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华东物流

△企业之间竞争的发展演变过程分析降低成本提高质量70年代80年代90年代售后服务消费者企业通过对市场需求的的快速反应，由大鱼吃小鱼转变为快鱼吃慢鱼

快鱼慢鱼21世纪初市场需求物流―第三利润源泉

第一利润源泉：物质资料的节约

第二利润源泉：人力资源的节约

第三利润源泉：加强物流管理物流系统

实物流通活动信息流通活动运输活动仓储活动装卸搬运包装配送活动流通加工物流计划预测物流控制调度库存量控制传达发、接货指示资料处理物流活动原材料市场消费市场

经营活动采购生产销售采购物流生产物流销售物流广义物流物流理论的深化（一）什么是现代物流原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生产包装上托盘商品进入企业仓库运输商品进入商店REWE陈列货架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提货运输运输上托盘商品进入商业仓库提货标准件辅料通用件企业物流客户废弃回收废弃物流现代物流企业的新运作方式全球跟踪：确定任何时间及地点供应链中的货物位置；实时仓储管理系统：利用电子化叉车和无线电控制的编码扫描装置，优化库存精确度电子数据交换：加快客户定单、运输及付款进程；因特网：对客户的定单、运输及库存进行全程预定和跟踪；信息系统：业务处理、管理和决策的信息化。松下配送中心现代物流技术应用案例松下后勤服务组织负责松下公司的配送工作：采用自动化装置及射频数据通信（RF/DC）及条码等自动数据采集（ADC）技术，安装一系列的自动化设施。仓库自动化分拣过程小型货物的特殊处理系统集成和培训与IT系统连接案例传统物流，一般是指商品在空间与时间上的位移，以解决商品生产与消费的地点差异与时间差异。主要包括运输、包装、仓储加工现代物流包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等。现代物流是相对于传统物流而言。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快,准确率提高，减少库存、降低成本，延伸并扩大了传统的物流功能。传统物流与现代物流的区别现代物流应具有以下一些显著特征：现代物流的特征物流反映快速化物流信息电子化物流经营市场化物流服务系列化

物流作业规范化物流目标系统化物流手段现代化物流组织网络化物流功能集成化

现代物流的主要特征（1）1、物流反应快速化，商品周转次数越来越多。2、物流功能集成化，包括：物流渠道与商流渠道集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。3、物流服务系列化，现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、揽收货款与结算等增值服务；并提高了对决策的支持作用。4、物流作业规范化，强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。现代物流的主要特征（2）5、物流目标系统化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。６、物流手段现代化。使用先进的计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等。如运用了ＧＰＳ（全球卫星定位系统）、卫星通讯、射频识别装置（RF）、机器人，实现了自动化、机械化和智能化。7、物流组织网络化。现代物流需要网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动。现代物流的主要特征（3）8、物流经营市场化。企业自组织或委托社会化物流企业承担物流任务的模式，都以“服务一成本”的最佳配合为总目标。比较而言，物流的社会化、专业化已经占到主流。9、物流信息电子化。由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性明显憎加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控制等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。二、电子商务下的物流模式第三方物流新型物流第四方物流电子物流绿色物流第三方物流（3PL）的竞争力

厂家消费者Extranet专业化、集约化的3PL公司委托人期待何种服务？第三方物流第三方物流的含义第三方物流（Third-partlogisticsTPL）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者，而是代表甲方或乙方来执行。第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供物流作业服务的公司。第三方物流与传统物流作业的区别第三方物流整合一个以上物流功能第三方物流一般不保有存货运输设备、仓库等由第三方公司控制第三方物流可以提供全部的人力和管理服务可提供特殊服务，如存货管理、生产准备、组装、集运

