铁路工程路基临近既有线施工方案

1、南京至安庆铁路第五合同段路基工程临近既有线施工方案 PAGE 72目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2904578031工程编制依据、原则及目的 PAGEREF _Toc290457803 h 1 HYPERLINK l _Toc2904578041.1编制依据 PAGEREF _Toc290457804 h 1 HYPERLINK l _Toc2904578051.2编制制原则 PAGEREF _Toc290457805 h 22 HYPERLINK l _Toc2904578061.3编制制目的 PAGEREF _Toc290457806 h 22 HY

2、PERLINK l _Toc2904578072工程概况况 PAGEREF _Toc290457807 h 3 HYPERLINK l _Toc2904578082.1工程程介绍 PAGEREF _Toc290457808 h 33 HYPERLINK l _Toc2904578092.2主要要设计技技术标准准 PAGEREF _Toc290457809 h 6 HYPERLINK l _Toc2904578102.3既有有线路运运输条件件 PAGEREF _Toc290457810 h 6 HYPERLINK l _Toc2904578112.4施工工准备 PAGEREF _Toc29045

3、7811 h 66 HYPERLINK l _Toc2904578123劳动力组组织 PAGEREF _Toc290457812 h 7 HYPERLINK l _Toc2904578133.1施工工组织机机构、主主要人员员配备 PAGEREF _Toc290457813 h 77 HYPERLINK l _Toc2904578143.2设备备配置 PAGEREF _Toc290457814 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578154施工建设设目标 PAGEREF _Toc290457815 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578164.1总体体目标

4、PAGEREF _Toc290457816 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578174.2安全全目标 PAGEREF _Toc290457817 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578184.3工期期目标 PAGEREF _Toc290457818 h 113 HYPERLINK l _Toc2904578195施工方案案及影响响范围 PAGEREF _Toc290457819 h 113 HYPERLINK l _Toc2904578205.1施工工准备 PAGEREF _Toc290457820 h 113 HYPERLINK l _Toc2904

5、578215.2 施施工方案案 PAGEREF _Toc290457821 h 15 HYPERLINK l _Toc2904578225.2.11 CFFG桩基基施工方方案 PAGEREF _Toc290457822 h 155 HYPERLINK l _Toc2904578235.2.22 预应应力管桩桩施工方方案 PAGEREF _Toc290457823 h 188 HYPERLINK l _Toc2904578245.2.33筏板施施工 PAGEREF _Toc290457824 h 222 HYPERLINK l _Toc2904578255.2.44褥垫层层施工 PAGEREF

6、_Toc290457825 h 227 HYPERLINK l _Toc2904578265.2.55施工检检测 PAGEREF _Toc290457826 h 300 HYPERLINK l _Toc2904578275.2.66沉降元元件埋设设 PAGEREF _Toc290457827 h 30 HYPERLINK l _Toc2904578285.2.77施工工工艺质量量标准 PAGEREF _Toc290457828 h 330 HYPERLINK l _Toc2904578295.2.88路基填填筑 PAGEREF _Toc290457829 h 333 HYPERLINK l _

7、Toc2904578305.2.99路基沉沉降观测测 PAGEREF _Toc290457830 h 40 HYPERLINK l _Toc2904578315.3临近近既有线线安全防防护措施施 PAGEREF _Toc290457831 h 41 HYPERLINK l _Toc2904578325.4施工工监测 PAGEREF _Toc290457832 h 442 HYPERLINK l _Toc2904578336确保工程程质量的的控制措措施 PAGEREF _Toc290457833 h 444 HYPERLINK l _Toc2904578346.1建立立质量情情报信息息网络 PA

8、GEREF _Toc290457834 h 444 HYPERLINK l _Toc2904578356.2建立立质量保保证体系系 PAGEREF _Toc290457835 h 44 HYPERLINK l _Toc2904578366.3技术术保证措措施 PAGEREF _Toc290457836 h 477 HYPERLINK l _Toc2904578377临近既有有线安全全保证体体系 PAGEREF _Toc290457837 h 477 HYPERLINK l _Toc2904578387.1建立立安全可可靠的组组织保障障体系 PAGEREF _Toc290457838 h 447

9、 HYPERLINK l _Toc2904578397.2配备备满足施施工的资资源 PAGEREF _Toc290457839 h 488 HYPERLINK l _Toc2904578407.3建立立健全安安全生产产责任制制 PAGEREF _Toc290457840 h 48 HYPERLINK l _Toc2904578418临近既有有线施工工安全的的保证措措施 PAGEREF _Toc290457841 h 488 HYPERLINK l _Toc2904578428.1防止止触电伤伤害 PAGEREF _Toc290457842 h 500 HYPERLINK l _Toc29045

10、78438.2防止止机具伤伤害 PAGEREF _Toc290457843 h 500 HYPERLINK l _Toc2904578448.3防止止机械设设备伤害害 PAGEREF _Toc290457844 h 50 HYPERLINK l _Toc2904578458.4防止止意外伤伤害 PAGEREF _Toc290457845 h 500 HYPERLINK l _Toc2904578468.5临近近既有线线施工安安全培训训与教育育 PAGEREF _Toc290457846 h 51 HYPERLINK l _Toc2904578478.6工前前对施工工设备的的安全管管理 PAGE

11、REF _Toc290457847 h 511 HYPERLINK l _Toc2904578488.7技术术和安全全交底 PAGEREF _Toc290457848 h 551 HYPERLINK l _Toc2904578498.8施工工环境及及影响因因素调查查 PAGEREF _Toc290457849 h 52 HYPERLINK l _Toc2904578508.9严格格执行施施工审批批程序 PAGEREF _Toc290457850 h 552 HYPERLINK l _Toc2904578518.10建建立安全全联控联联系机制制 PAGEREF _Toc290457851 h 5

