广州地铁某车站施工组织设计方案

1、目录 第一章 编制说明 第节 企业简介 第节 编制依据 第节 采采用规范范 第节 业业主招标标要求 第节 本本企业投投标承诺诺 第二章 工程概概况 第节 总总体概况况 第节 建建筑概况况 第节 结结构概况况 第三章 工程特特点难点点及对策策 第节 工工程量大大、工序序多、工工期紧 第节 地地下管线线复杂，迁移任任务重，施工干干扰大 第节 交交通繁忙忙，疏解解难度大大，环境境保护要要求高 第节 基基坑开挖挖难度大大，监测测要求高高 第节 结结构防水水、防渗渗漏标准准高，实实施困难难 第节 过过道路通通道采用用暗挖法法，技术术难度大大 第四章 施工部部署 第节 总总体施工工方法及及施工阶阶段的划划

2、分 第节 各各施工阶阶段的主主要工作作内容 第节 总总体施工工程序及及主要施施工步骤骤 第节 施施工组织织机构及及主要人人员 第五章 开工前前的各项项准备工工作 第节 施施工技术术准备 第节 施施工准备备 第节 现现场准备备 第六章 施工前前准备 第节 房房屋拆迁迁及道路路平整工工作 第节 管管线迁移移及吊挂挂 第节 管管线吊挂挂 第七章 分部分分项工程程施工方方法 第节 施施工方法法简述 第节 围围护结构构形式 第节 主主要施工工步骤 第节 围围护结构构施工方方法 第节 （）轴钢钢管砼柱柱及（）（）轴轴盖板临临时道路路施工 第节 土土石方工工程施工工 第节 车车站主体体结构工工程施工工 第节

3、 结结构防水水工程施施工 第节 路路面恢复复施工 第节 附附属工程程施工 第八章 施工现现场总平平面布置置及管理理 第节 施施工总平平面布置置的原则则 第节 施施工总平平面布置置图说明明 第节 施施工总平平面管理理 第节 地地面交通通疏导 第九章 施工进进度计划划及进度度保证措措施 第节 总总体施工工进度计计划 第节 主主要工期期控制点点 第节 工工期保证证措施 第十章 施工用用水用电电计划及及材料、机械供供应、资资金支付付计划 第节 施施工用电电计划 第节 施施工用水水计划 第节 材材料供应应计划 第节 机机械设备备供应计计划 第节 分分年分季季用款计计划表 第十一章章 各种种强度曲曲线图

4、第节 土土石方开开挖强度度曲线图图 第节 砼砼浇筑强强度曲线线图 第节 劳劳动力强强度曲线线图 第十二章章 施工工技术保保证措施施 第十三章章 工程程质量保保证措施施 第节 混混凝土质质量保证证措施 第节 防防渗漏保保证措施施 第节 施施工期间间对隐蔽蔽工程的的质量保保证措施施 第节 对对预埋件件、预留留孔洞的的保证措措施 第节 通通道工程程沉降和和超欠挖挖控制措措施 第节 为为确保质质量所采采取的检检测试验验手段、措施及及质量保保证体系系 第十四章章 施工工监测 第节 施施工监测测组织机机构 第节 施施工监测测项目及及要求 第节 监监测方法法 第十五章章 安全全、文明明施工保保证措施施 第节

5、 安安全生产产保证措措施 第节 文文明施工工措施 第节 环环境保护护措施 第节 成成品保护护措施 第十六章章 有关关建议 编制说明明企业简介介*工工程局是是具有多多功能、集团化化经营的的大型建建筑安装装企业，直属于于中国建建筑工程程总公司司。现有有职工万余人人，各类类专业技技术人员员余人。年经建建设部批批准为全全国首批批具有一一级工程程总承包包资质企企业，具具有总承承包国内内外各类类工业、能源、交通、民用等等工程建建设项目目的资质质和能力力，其工工程承包包范围不不受行业业、专业业限制。经中国国企业评评价中心心、建设设部和国国家统计计局综合合评价，年在全全国家最大大经营规规模建筑筑企业中中列第位

6、。*局局自成立立以来，南征北北战，出出色地完完成了一一大批能能源、交交通、化化工、建建材、大大专院校校等国家家重点建建设项目目。尤其其是改革革开放以以来，*局局总结二二十余年年施工管管理经验验，把我我国悠久久的传统统施工工工艺与现现代管理理、科学学技术相相结合，确定了了“从严治治企业，敢为天天下先”的经营营指导思思想和与与之相适适应的市市场开发发战略，在激烈烈的市场场竞争中中先后承承建了以以亚洲之之最的深深圳地王王商业中中心大厦厦工程为为代表的的一大批批标志性性工程建建设项目目，显示示了*局作作为集团团性企业业的雄厚厚实力和和高超的的技术管管理水平平。近几几年，*局局共荣获获科技进进步奖多项，

7、其中国国家科技技进步奖奖项、省省部级项，已已形成了了在工业业、能源源、交通通、民用用建筑等等领域的的独特技技术优势势。广州市地地铁*号线工工程是广广州市政政府为改改善广州州市目前前交通状状况而筹筹资兴建建的一项项大型交交通项目目工程，它的建建成将不不仅能大大大地改改善广州州市市中中区的交交通状况况，提高高交通能能力，而而且能为为广州市市经济再再次腾飞飞起到巨巨大的推推动作用用。若我我局能有有幸中标标承建该该工程，我局必必将其列列为重点点工程，充分发发挥我局局集团优优势,利用我我局成熟熟的施工工工艺，科学地地组织交交叉流水水作业，精心施施工，严严格履行行合同，高速优优质地完完成合同同范围内内的所

8、有有内容。我局的宗宗旨是“质量第第一，用用户至上上，注重重信誉，信守合合同”我们坚坚信，在在业主、设计院院、监理理公司等等有关单单位的大大力支持持下，“三局人人”将继续续发扬“开拓、争先、奉献、求实”的企业业精神，一定能能圆满地地完成各各项施工工任务，为广州州市的建建设作出出我们的的贡献。编制依据据().年月广州州市地下下铁道总总公司编编制广广州地铁铁*号线（*站）土建工工程招标标文件（合同同编号：*），包括括以下内内容：第卷：投标须须知、合合同条款款、合同同格式第卷：技术条条件第卷：投标文文件格式式第卷：招标用用参考资资料及图图纸().年月广东东省重工工建筑设设计院设设计的广州地地铁*号线首

