车联网行业产业市场发展投资研究分析报告

1、 、产业组织中关村智能交通产业联盟 北京市交通委员会与中关村科技园区管理委员会共同组织北京千方科技集 团有限公司、北京时代凌宇科技有限公司等 36 家企业，北京市交通信息中心等 9 家科研院所及事业单位， 中关村兴业 （北京）投资管理公司 1 家金融投资机构， 北京航空航天大学等 5 所高等院校发起成立了以企业为主体、 市场为导向、 政产 学研用相结合的“中关村智能交通产业联盟” 。通过联盟推进企业积极承担北京 市和全国智能化交通项目的示范应用， 加快核心技术研发和产业化， 有效解决北 京城市交通拥堵问题， 提升企业自主创新能力和品牌影响力， 推动北京市智能交 通产业发展，树立北京市在我国智能

2、交通行业的引领地位。联盟将紧紧抓住首都以及全国在交通运输效率、交通拥堵、交通服务水平、 交通安全、交通节能环保等方面对智能交通技术应用的迫切需求， 创新体制机制， 政产学研用相结合，利用 3 年至 5 年时间：突破行业共性关键技术，形成一批 自主知识产权产品和集成应用解决方案； 参与制定智能交通相关技术标准； 推动 承担一批北京市及国家部委重大项目； 推动实施一批北京市智能交通应用示范工 程；发布若干批智能交通示范重大需求； 筹建智能交通产业园， 搭建我市智能交 通研发合作平台和产业技术中心， 建成智能交通产业投融资平台； 为相关政府部 门提供行业专家建议；与其它行业组织进行交流合作，组织召开

3、相关行业论坛； 为北京乃至全国的智能交通建设与管理提供中关村自主创新的技术、 设备和服务 支持北京汽车物联网产业联盟北京汽车物联网产业联盟以中国自主品牌企业为主， 包括以福田汽车为主的 整车企业，联合北斗卫星位置服务供应商、 3G 无线通讯供应商、网络软件开发 商、网络设备提供商等产业链资源， 联盟由福田汽车发起， 联盟单位包括中国联 通、中国移动、中国物流与采购联合会、中国仓储协会专业委员会、北斗星通、 华胜天成、四维图新、神州数码等 18 家企业和机构。5、研究机构情况中国交通通信信息中心是道路运输行业商用车联网联控系统政策出台主要 建议单位，是交通运输部车联网建设的组织者。国家智能交通系

4、统工程技术研究中心是不停车收费国家标准的起草单位， 也 是全国不停车收费系统应用示范推广的行业主管部门。北京市交通信息中心、 北京航空航天大学是北京市动态交通信息和车载导航 应用产学研合作主要承担单位。北京邮电大学发起成立的车联网实验室， 主要针对车联网组网标准缺失问题 开展相关研究。北京市公共交通研究所、 交通运输部科学研究院交通工程检测中心、 北京工 业大学、交通部科学研究院信息中心等。三、国际车联网产业发展大事记车联网联盟推出车联网全球性解决方案 MirrorLink2011 年 9 月 15 日，德国法兰克福针对以电话为中心的汽车连接解决方案 促进全球创新的组织车联网联盟 CarCon

5、nectivityConsortium 宣布推出其 MirrorLink 商标。 MirrorLink 提供了将移动设备与车载信息娱乐系统相连的全 球性解决方案，通过智能手机和车载显示器之间的双向链接实现了前所未有的功 能性。车联网联盟生态系统工作小组主席 AlfredTom 说：在汽车和移动通信行 业之间建立合作关系可实现双赢， 将先进的智能手机应用与汽车测试和认证结合 在一起。 我们的技术让消费者能够安全、 便捷地使用这种连接性， 而无需转移双 手和眼睛的注意力。 车联网联盟将帮助使这些技术实现标准化， 令它们在整个行 业内得到普及。目前，该联盟在全球汽车和智能手机市场中各占约 60% 的

