ds助力oem提升整车研发能力

1、DS助力OEM提升整车研发能力（Ver 1.1）DS GCG VS TEAM市场趋势与行业挑战研发现状与需求研发能力建设T&M行业应用案例Topics市场趋势与行业挑战研发现状与需求研发能力建设T&M行业应用案例Topics市场变革环境问题地域变化人口结构变化安全性经济不稳定高科技互联网冰川面积缩小电动车轻量化材料创新都市汽车设计概念OEM 垄断式融资和租赁互联汽车概念环境问题燃料效率和环境友好性被视为最重要的产品问题都市化交通拥堵和有限的停车空间将是大都市的主要问题正在变化的消费者行为所有权转向使用权 消费者希望在车内就能获得与在家、工作时或使用智能电话时相同的服务移动服务来源：KPMG 全

2、球汽车高管调查 2012 接下来 15 年的汽车行业趋势 客户开拓市场机遇，实现有利发展 制造商必须适应新市场环境并解决各个发展领域问题全速前进，为客户服务 要从长期发展中获利，制造商必须集成产品的各种智能应用包研发在不突破预算的情况下促进研发 智能项目有助于增强研发成果电动车竞争将在中国市场展开 通过与中国的合作伙伴关系，国际制造商和供应商可以迅速敲开通往这一巨大电动市场的大门供应商节能和专业化 供应商必须持续降低成本并使其销售运营专业化生产重新定义柔性 新车型正在推动从大批量生产到大批量定制的模式转变销售、支持和服务增加销售利润 随着需求的增长，汽车销售的收益能力正移向中段从市场角度思考

3、制造商应该通过部署以市场为导向的战略步入国际化扩展城市、创新、多样化 制造商需要有创新理念才能在运输服务市场中成功T&M 现状 | 市场挑战来源：美国奥纬咨询公司，2011 年汽车管理行业生态系统OEM消费者一级供应商三级供应商造型设计公司开发公司维修和保养店在线服务和社交媒体 二级供应商高科技行业市场趋势与行业挑战研发现状与需求研发能力建设T&M行业应用案例Topics交通运输行业最注重什么？消费者价值公司价值零缺陷创新驱动的设计全球化/本地化和模块化生产外观引人，操作方便友好信息娱乐 低能耗对乘客和行人来说十分安全可靠应对挑战的DS行业体验解决方案零缺陷目标模块化,全球本地化与信息安全智能

4、、安全与互联我的汽车体验精益，绿色 & 合规From T&M Challenges to Experience enablers环境问题地域变化人口结构变化安全性经济不稳定高科技互联网环境问题燃料效率和环境友好性被视为最重要的产品问题都市化交通拥堵和有限的停车空间将是大都市的主要问题正在变化的消费者行为所有权转向使用权 消费者希望在车内就能获得与在家、工作时或使用智能电话时相同的服务来源：KPMG 全球汽车高管调查 2012 我的汽车体验消费者参与社交和创新协同创建工业设计虚拟体验精益、绿色及合规能源平衡和重量优化虚拟和物理测试验证和认证整个车辆生命周期内的健康和环境影响智能、安全和互联E/E

5、 架构（电子、电气、嵌入式软件、机电一体化）被动和主动安全 系统测试 法规（例如：ISO 26262)模块化、全球本地化及信息安全车型产品组合和计划平台和模块 配置BOM 和 DMU供应链管理售后零缺陷目标架构和概念设计端到端流程（车身、底盘、内饰/外饰、动力总成、最终装配）固化和重用知识交通运输解决方案体验中标赢单供应商新产品导入准确快速的 RFP 响应BOM和设计数据管理系统工程端到端的专业开发协同中标赢单针对价值的设计、针对目标的交付V6R2013x 范围拓展零缺陷目标从设计到生产追求卓越3DEXPERIENCE R2014x 二次推出精益、绿色及合规开发可靠的车辆创新3DEXPERIE

6、NCE R2014x 二次推出智能、安全和互联设计、验证、提供智能化、安全性车辆体验V6R2013 二次推出3DEXPERIENCE R2014x 更新我的汽车体验设计、协同创建优化车辆创新3DEXPERIENCE R2014x 二次推出模块化、全球本地化及信息安全管理全球进程和开发模块化车辆 3DEXPERIENCE R2015x 二次推出云端体验设计公司机车体验设计和交付交通运输行业体验解决方案（启动）路线图市场趋势与行业挑战研发现状与需求研发能力建设T&M行业应用案例Topics满足多方需求的、整体价值创造平台从消费者角度，进行构思零缺陷设计无缝全球协作和管理安全测试虚拟展示和销售准时制