9、首期工程程初步设设计第八章章车站：*站（第八册册第一分分册土建建）见附附图。().年月1日广州州地下铁铁道总公公司提供供的广广州地铁铁*号线（*站）土建工工程招标标文件补补充通知知（号）。().广州市市地下铁铁道设计计研究院院和广东东省重工工建筑设设计院年月提提供的广州地地下铁道道*号线首首期工程程*站详详细勘察察阶段岩岩土工程程勘察报报告。采用规范范、地下铁铁道工程程施工及及验收规规范、地下铁铁道设计计规范、工程测测量规范范及条文文说明、砼质量量控制标标准、建设工工程施工工现场供供用电安安全规范范、砼结构构工程施施工及验验收规范范、地下工工程防水水技术规规范（年修订订版）、铁路隧隧道设计计规

10、范、砼外加加剂应用用技术规规范、铁路隧隧道质量量评定验验收标准准、粉煤灰灰砼应用用技术规规范、建筑安安装工程程质量检检验评定定统一标标准、土方与与爆破工工程施工工及验收收规范、钢筋砼砼工程施施工及验验收规范范、地基与与基础工工程施工工及验收收规范、铁路隧隧道施工工技术安安全规范范、地下防防水工程程施工及及验收规规范、铁路隧隧道施工工规范、工程程网络计计划技术术规程、砼泵送送施工技技术规程程、建筑与与市政降降水工程程技术规规范、普通砼砼配合比比设计规规程、建筑变变形测量量规程、建筑基基坑支护护技术规规程、钢筋焊焊接及验验收规程程、粉煤灰灰在砼和和砂浆重重应用技技术规程程、建筑机机械使用用安全技技

11、术规程程、建筑桩桩基技术术规范、建筑基基坑工程程技术规规范业主招标标要求1.4.1招标范范围本次招标标工程范范围里程程为，包括：().前期准准备工作作，即：房屋拆拆迁、道道路平整整及管线线迁移等等；().主体围围护结构构工程，即人工工挖孔桩桩围护桩桩及高压压旋喷桩桩等；().土石方方开挖弃弃运与回回填().主体结结构（含含站台板板）；().附属工工程（含含围护结结构）、通道、风道、出入口口、风亭亭工程；().防水工工程；().监理工工程师指指示的工工程。1.4.2业主的的工期要要求业主要求求合同全全部工程程施工期期为个月，于年月日开工工，年月日完工工。1.4.3施工方方法说明明书及附附图应包包

12、括以下下内容().施工总总平面布布置图及及说明（包括现现场管理理与组织织说明）；().施工设设备配备备情况表表（名称称、规格格、数量量、进场场时间、购置时时间、存存放地点点）；().围护结结构工程程的施工工组织及及方法、程序说说明及附附图；().基坑开开挖、外外运弃土土、回填填等工程程的施工工组织及及方法、程序说说明和附附图；().车站主主体结构构工程的的施工组组织及方方法、程程序说明明和附图图；().车站主主体附属属结构（进出口口通道、通风井井、风亭亭等）工工程的施施工组织织及方法法、程序序说明和和附图；().结构防防水工程程的施工工组织方方法、程程序说明明和附图图；().施工期期间对周周围

13、建筑筑物的影影响监测测方法、程序说说明和附附图；().施工总总进度横横道图，网络计计划总进进度图；().相应的的土石方方开挖强强度、砼砼浇筑、劳动力力强度曲曲线图；().相应的的施工供供水、供供电需求求计划、材料供供应计划划；().对工程程施工技技术保证证措施；().对工期期的保证证措施（落实到到各大项项目）；().确保盾盾构井和和盾构场场地按期期移交的的各项保保证措施施；().砼质量量保证措措施；().防渗漏漏保证措措施；().施工期期间对隐隐蔽工程程的质量量保证措措施（落落实到人人与各大大项目）；().对预埋埋件、预预留孔洞洞的保证证措施；().为确保保质量所所采取的的监测试试验手段段、措

14、施施及质量量保证体体系（落落实到人人与设备备、提出出初步监监测设计计方案）；().安全、文明施施工的保保证措施施；成品品保护措措施。1.4.4技术方方案评审审要点().符号招招标文件件条件、图纸、规定、标准的的要求；().施工总总平面布布置图；().施工临临时设施施（置）、施工工水电；().交通疏疏解方案案；().施工组组织设计计；().质量保保证体系系；().工程防防水措施施（包括括材料选选用、施施工项等等）；().施工进进度计划划、工期期、保证证措施；().资金支支付计划划、材料料供应计计划的分分析；().围护工工程施工工方案、技术措措施及施施工机具具性能台台数；().出土方方案、机机具；

15、().主体工工程施工工方案及及技术措措施；().施工技技术难点点、对策策及措施施（入岩岩、支撑撑、流沙沙、地下下水）；().对周围围环境影影响的防防护措施施（民居居、管线线、交通通）；().类似工工程经验验；().项目经经理及其其管理资资历和经经验().项目经经理的组组织、指指挥和技技术能力力；().施工组组织方案案对招标标文件规规定的边边界条件件、反映映程度、编制的的内容、格式是是否符合合招标文文件的要要求。本企业投投标承诺诺1.5.1总体承承诺如果有幸幸中标该该工程，我局将将充分发发挥集团团优势和和成熟的的施工工工艺，组组织最优优秀的工工程技术术管理干干部和高高素质的的工人参参加本工工程施