6、份额。东大哈曼车联网实验室揭牌2011 年 7 月 29 日，东大哈曼车联网技术联合实验室在东南大学苏州研 究院揭牌。 东南大学与全球知名企业哈曼国际工业集团强强联合， 共同成立车联 网技术联合实验室。 双方将通过联合研究共同创新， 开展车载无线通信技术前沿 领域的研究与开发工作， 并共同制定相关行业应用标准， 从而把实验室打造成为 辐射全国的有重要影响力的研发机构。四、国内车联网产业发展大事记“天行健”车联网系统中国首次发布2011年12月28日，在陕汽重卡杭州举行的 2012 商务年会上，推出了世 界首款车联网系统“天行健” 。该系统通过智能化服务系统，将车载终端、管理 平台和呼叫中心三大

7、子系统有效集成，实现用户效益、安全、管理的三大变革， 同时系统采用智能燃油测算管理技术、 应用身份识别， 驾驶行为分析等技术、 应 用行驶区间偏离识别， 多通道车辆在线搜寻等先进技术， 实现了人车和谐统一管 理。陕汽此次推出的天行健车联网服务系统， 旨在通过智能化的服务新举措， 打 破固有的服务模式，引领中国重卡实现物流运营新变革， 并助力用户实现在技术、 管理、效益和安全上的全方位价值体现。深圳车联网产业联盟揭牌 圆桌论坛提出要心态开放2011 年 12 月 19 日，深圳市车联网产业联盟 在深圳举行揭牌仪式，深圳 赛格导航科技股份有限公司当选为首届理事长单位。 联盟成立后， 将会以整体方

8、式争取政府资源的倾斜， 呼吁政府主动关注车联网产业事态， 另外，还将重点建 立深圳车联网服务运营平台 和 车联网共用技术平台 ，并推动成员单位共建若 干涵盖相关工程研究中心、 工程实验室、 技术中心， 为产业发展构建支撑条件基 础平台，除此之外， 该联盟将每年举办一次国内高端车联网论坛， 共同研讨车联 网产业发展。 仪式上， 赛格导航与中国科学院物联网研究发展中心、 众鸿科技与 中科院深圳先进技术研究院分别现场签约，分别共建车联网技术实验室。中国车联网产业技术创新战略联盟在京成立2011 年12 月16 日，由 52 家国内企业、高校和科研机构发起组建的中国 车联网产业技术创新战略联盟在京举行

9、成立大会。 联盟由北京邮电大学副校长杨 放春教授联盟理事长，国机汽车股份有限公司副总经理方竹当选为联盟秘书长， 联盟宗旨为推进我国汽车信息化领域的协同创新， 推动智能交通发展， 带动基于 移动互联网技术的车联网的应用， 与此同时大会上同时发布了 中国车联网产业 技术白皮书。奇瑞-SK车联网技术联合实验室揭牌2011年12月15日，由奇瑞公司和韩国SK电讯联合组建的“车联网技术 联合实验室” 在奇瑞前瞻技术研究院隆重举行落成揭牌仪式。 目前， 奇瑞前瞻技 术研究院与SK电讯双方经过半年的努力，将 MIV（手机远程操控汽车服务）概念 变成了现实，实现了智能手机、车辆、服务平台的无缝链接，为奇瑞汽车

10、未来产 品的智能化、网络化提供了开发平台。 “车联网技术联合实验室”的成立为双方 进行更深层次的合作奠定了基础。中兴智能交通云信息服务助力无忧出行2011 年 12 月 8 日，中兴智能交通携“智能交通云信息服务”平台应邀参 加了在深圳会展中心举办的第十三届中国国际高新技术成果交易会。 据了解，中 兴智能交通是国内第一批从事智能交通的高新技术企业， 核心技术涵盖了城市交 通、高速公路、 公共交通和轨道交通四大智能交通领域。 经过十一年的智能交通 领域研究与技术的积累， 中兴智能交通结合行业未来的发展需求、 大众出行的实 际需求、社会的整体效益对交通信息服务进行了综合的需求分析， 率先提出了智

