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文档简介
1、1.以下哪种放行A、航线维修放行须有 II 类签署?B、A 检或相当级别以下定期检修的放行C、A 检或相当级别以上定期检修的放行2.以下何种文件不属于适航性资料?A、B、AMM 手册C、AD、SB颁发的与飞机维修有关的通告D、FAA 规章条例3.各类维修 A、责任经理 B、总经理C、质量经理D、生产经理的可以由()或其的签署。4.维修 A、1B、2C、0.5 D、1.5的各类至少每()年对所从事的工作内容进行再培训。5.根据民用飞机运行的设备要求( )。A、飞机运行时,机上每位 2 周岁以上的的安全带均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准B、飞机运行时,机上每个年满 7 周岁以上的的安全带均
2、须有一个批准的座椅或卧铺一个经批准C、飞机运行时,除机组外都必须每人有一个批准的座椅和安全带D、飞机运行时,大人和小孩可共同一个经批准的座椅和安全带6.最低设备中的符号“*”表示()。A、需要特殊的B、重要的项目步骤C、在驾驶舱中挂牌D、需要特殊的飞行操作步骤7.在满足已完成工作单(卡)维修内容:执行 AD,SB,改装项目:保留故障项目符合 MEL的要求,机组和自查发现的故障缺陷已正确处理()。A、就可以对飞机进行技术处理B、还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥成,才能技术放行手续和必须项目由于检验员完C、还有机上文件资料,证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术
3、文件,才能技术放行D、完成 B,C 项才能技术放行8.下列哪句话是正确的?A、工作中使用替代工具设备只要与适航性资料上要求的功能一致即可。 B、工作中使用替代工具设备须经过技术部门的批准方可投入使用。C、工作中使用替代工具设备必须向D、替代工具设备使用前应向或地区管理局备案。或地区管理局证实其等效性并获得批准或认可。9 编制工卡的依据包括( )。A、航空器和航空器B、适航指令制造商提供的各类维修技术文件C、运营人自行确定的维修项目 D、以上都要10.下列哪句话是错误的?A、标准件和原材料应当有合格证或合格证明。 B、全新器材应当有原制造厂颁发的适航批准或批准放行。C、使用过的器材,应当有维修签
4、发的 AAC-038 表。D、件不可销售。11.保留工作项目的保留期限,不得超过本机型的什么定期维修间隔( ) A、120 天B、最低一级 C、D、C 检12.试车的资格为()A、持有维修执照并有相应的机型签署B、经过合格的试车培训 C、经营运人或维修D、上述三项都满足13.溢油的处理规定为()A、少量溢油可用沙子,泥土或其他吸收剂掩盖,然后将其清除。B、溢油的面积超过 5 平方米或在任何方向溢出尺寸 3M 的连续时应通知机场消防部门。C、溢油区域超过 2 平方米时,不允许土、拖动工作梯,防止因摩擦而产生火花。D、上述都对。14.申请维修维修执照的应向哪个部门提出申请( )A、维修B、维修质量
5、部门生产部门C、适航部门D、航空器营运人15.地面设备使用损坏的保修手续中哪一条做法不对。( A、使用损坏后填写设备保修单B、填写设备的具体保修内容 C、使用后直接归还D、填写设备的损坏情况及原因)16.工程手册的解释权在( A、编委会B、公司 C、运行D、编委会编写组)。17.根据 CCAR-145 部规定,航线维修工作A、一个月 B、半年C、一年应当至少保存:()D、两年飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为( )A、保留故障项目; B、保留工作项目; C、超出规定项目; D、未
6、处理项目。维修放行证明的形式主要不包括哪些?A、航线维修、A 检或者相当级别(含)以下的航空器定期检修工作及结合其完成的改装工作完成后可以由航空营运人的放行在飞行本上签署放行;B、A 检或者相当级别以上的航空器定期检修及改装工作的放行表格可以由维修C、设备放行。自定。D、航空器的维修放行证明采用由维修的放行签署批准放行/适航批准的形式。20. 飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为( )。 A、保留故障项目B、保留工作项目 C、超出规定项目D、未处理项目21.维修执照在下列情况下失效
7、()A、被持有者主动放弃。B、持有者连续中断维修工作在两年以上,但参加业务培训的除外。C、经或地区管理局年检或不合格。D、上述三种之一。22.1998 年 8 月 8 日 10 点的故障在最低设备中属于“B”类项目,则该故障必须在什么时间范围内实施修理()年年年A、 B、C、年年年月月月日午夜到日午夜到日午夜到月 9 日午夜。月 11 日午夜。月 18 日午夜。D、1998 年 8 月 8 日午夜到 1998 年 12 月 6 日午夜。23.制定 MEL 的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行,所以( )。A、MEL B、MELC、MEL无始发站和目的区别以及到经停站的
