机车附挂的安全风险及措施(2021版)

1、机车附挂的安全风险及措施（2021 版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0863交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输机车附挂的安全风险及措施（2021版）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要

2、有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。作为管辖区段是向塘-麻城区间的指导司机，使用的机车是电力 HXD1B型，由于交路问题，我们经常会使用附挂作业。而该项作业又 容易被乘务员忽视，故此们就HXD1B型电力机车附挂的安全风险及 措施进行阐述：首先是连挂作业连挂前的准备工作：.机车连挂前，被连挂机车必须做好防溜措施。连挂机车乘务 员通知被连挂机车乘务员，得到被连挂机车司机同意后，方可进行 连挂作业；.连挂后应进行试拉，并穿好车钩防跳穿销。相邻机车之间连 接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，共同负责；.本务机车大闸置运转位，小闸置全制动位

3、，通知被连挂机车 撤除防溜。交通安全技术Traffic Safety Technology 交通运输无动力附挂机车进行如下操作：交通安全技术.大闸手柄置重联位，插好插肖，小闸置运转位，并告知本务 司机；.断主断、降弓、断电钥匙；.将制动屏柜上的ERCP上的无动力塞门转到无动力位；.关闭总风缸塞门A10,开放机械间总风缸塞门A12,将总风缸 风压排至200-250Kpa左右，然后关闭；.关闭停放制动B40. 06塞门，下车手拉拉环缓解每个弹停制动 缸的停放制动（共四个，靠司机侧左1、3右4、6位），并确认每个 弹停缓解良好；.开放机车两端平均管塞门，确认平均管第二塞门开放；.连接本务、附挂机车制

4、动软管，缓慢翻开折角塞门（本务机 车负责）；.LKJ设置“非本务工作状态”（即“补机”模式）后关机，再 断开蓄电池电源其次是出库前的检查：交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输.本务司机与附挂司机共同确认附挂机车无火回送设置正确；.本务机车进行制动、缓解试验，确认附挂机车与本务机车制 动缓解状态一致；.附挂机车通知本务机车司机缓解，再次确认弹停装置完全缓 解。注：机车切除弹停制动装置有计划附挂客运列车时，附挂处置 作业完成后，经机务段整备值班员准许后，在库内按规定执行机车 滚动试验。再次是发车前的检查工作：.与车辆连挂妥当（成组单机运行时，待机车组进入股

5、道停车） 后，具备下车条件时，本务机车司机与附挂司机共同确认附挂机车 无火回送设置正确；.操作完毕、具备附挂运行条件后，通知本务机车司机。（注：机车切除弹停制动装置临时在车站附挂客运列车时，附 挂处置作业完成后，经车站值班员（列车调度员）同意后，本务、 附挂机车按规定在车站执行机车滚动试验。）交通安全技术 I Traffic Safety Technology 交通运输然后是途中运行的考前须知：.运行中应确认制动缸压力表压力，监听机车走行部状态；.车站停车具备下车条件时通知本务司机，附挂机车司机下车 检查，重点检查机车基础制动装置，发现异常按相关规定处理报告;.在继乘站接班，附挂机车接班司机必

6、须复查附挂设置正确。 具备下车条件时，利用试风时机检查机车缓解、制动良好；.运行中或中间站停车，严禁升弓；严禁闭合蓄电池开关；严 禁转动（开放）停放制动塞门B40.06。（注：1.机车切除弹停制动装置在区间临时附挂客运列车时， 附挂处置作业完成后，经车站值班员（列车调度员）同意后，按规 定执行机车滚动试验（全列车移动）。）.在库内、车站、区间执行机车滚动试验通过，列车正常（或 恢复）运行后，本务机车司机必须向列车调度员申请前方站停车检 查，重点确认附挂机车是否存在抱闸、闸瓦退火、轮箍变色等异常 现象。停车检查确认正常后，列车方可继续运行。最后是附挂机车退出无动力附挂处置前，须通知本务机车司机,交通安全技术交通安全技术交通安全技术Traffic Safety Technology 交通运输在得到本务机车司机同意并做好防溜措施后，附挂机