12、3 HYPERLINK l _Toc2904578529.临近既既有线应应急预案案 PAGEREF _Toc290457852 h 56 HYPERLINK l _Toc2904578539.1成立立应急组组织机构构 PAGEREF _Toc290457853 h 57 HYPERLINK l _Toc2904578549.2主要要应急机机械设备备的配备备 PAGEREF _Toc290457854 h 60 HYPERLINK l _Toc2904578559.3可能能发生的的危险源源制定对对策及应应急设备备的配备备 PAGEREF _Toc290457855 h 62 HYPERLINK

13、l _Toc2904578569.3.11危险源源一：大大型机械械施工侵侵限 PAGEREF _Toc290457856 h 622 HYPERLINK l _Toc2904578579.3.22危险源源二：营营业线路路基防坍坍塌 PAGEREF _Toc290457857 h 622 HYPERLINK l _Toc2904578589.3.33危险源源三：营营业线行行车险情情 PAGEREF _Toc290457858 h 62 HYPERLINK l _Toc2904578599.3.44危险源源四：既既有地下下管线和和地上“三电”设备损损坏抢修修 PAGEREF _Toc2904578

14、59 h 63 HYPERLINK l _Toc29045786010附图 PAGEREF _Toc290457860 h 6641工程编制制依据、原原则及目目的1.1编制制依据1国家及及铁道部部颁布的的现行法法律、法法规，现现行的建建设工程程设计、施施工规范范、技术术指南及及质量验验收评定定标准等等；2铁道部部及安徽徽省关于于新建南南京至安安庆铁路路建设的的相关批批复文件件；3. 南京京至安庆庆新建铁铁路设计计文件和和图纸；4施工现现场踏勘勘所取得得的有关关工程地地质、水水文、气气象、地地材供应应情况、交交通运输输状况，以以及当地地民风民民俗、自自然环境境、水土土资源状状况等调调查资料料；5

15、.上海局局营业线线施工安安全管理理实施细细则(上铁运运发【20008】316号) ；6上海局局建设工工程营业业线施工工安全管管理细则则(上铁建建发【20009】83号) ；7高速速铁路设设计规范范（试行行）（TB1106221-220099，J9771-220099）:8. 关关于公布布的通知知（上上铁运发发）【20110】161号）；9.铁道部部关于进进一步加加强铁路路建设施施工机械械设备管管理的通通知(铁建设设函【20009】11770号) ；10.上海海局有关关进一步步加强临临近营业业线施工工机械安安全管理理的通知知（建工工函200092600号）：11.上海海局关于于进一步步规范施施工

16、方案案审查步步骤和流流程的通通知（20009【17774】号）；12. 关关于转发发铁道部部做好铁铁路建设设地质灾灾害预防防工作的的通知（建建工函）【2010】173号）；13.上海海铁路局局关于印印发上上海铁路路局突发发公共事事件总体体应急预预案的的通知(上铁办办发【20009】455号) ；14关关于规范范施工地地段环境境管理的的通知（上上铁工函函）【20110】12882号）；15.关于于重新公公布上上海铁路路局关于于营业线线施工、检检修作业业驻站安安全防护护办法的的通知（上上铁师发发200104388号）16.铁道道部铁铁路交通通事故应应急救援援规则 (铁道部部部令32号) ；17.铁

17、铁路技术术管理规规程(铁道部部部令第第29号) ；18.既既有线施施工安全全生产条条例；19.铁铁路工务务安全规规则；20.既既有铁路路安全事事故应急急救援条条例；21.建建设工程程安全生生产管理理条例；22.铁铁路工程程施工安安全技术术规程；1.2编制制原则1严格执执行“安全生生产，持持证上岗岗”的原则则，参建建人员须须经安全全教育培培训，考考试合格格后，方方准上岗岗；2.既有线线施工严严格执行行一人一一机专职职防护，“五个一”安全原原则；3. 施工工前对有有关人员员进行岗岗前培训训，掌握握技术要要点及注注意的安安全事项项，确保保施工万万无一失失，严格格按照施施工方案案进行；4. 遵循循安全

18、第第一、预预防为主主的原则则。从制制度、管管理、方方案、资资源等方方面制定定切实可可行的措措施，严严格按规规章程序序办事，确确保施工工安全。1.3编制制目的明确宁安线线DK881+5580DK883+8900（k1007+1137k1009+5515）段段褥垫层层及路基基填筑施施工；DK883+8890DK884+1151 （k1009+5515k1009+7776）筏板板及路基基填筑施施工；宁宁芜线GGK1009+6664.61GK1109+9800路基填填筑施工工；GKK1100+5117GK1113+6188段站内路路基施工工作业项项目（含含宁安DK885+1105+3005管桩、DK8

19、85+3305+3660CFFG桩、以以及临V道东侧侧7m外水水泥沙浆浆桩段路路基）的的施工方方法，工工艺流程程，操作作要点，工工艺标准准和安全全防护方方案，指指导、规规范本段段施工。2工程概况况2.1工程程介绍宁安正线DDK811+5880DK882+9644.988，对应应既有线线里程为为k1007+1137k108+5522，正正线地基基处理形形式预应应力管桩桩，桩帽上设500cm碎碎石褥垫垫层，路基施施工主要要内容为为褥垫层填填筑和路路基填筑筑，路基基填筑边边线距既既有线中中心最小小距离为为6.558m；DK883+0004.48DK883+8890，对应应既有线线里程为为k1008+

