列车票务系统可行性研究报告

1、 文档编号： 版 本 号： 文档名称： 可行性性研究报报告项目名称： 列车车票务系系统项目负责人人：编写： 编写写日期： 年 月 日校对： 校对对日期： 年 月 日审核： 审核核日期： 年月日日批准： 批准准日期： 年月日日开发单位： 1.引言1.1 编编写目的的此可行性研研究报告告是为了了对现行行的列车车票务系系统进行行研究分分析，以以信息技技术为手手段，建建设现代代化的数数字列车车票务系系统。经经过对此此项目进进行详细细调查研研究，初初拟系统统实现报报告，对对项目开开发中将将要面临临的问题题及其解解决方案案进行初初步设计计及合理理安排。同同时明确确开发风风险及其其所带来来的经济济效益、社社

2、会效益益。本文档档的读者者为参与与开发的的所有设设计人员员，以及及系统的的最终用用户。1.2 项项目背景景： 软件的的名称：列车车票务系系统；提出者： XXXX铁路路局； 开发组员： 使用单位：XXXX列车客客运中心心；项目与其他他软件、系系统的关关系 本系统统主要用用C+、SSQL、VB等软软件来开开发，主主要在WWinddowss20000 sevver上上运行。1.3 开开发过程程中用到到的专门门术语定定义和缩缩写词的的原文： 在最后后的软件件说明书书上有详详细的说说明。1.4 参参考资料料：文档中国搜集集整理：车船票票预订系系统可行行性研究究方案 软软件工程程概论作者：郑人杰、殷人昆；

3、出版社：清华大学出版社。 软软件工程程作者：Rogger S. Preessmman 著 梅宏宏译；出出版社：机械工工业出版版社2.可行性性研究的的前提2.1 要要求：主要功能：帮助售票票员为旅旅客提供供高效的的售票服务务，给旅旅客提供供相关查查询，提提高公司司的服务务质量和和服务效效率；在目前前系统基基础上增增加网络络售票功功能，提提高系统统的整体体运转效效率，方便旅旅客的出出行。性能要求：信息中中心提供供的车次次信息必必须及时时的反映映在系统统中，售票员员通过浏浏览器输输入的旅旅客要购购买的车车票信息息必须无无差错的的存储在在车站的的主服务务器上，并并快速的的在终端端服务器器上反映映出来，

4、给售票员能更迅速办理售票手续。并且服务器上的数据必须进行正确及时的刷新和备份。网上订票的用户通过浏览器输入的订票信息必须无差错的存储在售票系统的主服务器上，并实时的反映给用户，一旦确定购买，就不能更改。旅客根据定票信息到指定窗口取票时，售票员能够迅速办理取票手续。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。同时旅客可以通过车站中的触屏机查询到各列车的情况和车票情况。输入要求求：数据据完整，详详实。输出要要求：简简捷，快快速，实实时。安全与保密密要求：只有服务器器的管理理员享有有对数据据库的管管理与更更新，售票员员和网上上订票用用户只享享有对售售票数据库的的部分读读取功能能。数据据库系统统可自动及时

5、时的对系系统数据据进行备备份，防防止数据据丢失；还有出出错警报报，让管管理员能能及时的的了解和和处理。在联接互联网时，还可以防止互联网中病毒的入侵和黑客的恶意攻击。总之，该系统有着相当安全的保护措施。完成期限限：预计计3个月，即即截止: 年年 月 日。2.2 目目标：系统实现后后，能充充分利用用现有信信息网络络资源，大大提高火车站的服务效率，降低售票过程中的错误发生率，减轻售票员的工作量，减少了旅客的买票等待时间；让旅客可以随时的了解相应车次的情况。并且系统拥有优良的安全性能。2.3 条条件、假假定、限限制建议软件寿寿命：至少5年。经费来源：铁路局局硬件条件：服务器器1台，10台售售票终端端，

6、5台触屏查查询机。服务器实物物图： IBM xSeeriees 4445 88770-222X (Xeeon 2.77GHzz*2 2GBB) ￥：11900000 服务器指标标：应用用服务器器处理理器类型型:Inntell Xeeon MP标称主主频（MMHz）:27000最最大处理理器数量量:166标准准内存容容量:22GB随机硬硬盘容量量（GBB）:00运行环境：Winddowss 20000 serrverr 数数据库：SQLL Seerveer 220000投入入运行最最迟时间间： 年 月 日2.4 决决定可行行性的主主要因素素成本/效益益分析结结果：效效益 成本(效益=社会效效益+

7、经经济效益益)。技术可行：所使用用的技术术，都是是现有成熟熟技术。我方开开发人员员拥有丰丰富软件件开发经经验，曾曾经开发发较为大大型的系系统，可可完全承承担开发发任务。操作可行：软件能能被原有有工作人人员快速速学会和和接受。软件的优势势：所开开发的系系统有网网络售票票功能比比原有系系统有较较大优越越性。并并得到铁铁路局的的资金支支持。3.对现有有系统的的分析：3.1处理理流程和和数据流流程列车票务系统列车票务系统显示系统售票系统安全系统售票退票显示注销票号生成并打印车票3.2工作作负荷：由于列列车业务务的增长长和旅客客对服务务质量要要求的提提高，现现有系统统已经不不能业务务发展的的需求。3.3