7、造我的汽车：美观、直观、友好性能和可持续性智能、安全和互联全球/本地化、模块化和IP安全零缺陷面向整车研发的3D体验社交倾听我的汽车体验精益、绿色及合规智能、安全和互联模块化、全球本地化及信息安全零缺陷目标工业设计社交协同虚拟汽车诊所和展厅外观质量驾驶体验购买体验360 度观察客户材料和重量策划到需求与产品相关的成本集成、测试和验证车辆性能环保性能法规、合规和认证绿色动力和节能驱动嵌入式电子架构系统定义和性能验证嵌入式软件开发电气工程集成、测试和验证功能安全交付 (ISO 26262)电子工程架构和模块化项目管理配置管理企业数字资产售后与服务供应链工程策划到需求设计过程管理和知识重用动力系统工

8、程和制造组件/模块工程和制造总装曲面完善知识固化和重用车身工程和制造复合材料概念设计3D 体验平台OEM 0.5 及 1 级供应商我的汽车社会化倾听1虚拟诊所及展厅5驾驶体验6购买体验7感受质量(装配及精度)4工业设计3客户3608在线协同创建2产品相关成本4构思到需求1环保设计与生态影响8绿色节能& 高效驾驶2车型性能5集成、测试及验证6法规、守规及认证7材料及重量3精益、绿色及守规智能，安全与互联解决方案体验发布创新性的功能以建立差异化的市场竞争优势并获取良好的客户满意度管理日益增长的系统复杂性并降低产品成本保障高水平的产品质量和安全性 通过协同的平台能力，使设计知识能够在不同的项目和车型

9、之间得到有效的重用通过RFLP端到端的建模解决方案，完整的跟踪并管理从需求定义，到软硬件组件开发，直至最终的虚拟物理验证的全过程通过集成动态行为特性仿真的三维功能样机支持研发先期的数字化车型仿真和验证应用更智能，更安全，更集成的汽车模块化，全球本地化和安全面向本地化品牌及市场需求交付可扩展的产品组合简化新的工程概念和流程的复杂度共享供应商生产模块的责任将很多同步的开发策略整合在一个参考模型上，在开发流程的每个阶段定义最佳的方法并提供各个专业要求的特殊视图一种变革性的方法，满足新的开发挑战并超出了传统PDM的范围由系统工程驱动的早期BOM， 可配置DMU可支持设计人员日常的工作提高模块重用，管理

10、全球/本地流程，并保护战略性的知识产权零缺陷目标整车厂与供应商期望基于最佳业务实践，优化端到端的开发流程（从概念构想到生产装配），并保证任何环节的首次交付即达成零缺陷目标首次交付达成零缺陷目标意味着制造工艺需要和上游的工程开发实现紧密的集成协作通过全球化部署，在研发中心与生产基地间建立实时的，便捷的交互和协作环境 （面向多工厂的制造工艺规划，车型由原基地向其他基地的转产）通过三维数字化样车验证，在早期及时识别产品设计潜在的制造工艺性问题，提升试制试装及生产的一次性成功率，并减少物理原型样车的数量在概念构想至投产的全过程实现“首次即正确”的产品创新能力面向整车研发的3D体验：能力建设概念初始化上

11、市冻结造型概念批准完成产品设计生产启动试制/工装选择主题退市倾听社会声音在线创建工业设计感受质量虚拟诊所 & 展厅驾驶体验购车体验客户 360创意到需求绿色节能 & 高效驾驶材料 & 重量产品相关成本车型性能集成、测试及验证法规及认证环保设计和生态影响E/E 架构定义行为建模及仿真嵌入式软件开发电器工程被动及主动安全优化集成、测试和验证功能性安全交付创意到需求项目管理架构与模块化配置管理过程管理和重新使用企业数字化资产供应链工程数字化售后维护知识资产管理和重新使用曲面完善概念工程车身工程与制造复合材料 (黑车身)组件 / 模块化工程与制造动力总成工程与制造总装及物流美观、直观、友好敏捷、绿色和

