CRH6组160km用给排水及卫生系统供货技术条件

1、时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统供货技术条件编制 审核 第73页 共42页时速160公里和谐号CRH6型城际动车组用给排水及卫生系统供货技术条件适用范围本供货技术条件件适用于南车青青岛四方机车车车辆股份有有限公司（以以下简称采购购方）与南车南京京浦镇车辆有有限公司共同同研制的时速速160公里里和谐号CRRH6型城际际动车组用给给排水及卫生系统，本本技术条件规定定了其供货范范围、使用环环境、主要的的性能参数、技技术要求及验验收标准等。给排水及卫生系系统供货清单单及到件状态序号产品名称图号/型号每车数量每列合计到件状态备注12345678废水污物箱组成成GSYE06TT2

2、-4633-01000011除散件外，其余余各件集成一体体主体（内箱、骨骨架、吊座）、防寒材、外外箱检查门、检查口口污物中转箱废水中转箱真空发生装置（含含真空开关） 进口80液位开关关进口100液位开开关进口污物中转箱液位位开关进口废水中转箱液位位开关进口单向阀进口液位开关安装座座进口安全阀进口电加热管电伴热带进口温控装置进口电气箱继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件件接线盒DN20Hosse阀进口DN50Hosse阀进口2.5”排污阀阀2.5”排污快快速接头1”冲洗快速接接头电动球阀进口通气阀进口废水污物箱组成成GSYE06TT3-4633-01000011除散件外，其余余各件集成一

3、一体主体（内箱、骨骨架、吊座）、防防寒材、外箱箱检查门、检查口口污物中转箱废水中转箱真空发生装置（含含真空开关）进口80液位开关关进口100液位开开关进口污物中转箱液位位开关进口废水中转箱液位位开关进口单向阀进口液位开关安装座座进口安全阀进口电加热管电伴热带进口温控装置进口电气箱继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件件接线盒DN20Hosse阀进口DN50Hosse阀进口2.5”排污阀阀2.5”排污快快速接头1”冲洗快速接接头电动球阀进口通气阀进口水箱组成GSYE06TT2-4633-020000112除散件外，其余余各件集成一一体主体（内箱、骨骨架、吊座）、防防寒材、外箱箱检查门、检查

4、口口水泵（包括压力力罐、扬程压压力开关等）进口吸气检测压力开开关进口0液位开关25液位开关关电加热管电伴热带进口温控装置进口泄漏检测开关进口进水电磁阀进口排水电磁阀进口电气箱PLC控制器进口继电器进口端子排进口电力连接器插头部分为散件件接线盒注水装置（带注注水口、防护护盒）水箱排水阀水泵排水阀过滤器管路、管件、阀阀门蹲便器组成（左左件）112除散件外，其余余各件集成一一体进口真空蹲便器（左左件）（包括括便斗、蝶阀阀组成等）连接套管散件冲洗按钮散件电气控制单元112各件集成一体进口DC110V/DC24VV电源转换模模块控制器连接器1电气控制单元附附件，集成供供货连接器2电气控制单元附附件，集成

5、供供货连接器3电气控制单元附附件，集成供供货连接器4电气控制单元附附件，集成供供货连接器511电气控制单元附附件，集成供供货连接器611电气控制单元附附件，集成供供货连接器711电气控制单元附附件，集成供供货连接器811电气控制单元附附件，集成供供货连接器911电气控制单元附附件，集成供供货连接器1011电气控制单元附附件，集成供供货连接器座0199电气控制单元自自带连接器座0211电气控制单元自自带按钮开关气动控制单元（单单便器系统用用）112除散件外，其余余各件集成一一体进口安装板截止阀主过滤减压阀污物中转箱调压压阀气动阀调压阀气源压力开关安全压力开关污物中转箱清空空控制用电磁磁阀真空阀控

6、制用电电磁阀郝斯曼接头散件水增压单元112除散件外，其余余各件集成一一体进口安装板增压缸电磁阀气控阀单向阀过滤器郝斯曼接头散件执行的标准和法法律法规GB 42088-20088 外壳防防护等级（IIP编码） GB/T 122528-22008 交流额定电电压3kV及及以下轨道交交通车辆用电电缆GB/T 1991-20008 包装装储运图标志志GB/T 211413-22008 铁路应用 机车车辆电电气设备GB/T 211563-22008 HYPERLINK 0/biaozhun.asp?bzid=17171 轨道交通 机车车辆设设备 冲击和和振动试验 GB/T 244338-33-2-200

7、09 轨轨道交通 电电磁兼容 第第3-2部分分机车车辆 设备GB/T 30098-20000 紧紧固件机械性性能 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507 TB/T 17720-20010 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507 铁道客车给给水装置 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721 TB/T 17759-20003 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721 铁道客车车配线布线规规则 TB/T 27761-19996 机机车用电连接接器

8、基本技术术条件TB/T 31163-20007 铁铁路站段真空空卸污系统技技术条件BS 68533-19999 载载客列车设计计与构造防火火通用规范DIN 55110-2-22009 轨道车辆防防火措施 第2部分：材料和构件件的烧特性和和燃烧并发现现象 -分类类、要求和测测试方法5-0 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=15797 备 量1缘验缘 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=7353 UIC 5633-19900 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=7353 客车卫生和和清洁设备20

9、0km/h及以上速速度级铁道车车辆强度设计计及试验鉴定定暂行规定对于供货技术条条件中有特殊殊条款规定的的项目，而且且和技术标准准或规范不一一致时，以供供货技术条件件条款为准。使用环境环境温度：-22540相对湿度：997%（最高温度为29）海拔高度：11500 mm最大风速：不大大于30m/s运营速度：1660km/hh试验速度：1776km/hh供水设施注水口型式符合合TB/T 1720-2010的的有关规定供水质量为非直直接饮用水排污设施排污口型式为通通用2.5快速接头，与TB/T 3163-2007规定的抽吸单元接口相对应。基本要求设计基本原则先进、成熟、经经济、适用、安全、可靠。标准化

