案例编写济钢测量设备的六西格玛管理

1、PAGE PAGE 20济钢六西格玛测量设备管理项目一、济南钢铁集团（股份）公司的发展简介济南钢铁集团（股份）公司(以下简称：济钢)始建于1958年，现有职工42032人，占地面积21214亩，各类测量设备37424台（套），资产总额350亿元，已形成年产1000万吨钢的生产能力的特大型钢铁联合企业，规模位居全国6位，销售收入400多亿，2005年获得全国质量大奖，设有专门的组织机构对于公司内测量设备进行管理，对于公司一、二级结算和生产重要质量控制点的测量设备实行职能、专业化管理，主要生产工艺有焦化、烧结、球团、炼铁、炼钢、轧钢等。主要产品有中厚板、圆钢、螺纹钢、角钢、槽钢、球墨铸管、化产品等

2、，现有产品品种187个，产品规格3800个。2005年全公司生产钢1015万吨、实现销售收入360亿元、利税30亿元、利润18亿元。长期以来，特别别是改革开放放以来，济钢坚坚持以市场为为导向，与时时俱进，创新新发展，制定定实施了低成成本战略、可可持续发展战战略、精品战战略、出口带带动战略、人人才战略、信信息化推进战战略六大战略略，加强物质质文明建设和和精神文明建建设，提高核核心竞争力，使使济钢走上了了一条持续、快快速、健康发发展的道路。在企业提高管理水平、确保产品质量、降低能源消耗、做好安全防护及经营管理等工作中，测量设备发挥了重要作用。二、济钢六西格格玛测量设备备管理项目的的提出1、济钢测量

3、设设备管理现状状分析济钢现有测量设设备五万多台台件，设有计计量管理处对对全厂的测量量设备行使管管理职能，并并负责全公司司一二级测量量设备的管理理，总公司各各二级单位由由设备管理部部门对所属的的三级测量设设备进行管理理。在完备的的组织体系之之下，建立完完善了文件化化管理体系，形成了大量的三级作业文件和作业指导书，如测量设备点检作业指导书、测量设备确认作业指导书、测量设备维修作业指导书等，明确点检、抢修和日常维修的管理流程，细化了每一项作业内容和标准。为确保文件的执行，建立了测量设备运行考核机制，对测量设备按照重要程度不同，规定了具体量化的考核指标，从设备的配备率、运行完好率、故障率和故障时间等进

4、行多维度监督控制。目前测量设备管管理存在的主主要问题是，生生产规模、物物流运输量的的大幅增加，造造成设备故障障率较高，准准确性较低；大量校验、测测量数据得不不到有效运用用。尤其是目目前承担进出出厂贸易结算算和厂内物流流计量的大型型衡器汽车衡有有50多台套，随随着总公司生生产规模的不不断扩大，物物流急剧增加加，超负荷运运转引发故障障率升高，22006年汽车衡衡故障时间是是2005年的6.322倍。因此，降降低汽车衡的的故障率，保保证生产物流流的顺畅、提提供精准数据据已成为测量量设备管理工工作的重中之之重。2、济钢六西格格玛测量设备备管理项目实实施的分析2005年起，济济钢在生产系系统导入六西西格

5、玛管理。在在测量设备的的管理中，如如何利用六西西格玛进一步步提高设备管管理水平，发发挥设备最大大潜能，并结结合企业自身身特点，将传传统的设备管管理方法转化化为基于事实实和数据的管管理，利用相相应的统计分分析工具，进进行测量、分分析、改进，从从而提升测量量设备的稳定定性、准确率率，降低故障障率，为企业业生产运行、物物流运输、贸贸易结算，提提供精准之源源就显得十分分必要。尤其其是要实现济济钢“十一五”规划提出的的“精准、高效效、和谐”的发展目标标，测量设备备作为企业的的“眼和手”，已成为企企业核算之魂魂，解剖管理理之刃，直接接影响企业的的经济效益和和社会形象。为为提高设备稳稳定性和准确确性，挖掘设

6、设备最大潜能能，实现向管管理要效益，必必须推行六西西格玛管理。济钢积极推行TTQM，建立立以了以ISSO90000、140000、180000、100122为标准的四四体系管理网网络，形成了了一系列的程程序文件、作作业指导书、工工作标准、操操作标准的管管理体系，培培养了金字塔塔形的人才梯梯次结构。在在测量设备管管理中形成了了较为完备的的设备运行保保障体系，并并在运行中形形成大量的原原始数据积累累。这是公司司推行六西格格玛管理的有有利条件，也也是实施的有有力基础。通通过推行六西西格玛管理，建建立以顾客为为关注焦点，基基于事实和数数据驱动的管管理方法。注注重统计方法法和工具的运运用，减少凭凭经验和

