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文档简介
1、2010年民航行业发展统计公报全文 2010年,在党中央、国务院的正确领导下,民航局党组带领全国民航干部职工深入贯彻落实科学发展观,以建设民航强国战略为指引,运输生产迈上新台阶,基础设施建设取得新进展,经济效益创历史最高水平,公共职能稳步推进,圆满完成各项重大航空运输保障任务和紧急航空运输任务,各项工作取得了显著成绩。一、运运输航空空220110年,民民航运输输生产实实现新突突破,标标志着中中国民航航在建设设民航强强国道路路上迈出出了新的的坚实步步伐,中中国成为为全球增增长最快快、最重重要的民民航市场场之一。1.运运输总周周转量320110年,全全行业完完成运输输总周转转量5338.445亿吨
2、吨公里,比比上年增增加1111.338亿吨吨公里,增增长266.1%,其中中旅客周周转量3359.55亿亿吨公里里,比上上年增加加58.71亿亿吨公里里,增长长19.5%;货邮周周转量1178.90亿亿吨公里里,比上上年增加加52.67亿亿吨公里里,增长长41.7%。20110年,国国内航线线完成运运输周转转量3445.448亿吨吨公里,比比上年增增加488.366亿吨公公里,增增长166.3%,其中中港澳台台航线完完成111.599亿吨公公里,比比上年增增加2.66亿亿吨公里里,增长长29.8%;国际航航线完成成运输周周转量1192.97亿亿吨公里里,比上上年增加加63.02亿亿吨公里里,增
3、长长48.5%。“十一一五”期期间我国国运输总总周转量量年平均均增速115.66%。2.旅旅客运输输量20110年,全全行业完完成旅客客运输量量2.668亿人人次,比比上年增增加0.37亿亿人次,增增长166.1%。国内内航线完完成旅客客运输量量2.448亿人人次,比比上年增增加0.33亿亿人次,增增长155.1%,其中中港澳台台航线完完成0.07亿亿人次,比比上年增增加0.02亿亿人次,增增长299.9%;国际际航线完完成旅客客运输量量0.119亿人人次,比比上年增增加0.05亿亿人次,增增长311.1%。“十一一五”期期间我国国旅客运运输量年年平均增增速144.1%。 3.货货邮运输输量2
4、0110年,全全行业完完成货邮邮运输量量5633.0万万吨,比比上年增增加1117.55万吨,增增长266.4%。国内内航线完完成货邮邮运输量量3700.4万万吨,比比上年增增加511.0万万吨,增增长166.0%,其中中港澳台台航线完完成211.7万万吨,比比上年增增加5.8万吨吨,增长长36.2%;国际航航线完成成货邮运运输量1192.6万吨吨,比上上年增加加66.5万吨吨,增长长52.8%。“十一一五”期期间我国国货邮运运输量年年平均增增速122.9%。 4.机机场业务务量20110年,全全国民航航运输机机场完成成旅客吞吞吐量455.644亿人次次,比上上年增长长16.1%。“十十一五”
5、期期间全国国运输机机场旅客客吞吐量量年平均均增长率率14.7%。 其中:20110年东东部地区区5完成旅旅客吞吐吐量3.39亿亿人次,东东北地区区完成旅旅客吞吐吐量0.34亿亿人次,中中部地区区完成旅旅客吞吐吐量0.53亿亿人次,西西部地区区完成旅旅客吞吐吐量1.39亿亿人次。 20110年全全国运输输机场完完成货邮邮吞吐量量611229.00万吨,比比上年增增长199.4%。“十十一五”期期间全国国运输机机场货邮邮吞吐量量年平均均增长率率12.3%。 其中:20110年东东部地区区完成货货邮吞吐吐量8998.66万吨,东东北地区区完成货货邮吞吐吐量400.8 万吨,中中部地区区完成货货邮吞吐
6、吐量422.7万万吨,西西部地区区完成货货邮吞吐吐量1447.00万吨。 20110年,全全国运输输机场完完成起降降架次75553.2万架架次,比比上年增增长144.3%。“十十一五”期期间全国国运输机机场起降降架次年年平均增增长率112.66%。 20110年,年年旅客吞吞吐量1100万万人次以以上的运运输机场场51个个,其中中北京、上上海和广广州三大大城市机机场旅客客吞吐量量占全部部机场旅旅客吞吐吐量的333.11%。20110年,年年货邮吞吞吐量1100000吨以以上的运运输机场场47个个,其中中北京、上上海和广广州三大大城市机机场货邮邮吞吐量量占全部部机场货货邮吞吐吐量的556.77%