20、5561.5k1009+5515，正线线地基处处理形式式为CFG桩，桩桩顶设550cmm碎石褥褥垫层，路路基施工工主要内内容为褥褥垫层填填筑和路路基填筑筑，路基基填筑边边线距既既有线中中心最小小距离为为7.556m；DK883+8890DK884+1151段段对应既既有线里里程为k1009+5515k1009+7776，正线线地基处处理形式式为预应应力管桩桩，桩顶顶设50公分C330混凝凝土筏板板，筏板板上路基基填筑边边线距既既有线中中心最近近距离为为10.58mm。路基基施工主主要内容容为筏板板施工和和路基填填筑。DK85+1500+3005，对应应既有线线里程为为k1110+8850k11

21、11+1100，地基基处理形形式为管管桩，距距临时机机务线中中心最近近距离220.331m；DK885+3305+3660CFFG桩处理理段，对对既有里里程为k1111+1100+160，距临临时机务务线最近近距离为为23.34mm。由于新建合合杭场占占用既有有*站宁芜芜线位置置，故在在GK1109+6644.611-1113+6618.94段对宁宁芜线进进行小半半径改造造，新建建宁芜线线位于新新建宁安安线与既既有线之之间，受受交通条条件制约约，宁芜芜线路基基填筑施施工，尽尽量与宁宁安线施施工同步步进行。工程名称工程里程对应既有线线里程既有线施工工形式施工主要危危险源及及防护措措施施工边线与与

22、既有线线距离施工面与路路肩高差差新建宁安线线DK81+5800-DKK83+8900k107+1377-k1109+5155垫层施工、路路基填筑筑危险源：大大型机械械侵限、施施工人员员侵限 防护措措施：在在既有线线中心外外侧3mm处设置置硬隔离离，现场场设置专专职防护护员，车车站设驻驻站联络络员。6.588m1.41mmDK83+8900-DKK84+1511k109+5155-k1109+7766筏板施工、路路基填筑筑10.558m1mDK85+1500-DKK85+3055k110+8500-k1111+1000管桩、筏板板施工20.331m0.200DK85+3055-DKK85+360

23、0k111+1000-k1111+1600CFG桩、垫垫层施工工23.334m0.200新建宁芜线线GK1099+6664.661-GGK1009+9980路基填筑18.777m0.4mmGK1100+5000-GGK1112+3000 （含临V道外7mm合杭场场站线）路基填筑6.93mm0.4mmGK1122+3000-GKK1122+7888 (新建客客车整备备场)清表（770cmm）、路路基填筑筑8.244m1mGK1122+7888-GGK1113+2200 （客车车整备场场牵出线线）路基开挖施施工(80ccm)5m0.4mmGK1133+2000-GGK1113+3325 路基换填（

24、50cm）、6.033m50cmmGK1133+3225-GGK1113+6618帮宽（高度度3.33m）6.744m3.3mm2.2主要要设计技技术标准准1、 铁路路等级： 客运运专线正线数目： 双线线最小曲线半半径：一般555000m，困困难45500mm，特别别困难地地段40000mm。线间距： 4.66m最大坡度： 一般般地段12，牵引种类： 电力力列车运行方方式：自动控控制行车指挥方方式：调度集集中2、 铁路路等级： I级铁路路正线数目： 双线速度目标值值： 1220kmm/h设计竖向荷荷载：“中活载”2.3既有有线路运运输条件件新建线路走走向基本本与既有有铁路宁宁芜线同同向，宁宁芜

25、线为为双线I级国铁铁，限制制坡度612.7，最小小曲线半半径3660m。每日通通行客运运列车50列，货货运列车车70列，线线路繁忙忙。2.4施工工准备2.4.11工程地地质、水水文特征征岗地，地势势平坦开开阔，线线路通过过居民区区。水塘塘深2.00-5.0m，淤淤泥厚约约1.00-3.0m。第第四系孔孔隙潜水水，不发发育，埋埋深0.55-1.5m，无无侵蚀性性。2.4.22交通条条件施工沿线公公路网发发达，交交通方便便，施工工便道沿沿铁路红红线修筑筑。2.4.33水电条条件施工区域地地下水较较为丰富富，施工工用水可可以就地地打井，水水质经检检验合格格后使用用。站外外施工用用电主要要采用增增设变

26、压压器方式式与地方方电路网网线连接接，集中中供电。站内施工用电，利用站内既有环二线为电源，在站内设两处箱变，集中供电。2.4.44地下管管线、隐隐蔽设施施与三电电迁改情情况我分部对新新建宁安安、宁芜芜铁路线线路段进进行多次次调查，针针对路内内资产的的地下管管线、隐隐蔽设施施、三电电设备并并与设备备产权单单位多次次咨询联联系，现现场踏勘勘，确定定了线路路设备走走向、位位置，根根据站改改施工顺顺序，初初步制定定了迁改改方案，下一步将根据*站管线最终设计方案，结合施工需求确定具体拆迁步骤，报宁安公司审核。在本工程施工前，我分部将积极与设备产权单位签订施工安全协议。在施工中对作业人员进行现场管线交底，

27、并派专人配合设备单位进行现场防护，确保设备安全。3劳动力组组织3.1施工工组织机机构、主主要人员员配备为加强营业业线安全全施工防防护、确确保工程程建设工工期，根根据路基基工程的的特点，特特制定了了以下施施工组织织机构。本本工程需需要施工工组建宁宁安铁路路5标指挥挥部、分分部、工工区三级级组织机机构。根根据项目目特点和和工程情情况，指指挥部、分分部设五五部二室室，即工工程管理理部、安安全质量量部、物物资设备备部、计计划合约约部、财财务部、综综合办公公室、中中心试验验室等部部门。本本段工程程由一分分部负责责组织、一一分部二二工区负负责具体体施工。施施工组织织机构见见下图。指挥部主要要人员联联系方式

