415发动机的标志、包装、运输和贮存规范

1、 415发动机的标志、包装、运输和贮存规范（总15页）-本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可-内页可以根据需求调整合适字体及大小-Q/YC广西玉柴机器股份有限公司企业标准Q/YC415-2012代替Q/YC415-2005发动机的标志、包装、运输和贮存规范2012-08-01实施2012-07-06发布 Q/YC415-2012、八、前言本标准由广西玉柴机器股份有限公司工程研究院提出并归口。本标准主要起草单位：广西玉柴机器股份有限公司工程研究院。本标准的本次更改，与Q/YC415-2005的主要变化如下：依据GB20891-2007非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国1

2、、11阶段）、GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、W、V段），标牌要增加“型式核准号、排放标准、功率段”等等，或船用发动机的船检认证标志。依据2012年4月13日发动机包装质量专题会议，包装箱的端面信息，由一端面改为两端面。依据2012年6月20日的关于包装箱存在问题讨论会议纪要，增加第五章发动机附件箱的包装规范。本标准主要起草人：钟瀚。本标准历次发布情况为：Q/YC415-2003、Q/YC415-2005。Q/YC415-2012更改记录更改日期更改通知单编更改部位处数更改经办备注钟瀚钟瀚附录C警告用户标签1钟瀚g)1钟瀚

3、删C)1钟瀚钟瀚钟瀚附录C增加缸内制动标签1钟瀚图图3钟瀚 发动机的标志、包装、运输和贮存规范范围本标准规定了发动机标志、包装、运输和贮存的要求。本标准适用于国内销售发动机(包含配套整车出口的发动机)，亦适用于发电机组。本标准不适用于出口产品。本标准规定了发动机附件包装箱标志、包装、运输的要求。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。Q/YC128柴油机条形码Q/YC185发动机包装箱技术条件Q/YC200发动机型号和出厂编号打印规定Q/YC394发动机标牌Q/Y

4、C发动机产品明细随机备件随机附件随机工具编制规范标志标志包括发动机标志、发动机包装箱标志及发动机警告标志。发动机标志发动机机体应在明显的位置铸有“YC”标志。在机体侧面已加工面的易见、易拓印部位打刻上整机型号和出厂编号。打印方法及要求应符合Q/YC200的规定。发动机应根据厂家的要求，在商定的部位贴上条码标志。条码标志应符合Q/YC128的规定。发动机应有金属制成的标牌，各类型的标牌内容执行Q/YC394要求，标牌上应有以下项目内容：产品名称、商标；生产企业名称；产品型号；执行标准；生产许可证编号；标定功率、标定转速；(包括发电单机的1小时功率或超负荷功率)型式核准号；排放标准；功率段(非道路

5、发动机)；船检认证标志(船检认证的发动机)；净质量出厂编号与出厂日期(年、月、日)。包装箱标志包装箱标志包括包装箱箱面标志和储运标志。包装箱箱面标志包装箱箱面应标明：a）生产企业名称及地址；b）产品型号及名称；c）生产许可证编号；d）毛重；e）外尺寸；f）包装日期（年、月、日）及有效封存期；g）收货单位及到站（港）；h）发货单位及发站（港）；i）订单编号；j）重心标识重心标识允许与木包装箱箱面其他标志一起印刷，式样可参照附录B的图；木箱的重心标识大于80mmX80mm。铁包装箱重心标识于底托盘上；铁箱标识大于60mmX60mm。k）铁包装箱的箱面标志印刷，允许用B4或A4纸打印后，用薄膜封闭并