基本业务

附加值业务

高级的物流服务仓储长途运输市内配送装卸订单处理货物验收仓库再包装/加工代理货物保险送货代收款货物回收/替换库存分析报告库存控制分销中心的建立供应链的设计建立第三方物流提供的服务内容中外运空运公司为摩托罗拉提供的物流服务摩托罗拉的服务要求要求提供24小时的全天候准时服务要求服务速度快要求服务的安全系数高要求信息反馈快要求服务项目多考核标准：企业资信、网络、业务能力做为入选考察指标。运输周期、信息反馈、单证资料、财务决算、货物安全、客户投诉作为考评指标。中外运空运公司的运作制定科学规范的操作流程提供24小时的全天服务提供门到门的延伸服务提纲创新服务充分发挥中外运空运公司的网络优势对客户实行全程负责制案例：第三方物流发展的动力■作业成本降低62%■服务水平改进26%■集中核心业务56%■雇员减少50%■资本成本减少48%３PL货主过分突出自身优势视物流为成本中心而不是价值中心回避战略问题只管价格不管３PL的能力推销过度而倾听不足未对３PL进行资格预评夸大能力招标书不完整缺乏在某一专业领域的专业知识提出的提前期不合理过分突出低价格不知道３PL能做什么考虑的首先是费率和边际利润，而不是为顾客创造价值视３PL为卖方而不是战略伙伴的观念与TPL合作失败的原因TPL的业绩考评准时发货率准时交付率提货准确率订货完成率产品线完成率库存准确率缺损损失每公里成本货物进库时间仓储运营成本目标为客户提供良好服务评价指标交付时间的可靠性0.365 产品完好的可靠性0.202 紧急交付的柔性0.149 生产(服务)能力的柔性0.134 增值性服务能力 0.084 成本水平 0.066评价TPL服务要素重要度的排序３PL成功的关键因素25个第三方物流成功关系的决定因素0=不重要，4=最重要序号内容平均等级因素1为顾客着想，对顾客需求反应迅速，这包括提供者能顾客化或为顾客制定服务3.57因素2可靠性——以一致与可靠的方式提供优质服务3.54因素3柔性——不断改进提供者能适应不断变化的商业环境，提高应急能力，不使系统中断3.38因素4准时——提供给使用者的服务与信息迅速与及时3.32因素5方便——提供者是随时准备的、合作的和容易交往的3.30因素6控制与工作评价——在提供者与购买者之间有关于工作评价标准的合同3.20因素7改进服务——提供者能同时提供高水平服务的外协3.27因素8相互信任与为对方考虑——使提供者与使用者双方都清楚经营目标与动力3.27因素9集中业主——使提供者与使用者双方专业化于他们的业主3.24因素10整个组织的投入——具有多层次的合作，包括在提供者与使用者高层管理人员之间3.24因素11提供者具有顾客的业务知识，对对方的能力与局限性有一清楚认识3.22因素12成本节约——提供者可以同时以低成本进行外协3.19因素13强调长期关系——提供者与购买者的关系是合约者不是交易者的关系3.14因素14管理专业知识——提供者有有经验的专家管理供应链的所有方面3.11因素15共享相关信息——建立信息系统、程序与会议，使使用者与提供者共享相关信息3.11因素16合作方具有最新技术——使购买服务方能使用最新技术和设备而无投资的负担3.08因素17财务实力——提供者与使用者的财务状况有资源应付不同问题3.05因素18渠道观点——所有参与者从总渠道或者供应链的系统观点着眼处理相互关系渠道观点2.98因素19享有共同目标（价值观一致）2.98因素20建立对双方都有利的发现和讨论问题的程序2.81因素21提供者提供整套综合增值服务，满足顾客要求2.78因素22利益风险共享——建立激励计划，对任何合作性努力的利益与风险共享2.76因素23提供者对外部竞争环境的知识——提供者具有对竞争对手，行业规章，政治和市场条件的知识2.65因素24有退出条款2.41因素25设备与人力资源共享1.87第四方物流(Fourth-partyLogistics)第四方物流（4PL）的含义FPL是供应链的集成者，它与职能互补的服务提供商一起组合和管理组织内的资源、能力和技术，提出整体的供应链解决方案。(BadeandMuller,1999)所谓第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作。FPL与TPL的区别FPL组织通常是由一个主要客户和若干合作伙伴组成的合资企业FPL组织在用户和多个物流服务商之间扮演单一连接角色用户的全部或绝大部分供应链上的活动都外包给FPL我国现有的物流公司的分类原有计划经济体制下的中央及地方的商业系统及物资系统下的物流公司外国公司进入后形成的物流公司如太平洋物流、宝龙洋行、环球物流等一些私营小型物流公司不具备物流的全部环节，多数有一些车辆及一些中转性的仓库，用于同城市的货物的派送。如急宅送公司（)。我国物流现状我国多数物流企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，第三方物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。无论是物流服务的硬件还是软件与电子商务要求提供的高效率低成本的第三方物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期的部门分割体制。条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展联邦快递的信息系统分析自动运送软件（PowerShip、FedExShip和FedExinterNetShip），客户服务线上作业系统COSMOS）和://fedex/，具有即时同步的包裹递送动态查询。智能化运输管理系统、面向顾客的ERP战略联邦快递的客户关系管理联邦快递与客户建立良好的互动与信息流通建立呼叫中心，倾听顾客的声音优质服务联邦快递的内部管理原则扁平式管理结构善待员工的管理理念融合多元文化联邦快递的营销特色以顾客、成本、方便、沟通为主导的4C营销策略个性化、定制服务提供高附加值的服务成功的广告节目联邦快递公司FedEx的经营与管理

国外先进物流案例电子商务物流业务流程

电子商务的物流服务内容传统物流服务（1）运输功能（2）储存功能（3）装卸搬运功能（4）包装功能（5）流通加工功能（6）物流信息处理功能

增值物流服务（1）增加便利性的服务。一切能够简化手续、简化操作的服务都是“增值性服务”，推行一条龙门到门服务、提供完备的操作或作业提示、免培训、免维护、省力化设计或安装、代办业务、一张面子L接待客户、24小时营业、自动订货、传递信息和转帐（利用EOS、EDI、EFT）、物流全过程追踪等都是对电子商务销售有用的增值性服务。（2）加快反应速度的服务一使流通过程变快的服务。一是提高运输基础设施和设备的效率；二是优化电子商务系统的配送中心、物流中心网络，重新设计适合电子商务的流通渠道，以此来减少物流环节、简化物流过程，提高物流系统的快速反应性能。（3）降低成本的服务一发掘第三利润源泉的服务。采用第三方物流服务、采取物流共同化计划、寻找能够降低物流成本的物流方案。（4）延伸服务-将供应链集成在一起的服务。向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理；向下可以延伸到配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等等。凯利伯物流公司（）

