项目二任务四填空

1、填空题（工程二任务四-一价格条款的订立）1 国际贸易术语解释通那么原文为 International Rules for the International of Trade Terms,缩写形式为,它是 为了统一对各种 的解释而制定的。最早的国际贸易术语解释通那么产生于 年，后来为适应国际贸易业务开展的需要，先后进行过屡次修改和补充。2、现行的国际贸易术语解释通那么2010）（以下简称）是国际商会根 据近10年来形势的变化和国际贸易开展的需要，对2010通那么的修订，2010年9月27 日公布，于 年开始全球实施。3、2010通那么较更准确标明各方承当货物运输 和 的责任条款，令 公司更易理

2、解货物买卖双方分别应支付哪些费用，有助于防止经常出现的 （THC）纠纷。此外，新通那么亦增加大量 和图示，以及 的适用方式。4、虽然2010通那么于 年 月一日起正式生效，但并非就自动作废。5、因为 本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然 o6、国际贸易惯例在适用的 效力上并不存在的说法，即2010通那么实施之后并非2010通那么就自动,当事人在订立贸易合同时仍然可以选择使用,甚至。7、2010通那么共有 种贸易术语，可分为 大类。8、2010通那么下适合于任何运输方式的贸易术语有：、 和 O9、2010通那么下适合于水上运输方式的贸易术语有：、 和 O10、如卖方仅想使其责任限于在其 或另

3、一指定地点将货物置于 处置之下,而不承当 义务，包括不承当 手续时，可考虑使用EXW术语。11、EXW术语是 方承当义务最、而买方承当义务 的术语。12、如卖方愿意自己办理,且在 指定的地点将货物交付于 处置之下，应考虑使用F考术语。13、如卖方除承当 术语下所必须履行的义务外，还愿意承当到 的运输，可考虑选择CPT术语。14、如卖方除承当 术语下所必须履行的义务外，还愿意承当到目的地的,应使用CIP术语。15、如卖方除承当 术语下所必需履行的义务外，还愿意承当货物运送到该地点从运输工具上 产生的费用，应使用 术语。16、如卖方欲在 指定地点交货，且愿意承当货运运动到该地点的(除卸货费外)和风

4、险时，应使用DAP术语。17、如卖方除承当 术语下所必须履行的义务外，还愿意承当货物的 和有关，可考虑选择DDP术语。18、如卖方愿意在 交货，应考虑使用FAS术语。19、如卖方愿意在 交货，应考虑使用FOB术语。20、如卖方除承当 术语下所必须履行的义务外，还愿意承当到指定目的港的，应使用CFR术语。21、如卖方除承当 术语下所必须履行的义务外，还愿意承当到到指定 的，应考虑使用CIF术语。22、三种基本的海运贸易术语分别是 术语、术语、术语。23、FOB是 ()的英文缩写，常常译为：交 货(指定)“。习惯上也称为。24、在实际业务中，每个贸易术语后面都会跟着 个甚至 个地名。25、FOB下

5、跟随着的 名称就是买卖双方在该贸易术语下应当完成 手续的地点名称。FOB后的地名应为 的名称，且为 的港口，所以从FOB后的地名，可以判断出哪个国家的商人是 o26、FOB大连，意味着 为出口国，交货地点是在 港的某条船上。至于具体的船名和船期，那么由 方在约定的时间通知。27、在FOB术语下，物权、风险转移的界线在于货物转移至,这也就是 说货物在 时，一旦装上，便从 方所有的货物变成了方所有的货物。因此，卖方要承当货物转移至 之前发生的各种损失的风险。28、在各项有关于续及费用的划分上，普遍使用 的原那么。29、在FOB术语下，出口报关于续及其所需费用(如签证费、商检费、等)，应由 方承当。