10、、系列化化、模块化、节能化、轻量化设计。零部件具有较高高的通用互换性。低维修成本的原原则设计。适应环境的影响响，对环境友友善。基本性能要求可靠性给排水及卫生系系统及零部件件满足本供货技技术条件中规规定的性能要要求。充分考虑系统部部件的预防性性维修和与各各系统相适应应的维修周期期计划。通过采取相应的的结构与措施施确保系统零部件的的可靠性。新开发的装置及及部件，也将将充分考虑其其可靠性，编编制预防性维维修周期计划划。可用性产品的标志、说说明与显示均均用中文或图图码标识表示示，并在适当当位置设置。其其中提供旅客客使用的标志志采用中英文文两种文字。可维修性提交给排水及卫卫生系统部件件的检修周期期、内容

11、、所所需时间。设计有利于保养养与维护，最最大限度地减减小维修工作作量、降低维维修成本，各各主要零部件件应尽可能等等寿命，并按按少维修的要要求设计。零部件在设计中中充分考虑换换修的方便性性和可靠性，各各组件尽量采采用模块化结结构，以减少少维修时间。各各零部件具有有良好的通用用性和互换性性。零部件的更换、检检修按寿命管管理确定的检检查周期和零零部件检查、更更换周期为基基础，并充分分考虑线路条条件和运用情情况。安全性系统及零部件设设计应避免系统故障波及及运行安全或或给乘客、乘乘务员带来危危害等。一旦旦系统出现故障障，系统会立立即识别，指指导司乘人员员处理故障。在在故障识别和和故障安全方方面，系统均均

12、按故障导向向安全的原则则设计。八防要求：系统及零部件设设计应符合“八防”，即“防裂（裂损损）、防脱（脱脱落）、防燃燃（燃轴）、防防断（断裂）、防防爆（爆炸）、防防火（火灾）、防防离（分离）、防防飏（放飏）”性能要求，具体要求如下： 蹲便器的八防特特性要求为“防裂、防脱脱、防火”，其中防火火具体见“防火要求”，防裂、防防脱要求具体体见“ 蹲便器组成”中的规定。水箱的八防特性性要求为“防裂、防脱脱、防断、防防火”，其中防火火具体见“防火要求”，防裂、防防脱、防断要要求具体见“车下水箱组组成”中的规定。废水污物箱的八八防特性要求求为“防裂、防脱脱、防断、防防火”，其中防火火具体见“防火要求”，防裂、

13、防防脱、防断要要求具体见“废水污污物箱”中的规定。伴热装置的八防防特性要求为为“防裂、防脱脱、防火”。伴热装置置安装牢固、可可靠，在列车车正常运行过过程中不得颤颤动、裂损及及松脱，防火火具体见“防火要求”。防火要求：材料选择和结构构设计执行按按有关防火规规定和相关法法规，最大限限度地防止火火灾的发 生。电线、电缆均采采用无卤、阻阻燃且低烟、无无毒材料，防防火安全性能能指标符合GB/T 122528-22008或BBS68533-19999的要求。相关材料的燃烧烧性、发烟性性和毒性执行行DIN55510-2-2009防火火等级3标准准。燃烧性：S44或S3； 发烟性性：SR2毒性：FEED1；

14、熔滴性性：ST2防霉防虫要求：系统所有的的电器、电子子装置、电线线电缆等采取取相应的防霉霉（霉菌和真真菌）、防虫虫（白蚁、蟑蟑螂等）和防防啮齿类小动动物的措施。为做好产品安装装结构（包括括产品本身零零部件的安装装）的防裂、防防断、防脱，供方须向采购方提交产品安全评估的相关资料供采购方确认（采购方的确认不能免除供方的责任），资料至少包含如下内容：a、产品试制前前提交安全评评估分析报告告（1） 产品安安装结构设计计图。包括箱箱体结构、安安装吊座、检查门、焊焊接件、紧固固件配置等详详细设计图纸纸。（2） 产品的的强度计算。包包括箱体结构构、安装吊座座、检查门、焊焊接件、紧固固件配置等的的强度计算。（

15、3） 质量控控制文件。主主要是产品生生产环节对于于制造质量控控制的相关文文件。（4） 设备的的防脱设计说说明。主要从从设备安装安安全角度采取取的防脱设计计说明（包括括相关的计算算）。（5） 正常状状态及故障模模式等（如危危害识别、部部分紧固件失失效、检查门门未按要求操操作等）状况况下的风险分分析说明。b、首件鉴定前前需提交资料料（1） 水箱、废水污物箱振动冲冲击试验报告告。（2） 检验文文件。主要是是产品生产过过程中对箱体体结构、安装装吊座、检查门、焊焊接件、紧固固件配置等制制造过程的检检验文件。环境保护系统及零部件设设计满足中国国环境保护法法，相关电磁磁干扰及环境境影响、噪声声指标、材料料对

16、人体健康康的影响符合合本供货技术术条件的有关关规定。材料与工艺所有材料的质量量符合国际铁铁路有关标准准，还符合相应应环境保护标标准的要求。除管螺纹采用英英制外，其余余所有的材料料、紧固件、工工具等都采用用公制标准，所所有的尺寸采采用国际单位位制表示。在产品设计过程程中,严格执执行铁运函2003130号“关关于执行强强制性产品认认证管理规定等有关文件件的通知”，凡凡是通知中所所涉及的产品品须获得强制制性产品认证证（CCC），否则一律不得选用(部分进口产品可除外)。技术要求给水系统3、6号车采用用车下水箱给给水系统。系统利用扬程压力开关关控制水泵的的运转，控制制系统采用PPLC控制。系统具有注水水