16、工工，采用用先进的的技术装装备，科科学的组组织交叉叉流水作作业，精精心施工工，严格格履行合合同，以以一流的的项目管管理、一一流的工工程质量量、一流流的文明明施工、一流的的安全措措施、一一流的效效率、一一流的服服务按期期完成招招标范围围内的全全部施工工任务。1.5.2进度承承诺一旦中标标，我局局将深入入现场，根据实实际情况况，对施施工方案案进一步步深化、细化，确定最最佳施工工程序，做好现现场协调调工作，尽早插插入施工工，对进进度计划划按施工工阶段、施工部部位进一一步细化化，分解解到每一一天，每每一小时时，并制制定切实实可行的的保证措措施，确确保工程程按计划划完成。同时考虑虑到地下下工程的的特殊性

17、性和不可可预见的的影响，我局的的进度安安排将以以年月日前完完成主体体工程目目标，以以年月日前完完成全部部工程为为目标，并以此此目标来来组织劳劳动力、机械、材料、资金等等进行该该工程施施工。1.5.3质量承承诺我局是年通过过质量体体系认证证，年通过过复审，具有总总承包一一级资质质的建筑筑安装工工程施工工企业。我局的的质量方方针是“质量第第一，服服务周到到，业主主满意，不断地地把最优优秀的建建筑安装装工程产产品贡献献人类与与社会”。我局局将在本本工程项项目推行行质量保保证体系系，制定定实施性性施工组组织设计计，项目目质量保保证计划划等质量量体系文文件，确确保该工工程质量量达到优优良，争争创市优优良

18、样板板工程。根据本本工程质质量总目目标确定定每个分分部工程程施工指指质量等等级目标标为优良良。1.5.4安全承承诺我局将专专门成立立安全监监察小组组，制定定安全计计划，按按施工阶阶段、施施工进度度情况详详细制定定不同工工况下的的安全管管理措施施。确保保安全施施工，严严格按施施工规范范及操作作规程施施工，不不得有任任何人为为的安全全事故，并采取取严密的的监控措措施，确确保周围围的建筑筑、管线线、道路路等的安安全。本工程的的安全目目标为：杜绝重重大安全全事故，将月轻轻伤频率率控制在在以下。1.5.5文明施施工承诺诺“建设广广州，美美化广州州”是我们们的一贯贯方针，在企业业内部，已经实实行了文文明施

19、工工奖罚管管理条例例，多年年来，我我局在广广州承建建的工程程项目创创广州文文明施工工工地达达，而且且还有很很多工地地被评为为文明施施工样板板工地，受到社社会各界界的好评评。本工程项项目的文文明施工工目标是是：确保保达到“市文明明施工工工地”标准，力争达达到“文明施施工样板板工地”标准。1.5.6协调配配合承诺诺根据该工工程的特特点和我我局在内内环路段（广广州火车车站）的的施工经经验，在在本工程程的施工工中，将将成立以以项目经经理为首首的现场场施工协协调小组组负责管管线迁移移，交通通疏导等等工作，积极主主动地与与地方市市政部门门、交通通部门等等取得联联系，得得到他们们的支持持，及时时协调解解决好

20、现现场遇到到的有关关问题，保证施施工顺利利进行。1.5.7环境保保护承诺诺工地内污污水经沉沉淀后排排入市政政排水管管道，对对施工场场地周围围的树木木、建筑筑物等严严加保护护，重要要的建筑筑物、树树木要架架设围栏栏，车辆辆驶出工工地前要要冲洗干干净，控控制工地地噪音，夜间不不进行振振捣、搅搅拌作业业、以免免影响居居民的工作作和生活活。工程概况况总体概况况2.1.1工程总总体概况况广州地铁铁*号线首首期工程程南起海海珠区新新洲岛的的琶洲，由南向向北穿越越海珠、越秀、白云三三区，北北至江夏夏。首期期全长期期公里，全全线设座车站站，*站为其其中一座座地下站站。*站位位于新港港西路、昌岗路路立交以以西的

21、昌昌岗东路路北侧路路面以下下，有效效站台中中心里程程为3334.550m，东端起起点里程程为2441.665m，西端终终点站里里程为4443.95mm。该站站西北角角为广州州美术学学院，北北面有市市纺织工工业研究究所，市市电信局局培训学学校、幼幼儿园及及宿舍大大楼，往往北不远远即为*公园园，南面面基本是是城市居居民住宅宅区，站站东端有有公路立立交下穿穿道于车车站顶面面平行通通过，该该处站顶顶覆土部部分厚0.885m；有效站站台中心心板面覆覆土约束束3.558m厚，车车站埋深深约188.100m。*站将将设一座座永久出出入口、二座临临时出入入口。其其中号永久久出入口口设在车车站西北北角广州州市纺

22、织织研究所所。两个个临时出出入口设设在车站站南面住住宅建筑筑之间，待道路路扩建后后再按市市规划要要求，独独立或结结合开发发建筑修修建、号出入入口。车站设有有三个风风亭，其其中号风亭亭设于市市美术学学院园内内东南角角昌岗东东路路边边，号风亭亭设于幼幼儿园西西侧路边边，号风亭亭设于高高架路匝匝道下方方。本地铁车车站采用用整体钢钢筋砼结结构，防防水设计计采用全全防水措措施，主主体结构构施工采采用半盖盖明挖顺顺作法。2.1.2工程地地质和水水文地质质条件（一）地地貌和地地面特征征*站位位于的昌昌岗东路路现状路路面宽约约44mm，场地地标高18.60mm，是东东西向主主要交通通要道，交通繁繁忙，人人口密

23、集集。地貌貌条件为为残丘、坡地，岩层倾倾向东北北，无断断层，构构造简单单，场地地稳定。（二）地地质条件件根据广州州市地下下铁道设设计研究究院和广广东省重重工建筑筑设计院院提供的的岩土工工程勘察察报告，*站的的土层和和岩层自自上而下下共分为为九层，其特征征如下：().人工填填土层（）：主要为素素填土和和杂填土土，杂色色灰色为为主，松松散、稍稍湿。上上部杂填填土由砼砼板、碎碎砖、粘粘性土和和粗砂组组织；下下部素填填土主要要为粉质质粘土，厚度为为米，平均均厚度为为米，属级土。().淤泥质质土层（）：为海陆交交互相淤淤泥质土土，由粘粘粒及有有机质组组织，具具有粘性性，灰黑黑色至深深灰色，厚度米，平均均

