港口水工建筑物大纲

1、2011 年入学复试科目港口水工建筑物大纲一、目的和要求通过，了解考生对本专业的主要专业课知识的掌握情况、理解能力、分析能力、基础理论和专业知识的综合运用能力以及考生从事专业技术研究工作的基本素质。二、范围1、码头的基本组成及其作用；码头型式和作用在码头结构上的作用及其分类；作用代表值的确定以及作用效应组合等；2、重力式码头：结构型式、特点及其适用条件、一般构造、一般计算内容、地基处理方法；3、板桩码头：码头构造、单锚板桩墙计算的基本内容、计算方法和计算步骤；4、高桩码头：码头型式与构造，一般计算：板的内力计算、桩台特点及刚性桩台与柔性桩台的计算方法和计算步骤；5、防波堤：防波堤的作用、型式及

2、其适用范围、设计波浪的确定、斜坡堤设计、直立堤前波浪形态和波压力计算与直立堤的设计计算主要内容；6、修造船水工建筑物：类型及其各自的型式、船坞坞室的结构型式等内容。三、内容1、码头的分类及其使用范围与码头的基本组成及其作用；2、可靠度的含义；结构的正常功能；3、作用的分类、作用代表值的确定、作用效应组合及其原则；4、重力式码头的特点、一般适用范围以及重力式码头的常用结构型式、主要组成及其作用；5、重力式码头的设计状况、一般计算内容及对应采用的极限状态和作用效应组合；6、重力式码头断面设计的主要内容及其基本要求；7、减少作用于重力式码头上的土压力的有效措施；8、板桩码头的基本组成、主要的结构型式

3、、构造和特点；板桩墙：由下部打入或沉入地基的板桩的连续墙起挡土作用并码头的直立。帽梁：为了使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线，在板桩顶端作有帽梁拉杆：减小板桩的跨中弯矩及入土深度和减小顶部向水域方向的位移导梁：为了使每根板桩都能被拉杆拉住，需在拉杆与板桩的连接处设置水平导梁锚碇结构：锚碇拉杆码头设备9、拉杆失事的原因及防治措施；10、板桩码头的锚碇类型及其受力特点与适用条件；锚碇板（墙）：码头后方场地宽敞，拉杆力不大锚碇叉桩 ：码头后方场地狭窄，拉杆力较大锚碇桩(板桩) ：码头后方场地宽敞，且水位较高或利用原土层锚碇板（墙）依靠前面回填料的抗力来承受拉杆拉力。连续的-锚碇墙不连续的-锚碇板特

4、点：结构简单，能充分发挥其前面的土压力，不需打桩设备，材料用量少，造价便宜。但必须开挖基坑或基槽，增加了开挖工程量并破坏了原状土结构。水平位移大锚碇桩(或板桩) 这种结构依靠其在土中的嵌固工作的。锚碇桩(或板桩)一般采用钢筋混凝土桩(或板桩)，也可采用钢桩(或板桩) 。 锚碇桩可用一组桩(通常由 2-3 根桩组成)，也可用单桩锚碇；锚碇板桩则为沿码头线连续的板桩墙。 特点：开挖、回填量小，可充分利用原状土，但需陆上打桩设备，水平位移也较大锚碇叉桩由两根不同方向的斜桩和现浇桩帽组成，主要靠桩的轴向抗压和抗拔承载力来工作的。 优点：与板桩墙的距离可以很 近，拉杆长度短，承载能力大，位移小 缺点：造

5、价高11、板桩码头的计算内容有那些？其常用得计算方法及其适用范围；12、高桩码头的特点及适用条件、组成及上部结构的主要型式；特点：利用打入地基中的 桩将作用在上部结构上的荷载传到地基深处。桩不仅是基础，而且也是结构中不可缺少的组成部分。优点：高桩码头适宜作成透空结构，其结构轻，减弱波浪的效果好，砂石料用量省，对于挖泥超深的适应性强。 缺点：对地面超载和装卸工艺变化的适应性差，耐久性不如重力式和板桩码头，构件易损坏且难修复。造价较高用于软土地基适用：可以沉桩的各种地基，特别适13、高桩码头结构中桩基布置原则；桩基既是高桩码头的基础，又是结构的主要受力构件，它与其上面的横梁组成一个整体结构，称为横

6、向排架，是高桩码头的主要受力单元。在进行桩基布置时，必须综合考虑各种进行优化设计，三条原则如下：应能充分发挥桩基承载力，且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀；应尽可能降低整个码头造价；考虑施工的可能和方便。14、进行高桩码头桩力计算时如何考虑上部结构刚度的影响；桩台根据刚度可分为三类：刚性桩台：EI，在外荷载作用下，桩台只发生变位，不发生变形，适用于框架式码头和承台式码头的上部结构； 柔性桩台：EI常数，受力后桩台不仅产生变位，且发生变形。适用板式高桩码头的横梁和无梁板式高桩码头的横向板带；非刚性桩台：支座处 EI0，该支承处不能承受弯矩，桩台按土简支横梁的码头。计算，适用于钢结构以及采用钢筋混凝15、在板码头中，对于由叉桩和直桩支承的板码头的横梁计算，可如何简化？16、全部由直桩支撑的梁板式码头的横梁排架按弹性支承刚架计算时，可如何简化？17、防波堤的作用、结构的类型及其适用条件；18、防波堤的布置内容与布置原则；19、船坞坞室断面结构型式类型、工作原理及其适用条