6、这是因为出口报关手续要在 前办妥。此时的货物尚未装船，还是属于 方所有的货品，所以此项手续及其费用应由 方负责。30、在FOB术语下，当货物运抵进口国港口，需要 报关时，早已归 所有了，因而进口报关手续及其，费用应由 承当。31、在FOB术语下，租船订舱手续及运费应由 负责。32、在FOB术语下，对于 而言，一旦办妥了租船订舱手续，便应将所订好的船期和 具时地通知,以便其做好 的准备。33、在FOB术语下，如果买方未能按时派船，包括未经对方同意将船派到或延迟派到装运港，都将被视为 o在此情况下，卖方均有权拒绝 o由此产生的各种损失，如 (dead freight)、 ( demurrage)及

7、 方增加的仓储费等，均由违约方 负担。34、在FOB术语下，对于卖方而言，应当向买方移交的单据中的提单，应为 或提单。（英文:、o）35、在FOB术语下，保险手续及保险费应由 负责。因为货物一旦装上船，物权便归一方所有，风险也转移到了 方。因此，方为了自己的利益，应自行办理 货物从 开始至运抵 为止的这段 货物运输保险。36、在FOB术语下,卖方必须于 的 小时内以 的方式（如电报、电传等）将 事宜通知 方，以便其及时办理 手续。方如果没有通知或未及时通知 方，致使方漏保或，货物一旦发生意外得不到 赔偿，那么其损失要由 方负责。37、在FOB术语下，买卖双方承当的费用及风险既然以货物转移至 为

8、界，那么，卖方对买方所报出的价格，就应当包括货物转移至 之前所发生的各项正常的费用开支及其 O38、CFR是 （-）的英文缩写，常常译为：（指定） “CFR实际上是在 的基础上,方再增加（或一方再减少）一项义务,即租船订舱手续费用由 负担改为由 负担。39、FOB贸易术语中的港口名称为 的名称，CFR贸易术语中的港口名称为的名称。前者为 的港口，后者为 的港口。40、在CFR术语下，买卖双方 的地点与 术语下的有关规定是 的,都是在 的。CFR术语中的指定港口名称，只是表示 方负责支付到该指定港口的。41、在CFR术语下，租船订舱手续及运费由 方负责。方根据自己 的情况和合同对 的规定，自行办

9、理 手续。在CFR术语下，卖方向买方提交的单据中的,应为（英文：）提单。42、在CFR术语下，卖方为履行合同义务所花费的开支比在FOB术语下花费的开支多了 局部，因此，卖方向买方报出的CFR价格，应为FOB价再加上 o据此，在FOB价和CFR价之间存在如下的换算关系。CFR价=； FOB价=。43、CIF是 （）的英文缩写，常常译为：（指定）。CIF实际上是在 的基础上，再增力口 （或 再减少）一项义务，即由 方办理 O因此，除了由此引起的区别外，其余各项规定均与 术语下的规定完全 O44、CIF术语与CFR术语的不同之处在于：（1）不同；（2）不 同；（3）不同；（4）不同。45、在CIF术

10、语下，货物从装运港到目的港的海上货运保险手续由 方负责办理，保险费由一方支付，而处于这段海上运输途中的货物的 及风险，已于 后转移给了 方。因此，在CIF术语下 实际上是在为 的利益投保。46、在CIF术语下，卖方向买方移交的单据中，必须包括符合 规定的 o由于卖方是在为 的利益投保，所以保险单上原来记载的 如果是卖方名称，那么在转移时，卖方必须将保险单进行 给买方。47、在以CIF成交的贸易合同中，双方应加订有关 条款，对办理 的有关事项，如、等加以约定。48、在CIF术语下，卖方虽然也需要在装船完毕时向买方发出,但此通知的作 用主要是方便买方做好 及 准备，而不是起通知买方办理 手续的作用