7、。20110年,北北京首都都机场完完成旅客客吞吐量量0.774亿人人次,位位列世界界第二;上海浦浦东机场场完成货货邮吞吐吐量3222.88万吨,位位列世界界第三。85.运运输机队队截至220100年底,民民航全行行业运输输飞机期期末在册册架数115977架,比比上年增增加1880架。6.机机场服务务能力截至220100年底,我我国共有有颁证运运输机场场1755个,比比上年增增加9个个,并全全部开通通定期航航班。220100年新增增机场分分别为:内蒙古古二连浩浩特、辽辽宁鞍山山、宁夏夏固原、河河北唐山山、新疆疆博乐、新新疆吐鲁鲁番、江江苏淮安安、西藏藏阿里、重重庆黔江江。7.航航线网络络截至22
8、0100年底,我我国共有有定期航航班航线线18880条,按按重复距距离计算算的航线线里程为为3988.1万万公里,按按不重复复距离计计算的航航线里程程为2776.55万公里里。“十十一五”期期间定期期航班航航线增加加6233条,年年均增长长8.44%,按按重复距距离计算算的航线线里程增增加1225.66万公里里,年均均增长77.9%,按不不重复距距离计算算的航线线里程增增加766.7万万公里,年年均增长长6.77%。 截至220100年底,定定期航班班国内通通航城市市1722个(不不含香港港、澳门门、台湾湾),定定期航班班通航香香港的内内地城市市43个个,通航航澳门的的内地城城市5个个,通航航
9、台湾地地区的内内地城市市32个个。截至220100年底,国国内航空空公司的的国际定定期航班班通航国国家544个,通通航城市市1100个。8.对对外关系系截至220100年底,我我国与其其他国家家或地区区签订双双边航空空运输协协定1112个,比比“十五五”期末末增加113个。其其中:亚亚洲366个国家家,非洲洲24个个国家,欧欧洲400个国家家,美洲洲8个国国家,大大洋洲44个国家家。9.运运输航空空(集团团)公司司生产截至220100年底,我我国共有有运输航航空公司司43家家,按不不同类别别划分:国有控控股公司司35家家,民营营和民营营控股公公司8家家,全货货运航空空公司111家,中中外合资资
10、航空公公司166家,上上市公司司5家。中航集集团完成成飞行小小时1446.77万小时时,完成成运输总总周转量量1755.3亿亿吨公里里,比上上年增加加23.2%,完完成旅客客运输量量0.772亿人人次,比比上年增增加155.2%,完成成货邮运运输量1180.1万吨吨,比上上年增加加28.0%。东航集集团完成成飞行小小时1221.44万小时时,完成成运输总总周转量量1366.0亿亿吨公里里,比上上年增加加24.0%,完完成旅客客运输量量0.665亿人人次,比比上年增增加155.5%,完成成货邮运运输量1164.8万吨吨,比上上年增加加20.6%。南航集集团完成成飞行小小时1339.22万小时时,
11、完成成运输总总周转量量1311.0亿亿吨公里里,比上上年增加加30.2%,完完成旅客客运输量量0.776亿人人次,比比上年增增加155.3%,完成成货邮运运输量1111.7万吨吨,比上上年增加加29.6%。海航集集团完成成飞行小小时600.2万万小时,完完成运输输总周转转量577.1亿亿吨公里里,比上上年增加加26.8%,完完成旅客客运输量量0.331亿人人次,比比上年增增加155.4%,完成成货邮运运输量552.22万吨,比比上年增增加299.1%。其他航航空公司司共完成成飞行小小时433.4万万小时,完完成运输输总周转转量399.0亿亿吨公里里,比上上年增加加32.6%,完完成旅客客运输量
12、量0.223亿人人次,比比上年增增加244.8%,完成成货邮运运输量554.22万吨,比比上年增增加300.6%。 二、通通用航空空91.作作业时间间20110年,全全行业完完成通用用航空生生产作业业飞行113.998万小小时,比比上年增增长122.9 %。其其中:工工业航空空作业完完成 66.399万小时时,比上上年增长长20.7%;农林业业航空作作业完成成2.882万小小时,比比上年增增长7.2%;其他通通用航空空作业完完成 44.777万小时时,比上上年增长长6.99%。2.通通用航空空企业截止220100年底,获获得通用用航空企企业经营营许可证证的通用用航空企企业1111家,其其中,华
13、华北地区区33家家,中南南地区222家,华华东地区区19家家,东北北地区115家,西西南地区区12家家,西北北地区66家,新新疆地区区4家。103.机机队规模模20110年底底,通用用航空企企业适航航在册航航空器总总数达到到10110架,其其中教学学训练用用飞机2202架架。三、运运输效率率、经济济效益与与运输收收入水平平1.运运输效率率20110年,全全行业在在册运输输飞机平平均日利利用率为为9.335小时时,比上上年提高高0.111小时时。其中中,大中中型飞机机111平均均日利用用率为99.766小时,比比上年提提高0.18小小时,小小型飞机机平均日日利用率率为5.15小小时,比比上年降降
