开挖顺序错误、冷冻设备出现故障导致温度回升以及地下沉压水导致喷沙这三方面不利因素遇在一起，最终导致了事故的发生。一、施工方改变开挖顺序二、断电导致温度回升三、地下沉压水导致喷沙第四章城市轨道道交通施施工作业业安全第四章城市轨道道交通施施工作业业安全1、地下车车站施工工2、高架车站站施工3、区间隧隧道施工工4、区间高高架桥施施工5、轨道结结构施工工6、机电设设备安装装施工城市轨道道交通工工程施工工施工是轨轨道交通通系统生生产活动动的重要要组成部部分，行行车调度度部门既既要按照照批准的的施工计计划，保保证设备备维修更更换、线线路扩建建工程等等夜间施施工任务务的顺利利完成，，又要保保证次日日运输生生产能正正常运行行。施工的重重要性11施工计划划的确定定施工的内内容11施工计划划的确定定1、组织对对工程施施工方案案进行审审核；2、协调各各单位的的作业计计划，处处理作业业计划变变更事宜宜，跟进进作业计计划实施施情况；；3、编制、、发布施施工行车车计划；；4、组织对对工程质质量进行行查和验验收；5、组织对对外单位位人员进进行轨道道施工安安全培训训；6、定期对对施工工工作的开开展情况况进行分分析、总总结，并并有针对对性地改改进工作作。1.1施工计划划的分类类施工计划划按时间间可分为为月计划划、周计计划、日日补充计计划及临临时补修修计划。。按时间分分类11.1施工计划划的分类类1.月计划属正常修修程内应应提报月月计划，，主要有有以下几几种情况况：客车在正正线调试试工作；；开行工程程车（含含轨道车车）的检检查、维维修、施施工、运运输作业业；影响行车车的设备备检修施施工作业业；需要进入入正线及及辅助线线的检查查、维修修施工作作业；屏蔽门的的检修作作业；需要接触网停停电的检查、、维修施工作作业；车辆段内的行行车设备检修修作业（含限限界内）；不进入轨行区区，但需要有有关部门配合合的作业等。。1.1施工计划的分分类2.周计划凡不属于按规规定列入月计计划，因设备备检修需要，，对在月计划划里未列入的的或月计划中中需调整变更更的施工计划划为周计划。。3．日补充计计划不属于按规定定列入月计划划、周计划的的，但对行车车有一定影响响的检查、维维修计划或月月计划、周计计划内日作业业项目的变更更计划，称为为日补充计划划。4．临时补修修计划运营时间对设设备进行临时时抢修后，须须在停运后继继续设备维修修的作业为临临时补修计划划。1.2施工计划编制制原则及申报报程序在确保安全的的前提下；考考虑均衡安排排，避免集中中作业。要处处理好列车的的开行时间和和密度、施工工封锁等几方方面的关系，，避免抢时、、争点现象。。经济、合理理地使用机车车车辆，避免免浪费资源。。施工计划编制制原则11.2施工计划编制制原则及申报报程序施工计划申报报程序流程如如下：施工计划申报报程序2签订安全协议议提报、执行计计划填报施工计划划外单位施工负负责人须接受受培训后才能能够申请在城城市轨道施工工作业中担任任负责人，施施工作业编制制部门与外单单位施工负责责人签订安全全协议。施工单位、内内部相关部门门应按规定时时间向施工计计划编制部门门提报计划，，施工计划编编制部门平衡衡协调后发相相关部门执行行。施工单位、内内部相关部门门应填写施工工计划申报单单，其中包括括作业日期、、作业部门、、作业时间、、作业区域、、作业内容、、供电安排、、申报人、防防护措施、备备注凡进行计划施施工，都必须须领取施工进进场作业令，，以此作为请请点施工的凭凭证。施工计计划编制部门门负责施工进进场作业令的的管理工作。。施工进场作业业令31.集中审批2.分散审批1.2施工计划编制制原则及申报报程序施工计划的审审批：2施工组织管理理设立施工领导导小组2施工组织实施施3运营时间内特特殊情况的施施工规定4施工前教育12.1设立施工领导导小组设立施工领导导小组1加强对维修、施工作业的管理，城市轨道交通运营公司须成立施工计划领导小组对施工进行协调、管理，小组成员主要包括行车、设备、车辆、安全监察等部门人员。施工领导小组的职责是负责审批施工计划，发布施工计，组织召开施工协调会，协调解决施工、运输及安全问题，并负责施工现场的组织协调工作。2.2施工组织管理理施工组织实施施2施工责任人施工批准权限限施工请点和销销点规定施工防护施工时间安排排及其他相关关规定2.2施工组织管理理1.施工责任人一般城市轨道道交通企业施施工项目必须须确定施工负负责人，同时时施工队伍必必须具有相关关资质认证，，有一定的专专业技能。1.施工负责责人＼施施工责任人职职责施工负责人负负责在请点站站办理进场作作业登记和该该项作业的组组织、安全和和管理；施工工责任人在辅辅站办理进场场作业登记和和负责该作业业点施工的组组织、安全和和管理。2．施工负责责人＼施工责责任人任职条条件2.2施工组织管理理2.施工批准权限限城市轨道交通通施工根据施施工作业地点点和作业性质质，施工前必必须办理相应应批准手续才才能动工。影影响正线、辅辅助线行车的的施工作业，，需经行车调调度批准；在在车辆段内的的施工作业须须经车辆段调调度批准，如如影响正线行行车须报行车车调度批准；；在车站内不不影响行车的的施工作业运运营内部的施施工项目须经经车站批准，，外部单位施施工作业按外外单位施工作作业管理，须须经车站批准准。2.2施工组织管理理3.施工请点和销销点规定

