云南自然与人文概论5：城镇地理课件

云南自然与人文概论

城乡规划系

2015.3Ⅴ.云南城镇地理一.古代二.近现代三.当代四.演变趋势Ⅳ.云南城镇地理一.古代城镇（秦汉~清）1.秦汉时期（1）相关事件公元前4世纪初，蜀身（音yuan）毒道，南方丝路前身约公元前279年，庄蹻入滇秦开五尺道汉武帝时的西汉元封二年（109年），“遣将军郭昌平滇中，因名县为郭昌城以威蛮人。”

—《华阳国志》

同年汉武帝赐滇王尝羌“滇王之印”，设益州郡（辖24县）。从此，云南大部纳入了中央王朝管辖。

东汉永平十二年(公元69年)设永昌郡（今保山）。全郡人口达189万人，在东汉105郡中居第二位。朱提（音shūshí，今昭通一带），公元214年，蜀汉政权将犍为属国置为朱提郡。产铜、银。2.魏晋时期

3世纪，诸葛亮改益州郡为建宁郡，驻味县（曲靖），下辖17县；并在今云南境内新设、调整4郡（属南中7郡）：云南郡，驻祥云，领7县兴古郡，驻砚山，领8县永昌郡朱提郡晋时云南属宁州（从益州，即成都分出单置）3.唐宋时期（1）洱海地区城镇群南诏（蒙舍诏首领皮罗阁建立，

738~937年）时期洱海周边诸城镇：太和城，南诏第一座都城，历时40年。今大理古城以南石桥城，又名龙尾城今下关大釐城，亦作“大厘”今喜洲龙口城，又名龙首城今上关石和城，今凤仪德源城，今邓川阳苴咩城，先后为南诏、大理国都，今大理古城以西古代云南第一个具有内在联系和职能分工的城镇群/带○○（3）大理国时期（937~1253）937年，通海段思平建大理国，定都羊苴咩城。大理国基本沿袭南诏疆界。行政区划：八府（鄯阐府等）四郡三十七部《元史·地理志》载："元世祖征大理，凡收府八、郡四、部三十七。"

方国瑜："大理前期与后期之疆域政区，上承南诏，下开元代云南行省，经历三百余年，……

1253年，大理城破；1254年，鄯阐城破。4.元代（1206年～1368年，一说1271年建立）

（1）行政中心东移1276年成为行省，省府中庆（昆明）（2）行政建制：路，府，州，县7路：中庆武定威楚曲靖临安鹤庆大理中庆路辖3县4州县：昆明富民宜良州：嵩明晋宁昆阳安宁（3）移民（3）改土归流（清康熙、雍正年间）土官与流官之别涉及地域：滇东北，滇西北，滇西南，滇南内容：管制制度改变生产关系调整手段：军事，政治作用：强化管制力度推动奴隶制向封建制转变培育城镇形成土壤（4）矿冶兴城矿业与财富明代云南矿税10万两白银，占全国二分之一强按明代矿税三十取二（6.7%）计，当时云南年矿业产值应为150万两白银矿业城镇锡：个旧及周边盐：黑井白井（石羊）琅井（妥安）墨黑安宁铜：东川会泽易门