12、守规智能、安全和互联全球/本地和模块化生产零缺陷车型项目 /体验产品整合预研系统分析架构&解决方案详细工程及工艺开发整车集成验证及确认试制试生产正式量产需求采集需求分析与分解功能架构逻辑&物理架构机械工程电子电器工程软件工程制造工艺流程产品验证与确认流程验证与确认生产质量供应商定点及采购流程管理工厂布置及物流项目管理配置管理数字样机及虚拟测试物理样车测试概念与分析精益，绿色与合规我的汽车目标零缺陷智能，安全与互联模块化，本地全球化与安全协同环境EarlyBOME-BOMM-BOMS-BOM售后服务工程造型/表面优化 生产运行和操作市场与宣传KPI 定义Sustainability概念构想上市造

13、型冻结构想提案量产样车试制构想选型确认退市产品设计发布整车开发流程关口 2原型机械测试关口 1车身测试客户意见项目管理工程开发验证产品组合BOM和配置管理供应链管理服务 制造概念/汽车架构造型车架和BIW工程开发底盘总成工程开发发动机工程开发内/外饰工程开发电子电器和嵌入式软件工程开发产品需求管理销售运营工程开发概念初始化上市冻结造型概念批准完成产品设计生产启动试制/工装选择主题退市系统建设优先级分析低中高低中高影响业务的相对程度紧迫程度组织架构完善程度业务流程成熟度战略目标竞争优势实现需求的相对成熟度1234产品质量产品成本开发效率PDM(基础管理平台)工程开发验证概念/汽车架构电子电器和嵌

14、入式软件产品需求管理产品组合 项目管理BOM和配置管理材料合规管理服务和ELV管理销售运营客户意见供应链管理BOM和配置管理材料合规管理概念/汽车架构工程开发验证电子电器和嵌入式软件产品需求管理数字化制造销售运营服务和ELV管理供应链管理工程开发(详细设计)工程开发(详细设计)客户意见项目管理产品组合优先实施分步推进列入计划暂时搁置数字化制造整车开发流程能力建设(1 of 2)流程能力建设效益1客户意见支持多种数据完成对标分析，并从互联网收集分析市场信息转换形成产品定义；有效整合各种市场信息来源，持续跟踪自己的绩效、人气以及竞争对手的产品组合；针对优先活动、资源、能力等进行近乎实时的分析；2产

15、品组合多样性模块化设计概念，面向整车平台优化外包管理；配置规则，确保迅速开发出合格的/合乎逻辑的变型车；市场特征、工程模块、制造/采购包和服务套件之间的关系管理；增加跨平台通用总成/单元的数量,整合工程变更的时间将减少,为客户提供更广泛、丰富的产品组合；3项目管理集成的项目管理内外部团队参与的复杂协作项目，实时评估项目资源状态，驱动基于阶段的流程决策；提高执行质量，改善项目管理效率,减少流程合规问题；4BOM和配置建立通用的BOM产品架构,基于单一的产品结构维护配置信息及成本、重量等属性，在可配置产品结构环境下进行工艺规划和FEA分析；针对所有车型数据的单一引用（存储库）,随着设计数据的成熟，

16、FEA/制造/采购部门同步工程变得可行；5材料合规管理合规性信息的全球化、可搜索、可重用数据库; 支持跨供应商/客户公司的通用数据交换格式,支持多种内部和客户报告格式和要求;与产品设计环境相结合，组织和管理材料合规要求,将材料合规解决方案与BOM和供应链系统同步6供应链管理建立内外部协同的工作空间，实现电子采购流程跟踪采购进度，控制采购成本；减少由延误/错误信息交换导致的返工，改善供应质量；7产品需求管理统一的跨专业协作环境定义，分析，验证需求,形成优化的设计架构定义；快速的需求影响分析和传播；集成的需求变更管理流程；降低产品需求、产品设计和产品上市等多方面的不一致性 ，确保需求变更后的一致性

17、；整车开发流程能力建设(2 of 2)流程能力建设效益8概念/整车架构推广工程模板使用，实现汽车架构从机械/液压到“软”架构的根本性改变-实现嵌入式软件开发；可跨平台重复利用组件；显著提升开发效率，改善工程质量；实现全球范围内的资源重用，降低开发成本；实现各工厂之间更大的制造柔性; 9工程开发(详细设计)在单一的整车产品架构(所有配置选项)环境下同步开展多专业的详细设计过程,过程数据成熟度管理,通过单一接口与跨部门团队和供应商交互开发;为从概念、A级面再到详细设计提供统一协同平台，最快整合最新设计变更，减少数据修复/转换，避免远程复制数据库;10电子/电器和嵌入式软件通过FMU将需求、功能、机