28、式序 号姓名职务联系方式备 注注1234567891011宁安铁路五五标一分分部施工工主要管管理人员员序号姓 名名职 务联系电话备 注123456878910施工队作业业人员配配备：按按施工高高峰期的的作业人人数配置置，本着着“科学合合理，均均衡配置置”人力资资源的方方法，配配置安排排各专业业队伍的的人力资资源。本本工程路路基专业业架子队队最大配配置合计计70人，其其中各类类管理人人员18人，专专业技术术工种总总计30人，普普通工种种计22人。3.2设备备配置路基施工设设备表序号工程项目设备数量施工任务备注1履带式推土土机5台场地及路基基填土平平整2刮平机1台场地及路基基填土平平整3震动压路机

29、机5台场地及路基基填土平平整4装载机2台拌合站及现现场5运输车20台管桩、改良良土运输输6挖掘机5台场地平整4施工建设设目标4.1总体体目标以“六位一一体”为基础础，以高高标准、讲讲科学、不不懈怠为为准则，以以抓源头头、抓过过程、抓抓细节、抓抓标准为为手段，以以不留隐隐患、不不当罪人人、建不不朽工程程为目标标，高标标准起步步、高速速度推进进、高水水平管理理、高质质量建设设，争创创世界一一流工程程。4.2安全全目标确保行车绝绝对安全全，确保保人身绝绝对安全全，确保保设备状状态良好好；杜绝绝因施工工造成生生产安全全一般及及以上事事故；杜杜绝因施施工造成成一般D类及以以上铁路路交通事事故；杜杜绝因施

30、施工造成成一般人人身重伤伤及以上上事故。4.3工期期目标根据工程工工期要求求：宁安安场堆载载预压节节点工期期为20111年9月30日，因此此新建宁宁安线路路基填筑筑工程需在在20111年9月30日前施工完完毕；新新建宁芜芜线路基基施工位于于新建宁宁安线与与既有线间间，从既既有线侧侧无交通通条件进进入宁芜芜线施工工场地。故故根据现现场条件件，在施施工宁安安线路基基同时展展开宁芜芜线路基基施工。计划工期：施工准备220111年6月1日20011年6月7日；宁安线筏板板施工20011年6月8日20011年7月20日；宁安线褥垫垫层施工工20111年6月15日20011年7月25日；宁安线路基基填筑

31、20011年6月20日20011年9月25日；宁芜线及合合杭场站站线路基基填筑2011年年7月20日20012年9月30日；宁安正线预预压观测测20111年10月13日20012年4月30日；宁安线路基基表层填填筑 20112年5月10日20012年6月20日5施工方案案及影响响范围5.1施工工准备1.地下管管线调查查地下管线、三三电、隐隐蔽设施施调查统统计表施工里程需拆除设备备拆除工程量量影响工程管线与线路路关系铺设方式产权单位备注k109+7000-k1110+0000400、2000自来水管铸铁管各3300mm新建宁安线线、新建宁芜线线18斜穿穿路基1.5m地地埋南京宏达公公司供水分公司

32、司受拆迁影响响，部分分管线根根据站内内永久管管线布置置进行过过渡性迁迁改。k109+7000-k1110+930010KV环环一线高压电缆2230mm新建宁芜线线顺既有线路路左侧1.3m地地埋南京供电段段DK84+3000-DKK85+1000300自自来水管管铸铁管8000m新建宁安线线顺宁安线1.3m地地埋华衍水务DK84+8900500自自来水管管铸铁管1550m九华中路立立交桥下下穿工程程90横穿穿所有线线路2.3m地地埋华衍水务DK84+8900-DKK87+200010KV环环二线、南馈线高压线2.4kmm新建宁安线线顺宁安线地埋、架空空南京供电段段DK84+8900-DKK87+

33、2000通信主干光光缆高压线2.4kmm新建宁安线线顺宁安线地埋、架空空上海通信段段DK85+2000-DKK86+4000*站供供水管网网新建宁安线线、新建宁芜线线整个战场内内1m地埋南京宏达公公司供水分公司司根据设计院院三电及及管线总总体布置置方案，对对施工范范围内管管线进行行迁改，迁迁移管线线时做到到永临结结合，避避免二次次拆迁。2.对参加加施工的的既有线线人员进进行岗前前安全技技术培训训和交底底，特殊殊工种人人员持特特殊工种种操作证证上岗，安全员、防护员、带班人员、工班长持路局安全培训合格证上岗。安全防护用品备全备足。机械设备报验后上场使用，严禁带病作业。3. 为保保证既有有线施工工安

34、全，严严格按照照“先防护护后施工工”的原则则。施工工前先在在既有线线路路肩肩外侧做做好临时时防护栅栅栏，然然后进行行施工。4.整平、清清理施工工场地避避免扰动动桩间土土，待单单桩及地地基复合合承载力力满足设设计要求求后，测测量放路路基中桩桩，撒白白灰线网网格。5.2 施施工方案案5.2.11 CFFG桩基施施工方案案施工采用KKLB223-5500型长螺螺旋钻机机，机高高23米。工作作时采用用长螺旋旋钻杆钻钻进成孔孔，提钻钻时通过过混凝土土输送泵泵压灌混混凝土，既既成孔、成成桩。CFG桩加固固桩体原原材料采采用碎石石、石屑屑、粉煤煤灰、水水泥配合合而成，按按照试验验配比在在拌合站站集中拌拌合，