11、能交通云信息服务平台的 5A 理念，并推出了基于物联网应用的智能交通云信息 服务平台解决方案。 通过中兴智能交通构建的信息服务平台， 道路基础设施的利 用将更为合理， 道路利用率将大大提高。 未来，中兴智能交通云信息服务平台将 为成功缓解城市道路拥堵状况的有力武器宝马携联通进军车联网2011 年 12 月 6 日，华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限 公司与中国联合网络通信有限公司在沪宣布，将在中国合作推广 BMW 互联驾 驶业务。根据协议，联通将为 BMW 互联驾驶业务提供基于 WCDMA 3G 网络 的移动通信服务和呼叫中心服务、 系统集成服务以及内容整合服务。 联通方面表 示，

12、为了拓展车联网业务，公司制定了特殊资费优惠政策，包括终端补贴等。深圳智能交通产学研联盟成立2011 年11 月22 日，第四届深圳市产学研高层论坛暨深圳市智能交通产学 研联盟成立大会深圳举行。本次论坛的主题为深圳智能交通产业的发展与机遇。 截至目前， 深圳车辆密度意识全国居首。 紧缺的道路资源和迅猛增长的机动车数 量之间的矛盾已成为深圳市交通的突出矛盾， 日益严重的交通拥堵需借助智能交 通系统及相关技术缓解和改善。 在论坛上专家学者对智能化轨道交通发展趋势与 安全可靠解决途径、 智能交通产业园的产业基础和发展前瞻、 国家智能交通发展 战略等方面进行了深入地探讨。 在论坛上， 深圳市智能交通产学

13、研联盟宣告正式 成立道路运输意在打造“车联网” 智能交通迎发展良机2011 年11 月15 日，交通运输部发布道路运输业“十二五”发展规划纲 要，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自 身比较优势的客运服务。“十二五”期间道路运输业将大力打造城乡客运一体化， 道路运输作为“车联网”落地的突破口，将带动整个智能交通产业链的发展。 规 划纲要提出的有关卫星定位系统安装率的具体要求， 将首先带动卫星导航系统 以及安防监控等硬件设备提供商的发展。 道路运输是物联网技术应用于民生的重 要部分，将成为“车联网”建设的突破口，其建设经验对于相关技术应用到商用 车等领域，并带动整个智

14、能交通产业链的发展具有示范作用。深圳市车联网产业联盟获批组建2011 年11 月11 日，深圳市科工贸信委通过了深圳汽车电子行业协会、 深 圳市智能交通行业协会和深圳市赛格导航科技股份有限公司关于申请组建深圳 市车联网产业联盟的申请。 回函认为组建车联网联盟符合深圳市战略性新兴产业 发展的方向，联盟发展目标及近期任务明确， 并建议联盟申请 “物联网和车联网 重点应用工程示范项目资助计划” 。无锡车联网产业联盟正式成立2011 年 11 月 9 日，在无锡山水城科技创业服务中心，举行了“无锡车联 网产业联盟”成立大会。联盟首批成员 35 家，集中了汽车电子传感层、车载通 信传输层、汽车云计算应用

15、服务层等多家企业，还有三大运营商、汽车厂、政府 相关产业和研究部门参加，是一个汇集了产业链各个环节的成熟联盟。中兴智能交通云信息服务亮相中国国际物联网博览会2011 年10 月20 日，中国国际物联网博览会在无锡国际博览中心举行。 中 兴智能交重点展示了基于智能交通云的信息服务平台以及城市交通、高速公路、 公交等领域的综合解决方案。 据公司技术人员介绍： 智能交通云信息服务平台将 信息采集技术、 云计算技术与先进的交通信息融合技术进行完美结合， 既可为交 通管理部门指挥调度提供决策依据， 又可为各类交通参与者提供准确、 实时的交 通信息服务， 达到任意人在任意时间、 任意地点通过任意通讯终端即

