换档锁止系统电路故障排除p10a

1、换档锁止系统电路故障排除换档锁止系统电路故障排除注意：检查 PGM-FI DTC 和 CVT DTC。如果出现 DTC，首先对它们进行故障排除。PGM-FI 系统DTC 说明确认的 DTC未确认的DTCCVT 系统DTC 说明DTC临时 DTC冻结帧DTC（所有 DTC）换档锁止电磁阀操作检查：1.1. 将 HDS 连接到 DLC 上。2. 将车辆转至 ON 模式。3. 选择其他测试菜单中的换档锁止电磁阀测试，并用 HDS 检查并确认换档锁止电磁阀工作。换档锁止电磁阀测试换档锁止电磁阀是否正常工作？是换档锁止电磁阀正常。转至步骤 6。否转至步骤 2。保险丝检查：2.1. 将车辆转至 OFF(L

2、OCK) 模式。2. 检查下列保险丝。保险丝位置B7 号(10 A)仪表板下保险丝/继电器盒保险丝是否正常？是保险丝正常。重新安装保险丝，然后转至步骤 3。否更换 B7 号(10 A) 保险丝并重新检查。如果保险丝再次熔断，修理B7 号 (10 A) 保险丝电路对搭铁的短路。导线断路检查（IG1 METER 线路）：3.1. 断开以下连接器。换档锁止电磁阀 2 针连接器2. 将车辆转至 ON 模式。3. 测量与 2 间的电压值。车辆 ON 模式换档锁止电磁阀 2 针连接器：断开换档锁止电磁阀 2 针连接器（阴端子） 2 号端子：测试条件是否为蓄电池电压？是IG1 METER 导线正常。转至步骤

3、 4。否修理换档锁止电磁阀和仪表板下保险丝/继电器盒内 B7 号(10 A)保险丝之间的 IG1 METER 线路断路。确定可能故障区域(换档锁止电磁阀，其它):4.1. 变速器位于 P 位置/模式，踩下制动踏板。注意：不要踩下加速踏板。2. 测量与 2 间的电压值。车辆 ON 模式换档锁止电磁阀 2 针连接器：断开换档锁止电磁阀 2 针连接器（阴端子） 1 号端子：测试条件是否为蓄电池电压？是否导通？是SLS/SHIFT LOCK SOL 导线正常。检查正在进行故障排除的相关 DTC 或症状的维修信息，或换上已知良好的 TCM，并重新检查。如果症状更换原来的 TCM。且 TCM 已替换，则否

4、修理换档锁止电磁阀和 TCM 之间的 SLS/SHIFT LOCK SOL 导线断路。6.制动踏板位置开关操作检查：1. 使用 HDS 在踩下制动踏板时检查以下参数。目前情况是否与阈值匹配？是制动踏板位置开关正常。转至步骤 8。否如果制动灯点亮，转至步骤 7。如果制动灯不工作，修理故障制动灯电路。导线断路检查（STOP SW 线路）：7.1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 用 HDS 跨接 SCS 线路，并等待 1 分钟或更长时间。 SCS 短路 3. 断开以下连接器。PCM 连接器 2 号 (58 针)4. 测量与 2 间的电压值。车辆 OFF (LOCK) 模式PCM 连接器

5、 2 号 (58 针)：断开 PCM 连接器 2 号 (58 针) 31 号车身搭铁测试条件测试点 2踩下制动踏板时，是否有蓄电池电压，松开制动踏板时，电压是否约为 0 V？是STOP SW 导线正常。检查正在进行故障排除的相关 DTC 或症状的维修信息，或换上已知良好的 PCM，并重新检查。如果症状PCM。且 PCM 已替换，则更换原来的否修理 PCM 和制动踏板位置开关之间 STOP SW 线束的断路。8.变速器档位开关参数检查：1. 换档至 P 位置/模式。信号阈值目前情况值值制动开关ON2. 使用 HDS 检查以下参数。电流值是否与临界值匹配?是变速器档位开关正常。检查正在进行故障排除的相关 DTC 或症状的维修信息，或换上已知良好的 TCM，并重新检查。如果症状TCM。转至步骤 9。且 TCM 已替换，则更换原来的否9.变速器档位开关检查：1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 断开以下连接器。变速器档位开关 10 针连接器3. 用跨接线连接端子 A 和 B。端子 A变速器档位开关 10 针连接器（阴端子）4 号端子：电流值是否与临界值匹配?信号临界值电流条件值单元值单元A/T P 开关ON4. 检查与 2