加油站安全设备管理培训教材（中石化）

1、第一部分加油站HSE管理1目 录2一、加油站防火防爆电气基础知识3加油站的平面布置 （一）安全距离要求：加油站的加油机、油缸与建筑物、构筑物、交通线等距离一般都要按相应的加油站级别满足其安全距离的要求。站内各建筑物的安全距离也应满足规范要求。（二）对环境保护要求：污水排放及油气排放应符合法律法规和设计规范的要求。4加油站防火防爆及危险区域划分加油站的经营、生活场所按对安全用电的不同要求，可分为爆炸危险区、火灾危险区、一般用电区三个区域。加油站火源加油站火源静电、雷电火花电磁波炽热的表面摩擦、撞击火花电气火花明火生活用火火星焊接火花吸烟火柴、打火机火焰其他图1-1 加油站火源分析5爆炸危险区爆炸

2、型气体环境危险区域划分为0区、1区、2区三个区域。火灾危险区火灾危险区是指闪点高于环境温度的可燃油品作业区。火灾危险区又可分为21区、22区、23区。一般用电区除爆炸危险区和火灾危险区外的其他用电区是一般用电区。6加油站爆炸危险区域的划分（1）加油机区：机体本身及其内部、机座附近的坑沟或低洼潮湿区；区：以加油机中线为中心，上面半径为3m，下面半径为，高度为从地坪向上至加油机顶上的圆锥形空间。（2）油罐0区：油罐内部油品液面以上的罐内整个空间；区：人孔井（阀井）内部整个空间；区：距离人孔井（阀井）边缘为边界，地坪以上距地坪1m高的圆柱体空间。7加油站爆炸危险区域的划分（3）卸油口区：以密闭卸油口

3、为中心半径的球形空间；区：以密闭卸油口为中心，半径为的球形空间并延至地面划为区。（4） 通气管区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；区：以管口为中心，（）为半径的球形空间；8加油站爆炸危险区域的划分（5）油罐车0区：油罐车内部的油品表面以上罐内的整个空间；区：以通气口为中心（）为半径的球形空间，以密闭卸油口为中心为半径的球形空间；区：以通气口为中心，半径的球形并延至地面，及以密闭卸油口为中心，半径为延至地面的空间。9加油站防爆电气的安全管理灭火器材的种类与选用（1）灭火器材的种类加油站常见灭火器型号及含义表级别编号特征代号代号含义干粉F手提式MF手提式干粉灭火器推车式MFT推车式干粉灭火器二

4、氧化碳T手轮式MT手轮式二氧化碳灭火器鸭嘴式MTZ鸭嘴式二氧化碳灭火器推车式MTT推车式二氧化碳灭火器10灭火器材的种类与选用（2）常用灭火器的灭火级别灭火器类型灭火剂充装量灭火级别LkgA类火灾B类火灾干粉（碳酸氢钠）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推车式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B11灭火器材管理消防器材应定专人管理，定时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。消防训练与演习消防训练与演习并不是一种形式，而是为了提高员工消防安全意识和扑救初期火灾、自救逃生的技能和熟练程度，以便加油站

5、发生火灾是能够有效地实施扑救，保护人员和财产安全。12消防训练与演习（1）基本功训练-报警训练 假定火灾 火灾发生时采取的措施 报警 火灾发生部位 燃烧对象 蔓延范围 需要疏散的人员数量和物资 告知周围人员 与有可能蔓延、受害的场所联络 向消防部门报警 向上级有关部门报告 报警内容？ 图12报警训练程序及内容 13消防训练与演习（1）基本功训练-灭火训练 假定火灾 灭火活动 油盆火 可密封容器火灾 流散油品火灾 实施灭火活动 指定灭火设备（手提或推车式泡沫或干粉灭火器、消防砂、灭火毯） 图13 灭火训练程序及内容 14消防训练与演习（1）基本功训练-安全警戒、疏散训练 假定火灾 警戒员 加油作

6、业区、储油罐去、发配电房 火势蔓延 被困人员、车辆的数量和位置 划定警戒线 指挥疏散车辆、人员 禁止站外车辆、人员进入 图14安全警戒、疏散程序及内容 15消防训练与演习（1）基本功训练-综合训练 假定火灾 指挥组 加油作业区、储油罐去、发配电房 火势蔓延 被困人员、车辆的数量和位置 指挥方式、指挥原则 具体作战部署 图15综合训练（消防预案演习）程序及内容 通信联络组 报告火警，与相关部门联络，传达指挥员命令 警戒组 引导人员、车辆疏散，抢救设备、物资 灭火行动组 扑救初起火灾，配合公安消防队采取灭火行动 预案演练总结 包括清点人员、器材，布置火场值班及总结演练情况 16二、加油站主要岗位职