16、可获取任意 交通信息的无边界交通信息服务水平。首届中国车联网大会召开 兰州启动车联网建设2011 年10 月20 日，由工业和信息化部和甘肃省人民政府指导， 中国电子 学会、兰州市人民政府共同主办的 “首届中国车联网大会在兰州召开。 中科院院 士谢光选、何积丰，中国工程院院士刘经南、陈清泉、倪光南出席大会。随着首 届中国车联网大会在兰州举行， 兰州也即将启动 “物联网产业分园” 以及成立甘 肃省物联网产业联盟，以期车联网成为兰州智能交通拓展的方向。“嵌入式物联网”大型主题论坛在京举行2011 年 9 月 23 日，由中国嵌入式系统产业协会、中国物联网产业协会等 联合主办的“嵌入式物联网主题论坛

17、” 在北京举行。 中国移动研究院首席科学家 杨景先生做精彩演讲： “信息通信业的发展问题是国民经济发展的创新问题，移 动互联网发生的改变正在搅动着产业的格局， 通信技术、 信息技术和互联网技术 的创新能够推动产业进步， 物联网将改变社会的生产方式和生活方式， 物联网和车联网将推动产业转型和价值创造的突破点第六届中国智能交通年会召开，共议“绿色低碳出行2011 年 9 月 6 日，由科学技术部批准，全国智能交通系统协调指导小组、 全国清洁汽车行动协调领导小组、 中国智能交通协会联合主办的 “第六届中国智 能交通年会暨中国国际智能交通展览会” 于2011 年 9 月 6 日-10 日在北京国家 会

18、议中心举办。本次年会围绕“低碳绿色出行”这一主题，邀请了国家有关部委 领导，科研机构、大学院校、国内外高层企业代表及行业知名专家等，共同探讨 展望智能交通行业发展规划和技术发展趋势。交通运输信息化工作会议召开，李盛霖在会上做重要讲话2011 年 8 月 26 日，全国交通运输信息化工作会议召开，交通运输部部长 李盛霖在会上做出重要讲话。 李盛霖强调， 推进交通运输信息化建设是发展现代 交通运输业的根本途径， 是加快转变交通运输发展方式的重要支撑， 是提高运营 管理水平和运行效率的有效手段。 李盛霖还表示，要充分利用全国高速公路光纤、 管道资源，组建连接部省的交通运输行业专网，提升通信信息网络的

19、支撑能力， 紧密跟踪现代新兴信息技术发展趋势， 开展在交通运输领域的应用攻关， 强化与 业务紧密结合的适用性研究， 交通部在信息化进程中要积极开展四项重大工程和 三个示范试点工程建设。华为携联通发布 MU509 ，推动车联网发展2011 年 8 月 15 日，中国联通与华为在深圳联合举办车联网研讨会，车机 厂、终端厂、平台商、服务商等共 40 多家企业齐聚一堂。会上，华为终端公司 推出的 LGA 无线通信模块 MU509 ，得到与会各方专家的高度肯定。华为作为 中国联通车载领域的战略合作伙伴， 自 2008 年展开合作以来，不断凝聚产业链 的力量，全力推动中国车联网市场的规模化发展和智能化进程

20、。业内专家表示， 华为 LGA 无线通信模块非常有助于车载行业的导入集成和大规模生产，一旦规 模化应用，必将推动整个中国车联网市场的快速发展。车联网急需在应用上寻求突破，智能交通和医疗急救前景最广。2011 年 7 月 22 日，在工业和信息化部软件服务业司、卫生部医政司的指 导下，由车载信息服务产业应用联盟主办、中国医院协会急救中心 （站）管理分会 协办的“第一届急救车信息系统技术研讨会” 在北京召开。 据车载信息服务产业 应用联盟理事长吴建会介绍， 随着物联网热潮兴起， 目前车联网急需在应用上寻 求突破，其中智能交通和医疗急救方面前景最广。中国车联网产业发展论坛成功举办，刘韵洁认为车联网协

