自升式平台解决方案

1、自升式钻井平台(JACKUP)综述11月1日第1页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍介绍内容:第2页海上钻井起源世界上第一座海上钻井平台是1897年，在美国加利福尼亚海岸， 从一只简陋木筏上开创了石油水下钻探历史。19，在美国路 易斯安娜和科克萨斯之间海上，建起了世界上第一座海上钻井平 台。海底油气开发，开始于20世纪初。它发展经历了从近海到远 海、从浅海到深海过程。受技术条件限制，最初只能开采从海岸 直接向浅海延伸油气矿藏。80年代以来，在能源危机和技术进步 刺激下，近海石

2、油勘探与开发飞速发展，海洋石油开发快速向大陆架 挺进，逐步形成了崭新近海石油工业部门。海上钻井平台是实施海底油气勘探和开采工作基地，它标志着 海底油气开发技术水平。工作人员和物资在平台和陆地间运输一 般经过直升机完成。油气田离炼油厂普通都较远，油气要经过装油站 经过船舶运到目标地，或直接由海底管道输送至海岸。第3页海上钻井起源第4页海上钻井起源第5页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第6页海上平台基本型式潜入式平台Submersibles自升

3、式平台JackupsTender Assist Drilling (TAD) 由常规船舶和方驳改建平台Conventional Ship and Barge Shaped Rigs固定式平台Fixed Platform Rigs半潜式平台Semisubmersibles极深水平台Ultra Deepwater Units第7页海上平台基本型式第8页海上平台基本型式第9页海上平台基本型式第10页海上平台基本型式第11页海上平台基本型式第12页海上平台基本型式DrillshipJackupSubmersibleLand RigSemisubmersible第13页海上平台基本型式第14页海上平台基

4、本型式第15页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第16页自升式钻井平台(Jackup)带有能够自由升降桩腿，作业时 桩腿下伸到海底，站立在海床上，利用 桩腿托起船壳，并使船壳底部离开海面 一定距离（气隙）。拖航时桩腿收 回，船壳处于漂浮状态。作业水深范围从12/14 英尺直至 550 英尺。大多数自升式钻井平台作 业水深在250至300 英尺范围内。自升式钻井平台有两种型式，独立 桩腿式和沉垫式。平台稳定站立后，大多数悬臂梁可 以将钻台外伸到

5、固定平台。在风大浪急海面不能进行拖航。第17页自升式钻井平台(Jackup)第18页自升式钻井平台(Jackup)第19页自升式钻井平台型式与设计1. 支撑型式桩靴式/沉垫式2. 升降装置液压缸升降(插桩式)/齿条/齿轮箱3. 桩腿结构型式筒型/绗架4. 桩腿数量3腿/4腿5. 槽口有槽口/无槽口6. 生活楼布置横向布置/周围布置第20页1.支撑型式: 桩靴式/沉垫式自升式钻井平台型式与设计第21页自升式钻井平台型式与设计2. 升降装置: 液压缸升降(插桩式)/齿条/齿轮箱第22页自升式钻井平台型式与设计3. 桩腿结构型式: 筒型/绗架第23页自升式钻井平台型式与设计3. 桩腿结构型式: 三角

6、形/方形第24页自升式钻井平台型式与设计4. 桩腿数量: 3腿/4腿第25页自升式钻井平台型式与设计5. 槽口: 有槽口/无槽口第26页自升式钻井平台型式与设计6. 生活楼布置: 横向布置/周围布置第27页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第28页065- 68- 70- 72- 74- 76- 78- 80- 82- 84- 85- 88- 90- 92- 94- 96- 98- 00- 02- 04-6769717375777981838

7、58789919395979901030520406080100120平台数量1965自升式钻井平台建造数量统计第29页10080604020012065-6768-6970-7172-7374-7576-7778-7980-8182-8384-8588-8990-9192-9394-9596-9798-9900-0102-0304-05平台数量1965自升式钻井平台建造数量统计第30页0204060801001201(0-49)1(50-99) 3(100-149) 4(150-199) 5(200-249) 6(250-299) 7(300-349) 8(350-399)9(400)10(

8、450)11(500)550m平台数量1965自升式钻井平台设计作业水深统计第31页1008060402001201(0-49)1(50-99)3(100-149)4(150-199)5(200-249)6(250-299)7(300-349)8(350-399)9(400)10(450)11(500)550m平台数量1965自升式钻井平台设计作业水深统计第32页1326710442180510152025Baker Pacific 375CDB Corrall 6500F&G JU F&G L-780 Mod IILeTourneau 116-CLeTourneau Super Gorill

9、aTarzanFELS Mod V BMSC CJ*SembCorp(BakerCDB Marine) KorallF&GLeTourneauMarine StructureKeppelConsultantsFELS(MSC) bv1990各型平台建造数量统计第33页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第34页世界著名JACKUP设计企业LeTourneau, Inc.Friede & GoldmanCDB CorallKeppel FELSB

