中粒式密集配沥青混凝土AC-16试验段开工报告

1、.wd.wd.wd.中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段开工报告第 试01号 合 同 段：古永高速公路养护维修工程工程部工程名称： 中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段 里程桩号：XK2464+400XK2464+100工程经理部盖章：申报日期：2010年4 月7 日施管表6古永高速公路养护维修工程试验路段开工申请单施工单位：甘肃天马公路建筑工程合同号GYWX监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司武威分公司编 号致古永高速公路养护维修工程工程监理部：根据合同要求，我们已经做好中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。

2、方案开工日期： 2010年4月9日 方案交工日期： 2010年4月9日 本项工程现场技术负责人姓名： 李国立 附件： 1施工组织设计报审表2进场材料报验表3进场设备报验表4配合比比审批单 施工单位负责人： 年 月 日专业监理工程师意见试验检测工程师意见同意开工不同意开工 签字： 年 月 日同意开工不同意开工 签字： 年 月 日高级驻地监理工程师意见：备注:本项工程可以不可以开工签字： 年 月 日施管表1古永高速公路养护维修工程施工组织设计报审表施工单位：甘肃天马公路建筑工程 合同号：GYWX 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司武威分公司 编 号：致古永高速公路养护维修工程工程监理部 ：现报上

3、中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段工程的实施性施工组织设计及附件，请予审查批准。附件： 1、详细施工方法、顺序、时间 2、材料、设备、人员进场方案、资源的安排 3、工程管理组织设置及人员分工 4、施工安排和方法总说明 5、质量控制方法、手段 6、重点工程施工措施 7、安全、环保及文明施工 施工单位负责人： 年 月 日监理工程师审查意见： 同意 修改后再报 不同意 监理工程师： 日期 年 月 日高级驻地监理工程师审定意见： 同意 修改后再报 不同意 高级驻地监理工程师： 年 月 日备注:施管表3古永高速公路养护维修工程进场材料报验单施工单位：甘肃天马公路建筑工程合同号GYWX监理单位：

4、甘肃省交通工程建设监理公司武威分公司 编 号致试验检测监理工程师 李瑾 ：以下进场材料经自检试验符合技术标准要求，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书 2、材料自检试验报告 施工单位负责人： 年 月 日材料名称沥青矿粉抗车辙剂机制砂碎石材料来源、产地克拉玛依白银景泰法国永登永登材料规格90A级0.6mmPR03mm38mm用途用在何工程或部位路面重铺路面重铺路面重铺路面重铺路面重铺本批材料数量300t50t1500m3承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果材料预计进场日期致施工单位 ：我证明上述材料的取样、试验等是符合不符合合同要求的，经抽检复

5、查，试验的结果说明，这些材料符合不符合合同技术标准要求，可以不可以进场，在指定工程部位上使用。 试验监理工程师： 年 月 日 施管表3古永高速公路养护维修工程进场材料报验单施工单位：甘肃天马公路建筑工程合同号GYWX 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司武威分公司 编 号致试验检测监理工程师 李瑾 ：以下进场材料经自检试验符合技术标准要求，报请验证，并准予进场。附件：1、材料出厂质量保证书 2、材料自检试验报告 施工单位负责人： 年 月 日材料名称碎石碎石材料来源、产地永登永登材料规格815mm1520mm用途用在何工程或部位路面重铺路面重铺本批材料数量1500m32900m3承包人的试验试样

6、来源取样方式试样数量取样地点、日期试验日期、操作人试验结果材料预计进场日期致施工单位 ：我证明上述材料的取样、试验等是符合不符合合同要求的，经抽检复查，试验的结果说明，这些材料符合不符合合同技术标准要求，可以不可以进场，在指定工程部位上使用。 试验监理工程师： 年 月 日 施管表4古永高速公路养护维修工程进场设备报验单施工单位：甘肃天马公路建筑工程 合同号 GYWX 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司武威分公司 编 号致专业监理工程师 ： 以下施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段工程中使用。施工单位负责人： 年 月 日设备名称规格型号数量进