17、、溢水、供供水、水箱低低液位指示、缺水保护、泄漏保护、流量保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能；为保证系统在低温环境下的正常运用，水箱、水泵及管路设有防冻装置。系统组成系统主要由车下下水箱、水泵泵装置、注水水管路、溢水水管路、供水水管路、排水水管路、防冻冻装置、液位位开关等组成成。系统电气部分主主要包括车下下水箱电气箱箱（包括PLLC控制器、继继电器以及接接线端子排等等）、按钮开开关（布置于于卫生系统电气气控制单元上上）等。系统统共用卫生系系统控制电源源。系统主要技术参参数系统控制电源：共用卫生系系统DC24V控制制电源，过分分相时不间断断供电。水泵工作电源：车供稳态AC220V（110%）

18、，过分相时断电车下水箱防冻电电源：车供稳态AC220V（110%）供水压力：988kPa127kPa，流量保护护时最大可达达200kPa系统工作时噪音音符合：客室室内、通过台台处65dB(A)工作原理与功能能待机控制：水箱箱液位正常，系统上上电后，PLC控制制水泵启动，当当供水管路压压力上升到扬扬程压力开关关设定的上限限值时，PLLC控制水泵泵停止处于待待机状态。水泵启动：当车车上用水，供水管路压力力降到扬程压力开关关设定的下限限值时，水泵启动动。水泵停止：当车车上停止用水水，供水管路压力力上升到扬程程压力开关设设定的上限值值时，水泵停停止。流量保护功能：当供水管路路流量大于流流量开关设定定值

19、时，PLLC控制水泵泵持续工作避避免供水管路路压力波动水水泵频繁启动动。低液位指示与缺缺水保护功能能：当水箱水位低于于25%液位位、高于0液液位时，本车车卫生系统电电气控制单元元及列车MOON监控器报报警显示。水泵正正常工作，便便器可用。当水箱无水时，本车卫生系统电气控制单元及列车MON监控器报警显示，水泵停止工作，便器不可用。水箱注水后，系统自动恢复正常。为防止液位误报报，在PLCC控制逻辑中中增加水箱（00、25）液液位信号的115s连续判判断。吸气保护功能：当供水管路压压力低于吸气气检测压力开开关设定的下下限值时，通过过执行吸气保保护程序来避避免水泵长时时间无水空转转。泄漏保护功能：当系

20、统判断断管系确有泄泄漏时，本车车水泵停止，便器不可用用，卫生系统电气气控制单元、列车MONN监控器报警。给水系统故障报报警功能：当当本车给水系系统无法正常常供水时，便便器不可用，卫卫生系统电气气控制单元报报警。给排水及卫生系系统防冻排空空功能：失电排空功能：系统失电后后，水泵停止止，进水电磁磁阀关闭，排排水电磁阀打打开，排空供供水管路存水水。单车排空功能：操作本车防冻排空空按钮，给水水系统水泵停停止，进水电电磁阀关闭，排排水电磁阀打打开，供水管管路开始排水水；待供水管路路排水15分钟钟后，排水及及卫生系统独立执行行排空控制（污物中转箱自动清空1次便器冲洗1次废水中转箱排空1次便器冲洗1次废水中

21、转箱排空1次便器冲洗1次废水中转箱排空1次污物中转箱自动清空3次，以排空废水中转箱、便器、水增压单元及附属管路、污物中转箱存水）。操作本车防冻排空按钮后，便器不可用，卫生系统电气控制单元报警。整列集控排空：操作整列集集控排空按钮钮，各车排空动作控制制同单车排空空。操作整列集控控按钮后，本列列车所有水泵泵停止，便器器不可用，卫卫生系统电气控制单元元报警。手动排空：水箱箱、水泵腔设有手手动排空阀，需手动排空存水。废水污物箱通过吸污设备进行抽空。主要部件 车下水箱组成成车下水箱采用集集成化设计，主要由内箱、骨架、外外箱、安装吊座、水水泵装置、注注水管路、溢溢水管路、供供水管路、排排水管路、防防冻装置

22、、液位开关、电电气箱等组成成。水箱有效容量：400L水箱主体水箱内箱和骨架架由不锈钢板板或不锈钢型型材焊接而成成，内箱设有有防波板和补补强梁，内部部结构设计合合理，应尽可能减小小水箱晃动时时水对水箱产生生的冲击；水箱应能满足5500kPaa的注水压力力要求；水箱内箱应能承承受不小于225kPa的的压力，持续续1小时无变变形、无泄漏漏；水箱顶部和四周周的外箱采用用铝板，底部无防护的外箱箱采用不锈钢钢板，应能满足列车运行行过程中的石击防护要要求；水箱箱体、骨架架及安装吊座的振动、冲冲击性能应能能满足GB/TT215633-20088 的要求；水箱吊挂强度符符合2000km/h及及以上速度级级铁道车

23、辆强强度设计及试试验鉴定暂行行规定的有关要求求；箱体、骨架及安安装吊座所使使用的板材的的材质和厚度度应严格执行行设计图纸中中的规定，不不得随意变更更；箱体和骨架所使使用的板材压压型后，其厚厚度减少不得得大于原壁厚厚的6%（图图样另有规定定者除外），同同时不得有裂裂纹、皱折及及过烧等缺陷陷存在。凡发发现有可疑质质量问题的板板材或型材，一一律不得投入入工序；为防止异种金属属材料在连接接处产生电化化学腐蚀,对对水箱上的异异种金属材料料零部件的连连接部位涂刷刷绝缘涂料（如如含铬酸锌的的涂料）。涂涂装前需彻底底除去接触表表面的污物、锈锈蚀及腐蚀；水箱上的所有焊焊缝要求成形形良好，尺寸寸应符合相应应工艺焊