24、厚度为为米，属级土。().砂层（）：由由冲积积、洪积积作用而而形成，为中砂砂及细砂砂，黄色色、浅黄黄色、灰灰白色、含少量量粘性土土。厚度度为米，平均均厚度为为米，属级土。().冲积极极至洪积积土层（）：由冲积、洪积作作用而形形成为粉粉质粘土土，以粘粒粒、粉粒粒为主；棕红色色、灰白白色、黄黄色、褐褐色，可可塑为主主，具有有粘性，含中砂砂和细砂砂，厚度度米，平均均厚度为为米，属级普通通土。().残积土土层）：由残积土土作用形形成的粉粉质粘土土，以粘粘粒为主主，粘性性强；局局部夹薄薄层粉土土，以粉粉粒为主主，棕红红色；根根据粉质质土的塑塑性状态态及粉土土垢密实实状态，分为（）和（）两个个压层，厚度为

25、为米至.米，夹夹有全风风化砂岩岩或强风风化砂岩岩碎块，属级普通通土。().岩石全全风化带带（）：为砂岩、粗砂石石，棕红红色，厚厚度为米，平均均厚度为为3.552米，属级硬土土。().岩石强强风化带带（）：主要为细细砂岩、粗砂岩岩，棕红红色，局局部夹全全风化薄薄层砂岩岩，属级软土土。().岩石中中等风化化带（）：主要为细细砂岩、粗砂岩岩，棕红红色，岩岩石组织织结构部部分破环环，有风化化裂隙，属级次坚坚土。().岩石微微风化带带（）：主要为细细砂岩、粗砂岩岩，棕红红色，岩岩石结构构基本未未变化，有少量量风化裂裂隙，属属级次坚坚土。（三）淤淤泥质土土层和砂砂层的分分布本场地的的淤泥质质土层呈呈透境状

26、状分布，淤泥质质土主要要为流塑塑至软流流塑。埋埋深为米米，厚度度为米，平均均厚度11.844米。砂层呈透透境状分分布，埋埋深为米米，厚度度为-22.000米平均厚厚度为米。（四）水水文地质质条件广州地区区属亚热热带季风风气候，降水量量大于蒸蒸发量。大气降降次年月为地地下水消消耗期和和排水期期。勘察期间间实测钻钻孔稳定定水埋深深为米，平均均埋深为为2.112米；标高高为米至于米，平均均标高为为米。地下下水类型型为第四四系空隙隙水和基基岩裂隙隙水两种种，对砼砼结构无无腐蚀性性，对钢钢结构有有腐蚀性性，腐蚀蚀等级评评为弱。2.1.3施工场场地条件件本工程所所处地段段位于新新港西路路，昌岗岗路立交交以

27、西的的昌岗东东路北侧侧，施工工场地狭狭小，北北侧施工工用地面面积约平方米米。施工时必必须做到到高质量量、高速速度同时时保证交交通运输输、各单单位工作作和居民民生活不不受影响响，所用用砼均采采用商品品砼。由由于本工工程采用用人工挖挖孔桩基基础，在在基础开开挖时应应特别采采取措施施保证周周边建筑筑的安全全。汽车车可直达达现场。建筑概况况*站总总长米，宽（外壁）米，由明明挖和盖盖挖结合合的两部部分组成成，地下下一层为为站厅层层，地下下二层为为岛式站站台，整整个结构构为双跨跨二层的的地下交交通建筑筑，车站站主体建建筑面积积平方米米，车站站总建筑筑面积平方米米。该站站所处昌昌岗东路路地面标标高米左右，车

28、站有有效站台台中心轨轨面标高高米，由西西向东以以的下坡坡以便排排水，左左右两线线中心距距为米。车站站埋深约约米。*站站站厅层分分为非付付费区、付费区区及设备备管理区区。设备备区分布布在东西西两端，设有环环控机房房、管理理用房和和设备用用房；非非付费区区是乘客客集散和和购、检检票区域域，也设设在东西西两端，中间用用通道连连通；付付费区设设在中间间，通过过部自动动扶梯和和二组楼楼梯及一一台电梯梯与站台台层连接接；站厅厅层结构构净高至米，装修修后净高高为米。站台层分分为站台台公共区区、设备备区及行行车道部部分。站站台有效效长度为为米，为岛岛式站台台。站台台宽米，纵向向设一排排柱，设设备房均均在站台台

29、层两端端，站台台边设屏屏蔽门。结构净净高为米，装修修后净高高为米。车站不设设防淹门门，车站站地面出出入口进进口平台台台阶高高出周围围地面-4500mm，出入口口四周设设置集水水井及排排水沟以以防暴雨雨季节的的地面积积涝使雨雨水溢入入车站。结构概况况该地铁车车站采用用整体钢钢筋砼结结构，楼楼面采用用平台或或梁板结结构，板板砼强度度等级为为。车站站主体不不设变形形缝，采采用分段段浇筑施施工，用用后浇带带解决砼砼干缩问问题。底底板、侧侧墙、顶顶板采用用结构自自防水，抗渗等等级；（）轴柱柱采用6000mm钢管砼砼柱外包包钢筋砼砼。根据所给给车站初初步设计计，车站站顶、底底板板厚厚，中间间支承附附近加托

30、托至，中层层楼板厚厚两端约约5000mm，支座附附近加托托至6550mmm，侧墙墙（内衬衬）厚。本车站围围护结构构采用人人工挖孔孔桩，桩桩径，钢管管砼柱在在底板以以下外包包钢筋砼砼；砼围围护结构构桩外侧侧另加高高压旋喷喷止水。地震烈度度度，车车站按七七级抗震震设防。工程特点点难点及及对策工程量大大、工序序多、工工期紧本工程建建筑面积积达，砼浇浇筑量约约万方，钢筋吨，基基础土石石方方，回回填土方方方，含含有围护护结构，高压旋旋喷止水水桩，钢钢管砼柱柱，土石石方填挖挖，主体体砼结构构，暗挖挖通道等等分项工工程，工工程量大大。根据招标标文件，本工程程业主要要求总工工期为个月，工期相相当紧迫迫，因此此