乾隆年间年均产铜5000吨，30余矿，10万矿工6.民族城镇（1）彝族朱提，东汉味县，三国均为“乌蛮”（彝族由此分化而来）地域威楚、姚州（姚安）、路南等（2）彝族·白族南诏时期城镇大理国时期城镇代表：大理城，拓东城（3）藏族吐蕃建“都克宗”（唐，676~679年间）建塘坛城都克：白，象征月亮；宗：城堡，山寨特点：“八瓣莲花”肌理（4）纳西族越析诏（六诏之一，纳西族，没于南诏）大研，形成于宋末元初，木氏土司所建特点：水系，自然，四方街，无城墙（5）傣族孟连土司府，约形成于元代或之后景洪（车里）（6）城镇型制（格局）地方传统汉制混合一.古代城镇7.评述（1）省域行政中心空间变迁秦汉滇中：石寨山，谷昌魏晋滇东：味县唐宋滇西：大理（叶榆）元明清滇中：中庆（云南府）（2）城镇类型/职能演化军事/政治：起源期城镇的主要职能（镇戍，地方治所）主要城镇的重要职能分级分布广泛，数量最多商贸/交通：独立职能，附加职能（行政+商贸）多位于商道交汇点、较大坝区等处五尺道：朱提味县安宁蜀身毒道：姚州云南永昌腾越步头道：临安通海迤萨茶马道：车里大研都克宗海关（清末）：河口蒙自思茅腾冲芒市主要枢纽：大理拓东（昆明）矿冶：东川，会泽（兼集散、转运），诸采盐城镇，个旧，易门地方城镇：县以下小镇（行政，物资集散，文化，手工业，……）一.古代城镇（3）民族城镇地位早期：主要群体，奠基意义唐宋：形成滇西洱海城镇群形成全省城镇分布基本空间格局省域/区域中心城镇大理：全省中心，唐~元500年间滇西中心，元至今味县：全省中心，魏晋；曲靖，滇东中心朱提：滇东北中心，汉以来都克宗、大研：滇西北中心，唐宋以来（4）城镇空间分布特点腹地为主北回归线（北纬23.5°）以北

是2000年间的政治经济中心和大部分重要城镇分布地域

从1942年5月～1945年9月，在3年零4个月的时间里，运输货物85万吨，兵员3.3万余人。其间，中美飞机共坠毁609架，平均每月15架，牺牲和失踪飞行员1500多名。影响：以昆明为中心的近代交通线骨架初现雏形；新兴交通枢纽城镇产生；原有枢纽城市转型

航空：1922年昆明巫家坝建航校，大陆第二个机场。1935年5月23日由中国航空公司首开昆明-贵阳-重庆航线驼峰航线机场群：印度汀江-云南驿-昆明+腾冲，保山，楚雄，陆良，寻甸羊街，沾益等二.近现代城镇（3）近代工矿业技术冶炼：钢铁、有色（个旧，安宁，马街）机械：光学仪器，机床，兵器（海口，茨坝，小坝）影响：近代工业城镇萌芽、发展中心城镇职能变化（4）地缘经济格局与国际市场的联通：主要输出品（农、矿产品）市场的变化外贸主要通道的变化：滇越、滇缅为主传统商道地位下降：滇川、滇黔、滇桂、滇藏道

二.近现代城镇2.概况（1）滇中各城镇昆明城市的现代转型与兴衰-建制：1922年设昆明市政公所，28年改称昆明市-人口规模：民初10万，1930年16万，34年20万，38年30万，46年约15万战时入滇人口百万以上-职能综合工业基地：机械纺织化工冶金

1940年有企业80家，西南第三大后方重要文化中心：西南联大，中法大学，同济大学（39年。40年迁四川南溪县李庄镇）等国防重镇，战略基地：陆军司令部、远征军司令部、云南行营驻地交通枢纽：滇越铁路终点，滇缅公路起点，驼峰航线终点，国际援华物资转运站-城市规划：1939年“大昆明市规划图”，43年“分区计划图”二.近现代城镇（4）其它城镇兴起/发展：交通干道沿线城镇，近代矿冶城镇滇越铁路：河口宜良盘溪滇缅公路：禄丰楚雄祥云滇川公路：昭通煤矿开采：一平浪衰落：部分传统矿冶城镇黑井石羊（白井）会泽背景：运输海盐燃料战争损毁：滇西城镇昆明保山：1942年5月，轰炸+瘟疫，城镇大半被毁，死亡6万人腾冲：1944.6.27~9.14，全城被毁3.特征（1）受到近代工业、交通业和战争的直接影响（2）兴衰明显（3）形成三大区格局（滇中，滇西，滇南）三.当代城镇（1950年以来）1.主要宏观影响因素（1）国际：东南亚政治格局与周边关系1950s，1960s，1970s，1980s，1990~2013（2）国内与内地铁路干线的建成：贵昆成昆南昆全省公路网络改善+空港群三线建设产业格局变化：制造业矿业冶金水电烟糖茶药旅游沿边开放三.当代城镇2.规模结构（1）概况＞300万人1昆明＞50万人1曲靖20~30万人4大理个旧玉溪楚雄＜20万人17保山丽江瑞丽芒市临沧普洱景洪开远蒙自安宁宣威昭通东川文山中甸六库弥勒（2）特征首位度高中间层次弱三.当代城镇3.职能结构（1）综合职能三级结构：省会·州市驻地·县城（2）工矿城镇安宁个旧宣威东川禄丰开远沾益一平浪水富（3）商贸/口岸城镇章凤瑞丽畹町南伞孟定打洛磨憨勐康河口金水河天保（4）旅游城镇丽江中甸大理腾冲石林景洪（5）交通城镇交通枢纽：昆明大理广通港口：水富景洪枢纽空间演变：单点到群体（枢纽体系）昆明大理（下关+凤仪+祥云）滇南（开远+蒙自）（6）复合型小城镇卷烟+旅游：弥勒三.当代城镇（6）特征大中城市：专门化职能向复合职能演变规律？小城市、小城镇：专门化职能与复合职能两大类型跨区域职能不强职能关联：垂直联系强于横向联系职能趋同现象4.空间结构（1）基本格局6区：1+2+31带：沿国道320线城镇带1线：沿边口岸城镇曲靖玉溪楚雄武定攀枝花昆明（2）滇中城市群：昆曲玉楚4市州城镇构成中心城市：昆明300余万人大城市次中心城市：