18、械、行为和嵌入式软件整合到一个系统,包括电子/电器架构定义、主被动安全优化、功能性安全交付；管理电子/电器交付，验证ISO26262合规要求的端对端跟踪能力,设计软件组件，生成AUTOSAR模型;11开发验证为所有变型车提供单一的产品结构，在可配置结构环境中进行各类虚拟验证(FEA,工艺仿真,DMU评审)和物理验证(样件，台架试验)管理；为所有部门提供一致的、可配置的数字化和物理样车参考,尽早共享发现的问题，缩短审核流程；避免重复性工作，让更多时间用于设计优化，减少开发成本；12数字化制造数字化工艺规划：确定装配顺序，通过虚拟的生产系统进行产能瓶颈分析；数字化工艺仿真：针对3D产品数据与工艺数

19、据实现并行的工艺仿真环境,分析产品的可制性、可达性、可拆卸性和可维护性;建立唯一的、可跟踪的制造历史记录，让规划人员能够随项目推进跨越各个阶段重复利用信息，避免重复性制造规划和数据丢失;13销售运营可配置的车型销售，综合工程信息/销售信息、零部件定义、采购定义；提供友好的基于搜索的应用，快速发现产品故障模式和质量问题；为设计工程提供及时的反馈，降低质保三包费用和召回，从而降低运营成本；14服务和ELV管理在工程和制造规划的过程中，进行维护可行性研究分析；采取合适的零部件命名规则，让SBOM与EBOM实现同步；通过变更控制机制，发布和维护每种车型的备件目录；提供可显示3D数据的在线电子目录，缩短

20、电子目录创建、更新时间，增加服务和维护收入；基础管理平台根据技术资料不同的管理目标、使用目的和生成的应用，对文档进行分类，不同分类的文档可以具有不同属性、生命周期、审批流程、编码规则和责任部门。不同类型的文档其审批流程不同，可以根据企业的质量体系，定义不同的流程模板，在启动流程时选择不同的流程模板，以适应不同的审批要求。变更接收与发放变更原因分析变更影响分析变更状态统计关联变更分析各类口径变更统计分析可视化看板变更管理看板支持BOM变更管理看板，可以从产品/型号、研制阶段、业务单元等不同维度，审视产品研制的变更状况；为变更决策提供支持；技术文档集成环境MS Office 及Adobe集成环境M

21、ap custom text fieldsin document to ENOVIA attributes, properties or any other data using autocluoOne Virtual Product Combining CATIA V6, CATIA V5*, UG NX*, Pro/E and NX 集成的多CAD设计管理环境ERP集成环境ENOVIA发布到ERP系统(SAP示例) 流程建设：BOM和配置管理32SteeringLHDRHDGearbox4AT5MTCVTDestinationEuropeJapanUSAEngine1600cc2000cc

22、3500cc2200cc自主SUV皮卡Audio-visualCDDVDMPEGWheels15”16”17”TrimFront spoilerRear spoilerFull aero kitFeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2Sub-Feature 3Sub-Feature 4Sub-Feature 5Sub-Feature 6FeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2Sub-Feature 3Sub-Feature 4Sub-Feature 5Sub-Feature 6FeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2

23、Sub-Feature 3Sub-Feature 4Sub-Feature 5FeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2Sub-Feature 3FeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2FeatureSub-Feature 1FeatureSub-Feature 1Sub-Feature 2FeatureSub-Feature 1Part #4713Assembly #4700Sub-Assembly #4710Part #2990Part #3050BUS 1BUS 2BUS 3车型1车型2车型3配置 1配置 2配置 3G-BOM（总成）技术

24、特征（CBB模块）市场特征市场特征产品配置车型系列（大改款）小改款产品线零部件市场子特征技术子特征流程建设：工程开发验证有限元分析(ExSight)性能属性与目标需求与试验状态实物试验试验/仿真管理试验/仿真执行多轮次验证用于追溯的影响关系图比较/相关性原型车30% 国产化样车100% 国产化样车量产试生产CAE + 试验对比(SLM)流程建设：材料合规管理目标达成后的应用示意与产品设计环境相结合，组织和管理材料合规要求将材料合规解决方案与BOM和供应链系统同步通过发起申报要求和接收供应商批露信息，完成供应链的整合评估材料合规报告状态、合规问题、对产品质量的潜在影响向客户、审计方或当局报告最终