6、放入铁包装箱的卡槽内。注：1）有效封存期按的规定进行。2）收货单位名称、发站名称、到站名称待发运时标明。3）订单编号为船机、和发电机组包装时使用，车用等发动机产品可根据需要确定。4）重心标识不必准确标于真实的重心位置，而玉柴各机型重心位置座标都位于飞轮壳的发动机后端，重心标识要求位于包装箱靠后端一侧（即重心偏移位方向）。包装箱箱面标志印刷在纵侧面，字体选用黑体200，四缸机包装箱选用黑体150,印刷形式按附录B规定。在包装箱的两端面上部印刷机型代号、出厂编号的流水号、状态号和生产日期。具体要求如下：a）木质包装箱用黑色油漆喷印；黑色铁包装箱必须是白色油漆喷印；字体要清晰易读；b）举例：2月8日

7、生产的，出厂编号的流水号为188、状态号为T1的M3000发动机印刷为：M3000-C-188T12-8。其它需要说明的内容标志在状态号的下面，如有技术通知要求印的“主机厂代号”等等。木质包装箱端面印刷字体选用黑体150,铁包装箱端面印刷字体选用黑体80。在发动机包装箱顶板标识“发动机编号+状态代号”；状态代号包括“状态代号Tn、出口管理代号C、临时供货状态号Ln、校车供货状态号XC、细分市场与等级代号”；状态代号“一C”、“-L”不与发动机编号同行印制，应分行印制。标识部位位于的靠近有发动机编号端板一端；字体为黑体100至150,手写字体大小与喷印相当，要求清晰可读，耐水淋。黑色铁包装箱必须

8、是白色油性笔手写，木质包装箱推荐用黑色油性笔。“发动机编号+状态代号”，编号标识可简化，比如“J4218-B-01T18”，无状态号时可省略状态号。船检标志船用发动机应有船检标志，船检标志按附录A的规定。储运标志储运标志按附录A的规定。发动机警示标志发动机警示标志种类为：“玉柴敬告用户”、“高温危险及缠绕危险”、“旋转方向”。各发动机警示标志样版见附录C。发动机警示标志所贴部位(以风扇端为前端，面对风扇的观察者右侧为正方向)，发动机首选观察点为正方、前方，标志的方向应满足观察者需求，易于观察。标志应粘贴牢固、平整、端正，具体由各分厂分机型制订工艺文件。“玉柴敬告用户”标志贴在后缸盖罩顶面显眼处

9、。“高温危险及缠绕危险”标志贴在前缸盖罩顶面显眼处。“旋转方向”标志贴在离合器壳顶部或其上方缸盖或气缸体的显眼处。发动机警示标志采用不干胶形式,表面必须进行压膜处理；不干胶必须能粘贴牢固，日晒雨淋后不能脱落或翘角。发动机缸内制动标签标志采用不干胶形式,表面必须进行压膜处理；不干胶必须能粘贴牢固，日晒雨淋后不能脱落或翘角。缸内制动标签图号采用“K4B00-3903029”。包装、运输、贮存油封经检验合格的发动机应按合同规定进行油封，无合同规定时按12个月的有效封存期进行油封。包装发动机应装入牢固的包装箱内，如征得用户同意也可以采用简易的包装方法或不包装。待装的发动机应清洁，机中的燃油、机油和冷却

10、水应放干净，凡未经涂漆或电镀保护的裸露金属面应采取相应的防锈措施，产品喷漆表面不应有大于2cm2的油迹。发动机外露的进、排气(或油、水)孔口应用堵盖进行堵塞。内嵌式堵盖的表面颜色应与发动机的颜色有明显的区别。包装用的包装箱应符合Q/YC185的规定。发动机装箱时其质心应居中偏下。发动机应固紧在底座上，不得松动，以防止其在运输中发生窜动或移动。紧固螺栓头部应沉入滑木内，不得外露。包装箱内应随带下列随机文件。随机文件必须用防潮物料封装。使用说明书及补充说明书；随机备件清单；随机工具清单；合格证；e)装箱清单；f)气体机、国4及国4以上发动机、玉柴的混合动力系统的随机附件清单。随机工具、备件应按清单