该公司设立了专门为客户服务的公共型物流中心，为客户（包括电子商务客户）提供传统物流服务和增值性物流服务。1．JIT物流计划。该公司通过建立先进的信息系统、为供应商提供培训服务及管理经验，优化了运输路线和运输方式、降低了库存成本、减少了收货人员及成本，并且为货主提供了更多更好的信息支持。2．合同制仓储服务。此项服务减少了货主建设仓库的投资，同时通过在仓储过程中采用CAD技术、执行劳动标准、实行目标管理和作业监控来提高劳动生产率。

3．全面运输管理。该公司开发了一套计算机系统专门用于为客户选择最好的承运人，使用该系统客户可以得到如下利益：使运输方式最经济，在选定的运输方式中选择最佳的承运人，获得凯利伯运输会员公司的服务，对零星分散的运输作业进行控制，减少回程车辆放空，管理进向运输，可以进行电子运单处理，对运输过程进行监控等。4．生产支持服务。该公司可以进行如下加工作业：简单的组装、合并与加固、包装与再包装、JIT配送贴标签等。5．业务过程重组。该公司使用-套专业化业务重组软件，可以对客户的业务运作过程进行诊断，并提出专业化的业务重组建议。6．专业化合同制运输。该公司的此项功能可以为客户提供的服务有：根据预先设定的成本提供可靠的运输服务，提供灵活的运输管理方案，提供从购车到聘请司机直至优化运输路线的一揽子服务，降低运输成本，提供一体化的、灵活的运输方案。7．回程集装箱管理。包括：回程集装箱的跟踪、排队、清洗、储存等，

可以降低集装箱的破损率，减少货主的集装箱管理成本，保证货物的安全，对环保也有好处。

案例：电子商务下物流体系下的建立模式电子商务与普通商务共用一套物流系统ISP、ICP自己建立物流系统或利用社会化的物流、配送服务自己组建物流公司外包给专业物流公司第三方物流企业建立电子商务系统推行电子商务的关键之一是制定和执行一套合理的物流方案，以下因素应该重点考虑：

1、电子商务消费者的地区分布。2、商品的品种。

3、配送细节。

4、电子商务服务提供者。

5、物流成本与库存控制。电子商务配送的特点配送信息化、配送自动化、配送网络化、配送智能化、配送柔性化电子商务中配送的影响因素一种创新的日本电子商务物流配送方式东京快速电车公司与NTT数据公司等四大公司推出的构思：在每个车站内设置具有信用卡结算功能的固定储存室，以方便那些通过在线订购商品的人（通过注册）从指定的储存室取回自己的商品。呼吁其它铁路公司参加这一计划。案例电子商务下的物流系统的再构造解放思想，更新观念物流系统的再改造专业化改造社会化改造信息化改造个性化改造一体化改造标准化改造经营业态的再改造物流基础设施的再改造物流技术的再改造物流业务流程再造的再改造竞争业态的再改造经营方式的再改造企业信誉的再改造管理的再改造物流重组案例前身：沈阳市第一运输总公司四分公司，业务是单一的车轮运输，多年亏损。亏损原因：运输市场变了，但经营观念不变、经营结构没有变，只盯着竞争中处于劣势的车轮子，忽略了企业拥有场地、管理、技术等多方面的优势资源。重组：将老旧的东风等车辆分流出去，把搞运输的人运输代理、货车联营、运输信息、保险代办等部门，闲置的厂房车间搞仓储，集中精兵强将搞场地经营。分三期投资150多万元建设了1500平方米的空车配货站（近百家业主进场经营），配货信息进入了沈阳市货运信息网。99年进入货运代理领域，与华为沈阳公司等运输代理合同，实施原材料、产产品、仓储、装卸、包装、运输等“一条龙”服务。沈阳公路主枢纽三台子货运站电子物流与绿色物流电子物流（IT物流）就是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。绿色物流（Environmentallogistics）指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

信息割裂工厂物流中心商店产品产品产品运送卖不掉的产品制造卖不掉的产品储存卖不掉的产品减少浪费实际需求根据估计生产根据估计运输根据估计储存如何消除隔阂三、IT物流Logistics,SCM物流的最优化IT将制约打破因IT而成为可能运输的高效化新型物流业态新的物流需求物流电子市场IT革命电子商务发展配送到户的需求增加物流电子市场运能与货物匹配仓库与货物匹配需要物流最优化物流的外包服务3PL物流业者出现引入ITS系统(交通状况、车辆位置车辆调配计划信息)运能利用的高效化物流企业

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