8、设备备 ：由于于业务增增长和信信息技术术的发展展现有设设备不满满足业务务要求，急急需对设设备进行行升级。3.4局限限性：人人员工作作量较大大，设备备较为落落后，不不能充分分利用互互联网资资源。不不能满足足旅客的的服务要要求。4.技术可可行性分分析：4.1 系系统简要要描述：这一系统是是为了提提高车站站的服务务质量和和工作效效率，它它主要完完成如下下所示功功能：在在车站总总部安装装Winddowss 20008 Serrverr和SQQL Serrverr 2008的服务器器；在售票票厅安装装数台终终端售票票PC机机和查询询触屏机机，在车车站显目目位置安安装数台台显示屏屏幕。目目的是帮帮助售票票

9、员快速速的办理理售票手手续，提提高工作作效率；并对数数据进行行备份，为旅客提供列车信息查询和显示提醒。同时系统还为旅客提供网络订票服务，减轻现场售票的压力，方便旅客出行。系统具有优良的安全性能。4.2功能能结构与与数据流流程系统功能结结构图列车票务系统查询及显示系统列车票务系统查询及显示系统售票系统安全系统售票退票车次查询浏览显示注销票号安全系统防攻击及病毒故障处理数据备份错误警报防火墙杀毒系统现场售票生成并打印车票网上售票网上售票系统查询请求预订网上支付客户浏览器显示 生成车票处理流程以以及数据据流图系统管理员系统管理员旅客售票员旅客浏览与显示打印票据数据库事务信息更新查询列车信息事务车票核

10、对生成车票产生查询信息车次安排4.3与现现有系统统比较的的优越性性： 现有系统统未能充充分的利利用互联联网资源源，并且且随着业业务的增增长，现现有设备备相对落落后，不不能满足足列车售售票的要要求。 新开发的的系统开开拓了网网络售票票功能，旅旅客售票票厅自主主触屏查询询功能，采采用的设设备较现现有设备备先进，软软件更加加安全可可靠。由由于有以以上的优优越性，能能提高列列车售票票的效率率，减少少售票人人员。方方便了旅客，同同时降低低了成本本。4.4采用用建议可可能带来来的影响响4.4.11对设备备的影响响：系统能完全全兼容现现有设备备。4.4.22对现有有软件的的影响： 新系统统是在原原有系统统的

11、升级级和拓展展，具有有较好的的兼容性性。4.4.33对用户户的影响响：采用用户熟熟悉的操操作界面面，便于于操作和和掌握。4.4.44对经费费支出的的影响： 经费支出出来源于于铁路局局，来源源稳定。4.5技术术可行性性评价： a.开发小组组成员软软件开发发技术实实力雄厚厚，资金来来源稳定定，开发发设备齐齐全,完完全能够够达到预预期的功功能目标标. b.开发本本系统采采用的技技术都是是现有成成熟技术术，完全全可以达达到要求求。c.开发人人员有66人，都都是相关关专业的的本科毕毕业生，都都有丰富富的相关关知识，能能够满足足要求。d.能在规规定的期期限内完完成任务务。5.经济可可行性分分析：5.1.支

12、支出：(单位：万元)A.基础投投资： 19+5+33=277万元B.其他一一次性投投资：110万元元C.经常性性支出：3万元元D人工费费用:4万元元E研发费费用:6万元元支出共计: 50万元元5.2效益益因服务质量量提高增增加旅客客量。 工作效率率提高，收益增加加。社会效应将将是不可可估量的的。5.3收益益/投资资比：直直接收益益/投资资比约在在3：115.4投资资回收周周期：预预计2年。5.5敏感感性分析析：设计系统周周期为五五年, 估计最最长可达达10年处理速度:一般查查询速度度3秒关键数据查查询速度度: 2秒6SWOOT分析析6.1优势势：新系系统开发发资金到到位，技术力量量雄厚，得到铁路局的支持。6.2劣势势： 本“工作室室”成立不不久，社社会关系系不广，影影响力不不足。市市场占有有份额小小。6.3机遇遇：业务务增加，互互联网的的普及，网网络服务务已经成成为时代代的潮流流，现有有系统急急需加强强网络方方面的功功能。6.4挑战战：现有有的列车车票务系系统，已已经达到到了一定定的服务务要求，要使用户改用新的系统有一定的难度，再加上市场较为狭小，竞争激烈，面临较大的挑战。7.社会因因素可行行性分析析：7.1 法法律因素素：所有软件都都选用正正版。所有技术资资料都由由提出方方保管。合同制定确确定双方方责任以以及违约约责任。