7、个人人的主观臆断断，实现流程程不断改进，增增强有预见的的积极管理和和工作中开展展无边界合作作，从而增强强实现公司发发展战略的推推动力。三、济钢六西格格玛测量设备备管理项目的的实施1、济钢六西格格玛项目的组组织 济钢六西西格玛管理项项目的组织结结构分为三个个层次，如图图1所示。推进委员会推进委员会推进办公室 明星明星明星明星. . . . . .推进工作组黑带项目团队项目x图1 济钢六西西格玛管理项项目组织结构构2、济钢六西格格玛测量设备备管理项目的的准备与推进进济钢成立了以公公司副总为组长的的推进委员会，部分分处室组成的的工作组进行行了六西格玛玛理念的导入入培训；分三三个阶段进行行了黑带、绿绿

8、带课程的培培训，这些培培训为六西格格玛的实施提提供了支撑力力也储备了人人力资源。培培训达到了价价值认同，理理解企业核心心思想，建立立起与企业文文化一致的行行为准则，学学习了工作所所必需的基本本技能，构建建员工精神归归属平台。（1）进一步激激发六西格玛玛的推动力。这这种推动力集集中体现在：领导承诺，领领导的支持和和身体力行是是六西格玛成成败的关键；财务驱动，财财务部门积极极参与项目策策划与实施，项项目成果必须须交由财务部部门认定和审审核；顾客参参与，项目的的选择、展开开、评价，都都应围绕顾客客、服从顾客客、满足顾客客。（2）选择六西西格玛项目。选取“降低汽车衡故障率”作为六西格玛项目。（3）继续

9、强化化基础要素。一一是“建立数数据采集系统统”；二是“规规范清晰流程程”；三是“确确定关键质量量特性指标”；四是“熟悉悉基本工具方方法”；五是是“深化培训训”。（4）有效整合合公司的质量量管理体系。六六西格玛管理理和全面质量量管理、目标标管理、项目目管理、营销销管理、流程程再造、ERRP、人力资资源管理、IISO90000、ISOO140000贯标、卓越越绩效模式有有机结合起来来，融为一体体，真正成为为强大“支撑撑”力量。3、济钢六西格格玛测量设备备管理项目的的DMAICC程序济钢六西格玛测测量设备管理理项目的DMMAIC程序序为：定义（definne）、测量（measuuremennt）、分

10、析（analyysis）、改进（improovemennt）、控制（contrrol）（见表1）。通过DMAAIC过程的的活动，团队队成员发挥最最有效的作用用，完成项目目使命。表1 济钢六六西格玛测量量设备管理项项目的模式阶段一、Definne定义阶段二、Measuure测量阶段三、Analyyze分析阶段四、Improove改进阶段五、Contrrol控制阶段步骤1确定顾客关键键要素2确定项目范围围1数据收集管理理2测量系统分析析分4过程能力分析析1识别潜在根本本原因2制定验证计划划3根1产生、评估改进方案2实施改进方案案1制定和实施控制计划2项目成果推广广工具1VOC/VOOB-CTTQ2

11、SIPOC3头脑风暴法1IPO分析2因果矩阵3MSA4控制图1树图2数据收集计划划3假设检验1力场、定量评评估1控制图2标准化3方错防呆输出项目授权书优先顺序化的XXs目录根本原因最优方案控制计划书四、六西格玛DDMAIC程程序在测量设设备汽车衡管管理中的应用用1、定义阶段（DD）定义阶段的主要要内容（表22）：确认问题及改改进机会描述述；确定项目目流程/范围；确认认客户关键要要求；确定项项目目标及相相关指标；项项目成效；制制定项目规划划和日程安排排；组建有效效的团队；完完善项目授权权书。汽车衡衡六西格玛项项目授权书的的基本要素和和评估标准如如表2所示。 2、测量阶段（MM）（1）故障原因因分

12、析：汽车车衡故障按月月故障时间与与平均故障间间隔时间分析析。（2）数据收集集：完善过程程流程图，明明确输出、输输入变量度量量尺度，并确确定数据收集集计划、收集集数据。（3）过程能力力分析：采用用2006年6月至20077年3月的数据进进行过程能力力分析，汽车车衡故障时间间和故障间隔隔的六西格玛玛水平分别为为2.63和1.27，过过程能力指数数分别为0.96和0.39，过过程能力偏低低。（4）流程价值值分析：故障障率除受故障障时间与平均均故障间隔的的影响，同时时还受计量流流程、点检流流程及抢修流流程的影响。通通过分析得出出：数据的存存取时间可以以降低，由此寻找找到二方面的的快赢机会：1）缩短计量

13、数数据的存取时时间。改善前前由于硬件稳稳定性差，操操作系统不稳稳定，数据存存储和获取时时间为16秒/次。改善后后效果：存储储时间由166秒缩短为100秒，性能提提高85%以上。2）点检流程分分析。通过点点检流程进行行分析，找到到了两个问题题，并制定了了相应的改善善措施，明确确了实施时间间，共寻找到到两个快赢机机会（见表33）。通过对对抢修流程分分析，找出88个问题（见见表4），制制定相应的改改善措施，明明确实施责任任人和监督人人以及完成日日期，系统流流程实施效果果由原来的11667分钟钟减至11669分钟。表2 济钢钢汽车衡六西西格玛项目授授权书单位名称管理处责任部门机动部门申请日期2007.