31、我局将将编制切切实可行行的施工工方案，合理安安排各个个工序的的施工程程序，采采取先进进合理的的施工方方法，安安排经验验丰富的的施工管管理人员员及熟练练的技术术工人，投入足足够的人人力、物物力，确确保工程程优质、高速地地完成。地下管线线复杂，迁移任任务重，施工干干扰大本工程施施工范围围内地下下管线多多，埋藏藏深，分分属单位位多，这这些管线线大部分分须在施施工前作作永久性性迁移，部分管管线需在在施工过过程中进进行悬吊吊加固，这些工工作需多多个部门门密切配配合，具具体实施施难度大大。我局将在在具体实实施前，密切与与主业及及有关部部门配合合，合理理安排迁迁移顺序序，积极极主动地地开展工工作，确确保在较

32、较短的时时间内完完成管线线的迁移移工作。交通繁忙忙，疏解解难度大大，环境境保护要要求高本站地处处交通要要道，地地面交通通繁忙，车流、人流密密集，施施工中必必须进行行多次的的道路改改移及车车流分解解，临时时围蔽，交通疏疏解难度度大。我局将在在业主的的指导下下，做好好切实可可行的交交通疏解解方案，并积极极主动地地保持与与交警部部门的联联系，争争取他们们的支持持，并组组成交通通维护小小组协助助交警部部门做好好现场的的交通维维护工作作，确保保工作顺顺利进行行。基坑开挖挖难度大大，监测测要求高高本工程处处于交通通干线，基坑开开挖达米，须穿穿过淤泥泥、粉土土、砂层层等软弱弱土层，围护结结构工程程量大且且采

33、用半半盖挖法法的施工工方法，基坑内内支撑的的支设及及盖挖部部分的土土方开挖挖等实施施难度较较大。我局将制制定切实实可行的的围护结结构施工工方法，内支撑撑支设方方法、土土石方开开挖方法法及采用用各种监监测手段段（详见见有关章章节），采取可可靠的技技术措施施及环保保措施，以确保保围护结结构安全全，做到到不扰民民、不影影响交通通、不影影响市容容、不危危及地面面、地下结结构物的的安全。结构防水水、防渗渗漏标准准高，实实施困难难地铁*号号线为广广州市政政建设重重点工程程之一，对地下下结构防防水，防防渗漏性性能要求求高，由由于影响响结构防防水，防防渗漏的的因素较较多，达达到这些些标准比比较困难难。我局将总

34、总结地铁铁一号线线各车站站的施工工经验及及我局其其它地下下结构工工程防水水、防渗渗漏的施施工经验验，制定定详细的的结构防防水、防防渗漏的的实施方方案（详详见有关关章节）采取综综合的施施工技术术措施，确保结结构防水水、防渗渗漏性能能满足要要求。过道路通通道采用用暗挖法法，技术术难度大大暗挖通道道横穿交交通繁忙忙的地面面道路，且埋置置深度较较浅，在在城市超超浅埋软软弱地层层中采用用暗挖法法修建通通道对地地表沉降降控制的的要求高高，施工工难度大大。我局将专专门编制制详细的的暗挖法法施工方方案（详详见有关关章节），采取取严谨可可行的施施工工艺艺，借助助科学的的监测手手段和可可靠的防防沉、防防坍技术术措

35、施，确保暗暗挖通道道的施工工顺利进进行。施工部署署总体施工工方法及及施工阶阶段的划划分为最大限限度地减减少车站站施工对对地面交交通影响响，本站站主体部部分拟采采用半盖盖挖顺作作的施工工方法，即轴间采采用盖挖挖法，轴间采采用明挖挖法，过过道路通通道采用用暗挖法法，其余余通道采采用盖挖挖及明挖挖相结合合的开挖挖方法。以车站站主体施施工为主主攻目标标，人行行出入口口及通风风道配套套跟进的的实施思思路。将将本站主主体划分分为、三个施施工区，每个区区划分为为、三个流流水段组组织流水水施工，详见图图，并将将整个工工程划分分为如下下六个施施工阶段段：().施工前前期准备备及地下下管线迁迁移阶段段().围护结

36、结构施工工阶段().土石方方开挖施施工阶段段().车站主主体结构构施工阶阶段().出入口口及通风风口施工工阶段().回填及及路面恢恢复阶段段各施工阶阶段之间间合理安安排工序序穿插，确保工工程按期期完成。各施工阶阶段的主主要工作作内容.2.11施工前前期准备备及地下下管线迁迁移阶段段该阶段的的主要工工作是施施工现场场地面障障碍物的的拆除，现场临临建施工工，地下下管线的的迁移、出入口口、通风风道盖挖挖部分的的前期工工作等。4.2.2围护结结构施工工阶段该阶段的的主要工工作是：四周人人工挖孔孔桩施工工，基坑坑外侧高高压旋喷喷止水桩桩施工，轴钢管管砼柱施施工，轴临时时行车道道施工等等工作。4.2.3土

37、石方方开挖施施工阶段段该阶段的的主要工工作是：车站主主体结构构的土石石方开挖挖，基坑坑内支撑撑的支设设等工作作。4.2.4车站主主体结构构施工阶阶段该阶段的的主要工工作是：车站主主体结构构的施工工、防水水施工及及分阶段段内支撑撑拆除，围护砌砌体等工工作。4.2.5出入口口及通风风口的施施工阶段段该阶段的的主要工工作是：车站出出入口及及通风口口的开挖挖，结构构施工防防水施工工、地面面以上工工程施工工等工作作。4.2.6回填及及路面恢恢复阶段段该阶段的的主要工工作是：土方回回填，轴临时时行车道道盖板拆拆除，路路面施工工等工作作。总体施工工程序及及主要施施工步骤骤4.3.1总体施施工程序序：总体施工