24、接规规程的要求，关键部位焊缝缝需经过PTT探伤检测；水箱安装吊座上上的焊缝要求求焊缝及热影影响区表面不不得有气孔、夹夹渣、裂纹、弧弧坑等缺陷。焊焊后需进行焊焊接工艺评定定，并对焊缝缝进行PT探伤（图图样另有要求求的除外）。经经探伤发现的的任何方向上上的裂纹均应应消除裂纹后后修复，焊缝缝缺陷部位挖挖补次数不得得超过两次，焊焊缝修复后须须复探合格；水箱整体组成后后，内箱、管管路清洁，无无杂质、无油油污等，符合合 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=1507 TB/T 1720-2010的要要求。注水管路应设有过滤器，安安装位置应有有利于后期滤滤芯的检修和和更换，安

25、装装方向应避免免滤芯处积水水；应具有一定斜度度，保证注水水后管路内不不会存水；水箱注水口设有有防污染措施施，符合TBB/T 17720-20010要求。供水管路水泵进水管路的的进口应尽量量靠近水箱中中部，保证车辆正常常、平稳运行行过程中，不不出现水泵吸吸气现象。泵房内管路的设设计应简单、合理理，须利于水水泵进水、管管路排气和防防冻排空;在执行防冻排空空后，供水管管路存水可完完全排空；应设有过滤器，安安装位置应有有利于后期滤滤芯的检修和和更换，安装装方向应避免免滤芯处积水水。溢水管路通径应与注水管管路的通径匹配，确确保500KKPa水压注注水时箱内的的剩余压力小小于25kPPa；应设有过滤器以以

26、保证车辆运运行时不会有有灰尘或其它它异物进入水水箱内部。安安装位置应有有利于后期滤滤芯的检修和和更换。排水管路水箱排水阀应设设在水箱两端端便于操作的的位置，应设设有开关操作作方向及到位状态的标标识。水阀应应动作可靠，应能保证车辆运行期间不会自行打开；水箱排水管路的的设置应能保保证水箱和排排水管路的存存水可完全排排空；泵房排水管路和和水箱排水管管路的末端出口均应应位于水箱中中部。检查门及检查口口水箱上的检查门门和检查口自自身应具有足够的强度和和刚度，应有有防松、防脱措施，在在本供货技术术条件规定的的振动与冲击击以及车辆在在恶劣环境中中长期使用条条件下，检查查门不得出现现形变、开裂裂、脱落等现现象

27、；检查门或检查口口与水箱连接和密密封结构应牢牢固可靠，紧紧固件的材质质、规格和数数量应能保证证检查门或检检查口能承受受本供货技术术条件规定的的冲击和振动动的要求。紧固件水箱上使用的所所有紧固件应应符合GB/T 30998-20000标准的要要求。水箱上使用的所所有紧固件都都应有足够的的强度，须进进行螺栓强度度计算，保证证在本供货技技术条件规定定的振动与冲冲击以及车辆辆在恶劣环境境中长期使用用条件下，紧紧固件本身不不得出现颤动动、松动、滑滑丝、弯曲、断断裂等现象；水箱上使用的所所有紧固件都都应考虑采取取有效的防松松措施。所有有紧固件扭紧紧后需打防松松标记。紧固件的标志应应符合以下要要求：对螺母，

28、螺纹直直径D5mm时，须须标志性能等等级标志；DD10mm时，须须标志制造者者商标或识别别标志。对螺栓、螺钉和和螺柱，公称称直径d5mm时，须须标志性能等等级及制造者者商标或识别别标志。对于内六角和内内六角花形圆圆柱头螺钉以以及圆头方颈颈螺栓，公称称直径d5mm、性能能等级为8.8及其以上上的产品，必必须刻打标志志。对于螺柱，公称称直径d5mm、性能能等级为5.6及其以上上的产品，必必须刻打标志志。防冻装置箱体底部、水泵泵、水管路防防寒材和加热装置配置合理理，应能满足动车组在在-25外温环境和和以最高速度度运营条件下下的运用要求求。箱体底部加热功功率：300WX2加热控制：箱体体底部加热通过温

29、控控开关控制（开开：51，关：7.51）水泵设有电加热热块（16WWX3），通通过温控开关关控制（开：53，关：1553） 车下水箱电气气箱电气箱内电缆应应采用低烟、无无卤、无毒、阻阻燃电缆。电气箱内部布线线美观可靠、有有序，符合 HYPERLINK 0:8080/biaozhun.asp?bzid=8721 TB/TT 1759-2003的的规定。同时内外接线线分离，避免免2次施工接接线，并且接接线排和内部部引出线要有有线号标识，以以方便线路校校对。电气箱直流控制制电源线通过过电力连接器器实现与车辆辆电气配线连连接；交流电电源线通过接接线盒实现与与车辆电气配配线连接，接接线方式采用用OT预绝

30、缘缘端子压接。电力连接器需满满足以下要求求：电力连接器型号号见附表1需满足1mm222 mmm2电缆压线需符合TB/TT 27611-19966的规定需符合IEC 605122-3-1-2002的规定需符合GB/TT215633-20088的规定需符合GB 44208-22008 IIP代码不低低于IP677连接器本体及零零部件材料必必须符合动车车组总体要求求和美工方案案，即材料须须满足低烟无无卤要求，防防火性能满足足DIN55510-2-2009的的相关要求连接器须承受机机械耐力的测测试，插拔次次数须不低于于1000 次电气箱、接线盒盒的防护等级级不低于IPP65。箱体应在适当位位置设置M6

31、接地螺套。电气部分应具有有良好的电磁磁兼容性，符符合GB/TT 24338-3-2-22009的规规定。电气箱内所有电电气元器件应应布置规范、整齐，电电气绝缘耐压压符合GB/T 214413-20008的要求求。电气绝缘缘及耐压试验验须满足下表表：试验位置绝缘电阻试验绝缘耐压试验备注AC100V，DDC100VV回路与箱体体之间10M以上AC1500VV，50HZZ，耐压1分分钟，无闪络络和击穿等异异常现象绝缘电阻试验采采用500绝绝缘电阻表DC24V回路路与箱体之间间5M以上AC500V，550HZ，耐耐压1分钟，无无闪络和击穿穿等异常现象象通信网络电缆配配线、模拟量量传感器可以以不进行以上

