浙江乐清湾大桥及接线工程品质工程创建方案

1、浙江省乐清湾大桥及接线工程“品质工程程”创建建方案浙江乐清湾湾大桥及及接线工工程建设设指挥部部二一六年年八月 目 录录TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc472579322 一、项目简简介及管管理现状状 为深入贯彻彻落实220155年度全全国公路路水运工工程质量量安全会会议和220166年全国国交通运运输工作作会议提提出的“提提升基础础设施品品质，推推行现代代工程管管理，开开展公路路水运建建设工程程质量提提升行动动，努力力打造品质工工程”的的具体部部署以及及浙江省省交通运运输厅关关于开展展浙江省省公路水水运“品品质工程程”建设设活动的的指导意意见的的有关要要求，高高

2、标准推推进乐清清湾大桥桥及接线线工程建建设，结结合项目目前期管管理经验验以及下下阶段工工程建设设任务，开开展“品品质工程程”创建建活动，特制订本创建方案。一、项目简简介及管管理现状状（一）项目目简介1 工程概概况浙江乐清湾湾大桥及及接线工工程是浙浙江沿海海高速公公路（甬甬台温高高速公路路复线）工工程的组组成路段段，也是是浙江省省“两纵纵两横三三绕三通通道十八八连”高高速公路路网中“一一连”的的重要组组成部分分，其起起于台州州市温岭岭城南镇镇沙头门门，跨越越台州、温温州2市市，途经经3县77乡后进进入温州州市乐清清南塘镇镇东山头头，终于于南塘枢枢纽与甬甬台温高高速公路路相接。 乐清湾大桥桥及接线

3、线工程项项目位置置图该项目工程程路线全全长388.1668kmm，共设设桥梁约约24kkm/225座（未未含分离离式立交交、互通通9kmm/322座），隧隧道约33.877km/3座，设设管理中中心1处处，停车车区1处处，养护护工区11处。按按双向六六车道高高速公路路标准建建设，标标准路基基宽度333.55米，时时速1000kmm/h，设设计基准准期1000年。主主要工程程量包括括：路基基挖方5512万万方，填填方2445万，桩桩基299万延米米/64407根根，预制制梁（板板）1005955，节段段预制梁梁42000，混混凝土共共约2334.55万方。其其中，工工程实体体主要材材料用量量约为

4、：各类钢钢材333.2万万吨，水水泥1005万吨吨，碎石石2033.8万万方，砂砂1433.7万万方。概概算约1120亿亿元，项项目于220144年7月月份正式式开工，建设工期约4年。 乐清湾跨海海大桥是是本项目目的关键键工程，全全长100.0888kmm，北通通航孔桥桥为主跨跨3655m结合合梁斜拉拉桥，南南通航孔孔桥主跨跨1500m，是是目前国国内最大大跨径VV型墩刚刚构桥和和最大跨跨径节段段预制拼拼装混凝凝土桥梁梁。本项目主线线桥梁长长23.83公公里、隧隧道3.87公公里、路路基100.3公公里。其其中桥梁梁摩擦桩桩首次采采用桩底底后压浆浆技术减减少桩长长，上部部结构有有节段预预制梁、

5、钢钢叠合梁梁、现浇浇梁和预预制T梁梁（包括括矮T梁梁）等型型式；软软基处理理方式为为管桩、水水泥搅拌拌桩和塑塑排等；全线共共有高边边坡144处。2 投资概概算及进进度本工程批复复总概算算金额为为1200.1亿亿元，其其中工程程建安费费84.2亿元元，占总总概算金金额的669.229%，土土地征用用及拆迁迁补偿费费用155.9亿亿元。截止20116年77月底，累累计完成成投资663.77亿元，占占项目批批准概算算的533%，总总体形象象进度552.11%，其其中路基基形象进进度711.7%、桥涵涵形象进进度555.5%、隧道道形象进进度655%，路路面工程程拟于年年内完成成水稳试试验段试试铺工作

6、作，房建建、机电电、绿化化等附属属工程预预计年内内完成招招标工作作。3 项目建建设三大大难点 1、安全管管理难：建设条条件恶劣劣，地处处台风频频发区，风风强潮大大，一年年有效施施工作业业日2000天左左右；施施工船舶舶多、作作业点多多线长，安安全生产产协调难难度大。2、技术难难度大：采用的的1500米跨变变截面节节段预制制悬拼连连续刚构构桥，超超过已通通车的国国内同类类结构的的最大跨跨径，可可借鉴经经验不多多；桥梁梁处于近近海区域域，防腐腐技术要要求高；首次在在高速公公路建设设中采用用的桩底底后注浆浆技术质质量控制制难。3、施工组组织难：线路穿穿过一级级水源及及鸟类湿湿地保护护区和城城镇密集集