11、备齐，并用塑料袋装好，放入备件箱内，备件箱应采用铁丝固牢。发动机装箱后应分别与箱内壁保持10mm50mm,与箱顶面保持30mm100mm的距离，顶盖板应与四周箱板平齐。封箱前,发动机外部须加盖聚乙烯塑料薄膜罩,罩面不得有破裂、油污等现象,封箱前还必须经检验人员检验合格后方可进行封箱。本规范中f)的随机附件清单所列附件，用标签标识完整图号，要求如下：有简化图号的附件不用再标识；对于螺栓、垫片、卡箍等标准件，不用再标识；标识允许粘贴在薄膜袋上或放入有封口的薄膜袋内；属于附件已经安装到另一个部件上的零件，不再粘贴标签；对于装配在一起的一组相关零件，允许零件和标签一起放在同一个薄膜袋内；同一台机所需要

12、多个相同零件要放入同一薄膜袋内，只要一个标识。运输装运发动机的火车车箱、轮船船仓、汽车车箱和集装箱应清洁、干燥。运输途中应防雨、防潮。发动机的搬运应符合包装箱面上的规定，应在滑木处进行推顶，严防将包装箱损坏及发动机碰伤。包装箱应平放，堆叠应按箱面标志规定，而且上下对齐，应避免由于过高过重而损坏包装箱及其中的发动机。包装箱运输前后的装卸作业，要严格执行包装件上的标志要求进行。如堆码层数、轻起轻放、堆码整齐、装载稳固，不得超高、超重，防止跌落、压损、摔碰等。贮存发动机应贮存在干燥通风、无腐蚀性物质的仓库内，柴油机的有效封存期为12个月(从出厂之日算起)。超期限的产品应在2个月内按表1规定的“检验项

13、目及要求”进行检验，经检验合格的产品可以出厂。表1产品超期限产品处理办法检验项目及要求检验方法发动机检验合格后使用1、表面无锈蚀现象、涂层完好。2、传动皮带无变形、老化现象。目视检查。目视检查。如果产品需要再贮存时，应按的规定做好防护后重新包装。超期限再贮存产品其再贮存期不得大于一年。超期限再贮存产品必须按表1的“检验项目及要求”检验合格后才能出厂使用。检验抽样样品数为检验数的10%，最少不得少于5台，最大不大于50台，合格率100%。发动机总贮存期限不得大于二年,总贮存期限大于二年的产品按的规定进行处理。贮存环境必须符合产品的有关技术要求；库区和库房应具备相关的防护措施，如防潮、防热、防腐、

14、防火、防虫、防盗等。如果贮存条件有限，存在露天存放，必须使用遮蓬防护产品。超贮存期产品处理办法橡胶密封件必须更换。电器类、金属类零部件应按Q/YC40的规定进行检验。检验结果应满足Q/YC40的要求。电器类、金属类零部件最大贮存期限应满足Q/YC40的要求，不符合Q/YC40标准要求的零部件应进行更换。发动机附件包装、运输的要求发动机附件的种类发动机附件的种类包括随机备件、随机附件、随机工具，其定义按Q/YC的规定。发动机附件的包装发动机附件的随机备件、随机工具、随机文件执行本规范的及条款要求。发动机随机附件的包装，按附件的零部件特点、重量、体积，可分零件内置包装、零件外置包装、零件外置集中包

15、装发运三种形式。零件内置包装：适用于能放入发动机包装箱，对整机不造成压坏、运输过程中产生晃动的零部件；主要包括：ECU等各类未装配的控制器、添蓝泵部件、机脚软垫、压气机出口连接管、副水箱管接管、海水泵、随机备件、配件袋等等；ECU、添蓝泵部件等价值高的零部件，套有薄膜袋并用纸箱包装好然后用铁丝固定于包装箱底板上；如果整机包装箱的空间能装配或空滤器、消声器内置包装；其他内置包装零件，用铁丝、铁钉、扎带固定于包装箱内；配件袋允许挂在发动机的支架、调节板、吊耳等部位上。零件外置包装：适用于不能放入发动机包装箱，重量、体积较大的零部件附件；主要包括：催化消声器、催化转化器、微粒捕集器、催化捕集器、催化