7、责落实安全生产责任制是做好安全工作的关键，也是每个岗位权利和义务的体现。尤其是站长作为加油站第一安全责任人，除了要认真掌握本职位岗位安全职责外，还应对加油站各岗位安全职责进行全面了解，以便于对各岗位人员安全管理工作的督促、检查，确保各岗位安全工作落到实处。站长岗位安全职责出纳/统计岗位安全职责计量/仓管岗位安全职责班组长岗位安全职责班组安全员岗位安全职责收款岗位安全职责加油岗位安全职责17三、安全管理安全工作应坚持“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的方针，坚持“全员、全方位、全过程、全天候”的管理监督原则。安全管理的基本原则管经营必须管安全、安全具有否决权、“三同时”、“四不放过”、“

8、三不施工作业”、隐患治理“四定”和“三不交”。18三、安全管理安全管理组织机构加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。加油站作业现场每班均应有安全员，负责检查督促安全管理措施的落实。加油站应成立群众性的义务消防组织，经常开展消防知识学习，加强消防技术训练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会操作进行扑救。加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。19三、安全管理安全制度执行管理教育培训加油站安全教育主要包括岗位安全教育、日常安全教育、外来人员安全教育等。三级安全教育三级安全教育必须保留相关培训资料、教材、考试试卷，培训记录应归入员工档案。、检查、值班、特种作业施工作业现场管理

9、：进场前的审批、过程中的监护、案例分析20三、安全管理检查制度安全检查的主要任务是进行危害识别，查找不安全因素和不安全行为，提出消除或控制不。安全因素的方法和纠正不安全行为的措施。市公司检查、加油站自查、班组自查。各级检查必须按规定详细做好检查记录。施工作业现场管理：进场前的审批、过程中的监护、案例分析21三、安全管理值班制度特种作业相关制度凡涉及用火作业、进入受限空间、临时用电、高处作业和破土作业，必须办理相应作业许可证。施工作业现场管理：进场前的审批、过程中的监护、案例分析22三、安全管理施工作业现场管理进场前的审批手续过程中的监护：动火作业、临时用电作业、破土作业、高处作业、进入受限空间

10、作业23三、安全管理施工作业现场管理案例分析某油库是一座小型石油库，库站合一，有4个50立方米的金属卧式高架罐，其中3个是汽油罐，1个是柴油，通过高架罐加油。当时3个汽油罐已经腾空，柴油罐存油。7月29日上午9时15分左右，油库主任（也是油站站长）和1名社会修理工（没有焊工证），上到1号汽油罐（该罐一星期前已排空）顶部施焊作业，准备在罐上焊一横梯，以便连接4个罐。施焊作业时，该罐人孔是开着。10时50分左右，油罐发生爆炸（未引起火灾），油库主任和社会修理工从上面掉下来当场死亡，下面1人受伤，罐下围堤有部份坍塌，事故直接经济损失16万元。24职业卫生管理总体要求存在的主要职业危害因素有化学因素和

11、物理因素四、职业卫生管理职业危害因素分布的区域接触的岗位汽油、柴油、乙醇、甲醇加油机区、卸油区加油员、计量员、站长高温夏季室外作业区域加油员、计量员、站长25接触职业危害职工职业健康监护内容及要求（一）职业健康监护对象工作过程中直接从事汽油、甲醇、酸、碱、苯操作和接触噪声、高温等职业危害的职工均为监护对象。（二）职业健康监护类别职业健康检查包括上岗前、在岗期间、离岗时和应急的健康检查。职工在准备调离或脱离所从事的职业病危害作业岗位前，应进行离岗时职业健康检查。如最后一次职业健康检查是在离岗前的90日内，可视为离岗时职业健康检查。四、职业卫生管理26职业卫生防护可能发生急性职业危害的工作场所，应

12、配备符合职业卫生要求的防护设施或用品。对防护设施和用品进行定期维护校验，并有使用、维护校验记录。按个体防护用品管理规定配备符合预防职业病要求的个人防护用品。建立员工个体防护用品发放档案，保证员工能正确、熟练使用防护用品。四、职业卫生管理27个体防护用品管理规定各单位应制定个体防护用品配备、发放、使用、检修、维护、保养及更新制度，并建立个体防护用品台帐。加油站防毒与防污防毒油品及其蒸气的毒性主要通过皮肤接触、呼吸道、口腔（消化道）三个途径进入人体的，其危害程度则由作业场所的油气浓度、作业时间长短、作业人员是否采取防范措施等因素来决定。四、职业卫生管理28加油站防毒与防污防污油品及其蒸气具有一定的

