SMA-13沥青胶泥碎石上层施工方案

1、SMA-13沥青胶泥碎石上层施工方案第一个项目概述测试部分概述根据总体施工计划，我项目部计划于7月28日进行SMA-13沥青上层试验段施工，试验段计划于ZK104+800-ZK105+660进行主隧道入口左侧，试验段长860m。 ，宽11.5m ，压实厚度4cm。计划耗材965吨。2.编译说明1、施工组织设计的编制依据以下文件资料：1.1 施工合同；1.2 施工图设计文件；1.3公路工程国内招标文件范本；1.4 交通部现行公路设计、施工技术规范、验收评价标准等；第二章 施工准备与工作一、人员职责分工及现场施工人员配置一、人员职责分工王鹤旗：试验段总司令。关黎明：负责试验工段的组织、协调和实施，

2、以及技术和质量管理工作，按预定方案监督现场施工的实施，处理各种技术问题，总结各种技术参数.王俊昌：负责测试工段测量工作的管理，总结测量结果。李伟：负责测试科的测试和测试管理，并总结测试和测试结果。东赛：负责现场施工组织、协调分工、机械布置及与后院的沟通。秦竹清：负责沥青搅拌站的整体生产，严格按照实验室提供的配合比和温度要求进行混合，发现异常及时与现场沟通。薛卫平、康亚奇：负责现场各项技术指标的控制，组织管理工人和机械的施工，报检。蒲伟峰：负责料车到站管理，检测现场混合料温度，指导料车按指定区域调头倒车至摊铺机，严禁料车进站击中摊铺机。田震：负责摊铺机调试、熨平板加热、参数设置、摊铺速度控制和隔

3、离件处理，确保摊铺表面平整、平整。胡顺波、田志：他们负责按预定的轧制组合方式和速度组织轧辊，保证不漏不重压。还应特别注意尽量减少钢轮喷水量和胶轮擦油量，以免粘轮适宜，保证混合料在高温下滚压成型。李凤奎、吴海江：负责现场测量工作，包括施工放样、虚拟铺装系数、成品检测等。李文军：负责检测工段成品的检测，配合监督抽检。范建平：负责各阶段混合料温度的检测和轧制过程中平整度的检测。如发现超标件，应及时对双滚筒压路机进行较高温度的加工，以保证终压完成后的平整度符合要求。杨森：负责施工现场的安全管理，及时处理各种突发事件。2、现场施工人员根据需要，工作区配备主任1名，全面负责现场施工，3名测量员，2名测试员

4、，3名技术员， 10名机械操作工，15名普工；搅拌站设站长1人，负责SMA。 -13 负责沥青胶泥碎石顶层混合料的生产，配备测试员2名，材料工3名，班长1名，搅拌站操作员2名，电工1名，自卸车司机15名，普通工人6人.2 、主要机械设备及测量、测试仪器和通讯设备的准备1、机械设备鞍山重工4000批基本产量180吨/小时的沥青搅拌设备1台、沃尔沃8820摊铺机2台、戴纳派克CC624双滚筒振动压路机4台、 40吨自卸车15辆、 5辆ZL -50台装载机和2台10吨洒水器。2、计量检测设备1台渗透测试仪，1台引伸计，1台软化点测试仪， 1台沥青混合料马歇尔测试仪， 1台马歇尔压实度测试仪， 1台沥

5、青萃取测试仪， 1台骨料破碎值测试仪1套路面平整度仪， 1套路面取芯机， 1套结构深度计、摩擦系数计1套、渗水计1套、砂当量计1套、标准筛1套。 2个全站仪、2 个水平仪和1 个 GPS 。3 、初步松动系数的确定根据施工经验，试验段的假人摊铺系数控制在1.20 ，折算的假人摊铺厚度为4.8 cm。具体结果根据现场检查结果进行调整。四、工作面准备SMA-13沥青胶泥碎石上层试验段施工前，工区负责人及现场施工技术人员应分别对下承载层进行验收，包括纵向标高、横向坡度和清理。防水层表面处理，清理后的杂物不得丢弃在路肩、斜坡和中带，垃圾必须收集运至后院。第三施工技术方案及施工技术概述一、施工工艺方案试