11、。49、由于在CIF术语下，卖方为履行合同义务所花费的开支比 条件下又多出了。因此卖方向买方报出的CIF价应该是在 价的基础上再加上 时所交纳的 o据此，在CFR价与CIF价之间，以及在FOB价与CIF价之间，存在着以下换算关系：CIF价=+； CFR价=-； CIF价二 +； FOB 价二-o50、在国际贸易实务中，交易双方的 一方，可以应对方的请求 对方办理某些应由对方负责办理的事项。其条件必须是：代理费用和代理风险(即一旦 失败所导致的损失及后果)均由 承当。51、双方原以CFR术语成交，由于因种种原因，在履约过程中卖方向买方提出要求，请求 买方代为办理原应由卖方负责的租船订舱手续。这时

12、，只有在卖方明确表示租船订舱的费 用及其风险由 方承当的条件下，才可接受请求，代其办理租船订舱手续。否那么，买方 接受这种请求。52 (symbolic delivery)是相对于 (physical delivery)而言的53、是指卖方只要 在 完成，并向买方提交了符合合同规定的有关，就算完成了 义务，而无须保证将 货物达 o54、是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物交给 方或其指定人，不能以 代替 O55、CIF术语是一种典型的 交货。以CIF术语成交，隐含着以下规定：卖方承当着必须按合同约定 和 的双重义务。卖方只有在约定的时间将合同货物在 装到运往 的船上，并提交了正确齐

13、全的，才算完成 义务。买方付款的条件是,卖方提交的单据不合格，卖方有权、并追究 的违约责任。56、买卖双方洽商交易时,为了采用适当的贸易术语,需要考虑的因素很多,其中主要有下 列几点：（）原那么;（2）条件；（3）原 那么；（4）因素；（5）原那么；（6）57、在国际贸易中，按何种贸易术语成交,买卖双方应本着 的精神，从方便贸易和促进成交出发,在 的基础上商订,不宜强加于人。58、一般地说,在装运地或装运港交货情况下,是否按带保险的条件成交,根据国际贸易的一 般习惯做法,原那么上应着重 的意见，由 选择。59、2010年通那么对每种贸易术语适用于何种运输方式,都分别作了明确具体的规定，因 此,

14、买卖双方采用何种贸易术语,首先应考虑，此外,买卖双方还应考虑本身 的 以及 有无困难。在本身有足够运输能力或安排运输无困难的情况可争取由 安排运输（如按、或 进口，按、CIF或 出口）。否那么那么应酌情争取由 安排运输（如按、或 出口，按、或 进口）60、是货价构成因素之一,在选取用贸易术语时,应考虑货物经由路线的运费收取情 况和 变动趋势。61、一般地说,当运价看涨时,为了防止承当运价上涨的风险,可以选取由 安排运输的贸易术语，如按 组中的某种术语进口，按 组中的某种术语出口，在运价看涨的情况下，如因某种原因不得不采用由 安排运输的术语，那么应将运价上涨的风险考虑到 中去，以免承当运价变动的

15、风险损失。62、在国际贸易中，关于进出口货物的结关手续,有些国家规定只能由结关所在国的 安排或代为办理,有些国家那么无此项限制。因此,买卖双方为了防止承当办理进出口结关手有 困难的风险,在洽商交易之前,必须了解有关政府当局关于办理 的具体规定，以便酌情选用适当的贸易术语。63、如某出口国政府当局规定,买方不能直接或间接办理出口接管手续，那么不宜按 条件成交，而应选用 术语。64、贸易合同中的价格条款一般包括两项内容，即 （英文：） 和 （英文：）o65、单价由四局部构成，即、和 。例如:每打200美元CIF旧金山（英文：）o 66、2010年通那么与2000年通那么的区别在于（1）、（2）（3

16、） 、（4） 、（5） 、 （6） 、（7） o67、INC0TERMS2000将贸易术语根据开头字母划分为、四组，共 种。INC0TERMS2010将贸易术语整合为 种，且按照所适用的方式划分为 大类。68、适用于任何运输方式的 种（、）;适用于水上运输方式的 种（、） O69、INC0TERMS2010中每种术语项下买卖双方各自的义务虽然仍列出 个工程，但与NC0TERMS2000不同之处在于,方在每一工程中的具体义务不再“方 在同一工程中相应的义务，而是改为,并且各工程内容也有所 o70、新增DAT和DAP两个术语,替代原有的、术语。7KINC0TERMS2010中增加了 DAT和DAP