13、毒性，一方面会危及人的身体健康，另一方面会污染大气和水源，造成环境破坏。造成加油站的环境污染主要来源于挥发的油气、排放的含油污水及车辆噪音。四、职业卫生管理29案例思考袁媛，深圳南头城小学学生，2005年她7岁时，因成功化解发生在她家庭的一次煤气中毒危机，挽救了她父母的生命，因而获得当年中央电视台十大感动中国人物之一，经事后了解，她之所以能够教科书般准确地处理相关危机，是因为学校曾经组织过相关培训，小袁媛掌握了相关的安全技能。五、加油站危害识别与风险评估30基本概念：安全的含义包括两个要素：一是是预知危险，二是消除危险。 危害识别：存在什么危害？谁（什么）会受到伤害？伤害怎么发生？后果有多严重

14、？举例：加油过程中的危害分析及防范措施五、加油站危害识别与风险评估31五、加油站危害识别与风险评估作业名称:加油作业步骤作业内容危险有害因素控制措施1引车入站人身受到伤害1.不要站在车道上2.尽可能侧身引车；正面引车时，集中精力，保持一定的引车距离以及注意观察身后进、出加油站的车辆引车出错，造成站内交通混乱1.准确判断进站加油车辆所加油品品名和牌号，如不能作出准确判断，不要轻易引车2问候顾客加错油1.问清顾客所加油品品名、牌号和数量2.数量有体积（升）和金额（元）之分，必须问清3.不要误导顾客,如“请问，您是加93#汽油吗？”32五、加油站危害识别与风险评估作业名称:加油作业步骤作业内容危险有

15、害因素控制措施3开油箱盖损坏油箱盖或折断钥匙1.用力不能过猛,更不能用蛮力2.油箱盖不要放在车辆上尤其是边缘，防止跌落，最好放在加油岛上3.遇到打不开的,请求司机帮助4加注油品吸入过多油气1.尽可能站在上风或侧风方向2.油枪尽可能插入油箱底部喷油1.作业前检查油枪和胶管以及胶管和加油机的连接状况，看连接是否紧固2.提枪前先确认油枪处于关闭状态3.提枪时手指不要按动开关手柄4.油枪口不要对准顾客和同事5.油枪一定要挂稳,尽可能握住枪管加油溢油1.不要提抢悬空加油2.平时注意观察油枪是否自封加错油1.加油前请顾客核对所加油品品名、牌号和数量2.精力集中，不要提错油枪33五、加油站危害识别与风险评估

16、作业名称:加油作业步骤作业内容危险有害因素控制措施5擦拭车窗损坏玻璃或雨刮器1.征得顾客同意2.动作轻柔，不能用力过猛6盖油箱盖未盖油箱盖1.养成盖油箱盖的习惯并要盖紧2.看着顾客将油箱盖盖好或亲自盖上7结算货款假币1.当面验钞2.发现假币不要没收,应请顾客更换遭遇抢劫1.钱不要拿在手上2.大额现钞即时投进保险柜3.提高警惕，留心防范可疑人员4.确保自身安全为第一要务,不要随便反抗恶意逃单1.尽可能先收款，后加油2.集中精力,留心顾客举动3.千万不要追赶，更不能拦在车辆的前面错款或被骗1.不要轻易找兑零钱或换钱,尤其是外汇兑换人民币2.集中精力,防止自己出错3.做到唱收唱付8礼貌送客34风险评

17、估：可能性（L）的大小用分值来表示五、加油站危害识别与风险评估等级分值发生频率管理措施（包括执行情况等）员工胜任程度（意识、技能、经验等）设备设施现状安全设施（监测、报警、联锁、补救措施等）5经常发生（省公司范围内每月发生） 没有规章制度；没有检查考核 不胜任（无任何培训、无任何经验、无上岗资格证）带病运行，不符合国家、行业规范无任何措施，或有措施从未使用4时有发生（省公司范围内每年发生） 有规章制度，但存在重大缺陷；很少执行；偶尔检查考核 不够胜任（有上岗资格证，但没有接受有效培训） 超期服役、经常出故障，不符合公司规定 措施有，但只是一部分，尚不完善 3偶尔发生（本行业范围内每年发生） 规