16、捕集消声器、添蓝灌、混合动力机型电机及控制器组件等；外置包装零部件装箱前套有薄膜袋，包装箱要有防雨、防潮功能；外置包装的零部件附件，用单独木箱包装；零部件供货状态不是单独木箱包装的，则使用玉柴内部设计的配件箱；不能放入整机包装箱的空滤器(含沙漠空滤)、消声器、发电单机水箱、空空中冷器等附件，用单独木箱包装。外置集中包装发运：a)根据客户要求，由销售公司业务部门明确；b)可以包括各类随机附件；由工厂根据批次订单数量、体积情况，选择整机包装箱或配件箱。发动机附件的标识备件箱、随机工具、配件袋，应印有“备件箱、配件袋”等字样。随机附件可保留原零部件的包装及标识，有特殊要求的依据技术文件在附件箱上标明

17、。随机附件集中包装发运时，整机箱或配件箱侧面写明订单号及本批次订单的箱序号，比如本订单共3箱，则各箱的箱序号分别为“共3箱3-1”、“共3箱3-2”、“共3箱3-3”。发动机附件的运输内置包装随整机包装箱发运。外置包装的附件，工厂交库时需要用铁线固定在整机包装箱上，与整机按批发运。外置集中包装的附件，零部件附件按批次订单交付，与整机按批发运。附录A(规范性附录)储运标志包装储运图示的标志包括起吊标志、向上标志、易碎标志、堆码标志、怕雨标志及推顶说明组成起吊标志的尺寸按图的规定。起吊标志布置在包装箱的二侧面上。推顶说明按图的规定在二侧面印刷“此线以上不得推顶”字样，字号大小与箱面标志一致。向上标

18、志、易碎标志尺寸按00图规定，二者之间距离为40mm。向上标志、易碎标志应同时印刷在四个侧面的左上角处。110堆码标志、怕雨标志尺寸按图规定，二者之间距离为40mm。堆码标志（当产品包装箱要求不准堆码时堆码标志中的数字应改为1）、怕雨标志应同时印刷在箱面标志侧面的右上角处。70130图船检标志由中国船检标志：ZC；中国渔检标志：ZY；中国船级社标志：CCS加边框组成。尺寸按图规定。印刷在箱面标志侧面的右上角怕雨标志的下面。包装时根据船检情况在相应检验标志后打勾表示。ZC-ZY-ees到站：同规格血装箱可堆码，堆码夏魏齐此线以上不桁描诜附录B（规范性附录）箱面标志船机包装箱箱面标志印刷形式按图规

19、定，单面印刷。ttVYC6M320-20柴油机II.丄CT*生产详可证号：XK064024G10九外尺寸：1500X80QX1200mm毛业:?00kg广西玉柴机器股份有限公司广西玉林市天桥西路88号包装日期：03年2月18日有效封存期：1年收货单位：发站：其它发动机、发电机组包装箱箱面标志印刷形式按图规定，单面印刷。11!YC6M240C柴油机订嬉号：2生产许可证号：XK06*002-00103+7C同规格包装綃冃堆码，堆码要整齐此线以上不得推顶外尺寸：1800X1100X1400mm毛1200kg广西玉柴机器股份有限公司广西玉林市天桥西路88号包装日期：05年2月18日有效封存朗：1年收货单位：发站：到站:图注：图、图为示例，图中的型号、数字等内容应根据包装机型及包装的变化而改变。10附录C规范性附录）警示标志边框R0596R7RO:12玉柴敞告屈甩便用肌清务E详细闫渎（发动杠使弓维护说明书丸并匹堆拽要求正降履目反红护慄義发动机-如严按更求正确使目灵维护保养帀引起的故障，玉柴将不免费肆修匚-YUCHAIsUserlrLtjusliQng：卩PleasebesuretoreadEitgineOperation&Mai