32、上试验。 水泵额定功率 270额定电压 AC220V额定电流 1.2A启动电流 8.9A水泵能力 扬程14时，（132）L/minn扬程压力开关 ON988kPaOFF 1227kPa吸气检测压力开开关 ON 59kPaOFF 998kPa流量开关： 通2.66+0.5 0L/min，断断2.5 00 -0.5L/min泄漏检测开关： （110.2）L/min排水及卫生系统统列车在3、6号号车设有1个个蹲式卫生间间，采用带污污物中转箱、废废水中转箱的的真空集便系系统，集中收集便便器污物与盥洗废水。系统组成及概述述系统具有废水污污物箱液位指指示（80、100）、箱满保保护、便器系系统故障报警警、

33、防冻排空空等功能；为为保证系统在在低温环境下下的正常运用用，废水污物物箱、污物中转箱、废水水中转箱、真真空发生装置置、排污阀及及管路等设有有防冻装置。系统主要由1套套蹲式便器、11套气动控制制单元、1套套水增压单元元、1套电气气控制单元、11个废水污物物箱（设有11个污物中转箱、1个废水中转转箱、1个真真空发生装置置等）及管路路等组成。系统电气部分主主要包括废水水污物箱电气气箱、电气控控制单元【包包括控制器、电电源转换模块块（DC1110V/DCC24V）、连连接器、防冻冻排空及复位位开关等】。系统主要技术参参数控制电源：车供供DC110V（15%） ，过分相不间间断供电系统自备DC1110V

34、/DC24VV电源转换模块，为为电磁阀等控控制元件提供供DC24VV电源。防冻电源：车供供稳态AC220V（110%）气源：450kkPa9000kPa耗气量：平均每每次动作不大大于31NLL/次耗水量：不超过过0.6L/次次（首次冲洗洗不超过0.4L/次，二二次冲洗不超超过0.2LL/次）废水污物箱排污污接口采用通通用2.5”快速接头，冲洗接口采采用1”快速接头便器两次动作间间隔时间不大大于15S系统工作时噪音音符合：客室内内、通过台处处65dB(A)（便器器盖关闭，厕厕所门关闭）。工作原理与功能能废水中转箱清空空流程：当废废水中转箱液液位达到设定定液位，真空发生装装置开始工作，污物中转箱内

35、真空度达到到设定值后，电动球阀打开，废废水在负压作作用下进入污污物中转箱，电动球阀关闭闭，系统回到到待命状态。便器工作流程：按动便器冲洗洗按钮，真空发发生装置开始始工作，污物中转箱内真空度达到到设定值后，水增压单单元提供压力力水冲洗便器器，便器蝶阀阀打开，污物物在负压作用用下进入污物中转箱，蝶蝶阀关闭，水水增压单元提提供压力水对对便器进行二二次冲洗，水增压单元元补水，1次次冲洗循环结结束。污物中转箱清空空流程：当便便器冲洗次数数与废水中转转箱清空次数数之和达设定定次数或污物中转箱内内污物达到设设定液位时，污物物中转箱内注注入正压空气气，污物在正正压作用下转转移至废水污污物箱。废水污物箱液位位指

36、示及箱满保护功能能：废水污物箱800、1000两种液位位可在本车电电气控制单元元及列车MOON监控器上上报警显示。当废水污物箱液液位达80时，按压对应车辆辆便器冲洗按按钮，便器动动作正常。当废水污物箱满满时，按压对应车辆辆便器冲洗按钮钮，便器冲洗洗1次后不再动作。废水污物箱箱排污后，系系统自动恢复复正常。为防止液位误报报，在卫生系系统电气控制制单元控制逻逻辑中增加废废水污物箱（880、1000）液位位信号的155s连续判断断。真空集便系统故故障报警功能：当便器蝶阀故障障且不能自动动排除、污物中转箱在清空空过程中出现现压力过高、污物中转箱在设定定时间内无法法达到设定的的真空度、气源压力不不足、真

37、空开关故故障、电动球阀开闭闭不严，便器不可用用，本车卫生系统统电气控制单单元显示相应的故故障代码，列列车MON监监控器报警。当废水中转箱异异常时，便器器可用，本车车卫生系统电电气控制单元元显示相应的故故障代码，列列车MON监监控器报警。主要部件蹲便器组成蹲式便器由便盆盆、蝶阀、按按钮、连接部部件等组成。便盆采用不锈钢钢材质，须整整体冲压成型型。便盆的踏面平整整，并向便斗排污口稍有有倾斜，以保保证踏面无存存水。便盆便斗的造型型应方便冲洗洗、节水，处处理后表面光光滑、不得有有划痕，以免免污物粘挂。表面处理及颜色执行本车美工技术条件。便器冲水喷嘴设设置合理，出出水正常，保保证冲洗无盲盲区，冲洗时时不

38、得发生喷喷溅现象。便器底部排泄阀阀门必须开关关灵活可靠，关关闭时密封严密，无无泄漏。阀门门到位检测传传感器采用DDC24V电电源，检测需需准确可靠，传传感器固定牢牢固，运行过过程中不得松松动。便器冲洗按钮动动作灵活可靠靠，不得有卡卡死、误动作作等现象。气动控制单元气动控制单元由由截止阀、主主过滤减压阀、气源压力力开关、中转转箱调压阀、气动动阀调压阀、安全压力力开关等组成成。气动控制单元可可以满足气源源压力在450kPPa9000kPa范围围内的正常使用。过滤器可以过滤滤列车气源中的的灰尘、水分分、油等杂质质，保证系统统的正常使用用。气动控制单元中中各部件之间间的连接牢靠靠，不得发生生松动、泄漏