7、场日期技术状况拟用何处备注间歇式沥青拌和楼CL20001台2010.2.20良好沥拌场新购沥青混凝土摊铺机福格勒super 1800-21台2010.3.15良好路面铺筑租赁沥青混凝土摊铺机中联重科LTU1201台2010.3.10良好路面铺筑自有铣刨机Wirtgen19001台2010.3.20良好路面铣刨新购铣刨机Wirtgen20001台2010.3.25良好路面铣刨租赁小型沥青洒布车CEL5012G1台2010.3.25良好洒透(粘)层油自有双钢轮压路机戴纳派克CC6221台2010.3.10良好路面碾压租赁胶轮压路机XP3012台2010.3.10良好路面碾压自有洒水车EQ1402台

8、2010.3.15良好路面加水自有强力清扫车GYQS1500B1台2010.4.20良好路面清扫新购自卸汽车斯太尔20台2010.3.15良好材料运输租赁轮胎式起重机QY501台2010.2.20良好设备安装自有装载机柳工502台2010.2.20良好料仓上料租赁平板拖车斯太尔1台2010.2.20良好设备转运自有 附件：机械的主要技术指标及最大生产能力致施工单位 ：以上设备，经查验1、性能、数量能满足施工需要的设备： 2、性能不符合施工要求的设备： 3、数量或能力缺乏的设备： 专业监理工程师： 年 月 日中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验段施工组织设计一、施工方案编制依据1、古永高速

9、公路养护维修工程设计图纸。2、相关标准和文件1、?古永高速公路养护维修工程施工招标文件?2、?公路工程国内招标文件范本?2009版3、?公路工程技术标准?JTJ B01-20034、?公路养护技术标准?JTG H10-20095、?公路沥青路面养护技术标准?JTJ073.2-2001 6、?公路沥青路面施工技术标准?JTG F4020047、?公路工程质量检测评定标准?JTG F80/1-20048、?公路养护质量检查评定标准?JTJ075-949、?公路工程施工安全技术标准?JTJ076-9510、?公路养护安全作业规程?JTG H30-200411、?公路交通标志和标线设置标准?JTJD2

10、8-2009二、沥青混凝土上面层试验段工程概况古永高速公路养护维修工程40mm厚中粒式AC-16沥青砼134230m2；50mm厚中粒式AC-16沥青砼82825.4m2；60mm厚中粒式AC-16沥青砼27663.8m2，拟进展粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层试验施工段落为：XK2464+400XK2464+100段，长300米。三、进展沥青混凝土上面层试验段的目的1、根据马歇尔试验结果、现场钻心试件的空隙率、矿料间隙率和饱和度验证初定的沥青混合料的生产配合比；2、确定适宜的拌和时间与温度拌和前进展流量测定，建设料仓开度与流量的关系；3、确定适宜的摊铺温度、摊铺速度；4、确定合理的运输能

11、力；5、确定科学的碾压组合方式、碾压温度、碾压程序的控制方法、碾压速度和碾压遍数；6、通过试验段修筑，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；7、确定到达最正确压实效果时的松铺系数；8、抽样测定每种沥青混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱和度、密实度等。9、通过试验段来检验压实度、厚度、平整度等指标能否满足设计及标准要求，以指导后续中粒式密集配沥青混凝土AC-16上面层的施工。10、明确人员的岗位职责，确定标准施工方法和适宜的作业段长度。四、现场人员配置情况技术负责人：王华德质检负责人： 李成斌施工试验负责人：苏金花施工负责人： 张向宇沥青混合料拌和场负责人：

12、李志玉 施工现场负责人：李国立五、现场设备配置情况拌和站：沥青混凝土拌和站2000型一台摊铺机：沥青混凝土摊铺机福格勒super 1800-2一台配备非接触式平衡梁压路机：戴纳派克CC622双钢轮振动压路机一台，徐工XP301胶轮压路机两台水 车：喷洒式洒水车一台装载机：ZL50型两台运输车：东风自卸汽车10辆检测仪器：水准仪一台，3m直尺一把，5m直尺一把，50m钢尺一把、红外线测温计一个六、施工前准备工作1、材料准备在试验段施工前进展了路面上面层材料的备料工作。并且在监理工程师监视下对进场材料的各项指标进展了随机抽检，其各项技术指标均满足设计及技术标准要求。2、车辙路面铣刨1按照批准的交通