38、工程序详详见图44.3.1：总总体施工工程序图图。4.3.2主要施施工步骤骤4.3.2施工工前准备备().北面扩扩建道路路红线范范围内房房屋拆迁迁及道路路整平。().封北边边路面（宽约66.8mm）开挖挖西端风风道上面面约米多厚土土方，风风道两侧侧打钢筋筋混凝土土板桩（四排），浇钢钢筋混凝凝土地板板；同时时进行其其他管道道线路的的迁改，并与原原管道接接通。4.3.2车站站主要施施工步骤骤().封闭南南面轴线区区段约米宽，长长约米。().轴及及、轴人工工挖孔桩桩施工开开挖，轴根钢管管砼柱施施工及桩桩身灌砼砼、桩间间外侧高高压旋喷喷桩施工工。().开挖路面及及土方至至-2.00mm，安装装轴大梁梁

39、及轴钢梁梁、铺设设钢筋混混凝土预预制板（一块间间一块与与钢梁焊焊牢）。().拆除轴路面面围墙供供车通行行，改封封轴区段段路面宽宽约11.660m。().轴及及、轴剩余余人工挖挖孔桩开开挖及桩桩身灌砼砼，及桩桩间外侧侧高压旋旋喷桩施施工。().轴路路面及土土方开挖挖至2.000m左右，在轴架设设第一层层水平内内支撑。再挖轴土至至-7.00mm架设第第二道水水平支撑撑，再挖挖方至-11.00mm左右架架设第三三道水平平钢支撑撑，再挖挖土、石石方至-16.00mm左右架架设第四四道水平平钢支撑撑，然后后再挖土土、石方方至-117.880m左右，改用人人工挖土土，整平平至米，若未未达到强强风化岩岩时，

40、应应局部加加深，挖挖至强风风化层以以下不小小于1550mmm,并找坡坡做盲沟沟。().浇筑至至层砼，养护天内后后防水层层（包括括防水保保护层）。().由于下下往上逐逐层施工工底板、侧墙及及柱子、中板、顶板砼砼。并逐逐层由下下向上拆拆除钢支支撑。侧侧墙施工工前应把把围护结结构表面面护壁凿凿除，清清理支模模，灌注注填缝砼砼，粘贴贴1.55mm厚卷材防防水层并并抹水泥泥砂浆保保护层。底层在在（）、（）轴轴端墙预预留区间间通道连连接孔洞洞；站厅厅层侧墙墙予().顶板做做防水层层后回填填土，按按规范要要求分层层夯实，直至拆拆除顶层层支撑，浇注砼砼路面，浇水养养护天后，铺设路路面沥青青，恢复复道路通通行。

41、().人行出出入口通通道风亭亭及风道道开挖施施工，凿凿除主体体围护桩桩，与主主体结构构开通；并浇注注通道及及出入口口砼；人人行出入入口及风风亭地面面建筑施施工。().机械设设备安装装及建筑筑室内装装修。().工程收收尾交付付业主。施工组织织机构及及主要人人员项目经理理：*拟派驻的的工程项项目部：广州地地铁*号线*站项目目经理部部项目总工项目副总工:(负责技术)项目副经理:(负责生产)内业技术组质安监理组试验室测量放线组土方及支护木工队钢筋队砼队机械队财经组材料组后勤组保卫组党务项目总经济师项目党支部书记项目经理现场主要要人员安安排人员类别别平均年龄龄人数管理人员员：项目（正正、副）经理行政管理

42、理人员经济管理理人员：项目总经经济师经济管理理办事人人员技术人员员：项目总工工程师技术工作作人员熟练技术术人员：钢筋技工工模板技工工砼技工电焊工机械修理理工司机主要管理理与施工工技术人人员安排排序号职务姓名年龄性别职称专业主要资历历简述项目经理理男工程师工民建长期从事事大型地地库施工工和市政政工程施施工，对对土方及及支护和和交通疏疏导等工工作有丰丰富的经经验。项目副经理男工程师工民建局里技术术主要负负责人，对土方方及支护护、地库库工程、交通疏疏导均具具有丰富富的施工工经验项目总工工程师男高级工工程师工民建主持过多多项大型型地库施施工和广广州内环环路段的技技术指导导和攻关关工作，具有极极为丰富富

43、的技术术经验和和施工阅阅历。项目副总工程程师男工程师隧道工工程局里历来来地下工工程的主主要技术术指导和和攻关负负责人，对地下下工程的的施工具具有丰富富的现场场经验。项目书记记男工程师工民建局党委成成员，组组织能力力极强且且具有很很强的后后勤管理理经验。详见页总经济师师男经济师会计局里财经经主要负负责人，具有多多年的项项目理财财管理经经验，主主持过多多个项目目乃至整整个公司司的财务务工作。质量管理理工程师师男工程师工民建具有很强强的施工工管理经经验和熟熟练的质质量检验验专业技技术，是是我局历历来的主主要质量量管理执执行人之之一。投资管理理工程师师女经济师会计中南财大大优秀毕毕业生，在机关关和施工

44、工现场工工作都很很出色，擅长成成本分析析和投资资管理。计划管理理工程师师男经济师工民建历来从事事预算工工作，且且具有一一定的现现场施工工经验，概预算算和成本本分析能能力很强强，总体体计划工工作出色色。主要管理理与施工工技术人人员安排排（续表表）序号职务姓名年龄性别职称专业主要资历历简述重建大优优等生，肯干、肯学、土建工工程师男经济师工民建肯钻研。技术全全面，工工作勤奋奋。已具具有地下下工程和和通道工工程施工工的阅历历和经验验。历来局里里的测量量骨干和和大型测量与监监测工程程师男工程师测量项目的测测量负责责人。南南征北战战，都能能出色完完成任务务。技术术、经验验极为丰丰富。工程试验验工程师师男工

45、程师工民建技术熟练练，经验验丰富，工作勤勤奋。详见页安全文明明管理工程师师男工程师工民建工作认真真负责，眼疾腿腿勤.具有准准确的判判断能力力和文明明施工经经验。质安员男工程师工民建质安员男工程师工民建在局里素素有“机械电电脑”之称，对建建筑机械械的调配配、检机械工工程师男工程师机械测、维修修、保养养、安装装等等均均具有极极为丰富富的理论论和实践经验。机械工长长男工程师机械具有很强强的材料料采购、检验、材料组长长男经济师建筑材材料调配能力力。工作作勤奋，已担任任多个项项目的材材料负责责人。材料员男助理经经济师建筑材材料材料员男经济师建筑材材料材料员男经济师建筑材材料试验员男工程师建筑材材料主要管