39、，满足足动车组最高高速度运行要求。各电气元件上应应有代号标识识，且与供方方提供的电气气原理及配线线图一致。 水增压单元水增压单元由安安装板、增压缸、气控阀、单向阀阀、电磁阀等等组成。水增压单元中各各部件之间的的连接牢靠，不不得发生松动动、泄漏，满满足动车组最最高速度运行行要求。水增压单元采用用压缩空气进进行增压，保保证便器冲洗洗的良好效果果。气控阀在没有压压缩空气的情情况下不得发发生泄漏现象象。水增压单元在系系统执行防冻冻排空程序后，不得得存水。各电气元件上应应有代号标识识，且与供方方提供的电气气原理及配线线图一致。 电气控制单元元输入电压：DCC110V（15%）额定输出电压：DC24VV额

40、定功率：1550W电气控制单元上上的电力连接器需满足足1mm22 mmm2电缆压线显示界面：电气气控制单元自自带LED显显示，当系统统出现故障时时显示故障代代码，代码具具体含义见下下表：代码含义代码含义00正常运转10便器蝶阀故障01水箱水位低于22511电动球阀故障02水箱无水12污物中转箱压力力过高03泄漏检测1304给水系统故障14污物中转箱真空空不足05废水污物箱液位位达到801506废水污物箱已满满16真空开关故障07气源压力不足1708便器不可用18正在执行局部防防冻排空09废水中转箱异常常21污物中转箱浮球球故障 废水污物箱废水污物箱采用用集成化设计计，主要由内箱箱、骨架、安安装

41、吊座、外箱、污物中转箱、废水水中转箱、真真空发生装置置、防冻装置置、管路及电气箱等组成成。废水污物箱有效效容积：4550L。废水污物箱主体体废水污物箱内箱箱和骨架由不不锈钢板或不不锈钢型材焊焊接而成；废水污物箱内箱箱应能承受不不小于25kkPa的压力力，持续1小小时无变形、无无泄漏；废水污物箱顶部部和四周的外外箱采用铝板，底底部无防护的外箱箱采用不锈钢钢板，应能满足列车运行行过程中的石击防护要要求；废水污物箱箱体体、骨架、安安装吊座的振振动、冲击性性能应能满足GB/T215663-20008的要求；废水污物箱吊挂挂强度符合2200km/h及以上速速度级铁道车车辆强度设计计及试验鉴定定暂行规定的

42、的有关要求；箱体、骨架、安安装吊座所使使用的板材的的材质和厚度度应严格执行行设计图纸中中的规定，不不得随意变更更；箱体和骨架所使使用的板材压压型后，其厚厚度减少不得得大于原壁厚厚的6%（图图样另有规定定者除外），同同时不得有裂裂纹、皱折及及过烧等缺陷陷存在。凡发发现有可疑质质量问题的板板材或型材，一一律不得投入入工序；为防止异种金属属材料在连接接处产生电化化学腐蚀,对对水箱上的异异种金属材料料零部件的连连接部位涂刷刷绝缘涂料（如如含铬酸锌的的涂料）。涂涂装前需彻底底除去接触表表面的污物、锈锈蚀及腐蚀；废水污物箱上的的所有焊缝要要求成形良好好，尺寸应符符合相应工艺艺焊接规程的的要求。关键键部位焊

43、缝需需经过PT探伤检测测；废水污物箱安装装吊座上的焊焊缝要求焊缝缝及热影响区区表面不得有有气孔、夹渣渣、裂纹、弧弧坑等缺陷。焊焊后需进行焊焊接工艺评定定，并对焊缝缝进行PT探伤（图图样另有要求求的除外）。经经探伤发现的的任何方向上上的裂纹均应应消除裂纹后后修复，焊缝缝缺陷部位挖挖补次数不得得超过两次，焊焊缝修复后须须复探合格；废水污物箱整体体组成后，须须保证内箱、管管路等内部清清洁，无杂质质、无油污。水平静置状态下下，废水污物物箱抽空后不得存存水。污物中转箱、真真空发生装置置污物中转箱与真真空发生装置置组合在一起起，并与废水污物箱箱集成。污物中转箱容积积为20L，最大真空空度可达到-50kPa

44、a。污物中转箱可以以承受不小于于180kPa的的压力，保持持1h无变形形、无泄漏。污物中转箱达到到设定液位或或便器累计动动作达设定次数后，应自动进行清清空。污物中转箱液位位开关结构可可靠，安装形式合理理，对其自身的的工作环境具具有良好的适适应性。废水中转箱废水中转箱与废废水污物箱集集成在一起。废水中转箱容积积为2L。废水中转箱可以以承受不小于于180kPPa的压力，保保持1h无变变形、无泄漏漏。废水中转箱达到到设定液位后后，应自动进进行清空。废水中转箱应保保证废水不得得溢出。废水中转箱液位位开关结构可可靠，安装形形式合理，对对其自身的工工作环境具有有良好的适应应性。冲洗管路布置应利于内箱箱的清

45、洗，管管路内不得存水；箱体两端均设有有1”快速接头，快快速接头应设设在便于操作作的位置，符符合UIC 563-11990中相相关条款的规规定。排污管路设置应能保证排排空废水污物箱箱内的污物和和水；箱体两端排污管管路上均设有有排污阀，排排污阀应设在在便于操作的的位置，排污污阀手柄的旋转空空间不得与周周边组件干涉涉。排污阀应应动作可靠，保保证车辆运行行中不会自行打打开；箱体两端排污管管路端部均设有2.5”的排污球阀阀；箱体两端均设有有2.5”的快速接头头，与TB/TT3163-2007规规定的抽吸单单元接口相对对应。检查门和检查口口具体要求同本供供货技术条件件.7条相关规定。紧固件应符合GB/TT