35、混混凝土运运输车运运送到现现场进行行施工。1）施工工工艺及施施工顺序序施工工艺艺流程图图钻机就位钻钻进至设计深度原地面处理测量放样停钻泵送混合料均匀钻机就位钻钻进至设计深度原地面处理测量放样停钻泵送混合料均匀拔管至桩顶钻机移位定位放样样本工程由工工程测量量人员，负负责现场场的施工工测量、放放线工作作，所用用测量仪仪器均经经过检定定。依据据基础平平面图、划划定红线线控制点点。由施施工测量量小组按按监理工工程师批批准的测测量放线线方案，用用全站仪仪结合图图中尺寸寸进行放放线定位位，填写写测量放放线记录录，并对对重要部部位进行行复核。用水准仪将将高程引引至轴线线控制点点。用短木桩打打好定位位桩，以以

36、石灰作作出明显显标志，便便于施工工。绘制测量复复核签证证单，报报监理工工程师认认可后方方可进行行下道工工序施工工。主轴线控制制网允许许偏差小小于200mm。钻机就位位钻头对准桩桩位，成成桩偏差差控制在在规范要要求范围围内，并并保证钻钻架垂直直度偏差差在1%以内。现现场采用用钻机自自带垂直直度调整整器控制制钻杆垂垂直度。每每根桩施施工前现现场技术术人员进进行桩位位对中及及垂直度度检查。满满足要求求后，方方可开钻钻。在钻钻架上用用喷漆自自上而下下0.5米一格标标出刻度度,以便现现场控制制钻进深深度。钻进根据施工图图纸、地地质资料料和试桩桩参数，制制定可行行的进尺尺、速度度，掌握握好钻进进深度，控控

37、制电机机的电流流，注意意钻杆的的倾斜度度，若发发生斜孔孔时应采采取相应应的措施施进行处处理，钻钻机下钻钻的速度度及钻进进过程中中的地质质情况应应做好记记录，发发现异常常立即停停钻,及时通通知设计计单位。钻孔开始时时，关闭闭钻头阀阀门，向向下移动动钻杆至至钻头触触地时，启启动马达达钻进，先先慢后快快，同时时检查钻钻孔的偏偏差并及及时纠正正。在成成孔过程程中发现现钻杆摇摇晃或难难钻时，应应放慢进进尺，防防止桩孔孔偏斜、位位移和钻钻具损坏坏。终孔根据钻机塔塔身上的的进尺标标记，成成孔到达达设计标标高时，停停止钻进进，经质质检员和和监理双双方复核核无误后后，可进进行下步步工序施施工。混合料搅搅拌：混合

38、料搅拌拌进行拌拌合站集集中拌合合，按照照配合比比进行配配料。混混合料出出厂时塌塌落度控控制在1180mmm2000mm，用用混凝土土运输车车运至施施工现场场。润滑砼管管钻孔前用11：1水泥砂砂浆润滑滑砼送管管及钻杆杆内壁。灌注成桩桩采用管内泵泵压工艺艺，钻杆杆提升与与灌注同同时进行行。每根根桩的投投料量应应不小于于设计灌灌注量。钻钻杆芯管管充满混混合料后后开始拔拔管，并并保证连连续拔管管。施工工桩顶高高程宜高高出设计计高程550cmm，灌注注成桩完完成后，桩桩顶盖土土封顶进进行养护护。砼试块制制作对于每盘混混合料，试试验人员员都要进进行塌落落度的检检测，合合格后方方可进行行混合料料的投料料。在

39、成成桩过程程中抽样样制作混混合料试试块，每每天每台台班随机机取样三三次（或或每1000m33混凝土土取样做做1次试块块），每每次做试试块1组（每每组3块）；应注明明砼强度度等级、成成型日期期及代表表桩号；试块做做好后现现场养护护28天试验验室做强强度试验验。2）施工要要点施工前应应按设计计要求由由试验室室进行配配合比试试验，施施工时按按配合比比配制混混合料。长长螺旋钻钻孔、管管内泵压压混合料料成桩施施工的塌塌落度宜宜为1802000mm。桩机就位位，调整整沉管与与地面垂垂直，确确保垂直直度偏差差不大于于1%； 控制钻孔孔沉管入入土深度度，确保保桩长偏偏差在+1000mm范范围内。长螺旋钻钻孔、

40、管管内泵压压混合料料，在钻钻至设计计深度后后，应准准确掌握握提拔钻钻杆时间间，混合合料泵送送量应与与拔管速速度相配配合，遇遇到饱和和砂土或或饱和粉粉土层，不不得停泵泵待料。如如遇淤泥泥土或淤淤泥质土土，拔管管速度可可适当放放慢。施工时时，桩顶顶标高应应高出设设计标高高，不小小于0.5m。 清土和和截桩时时，不得得造成桩桩顶标高高以下桩桩身断裂裂和扰动动桩间土土。3) CFFG桩质量量验收标标准CFG桩施施工的允允许偏差差、检验验数量及及检验方方法序号检验项目允许偏差施工单位检检验数量量检验方法1桩位（纵横横向）50mm按成桩总数数的10%抽样检检验，且且每检验验批不少少于5根经纬仪或钢钢尺丈量