7、区，废废气废水水处理、噪噪音控制制、爆破破管理等等难度大大，环保保要求高高。沿线线三地人人口稠密密，土地地资源稀稀缺，制制约推行行“工厂厂化”场场地的因因素突出出；跨越越乐清湾湾、吊船船湾、璇璇门湾三三个海湾湾，多潮潮滩、水水下浅滩滩，大型型施工船船舶无法法有效利利用。（二）管理理现状1 已有主主要管理理举措一、创优优大纲和和创优优方案指挥部在项项目伊始始，根据据“创部部优，争争国优”即创“公路交通优质工程奖”，争“国家优质工程奖”的工程建设创优总目标，于2014年12月出台浙江乐清湾大桥及接线工程创优大纲、2015年4月出台浙江乐清湾大桥及接线工程创优方案。其中的主要要管理举举措为“三化化”

8、、“三集集中”、“四控控制”“工工厂化、智智能化、标标准化”、“构构件集中中预制、混混凝土集集中拌合合、钢筋筋集中加加工”、“方方案控制制”、“材材料控制制”、“设设备控制制”和“工工艺控制制”，并并提出组组织保障障措施、制制度保障障措施、原原材料保保障措施施、工期期保障措措施等110大保保障措施施。二、“平平安乐清清湾”创创建规划划大纲根据实现“零零死亡”、实实现省部部级“平平安工地地”示范范、实现现“平安安工程”冠冠名的安安全管控控目标，指挥部在2015年4月出台的浙江省乐清湾大桥及接线工程“平安乐清湾”创建规划大纲中，提出主要安全管理举措为：1、充分利利用“三三个助力力”工程专专项气象象

9、服务、设设备安全全管理专专项服务务、综合合性安全全管理顾顾问服务务；2、全面落落实“三三化管理理”建立制制度化安安全管理理体系、推推行安全全标准化化管理（班班组作业业标准化化、通道道标准化化）、提提升科技技化安全全管理水水平。2 存在的的主要问问题1、班组标标准化活活动方面面创优大纲纲及“平平安乐清清湾”创创建大纲纲均要要求开展展班组作作业标准准化活动动，实际际推进过程程中，时好时时坏、时时有反弹弹，存在反反复性、不不稳定性性，班组组作业标标准化的的理念没没有在班班组人员员落地生生根、内内化于心心，成为为班组人人员的自自觉行动动。2、班组作作业人员员素质方方面班组一线作作业人员员多来自自农民工

10、工，普遍遍素质不不高、技技能不强强，流动动性强，对对项目缺缺乏认可可度，离离产业工工人的差差距较大大，并加大项目目安全管管理难度度；3、建设管管理专业业化水平平方面各参建单位位的大部部分人员员的建设设管理专专业化水平不高高，基层层专职安安全管理理人员业业务水平平跟不上上行业管管理要求求，且流动动性较大大，工作作衔接不不连续，造造成管理理上的被被动。4、日常质质量安全全管理方方面现场常规安安全隐患患、质量量通病反反复出现现，部分结结构物外外露砼存存在气泡泡、漏浆浆等质量量通病，同同时局部部有收缩缩裂缝，影影响砼的的耐久性性，不符合合内实外外美的质质量要求求。5、信息化化推广方方面“互联网+建设”

11、的的理念未未在建设设过程得得到有效效实践，创创优大纲纲中提提出的“智智能化”举举措，与与“互联联网+建建设”的的理念存存在一定定差距，科科技兴安安未做到到“全覆覆盖”。二、品质工工程的内内涵及指指导思想想（一）品质质工程内内涵品质工程是是践行现现代工程程管理发发展的新新要求，追追求工程程内在质质量和外外在品位位的有机机统一，以以优质耐耐久、安安全舒适适、经济济环保、社社会认可可为建设设目标的的公路水水运工程程建设成成果。品质工程具具体内涵涵是建设设理念体体现以人人为本、本本质安全全、全寿寿命周期期管理、价价值工程程等理念念；管理理举措体体现精益益建造导导向，突突出责任任落实和和诚信塑塑造，深深