46、 30988-20000相关标准的的要求。具体体要求同本供货技术条条件5.1.4.1.88条相关规定。防冻装置废水污物箱体底底部、污物中转箱、废水水中转箱、真真空发生装置置、排污阀等等部位的防寒材和加热装置置配置合理，应能满足动车组在-25外温环境和以最高速度运行条件下的运用要求。废水污物箱体底底部加热功率率：300WX2加热控制：箱体体底部加热通过温控控开关控制（开开：51，关：7.51）废水污物箱电气气箱电气箱内交流电电源线通过接接线盒实现与与车辆电气配配线连接，接接线方式采用用OT预绝缘缘端子压接。电气箱内直流控控制电源线通通过电力连接接器实现与车车辆电气配线线连接。电力连接器器型号见附

47、表表1。箱体应在适当位位置设置M66接地螺套。电气箱内电缆及及布线、电磁磁兼容性、绝绝缘及耐压性性能、电气箱与接线盒的防护护等级、电力连接器器等要求同本供货技术条条件5.1.4.1.110条相关规规定。 系统可以满足足和采购方共同确确认的排污管管路的使用要要求。给排水及卫生系系统与列车网网络控制系统统的电气接口给排水及卫生系系统故障报警警：当废水污物箱达达80%液位位、100%液位、水箱箱25%缺水水、0%无水、供水管路泄漏漏时，系统通通过输出干触触点（常开，系统上上电后处断开开状态，发生生故障时闭合合）信号给列列车网络控制制系统，实现现列车MONN监控器报警警功能。当便器系统、废废水中转箱异

48、异常、电动球阀出现故障障时，系统通通过输出干触触点（常开，系统上上电后闭合，发生故障时时断开）信号给给列车网络控控制系统，实实现列车MOON监控器报报警功能。给排水及卫生系系统防冻排空空：接收列车网网络控制系统统防冻排空指指令（常开干干触点，得到指令后后闭合）后执行防冻冻排空。可靠性详见附件1: 可靠性和可可维修性质量、职业健康康、安全和环保要求供方应遵循国家家有关质量、职业健康、安全和环保方面的法律、法规和采购方的相关规定，所提供的产品应满足在质量、职业健康、安全和环保方面的承诺，坚持预防为主、持续改进的原则。应遵守的条款要要求和职责、义义务供方须严格按照照采购方要求精精心设计水箱、废水污污

49、物箱等部件件，设计图纸纸及相关技术术文件资料必须先经经过采购方确认，制制作过程中不不得随意改变变设计结构及及配置，如需需改动，须征征得采购方设计人人员同意，但但不能减免供供方因产品质质量问题而承承担的责任。在本供货技术条条件规定的条件下，该该产品应符合合规定的质量量、规格和性性能要求。对对首次选用的的产品，供方应负责产产品的首件鉴定工工作，鉴定时时供方应向采购方提供试试验报告、合合格证书及相相关证实性文文件等技术文件资料。在鉴定之后供方方所作的技术术改动应征得得采购方同意，经采购方同意并确认后后方可实施和和投入批量生生产。在终端用户和采采购方正确使使用的条件下下，供方对所提供供产品的质量量负责

50、。若供供方产品在组组装、试验、运运用过程中发发生质量问题题或不能满足足采购方进度要要求，采购方方有权停止使使用该产品。在质量保证期内，凡因产品质量问题而发生的一切问题及由此所发生的一切损失均由供方负责；如质量保证期外出现问题，供方亦应协助采购方迅速处理。对于影响动车组使用、发生故障或造成事故的，依据国家和铁道部的有关规定追究生产厂家的经济责任和法律责任。产品生产、试验验、检验要求求生产要求供方应针对所生生产的产品建建立一套完整整的质量保证证体系，以保保证所可持续续提供的产品品满足质量要要求。对于产品原材料料的采购及检检验，应建立质量量控制程序，确确保原材料的的采购质量满满足所规定的的要求，原材

51、材料的各项证证件应齐全，各各项性能、参参数、指标应应符合要求。 对于产品生产过过程，应建立完善善的过程质量量控制程序，针针对产品的特特性编制相应应的工艺文件件、检验文件件及相关的质质量记录。工工艺文件应包包括合理的工工艺流程、工工艺参数、工工艺方法，所所采用的设备备、工装、工工具、检测手手段、方法，人人员资格要求求，以及质量量记录。通过过对产品生产产过程实施有有效监控，确确保所制造的的产品满足质质量要求。产品完工后应严严格按检验文文件所规定的的要求，对产产品图纸及技技术条件所规规定的各项要要求及尺寸逐逐项检验，并并填写质量记记录，进一步步对产品的质质量实施有效效的控制，确确保所制造的的产品满足

52、质质量要求。产品试制的首件件成品应执行行首件鉴定程程序，确认合合格后方可批批量投产，但但不能解除供供方的责任。采采购方派人鉴鉴定时，供方方应保证参加加鉴定人员在在鉴定期间的的健康安全，对对鉴定人员的的安全负责。试验要求为确保产品的质质量与性能符符合要求，供供方应对系统统进行各项型型式及例行试试验，其中各各项试验需经经采购方技术术人员对供方方提供的试验验大纲进行确确认后方可进进行。主要试试验项目如下下表所示：序号试验名称试验内容1水箱型式试验振动冲击试验、低低温性能试验验2水箱例行试验外观及连接检查查、电气绝缘缘及耐压试验验、保压试验验、系统功能试验验等3废水污物箱型式式试验振动冲击试验、低低温

53、性能试验验4废水污物箱例行行试验外观及连接检查查、电气绝缘缘及耐压试验验、保压试验验、系统功能试验验等5给排水及卫生系系统控制装置置型式试验便器冲洗流程测测试、废水中中转箱清空流流程测试、污污物中转箱清清空流程测试试、系统故障障测试、防冻冻排空功能测测试、水箱重重量测试、水水箱容量测试试、水箱注水试验验、水泵性能能试验、噪声声测试、流量量保护功能测测试、防冻保保护功能测试试、电气绝缘缘及耐压试验验、废水污物物箱容量测试试、废水污物物箱重量测试试等6给排水及卫生系系统控制装置置例行试验便器冲洗流程测测试、废水中中转箱清空流流程测试、污污物中转箱清清空流程测试试、系统故障障测试、防冻冻排空功能测测