41、量2桩体垂直度度1%经纬仪或吊吊线测钻钻杆倾斜斜度3桩体有效直直径不小于设计计值开挖50-1000cm深深后，钢钢尺丈量量5.2.22 预应力力管桩施施工方案案管桩按照设设计要求求进行厂厂家预制制。混凝凝土强度度等级符符合设计计要求，桩桩外径00.5mm，全部部从厂家家购买合合格产品品。管桩桩处理深深度在16-118m，正正方形布布置，间间距2.2m。根根据地基基处理管管桩的数数量场地地处理情情况，计计划投入入3台打桩桩机同时时施工。靠靠近营业业线管桩桩采用ZYJJ8000压桩机机施工，为为了提高高营业线线施工安安全，在在进行靠靠近营业业线第一一排管桩桩施工时时，在静静压压桩桩机上面面安装边边

42、桩器，增增大机械械与营业业线距离离。施工工前选择择具有代代表性地地段进行行试桩，复复核地质质资料以以及设备备配置、施施工工艺艺是否适适宜，确确定管桩桩施工工工艺参数数。待试试桩经检检验满足足设计和和质量要要求后，进进行大面面积施工工。静压法管桩桩施工1）机械选选择靠近营业线线前三排排及三排排以外管管桩采用用ZYJJ8000压桩机机进行压压桩施工工。机械械外形尺尺寸：工工作长工作宽运输高=12mm8.44m2.994m，机机械重量量：总重重5066T。临近近既有线线的前三三排预应应力管桩桩选用99m桩长长的管桩桩。施工工艺艺流程图图管桩施工工工艺流程程图铺设工作垫层铺设工作垫层桩位放样整原地面平

43、管桩检查桩机就位压桩接桩测量贯入度桩机移位验 桩起吊管桩对桩位调整桩垂直度测量放样样用短木桩打打好定位位桩，以以石灰作作出明显显标志，便便于施打打。桩机就位位当场地平整整完成后后，检验验地基承承载力，地地基承载载力1200KPaa后，压压桩机就就位，对对准桩位位，压桩桩机底盘盘保持水水平，确确保桩机机在施工工中不倾倾斜、不不移动。2）起吊管管桩先用钢丝绳绳拴好管管桩，然然后用索索具捆绑绑住管桩桩上端约约0.33L桩长长处，启启动压桩桩机起吊吊设备起起吊管桩桩，使管管桩桩尖尖对准桩桩位中心心，缓缓缓下放插插入土中中。插桩桩必须正正直，其其垂直度度偏差不不得超过过1%。管桩桩吊装到到位后，卸卸去索

44、具具。3）调整管管桩垂直直度管桩桩尖插插入桩位位后，主主压桩缸缸活塞杆杆伸出，用用强大的的压力将将桩慢慢慢压入地地基1-1.5m后后，再使使桩垂直直稳定。桩桩垂直稳稳定后用用两台经经纬仪纵纵横双向向校正垂垂直度；用水准准仪控制制标高。桩桩在入土土之前，在在桩身上上设置尺尺寸标志志，以便便在施工工中观测测、记录录。4）压桩按照吊桩 夹桩 稳桩 压桩 松桩施施工顺序序进行。压压桩前应应用吊锤锤观测控控制桩身身的垂直直度，而而在压桩桩过程中中也应随随时观测测，若发发现倾斜斜，应立立即调整整，保证证桩身入入土时的的垂直度度偏差符符合设计计及规范范要求。5）接桩准备工作作：在排排定接桩桩次序后后，从桩桩

45、脚起逐逐节向上上，沿桩桩身作好好标志，以以便在打打桩中观观测进土土深度。立桩就位位：待桩桩沉入到到距地面面1.0米左右时时，停止止沉桩，吊吊上第二二节桩，接接桩前对对管桩两两端面及及施工焊焊面上的的泥灰、油油污等清清理干净净，确保保不影响响接桩密密贴和焊焊接质量量，然后后把第二二节桩吊吊放在下下端桩端端板上，依依靠两台台经纬仪仪或全站站仪将上上、下桩桩段接直直。现场场均采用用CO2气保焊,焊缝连连续饱满满（满足足二级焊焊缝），焊焊缝冷却却时间不不小于10分钟。检检查焊缝缝饱满程程度，自自检合格格后，再再请监理理工程师师复检，经经监理工工程师同同意方可可继续沉沉桩。6）送桩送桩杆上标标注尺寸寸，

46、便于于测读桩桩顶标高高，控制制桩的入入土深度度。必须须保证送送桩杆的的中线与与桩身吻吻合一致致方可进进行送桩桩。送桩桩深度一一般不宜宜超过22m。当当桩的打打入深度度和贯入入度达到到设计要要求时，即即可停止止。7）管桩施施工质量量控制桩强度、规规格符合合设计要要求；桩位偏差差符合规规范要求求；吊桩前应应重复检检查桩架架、桩位位、桩身身，质量量合格后后方可施施压；当土质与与设计不不符，致致使桩的的入土深深度相差差很大时时，应提提交设计计单位采采取措施施；桩位、倾倾斜度的的允许偏偏差、检检验数量量及检验验方法应应符合下下表规定定。序号项 目允许偏差检验数量检验方法1桩位d/4按桩总数的的5%抽样检

47、检验，且且每批检检验批不不少于10根测量或尺量量2桩体垂直度度1%吊线或尺量量5.2.33筏板施施工宁安铁路DDK833+8900DK884+1511.7段段管桩上上设混凝凝土筏板板。1、筏板施施工工艺艺流程筏板施工工工艺流程程图见下下图施工准备施工准备钢筋加工钢筋绑扎模板施工混凝土浇筑拆模、路基填筑施工混凝土养生、强度检测2、施工准准备按照设计图图纸要求求进行单单桩承载载力试验验，看是是否满足足设计要要求。3、筏板现现场施工工（1）钢筋筋加工钢筋班组根根据技术术交底进进行下料料加工，钢钢筋加工工现场建建立严格格的钢筋筋加工生生产安全全管理制制度，以以实际施施工进度度提前加加工。钢钢筋原材材和