12、化人本本化、专专业化、标标准化、信信息化和和精细化化；技术术进步展展现科技技创新与与突破，先先进技术术理论和和方法得得以推广广运用，包包括先进进适用的的新技术术、新工工艺、新新材料、新新装备和和新标准准的探索索与完善善；质量量管理以以保障工工程耐久久性为基基础，体体现建设设与运营营维护相相协调、工工程与自自然人文文相和谐谐，工程程实体质质量、功功能质量量、外观观质量和和服务质质量均衡衡发展；安全管管理以追追求工程程本质安安全和风风险可控控为目标标，促进进工程结结构安全全、施工工安全和和使用安安全协调调发展；工程建建设坚持持可持续续发展，体体现在生生态环保保、资源源节约和和节能减减排等方方面取得

13、得明显成成效。（二）指导导思想根据交通运运输部与与浙江省省交通运运输厅“品品质工程程”建设设指导意意见，指指挥部以以“精进进管理、精精工建造造、精益益求精”为为指导思思想，铸铸就品质质工程。1 精进管管理以实现全过过程管理理为目标标，以提提升专业业化管理理为导向向，推行行设计布布局优化化、专业业分包模模式规范范化、互互联网与与BIMM技术应应用、集集约化生生产组织织等手段段，建立立“实施施有标准准、操作作有程序序、过程程有控制制、结果果有考核核”管理理体系。2 精工建建造以落实标准准化施工工为目标标，以聚聚焦工厂厂化施工工管理为为导向，推推行机器器换人、班班组施工工作业标标准化、产产业工人人培

14、养等等手段，逐逐步推进进工程建建设向产产业化方方向发展展。3 精益求求精以培育工匠匠精神为为目标，以以促进常常态化管管理为导导向，推推行管理理交底、专专项治理理、集中中攻关、工工艺设备备工法“三三微改”等等手段，激激发项目目部与班班组的创创新动力力，打造造“内实实外美”工工程。三、品质工工程目标标（一）总体体目标为将乐清湾湾大桥及及接线工工程打造造成全省省第一条条“品质质工程”建建设示范范高速公公路，围围绕“优优质耐久久、安全全舒适、经经济环保保、社会会认可”的的总体要要求，乐乐清湾大大桥及接接线工程程“品质质工程”建建设的总总体目标标如下：1 工程管管理水平平进一步步提升提升建设管管理专业业

15、化水平平，建立立专业化化管理团团队，实实现对 “三厂厂”（钢钢筋加工工厂、砼砼拌合厂厂、构件件预制厂厂）的专专业化、集集约化管管理；提提升工程程管理信信息化水水平，“互互联网+建设”的的理念在在项目有有效落地地，建筑筑信息模模型（BBIM）技技术在跨跨海桥梁梁生产管管理有效效应用；提升班班组管理理规范化化水平，班组管理规范化理念深入人心、班组管理夯实基层质量安全基础的作用有效强化。2 工程质质量水平平进一步步提升全寿命、全全周期质质量管理理理念深深入贯彻彻；过程程质量控控制有效效加强，质质量通病病得到有有治理，结结构耐久久性保障障措施强强化；建设期 “创创部优、争争国优”，即即创建“公公路交通

16、通优质工工程奖”，力力争“国国家优质质工程奖奖”；运营期行车车安全舒舒适、服服务优质质，满足足乘客需求求。3 安全保保障水平平进一步步提升工程结构安安全保障障能力进进一步提提升，科科技兴安安基本覆覆盖工程程结构安安全关键键指标；加强安安全标准准化建设设，加强强施工安安全保障障能力，推推进危险险作业“机机械化换换人、自自动化减减人”，强强化隐患患排查整整治能力力。安全“三实实现”：实现人人员“零零死亡”、省省部级“平平安工地地”示范范工程和和全国公公路水运运建设项项目“平平安工程程”冠名名；4 品质工工程软实实力进一一步提升升推动管理人人员素质质提升，培培养和锻锻炼一支支具备现现代工程程管理骨骨