6、铺路面应严格按照标准部JTG F40 公路沥青路面施工技术规范和沥青路面施工操作规程的规定进行施工。1.测量和放样由于施工段两侧设计为滑膜混凝土硬路肩，路肩已施工，无需放样。遇到单片路基时，用中带的侧撑固定一根4cm高的方钢和钢钉，保证纵线平直流畅，方便路基平边石的安装。中带。2 、沥青混合料搅拌沥青混合料由一台鞍山重矿4000间歇式搅拌机搅拌。在开始混合之前，请检查混合设备及其附件。开始搅拌后，应经常检查各种计量器具，以保证电子秤计量的准确性，并定期对搅拌设备和电子秤进行校准。2.1沥青搅拌站内的骨料应按规格分开堆放，并用墙隔开，不得混用。对于细骨料，要设置防雨棚，以免影响搅拌机的进料量和产

7、量。装载时，装载机根据不同的规格将其装载到指定的料斗中。矿粉直接储存在储罐中，但不应受潮。2.2搅拌楼经营者应严格按照确定的生产配比控制各种骨料的用量，不得擅自改变生产配比。根据实际施工情况需要调整生产混合比的，由实验室负责。由专人提供并经监理工程师批准的混合比例通知书，确保混合质量和混合设备始终处于正常运行状态。2.3沥青沥青和矿料的加热温度保证混合沥青混合料的输送温度符合技术规范的要求。骨料加热温度比沥青高10-20 ，沥青加热温度165-175 ，矿料加热温度165-175。温度175-195 时不加热填料，沥青混合料温度控制在175 -185 ，超过195 报废。2.4沥青混合料的搅拌

8、时间应为60 s （其中干拌15 s ，湿拌45 s ），混合均匀，所有矿物颗粒完全被沥青结合料覆盖。2.5每天上午和下午对两组混合料试样进行马歇尔试验和萃取筛选试验，测试沥青混合料的油石比、矿物级配和物理力学性能。2.6要求混合后的沥青混合料均匀，颜色一致，无细集料灰化、离析、结块。2.7为保证摊铺机的连续摊铺作业，成品热拌料可存放在储料仓内，但温降不应超过10此值。2.8注意搅拌站称重系统的计量检查和冷料仓进料速度的测量。3 、沥青混合料运输3.1根据搅拌站的生产能力和运输距离，合理安排车辆，使用15台40t自卸车运输。车箱两侧距车箱底面约30-50厘米处钻孔，分别用于出口和到站的温度检测

9、。3.2应清理卡车。为防止沥青粘在车厢板上，应在车厢侧板和底板上涂抹一层薄薄的油水（油水比为1 ： 3 ），但不要残留液体应积聚在托架底部。 .3.3 物料运输车装车采用“三段卸料” ，即车辆先装车，后装车后，最后装车中部。防止混合物离析。3.4货车应加盖篷布保温、防雨、防尘污染，并采用数显外挂式热电偶温度计检测沥青混合料的输送温度和运输至施工现场的沥青混合料温度150mm.保证送至现场的沥青混合料温度不低于165 。2-3辆卡车要卸货。3.6物料运输车靠近摊铺机时，应倒档行驶，并有专人指导。应停在摊铺机前10-30cm处，不得撞到摊铺机。挂空档是由摊铺机向前推，以免撞到摊铺机，影响路面平整度

10、。3.7卸货时已离析或硬化成团块或留在卡车上的混合料，以及低于规定摊铺温度或被雨水浸湿的混合料，应丢弃。4 、沥青混合料摊铺为了达到规范要求的路面平整度，摊铺工作是关键，连续稳定的摊铺是提高路面平整度的最重要措施。从机械的选择和工艺的协调，严格按照工艺要求组织施工。为保证工程进度和质量，上层SMA-13沥青胶凝砾石施工中使用了2台同型号沃尔沃8820沥青混凝土摊铺机。总则来说，两台摊铺机形成一个梯队，在相邻路段进行联合摊铺。两台摊铺机前后间距控制在3-5米左右，前后两台摊铺机重叠5-10厘米。SMA-13沥青胶泥碎石上层厚度通过安装非接触式平衡梁来控制，非接触式平衡梁应为具有良好平整功能的水平