48、成型型钢筋进进行挂牌牌标识和和分类堆堆放。钢钢筋工班班长对钢钢筋工进进行技术术交底，在在工作过过程中进进行指导导抽查，成成品在完完成钢筋筋加工的的检验后后方可进进行绑扎扎施工。钢筋如有锈锈蚀采用用钢丝刷刷或调直直过程中中除锈。带带有颗粒粒状或片片状老锈锈的钢筋筋不得使使用。钢钢筋调直直时，其其调直冷冷拉率级钢不不大于4%，钢筋筋拉直后后应平直直，且无无局部曲曲折。在在加工弯弯折时不不得出现现裂纹，二二级钢筋筋不得反反复弯曲曲。钢筋切断时时避免用用短尺量量长料，防防止在量量料中产产生累计计误差，为为此在工工作台上上标出尺尺寸刻度度，并设设置控制制断料尺尺寸用的的挡板。在在切断过过程中，如如有发现

49、现钢筋有有劈裂、缩缩头或严严重的弯弯头等必必须切除除。如发发现钢筋筋硬度与与该钢种种有较大大的出入入，及时时向工长长反映，立立即采取取处理措措施，钢钢筋的断断口不得得有马蹄蹄形或起起弯等现现象。（2）钢筋筋绑扎钢筋在钢筋筋场加工工好后运运至现场场，按预预应力管管桩筏板板钢筋布布置图布布置钢筋筋，钢筋筋位置可可根据现现场施工工情况调调整，钢钢筋绑扎扎接头长长度应满满足铁路路混凝土土工程施施工技术术要求。在钢筋网片中，每隔10m竖直固定一根钢筋头，将筏板混凝头顶面高程标注其上。钢筋保护层的设置，采用混凝土垫块，其抗腐蚀能力和抗压强度不低于筏板混凝土。垫块按照钢筋直径制成十字型凹槽状，绑扎在钢筋十字

50、交叉处以保证垫块绑扎后不会转动，保护层垫块的设置要求呈梅花形布置，侧面和底面至少为4个/m2。（3）模板板施工筏板模板采采用大块块组合钢钢模及竹竹胶板，模模板支撑撑方式为为外加固固。筏板板模板刷刷脱模剂剂，人工工安装，按按照放线线就位，螺螺栓联结结成型，脚脚手架、方方木加固固支撑。全全站仪校校模，拼拼缝用胶胶带封闭闭或玻璃璃腻子填填塞打磨磨机打磨磨。（4）混凝凝土浇筑筑筏板钢筋、模模板在监监理验收收合格后后进行混混凝土浇浇筑，混混凝土浇浇筑采用用双侧单向自流斜斜面一次次到顶法法。分前前、中、后后三排捣捣固，每每点的振振捣时间间控制在在30s，以混混凝土不不再有显显著沉陷陷、无气气泡冒出出、表面

51、面平整、并并已泛灰灰浆为宜宜，插入入点均匀匀布置，定定人定位位。边浇浇筑边成成型。浇浇筑时严严格控制制顶面标标高。4、筏板质质量标准准筏板施工应应符合现现行铁铁路混凝凝土和砌砌体工程程施工质质量验收收标准和和铁路路混凝土土工程施施工质量量验收补补充标准准的有有关规定定。钢筋安装及及钢筋保保护层厚厚度允许许偏差和和检验方方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排排距5尺量，两端端、中间间各一处处2同排中受力力钢筋间间距基础203分布钢筋间间距20尺量，连续续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续续3处焊接骨架105弯起点位置置（加工工偏差20mmm包括括在内）30尺量6钢筋保护层层厚度C(

52、mmm)25C35+5/-22尺量，两端端、中间间各2处筏板的允许许偏差还还须符合合下表规规定。序 号项 目允许偏差1尺寸30mmm2顶面高程20mmm3轴线偏位20mm4前、后、左左、右距距设计中中心线尺尺寸30mmm模板安装允允许偏差差及检验验方法序号号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不不少于2墙52表面平整度度52m靠尺不不少于3处3高程基础20测量墙54板、墙两模模板内侧侧宽度+10/-5量尺不少于于3处5相邻两板表表面高低低差2尺量5、施工人人员、机机械配置置施工人员、机机械配置置表序号施工队伍数量备注1管理人员12技术员23测量人员24试验人员25钢筋、模板

53、板工136混凝土振捣捣工67混个凝土泵泵车25.2.44褥垫层层施工宁安铁路DDK811+5880DK882+9964.98段段管桩桩帽帽顶、DK883+0004.48890段CFG桩扩大大装头顶顶设50ccm厚的的碎石褥褥垫层，夹夹一层土土工格栅栅。其余宁安、皖皖赣站线线、宁芜芜正线水水泥砂浆浆桩顶为为50ccm碎石石垫层夹夹双层土土工格栅栅。1、扩大桩桩头施工工CFG桩灌灌注后35天，开开始桩头头处理，机机械清除除桩顶标标高以上上土层，严严禁超挖挖，超挖挖部分用用改良土土回填、夯夯实。人人工开挖挖扩大桩桩头基坑坑，并在在设计桩桩头底标标高以上上10ccm留保保护土，用用截桩机机切除桩桩头。