18、章制度有一定的缺陷；执行不严格；考核不严格 基本胜任（有上岗证，有培训，但经验不足，多次出差错） 过期未检、偶尔出故障 措施有，但经常没有有效使用 2曾经发生（国内外同类企业发生过） 有完善的规章制度；有时不执行；有时不检查考核 胜任，但偶尔出差错 运行后期，可能出故障 有，偶尔失去作用或出差错 1从未发生（国内外同类企业未发生过）有完善的规章制度；严格执行；检查考核到位高度胜任（培训充分，经验丰富，意识强）运行良好有效防范控制措施35风险评估：严重性（S）的大小也用分值来表示五、加油站危害识别与风险评估等级分值法律、法规及其他要求人员伤亡程度财产损失数质量事故公司形象受损程度5违反国家法律法

19、规 死亡终身残废丧失或部分劳动能力职业病 6000元 油品跑、冒、漏在2吨以上，混油、变质10吨以上。 全国及以上范围性影响 4不符合地方、行业、集团公司法规、规章 30工作日的轻伤 2000元 油品跑、冒、漏在1吨以上，混油、变质5吨以上。 集团公司、地区范围性影响3130工作日轻伤 500元 油品跑、冒、漏在以上，混油、变质1吨以上。 省、市范围内影响 2皮外伤短时间身体不适 小于500元 油品跑、冒、漏在以下，混油1吨以下。 周边小范围影响1没有受伤 无 无无影响 36风险评估：卸油作业工作危害分析（JHA）工作危害分析(JHA)记录表单位： XX加油站 区域：卸油区 工作任务：卸油作业

20、 分析人员及岗位：XX（安全员）、XX（领班）、XX（操作员） 分析日期：*年*月*日 审核人：XX（主任）五、加油站危害识别与风险评估序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施1引导油罐车进站油车进站速度过快伤人偶尔发生无胜任/3412设置限速标志掀嗽叭噪音污染、火灾爆炸从未发生无胜任/2510油罐车从出口逆向驶入伤人、泄漏、火灾爆炸从未发生无胜任/2510停车位置不当卸油皮管折断，泄漏曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/236人站立在车门边，开门时撞倒人员受伤偶尔发生有卸油操作规程，执行较好胜任/248盲目倒

21、车人员受伤曾经发生无胜任/251037五、加油站危害识别与风险评估序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施2准备消防器材未准备不能及时扑灭火灾从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/122器材失效不能及时扑灭火灾曾经发生有卸油操作规程，执行较好一般胜任/2243连接静电接地夹没有及时连接静电接地装置静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行一般胜任/2510静电接地装置失效静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510未接静电接地夹静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/155

22、静电接地未接到罐车专用端子板静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好一般胜任/2510两辆油罐车同时到，静电接地线缺静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/15538五、加油站危害识别与风险评估序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施4等待静电释放稳油时间不足（15分钟静电积聚、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好一般胜任/4520列入卸油操作法5验收油品将油罐车装油口盖全部打开油气蒸发经常发生有卸油操作规程，执行不好一般胜任/428运单没有复核，或复核不认真冒油、混油偶尔发生有卸油

23、操作规程，执行较好胜任/2510没有验收油品质量质量事故曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/248未检查铅封质量事故曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/23639五、加油站危害识别与风险评估序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施6上、下罐车登梯腐蚀严重高处坠落人员伤害曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510上、下油罐车滑到、坠落（雨天/车上有油污）人员伤亡曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/35157开盖，扣盖油气喷出，未核对单据、油罐罐号等职业病，混油、冒油曾发发生有卸油操作规程，执行较好胜任/3

24、4128连接卸油管接头有磨损，或卸油管破损卸油管路滴漏，火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/339接头没接牢卸油管路泄漏卸油管路泄漏，火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/248没有复核卸油口混油、冒油，财产损失从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/236未确认油罐可容量或自动液位仪失灵冒油从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510没有核对确认油品、牌号混油偶尔发生有卸油操作规程，执行较好胜任标识、上锁、阴阳头分开24840序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施9开启阀门未使用防爆工具操作

25、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行不好一般胜任/3515改用防爆工具用力过猛碰伤曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/32610卸油监护不间断营业质量事故，影响公司形象曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/339现场人员穿、脱、拍打化纤衣服、穿钉鞋产生静电火花，火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510监护人员擅自离开现场泄漏、火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510驾驶员离开现场紧急情况不能及时疏散车辆曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/236外来人员或明火进入卸油现场火灾爆炸偶尔发生有卸油操作规程，执行较好胜任/3515设置隔离保护设施进入卸油区未关闭通讯工具