25、合规结果效益 提供部件、材料构成和合规性的全球化、可搜索、可重用数据库 支持跨供应商/客户公司的通用数据交换格式支持多种内部和客户报告格式和要求通过下级供应商数据收集流程改善供应质量将供应商和客户信息与BOM结构一体化，便于汇总和报告外购件材料和物质数据信息的“智能”捕获 在报告流程中安全保护IP知识资产，确保一致性；能力建设分阶段进行WBS任务分解，并定义依赖关系最终形成整体项目计划，在各阶段进行门径定义，通过阶段评审，完成审查项目的确认后进入下一阶段，并可在项目阶段将不满足条件的项目终止 Phase GateMilestoneTaskGate定义的CheckListTR CheckList

26、Task定义的依赖关系FF/FS/SF/SS流程建设：项目管理技术评审点流程建设：产品组合管理产品线帮助产品经理组织和管理公司的不同产品不同的产品平台组成产品线产品版本体现产品的开发和变更历程车型Car 车族产品线特征定义年度车型销售车型市场特征技术特征GearboxDriveshaft2.5l3.0l4.8l产品版本管理平台管理产品线管理结合企业产品研发业务流程中对于产品的系列和版本定义，形成平台化产品开发策略，自顶向下的产品规划提前考虑未来市场的需求，逐步形成企业的产品型谱来满足不同的市场需要。流程建设：概念/整车架构目标达成后的应用示意架构区域上层构造前轴排气电器线束等等功能集合发动机舱

27、后端前端逻辑结构物理结构BOM 数字化配置的样车活动和角色概念初创报废上市设计冻结概念冻结产品验证生产开始制造验证产品开发产品和项目特征定义产品结构初始化和编辑应用配置定义搜索、导航、筛选和协作在可配置的环境中设计（项目和多样性）项目里程碑的数字样车审核所有行动方在统一的可配置CAD产品结构中筛选和导航。通过共享经3D筛选的安全化进程，在工程场地间实现简单高效的协作。项目经理产品经理高管人员设计人员，产品工程师产品组合规划人员审核人员架构师产品组合和市场营销经理根据基于市场需求的配置选项定义产品组合和功能特征。项目经理确定项目结构，包括带目标日期和可交付项的里程碑。项目经理产品经理产品组合规划

28、人员市场营销 经理工程师和设计人员将具体标准应用到产品使用（实例），设定配置后对象的合格条件（可变型或演进）。这些工作分布在多个岗位上，可由CAD设计人员加以推动，实现在单一进程下的有效工作。设计人员，产品工程师审核人员用全部配置选项设定含全部工程数据（全部CAD和非CAD）的单一产品结构。在汽车项目整个生命周期中维持该结构。设计人员，产品工程师架构师在可配置的环境中设计，有效地应用里程碑值，提示在下一次项目里程碑审核时需要检验的修改。设计人员工作空间（Designer Workspace）可以让用户在稳定的环境中同时工作，在汽车的可配置参考结构中交付工作。设计人员，产品工程师审核人员架构师让

29、工程经理和项目主管监督和参与协作性的数字模型审核、打包和预装配分析让设计人员在产品开发流程中尽早发现产品的相互干涉，纠正错误，改善产品设计质量。审核人员架构师项目经理产品经理设计人员，产品工程师建立标准的设计环境，包括颜色、精度、单位、标注用注释类型等等；建立标准的企业工程图模板，一般根据企业标准制定，明细表、标题栏等等；建立标准的常用零件特征模板库，准确高效地建模；建立标准的企业通用件模板，规范执行系列化零部件设计；建立标准的设计流程模板，从接到设计任务书开始到完成设计的过程；设计模板化设计初始模板3维骨架模板工程图模板Early-EBOM DBOMCATIA/VPM 概念设计CATIA创建

30、CAD结构DBOM/EBOM 同步构建CAD结构 EBOM发布Sub-Assembly #4710Part1001xxxCC6460KM15-BasePart 2801xxxPart 2900100Early-EBOMCATIA 设计过程管理数模成熟度管理按照数模设计从粗糙到精细的状态，结合GWM实际定义数模成熟度等级。设计迭代数量时间预收敛阶段数字化制造流程Virtual Manufacturing : Integrate Product and Process, Simulate digital factoryManufactured Product PlanningSimulation

31、EngineerConceptual & Detailed DesignDefine Resource Layout and line balancing on resources / check resource occupationWork instruction definition & Ergonomics Study Process PlannerProcess PlannerProcess PlannerProcess PlannerDesignerFeedback to Design for modificationsFeedback to Design for modifica