11、梁基准。4.1 SMA-13沥青胶泥碎石上层松散摊铺系数暂定为1.20 ，虚拟摊铺厚度为4.8 cm 。试验段施工前，分别在距边线3m、6m、9m处测量标高。摊铺完成后，分别在滚压前距边线3m 、 6m 、 9m处测量标高。通过计算松散摊铺厚度和压实度，采用线性回归计算松散摊铺系数。4.2摊铺必须缓慢、均匀、连续、不间断地进行。摊铺速度控制在1.52.0 m/min 。输出量与混合料的输送量相匹配，摊铺过程中不能随意改变速度，以免中途停滞。4.3沥青混合料的摊铺温度应根据沥青等级或气温进行调整，应控制在165 以上。4.4开始摊铺前对摊铺机的熨平板进行加热，掌握好预热时间，防止熨平板过热变形。

12、预热时间总则在30分钟左右，使熨平板表面温度达到100-130 。以免在铺贴前十几米范围内低温造成铺装不良。4.5在搅拌、摊铺、碾压过程中，对各车辆的混合料温度进行检测，找出混合料温度变化与气温及施工过程的关系，以指导后续施工。4.6摊铺过程中，随时检查宽度、厚度、平整度、路拱、温度等摊铺质量。当出现偏析、缺角等不合格现象时，及时添加或更换人工材料。当出现以下情况时，将应用手动搜索：4.6.1对于半径较小的曲线段，当出现局部缺料时，应设专人补上，保证线路圆润流畅。4.6.2路面有一定的混合料离析或路面有明显的不平整和拖痕，可人工修补。4.6.3由于摊铺面的超高加宽，或路线中的交叉点或主线、坡道

13、的非标准路段，摊铺机无法到达的狭窄部分由人工填充。4.6.4人为寻找补偿时，用铁锹扣住铁锹，不宜压扁。摊铺和刮料过程中受力相同，避免人为离析混合料。铲子应该用脱模剂（植物油）清洗。4.7对于摊铺机不能作业的施工面，如断面不符合要求、路面厚度不同、空间有限、人工构筑物接缝等，应采用人工摊铺。监理工程师同意后。4.8雨季铺设沥青路面时，加强与气象站的联系。因下雨未压实的铺装沥青层应拆除。4.9摊铺机的熨平板上，不内容外来人员站立和通过，防止浮动的熨平板瞬间下沉，禁止所有人员在刚刚摊铺但未滚压成型的油面上行走，留下痕迹，影响铺装。平整度。4.10摊铺过程中不能保证连续供料时，料斗内必须有足够的物料。

14、严禁将摊铺机料斗的刮板外露，人为重启后会造成摊铺表面粗骨料集中。4.11为保证不停机或少停机，搅拌站发生故障时，应及时通知前场，前场接到通知后应尽量减速，使沥青混合料能够来回连接。4.12确保施工过程中前后现场及时联系，沟通顺畅，发现问题及时联系处理。当摊铺机上下雨时，立即停止施工并清除未压实的混合物。4.13 由于搅拌站供电不稳定，必须设置专人及时与供电部门沟通，并在停电前及时通知搅拌站，以免突然停电导致搅拌楼无法运行。5 、沥青混合料碾压沥青混合料压实是保证沥青路面质量的重要环节。压实度必须符合规范要求，平整度好。混合物的压实分为三个阶段：初压、再压缩和终压（成型）。滚动形式如下：SMA-

15、13沥青胶泥碎石上层试验段压路机碾压组合形式组合滚动命令滚筒型号数量（套）滚动时间轧制速度（公里/小时）滚动段落(米)1初始压力戴纳派克6241整个断面静压一次，振动滚压一次。1.5-2.0向前500再压缩戴纳派克624戴纳派克62421首先，2台戴纳派克624跟随摊铺机各3次强烈振动（ 1/2半宽），然后另一台戴纳派克624全断面用力振动1次。3.5-4.5最终压力戴纳派克6241静压1-2次收面团2.5-3.52初始压力戴纳派克6242在振动前后（ 1/2半宽）跟随一台摊铺机各 1 次。1.5-2.0背部360再压缩戴纳派克624戴纳派克624222台戴纳派克624 处于初始压力后，每台摊