14、4.23项目名称降低汽车衡的故故障率项目编号项目组成 员明 星杨新宇黑 带王玉弟联系电话888668119成员刘晓敏 韩晓莹莹 刘萍 叶叶辉 戴兴中中 李芳红问题及改进机会描述 目前汽车衡的的月平均故障障率达到5.268，严重影响响了总公司物物流的顺畅，由由于衡器故障障引起的数据据不精准，造造成计量异议议的增多，对对原燃料的配配比造成误差差，影响了产产品质量。通通过降低汽车车衡的故障率率，提升以过过程精准为基基础的系统保保障能力，为为总公司提供供精准、高效效的计量数据据，为生产决决策提供基础础保证是计量量处当前的需需解决的首要要问题。 流程/范围信息汇总上报确认故障信息汇总上报确认故障准备备品

15、备件疏通物流修理确认上衡刷卡称量打印确认制定检修计划按设备分类进行点检点检点检客户关键要求（业业） 减少计计量等待时间间，减少计量量异议 项目目标及相关关指标指标名称基线历史最好水平最佳值目标计量单位备注故障率5.2683.4023.4063.398基线为：20006年3月2007年年3月的累计计平均值；历历史最好水平平是指10个个月中最好的的月份的平均均值；最佳值值是指10个个月中连续最最好三个月的的平均值。 表3 汽车衡衡六西格玛管管理项目点检检流程快赢机机会序号流量变量问题及分析改善对策改善前改善后责任单位实施时间1点检EAM工单点检检内容的滞后后，造成点检检质量下降。制定点检作业指指导

16、书，优化化点检内容。原有的EAM工工单的点检内内容不适应现现有工艺的变变化，造成点点检质量的下下降，点检功功效无法充分分显现。编制汽车衡点点检维护作业业指导书，增增加了网络系系统模块，更更新了机械系系统和电器仪仪表系统点检检内容，由原原来的11项增至17项。检修部门2007年7月月18日2点检信息汇总上报程程序繁琐。领导授权并制定定物流优化程程序。原流程需通过工工单按流程上上报和下达，由由于流程较为为繁琐，降低低了检修的效效率，延长了了故障时间由检修人员直接接上报生产指指挥中心和机机动科。上报报时间由原来来的1.5小时降降低为0.33小时。检修部门2007年7月月18日表4 汽车衡衡六西格玛管

17、管理项目抢修修流程实施分分析和对策序号流程变量问题点及原因分分析改善对策责任人监督人完成日期1抢修原有的网络系统统故障处理流流程是检修人人员接到调度度指令，部分分类别直接到到达现场，现现在通过远程程判断对故障障进行分类采采用不同流程程。安装远程监控软软件姜咏梅戴兴中5.282抢修故障部分原因是是应用服务突突发性故障，造造成应用服务务器中止。安装监控程序崔科戴兴中7.303抢修原有的汽车衡备备品备件购置置流程是环节节多、购置时时间长，发生生故障后临时时同厂家联系系，租赁备件件，约3小时送至现现场，增加了了故障的处理理时间。与厂家签订合作作伙伴协议，要要求将厂家备备件放置在我我处，以备应应急。刘晓

18、敏彭公华6.284抢修原有的工作流程程是由调度人人员根据检修修人员的报告告，先汇报分分管领导，再再汇报部门领领导，逐一请请示后再告知知相关单位，增增加了物流拥拥堵的时间，延延长了故障处处理时间。 制定物流优优化管理流程程作业指导导书。叶辉李芳红7.85抢修原有流程是检修修人员接到调调度指令，直直接到达现场场，现场对故故障进行分类类，再去取备备件，增加了了故障的处理理时间。 用软件对故障障进行判断，确确定是否携带带备件。韩晓莹刘萍5.286抢修原有的备件存放放流程是有些些备件在机动动科仓库，领领取备件及路路途时间需花花费40分钟，增增加了故障的的处理时间。 提前领取备备件，在车间间仓库储存。韩晓