46、理理与施工工技术人人员安排排（续表表）序号职务姓名年龄性别职称专业主要资历历简述组织能力力强，工工作干练练出色，劳质员男工程师人事管管理具有多年年的项目目人事管管理经验验。木工队长长男工程师工民建十五年的的木工专专业经验验，工作作得力勤勤奋。木工工长长男助理工工程师工民建钢筋队长长男工程师工民建钢筋队老老队长，技术熟熟练，管管理经验验丰富。钢筋工长长男助理工工程师工民建砼队队长长男工程师工民建一直从事事混凝土土工作，得力勤勤奋，认认真负责责。砼工长男工程师工民建钢筋翻样样女助理工工程师工民建钢筋翻样样准确，速度快快。钢筋翻样样女助理工工程师工民建钢筋翻样样准确，工作认认真负责责。土方同济大学学

47、优等生生，肯学学肯钻，及支护护男工程师隧道工工程工作勤奋奋，已具具有大型型地库的的土方几几支护经经验。队长土方及支护护男工程师工民建工长土方及支护护男工程师工民建工长测量员男工程师测量测量员男工程师测量预算员男经济师工民建工作勤奋奋、认真真、仔细细。预算员男助理经经济师工民建开工前的的各项准准备工作作施工技术术准备5.1.1设计图图准备由技术部部门协助助项目组组织有关关人员认认真学习习图纸，并进行行自审、会审工工作，以以便正确确无误地地施工。().通过学学习，熟熟悉图纸纸内容，了解设设计要求求施工达达到的技技术标准准，明确确工艺流流程。().进行自自审，组组织各工工种的施施工管理理人员对对本工

48、程程的有关关图纸进进行审查查，掌握握和了解解图纸中中的细节节。().组织各各专业施施工队伍伍共同学学习施工工图纸，商定施施工配合合事宜。().组织图图纸会审审，由设设计方进进行交底底，理解解设计意意图及施施工质量量标准，准确掌掌握设计计图纸中中的细节节。备好好国内现现行有关关规范（标准）和国家家规定的的工程质质量检验验、验评评标准。5.1.2测量控控制网准准备().根据业业主提供供的水准准点、座座标点，建立测测量控制制网；().对本段段工程的的所有永永久性标标桩进行行复测；().对本标标段工程程进行施施工测量量设计，并报请请监理工工程师批批准；().根据批批准的设设计进行行施工测测量控制制网的

49、建建立；().将施工工中所有有测量标标桩进行行永久性性保护；().准备好好测量所所需的仪仪器和工工具：品种规格型号号数量经纬仪台水准仪台钢卷尺50m把无线对讲讲机进口部线锤大、中、小各个5.1.3编制施施工组织织设计由技术部部门认真真编制该该工程施施工组织织设计，作为工工程施工工生产的的指导性性文件。5.1.4技术交交底及技技术培训训根据施工工图、施施工组织织设计、图纸会会审记录录等文件件组织有有关人员员作好技技术交底底工作，同时，对有关关的规范范、标准准、程序序文件组组织有关关人员进进行技术术培训。施工准备备5.2.1编制施施工计划划，确定定施工程程序().根据工工程工期期和每个个工期控控制

50、点认认真编制制施工进进度计划划，包括括总体进进度计划划和分阶阶段的施施工进度度计划，然后根根据施工工进度计计划详细细地编制制物资材材料的采采购计划划和进场场时间。现场物物资材料料的储备备要充分分，特别别是节假假日，必必须提前前物资材材料的准准备，确确保现场场施工正正常进行行。().根据工工程特点点，设计计要求，确定合合理的总总体工程程施工程程序和各各分部分分项工程程施工程程序。5.2.2人员准准备().根据该该工程的的特点和和施工进进度计划划的要求求，确定定各施工工阶段的的劳动力力需用量量计划。().根据确确定的现现场管理理机构建建立项目目施工管管理层，选择高高素质的的施工作作业队伍伍进行该该

51、工程的的施工。().工人入入场前严严格进行行培训和和考核工工作，对对不合格格人员，严禁入入场施工工，劳动动力也必必须充分分，保证证富余，在遇突突发事件件时，及及时顶上上，以免免延误工工期。5.2.3材料和和施工机机械准备备（一）材材料准备备().根据施施工组织织设计中中的施工工进度计计划和施施工预算算中的工工料分析析，编制制工程所所需的材材料用量量计划，作好备备料、供供料工作作和确定定仓库、堆场面面积及组组织运输输的依据据。().根据材材料需用用量计划划，做好好材料的的申请、订货和和采购工工作，使使计划得得到落实实。().组织材材料按计计划进场场，并做做好保管管工作。（二）构构配件的的加工订订

52、货准备备根据施工工进度计计划及施施工预算算所提供供的各种种构配件件数量，做好加加工翻样样工作，并编制制相应的的需用量量计划。组织构构件件按按计划进进场，按按施工平平面布置置图作好好存放和和保管工工作。（三）施施工机械械准备根据施工工组织设设计中确确定的施施工方法法、施工工机具、设备的的要求和和数量以以及施工工进度的的安排，编制施施工机具具设备需需用量计计划，做做好施工工机具设设备需用用量计划划的落实实工作，确保按按期进场场。现场准备备5.3.1场地控控制网的的测量,建立控控制基准准点为保证施施工控制制网的精精确性，工程施施工时设设置测量量控制网网,，须根根据给定定的永久久性座标标和高程程，按照

53、照建筑总总平面图图的要求求进行施施工现场场控制网网点的测测量，各各控制点点均为永永久性的的座标桩桩和水平平基准点点桩，必必要时应应设防保保护措施施,以防破破坏，利利用测量量控制网网控制和和校正构构筑物的的轴线、标高等等，确保保施工质质量。根据甲方方提供的的测量定定位放线线依据，及七工工程的建建筑结构构设计特特征，确确定本建建筑物的的首级控控制网。首级控控制网以以轴、轴、轴、（）轴、（）轴轴、（）轴为主主控制轴轴线，在在适当坚坚固位置置作好标标记，以以作为校校核依据据。为保保证测量量时视线线的畅通通无阻，所以均均在平行行各轴线线米的位置置建立控控制线，将轴线线控制桩桩布置在在基坑外外的平面面上，