16、铺机振动2 次（1/2半宽），然后其他2台戴纳派克624后接一台摊铺机强烈振动（ 1/2半） ，每次2次.3.5-4.5最终压力戴纳派克6241静压1-2次收面团2.5-3.5热沥青混合料施工温度C混合物运输至现场温度不少于1 6 5摊铺温度正常施工不小于1 65初始压力温度正常施工不低于155 ，低温施工不低于150轧制结束时的表面温度不少于11 0振动压实的最低温度不少于 135开放交通温度50以下5.1初始压力必须清除压路机上的泥土、沥青和泥土，按初始压力、再压缩和终压顺序组装的压路机应停放在现场指挥员指定的位置。轧制过程紧密相连，轧辊以缓慢均匀的速度轧制。另外，请注意以下事项：5.1.

17、1正常初初时混合料内部温度不应低于155压力 。5.1.2滚筒应从低到高滚动。采用振动压实时，滚道搭接宽度不应超过20cm轧制宽度的1/3-1/4，滚道全宽为1/3-1/4。再次。在路肩，边缘应留出30-40厘米的宽度。第一遍后，压路机的大部分重量应放在压实的混合料表面，然后压边，以减少混合料向外扩散。 .5.1.3为避免碾压时混合料挤挤，碾压时驱动轮应朝向摊铺机，不得随意改变碾压方向，相邻碾压带重叠1/2轮宽。压路机的启动和停止必须缓慢进行，应先停止振动，然后停止机器或回滚。5.1.4双滚筒压路机采用雾喷方式滚动，喷量以不粘轮为准。5.2再压缩5.2.1在初始压力之后立即进行再压缩。并在较高

18、温度下与初始压力相交，采用套压工艺，没有明显的交界。5.2.2振动压路机滚动时，振幅应为 0.3 0.8 mm，滚动重叠宽度不应超过20cm.振动压路机反转时，应先停止振动，向另一方向移动后再开始振动，以免混合物形成鼓包。5.2.3碾压时，压路机不能在新的路面层上转弯、掉头、刹车或加油，不得停在未完工的路面上，不得驶出压实线3m。5.2.4应遵循“高温、高频、低振幅、紧跟、慢压”的交叉策略。5.2.5橡胶轮胎压路机滚压前和滚压过程中，应由专人将食用油和水（油：水=1：3）的混合溶液刷在轮胎上，防止粘轮。 .5.2.6再加压后，专人用6m检验尺检查平整度，发现不合格的部位，用粉笔作标记，然后指示

19、戴纳派克624压路机在较高温度下振动整平。5.3 终压5.3.1再加压后立即进行终压，用Dynapac 624静压1-2次完成。5.3.2最终沥青混合料的表面温度不得低于110 。5.4滚动注意事项5.4.1“初压” 、 “再加压” 、 “终压”三个标志，便于压路机驾驶员识别。随着轧制阶段的完成，将设置专人连续移动三个标志，以确保轧制过程满足轧制温度和轧制次数的要求。5.4.2应安排专人对松散摊铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压次数、碾压温度等进行管理和检查，确保沥青面层不渗漏、不重。轧制过程中若出现沥青马蹄油脂上浮、碎石、棱角明显磨损等超压现象，应立即停止轧制。5.4.3当天碾压的未冷却路面

20、层上不得停放各种机械，防止混合料、杂物、油渍等散落在未平整路面上。5.4.4在碾压过程中，如果沥青混合料粘在车轮上，有专人负责在碾压轮上擦拭食用油和水1：3的混合物。5.4.5轧制段的长度应根据与摊铺速度平衡的原则来选择，总则是稳定的。两端各转弯位置应随着摊铺机的推进而前移，使转弯不在同一路段。5.4.6在碾压过程中，为保证被压面在规定的碾压温度范围内，压路机应在每段碾压完毕后靠近摊铺机一段20m。向前移动，滚轮随之向前移动。为了防止压路机在铺装层的同一截面上造成压痕。5.4.7如果摊铺机由于某种原因停止超过2小时，则应设置冷接头。当摊铺机在2小时内停止，然后恢复滚动时，应注意摊铺机起始位置的

