土石方工程开挖边坡放样方法

1、土石方工程开挖边坡放样方法1引言在土石方工程开挖中，测量的边坡放样是极其重要的，放样工作的严肃认真与 方法的正确与否将直接影响工程质量和经济效益。若不根据实际地形选择可靠的放 样方法，将会出现超挖欠挖现象。尤其是高挖深填地段，超挖将使工程增加不必 要的工作量，损害经济效益。欠挖使工程不符合质量要求，同时给工程留下质量 隐患和带来难以粥补的经济损失。2问题的出现在土石方开挖中，有时由于地形复杂，会发生地形变换点未能加测坡口桩的情 况，或因施测人员对内业图纸不熟悉，造成放样数据不准确等，这均会导致放样方 法不准确使边坡超挖欠挖严重，或者边坡开挖后使设计的落石平台无法形成，只能 一挖到底。有的保证了

2、路面宽度，却不能保证坡度缓于设计值。不仅造成严重的质 量问题，还对后期工程带来一定的影响，直接降低工程质量等级。由于土石方工 程的边坡是个很直观的外露工程，也是直接影响评定工程质量等级的重要因素为避 免出现以上问题，本人将给出在特区市负责高速公路施工时，对复杂地形的边坡放 样处理方法。3放样方法的选择及实施放样前熟悉工程地形图、道路平面图、路线图与施工组织设计及断面图，实地踏勘后沿线路做好首级控制，控制点应选在边坡范围外侧，考虑边坡深挖控制点 不能离坡口太远，一般距坡口 1 1.5m即可，测设线路中线桩断面图，根据设 计值 计算出每级边坡放样数据，最好内业计算出不同坡面的放样数据图，同时放出开

3、 挖坡口桩，放坡口桩时应加放拱面至坡面5cm。考虑中桩点位误差以保证路 面宽 度不小于设计宽度，坡面不陡于设计陡面，故坡口桩应放宽5cm。在确定坡口开 挖边线时，若边桩与相邻边桩纵向地形的坡度基本一致，两坡口桩之间无明显凸 地形出现，可根据设计图纸和实测的高程计算出路中桩至坡口的水平距离。坡口桩 因高程变化而改变平距，故坡口桩要经过多次修改才可确定。然后在相邻坡口桩之 间拉一细线洒上白灰即为坡口开挖边线，此为正常放样。坡回桩与坡口桩之间有明显凹凸或中间有深沟路堑、路堤甚至小山等，则应加 测局部中桩各边坡口边坡桩，图1中的点为加测桩。加测的边桩应在地形的变换点 上。此为方法之二。在高挖地段的边坡

4、都设有几级台阶或落石平台，在同一级平台内坡面桩与坡面 桩之间按直线洒白灰，作为坡面开挖边线。坡面桩与坡面桩之间不在同一个 平台内， 则应测出平台出口的内外桩，用上面的桩点与平台出口的外桩相连。平台出口内桩 与下面的桩点相连。此为方法之三。坡度尺的应用。根据地形变化，可以自制坡度尺。在两个坡口桩之间拉一条 线,然后以线为准，用坡度尺向上或下延伸到地形变换的每一个点上，坡度尺的方 向必须垂直坡面。根据桩点和延伸点用白灰洒一条线，注意洒出的开挖线不是直线， 用坡度尺也可指导每一级的坡面开挖或填方，一般坡面每挖深纵向20m用仪器测定 每一个坡面桩。这样可检查是否挖到设计坡面，同时也可以掌握坡面平整度。

5、横向 坡面可以在坡面桩上下拉一坡度线，一面开挖，一面将线向下延伸。纵向则可以 在两坡度线纵向20m拉一细线，检查坡度平整度或控制超欠挖。这样能使坡面象 是用刀按设计的坡度切出的一个完整坡面，使设计美真正成为一种施工中的艺术 美。横向拉坡度线，纵向拉坡面线开挖可一次开挖到位，不需第一次预挖，第二次修 坡。此为方法之四。实例从图1看出按实际地形加测了各变换点后，边坡开挖与设计保持一致，以坡口开 挖线到每一层平台形成一个完整的坡度切面。不加测各变换点，坡口桩与坡口桩之间直线开挖则不能与坡度设计图保持一致。若边坡的设计坡度不同时，同样应测出不同坡度的变换点即开挖边线，不同坡度段采用缓和接法，做到施工段

6、的边 坡直曲线段顺畅这一原则。结论作者根据不同的地形选择不同的放样方法，开挖的边坡外观完美顺畅，没有出现 超挖欠挖等现象。边坡的开挖作为甲方的样板评为优良，受到甲方指挥部和政府职能部门的称赞。以上方法的选用适合所有土石方工程边坡开挖或填方放样工 作。实际开挖半面昴1 1 400平面高程双转点法在施工测量过程中，对施工现场测量控制点的保存是一件相当头痛的事，常规的测 站点要考虑到架设仪器的位置，点位的保存，特别开挖过程中的公路，遂洞，水电工 程中的地下厂房，交通洞 等，哪就有点难了，当然常规是用支导线点引进施 工现场，这些点位都必须要考虑到架设仪器的位置，在施工现场如何保护点位等等。还有是测量过

7、程中的错误杜绝，测量精度等 由于近年来测绘仪器的发展，全站仪的普及运用，这里介绍一种方法对一般导线点 的缺陷避免有着积极的防患作用的方法，由于布点形势像（长江委综勘局常用于航 测综合法的一种经纬仪、平板仪高程导线布设方法）双转点法。就以”平面双转点法”命名吧。布点形势如图: 具体作法：从已知点设站时，往前方测时一次发出两个觇点1和2,距离近，大多用小棱杆带 小棱镜把（前觇点）控制点位放在公路两边不易被破坏的位置，在隧道中可以放在 洞的边壁墙牢固的地方，也可以边壁墙上的锚钉桩等等，反正施工中不容易损坏的 位置,不需要考虑仪器架设条件，分别用直接测坐标的方法观测前视两觇点，将其观 测数据存入全站仪

8、内存。如图：仪器迁站到下一位置可以任意放到理想的地方架设。只需和二至三点通视即可，用 全站仪中的后方交会法（该功能一般全站仪都有）观测两点求得本测站，3.的平面 坐标和高程（此时的量得仪器高可得地面高程，不减仪器高为视线高）。又将其测 得数据存入全站仪内存。0重复1。的操作得4。和5的数据，重复2。的操作得6的数据。依此类推优点：控制点可测放位置增加了，增强了保存的可能性。测站（仪器）架设是任意的，架设仪器速度加快（不必要对中），减少了仪器对中误差, 只要能和两点以上的控制点通视。精度问题不必担心平面：（1）一般全站仪精度是3+2的精度，测角精度为最小读数1秒。（2）仪器内部计算，不存在输入错误的可能。 全站仪计算在测距边