13、封闭组织方案进展施工路段的交通封闭要注意安全、交通标志牌位置要摆放准确、固定结实，进展铣刨控制线放样。采用一台德国Wirtgen1900铣刨机和一台德国Wirtgen2000铣刨机呈前后梯队作业进展铣刨，每次最大铣刨宽度2m。铣刨机采用两边挡板自动找平的方式控制铣刨厚度，其显示的铣刨深度为刀头的最下沿深度。在控制铣刨深度的时候，显示数据应该比铣刨深度提高5mm左右。铣刨过程中随时检查刀头磨损情况，已磨损刀头必须及时更换，以保证铣刨面的平整度。铣刨时用水量控制原那么：如果采用人工清渣、吹风机吹风除尘，此时用来保护铣头的用水量应到达渣料潮而不湿、铣刨后地面无水迹为原那么，保证铣渣清扫和吹尘极易完成

14、。2清扫铣刨残渣时应在每台铣刨机后配置812人，采用人工配合强力清扫机相结合的方法清扫路面，同时配备背负式强力吹风机清扫，并安排人工将铣刨面的松散料和夹层料清理干净。3沿线废料按照经济运距在大墩槽、武南高速公路服务区及青林超限运输监测站三个废料场进展集中堆放，废料在运输过程中严禁漏洒在运输途中，同时采用篷布将整个运输车厢覆盖，以免造成周边环境污染。3、在试验段施工前，监理工程师对下面层进展了验收。按标准检测了该段下面层的宽度、横坡、平整度，其各项指标均符合标准要求。4、粘层施工粘层是洒布在旧沥青路面上加铺沥青层、ATB-30或未铣刨到基层外表的沥青混合料外表上，宜采用快裂或中裂乳化沥青，起到上

15、下面层的粘结作用，洒布量控制在0.30.6L/m2。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待外表枯燥后喷洒。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。用于制作透层用乳化沥青的沥青采用克拉玛依90#沥青。粘层油施工本卷须知：1、气温低于10C或大风天气，即将降雨时不得喷洒粘层油。2、洒布粘层油宜在铺筑沥青前1-2d洒布。3、为了防止污染超车道及紧急停车带路面及标线，决定采用小型喷洒设备洒布粘层油，即人工沥青洒布机喷洒，洒布时必须由熟练的技术工人操作，洒布力争均匀，喷洒过量的应立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当的碾压。4、喷洒粘层油前必须保持基层外表干净

16、、无杂物。5、粘层油洒布后的养生时间随粘层油的品种和气候条件试验确定，确定液体沥青中的稀释剂全部挥发，即完全破乳后，尽早铺筑沥青上面层，防止工程车辆损坏粘层。七、沥青混凝土上面层试验路段的施工一沥青混合料拌合、拌合场准备1、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。2、拌和设备应是能按用量以质量计分批配料的间歇式拌和机，其生产能力为160t/h，满足以下要求：1、拌和机的计量系统、温控系统及沥青参加量系统必须通过严格的标定校核，各系统的误差应在容许误

17、差之内。施工单位必须向业主和监理单位提出机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度的检查、标定报告。2、拌和机必须配有计算机自动打印设备，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量精度的检查、标定报告。3、除尘装置具有二级除尘设备，粉尘一律不准回收利用。并定期检查及清理除尘管道和布袋，以防堵塞，特别是新的工程或者冬春季节未施工受潮的布袋，一定要清理，宜更换新的布袋。4、拌合楼配备一个60吨的成品储料仓，并具有良好的保温性能，主要用途是为了满足本工程穿插施工需求。5、沥青储藏罐容量不小于200t，能保温储存和加热；改性沥青储罐应配备搅拌装置，确保改性沥青处于搅拌状态。6、配备5

18、个冷、热料仓。聚酯纤维抗车辙剂添加口可根据实际情况进展选配，如未选配，那么采用人工添加。3、拌和设备在安装完成后应按批准的配合比进展试拌调试，直到符合要求。其偏差值应符合表9的规定。表9 沥青混合料的容许编差工程与规定值的容许偏差4.75 mm及以上筛孔通过率4%2.36 mm通过率筛孔的集料3%0.075 mm通过率2%油石比0.3%马歇尔空隙率0.5%沥青饱和度3%4、拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应好，且远离居民区，并应符合?公路环境保证设计标准?JTJ/T006-98的有关要求。、拌和的过程控制拌和前中心试验室先确定混合料配合比。测定不同转速时各冷料斗对应的流量