21、滚动。滚动至新旧结合面时，压路机缓慢移动45（压力结束时，整个路段在此位置振动和水平滚动，彻底消除新旧路面可能出现的错位）。6 、接缝处理6.1纵向接缝两个摊铺机的纵向接缝是热接缝。在铺好的混合物的前部留出20厘米的宽度，不要将其作为标高参考平面进行滚动，并与5-10厘米的铺砌层重叠，并在最后一个交叉接头处以热压的形式滚动接头以消除接缝。痕迹。当两台摊铺机之间的距离较短时，可以进行一次碾压。6.2侧缝6.2.1水平施工缝必须每天或每次施工作业完成后设置。水平缝的处理方法是：垂直于道路中心线开挖已铺砌的混合料，下段施工时用热料对已铺砌的混合料进行预热。 ，以加强新旧混合物之间的结合力，然后将其与

22、新混合物一起滚动，使其光滑致密。6.2.2在继续从接缝处摊铺混合物之前，用6 m 尺检查端部平整度。6.2.3横缝的碾压应先用双滚筒压路机进行。在滚动带的外侧放置了一个用于使滚筒停止的垫料。碾压时，压路机应位于压实的混合料层上，伸入新层的宽度为15cm。然后每压一次新铺层混合物就移动15-20cm度，直到全部压在新铺层上，然后改为垂直滚动。6.2.4上下层应交错排列15cm。相邻两片的横向接缝及上下层应在1m上面错开。7.开放交通热拌沥青路面应待铺装层自然完全冷却后，混合料表面温度应低于路面温度，50方可通车。八、其他注意事项8.1 组织管理：8.1.1面层使用的沥青、矿粉、纤维素、抗剥落剂等

23、应提前规划，避免施工中出现停工现象。8.1.2切实组织好现场施工人员的调度和管理，避免出现三日见效、三日见效的问题，做到“四不松”，即期末质量管控工作不放松，交接时品控不放松。放松，吃饭时不要放松质量控制，夜间施工不要放松质量控制。8.1.3建立面层施工控制制度，落实到人，包括实验室、计量组、工作区、搅拌站等部门。特别强调厚度和平整度的控制和记录，以及混合料质量和成品检验结果的信息沟通和反馈。8.2 在技术支持方面：8.2.1在设计生产配比时，应根据目标配比反复调整搅拌站冷料仓的进料配比，以达到物料的均衡供应。搅拌站冷库之间应设置挡板，避免窜料。热料仓的振动筛应经常检查，以免损坏，影响混料比例

24、。8.2.2在雨后施工中，应以“槽”形进料，以尽量减少水分过多对混合料加热速度的影响，影响搅拌楼的产量。8.2.3每天开始前几盘料的温度应比正常施工-5时控制温度高3，摊铺时应先摊铺温度最高的盘。摊铺开始时，当混合料达到布面高度时，暂停5-10分钟，预热之前的摊铺面，保持整个混合料接触部位的温度基本一致，防止温度偏析影响压实效果.8.2.4在整个混合过程中，应随时观察和检查混合物的温度。但是，当混合物中出现黄烟或蓝烟时，总则是由于混合物的温度过高造成的，而当出现白烟时，总则是由于混合物的温度过高。低或细骨料含水量太大，沥青用量太少。但是，如果通过温度测试后仍然出现上述问题，则应仔细测试沥青材料

25、的质量，包括三大指标，附着力等。8.2.5摊铺机组装时，摊铺机两侧的熨平板长度应大致相同，并在第一次摊铺正常后的一段时间内详细记录熨平板的仰角，以便第二天可以控制仰角。8.2.6在摊铺机性能良好的情况下，应严格控制摊铺机的行驶速度和摊铺机夯、熨平板的振动频率，避免出现连续不稳的小浪。8.2.7由于SMA胶泥沥青混合料的施工和易性，低温性能很差。因此，应更严格地控制摊铺机之间的距离，并尽可能缩短10m。8.2.8加强前后场的衔接，特别是雨后施工，应根据搅拌产量控制摊铺机的行进速度，不能保持正常施工的速度不变。在铺装现场，现场施工技术人员应随时检查铺装面的铺装质量。在摊铺机未调整且人员和碾压机械组