54、试等7电磁兼容试验（型式试验）给排水及卫生系系统电气部分分主要电气元元件的电磁兼兼容性能，符符合GB/TT 24338-3-2-22009的规规定供方应提供为采采购方和最终终用户认可的的具有资格的的第三方所做做的型式试验验报告。如果果采购方和车辆辆最终用户认认为需要，则则首件型式试试验必须由供供方、采购方和最终终用户共同参参加。试验的的原始资料归归最终用户所所有，但可向向供方及采购方提供。如果采购方和车车辆最终用户户认为需要，则首件型式试验报告由双方及时确认签字，但这种签字不能解除供方的责任。检验要求产品检验执行国国家相关标准准，验收过程程符合“铁运200061666号铁路车车辆验收工作作规定

55、”。采购方现场安装装与调试：采采购方负责将将部件正确安安装于车辆及及车辆完工后后进行现场调调试时，如果果采购方需要，供方须派出授授权代表共同同参加首两列列系统调试试验。最终验收试验：当车辆到达达最终用户车车辆段，采购购方人员将车车辆置于运行行状态之下准准备开始进行行最终验收试试验时，如果果需要，供方方须派出授权权代表共同参参加首两列试试验。采购方认为必要要时有权派员员按规定对产产品的生产实实验实施监造造。质保期和三包期期的规定所提供产品的质质保期从动车车组交接证书书签署之日起起。给排水及卫生系系统质保期为为3年。车下水箱和废水水污物箱箱体体的使用寿命命为20年，质质保期为一个个厂修期（110年

56、），要求部件设设计尽可能等等寿命；蹲式便器便便斗等机械部部件的使用寿寿命不低于77.5年；水泵的使用寿寿命不低于55年；控制器、气动动控制单元、水增压单元、加热装置、按钮、电磁阀、电动球阀等其它部件的使用寿命不低于3年。质保期内产品因因制造质量不不能正常工作作时，供方应及时提提供免费维修修或更换服务务。质保期外出现现质量问题，供方也应及时协助采购方迅速奔赴现场解决。应提供的技术文文件资料供方应向采购方方提供详细的的动车组给排排水及卫生系系统相关的技技术文件资料料，所有技术术文件资料需需获得采购方方认可后，方能成为为动车组给排排水及卫生系系统设计、制制造、试验、检检验和验收的的依据。供方保证所供

57、技技术文件资料料准确无误，均均是拟供动车车组现行使用用的技术文件件资料。供方应向采购方方提供给排水及及卫生系统相相关的纸质技术文件件资料及其相相应的电子文文档，纸质技技术文件应经经采购方确认。若采购方在收到到相关技术文文件资料后提提出修改或意意见，供方将根据采购方方的修改或意意见对技术文文件资料重新新修订，并编编制技术文件件资料的最终终版本，须重由采购方确认。纸质技术文件资资料均用公制制单位、中文文陈述和解释释，使用A44纸张格式，用用硬皮文件夹夹装订成册。供货技术条件签签订后、产品试制前前应提交的技术术文件资料给排水及卫生系系统原理图；给排水及卫生系系统气路、水水路、电路连连接图；给排水及卫

58、生系系统电气原理理图、接线图；给排水及卫生系系统零部件明细、各部件（水箱箱、废水污物物箱等）总装图、三维模型和和详细的二维工工程图纸；水箱及废水污物物箱箱体、安安装吊座、检查门、焊焊接件、固定定支架、紧固件件等关键件的强度度计算报告；质量控制文件。主要是产品生产环节中用于控制和保障制造质量的相关文件；设备防脱设计说说明。主要基于设备安装装安全角度所所采取的防脱脱设计（包括括相关的计算算）；正常状态及故障障模式等（如如危害识别、部部分紧固件失失效、检查门门未按要求操操作等）状况况下的风险分分析说明；水箱（废水污物物箱）箱主体的工艺焊焊接规程。首件鉴定时需提提交的技术文文件资料非金属材料清单单及其

59、燃烧性性、发烟性及及毒性的检验验报告；水箱（废水污物物箱）制造检检验文件与记录单单（例行）。主要是产品品生产过程中中对箱体结构构、安装吊座座、检查门、焊焊接件、紧固固件配置等制制造过程的检检验文件；水箱（废水污物物箱）箱体焊焊缝探伤记录录单（例行）；系统重要部件（包包括水箱、废废水污物箱箱箱体）的产品品合格证（例例行）；9.2.1条中中规定的试验验项目的试验验大纲及试验验报告。完工交货时，除除提交上述例例行试验、例例行检验等相关技术文文件资料外，还须提交以下技术文件资料中文版说明书应包括给排水及及卫生系统总体体介绍与基本工作原原理描述。应包括给排水及及卫生系统组成成及主要部件件介绍，包括括结构

60、、原理理、作用及技技术参数。应包括给排水及及卫生系统日日常运用操作作、故障应急急操作和安全全注意事项。应包括给排水及及卫生系统常见见故障的应急急处理程序和和方法。说明书要图文并并茂，便于理理解。中文版维修手册册维修手册至少包包括以下内容容：检修用图纸：应应有完整的与与实物相对应应的检修用图纸。产品的维修：应明确是否进行行出库检查。应对产品的日检检、库检列出出具体内容及及检验标准。产品修程：手册应根据列车车的各级检修修周期，制定定相应的检修修规程。应规定每个修程程的检修内容容、检修方法法与检修标准准。应规定每个修程程有磨耗的零零部件的磨耗耗限度。更换备件要求：正常使用情情况下何时更更换备件；必必