17、干队伍伍；提升一一线工人人队伍素素质，推推动从农农民工向向现代产产业工人人转变；培育品品质工程程文化，进进一步发发挥文化化育人的的作用。（二）各项项子目标标1 工程管管理水平平目标 （1）工工厂化目目标“6S”管管理覆盖盖率1000%；混凝土土工厂化化生产率率1000%；半半成品钢钢筋工厂厂化生产产率1000%；成品钢钢筋工厂厂化生产产率755%以上上；钢筋筋出厂合合格率1100%；智能化化钢筋加加工设备备（滚焊焊机、弯弯箍机等等）配备备率1000%；（2）班组组作业规规范化目目标班组作业标标准化覆覆盖率1100%，班组组“首件件认可制制”执行行率1000%；班组考考核合格格率1000%；（3

18、）信息息化目标标项目动态管管理系统统各标段段、监理理办覆盖盖率1000%；人脸识识别考勤勤和门禁禁系统、人人员安全全教育培培训系统统、试验验机联网网监控系系统、混混凝土拌拌合站监监控系统统、桩底底注浆监监控系统统、预应应力智能能张拉监监测系统统等各系系统覆盖盖率1000%、路面智智能化监监控系统统配置率率1000%。2 工程质质量水平平目标（1）建设设期目标标路基工程：压实度度合格率率1000%；弯弯沉值合合格率1100%；桥梁工程：混凝土土强度合合格率1100%；工前前钢筋保保护层合合格率1100%；工后后钢筋保保护层合合格率（下下部结构构93%以上、上上部结构构95%以上）；焊缝质质量一次

19、次检验合合格率998%以以上；隧道工程：衬砌强强度合格格率1000%；二衬厚厚度合格格率900%以上上；初期期支护钢钢拱架间间距合格格率955%以上上；初期期支护锚锚杆密实实度955%以上上；锚杆杆抗拔力力合格率率95%以上；锚杆间间距合格格率955%以上上；锚杆杆注浆密密实度合合格率993%及以以上；拱拱顶锚杆杆垂直度度合格率率95%以上；初期支支护砼平平整度合合格率1100%。路面工程：沥青路路面压实实度合格格率1000%；面层厚厚度合格格率1000%；路面渗渗水系数数合格率率1000%；不发生重大大质量事事故；单单项工程程一次验验收合格格率1000%，优优良率995%以上上，分项项工程评

20、评分不低低于955分，竣竣工验收收质量评评定为优优良；路路面工程程“保88年、争争10年年”不大大修。（2）建设设期目标标桥头跳车、路面早早期破损损等质量量通病有有效控制制、路面面寿命有有效延长长；行车车舒适性性良好、环环境优美美，用户户满意度度高。3 安全保保障水平平目标（1）基础础安全目目标安全专项施施工方案案评审率率1000%；安安全专项项施工方方案执行行率1000%；重大安安全隐患患整改率率1000%；人人员安全全教育交交底率1100%；特种种设备和和船舶检检验合格格率1000%；特种作作业人员员持证率率1000%；隧隧道施工工人员进进出登记记率1000%。（2）安全全标准化化目标施工

21、方案、工工艺审批批率1000%、执执行率1100%；定型型化、装装配式楼楼梯使用用率1000%；安全标标志牌标标准化设设置和临临边孔口口标准化化防护率率1000%；通通道标准准化设置置率1000%；（3）科技技兴安目目标大型设备（架桥机机监控系系统、塔吊监监控系统统、移动动模架监监控系统统等）、支架架实时监监控系统统安装覆覆盖率1100%；隧道道超前地地质预报报和有毒毒有害气气体监测测覆盖率率1000%；4 品质工工程软实实力目标标（1）管理理人员建建设目标标加快推进各各类工程程建设管管理人才才的培养养、引进进与使用用；对外引引进高层层次的优秀人人才；对对内培养养“留得得住、用用得上”的的忠诚

22、人人才；健全用用人、留留人机制制，实现现人尽其其才、才才尽其用用、各得得其所。（2）产业业工人培培育目标标对班组工人人实行“鼓鼓励创新新、正向向激励、人人文关怀怀”三结结合管理理，并倡倡导“工工艺微改改进、设设备微改改造、工工法微改改良”的的“三微微改”，促使班组工人素质提升，推动形成稳定的技术工人队伍，推动农民工向产业工人转变。（3）品质质文化目目标培育以质量量安全为为核心，以以以人为为本、精精益求精精、追求求卓越为为主要特特征的品品质工程程文化，大力弘弘扬工匠匠精神，形形成人人人关心品品质、人人人创造造品质、人人人分享享品质的的文化氛氛围。四、组织架架构及各各单位职职责（一）组织织架构指挥