26、合相同的情况下，如果摊铺面发生变化，主要是由于搅拌材料发生变化，应通知搅拌站和实验室进行必要的测试。8.2.9摊铺完成后，摊铺机司机应清理所有与混合料接触的位置，如料斗、刮板、分配室、绞龙、熨平板下缘、夯实机等。涂油保护，防止次日施工时因给料不良和熨平板下缘旧混合料而影响摊铺效果。8.2.10离析防治：离析是造成面层早期破坏的主要原因，但由于操作不当，离析防治贯穿于整个准备和施工阶段。为避免或减少离析，应做好以下几方面工作：物料堆放工序：物料应分层堆放，不得从高处将物料推下整平。每层的厚度应按1m左右控制，相邻骨料之间应采用实心隔墙。采取防雨棚和覆盖措施，保证骨料含水率在5%以下，以免形成细骨

27、料，造成冷库排放不畅，影响配合比，导致隔离。进料过程：进料时，不同冷料斗之间应设置挡板，避免拉丝。在生产配合比的设计过程中，冷料仓的给料比应根据目标配比反复调整，保证不同骨料的均衡给料，避免出现等待和溢出现象。混合工艺：混合时间和温度应符合施工规范的要求，并通过对混合后的混合物进行目测和温度检测来确定。骨料表面应铺满沥青，不得有灰色或细骨料。混合。预计不会出现浓烟、蓝烟和白烟。搅拌温度和温度一经确定，就不能随意改变。在搅拌过程中，还需要随时检查热料筛网是否破损，以免级配发生变化，影响摊铺效果。装运过程：装料时应采用“前、后、中”三个阶段卸料，避免车厢内形成大锥堆，造成大料集中在周边。无论温度如

28、何，都应将混合料盖紧，以免混合料表面形成冷壳，造成摊铺时温度偏析。卸料过程：物料输送机一次卸料，物料输送机一次将料斗提升至最高，使混合料自由落下，减少离析。铺装工序：铺装是整个面层施工的主要工序，应加以控制。a、摊铺机的组装：螺旋钻叶片下缘的高度应比铺装层的虚拟铺装顶面高度高10倍-20mm。螺旋钻应尽可能从外面悬挂-20cm。外倾程度要控制3mm在以内，外倾方向要一致。相邻管片连接面的平面度差不得超过2mm，接缝宽度应相同。对于可设置对转刀片的摊铺机，验证对转刀片的设置位置和摊铺效果，最后确定是否设置对转刀片。由于熨平板各节段的使用时间和磨损情况不同，在熨平板组装时，应将使用次数和磨损情况最

29、接近的节段相邻连接，避免夯实振动梁与夯实机的性能差异。熨平板振动器。铺装面的整体效果。b、铺路：摊铺开始时，应根据绞龙周围混合料位的高低，以及绞龙2/3处的料位高度要求，反复调整料位计，使料位计能真实反映物质水平。为正确操作刮刀和分配器提供信息。夯振梁和整平振动器的振动频率应根据摊铺效果和摊铺速度来确定。熨平板加热到100上述水平并将混合物填充到分配室后，摊铺机不应直接开始摊铺，而应将摊铺机的旧摊铺面和其他部位预热10分钟左右，并将摊铺机的温度整机要相对恒定后才能开始摊铺，避免不同部位温度偏析。在摊铺过程中，摊铺机应遵循“连续、均匀、慢行”的原则，摊铺速度应与搅拌、输送和碾压能力相匹配。螺旋钻

30、应以缓慢而均匀的速度旋转，以尽量减少旋转过程中的垂直高度差。离析处理：在铺装面出现块状、条状离析和网格后，应进行必要的分析研究，确定处理措施。但是，铺好的混合物不应重复手动修剪。只有当出现以下情况时，才可以手动进行局部维修或更换混合料：结构连接面缺料；铺路带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合明显偏析；摊铺机后面有明显的拖痕、网孔等。手动补充或更换混合物应由现场主管指导。当初压前后混合料温度较高时，应通过摊铺机上配置的细料筛进行人工筛分。应消除严重缺陷。当机械原因造成严重缺陷时，应立即停止摊铺。手动修理时，不建议人站在热拌料上。人工摊铺时，应扣好铁锹，不宜将铁锹抛得很远。8.2.11新旧铺装