曲靖70余万人中等城市玉溪20余万人小城市楚雄20余万人小城市其它城市：

安宁20万人小城市宣威14万人小城市东川6万人小城市县城：32座，100余万人小城镇地位、特征全省核心城镇群，综合实力最强省域综合交通枢纽：公路铁路航空，组合型核体结构：单核/一核多心圈层结构：内圈/都市圈+外圈网络化雏形三.当代城镇（3）滇西城镇群构成：大理市+周边7县城+…中心城市：大理，约25万人其它城镇：宾川祥云漾濞巍山弥渡南涧洱源均为小城镇地位、特征滇西中心城市、交通枢纽（组合型）中小城镇群一核多心圈层结构：内圈（环洱海区）+外圈+外围内圈紧密，外圈松散（4）滇南城镇群构成：个开蒙+建水、石屏县城+…中心城市蒙自：＜20万人个旧：20万人开远：＜20万人建水·石屏小城镇地位、特征滇南中心城市、交通枢纽（组合型）中小城镇群多核心结构圈层：核心城市群+西部2小城镇+外围城镇个旧、蒙自联系相对密切（5）其它城镇群滇西南双核结构：普洱-景洪竞争：“瑜亮情结”？滇西北丽江+中甸彼此独立性强滇东北昭通-鲁甸单核结构独立性强“三川半”现象（6）国道

320线城镇带特征东西向800km历史·现实全省主要城镇分布轴线省域最重要交通走廊城市间距平均100km（7）沿边口岸城镇带分布滇缅11个滇老2个滇越4个特征小城镇专门化职能流通量差异大重要口岸瑞丽河口磨憨（8）特征东西差异明显中心-边缘结构三.当代城镇5.县以上城镇所在地的地貌特征全省125座县以上城镇中，位于湖盆/坝区的81座，占65%；

16个市州所在地城镇中，15个位于坝区山区省份，平坝城镇坝区：全省经济重心区（工业·农业·人口）城镇化发展的主要空间6.地方中心城镇区位特征（1）中心位置曲靖大理楚雄景洪（2）重心位置蒙自文山丽江中甸临沧（3）门户位置保山芒市六库昭通玉溪普洱（4）相关因素空间距离：高原区主导因素之一对外交通干道走向山形水势：滇西纵谷区主导因素之一用地条件：昭通，滇东北最大平坝中甸，滇西北藏区最大平坝怒江州府变迁史四.演变趋势1.影响因素（1）城镇化进程：进入快速发展期（2）用地条件：坝区相对优越，但面积有限，良田集中山区建设成本高，生态影响大，交通区位相对较差（3）水资源：对城镇发展重点区的约束跨流域调水构想（4）交通条件：省际、国际干道提升（快速/高速铁路，高速公路）省内交通网络化（二、三级城镇间联络线）（5）能源：水电发展空间大油气新来源（6）乡村发展：云南实现现代化的途径之一（7）经济结构调整：结合云南资源禀赋的产业选择绿色·生态·轻型产业