10、aker MarineMarine Structure Consultants(MSC) BV美 国美 国乌克兰新加坡新加坡荷 兰第35页LeTourneau, Inc.第36页LeTourneau, Inc.第37页Keppel FELS第38页Keppel FELS第39页F&G第40页F&G第41页Marine Structure Consultants (MSC) bv第42页Marine Structure Consultants (MSC) bv第43页Marine Structure Consultants (MSC) bv第44页Baker Marine Pte Ltd第45页

11、CDB Corall (Ukraine)第46页CDB Corall (Ukraine)第47页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第48页1305101520252671044218Baker Pacific 375CDB Corrall 6500F&G JU F&G L-780 Mod IILeTourneau 116-CLeTourneau Super GorillaTarzanFELS Mod V BMSC CJ*SembCorp(Ba

12、kerCDB Marine) KorallF&GLeTourneauMarine StructureKeppelConsultantsFELS(MSC) bv平台选型第49页平台选型第50页海上钻井起源海上平台基本型式自升式钻井平台型式和设计自升式钻井平台建造数量和船型分布统计全球主要自升式钻井平台设计企业情况简述平台选型主要设计企业船型介绍自升式钻井平台(JACKUP)综述第51页132671044218Baker Pacific 375CDB Corrall 6500F&G JU F&G L-780 Mod IILeTourneau 116-CLeTourneau Super Gorill

13、aTarzanFELS Mod V BMSC CJ*SembCorp(BakerCDB Marine) KorallF&GLeTourneauMarine StructureKeppelConsultantsFELS(MSC) bv主要设计企业船型介绍第52页Marine Structure Consultants (MSC) bvMSC CJ 50第53页Marine Structure Consultants (MSC) bvMSC CJ62 S120第54页Marine Structure Consultants (MSC) bvMSC CJ70-150MC第55页F&G Mod V (

14、CS)Keppel FELSDesignKeppel FELS Mod VBuilderKeppel-FELSYear BuiltClassificationABS 1A1, IMO MODU 1989FlagLiberiaAccommodation100 berthsHelideck70 ft x 82 ft, rated for S-61N or MI-8 helicopterMax Drill Depth26,000 ft / 7,925 mMax Water Depth350 ft / 107 m第56页KFELS Mod V BKeppel FELS第57页Keppel FELSKF

15、ELS Mod V Enhanced B-Class第58页LeTourneauLeTourneau 116-C第59页LeTourneauSuper 116C Enhanced第60页LeTourneauLeTourneau Super Gorilla第61页LeTourneauLeTourneau Super Gorilla XL第62页LeTourneauTarzan第63页F&GF&G L-780 Mod V第64页F&GF&G L-780 Mod VI第65页F&GF&G JU General DescriptionDesign . Friede & Goldman JU Overa

16、ll dimensions .231 x 250 x 31 ft.Spud can diameter .59 ft.Legs (3).548 ft. long triangularQuarters capacity .120 personsOperating water depth .400 ft.Cantilever envelope. 60 ft. x 30 ft. Max reach 75 ft. aft of TransomMaximum cantilever extension (transom to rotary). 75 ft.Topside Deck Area . 16,100

17、 sq. ft.Maximum variable load (drilling). 10,000 kips第66页CDB KorallCDB Corrall 6500第67页Baker Marine Pacific ClassBMC 300-IC第68页Baker Pacific 375Baker Marine Pacific ClassDesign: Baker Pacific class mobile offshore self-elevating drilling unit. Operating water depth: Shallow water / 375 ft.Drilling d

18、epth: 30,000 ft.Max. combined variable load: 3,401 MT. Slush pumps: 3 pumps of 2,200 hp each. AC power: 5 diesel driven generators. Cantilever extension: 21,33 meters.Accomodation capacity: 120 persons.Potential geographical foot-print of design: The Gulf of Mexico, Indian Ocean, Southern North-Sea,

19、 Coast of the Middle-East, Mediterranean, West Africa (Nigeria-Angola range), Offshore India, Offshore Australia, Offshore New Zealand, South-East Asia.Operational season: All year in most relevant areas of operation.第69页Baker Pacific 375Baker Marine Pacific ClassTotal capital requirement of approx.

20、 USD 136 mill.The option to build a third rig is not subject to the first option being exercised.(*) Assumed to be exercised after 12 months (end of option period) at contract price of mUSD 127.4. Contract price is mUSD 126.5 if exercised in 7th, 8th or 9th month of option period.(*) Concerning the

21、options, there are risks of increased contract prices in case the price of the drilling package and, for option 2 only, also adjustment for steel prices if in excess of USD 620 per tonne.(*) Max. debt financing available through the financing package from the shipyard is mUSD 106. Although the finan

22、cing package can be transferred from the first rig to one of the option rigs, we have chosen to present estimates getting debt financing directly from an external bank for the options. According to a leading international bank, we can get 60% debt financing for a rig under construction without contr

23、act at a spread of 2%.(*) Petrojack has one debt financing package which can be moved from the first rig to one of the optional units along with the installment structure to the shipyard (20% of rig price before delivery and 80% at delivery). However, if the financing package is not moved the optional units will have 5 installments ? 20% and Petrojack will have to draw down debt before delivery and interests will accrue. We used a LIBOR of approx. 3.3% + spread of 2% as a proxy for future interests.Current capital requirementEst. futu