19、莹刘萍6.107抢修接线盒在雨季受受潮，造成信信号线短路，无无法计量。放置除潮剂韩晓莹刘萍7.58抢修台面下部异物顶顶台面，造成成台面故障，造造成抗秤，影影响计量。形成文件规定，每每周清理台面面下部。叶辉李芳红7.53、分析阶段（AA）（1）建立汽车车衡系统可靠靠性框图：通通过系统可靠靠图分析识别别出潜在的影影响因素，汽汽车衡故障中中主要分成三三类：电气仪仪表系统、网网络传输系统统、机械系统统。 （2）绘制系统统故障影响因因素排列图：网络系统、电电气仪表系统统、机械系统统是影响系统故障障的三个主要要因素（图22），同时建建立项目FMMEA（Failuure Moode annd Efffect

20、 AAnalyssis,失效效模式和效果果分析）评分分比标准（表表5）。（3）潜在失效效模式的确定定：根据FEMAA打分依据，确确定风险优先先数RPN (rrisk pprioriity nuumber)在54分以上和和单项为8分以上的潜潜在因子作为为研究的关键键影响因素，共共分析出关键键影响因素113项，可控控因素11项，这11项列为进进一步的整改改计划。图2 济钢汽汽车衡六西格格玛管理项目目系统故障影影响因素4、改进阶段（II）（1）项目共产产生创意200条，经过评估选取取确定了汽车车衡11项改改进方案。（2）对11项项改进方案进进行评估、实施。33项代表性的的改进过程如如表6。（3）通过

21、优化化和固化抢修修流程，并形形成标准化，在在11、12月月份故障时间间的汇总中，分分别提高计量量能力4.88万吨和4.66万吨。通过过对衡器综合合效率的分析析，将实际计计量周期时间间由48秒缩短为为42秒，车次次由每班的4495次提高高到566次。（4）改进效果果验证（见图图3）。表5 汽车车衡六西格玛玛管理项目FFMEA评分比比标准序号 严重度评评分标准频度评分标准 探测度评分分标准 评定准则严重度 可能的失效率率频度数现控制方法找出出存在缺陷的的可能性不宜探测度数1衡器无法计量或或影响物流1100分钟以以上9每月故障发生77次以上9目前无方法找出出故障原因92或608每月故障发生556次，

22、8现方法找出间接接故障原因的的可能性很小小83或37每月故障发生334次，但时间间较长7现方法找出间接接故障原因的的可能性很高高74衡器无法计量并并影响物流11030分钟6每月故障发生112次，但时间间较长6目前方法无法直直接找出故障障原因65衡器部件故障，并并影响物流5510分钟5每月故障发生334次，5用仪器和软件结结合分析找出出故障原因56衡器部件故障，并并影响数据正正常出具4每月故障发生112次4通过软件可分析析出故障原因因47衡器能运行，但但部分部件不不能工作，引引起客户不满满312个月发生生1次3用仪器可直接测测量出故障原原因38但客方23个月以上发生生1次2肉眼直接可找出出故障原

23、因29有轻微影响1几乎不发生1有防错措施1图3 济钢汽汽车衡六西格格玛管理项目目实施故障率率效果表6 济钢汽汽车衡六西格格玛管理项目目改进效果评评估网络系统数据库服务器客户端运行缓慢慢影响计量速度5数据库硬盘空间间不足9目测2162实现集中SANN存储设计2007.100.31实现集中SANN存储设计，更更改本地存储储为光纤存储储52220电气仪表系统电源线路短路跳闸无法计量9无备份电源3目测254实施电源备份2007.100.15增设UPS电源源91218网络系统数据库服务器帐号无法登录现场无法计量5数据库服务器软软件故障7目测270对数据库服务器器进行备份机机制改造2007.100.31s

24、tandbyy备份更改为为双机热备532305、控制阶段（CC）（1）确定汽车车衡六西格玛玛管理项目的的控制对象、控控制方案，完完成控制计划划（表7）。经讨讨论确定关键键控制流程及及控制对象共共7项，其中1项Ys和6项Xs。（2）确定检查查表，如表88所示。表7 济钢汽车车衡六西格玛玛管理项目控控制步骤步骤主要内容使用工具1确定控制对象象选择需要汽车衡衡控制的对象象，确定控制制范围。如：项目Yss（输出变量量），项目核核心Xs(输入变量）流程图2确定控制方案案按照确定的控制制对象类型别别确定控制方方案。防错设计、检查查表3完成控制计划划将需要控制的对对象按照类型型别归纳整理理成计划表控制计划表表8 济钢汽汽车衡六西格格玛管理项目目检查表 日期检查内容评价标准检查办法检查责任人单位负责人检查情况年 月 日准确度确认0.22%期间核查彭公华刘萍年 月 日传感器使用年故障次数11次报警装置彭公华刘萍年 月 日光纤收发器的更更换符更换计划刘萍