19、th。 1在生产前，用拌和设备外部排料装置，测定各冷料斗供料器在一定开度下变速电机不同转速时的流量，每个转速测定次数不少于三次，求出平均值，绘制图表备用，要求供料误差不超过0.5 th。将有关数据输入计算机，按所需转数控制供料器，根据设定的供料器查看计量显示器数值th，不断调整旋钮，直到相符为止。按要求转速控制的各冷料斗流量，通过水平传送皮带聚集到计量皮带上，传感器将瞬时的重量讯号发送控制室，沥青重量那么根据有关讯号，自动跟踪。装载机将各种规格矿料投入料斗内，矿粉单设贮料仓，上述两局部冷料按配合比要求分别通过两条悬挂计量皮带连续输送给传送带，由此进入枯燥式拌和滚筒，冷料供料机里的流量由变速电机

20、转速控制，矿料在筒内连续旋转前进，根据中心控制室电子计算机发出矿料重量指令沥青自动供应，并在滚筒内与矿料拌和，从而获得满足要求的沥青混合料。控制室装有各种仪表和信号装置，可监视整套设备运转情况，反映出矿料、矿粉、沥青用量的变化，实现生产过程的全自动控制。间隙式拌和机拌和时间一般不应少于65秒，在主骨料进入搅拌缸的同时，由投料机投入法国PR PLASTS S相应数量的沥青混合料抗车辙剂，并保证抗车辙剂与骨料有510s的干拌时间。之后参加沥青拌合，参加沥青与矿粉的时间差控制在5s以上，确保沥青与主骨料之间的粘结性的应以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准。拌和时，采用投料机将抗车辙剂

21、参加到搅拌缸中，按照每次拌合2t混合料计算，需掺加抗车辙剂6kg，由投料机称重系统完成计量后参加搅拌缸。 沥青混凝土混合料的出场温度，应控制在150165。出场的沥青混合料，应均匀一致,无花白现象,无结团成块或离析现象,不符合要求时不得出场用于施工。在沥青混合料生产时工地试验室应及时的随机抽检沥青混合料的级配、油石比、出场温度，并配和拌合站操作手进展及时调整，控制出场混合料到达设计和标准要求。工地试验室必须及时的随机的对出场料的各项技术指标进展检测，把所测数据及时的反响给操作室，指导生产。2起动前要拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能会上电闸。对各组成局部的起动，应按料流方向顺序

22、进展。待各局部空运转片刻，确认工作良好时，才可开场上料进展负荷运转。3在拌和设备运行中要经常检查砂石料仓贮料情况，如果发现各料斗内的贮料不平衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。检查振动筛的橡皮减振块，发现有裂纹时，要及时更换，贮料仓中的存料要过半后才可开场秤量。矿粉要根据用料情况上料、防止上料过多或卡住机器。防止沥青从保温箱中溢出必要时可用工具在箱内搅动，以免沥青溢出。4拌和设备在停机之前应先停顿供应砂石料并少上矿粉，使滚筒空转3-5min，待筒内出完余料再停顿筒的转动。在筒空转时还应加大喷燃器的风门，尽快驱除简内的废气并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门积燃油泵的总油门。停顿后矿粉仓和矿粉升运

23、机内不得有余料，在停顿搅拌前应先停顿喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的剩余沥青。5拌和设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。二、热拌沥青混合料的运输沥青混合料成品应及时运往工地。开工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间，以及所需混合料的种类和数量等。拌和设备时开时停会造成燃料的浪费，并影响混合料的质量。车辆数量必须满足拌和设备连续生产的要求，不因车辆少而临时停工。在施工中所用运输车辆数量n视拌和设备生产能力 Gth、车辆的载重能力 G0t及运输时间等因素而定，可按下式计算：n= (t1 +t2 +t3)/T

24、式中：t1重载运程时间min； t2空载运程时间min； t3在工地卸料和等待的总时间min； T拌制一车混合料所需的时间min，T=60G0/Gmin； a储藏系数，视交通情况而定，一般取a1.11.2。要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要方案好车辆在工地卸料时的停置地点。装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了准确控制材料，对运输车辆的皮重信息进展符合后存档，出场时通过过磅的方式进展称量。沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输。运输车队的运输能力应与拌合能力和摊铺能力互相匹配。运料车在开场运输前，应在车厢底板及周壁上涂刷一层隔离剂，使沥青混合料不致与车辆粘结。混合料运