21、同技术和传感 器技术是要攻克的关键技术。2011 年 7 月 15 日，由中国汽车工业协会、中国电子商会联合主办的 CNF2011- 中国车联网产业发展论坛在深圳国际会展中心隆重举办， 中国工程院 院士、中国联通科技委主任刘韵洁先生会上表示： 车联网要攻克的关键技术， 一 个是车的关键技术， 包括车联网信息协同的技术， 包括一些标准方面的问题。 还 有一个就是传感器技术，目前国内高档的传感器大多数都是进口的。工信部正在筹备启动 汽车智商项目，以推动国内车联网项目的发展。 ”2011 年 6 月 24 日，工信部信息化推进司调研员余鲲近日表示： “工信部正工信部通信发在筹备启动汽车智商项目，以推

22、动国内车联网项目的发展 展司网络发展处处长陈立东近日也表示， 工信部正在编制的物联网规划和有关政 策将智慧交通纳入重点示范领域， 其中车联网应用等汽车智商项目将作为重要切 入点。去年底，工信部还将车联网项目列为我国重大专项中的重要项目上报国务 院，预计第一期百亿元专项资金将用于汽车智商的技术研发， 财政部也将安排专 项资金用于支持物联网研发、应用和服务各方面。工信部通信发新大陆车联网方案率先应用福州“智能公交系统”2011 年 6 月 23 日，物联网龙头新大陆已推出“车联网”应用整体解决方 案，将率先在福州公交应用“智能公交系统” ，实现单纯人工调度到智能化动态 监控、实时调度，并能使老百姓

23、足不出户掌握包括公交路线、车次、站点信息、 周边环境等实时情况。工信部有关负责人表示积极推动车联网发展。2011 年 6 月 16 日，在上海举办的“ 2011 中国国际物联网大会暨展览会” 上，工信部通信发展司网络发展处处长陈立东表示， 工信部积极推动物联网在智 能交通领域的发展， 正在编制的物联网规划和有关政策将智慧交通列入重点示范 领域，其中车联网应用等项目将作为重要的切入点。车联网启动将获专项基金支持2011 年 5 月 20 日，交通部印发了公路水路交通运输信息化“十二五” 发展规划。规划旨在通过信息化手段提升交通运输管理能力和服务水平。城市 化和汽车普及进程的加快不断加剧交通拥堵情

24、况， 智能交通可有效缓解交通供需 矛盾，使交通基础设施能发挥最大的效能。 我们认为从事城市智能交通的银江股 份、宝信软件、易华录以及从事城际智能交通的交技发展、皖通科技将受益。目 前车联网已经在“两客一危” 、重点营运货车、大型工程机械以及出租车等专业 运输装备上展开试点， 同时工信部和财政部日前联合下发通知将提供专项资金支 持重点领域物联网的应用示范和推广， 未来车联网有望拓展到大众消费领域。 因 此我们认为启明信息、天泽信息等公司将受益。财政部拨专款扶持物联网2011 年 4 月 13 日，财政部最新的政策消息，为促进我国物联网健康发展， 充分发挥财政资金的引导和扶持作用， 规范物联网发展

25、专项资金的管理， 财政部 日前制定了物联网发展专项资金管理暂行办法 ，自发布之日起施行。物联网 概念”是在“互联网概念”的基础上，将其用户端延伸和扩展到任何物品与物品 之间，进行信息交换和通信的一种网络概念。 而车联网又在众多的物联网中独领 风骚，车联网做为物联网产业的一个重要分支， 被企业、 专家多次提及后赚足众 人眼球，实则在去年 10 月的首届中国国际物联网 （传感网） 大会早已传出消息， 车联网项目将列为我国重大专项第三专项的重要项目。 目前相关内容已上报国务 院，一期拨款有望达百亿级别，预期 2020 年实现可控车辆规模达 2 亿。车联网 Telematics 产业联盟与产业基地同时