8、要求。到达站就要进行处理排故。站不适用。D、在外站超过 MEL 故障仪表或设备项目,可飞回处理。24.MEL 的附录和补充(CDL)构型缺损中,限制一个系统中仅能允许一个或一个系统中的一个部分的一组丢失,不同系统的A、不可以同时丢失B、可以同时丢失,除非中特别说明C、可以丢失 2 个D、不能同时丢失超过 2 个()25.行业标准 MH3145.1-1996 维修填写的要求规定,维修填写后原则上不得涂写,如需涂写应用()A、圆圈将其划掉, 在附近重新填写正确内容,并签名B、涂改液或墨水覆盖,并说明理由。 C、划去即可D、没有要求26.东航机群的 MMEL 是 FAA 或 JAA 批准的,( )。
9、 A、而 MEL 是东航根据 AMM IPC 确定的B、而 MEL 是东航的 MMELC、而 MEL 是东航根据 MMEL 经过后确定的D、而 MEL 是东航根据 MMEL 经过补充、修改和评审,经局方批准的27.维修填写的要求中规定 ( )。A、测试数据应填写实测值,不能用“正常”,“性能良好”,“检查合格”“试验合格”等字样代替。B、无需填写或不适用的栏目应用斜杠划掉或写明“不适用”。C、维修填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署和日期。D、上述都执行。28.在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过(速度不超过( )KM/H,推航空器的速度不超过(
10、A、10/5/3 B、5/5/3 C、10/5/5D、5/3/3)KM/H,夜间和特殊天气拖飞机的)KM/H。MEL 由下列部门编制,申报 ( A、航空公司B、维修C、适航处工程手册编写的依据是( A、CCAR-121 部;B、CCAR-145 部;C、CCAR-66 部;D、以上三条都是。)。)。31.飞机维修与工程管理系统管理模式是( )。A、工程集中管理;B、维修按布局实施;C、工程集中管理、维修按布局实施; D、分散实施,各负其责。32.飞机维修方案(CMP)应报()批准使用A、主管维修 B、主管部门 C、适航部门;D、飞机制造厂家。;33.工程手册第 14 章“地面安全规则”中有关“
11、灭火设施、设备的配置”正确描述是()A、每个停放位置或按停机坪长度,每隔 60m 计,应设置一个灭火器材箱,每个箱的灭火剂容量应不少于 55kg;B、每个停放位置或按停机坪长度,每隔 50m 计,应设置一个灭火器材箱,每个箱的灭火剂容量应不少于 55kg;C、每个停放位置或按停机坪长度,每隔 60m 计,应设置一个灭火器材箱,每个箱的灭火剂容量应不少于 50kg;D、每个停放位置或按停机坪长度,每隔 50m 计,应设置一个灭火器材箱,每个箱的灭火剂容量应不少于 50kg。34.航空器运行重要事件快报所使用的表格是()。A、AAC-058 B、AAC-059 C、AAC-085D、AAC-089
12、35.通过什么手续来通知飞机所有者及有关,说明飞机不安全状态并规定其可继续使用的条件( )。A、适航指令B、补充型号合格证 C、故障或缺陷D、技术标准规定36.适航指令是用于()。、提供临时的维修程序、阐述航空的权限、提供建议的维修程序 、排除不安全37.下列关于软管的说法哪一个是不正确的?、异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基油,但不适用于石油产品、丁腈橡胶管适用于石油产品,但不适用于磷酸盐脂基油、聚四氟乙烯软管可适用各种 、氯丁橡胶管适用于芳香族38.适航证的有效期为( )。油、自颁发或重新签发之日起年有效 、自颁发或重新签发之日起年内有效、自颁发或重新签发之日起,至下一年度 12 月 31 日、自
13、颁发或重新签发之日起,至本年度 12 月 31 日内有效39.我国规定民用航空器年检的范围是()。、大型机、专业航空器、所有的航空器、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器40.民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责? 、适航部门、航空器设计部门、航空器营运人 、制造41.已取得下列证件的另,要安装到民用航空器(发)上,哪个证件还要申请装机批准?、技术标准规定项目批准书(CTSOA)、零制造人批准书(PMA)、CTSOA 和 PMA、适航批准42.以下哪种放行 、航线维修放行须有 II 类签署?B、A 检或相当级别以下定期检修的放行C、A 检或相当级别以上定期检修的放行43.维修 、1
14、B、2C、0.5 D、1.5的各类至少每()年对所从事的工作内容进行再培训。44.下列哪句话是错误的?、工具设备应有标识和,并建立保度B、常规计量器具应能追溯至C、计量器具制造厂家规定的标准高于的以为准。D、无45.维修的设备的校验应能追溯至制造厂家规定的标准。中对维修工作整体计划和实施负责的是( )。、责任经理 B、质量经理 C、生产经理 D、总经理46.一般来说,飞机在飞行中机翼上的燃油质量力: 、将减小机翼翼尖部位横截面上的剪力和弯矩B、对机翼根部横截面上的剪力和弯矩没有影响 C、将增大机翼根部横截面上的剪力和弯矩D、将减小机翼根部横截面上的剪力和弯矩47.现代民用机的水平安定面系统的功用是()。A、代替升降舵实现飞机的纵向 B、实现飞机的纵向配平C、实现飞机的横向配平D、配合襟翼系统增加飞机升力48.航空器必须满足以下条件方能称其是适航的: A、航空器必须始满足符合其型号设计要
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