31、面接缝处横向施工缝的滚压，在旧铺装面滚轮体到达的范围内加厚帆布。避免钢轮对旧摊铺面的震动和挤压，影响美观。8.2.12对于边缘部分的滚压，需要提前预留一定的宽度，然后在第二次滚压开始时一起滚压，防止肩部塌陷。8.2.13再压缩完成后，6米应由专人用尺子测量平整度。如发现问题，在高温情况下，终压应采用高频低振幅振动的双鼓辊轧制，以消除局部高包。8.2.14明确提出各施工队的防污要求，确保桥梁两侧路缘石、路肩、护栏无污染。并采取抵押的方式，在首期计量付款中扣除一定比例的金额，加强防污染管理工作的开展。8.2.15搅拌机停机前，应用骨料彻底清洗搅拌仓，清除粘附在搅拌仓上的沥青混合料，并立即用柴油清洗

32、沥青系统，防止沥青堵塞管道。8.2.16取芯坑完成后，取芯人员会立即清理坑内污垢及周围水渍等，待坑干后专人将SMA-13沥青混合料填入坑内。同时要求混合料的温度达到要求，并在其表面填充一定量的细料进行整平。下捣实所用工具应比孔直径小5 -8mm，平整表面所用工具应大于孔直径2cm。8.2.17虚拟摊铺系数的确定应至少为 30 分。当发现初步选定的虚拟摊铺系数与实际施工碾压情况不一致时，应进行适当调整。二、施工工艺集料计量投料备料加热与筛分拌和站拌和混合料运输准备下承层混合料摊铺整形碾压接缝及调头处理备料养生检查验收沥青加热与计量填料计量备料施工放样原材料试验按比例进料三、质量检验与评价施工阶段

33、SMA-13沥青胶泥碎石上层按国家7.3.2公路工程质量检验评价标准（ JTG F80/ 1-2004 年）。测量项目“用于质量检查和评估。第四章建设保障措施一、质量保证措施1.先开班，加强全员培训。一是组织全员学习路面工程合同条款和技术规范。结合全面质量管理方法，对全体员工进行质量教育，努力提高全体员工的质量意识。2 、建立健全质量责任制，制定各施工现场的项目经理、总工程师、内部质检工程师、岗位责任制，逐步签订质量责任书，落实“质量工资”制度，质量状况与员工收入挂钩。好和坏。3 、质量监控部为主，项目经理部设有专职质检工程师，对内负责整个施工过程的质量监理，对外加强与监理工程师的沟通，负责制

34、定具体的卓越计划，设立重点工程质量管理点，加强信息反馈，定期检查和评价质量。每个施工现场都有质检员，全权授权，对人负责，对人权力，奖惩，监理工程师对工程质量有否决权。4 、以工程技术部为主体，认真熟悉技术规范，熟悉施工图纸，掌握施工难点和重点，做好技术交底工作。工序间有严格的自检、互检和交接检验制度。如果上一道工序不合格，则不内容建造下一道工序，必须在工序之间办理交接签证手续。5 、进料检验验收严格按照规范的有关规定进行运输，不合格的材料不得进场。6 、开展TQC活动，成立工程需求TQC流动小组，针对重大工程项目成立活动小组，经常总结经验，提高施工技术水平，为打造精品工程打下坚实基础。7 、每

35、天施工前或搅拌后，材料部负责检查所有原材料的准备情况，特别是矿粉和沥青材料的用量，留余50%以上，以保证施工的连续性。8 、日常施工前，对拟施工各路段下密封面的下承重层标高、宽度、横坡、松石等情况进行全面检查，清理全部多余骨料。9 、搅拌站前几盘物料的温度应逐一检查，并与搅拌站控制室温度传感器显示的温度进行比较，如发现误差较大（随着时间的3推移），应及时调整。必要时更换温度传感器。10 、混合过程中，应严格按照试验段总结报告中提出的混合比、温度控制等参数进行混合，不得随意改变。11 、现场配备足够数量的数显温度计，对混合料的温度、摊铺温度、轧制温度进行测试，并记录在设计的专用测温表中。发现问题