26、落户上海2011 年 4 月 7 日，由上汽集团、上海市交通电子行业协会、上海移动、上 海联通、上海电信、宝信软件、高德软件等 46 家企业发起成立的上海车联网与 车载信息服务产业联盟在嘉定区安亭揭牌， 上海车联网与车载信息服务产业基地 授牌仪式也同期进行。 根据上海车联网与车载信息服务产业联盟工作计划， 上海今年将推进一批高新技术产业化项目， 形成 2-3 个车联网与车载信息服务产业应 用重点项目， 以及 1-2 个车联网示范工程项目。 据上海市经济信息化委介绍， 上 海目前拥有国内较为完整的车载信息服务产业链，包括整车、通信、导航、位置 服务、运营服务平台、 信息内容等诸多环节骨干企业，

27、具有很好的产业发展基础 与条件，在全国车载信息服务领域居于领先地位。 目前，中国已经推出车载信息 服务前装市场的三家车厂中有两家属于上汽集团旗下：上海通用的安吉星 (OnStar) 以及上汽荣威 350 的 InkaNET( 全时在线行车系统 )，受到业内与用户的 好评与肯定。华阳集团巨资挺进车联网2011 年 3 月 18 日，中国汽车电子装备巨头亚洲品牌 500 强企业华阳集团 日前在惠州宣布， 该企业已确定把车联网作为集团未来产业发展的战略重点， 发 挥集团在汽车电子装备领域的技术优势、 品牌优势和资金优势， 重兵重金进入车 联网行业。据企业相关负责人介绍：该集团将在未来 3 年内，全球

28、招募 1000 名 左右包括博士军团在内的专业技术、 营销、管理精英从事车联网的技术开发、 市 场推广、经营管理， 前期资金投入额度将超过亿元人民币。 华阳集团进入车联网 的战略目标是 3 个第一： 车联网自主技术第一、 国内品牌第一、 国内市场占有率 第一。据了解， 华阳集团是国家将车联网项目列入重大专项项目后， 国内首家在 项目上启动最快、投入最多、抱负最大的企业。车联网示范应用项目落地海口2011 年 3 月 17 日，车联网示范应用项目正式落地海口，海南联通与海南 意源高科技有限公司签署车联网战略合作协议。 据海南联通车联网示范应用项目经理介绍，目前，海口市已有 5 条线路约 120

29、辆公交车装有电子车牌，建有海 秀路两处信息采集监测基站。截至今年年底，海口将有两万辆车装贴电子车牌， 一万辆车装载包括GPS导航在内的3G智能终端，建设信息采集监测基站约 70 个，用以感知历史、 实时、未来的道路交通信息。 利用信息资源进行分流、 减速， 切入 3G 网络技术，将最终的优化信息传至用户，以提高通行能力，减少停车延 误时间，便捷出行。据了解，海南联通将在近期推出配套服务，以领先的 3G 通 信技术、高速的宽带网络、 前瞻性的信息化解决方案， 支持车联网示范应用项目 在海口的建设和推广。移动互联网、车联网将成物联网最先突破口2011 年 2 月 18 日，国家“十二五”规划明确提

30、出，物联网将会在智能电 网、智能交通、智能物流、金融与服务业、国防军事十大领域重点部署。业内人 士指出，移动手机办公、 移动互联网、车联网行业应用将有可能成为最先突破口。政府百亿元扶持车联网 2020 年有望全覆盖2010 年 12 月 8 日，在上海举行的“ 2010TelematicsChina 高峰论坛” 上，来自工信部的官员表示， 车联网项目将被列为我国重大专项第三专项得到中 央资金的重点扶持， 其相关内容已经上报国务院， 一期拨款有望很快到位。 至于 一期资金的规模，该人士称将达到百亿元级别。五、中关村车联网产业发展大事记中关村发展集团集群式股权投资助智能交通产业发展2011 年10

