货物运输合同

1、货物运输合同货物运输合同托运方： 地址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 承运方： 地址： 邮码： 电话： 法定代表人： 职务： 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条货物名称、规格、数量、价款货物编号品名规格单位单价数量金额 （元 ）第二条包装要求第三条货物起运地点 货物到达地点第四条货物承运日期货物运到期限第五条运输质量及安全要求第六条货物装卸责任和方法第七条收货人领取货物及验收办法第八条运输费用、结算方式第九条各方的权利义务一、托运方的权利义务. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后， 托运方需要变

2、更到货地点或收货人， 或者取消托运时， 有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。 但必须在货物未运到目的地之前通知承运方， 并应按有关规定付给承运方所需费用。.托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。 托运方对托运的货物， 应按照规定的标准进行包装， 遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。二、承运方的权利义务. 承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用， 承运方对其货物有扣压权。 查不到收货人或收货人拒绝提取货物， 承运方应及时与托运方联系， 在规定期限内负责保管

3、并有权收取保管费用， 对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。三、收货人的权利义务. 收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。第十条违约责任一、托运

4、方责任：未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的 %偿付给承运方违约金。由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。二、承运方责任：

5、1. 不按合同规定的时间和要求配车、发运的，承运方应偿付甲方违约金 元。2、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：不可抗力；货物本身的自然属性；货物的合理损耗；托运方或收货方本身的过错

6、。本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份，送等单位各留一份。托运方： 代表人： 年月 日承运方： 代表人： 年月 日走私普通货物、物品罪偷逃应缴税额与走私价额的确定在全国人大常委会 关于惩治走私罪的补充规定 里， 是以走私货物、物品本身的价额作为衡量走私普通货物、 物品罪与非罪的界限的。 这一规定不太妥当。 其原 因在于，对于一般货物、物品的进出口，国家并不禁止，但国家会通过对进出口的货物、物品实行限制以保障国民经济和社会的发展。 而走私普通货物、 物品的行为人， 正是无视国家的这一限制规范， 利用国内外商品的差价并通过逃避海关监管和偷逃关税的方式获取巨额非法利益的。 而走私普通

7、货物、 物品的价额的大小并不能很好地反映这一犯罪的本质特征， 因此有观点认为将走私普通货物、物品的价额大小作为定罪量刑的主要依据，并不科学。在1997 年刑法中将走私普通货物、物品罪成立标准中的价额改为偷逃应缴税额，这里的应缴税额， 不仅包括海关关税，还应包括海关代征代缴的其他税款。由于普通货物、物品的品种不同， 进出口的关税税率也不同， 所以， 偷逃应缴税额的大小正好成为区分罪与非罪的标准。它也同时解决了计算的麻烦问题和因地域差异所造成的差距问题， 更直接地反映了打击走私罪的目的，维护了国家的利益。海关部门也认为，对以偷逃为目的的走私案件，其 “偷逃应缴税额”直接反映了它的社会危害程度，以此

8、作为定罪量刑的标准是合理和适当的，符合我国刑法 “罪行相当”的原则。因受商品不同税率和走私方式的影响，在 “偷逃应缴税额”和 “走私货物、物品的价值”之间，目前还无法建立一种稳定的指数（常数）关系，即 “走私货物、物品的价值”不能如实反映以偷逃税为目的的走私案件的社会危害性。另外，随着我国加入WTO， 原则上以数量控制为主的贸易管制措施将会逐步减少， 以偷逃税为目的的走私案件仍将会成为走私的主要方式。 因此， 保留 “偷逃应缴税额”作为走私罪的定罪量刑的标准是必要的。 而对以逃避贸易管制的走私案件来说， 走私货物、 物品的数量直接反映了其社会危害程度， 但因法律无法就各种货物、 物品的数量分别

9、作出规定， 以其价额作为定罪量刑的标准在目前还是比较合理和可行的。我们认为， 就我国关于走私普通货物、 物品罪的立法现状来看， 仅单一把偷逃税额作为定罪的标准，存在一些问题。根据刑法的规定，走私普通货物、物品罪的对象包括三类： （ 1）国家禁止进出口的其他货物、物品。根据我国有关法律的规定， 国家禁止进出口的武器、 弹药等违禁品以外的其他违禁品主要有： 对我国政治、 经济、 文化、道德有害的和内容涉及国家秘密的印刷品、 胶卷、 图片、 音像制品、 软件等物品； 内容涉及国家秘密的手稿； 烈性毒药；带有危险性病菌、 害虫及其他有害生物的动植物及其产品； 有碍人畜健康的、 即国家对其进口或出口实行

10、配额或者许可证管理的货物、物品。如烟、酒、汽车、电视机、电冰箱、计算器、摩托车等。 （ 3）应税物品。即国家允许自由流通的货物、物品。这类货物、物品，国家这数量上不做限制， 只是征收关税和其他有关税。 就走私第三类货物、 物品来说， 行为人走私的目的显然上偷逃应纳税款。 这类走私行为仅仅破坏国家的税收秩序， 其社会危害具体体现在偷逃的税额上。 虽然走私价额也一定程度地体现社会危害的程度， 但只能是走私某一种货物、 物品， 也即走私同税率的货物、 物品。 但是， 我国的关税计征方式， 不仅由从价计征，也由从量计征。不仅如此，走私环节偷逃的不仅是关税，还包括增值税和消费税。显然，采取走私价额作为定

11、罪标准，对这类走私行为，就不具普适性。所以，对走私应税货物、物品行为，把偷逃应缴税额作为定罪量刑的标准，是最恰当不过了。但采取单一的偷逃应缴税额标准，对走私国家禁止、限制进出月货物、 物品的行为，则存在很大问题。 存在问题最大的则是走私国家禁止进出口的货物、 物品。 因为， 这类货物、 物品，国家根本不允许进出口， 也就没有关于该类货物、 物品税率的规定， 因此就无从计税该类货物的 “应纳税额 ” 。而实际上，走私该类货物、物品，其社会危害不在于破坏国家税收秩序，而是破坏国家的对外贸易管制秩序。 这类行为的社会危害具体体现在走私的价额或走私的数 量上。不仅如此，单纯采取 “应纳税额 ”的定罪标

12、准，还导致以下情况无法适用刑法： （ 1）因国家规定对大多数出口货物不征收出口税（海关税则现分有7000 个税号，只对其中几十个税号的商品征收出口税） ，对逃避海关监管、逃避国家出口贸易管制的走私案件，不能再追究刑事责任，只能以行政处罚结案。两年中，海关没有对出口走私 “普通货物 ”案件移送追究刑事责任的记录。 （ 2） 限制进出境物品走私案件存在同样情况， 特别是外币和人民币的出境走私呈明显上升趋势， 藏匿百万、 千万外币走私出境的特大案件也无法判刑， 这与国家加强外汇管理的政策措施极不协调。（ 3 ）走私进口货物的案件出现“只逃证（指逃避进口贸易管制） 、不逃税” 的新情况 因可不负刑事责任。更有甚者，为了逃避进口贸易管制，不惜多缴税款， 故意将受贸易管制的低税率商品， 伪报为不受贸易管制的高税率商品； 将价格低的旧货（进口受限制） ，伪报为价格高的新货。所以， 我们主张对走私普通货物、 物品罪的定罪标准采取双重标准： 即偷逃税额和