23、部与各各参建设设单位联联合成立立“品质质工程”创创建领导导小组（见见附件11）；领领导组下下设工程程“品质质工程”建建设管理理办公室室；项目目部、监监理办成成立相应应的推进进机构，建建立健全全“品质质工程”建建设保证证体系，成成立“品品质工程程”建设设管理机机构，确确保“品品质工程程”建设设保证体体系横向向到边、纵纵向到底底、运行行有效可可控。（二）各单单位职责责1 建设单单位指挥部发挥挥“品质质工程”建建设的核核心作用用，着力力增强本本项目建建设质量量保证体体系的整整体性。制制定项目目“品质质工程”建建设活动动创建方方案，明明确工作作目标，落落实责任任体系，完完善检查查和考核核机制。加加强针

24、对对项目实实际的相相关课题题研究，及及时总结结形成可可复制、可可推广的的经验。发发挥第三三方专业业机构的的作用，强强化技术术指导和和咨询。2设计单位位本项目设计计单位要要发挥“品品质工程程”建设设先导作作用，提提高勘测测设计质质量，重重点抓好好现场设设计服务务工作。树树立全寿寿命设计计理念，认认真贯彻彻落实设设计标准准化和精精细化专专项行动动的各项项要求，精精心设计计，努力力创造设设计精品品，从源源头上为为品质工工程建设设打下良良好的基基础。同同时，强强化工程程现场的的设计服服务工作作，通过过动态设设计，及及时完善善设计细细节，严严格落实实审查管管理制度度，提高高设计质质量。3 监理单单位本项

25、目监理理办要充充分发挥挥监理在在质量控控制和全全线“品品质工程程”建设设中的指指导、监监督作用用。按照照监理服服务合同同明确的的职责和和授权，在在为建设设单位开开展“品品质工程程”建设设活动出出谋划策策的同时时，切实实加强现现场监管管力度，确确保施工工单位施施工标准准化、质质量通病病治理和和“品质质工程”建建设其他他各项任任务落到到实处。4 施工单单位本项目施工工单位要要发挥“品品质工程程”建设设主体作作用，用用心规划划，精心心组织，齐齐心协力力，确保保“品质质工程”创创建目标标。建立立健全质质量自检检体系和和安全管管理体系系，加强强全员、全全过程、全全方位的的现场管管理。认认真贯彻彻落实施施

26、工标准准化和质质量通病病治理等等专项行行动的各各项要求求，认真真履行合合同，以以施工班班组标准准化为载载体，严严格执行行各项施施工规范范、规程程。广泛泛开展技技术攻关关、质量量管理小小组等活活动，加加大设备备改造和和技术创创新投入入，不断断提升技技术实力力和管理理能力。5 三方单单位本项目第三三方服务务单位发发挥“品品质工程程”建设设技术指指导作用用，充分分发挥技技术优势势，全面面参与质质量把控控、过程程监督、费费用审核核等关键键环节，为为项目顺顺利有序序推进保保驾护航航。五、保障措措施（一）考核核激励措施施1 建立考考评机制制实行统一领领导、分分级负责责的“品品质工程程”的监监督管理理机制，

27、强强化考核核约束机机制的作作用，层层层传到到压力，形形成一级级抓一级级、齐抓抓共管的的良好局局面；建建立常态态化考评评机制，每旬检查、每月考评、每季评比，结合“最美班组”与“最美监理”的评选活动，探索建立“品质工程”绩效考核评价体系；2 健全激激励措施施组织班组立立功竞赛赛、工人人技能比比武等活活动，为为班组、工工人切磋磋技术、争争夺荣誉誉奖励搭搭建平台台；创新新激励措措施，采采用表彰彰公示获获奖人员员，制作作“最美美工人”画画册，制制作荣誉誉喜报并并邮寄到到获奖人人员所在在的村委委（社区区）等措措施，激激发班组组人员荣荣誉感和和积极性性；树立立 “品质质工程”先进典型，打造样板工程、样板班组

