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文档简介

地道贯穿误差测量报告地道贯穿误差测量报告7/7地道贯穿误差测量报告优选文档××高速公路××至××段建设项目××合同段里程桩号：K78+005～K82+632××地道贯穿误差测量报告××建设（企业）有限企业××高速公路集安至××段××标项目经理部二零一七年七月三日.优选文档目录1、序言12、编制依据13、工程大体14、贯穿误差测量实测方案及误差规定25、贯穿误差测量实测数据46、贯穿测量实测数据解析5.优选文档1、序言由于地道施工测量过程中不能够防备的误差，在实质地道开挖贯穿面处存在误差。地道贯穿面误差主要有三个方面：即沿地道中线方向的长度误差为纵向贯穿误差；垂直于地道中线的左右误差为横向贯穿误差；有两出入口端高程控制点分别测得贯穿面同一点的高差为高程贯穿误差，其中纵向及高程贯穿误差对地道正确贯穿影响不大，当前地道贯穿误差主要为横向贯穿误差。2、编制依据1）《工程测量规范》（GB50026-2007）2）《国家三、四等水平测量规范》（GB/T12897-2006）3）《公路地道施工技术规范》（JTGF60-2009）3、工程大体标段内陆道共1座，为××地道，该地道设计为分别式地道。隧道桩号范围为左线LK79+876～LK80+515，路线总长为639m；右线RK79+880～RK80+490，路线总长为610m。地道洞口段围岩级别为Ⅴ级，洞身材为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级，设置人行横洞1处。双向四车道高速公路，地道设计速度：80km/h。.优选文档4、贯穿误差测量实测方案及误差规定（1）贯穿误差测量实测方案××地道采用双洞单向开挖，由地道左右洞出口向入口开挖，根据××地道左右洞出入口导线布设情况：左洞出口于Z4设站，以Z3-1定向，测量GPS控制点GD006，即点GD0061；右洞出口于Y4设站，以Y3-1定向，测量GPS控制点GD006，即点GD0062；如图.优选文档分别将GD0061和GD006、GD0062和GD006的坐标、高程投影至线路中线及其垂直方向上，所得差值即为地道纵向和横向误差，测得两组高程之差即为竖向贯穿误差。（2）误差规定地道贯穿误差依据《工程测量规范》（GB50026-2007）规定.优选文档5、贯穿误差测量实测数据左洞入口导线实测数据右洞入口导线实测数据.优选文档详尽数据见附表1、26、贯穿测量实测数据解析依据实测数据及：左洞：横向贯穿误差为：8.0mm<45mm高程贯穿误差为：5.2mm<25mm右洞：横向贯穿误差为：0.0mm<45mm高程贯穿误差为：4.8mm<25mm以上实测数据计算值与限差值比较得悉，××地道左右洞横向贯通误差及高程贯穿误差没有超出限差。依据《工程测量规范》中地道贯穿误差测量及调整要求，当地道贯穿误差大于50mm时，对付贯穿误差在

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