26、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/3515加油站安装手机干扰器卸油时修车产生火花，火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510打雷闪电遇雷击，火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2519其它车辆失控、碰撞。火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/155设立信号标志驾驶员听录音机等产生火花，火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/15541五、加油站危害识别与风险评估序号工作步骤危害或潜在事件主要后果以往发生频率及现有安全控制措施LSR建议改进措施偏差发生频率管理措施员工胜任程度安全设施11关阀门没有卸尽数量不足，财产损失从未发生有卸油操作规程，执行较

27、好一般胜任/144卸油胶内有余油环境污染、火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/3515设立集油槽底油较难卸尽，要再次移动车辆方能卸尽交通事故、设备损坏从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/15512收卸油管车辆开动时未拆除卸油皮管，拔除静电接地线设备损坏，火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/248未关紧卸油车辆卸油口阀门油品泄漏、火灾爆炸从未发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2510未盖好油罐车装油口盖（下雨）油品质量事故、火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/24813收静电接地夹未盖好加油站卸油口盖或上锁油气蒸发、火灾爆炸曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/2

28、3614引导车辆离站动车或离站时未注意车辆附近情况人员伤亡曾经发生有卸油操作规程，执行较好胜任/351542应急救援机构省公司、地市公司、片区、加油站等各级单位应建立应急组织机构；现场应急抢险小组成员必须熟悉本油站防火重点部位；应急抢险小组成员能够熟练使用各种灭火器材，清楚各项应急装置的操作；定期对应急抢险小组成员进行应急方案的培训；应急抢险小组应定期举行应急方案演练。六、加油站危害识别与风险评估43应急救援机构-地、市公司应急抢险组织机构图六、加油站危害识别与风险评估总指挥（主管安全副经理）指挥调度及治安保卫油品及车辆输送分队机械维修工程抢险分队安全保卫部油品运输车队发展基建部经理办公室行政

29、办公车辆工程维修队其他专业技术人员44应急救援机构-零售片区应急抢险组织机构图六、加油站危害识别与风险评估总指挥（零售区域主管）指挥调度及治安保卫油品及车辆输送分队机械维修抢险分队当地临近联防单位小额配送车辆片区维修组自有治安保卫骨干在册公车私车大站维修工其他专业技术人员45应急救援机构-加油站应急抢险组织机构图六、加油站危害识别与风险评估总指挥（加油站站长）通讯联络组应急救援组后勤疏散组统计员当班班长未当班员工收款员安全员当班女员工计量员其他站内人员46应急救援机构省公司、地市公司、片区、加油站等各级单位应建立应急组织机构；现场应急抢险小组成员必须熟悉本油站防火重点部位；应急抢险小组成员能够

30、熟练使用各种灭火器材，清楚各项应急装置的操作；定期对应急抢险小组成员进行应急方案的培训；应急抢险小组应定期举行应急方案演练。六、加油站危害识别与风险评估47应急抢险处置冒油扑救（卸油过程中）漏油扑救加油车辆起火扑救油罐车失火（卸油过程中）扑救加油机失火扑救便利店电器失火扑救防雷电防台风防地震六、加油站危害识别与风险评估48应急抢险处置人员受伤急救防止便利店盗窃抢劫事件应急应付盗窃员工盗窃事件顾客加油后未付款而离开打架/杀人/纵火六、加油站危害识别与风险评估49应急抢险处置案例1新华网巴西利亚2007年11月20日电（记者陈威华赵焱）巴西圣保罗市西区一家加油站19日凌晨发生爆炸，起因是一名加油站

31、工人卸油时接听 。据此间媒体20日报道，45岁的工人卡洛斯在从一辆运油卡车往下卸油时，从衣袋里掏出 接听 ，引发了爆炸。卡洛斯四分之三的皮肤被烧伤，伤势严重。当地警方说，接听 时， 内电流加大，易产生火花并引燃汽油。圣保罗市早在2002年就颁布法令，禁止在加油站使用 。巴西石油公司曾于2003年测试在加油站接听 的危险性，结果只进行了20多次测试就发生了爆炸。六、加油站危害识别与风险评估50应急抢险处置案例22007年某日，深圳市龙岗某加油站刚完成早班交接，加油员在给一货车加油时，发现货车车厢尾部冒出白烟，立即告诉司机。司机告诉加油员是化学品，没事，同时进入车厢进行处理。在处理过程中，烟越冒越