28、，发挥典型示范作用，掀起“品质工程”建设高潮。（二）管理理保障措措施1 坚持贯贯彻“三三化、三三集中、四四控制”始终坚持“三三化、三三集中、四四控制”（标准化、工厂化、信息化；钢筋集中加工、混凝土集中拌合、构件集中预制；方案控制、工艺控制、材料控制、设备控制）为主线的质量管理工作思路，强化“三厂”及原材料源头控制，抓牢方案、工艺审批等过程控制，借力标准化、信息化手段支撑，确保工程质量可控稳控牢控；2 全面深深化班组组作业标标准化活活动在全面开展展班组作作业标准准化行动动的基础础之上，丰富班班组作业业标准化活活动内涵涵，创新新班组激激励手段段，巩固固班组作作业标准准化成效效；推行行六大举举措班组

29、管管理6步步走常态态化、“66S”管管理全覆覆盖、“工点点”工厂厂化、班班组“首首件认可可制”、通通道标准准化、安安全标准准和防护护标准化化，从一一线作业业人员层层面夯实实工程质质量安全全基础；注重培育育班组文文化，创造性性采用班班组长巡巡回交流流等手段段，浓厚班班组作业业标准化化氛围，激发班组人员建设激情，促进一线工人从农民工向产业工人转变。3 严格落落实管理理交底制制度不折不扣落落实管理理交底制制度，按按照“谁谁管理、谁谁交底”的的原则，在在各分项工工程开工工前，组组织指挥挥部向参参建单位位、监理理办向项项目部、项项目部向向技术人人员和班班组等各各个层面面的管理理交底，通过反复宣讲、层层推

30、进，确保指挥部管理要求、施工工艺、施工要点及各类危险源等管理要求从管理人员宣贯至一线工人。4 提前谋谋划营运运期管养养工作衔衔接践行“全寿寿命”建建设管养养理念，做好建设期原始工程质检资料的收集留存工作、调配有经验的营运管理人员介入项目建设管理过程，为项目从建设向运营的顺利过渡奠定基础。（三）质量量保障措措施1 严格执执行首件件制一是严格执执行首件件工程认认可制，严格落实首件工程管理办法，严格规范项目首件管理标准和流程，严格对照办法，落实首件工程的准备、施工过程中数据记录分析、首件总结的编制等各项工作，对效果良好的施工成果在全线进行推广应用；二是严格推推行作业业班组首首件制，新新进班组组经培训

31、训教育，要要求班组组按照承承担的生生产内容容进行首首件生产产，严格格每道工工序的检检查验收收，不合合格则返返工，33次不合合格则清清退班组组。2 推行出出厂认可可制按照工厂化化的标准准和要求求，组织织钢筋等等构件或或半成品品加工生生产；把牢材材料进场场关，进进场的材材料、设设备、构构件或半半成品必必须配有有生产厂厂家出具具的产品品出厂合合格证；把控成成品出厂厂关，对对出厂构构件或半半成品必必须配有有经监理理工序质质量验收收的出厂厂合格证证，通过过工序检检验、过过程管控控等，保保证产品品出厂质质量；实实行原材材料从生生产厂家家到成品品出厂的的全过程程监控，落实每一个环节的检查认证工作，确保材料质

32、量符合要求。3 开展专专项行动动针对项目管管理现状状、重难难点，精精准施策策，开展展各类原原材、质质量、安安全专项项行动，提提升建设设管理专专业化水水平。开开展原材材料控制制专项行行动，形形成全程程可追溯溯性机制制；开展展保护层层厚度控控制、灌灌注桩、钢钢筋机械械连接等等质量专专项行动动，强化化过程质质量控制制，提升升精细化化施工水水平；开开展安全全通道、特特种设备备、安全全防护等等安全专专项行动动，夯实实安全管管控基础础。4 开展质质量通病病治理针对项目质质量通病病现状，精精准发力力，以治治理钢筋筋混凝土土土保护护层厚度度、桥头头跳车、锚锚杆打设设角度、二二衬裂缝缝等工程程主体结结构质量量通病为为重点，严严格执行行工序自自检、交交接检、专专检“三三检制”，联联合设计计、施工工、监理理等各方方力量，确确保主要要质量通通病得到到有效预预防。（四）安全全保障措措施1 深入推推进科技技兴安引导安全科科技创新新工作，强化安安全科技技支撑能能力，进进一步扩扩大科技技兴安覆覆盖面，推行特种设备人脸识别、挂篮施工监控等科技化手段，提升本质安全水平。2 持续借借力 “三三个助力力”进一步发挥挥安全管管理“三三助力”（工程专项气象服务、设备安全管理专项服务、综合性安全管理顾问服务）的作用，加大三方单位在过程安全管控的参与度，提供项目施工安