54、人人工清理理基坑，用用钢钎修修平截面面并把基基坑修整整成标准准土模，浇浇筑混凝凝土。混混凝土在在浇筑前前确保桩桩顶截面面平整、清清洁；浇浇筑后覆覆盖麻布布片洒水水养生。1、褥垫层层施工工工艺流程程褥垫层施工工工艺流流程图见见下图。施工准备施工准备填料拌和底层碎石施工碾压平整及检测砂层及土工格栅施工上层碎石施工碾压平整密实指标检测不合格合格检查签证沉降原件埋设、路基填筑施工2、施工准准备（1）按照照客运运专线铁铁路路基基工程施施工质量量验收暂暂行标准准中规规定的频频率对CFG桩、区间间路基管管桩桩身身质量、完完整性进进行检验验。（2）按照照设计图图纸要求求进行单单桩承载载力、复复合地基基承载力力

55、试验，看看是否满满足设计计要求。（3）桩间间土在褥褥垫层施施工前应应检测其其压实系系数是是否0.9，如不不能满足足要求，应应使用小小型夯实实机具或或人工进进行夯实实。（4）填料料填筑前前应进行行填料级级配实验验和击实实实验，取取得级配配曲线范范围、最最大干密密度、最最佳含水水量等相相关参数数。3、单层土土工格栅栅褥垫层层现场施施工（）填料料拌和按照碎石垫垫层配合合比要求求，将碎碎石、石石粉和水水在级配配碎石拌拌合站集集中搅拌拌。（）底层层碎石施施工测量人员放放出填筑筑褥垫层层路基中中线及边边线，边边线加宽宽不少于于0.33m。将将搅拌合合格的填填料用自自卸汽车车运至现现场卸料料，填料料松铺厚厚

56、度约330cmm,推土机机进行填填料初平平，人工工配合平平地机精精平，压压路机静静压两遍遍，底层层碎石施施工压实实厚度为为25cm。碾碾压完后后进行K30值、n值的检检测。（3）土工工格栅施施工在底层碎石石垫层上上铺设一一层土工工格栅，采采用极限限抗拉强强度大于于2500KN/m的双向向经编土土工格栅栅。铺设设时沿路路基横向向铺设，搭搭接宽度度不小于于50ccm，铺铺设时路路基坡脚脚两侧预预留2mm回折长长度。土土工格栅栅拉紧后后采用插插竹扦固固定。土土工格栅栅不计厚厚度。（4）上层层碎石施施工土工格栅铺铺设完成成并经监监理工程程师验收收后，进进行上层层碎石填填筑施工工。上层碎碎石填筑筑方法与

57、与底层碎碎石填筑筑方法一一致，填填筑完成成后先用用振动压压路机静静压两遍遍、然后后弱振压压实两遍遍，最后后静压两两遍，上上层碎石石压实厚厚度为220cm。并并完成n值、K330值的的检测。5.2.55施工检检测褥垫层压实实指标以以下标准准执行：（1）基床床底层：孔隙率率n28%、K3001500Mpa/mm（2）基床床底层以以下路基基：孔隙隙率n31%、K3001300Mpa/m。5.2.66沉降元元件埋设设宁安线路基基沉降元元件主要要包括沉沉降板和和剖面沉沉降管，均均按照设设计断面面位置埋埋于褥垫垫层及筏筏板顶面面，并在在施工时时注意保保护。5.2.77施工工工艺质量量标准1、碎石垫垫层（1

58、）碎石石垫层应应采用未未风化的的干净砾砾石或碎碎石，其其最大粒粒径不得得大于225mmm，含泥泥量不得得超过5%，且不不含草根根、垃圾圾等杂质质。检验数量：同一产产地、品品种、规规格且连连续进场场的碎石石，每330000m3为一批批，当不不足30000mm3时也按按一批计计。施工工单位每每批抽样样检验1组。监监理单位位按施工工单位抽抽样数量量的10平行检检验或20%见证检检验。检验方法：在现场场抽样检检验碎石石最大粒粒径、含含泥量，并并在施工工过程中中观察检检查有无无草根、垃垃圾等杂杂质及岩岩性变化化情况。（2）碎石石垫层铺铺设位置置应符合合设计检验数量：沿线路路纵向每每1000m施工工单位抽

59、抽样检验验3处，监监理单位位平行检检验1处。检验方法：观察、测测量。（4）碎石石垫层的的压实质质量应符符合设计计要求。检验数量：施工单单位沿线线路纵向向每一压压实层每每1000m抽样样检验3个点，其其中：路路基中间间1点，两两侧距路路基边缘缘2m处各1点。监监理单位位平行检检验不少少于1点。检验方法：按铁铁路工程程土工试试验规程程（TB1101002）规定定的试验验方法检检验。（5）碎石石垫层施施工的允允许偏差差、检验验数量及及检验方方法应符符合下表表的规定定。碎石垫层施施工的允允许偏差差、检验验数量及及检验方方法序号检验项目允许偏差施工单位检检验数量量检验方法1铺设范围不小于设计计值沿线路纵

60、向向每1000m抽样检验55处尺量2厚 度度不小于设计计值沿线路纵向向每1000m抽样检验55处尺量3顶面高程+50mmm，-200mm沿线路纵向向每1000m抽样检验55处水准测量4横 坡0.5%沿线路纵向向每1000m抽样检验55个断面面坡度尺量2、土工合合成材料料（1）土工工合成材材料的品品种、规规格及质质量应满满足设计计要求，进进场时应应进行现现场验收收。检验数量：同一厂厂家、品品种、批批号的土土工合成成材料，每每100000mm2为一批批，不足足100000mm2也按一一批计。施施工单位位每批抽抽样检验验1组。监监理单位位按施工工单位抽抽样数量量的20%见证取取样检测测。检验方法：查