25、输过程中依据天气情况进展覆盖，以防止混合料降温超标和结壳。运料车卸料必须倒净，否那么必须及时去除。沥青混合料运输及施工时，常常发生离析现象。因此，从运输车在料斗下装料时就要防止离析。可以先装车斗靠前局部，再装车斗靠后局部，最后装中间局部。运输车辆在运往现场的途中，应尽量匀速行驶，防止大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输至摊铺地点温度低于130。运料车在出场时要测量混合料的温度，并做好记录。运料车到达现场后，也应检查沥青混合料到场温度，必须满足摊铺温度要求。三、热拌沥青混合料的摊铺 1

26、、摊铺机工前检查 摊铺机在施工前，必须对工作装置及其调节机构进展专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器即供料系统的状况是否良好，有无粘附沥青混合料包括受料斗；振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否适宜；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好：温度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动；自动调平装置是否良好。确认工作装置及其调节机构均处于良好状态后正式投入施工。 2、摊铺设备热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机应符合以下要求：具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置；具有足够容量的受料斗，在运料

27、车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运料车前进。具有可加热的振动熨平板和振动夯实等初步压实装置。摊铺机宽度可调整。 3、摊铺的过程控制摊铺时随时检测混合料温度、松铺厚度、压实厚度、摊铺机的传感高差。摊铺机后面设6个工人随时对缺料及离析的地方进展修补。沥青混凝土混合料的摊铺温度一般不低于130，最高不超过165，如果沥青混合料的到场温度达不到标准要求，不得用于施工摊铺。摊铺机的作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响极大。正确选择作业速度，是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段。如果摊铺机时快时慢、时开时停将导致熨平板受力系统平衡变化频繁，会对铺层平整度和密实度产生很大影响；过快使铺层疏松、供

28、料困难，停时机使铺层外表形成台阶状，且料温下降，不易压实。选择摊铺速度的原那么是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。供料能力应使摊铺机在某种速度下连续作业。合理的摊铺速度可根据混合料供应能力、摊铺宽度和厚度接下式求得：V=100Q/60bhm/min式中：Q混合料供应能力th； h压实后的摊铺厚度cm； b摊铺宽度m； y沥青混合料压实后的密度一般取2.35tm3。摊铺速度还因所用混合料种类、温度及铺筑的层次不同而有所区别。一般下面层的摊铺速度较快上面层的摊铺速度较慢,使面层能获得足够的密实度和平整度。混合料必须缓慢、均匀连续不连续地摊铺

29、。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定，一般控制在24m/min为宜四、热拌沥青混合料的压实及成型沥青混合料摊铺后，应立即在全宽范围内按预先设计的碾压遍数和碾压组合进展碾压。直线段由外侧向内侧碾压；超高段，由内侧向外侧碾压，碾压应重叠1/2进展，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止，压实后外表应平整无轮迹，且横坡和平整度到达标准要求。采用振动压路机碾压沥青路面应遵循“高温、紧跟；匀速、慢压；高频、低幅；先低、后高的方针。即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压，并采取高频率、低振幅的方式碾压。在碾压过程中分为初压、复压

30、、终压，严格以先轻后重、先静后振为标准，并且严格保证碾压速度。初压的目是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有利条件，是压实的根基，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压严密衔接，采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成，否那么，会影响平整度。并对未压实的边角应辅以小型机具压实。初压时用1013t双钢轮压路机先后静压、振动各一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。复压时用3

31、0t的轮胎压路机进展，宜碾压46遍至稳定和无明显轮迹。终压时用30t的轮胎压路机静压12遍。双钢轮压路机初压速度为1.52.0KM/h；胶轮压路机复压速度为3.54.5KM/h，终压速度为46 KM/h。在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样作，也可防止在整个摊铺层宽度上，在一样横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停顿压路机振动的情况下进展。双钢轮压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂缝。碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合

32、料外表冷却。压路机每碾压一遍的末尾，假设能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开场碾压以利于形成支承边。对急弯应尽可能采取直线式碾压即缺角式碾压，并逐一转换压道，对缺角处从小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压、以减少剪切力。在陡坡碾压时，压路机的很大局部作用力将向下坡方向，因而增加了混合料顺坡下移的趋势。为抵消这种趋势，

33、除了下承层外表必须清洁、枯燥、喷洒粘层沥青外，压实时应注意，先采用轻型压路机预压轮胎压路机不宜用作预压。无论是上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，即从动轮在前，驱动轮在后与一般路段碾压时相反。这样做，从动轮起到了预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。先静碾，待混合料到达稳定后，方可采用低振幅的振动碾压。陡坡碾压中，压路机的起动、停顿、变速要平稳，防止速度过高或过低，混合料温度不宜过高。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车，以确保外表不受破坏。在振压过程中严禁原地起振，要在行走34米后起振。掺加PR抗车辙剂的沥青碎石ATB-30混合料初压不得低于160