施工作业必须向行车调度（或车辆段调度）请点生效后方可开始施工，施工完毕后线路出清必须向行车调度（或车辆段调度）销点。4.施工防护

施工作业的一个重要内容是对施工区域进行安全防护，确保施工作业人员的人身安全。一般要求具体要求2.2施工组织管理理5.施工时间安排排及其他相关关规定3．施工组织织规定2．施工人员员进出站规定定1．施工时间间的安排2.3运营时间内特特殊情况的施施工规定城市轨道交通通系统的施工工作业一般均均利用周末班班车通过运营营结束后的非非运营时间进进行，并必须须于运营前规规定时间全部部结束。特殊情况下，，当正线、辅辅助线运营时时间内发生各各类设备故障障或事故需封封锁区间抢修修时，由行车车调度负责组组织故障情况况下的行车，，并根据维修修调度要求组组织相关问题题的处理。2.3运营时间内特特殊情况的施施工规定一二三四行车调度向有有关部站发布布封锁线路的的命令，需要要时通知电网网调度停电。。维修调度得到到行车调度的的封锁命令号号码、范围和和时间后，封封锁区间交由由维修调度控控制。此时维维修调度负责责组织封锁区区间内的设备备抢修工作，，并指定一名名施工负责人人现场指挥。。抢修完毕，现现场指挥确认认线路出清后后报维修调度度，维修调度度在相应报表表上签认恢复行行车时间，将将该封锁区间间交回行车调调度解封，组组织列车运行行。遇车辆在线上上的起复救援援工作涉及系系统设备，由由分管的电网网调度、环控控调度或维修修调度向值班班主任提供技技术支援，包包括影响范围围、预计处理理（开通）所所需时间；变变更的运行模模式（指系统统设备）五维修人员进入入隧道前，须须先到车控室室办理有关手手续，行车调调度批准并落落实安全防护护措施后，方方可进入隧道道。2.3运营时间内特特殊情况的施施工规定六、当进入站台或靠近站台的第一个轨道电路区段线路进行施工时，施工负责人按规定放置红闪灯进行防护；车站使用紧急停车按钮对相关轨道区段进行施工防护，同时行车调度把列车扣停在前方站，以保证进入轨道人员的安全。七、当运营时间内到区间隧道抢修行车设备时，若须搭乘客车时，经控制中心值班主任批准，由维修调度组织好抢修人员按行车调度指定的车次上车，司机在故障点前停车，抢修人从司机室门下车进入隧道，尽快进入水泵房等安全地带。未经行车调度同意，在水泵房的抢修人员只能在水泵房内作业，严禁侵入行车限界，影响行车及人身安全；须从区间内返回车站时，维修人员使用无线电话通过维修调度向行车调度申请，由行车调度安排列车接应。2.3运营时间内特特殊情况的施施工规定值得注意的是是轨道交通企企业必不可少少的一项工作作是在夜间巡道。巡道主要检检查轨道各组组成部分（钢钢轨、道岔、、扣件及鱼尾尾板等）及线线路状况，发发现情况进行行相应处理，，确保线路次次日保持良好好的运行状态态。如有工程程车开行时，，必须确保施施工和巡道工工作的安全。。2.4.施工前教育每天施工前，，施工负责人人应针对当天天的作业项目目进行安全预预想、组织施施工前教育，，使全体作业业人员达到6个明确：作作业内容明确确，作业地点点明确，质量量要求明确，，携带料具明明确，人员分分工明确，安安全措施明确确。生产过程程中的安全工工作，要积极极推行“5W1H”管理理。4“What””——什么。。即什么项目目、什么内容容、有什么问问题、应注意意什么事项。1235“Where”——哪里里。指作业项项目是什么地地点，或所发发生事件的地地点。“When””——什么时时间。该项目目什么时间开开始，什么时时间结束，或或者是该事件件所生的时间间。“Who”———谁。即即人员分工，，该项生产任任务中的什么么事情由谁去去做；“Why”———为什么。。即为什么要要做这项工作作；作业过程程中，为什么么必须这样而而决不能那样样。对于事故故而言，要分分析事故的原原因。“How”——怎样。即应该怎样完成这项工作；怎样干才能保证既安全又优质；如果不这样干，会产生怎样的后果；发生了事故或不良事件，应汲取怎样的教训，今后怎样整改。2.4.施工前教育工务部门负责责线路设备大大修、中修及及维修，使线线路设备经常常处于完好状状态，保证行行车安全，是是其重