32、tionsManufacturing System/Workplan definition and optimizationMaterial Flow OptimizationProcess PlannerProductMfg-Product process-graphMfg-System & Operations PlanResource46流程建设：客户意见 目标达成后的应用示意整合所有可用信息，实现信息管理智能化；持续跟踪自己的绩效、人气以及竞争对手的产品组合针对优先活动、资源、能力等进行近乎实时的分析快速查找和使用历史数据/信息以验证构思效益用于协作的单一集成的平台 信息的全视角视图（

33、内外部/网络，历史/现在）支持多种数据格式用于跨职能协作的直观平台自动分析和运营报告跨企业范围实时整合变更或者新发现，重复使用以支持更好的决策能力建设目的：评估构思可行性，收集市场信息市场研究跨职能团队对标/从互联网生成工程数据 市场分析BENCHMARK流程建设：产品需求管理目标达成后的应用示意采用促进协作和创新的统一平台，通过统一产品定义，降低产品需求、产品设计和产品上市方面多专业方面的不一致性 ；贯穿整个产品生命周期跟踪不同客户的需求，集成产品设计（RFLP）与产品定义，确何产品上市时适销对路 ；集成的变更管理流程，管理需求变更，确保一致性、降低成本。效益将客户和市场的需求转换为合适的多

34、专业开发规格。能够提供统一的跨专业协作环境，供定义、捕获、分析和验证需求使用。全面地管理需求的生命周期，包含捕获、分析、评定、分配、验证和报告。通过支持多方案权衡研究，平衡功能、性能和成本开发目标，实现优化的设计架构定义。支持快速的需求影响分析和传播。能力建设需求捕捉和定义需求执行需求报告需求变更和跟踪流程建设：供应链管理目标达成后的应用示意减少由延误/错误信息交换导致的返工用更优惠的折扣价协商更大的合同按项目和设备类型清晰地了解采购状态减少用于供应商比较的工作量从长远角度开发供应商，改善供应质量识别供应商中最好的价值提升建议；效益电子采购流程：通过协作工作空间发起电子RFQ，交流工程信息采购

35、进度跟踪： 跟踪每种设备和大宗物料的采购进度目标成本和标准化比较：接收供应商电子报价，计算每个供应商的总体成本并进行比较供应商质量跟踪：推进工作，准备设备接收的质量评估能力建设PlanSpecsSupplierVendor DrawingPOGRN采购需求管理：使采购员能够全面的掌握企业的采购需求，实现合并采购，提高谈判能力产品数据共享：提供对文档、规格、产品数据、更改信息的安全、实时的访问，以改善设计、采购和战略供应商之间的协同采购流程支持：促进战略采购流程的标准化和效率供应商协同：改善供应商反馈速度，改善标书质量，并降低运作成本更改管理：使供应商可以提交和跟踪更改请求和建议，减少下游的质量

36、、成本和交付问题数据统计和分析：为企业范围的采购活动提供共享的工作空间，以便跟踪状态，分析历史数据战略采购管理为工程化的产品和服务提供战略采购、谈判和报价管理解决方案 供应商关系管理：管理供应商关系，改善供应质量供应商协同：在设计过程的早期，为供应商提供安全、直接的产品信息访问和协同采购决策支持：使采购员可以方便的查询供应商能力、质量和绩效信息，以支持战略采购供应商信息管理：通过创建和管理供应商数据，支持供应商协作流程供应商绩效管理：通过计划和记分卡管理供应商绩效供应商质量管理：从开发过程的开始就和供应商联合制定零部件质量计划，以改善产品质量PPAP供应商协同管理 为设计和制造合作伙伴提供安全

37、的信息访问，使他们成为设计协同流程的一部分围绕研究院的协同扩展供应商供应商 单一的中央存储数据源在线访问单一数据源供应商直接连到OEM的V6环境易于部署，无需同步，低的拥有成本(TCO)访问权限取决于 P&O 人员组织安全设置基于PLM 扩展支撑多种类型的协同工程包交换供应商有单独的ENOVIA V6 或其它PDM 系统关于交换格式的协议 -3DXML, CATIA V5/V4 , STEP, IGES, DXF etc.数据共享是可控的定制和业务规则可以不同供应商PLM 环境虚拟的协同平台供应商有单独的ENOVIA V6环境(同一版本)针对所选数据和所有权管理的自动化交换定制和业务规则可以不同基于 CAA APIs 的定制方案供应商虚拟的协