34、，终压不得低于110。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角，压碎石料，破坏集料嵌挤。为了防止混合料粘附在轮子上，应适当的洒水使轮子保持潮湿，但应尽量少喷水，且应呈雾状。如压路机压不到的地方，应采用振动夯板或手扶式小型振动压路机进展充分压实。五、接缝处理1、纵向施工缝由于本次施工任务主要是处理行车道的路面车辙，故所有工作面均由纵向接缝出现热料层与冷料层结合，施工中要严格控制松铺厚度，确保纵向接缝的平整、美观，必须做到新铺筑路面与原路面纵、横坡一致，严禁高于或低于旧路面，纵向接缝碾压时，压路机轮胎重复在原有路面的宽度控制在1020cm，初压时及时处理纵缝搭接缺陷，遵循高刮低填的原那么，并确保

35、纵向接缝密实，严禁纵向接缝处出现离析现象。对热料层与冷料层接茬采用压路机位于热沥青混合料上，然后进展振动碾压，这种碾压方法，是把混合料从热边压入相对的冷结合边，从而产生较高的结合密实度。在碾压过程中，压路机的碾压速度都应很低。热料层接茬的压实方法是：先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。2、横向接缝1、横向接茬(每段施工段落起点新路与旧路交接位置)用切割机将铣刨台阶切整齐、直顺，并将切面上的污染物用水洗涮干净，再涂以粘层沥青， 基本干后，摊铺机再就位。在熨平板开场预热前，量出接缝处沥青层的实际厚度，根据

36、松铺系数算出松铺厚度，熨平板应预热15-20min，使接缝处原路面的温度在65以上。开场铺筑的速度要慢，一般为2 m/ min。碾压开场前，将原路面上的沥青混合料去除干净，接缝处保持线条顺直，固定1台振动压路机处理接缝，路面中间局部采用横向碾压，两侧采用纵向碾压。横压时钢轮大局部压在原路面上，逐渐移向新铺路面，前后约5-6遍；纵压时应使压路机的后轮超出接缝3-6 m。一般振压2遍，静压2-3遍就能符合要求。2、横向施工缝施工段落内的横向施工缝在已成型沥青层的端部，先用6 m直尺检查，将平整度超过3 mm的局部切去，挖除干净，并将切面上的污染物用水洗涮干净，再涂以粘层沥青， 基本干后，摊铺机再就

37、位。其他摊铺与碾压工艺与上一种横向接缝一样。3、横向接茬(每段施工段落终点新路与旧路交接位置)根据经历判断，自卸车在接近终点一定位置后停顿向摊铺机倒料，摊铺机继续行走一定距离后停顿送料螺旋送料。在离终点3米左右，摊铺机履带已半数爬出路槽时，关闭找平系统，慢速铺完剩余局部，争取做到准确控料，做到不耽工、不浪费。碾压工艺及接缝处理与起点新路与旧路接茬一样。六、施工过程中质量检查工程与频率1施工过程中材料质量检查工程与频率材料检查工程检查频率试验规程规定的平行试验次数或一次试验的试样数备注粗集料外观(石料品种、含泥量等)随时-针片状颗粒含量随时23颗粒组成(筛分)随时2压碎值必要时2磨光值必要时4洛

38、杉叽磨耗值必要时2含水量必要时2细集料颗粒组成(筛分)随时2砂当量必要时2含水量必要时2松方单位重必要时2矿粉外观随时-0.075含量必要时2含水量必要时2石油沥青针入度每23天1次3软化点每23天1次2延度每23天1次3含蜡量必要时23改性沥青针入度每天1次3软化点每天1次2离析试验(对成品改性沥青)每周1次2低温延度必要时3弹性恢复必要时3显微镜观察(对现场改性沥青)随时-乳化沥青蒸发残留量含量每23天1次2蒸发残留物针入度每23天1次22热拌沥青混合料的频率和质量要求工程检查频率及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法备注沥青料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌合温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004传感器自动检测、显示并打印,出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录,每天取平均值评定符合?公路沥青路面施工技术标准?JTG F40-2004传感器自动检测、显示并打印矿料级配(筛孔