36、及时反馈给搅拌站。避免高温导致混合料老化，低温难碾压，影响压实效果。12 、摊铺过程中，摊铺机两侧的工作人员负责观察传感器在钢丝上滑动是否顺畅，并保护摊铺机传感器不被其他障碍物损坏。同时要注意钢丝是否从钢棒上滑落等问题。13 、设置专人观察绞龙的运行情况和摊铺机的运行速度，确保绞龙高度一致，摊铺机摊铺平稳、速度均匀。14 、摊铺机预热时，燃烧器应分段布置，并用红外测温仪检测每个燃烧器的温度。应保证各燃烧器温度基本平衡（温差不超过20）。15.摊铺前，应彻底检查摊铺机找平层底面的接缝和拱度，避免横坡不均匀和混合料离析。16 、施工过程中使用的油水混合物应严格按照1：3的比例配置，使用过程中不得污

37、染附近构筑物。同时，应合理控制滚轮轮胎的刷油量。太多会导致混合物表面出现黄斑。 ，太少会造成粘轮。17 、严格控制滚筒滚筒的喷水量，避免因喷水量过大导致混合料温度迅速下降。18 、如出现停机或其他故障影响摊铺温度超过混合料碾压所需温度时，应及时移动摊铺机，并按要求对混合料进行切割。全部问题解决后，即可进行正常施工。19 、在整个施工过程中，应随时用6m检验尺检查轧制层的平整度。如发现超过规定值，应指导宝马压路机在混合料高温条件下进行碾压处理，以消除局部高温。包。20 、为保持要求的轧制温度范围，每次完成重叠轧制后，压路机应向摊铺机靠拢，使轧制截面呈阶梯状。冷一头，在滚筒停止振动时进行，滚筒停止

38、或转动时应关闭振动源。21 、在未降温的路面上不得停放任何机械，以防止矿物、杂物、油类等掉落在新铺好的路面上。二、安全环保保障措施一、安全措施1.1项目部成立安全领导小组，设置专职安全员。1.2搅拌场内的沥青罐、油罐必须有明显的小心烫伤和禁止燃放烟花的标志。同时，必须提供完善的消防设施。搅拌场内机械和车辆的操作必须有专人指挥。1.3施工现场必须设置安全警示标志，十字路口和车辆转弯处的标志正确、醒目。1.4现场施工人员必须穿皮鞋和手套，防止烫伤。1.5施工便道应畅通无阻。2 、环境保护2.1认真按照技术规范做好环境保护工作，有专人负责，制定具体措施，与生产计划同安排、同检查、同执行，尽量减少对生

39、态环境的破坏.2.2沥青搅拌站设置时远离乡镇，减少对人的噪声污染。2.3沥青搅拌站做好粉料回收工作，减少扬尘对农作物和人畜的污染。2.4临近乡镇的路段，晚上十点以后不安排施工。2.5严格执行当地政府的环保工作政策和法律，合理安排项目建设。三、文明施工文明施工是专业施工企业整体施工组织管理的体现。因此，在本路段高速公路建设过程中，本项目作为企业形象的窗口。在保证工程进度和质量的同时，还要注意文明施工现场。3.1所有岗位的工作人员必须佩戴胸牌、头盔和反光背心。3.2对各类材料、物品、设备进行分类、堆放、设置标志。各种原料堆放场地硬化。3.3对需要防雨、防盗、防晒、防火的物体采取相应的防护措施。3.4施工现场不合格材料应及时清理，保持现场干净整洁，不留杂物。3.5施工便道应定期清扫、浇水，防止扬尘污染空气。3.6施工现场电气设备应安全、规范、防火。3.7不得违规指挥、操作。3.8路基和路面拐角处平直，坡度平整，路肩平整。3.9对已完成或未完成的工程进行适当的保护，以防止污染和损坏。4、节能减排节能减排的目的是最大程度地避免对生态环境的负面影响，通过生态环保工程实现生态修复和污染治理，节能减排，实现道路建设与自然和谐相处。环境。4.1 项目部及施工现场现场照明提倡使用节能灯，搅拌站项目部及其他耗水部位尽量采用水表进行数据控制