17、两个全新的术语。DAT（英文:） 中文： ，terminal可以是 地点，如、仓库、或者、公路或 等。DAP （英文:）中文：o72、DAT和DAP的主要差异是DAT下卖方需要承当把货物由目的地（港）运输工具上 的费用,DAP下卖方只需在指定目的地将货物置于 控制之下,而无须承当。73、DAP取代了 INC0TERMS20中的、和 三个术语;而DAT取代了先前的,且扩展至适用于 运输方式。74、INC0TERMS2000针对传统的适用于水上运输的主要贸易术语（如、 和）均强调 承当货物在指定 越过 时为止的一切风险,买方承当货物在指定 越过 后的一切风险。75 INC0TERMS2010为与F

18、OB、CFR、CIF三种术语中所涉及的风险、费用以及“” 术语相对称，不再设定“”为风险转移界限,只强调卖方承当货物在指定装运港 为止的一切风险,买方承当货物在指定装运港 之后的一切风险。76、FOB、CFR、CIF三种术语以“船舷”来划分买卖双方的风险长期以来饱受争议，而该争 议在修订 时就已存在，但当时还是保存了 “船舷”的规定。77、INC0TERMS2010在指导性说明中对、和 几种适用于 运输的术语首次提及“ （string sales） ”一词，在 和的A3项中也有提及。78、买卖中，货物常在一笔 贸易下运输期间被屡次，由于连环贸易中货物由 运输，作为中间环节的 就无须,而是通过“

19、”所装运的货物而履行其义务，因此，INC0TERMS2010对这种连环贸易模式 下卖方的 义务做了细分,也弥补了以前版本未能反映此问题的缺乏。79、INC0TERMS2010 对每一种术语都给出了 “, （guidance note）,相较于INC0TERMS2000,该说明更加，除了 外,还说明 适用本术语以及在 情形下适用其他术语,风险何时移转,买卖双方间的 或 如何划分，手续由谁办理等事宜，以及双方应明确规定 和未能规定所引起的 的负担。80、需要注意的是在“指导性说明”中通常要求双方当事人 明确风险转移的界限，而非由 去规定o81、考虑到对于一些大的,如 单一市场而言，国与国之间的 手

20、续已不那么重要了，INC0TERMS2010首次正式明确这些术语不仅适用于,也适 用于。82、国际商会在INC0TERMS2010中还将Incoterms注册成了,并提出了使用该 的要求。83、INC0TERMS2010可删除了 FOB、CFR和CIF术语下的 界限，但在 作业时的 风险仍可能存在。84、新版本意图将风险转移界限的具体问题留给 自行解决,这就需要双方在 时要考虑到该具体问题,必要时可另行规定 认可的 o85、由于 在国际物流中日益充当主力角色,很多货物即便使用海洋运输方式也往往在 进行交接，甚至进行“ ”的交接。因此，新版本删除、，而增力口了 和 O85、对于进出口商来说,尤其是 成员国之间的进出口货物贸易可多采用 组的术语，以便更加明晰风险和费用，毕竟在 组的术语语中始终存在两个划分界限，即风险和费用的划界限分别在 和 o86、国际商会也屡次强调FOB、CR和CIF术语不如、和 等术语实用，尤其是在 带来的多式联运条件下,后三种术语更加方便当事人对货物的交接。87、我国很多进出口企业长期习惯于使用,而对 等术语仍不习惯使用，在新版本实施后应加强学习，广泛使用更加便利的术语。88、从INC0TERMS2010的描述中不难发现,和DAP的差异并不明显，除了在指定目的 地的 的分担不同外。89、从我国的外贸实践看，组的条件实际业务中很少使