31、 月18 日，中关村发展集团与 8家智能交通产业相关企业签约， 将斥资 1.05 亿元，对其进行集群式股权投资，同时，与中国铁道科学研究院、 北京交通大学等 4 家科研院所及高校签订战略合作协议 ,努力打造智能交通产业 集群，推动提升北京智能交通产业的整体竞争力。 北京市委常委赵凤桐在出席签 约仪式时表示， 坚持用好股权投资方式推动重大科技成果产业化， 着力加强重大 科技成果转化的平台体系建设， 要在重大领域推动产业链的形成。 要不断创新发 展机制，努力开创高科技企业、高等院校、科研院所、金融及各类投资机构和地 方政府协同创新的新局面。CIC 投资亿迅集团，将参与投资 eSOON 智能呼叫中心

32、业务2011 年 8 月 26 日，中国智能交通系统（控股）有限公司和亿迅集团在北 京签署战略投资合作协议。 双方长期看好智能服务及运营领域， 以期扩大事业版 图。通过这次协议签署， CIC 将参与投资 eSOON 智能呼叫中心业务，成为持有 16.6%股份的战略投资者。通过这次投资，从策略上来说， CIC 可以获得产品与 服务上的横向拓展， 可以有机会进入到新的智能呼叫中心解决方案市场领域； 从 财务上来说， CIC 将受惠于智能呼叫中心运营业务的稳健现金流及获利能力。市交通委发布交通信息化五年发展目标，十二五期间投 56 亿元提升智 能交通2011 年 8 月 24 日，北京市交通委发布未

33、来 5 年北京交通信息化发展目标。“十二五”期间，本市规划投资 56 亿元提升智能交通。按照规划，北京交通将 建成交通运行协调指挥中心和路网运行、 运输监管、 公交安保三个分中心， 形成 一体化、智能化综合交通指挥支撑体系， 成为数据共享交换中枢、 综合运输协调 运转中枢、信息发布中心， 紧急情况下为交通安全应急指挥中心。 届时市民将可 以通过网站、热线、手机、车载导航等多种形式，实时掌握路况信息，提前安排 出行。中进汽贸与北邮联合成立“车联网实验室”2011 年 7 月 22 日，中国进口汽车贸易有限公司与北京邮电大学在北邮科 技大厦联合举办“车联网实验室”揭牌仪式。北京邮电大学副校长杨放春

34、，中国 电子学会秘书长刘汝林等出席揭牌仪式。 此次北京邮电大学与中进汽贸联合成立 “车联网实验室”，是双方在“车联网”技术研发和实践领域的一次有益尝试。 实验室将重点就“车联网”关键技术、标准规范、产业化发展路径和商业化运作 模式等课题进行研究，这将对相关技术的革新与应用起到重要的推动作用。中国联通完成车联网战略布局，预五年再造新联通2011 年 7 月 8 日，经过近两年的酝酿和筹备，中国联通终于完成了其在车 联网领域的战略布局。一个名为 CUTP 的中国联通车联网架构于 7 月初推出， 这一架构由TSSP和TSP两大平台组成。这一架构通过整合后台产业链资源、 整 车厂商业务及运营商增值服务

35、， 将为用户提供统一的云服务。 中国联通系统集成 公司人士表示， 云平台简化车载终端的硬件配置和软件适配， 有效屏蔽车载终端 的差异性， 为用户提供一致的服务体验。 目前，中国联通已与我国居前十位汽车 厂商中的 7 家签署了战略合作协议，这七家厂商的产量占到我国汽车总产量的71% 。中国联通物联网研究院院长祁晓荔此前表示： “5-8 年内中国联通 WCDMA网络服务的 3G 智能汽车将突破 3000 万辆，5 年内在汽车领域，中国联通将实 现打造一个新联通的战略规划” 。四维图新携手上汽 推进车联网业务发展2011 年 6 月 23 日，四维图新与上海汽车信息产业投资有限公司成立合资 公司，将