54、并并保护好好各控制制点不被被破坏，要做有有明显标标记，定定期检查查。每次次放线时时，将经纬仪仪架设在在控点上上，后视视另一相相应的控控制点，这样依依次投出出全部主主控制线线，然后后依据轴轴线，用用米钢尺，按照施施工图纸纸，分出各各条轴线线位置及及墙柱梁梁位置，每跨轴轴线误差差小于11mm。施工时时由下到到上进行行层层放放线。5.3.2场地准准备现场施工工场地准准备：根根据业主主招标文文件提供供的场区区条件，认真复复核，检检查场区区的“四通一一平”，障碍碍物拆除除，水准准点、坐坐标点的的移交，临时用用水、电电的接口口等情况况，为工工程顺利利开工做做好前期期准备。().为保证证工程顺顺利施工工所必

55、须须的各项项生产、生活临临建设施施应报规规划设计计、环保保等主管管部门审审批；().将临建建工程设设施设计计报请监监理工程程师审批批，并报报城市规规划、市市政、环环保等主主管部门门审批；().按审批批并获取取同意开开工的临临建设施施设计进进行临建建设施的的搭设。5.3.3现场用用电用水水准备临时用水水、用电电准备：根据业业主提供供的用水水、用电电接口、容量进进行施工工现场水水电布置置，用电电设备由由配电箱箱接至用用电现场场，保证证一机一一闸；用用水主管管用镀锌锌钢管按按区域分分接至各各区，再再由橡胶胶软管接接至用水水点，保保证施工工用水、电的需需求。5.3.4场内排排水及道道路准备备根据平面面

56、布置图图修建场场内排水水沟、集集水井及及临时施施工道路路。5.3.5人员、机械设设备及材材料进场场根据劳动动力需用用量计划划准备劳劳动力的的进场，对进场场的工人人进行必必要的技技术、安安全、思思想和法法制教育育，教育育工人树树立“质量第第一，安安全第一一”的正确确思想；遵守有有关施工工和安全全的技术术法规；遵守地地方治安安法规。同时，在大批批施工人人员进场场前，必必须做好好后勤工工作的安安排，为为职工的的衣、食食、住、行、医医等应予予全面考考虑，应应认真落落实，以以便充分分调动职职工的生生产的积积极性。根据施工工机具的的需用量量计划，按施工工平面布布置图的的要求，组织施施工机械械设备进进场，机

57、机械设备备进场后后按规定定地点和和方式布布置，并并进行相相应的保保养和试试运转等等项工作作。根据建筑筑材料、构配件件的需用用量计划划组织其其进场，按规定定地点和和方式存存放或堆堆放，并并做好组组织和保保护措施施。5.3.6季节性性施工措措施掌握气象象资料，以便综综合组织织全过程程的均衡衡施工，制定雨雨季、大大风天气气的施工工措施。().做好施施工现场场排水防防洪准备备工作，加强排排水设施施的管理理，疏通通排水沟沟，防止止堵塞；().做好道道路维护护，保证证运输畅畅通；().加强施施工物资资的储存存和保管管，防止止物品淋淋雨浸水水而变质质，在库库房四周周设排水水沟且要要疏通；().采取有有效措施

58、施，做好好安全施施工的教教育工作作。雨季季施工时时，对各各机具、脚手架架寺制订订防漏电电、防倒倒塌的措措施，特特别在台台风暴雨雨到来之之前，应应加强检检查，并并有应急急准备措措施，做做好雨季季工作。().在拓宽宽的临时时道路外外侧，预预先做好好排水沟沟道和分分级沉砂砂池，然然后由分分级沉砂砂池接埋埋管将雨雨水引入入原市政政排水系系统。().专人收收听天气气预报，在台风风来临之之前，全全面检查查加固所所有支模模系统，对桥面面零散构构件全部部绑扎牢牢固和转转移至安安全地方方。施工前准准备房屋拆迁迁及道路路平整工工作进场后即即配合市市政有关关部门进进行房屋屋拆迁及及道路平平整工作作，房屋屋拆除前前先

59、要做做好围护护防护措措施，以以保证周周围居民民及行人人车辆的的安全。房屋拆除除采用搭搭设外脚脚手架，外面用用竹笆和和密目安安全网进进行全封封闭，拆拆除的垃垃圾要堆堆放在指指定范围围，不得得占用马马路和居居民用地地。管线迁移移及吊挂挂6.2.1管线迁迁移对于施工工范围之之内的纵纵向管线线,全部在在轴北面面米宽的范范围重新新埋设,然后在在西端和和东段与与原管线线对应接接通,施工范范围之内内的管线线废弃。北面管线线迁移施施工范围围的围护护结构采采用钢板板桩加钢钢支撑进进行支护护。先打打设钢板板桩,然后边边开挖边边加钢支支撑，直直至管线线埋设标标高；对对于出入入口通道道，风道道横过的的部分要要先挖土土

60、约米多深，然后打打钢筋砼砼板桩于于通道、风道两两侧，浇浇筑砼盖盖板，与与此同时时进行该该范围内内的管线线埋设和和土方回回填。管线埋设设完成后后，分层层回填辗辗压，施施工路面面，恢复复道路。管线吊挂挂对于施工工范围横横过马路路的管线线采取吊吊挂和加加固处理理，土方方开挖前前先在路路面上设设钢梁，土方开开挖中挖挖出管线线后即进进行吊挂挂。对于于至轴的的吊挂管管线，在在盖板次次梁（横横向）安安装后即即吊挂于于次梁下下方，将将地面上上的钢梁梁拆除，然后铺铺砼盖板板恢复通通车。对于至至轴间吊吊挂管线线也在土土方开挖挖前在地地面上设设钢梁，在管线线挖出后后即吊挂挂；当第第一道水水平钢支支撑安装装后，即即换