司机个人年终总结

1、Word 司机个人年终总结 司机个人年终（共4篇） 由大文斗会员“poshly01”投稿细心推举，我盼望对你的学习工作能带来参考借鉴作用。 篇：司机个人年终总结 时间如流星划过，瞬间即逝。进入已经四个月了，记得我是在夏日炎炎的七月末进入本公司的，那时对本工作的工作流程不熟，不精，也很生疏，但经过这几个月的，并在和同事们的悉心指导和下，使我取得了许多进展。这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有许多新问题发生，需不断，并在第一去解决问题，这就需要向有的同事虚心学习，阅历来不断提升自己的业务平和技能。还要借助有关不断给自己“充电”，以增加库管员方面的学问，并在日常中仔细贯彻落实以备后

2、用。现将我以来的工作做如下总结： 一、主要工作总结： 1、明确目标， 理清思 ，干好本职。作为一个仓库管理员的工作可以用收、管、发三个字来概括。这三个字看似简洁,但是要真正做到位,做齐全.做完善。就需每个仓管员在工作当中肯定要保持清楚的头脑,仔细,认真的核实每张单据上的内容,以及依据单据精确 核对，做到单据与实物一一对应。 为此杨主管为了提高我们仓管的工作技能水平,每天对我们进行仓库技能.为了我们能更快,更好的做好本区域的工作,每次都是亲自带领以身作则，现场指导，随时让我们对全部实物进行整理清点，全部物资按要求分区放置,归类摆放 ,尤其注意发货过程中的相关问题，为了让我们能快速精确 无误的找到

3、实物,以此来提高我的工作效率。使全部物资都做到有帐可查，有据可依。随时要求我们进行库存盘查，为了做到时刻对货物心中有数，我们要随时回答任何一种钢材型号的件数，以及支数，并指定在哪里存放。随时做好库存的盘点工作，精确 无误的把数据记在脑海里以便利工作。 2、遵循原则，先装后卸，先出原则。这两原则始终贯彻在我们每天的工作流程中，也是我们每必需遵循的原则。当然为了工作需要有时也可以敏捷应运，对与货场的货物我们都是把先进来的货物最先发完，在对新货物按新旧程度分先后发货。 3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。装卸货时，我们必需核对各钢厂的单据，并核实单据上每项内容与所发实物一一对应，公司公章与经办人

4、签字等手续齐全方可进行下一步奏的工作。再装卸货前，必需对货物所放地点、型号、数量明确。以便派吊车时有明确目标，装卸货时才会井然有序，也要明确告知客户要装卸货物的详细，以便客户心中有数。装卸货完毕，检查单据上的装卸手续是否齐全，若各项盖章签字手续齐全方可交与客户平安离开。做到让客户兴奋而来，满足而归。 二 、阅历教训： 1.要对每天的工作进行归纳总结。这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写，把每天的工作流程和不足做个总结，这真的帮了我许多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。在繁忙的工作中，不仅要有忘我，还要回过头随时做好归纳总结。对已做过的工作进行回顾，细

5、心核对每一个细节，对工作阅历进行总结，归纳出怎样才能有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化，条理化，流水化。从而使百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的脚步。 2.多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思索。我们每个人都处在一个的大家庭里，要想时刻过的快乐，就必需建立好一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好每项工作的一个关键环节。遇事不公可以换位思索一下，以便达到相互理解融洽相处，最终达到心灵与效益的共赢。 3.加强平安意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己制造一个良好的工作环境。库管工作，首先要做好库房货物的存储和平安工作，要具体

6、的记录货物的进出以及库存状况，留意货物的大致走向。确保库存货物的平安性存放。随时做身与财产平安的检查工作，确保在平安的环境中工作，在工作中留意平安，平安不保何谈效益。 4.工作中还有许多缺陷，性格优柔寡断，缺乏坚决性，不够细心，缺乏警惕性。由于马虎犯了许多失误，比如开门不拿钥匙，锁门不关窗。自己拿不中的事情没能准时向领导请教，失误层出。专业学问欠缺，综合力量不强。今后我将竭力学习并改正，努力打造完善的自己。 明年主要工作： 1、今后我将连续落实贯彻公司的各项管理制度，并连续脚踏实地、勤勤恳恳、认仔细真、努力完成各项工作。自觉主动地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于担当，无论工作是繁忙还是悠闲

7、，都要适时提示自己不忘本职工作的职责。.平常同事，维护公司利益。 每天都保持一种朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 2、连续学习完善。学习专业学问，不仅要向有阅历同事请教，还要通过书本学问，把握更丰富的理论学问，并用运与。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素养人才能进展，以适应社会的现代化需求。总之，回顾过去，是为了更好地面对将来。在这段时间的库管员工作中 ，我得到不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和协作。对过去的不足，我将会不懈努力争取做到更好，我会用行动来。为适应企业的进展，努力提高自己技能和业务水平，仔细学习公司的各项管理制度，以乐观的态度做好领导交给的每一项

8、工作，是自己在一般的上发挥自己的光和热！ 第2篇：司机个人年终总结 光阴荏苒，日月如梭，我们告辞成果斐然的20 xx，迎来布满盼望的20 xx。过去的一年里有付出也有收获；有欢乐也有汗水。20 xx年里，在以李总为核心的正确领导、信任和关怀下，在同事们的乐观支持和大力关心下，我能够严格要求自己，较好地履行自己的职责，仔细完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作： 1、司机队长 首先感谢领导的信任和支持，还有三位司机师傅的默契协作，本年顺当完成各项出车任务，并仔细根据国家交通管理法规和公司公务用车管理方法执行，这一年来我们做到无违章，无事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许自己有丝