36、向上汽体系 （上海通用、上海大众、上汽荣威等 OEM 品牌 ）、售后市场、 系统集成商、 Telematics 集成商等客户，提供导航电子地图、动态交通信息以 及相关的信息服务， 是公司与上汽在物联网领域合作模式的探索。 合资公司将借 助上汽 OEM 厂商的优势，以及公司内容和信息方面强大的整合能力， 开拓新的 市场，大力发展 Telematics 业务。我国首个汽车物联网联盟成立2011 年 5 月 3 日，以福田汽车为主的整车企业，联合我国北斗卫星位置 服务供应商、 3G 无线通讯供应商、网络软件开发商、网络设备提供商等产业链 资源，成立了以中国自主品牌为主的“北京汽车物联网产业联盟” 。

37、这是我国首 个汽车物联网产业联盟， 标志着我国汽车企业开始从单纯的制造业向生产性服务 业转型。中关村智能交通产业联盟揭牌成立2011 年 4 月 13 日，中关村智能交通产业联盟揭牌成立。北京市交通委员 会与中关村科技园区管理委员会共同组织北京千方科技集团有限公司、 北京时代 凌宇科技有限公司等 36 家企业， 北京市交通信息中心等 9 家科研院所及事业单位，中关村兴业（北京）投资管理公司 1 家金融投资机构，北京航空航天大学等5 所高等院校发起成立了以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的“中 关村智能交通产业联盟” 。通过联盟推进企业积极承担北京市和全国智能化交通 项目的示范应用，加快

38、核心技术研发和产业化， 有效解决北京城市交通拥堵问题， 提升企业自主创新能力和品牌影响力， 推动北京市智能交通产业发展， 树立北京 市在我国智能交通行业的引领地位。大唐电信与一汽启明共建车联网联合实验室2011 年 3 月 15 日，大唐电信与一汽启明携手共建联合实验室，双方将共 同开发以中国自主知识产权为核心的高可靠性、 高集成度、超低功耗智能化的汽 车电子产品。此举标志着我国物联网产业的重要分支车联网将真正走下云 端，逐步进入实质应用阶段。 在合作范围及研发产品方面， 大唐电信与一汽启明 将各自发挥自身产业优势， 共同研究下一代无线通信技术、 互联网技术在汽车电 子产品中的应用，开发适用于

39、未来汽车电子应用的通信模块产品和车载终端系 统，包括适用于车载导航、 车载信息服务、 智能交通车载终端等的通信模块产品。 进而为一汽大众乃至国内汽车行业提供规范化、标准化的汽车电子产品服务。六、重要信息中关村车联网产业领域上市公司名单北汽福田汽车股份有限公司 北京千方科技集团有限公司北京华力创通科技股份有限公司 北京北斗星通道航技术股份有限公司北京四维图新科技股份有限公司 北京易华录信息技术股份有限公司中关村车联网产业领域重点企业介绍北汽福田汽车股份有限公司 ：成立于 1996 年 ,是我国品种最齐全、 规模最大 的汽车制造企业，旗下拥有欧曼、福田欧 V 、福田风景、福田传奇、 MP-X 蒙派

40、 克、迷迪、欧马可、奥铃、萨普、时代等十大产品品牌，是北京市汽车物联网联 盟理事长单位，年产销 70 万辆，全球商用车销量排名第一。北京现代汽车有限公司： 成立于 2002 年, 主要从事设计、开发、生产和销 售轿车、RV、卡车整车，发动机及其零部件。北京现代是中国加入世界贸易组 织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目， 被北京市确定为振兴北京现代制造 业的龙头项目。北京奔驰汽车有限公司 ：成立于 2005 年,主要生产梅赛德斯 - 奔驰全新长轴 距E级轿车和C级轿车。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区，具备年产 10 万辆汽车的生产能力。 作为中国最先进的世界级汽车制造企业， 北京奔驰为汽车 企业设立了全新标准： 精益化制造、 先进的质量工艺、 环保科技和对员工的关注。北京千方科技集团有限公司 ：成立于 2000 年，美国纳斯达克上市，主要从 事交通行业信息化、 智能化建设和服务， 拥有交通信息化项目建设， 交通信息采 集、处理、发布和运营的完整产业链及成熟的运营管理和服务模式， 是中关村国 家自主创新示范区