钢结构厂房吊装方案分解

1、乌鲁木齐市*工程污泥脱水泵房钢结构吊装方案编制：审核：批准：二年月日 PAGE 5目录TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _TOC_250006 1、工程概况3 HYPERLINK l _TOC_250005 2、安全组织保证机构3 HYPERLINK l _TOC_250004 3、吊装前准备工作4 HYPERLINK l _TOC_250003 4、吊装工序的安排9 HYPERLINK l _TOC_250002 测量校正14 HYPERLINK l _TOC_250001 6、检查和验收16 HYPERLINK l _TOC_250000 7、安全保证措施181、工程

2、概况本工程是乌鲁木齐市*工程高密度澄清池、生物滤池轻钢结构安装。结构设计：承重结构为门式刚架结构，高强螺栓摩擦系数为 0.40。工程地点：乌*。建筑面积：高密度澄清池 2371.29 ； 生物滤池 2023.19 ；一层，高密度澄清池檐高12.4 米，跨度40 米， 最大柱距 6.25 米，单脊双坡，屋面坡度10%；生物滤池檐高 17.7 米。屋面顶板采用 100 厚夹芯板，墙面外板采用 820 型白灰色，压型钢板厚 0.6；内板采用 900 型白灰色，压型钢板厚 0.6。设计单位：光正钢结构股份有限公司；监理单位：新疆城建监理公司；施工单位：光正钢结构股份有限公司。在保证工期的前提下，我单位

3、面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。2、安全组织保证机构针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率 1以下。安全保证体系图项目经理项目工程师施工员安全员作业班组3、吊装前准备工作（1）.安装准备依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场

4、的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线， 以确保与钢柱轴线吻合。（2）.定位测量吊装前需复核的项目：基础砼标号；基础周围回填土夯实情况；基础轴线标志，标高基准点；每个基础轴线偏移量；每个基础标高偏差；地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。（3）.构件进场构件的运输、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，

5、严禁散装，造成发运的混乱。、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。构件的堆放、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等） 不宜超过 1m，重型和大型主要构件采用

6、单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为 5 榀组合，每榀之间应放垫木。、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为 2m）。 (4)、构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆， 构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤 涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。依据现场平面图，将构件堆放到

7、指定位置。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近ft墙,有柱间支撑处.构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：西东重心钢梁标注示意图（4）. 吊装时对构件的保护6 PAGE 10吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：钢丝绳护角器护角器示意图(2)、在绑扎点处为防止工字型或H 形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。(1)、

8、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。（5）. 机械设备准备序号机械名称规格型号性能数量（台）备注1汽车吊QY1616T2 台对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。（6）.劳动力配备与安全教育 、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。序号工种人 数备注1起重工20持证2吊车司机2持证3电工5持证4电焊工6持证、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。、吊车设一名起重

9、工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职或兼职安全员。7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零部件不允许起吊作业。4、吊装工序的安排本工程钢结构

10、吊装工程量较大,构件较多。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个工程划成二个吊装单元,严格按如下钢结构吊装流程图施工。吊装前准备工作基础复检编制、确认吊装方案构件到场验收放钢柱、钢梁中心线机具及吊具用料准备钢柱安装钢梁安装高强螺栓复验支撑系杆安装檩条安装检 验涂 装检验交工钢结构吊装流程图如下：从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁的吊装是主要骨架。但不管是内部吊装和外部吊装都应遵循以下吊装的顺序原则：先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业） 先地上连接、后整体就位；先钢柱、后横梁、再屋架； 先横向结构、后平面构件。吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。钢柱的吊装柱吊装前

11、准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后， 基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为 1m 的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交

12、叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。本工程采用QY16 型汽车吊进行吊装，由专人指挥。吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将 钢柱吊起，过程主要包括绑扎 起吊对位 临时固定 校正 最后固定。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100200 时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度， 然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成 90 度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心 线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操 作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住

13、柱脚将柱脚板上 的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟， 用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全 方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊 车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责， 并尽量减少闲杂人员靠近。汽吊行走路线及钢柱吊装顺序：11钢梁的吊装钢梁安装过程为：地面拼装 检验 空中吊装。地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时， 须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。地面拼装时

14、采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台，平台至少有 4 个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于 1.0mm 间隙可不处理；1.03.0mm 间隙,将高出的一侧磨

15、成 1:10 斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm 间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。吊装采用单榀吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点，用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将钢梁吊离地面 50cm 左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或牛腿处，以使落钩就位，落钩时缓慢进行， 并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，12初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀钢梁连接后用二根溜绳从两边把钢梁拉牢，以后每吊一榀钢梁即用次梁作连接固定。待钢梁经校正后，即可安装各类支撑等，并终拧

16、螺栓作最后固定。吊点位置(如下图)，铁扁担利用手拉葫芦进行调节1两点起吊2三点起吊3利用铁扁担起吊吊耳钢吊车梁采用专用吊耳吊装用钢丝绳绑扎吊装汽吊行走路线及屋架吊装顺序：13 PAGE 21根据机械性能表,本工程吊装选用 QY16 型吊车吊装,QY16 吊车出杆长度 16.5M,工作半径 9M,可吊重 4.1T，满足吊装要求。QY16 型汽车式起重机外形如下：吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1 型D=16.5 MM 钢丝绳 。 其 容 许 拉 力 验 算 如 下 ： 由 公 式 P=T*c/K 得 ： P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T最大构件拉力 2T，所以所

17、选钢丝绳满足要求.P为容许拉力（KN）T为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得 T 取 199.5KN），C为换算系数查表取 0.85.K为钢丝绳的安全系数（查表得K 取 6）测量校正、柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。装上钢柱后，根据钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的空隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实，如下图：地脚螺栓止退螺母螺母垫片拧紧螺母柱脚板调整螺母此空隙进行二次灌浆混凝土基础柱底标高调整示意图5.2、纵横十字线的对准具体做

18、法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交， 由于柱底板螺孔与预埋螺栓有一定的偏差，一般设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm 左右），如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板用电焊固定。5.3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调

19、整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注： 调整螺母时，要保证其中一颗螺母不动）6、检查和验收钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范（GB502212001）进行。、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、

20、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。、钢结构工程质量验收标准、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：项目允许偏差（mm）检查方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标有吊车梁+3.0-5.0用水准仪检查高无吊车梁+5.0-8.0用经纬仪或拉线和柱子弯曲矢高H/1200，且15.0钢尺检查柱H10mA. H/1000轴单层柱H10mH/100

21、0，且25.0线用经纬仪或吊线钢单节柱H/1000，且10.0垂尺检查直多节柱多节柱35.0度、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：项目允 许 偏 差检查方法（mm）梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且10.0用拉线和钢尺检查垂直上供矢高10.0两端支座中心安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移5.0位移安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移同跨间横截面吊车支座处梁顶面高差其他处5.010.015.0用经纬仪、水准仪同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面10.0 高差和钢尺检查同列相邻两柱间吊车梁高差中心错位L/1500，且用经纬仪、和钢尺10.0检查3.0相邻两吊车梁接头上承式顶面

22、高1.0部位下承差式底面高用钢尺检查差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/27、安全保证措施防止起重机倾翻措施用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查用吊线和钢尺检查吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。严禁超载吊装。禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装

23、中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。不吊重量不明的重大构件设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。防止高空坠落措施(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件， 应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大， 则应逐步撬动，不宜急于求成。工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为 0.81.0 m 临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置 1.0m1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.如需在悬高空的屋架上