14、低0.32 小时。220100年,正正班客座座率平均均为800.2%,比上上年提高高3.99个百分分点。20110年,正正班载运运率平均均为711.6%,比上上年提高高4.44个百分分点。 2.经经济效益益12220110年,全全行业累累计实现现营业收收入41115亿亿元,比比上年增增长377%,利利润总额额4344亿元,比比上年增增加3224亿元元。其中中,航空空公司实实现营业业收入229999亿元,比比上年增增长400%,利利润总额额3511亿元,比比上年增增加2994亿元元;机场场实现营营业收入入4177亿元,比比上年增增长222%,利利润总额额51亿亿元,比比上年增增加188亿元;保障
15、企企业实现现营业收收入6999亿元元,比上上年增长长37%,利润润总额332亿元元,比上上年增加加12亿亿元。3.运运输收入入水平1320110年,全全行业运运输收入入水平为为5.330元/吨公里里,比上上年增加加0.553元/吨公里里。其中中国内航航线(不不含港澳澳台航线线)6.28元元/吨公公里,比比上年增增加0.89元元/吨公公里;国国际航线线3.445元/吨公里里,比上上年增加加0.116元/吨公里里。全行业业客公里里收入水水平0.63元元/客公公里,比比上年增增加0.08元元/客公公里。其其中,国国内航线线(不含含港澳台台航线)收入水水平0.63元元/客公公里,比比上年增增加0.09
16、元元/客公公里;国国际航线线收入水水平0.59元元/客公公里,比比上年增增加0.07元元/客公公里。全行业业货邮运运收入水水平1.88元元/吨公公里,比比上年增增加 00.155 元/吨公里里。其中中:国内内航线(不含港港澳台航航线)收收入水平平为2.02元元/吨公公里,比比上年增增加0.34元元/吨公公里;国国际航线线收入水水平为11.777元/吨吨公里,比比上年增增加0.07元元/吨公公里。四、航航空安全全与服务务质量1.航航空安全全20110年,民民航绝大大多数运运行单位位安全形形势平稳稳。全行行业没有有发生空空防安全全事故、重重大航空空地面事事故和特特大航空空器维修修事故。厦厦航、山山
17、东航、中中货航等等20家家公司没没有发生生事故和和事故征征候。全全年共发发生一起起特大航航空运输输事故。220100年严重重事故征征候万时时率为00.0333,比比上年降降低5.7%。“十一一五”期期间民航航累计完完成运输输飞行小小时20033万万小时,接接近“十十五”期期间的两两倍,运运输飞行行百万小小时重大大以上事事故率为为0.005,较较“十五五”期间间降低了了74%,明显显好于世世界平均均水平。从从20004年111月222日到到20110年88月233日,运运输航空空连续安安全飞行行21002天、221500万小时时,创造造了我国国民航有有史以来来最长的的安全周周期纪录录。2.航航班
18、正常常率20110年,主主要航空空公司计计划航班班1888.8万万班次,其其中正常常航班1143.1万班班次,不不正常航航班455.7万万班次,航航班正常常率为775.88%。20110年,中中小航空空公司计计划航班班26.0万班班次,其其中正常常航班117.99万班次次,不正正常航班班8.11万班次次,航班班正常率率68.8%。 其中:航空公公司自身身原因 41.1% -1.6 流流量控制制 277.6% 4.8 天天气原因因 199.5% -33.5 其他 11.8% 0.33 中小小航空公公司航班班不正常常原因 1000.0%其中:航空公公司自身身原因 47.9% -6.9 流流量控制制
19、 255.6% 4.8 天天气原因因 188.0% 1.2 其其他 88.5% 0.93.旅旅客投诉诉情况20110年,民民航局、各各地区管管理局、民民航局消消费者事事务中心心和中国国航空运运输协会会共受理理航空消消费者投投诉13334件件,其中中有效投投诉2443件,无无效投诉诉10991件。受受理投诉诉总量比比上年减减少2445件,下下降155.5%,有效效投诉量量比上年年减少1153件件,下降降35.4%。五、固固定资产产投资1420110年,民民航基本本建设和和技术改改造投资资6466.5亿亿元,比比上年增增长8.7%。 基本建建设和技技术改造造投资按按系统划划分如下下:1.机机场建设