9、毫的怠慢，在工作岗位上起到表率作用，始终把服务公司作为工作重点，在有效满意领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而削减汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管自己在行职责方面做了一些工作，也有一些成果，但与上级要求和同事们的盼望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理支配车辆，从而削减油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车管理制度。爱车是责任，优质服务是本职。 2、行政选购方面 众所周知行政选购其实就是为公司做好后勤补给和保障工作，工厂的盈利与否，与成本关系很大，在选购过程中，我不仅要考虑到质量，由于质量好的话，使用时间就相对长一些，这样也

10、削减设备修理人员的工作量，从而提高生产效率，而且还要考虑价格因素，更大限度的节省成本，充分了解市场信息，货比三家进行询价比较，尽量做到物美价廉，力求最大限度的掌握成本，为公司节省每一分钱。其实质量与价格是选购工作的主题，选购人员的个人素养和业务水平直接影响到选购的质量和效率，所以我有许多不足，今后还有待进一步提高，同时还要大量把握优秀的供应商。 3、物流方面 20 xx年在张主任的顽强带领下，和杨立兵、张铁、仓库人员共同协作下，物流方面我们有肯定的进展。今年我们除了对原来的几家物流公司进行整核，同时又引进一家新的物流公司（盼荣泽益），目前除了客户指定的物流公司和华宇（也客户指定）外，全部由三家

11、物流公司承运，我们今年实行了发往各地的物流费用进行价格统一，让各家物流公司在服务上进行比拼，谁家的服务好，业务就会相对给得多一些。调整以后，目前客户投诉削减了很多。由于交通形势严峻，交通环节极为简单，油价也不断攀升等，种种缘由造成物流成本很难降到很低。今后我还要尽量去开发新的更适合我们公司物流实际需要的物流公司，尽量做到服务更好，价格更低。 综合以上几点，虽然有一些成果，但离领导的要求还差很远。面对当前的新形式和新任务，全面做好20 xx年工作，是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要更新观念、兴奋精神、扎实工作、保证平安、提高服务、扬长避短，全面完成20 xx

12、年领导交给我们的各项任务，再创辉煌，为我公司又好又快地进展作出应有的贡献。 总结人 20 xx年12月18.日于天津 第3篇：司机个人年终总结 大文斗后面为你推举更多司机个人年终总结！ 20 xx年3月1x日进入公司到6月1x日工作已满三个月。现依据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对三个月试用期工作状况进行小结。 一、工作时间状况 我于20 xx年3月16日进入公司，依据公司支配，首先我在选购部担当大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担当小车司机工作至今。 二、工作基本情 1、仔细负责，自觉加强自身素养的提高，利用空余时间学习 车辆修理和简洁的故障排解。刚来

13、公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟识，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习 他们过硬的驾驶技术和良好的心理素养。 2、虚心学习，时刻请教，保证了平安 行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载缘由，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的教导下，我实行了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避开交警盘查。三是在不影响公司血质的状况下转变行驶路线避开有交警路段。 3、依据工作的问题，提出合理化建议。

14、长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发觉是路面较差和严峻超载的缘由造成，针对这一现象，我准时向选购部领导汇报，恳求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。 三、工作感想 四月底，在公司领导的信任和关怀下，我从选购部调到办公室工作，任小车司机，从事选购、生产、生活 和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司

15、生产扩大规模，增加部分员工，进展新的采血点，组织员工对设备的改进修理和保养。不断提高员工的技术水平和专业 学问水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的学问，抓住时机，查找 差距；针对自身所处位置，熟悉到在提高自身专业 技术的同时还应了解学习和把握所从事行业的专业学问，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗 四、存在的问题 在取得这些成果 的同时，也存在一些不足： 1、留厂住宿制度坚持得不够好。 2、克服困难和单独执行任务的力量有待提高。 3、工作的主动性、乐观性不够。 以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素养，为公司的蓬勃进展添砖加瓦。 第4篇：司机个

16、人年终总结 一、工作任务和目标： 落实和加强叉车日常平安操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度平安培训工作方案和提高叉车修理水平与质量。 二、落实了哪些项目： “加强平安意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力，平安意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点平安教育培训，有明显的成效。 三、工作方案和要求： 加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及修理。 从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理成

17、本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和方案。绩效如下： 1、全年培训合格率98%； 2、叉车平安事故率为0； 3、人员流淌率为6%； 4、叉车使用率95%以上； 5、叉车出入库运载量1-11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次； 6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下； 7、日常保养和定期保养与及年审方案完成率100%； 8、叉车年度费用： 林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。 杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。 柴油：20 xx年产值比09年产值高5%状况下；叉车

18、/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。 四、管理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如：车辆卫生清洁、车辆性能平安检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻禁止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备管理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了：车辆定期保养，车前故障风险猜测，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管：禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和平安事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车使用状况的监督并做记录。 6、为进一步加强叉车现场管理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确 性。在XXXX年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用掌握与措施： 、车辆故障推断，要求精确 性100%。 、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求达到95%。 、车辆零件质量掌握，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，部安排件必需