2022年架空乘人装置强检规定

1、第PAGE4页共NUMPAGES4页2022年架空乘人装置强检规定一、年检1、架空乘人装置系统的维护保养和运行管理等工作，必须以架空乘人装置系统安全质量标准为依据。2、架空乘人装置系统的机头、机尾和中间部位(人员上下地点)，要根据系统运行速度设计安装上下人员平台，其长度和宽度必须满足吊椅存储及人员上下要求，确保系统安全运行。3、架空乘人装置必须安设全程急停保护，并确保保护装置动作灵敏，安全可靠。4、架空乘人装置必须安设钢丝绳松脱及断绳保护装置，保护装置要能够自动检测和自动预防钢丝绳松脱或断绳事故的发生，及时锁定架空乘人装置，确保设备的可靠性、安全性。5、凡具有负力下滑可能的架空乘人装置，电动机

2、驱动系统必须增加驱动轮安全制动系统，提高系统失效安全制动的可靠性，杜绝因减速机故障而造成驱动轮正反转飞车伤人事故发生。6、架空乘人装置必须由专业人员维护保养及定期检修，尤其是坡度大于10以上的架空乘人系统，必须加强日常检查和定期检修工作。7、系统检修时，必须断开总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。8、每次维修保养和定期检修，都必须符合质量标准。检修保养及定期检修后，必须将维修检修情况作详细记录，作为设备维修档案保存。9、架空乘人装置检修周期要求，每天检修时间不得少于_小时，每三个月小修一次，每一年中修一次，每年大修一次。10、检查驱动轮活衬瓦磨损情况及制动盘瓦磨损情况

3、，清洗液压系统、润滑系统并换油。托绳轮连续工作_个月需检查加润滑油_次，机件应保持正常配合，转动灵活，否则必须立即维修或更换。二、月检1、执行日检内容，并检查各部件的连接螺丝、铆钉、销钉和其它加固零件是否松动；检查制动闸盘及瓦间隙是否符合要求。2、打开减速机盖检查孔，仔细检查齿轮啮合情况及喷油情况，检查轴承间隙和大轴窜动及震动情况。3、检查联轴节情况如间隙、螺丝、弹簧及牙轮是否正常，检查整定制动系统和保护装置。4、钢丝绳至少每周检查_次。一个捻距内断丝面积同钢丝绳总断面积之比达到_时，必须立即停止运行，更换钢丝绳。5、引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，且插接要紧密，不得有松股、

4、散股现象。6、彻底检查制动系统的运行情况，并调整闸瓦间隙紧固连接部件。三、日检1、检查润滑系统、液压系统油泵是否正常、油质、油量、油温等是否符合要求，是否漏油。2、检查减速机各部的轴承、轴瓦温度、电机和各轴瓦温度是否正常，各种保护装置和仪表是否正常。3、检查轴承是否震动、滚筒及轴是否窜动、各基座与基础螺丝是否松动。4、检查托绳轮有无脱落、运转是否灵活、制动和张紧装置是否可靠，发现问题及时处理。5、检查保护装置情况，检查各部螺丝是否紧固及各条焊缝是否良好。6、检查液压站油箱、减速机的油量。2022年架空乘人装置强检规定（二）为认真贯切公司架空乘人装置补充安全管理规定_精神，吸取山东新泰市莲花山煤

5、矿架空人车事故教训，确保我矿职工安全，对52、62、630暗斜井架空人车的乘坐做出如下规定：1、乘车人员必须听从机头、机尾信号工的指挥，在规定区间上下车，严禁提前上车或越位上车。2、乘车人员乘车时，必须保持正确的乘车姿势，即面向运行前方，双腿分开跨骑吊椅，双脚放在脚蹬上，双手握住吊杆，保持身体平衡。严禁侧身乘车，严禁双脚(或单脚)拖地，严禁反向乘坐。3、乘员之间应保持适当的乘坐距离，固定吊椅不小于_米，活动吊椅不小于_米，吊椅间距小于规定距离时，严禁乘坐。4、乘员携带物品，不得超过30kg，超重时严禁乘车，未经允许，严禁携带易燃易爆及其他危险物品乘车。5、严禁携带超长、超高、超宽及其它不易携带

6、的物品乘车。特殊情况需制定专门的措施经相关部门批准后，严格按措施执行。6、乘车人员在乘车途中，严禁向上下、前后、左右各个方向摇摆吊椅，防止发生脱绳及吊椅与巷道底板发生碰撞刮划现象。7、乘车人员应爱护吊椅及其它设施，上下车要稳上稳下，严禁用任何物品吊、敲打或锯割或刮划吊椅。严禁扭动或拆卸各部位连接件等部件。8、严禁任何人用身体各部位或工具触碰运行中的钢丝绳，托(压)绳轮及其他转动部位。9、乘车人员严禁在乘车期间与相邻乘车员打逗、嬉闹，严禁在乘车期间进行物品传递，严禁抛仍任何物品。10、架空人车运行期间，除巡检人员外，严禁任何人员在架空人车运行区域内行走或作业。需行走或作业时，必须将架空人车停车并停电、闭锁。11、架空人车正常运行时，严禁任何人员触碰各类保护和急停开关。发生异常情况需停车时，乘员可就近选择急停开关发出停车信号。12、异常状况未消除或停车原因未查明时，乘员不的得发送开车信号，不得强行要求开车。13、架空人车吊椅只许