20、设20110年,机机场系统统完成固固定资产产投资总总额4441.55亿元,比比上年增增长3.4%。重重点建设设项目119个,其其中:上上海虹桥桥机场扩扩建工程程、阿里里新机场场、重庆庆江北机机场飞行行区扩建建工程竣竣工;昆昆明新机机场、合合肥新机机场、杭杭州萧山山机场扩扩建工程程、深圳圳宝安机机场扩建建工程、长长沙黄花花机场扩扩建工程程、成都都双流机机场扩建建工程、西西安咸阳阳机场扩扩建工程程等续建建项目进进展顺利利;南京京禄口机机场、贵贵阳龙洞洞堡机场场、拉萨萨贡嘎机机场及西西宁曹家家堡机场场的扩建建工程开开工建设设。2.空空管建设设20110年,空空管系统统完成固固定资产产投资119亿元元
21、,比上上年减少少37.9%。重重点建设设项目66个,其其中:东东部地区区和西部部航路雷雷达管制制工程、成成都区域域管制中中心、西西安区域域管制中中心等多多个续建建项目进进展顺利利;沈阳阳区域管管制中心心、乌鲁鲁木齐区区域管制制中心开开工建设设。3.其其他方面面20110年,民民航其他他系统完完成固定定资产投投资总额额1866亿元,比比上年增增加366.0%。其中中:民航航信息系系统建设设投资228亿元元,民航航科研、教教育系统统投资118.99亿元,民民航安全全保卫系系统投资资1.33亿元,民民航油料料系统投投资5.5亿元元,民航航机务维维修系统统投资00.5亿亿元,运运输服务务系统投投资64
22、4.3亿亿元,公公共设施施系统投投资133.3亿亿元,其其他系统统投资554.22亿元。六、社社会责任任1.应应急保障障抢险救救灾任务务。20010年年4月114日,玉玉树地震震发生后后,玉树树机场于于震后33小时内内重新开开放,88小时内内首批救救援人员员抵达玉玉树,111小时时内国务务院抗震震救灾总总指挥抵抵达灾区区一线,112小时时内保障障军、民民航运送送7000多名救救援人员员和477吨救灾灾物资抵抵达玉树树。同时时民航局局抽调具具有高原原性能的的飞机和和高原机机场飞行行经验的的机组建建立了西西宁玉玉树穿梭梭飞行运运行机制制,打通通了抗震震救灾空空中通道道,建立立了联系系地震灾灾区的空
23、空中生命命线。在在24天天的时间间里,玉玉树机场场保障民民航及军军航救灾灾飞行4485架架次,运运送救援援人员1170551人次次,转运运伤员221333人次,运运送救灾灾物资221755吨。赴海外外紧急运运输任务务。20010年年,民航航圆满完完成赴海海地太子子港紧急急救援任任务,赴赴智利圣圣地亚哥哥运送人人道主义义救援物物资任务务,赴巴巴基斯坦坦救灾包包机任务务和赴吉吉尔吉斯斯斯坦撤撤侨任务务等多项项紧急运运输任务务。共执执行包机机近200架次,运运送人员员近20000人人,物资资近10000吨吨。2.重重大运输输任务20110年,圆圆满完成成上海世世博会、广广州亚运运会、亚亚残运会会等大
24、型型活动的的航空运运输保障障任务。3.节节能减排排20110年,航航空公司司使用临临时航线线超过225万架架次,缩缩短飞行行距离110800万公里里,节约约航油消消耗5.8万吨吨,减少少二氧化化碳排放放18.3万吨吨。开展“桥桥载设备备替代AAPU”运运行试点点,全年年节省航航油5万万吨、减减少二氧氧化碳排排放155.5万万吨。七、从从业人员员155截至220100年底,全全行业从从业人员员1100万人,其其中直接接从业人人员577.1万万人。八、教教育及科科技20110年,民民航直属属院校共共招收学学生1559188人,其其中:研研究生5550人人,普通通本专科科生1220911人,成成人招
25、生生25000人,中中专生7777人人。飞行行、机务务、空管管三个民民航特有有专业计计划招生生66224人,占占总招生生计划的的52.2%。“十十一五”期期间,累累计安排排飞行、机机务、空空管专业业计划招招生2.7万人人,比“十十五”期期间增加加1.77万人,增增幅为1170%。20110年,民民航直属属院校在在校生数数达到4483332人,其其中:研研究生114300人,普普通本专专科生3381005人,成成人招生生54776人,中中专生333211人。20110年,民民航直属属院校共共毕业学学生1115822人,其其中:硕硕士研究究生3228人,普普通本专专科81169人人,中专专学生9921人人,成人人学生221644人。20110年
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