32、大，被领班发现。领班立即要求员工停止加油，并责令货车驶离加油站，当货车刚开出加油站出口即发生多次剧烈爆炸，同时释放出大量有毒气体，司机弃车逃跑，加油站立即启动紧急预案，在报警的同时，员工组织顾客一起，按逆风方向疏散。该事件无一人伤亡。六、加油站危害识别与风险评估51应急抢险处置案例3某市一加油站，一天晚上，值班人员正在睡觉，一盗窃分子蒙面，身带凶器，翻过围墙，进入营业室，逼着值班人员交出现金和油票，结果被抢走现金2500元，油票1500升。由于没有安装 ，报案不及时，给企业财产造成直接经济损失。六、加油站危害识别与风险评估52应急抢险处置案例41996年11月，某地加油站的加油员在给顾客加完油

33、后，在挂上加油枪，关闭电机开关的瞬间，加油机及加油机与油罐之间的管沟突然发生爆炸。管沟上覆盖的水泥盖板被炸起3m多高，管线移位，当场炸毁两台加油机，将加油员炸伤。六、加油站危害识别与风险评估53第二部分加油站主要设备的使用与维护54目 录55一、加油机561.1 加油机的种类及工作原理 加油机在加油站的油品销售过程中有着不可替代的作用。按计数器的不同，加油机可分为机械加油机、电子加油机（电子加油机以可分为电脑加油机和互联网加油机。目前市场上比较普遍使用的是电脑加油机。加油机的主要部件包括油泵、油气分离器、计量器、计数器、电动机和加油枪等。加油机的计量精度为3，一般每半年由当地计量部门进行标定检

34、查（强检）。571.1.1 加油机的分类按计数指示与操作结构分机械式：噪声大，易磨损，无法组网电子式：噪声小，操作方便，便于组网与形成电子帐表、税控管理按输油能力大小分普通型加油机（4060L/min）大流量加油机（80100L/min）按加油机泵源分自带泵加油机（自吸泵，负压型）潜泵型加油机（正压型）按特殊辅助功能分移动式、车载式、悬挂式、无岛式加油系统油气回收加油机税控加油机IC卡加油机可调油品标号加油机581.1.2 电脑加油机工作原理 打开开关，防爆电机即带动叶片泵旋转，将油罐的油液抽入并压进油气分离器，分离油中附着的空气，纯油则流经计量器作精确的油量计量，带动传感器产生计数脉冲信号送

35、至电脑显示系统进行计数，显示出加油金额、体积和单位。经计量的油液从油枪输出到受油容器。1.1.3 电脑加油机结构 一般是在电动加油机的构造上用微型计算机来代替机械式计数器，计算机部件主要由电源部件、CPU（中央处理器）主板和LCD显示板、脉冲发生器、扩展接口电路、键盘等组成。591.2 IC卡加油机基本构造1.2.1 IC卡加油机的结构： IC卡加油机主要由：电动机、油泵、油气分离器、计量器、开关、信号传感器、油枪和IC卡键盘等电脑装置两部分组成。601.2.2 IC卡加油机的原理 在键盘盒上，插入IC卡，并输入密码，经电脑确认后在键盘窗上显示IC卡余额，提枪加油，开关信号送入电脑，经电脑处理

36、后发出开机信号启动电机，并将主显示屏原有的数据回零，同时电机带动油泵转动，将油压入油气分离器，经油气分离后，送入计量器计量并通过胶管、油枪向受油器付油。同时计量器的计量活塞在来回运动的过程中，不断地推动计量器转动弯头的转动。转动弯头的转动又带动了计量传感器的转动，产生计量信号，输送到电脑，经处理、计算后，在加油机的两边显示屏上同步显示实际加油量。 在加油过程的同时，电脑随时与室内管理机进行着数据交换，随时检测IC卡是否安全地插在读卡器内，否则停机进行出错处理。当一次加油作业完毕后，IC卡加油机电脑自动结算出金额，并从IC卡中扣除本次加油金额，将卡弹出。61具有IC卡的加油站联网和管理系统介绍

37、IC卡系统是IC卡加油机和加油站IC卡管理系统两部分组成，是IC卡油品结算系统的一个组成部分。IC卡系统的应用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一个水平。其系统功能有：除具备普通电脑加油机的功能，还具有IC卡付油功能；实现加油站的联网管理；实现加油机的主控和监控方式加油。可预置加油，亦可任意加油；实现加油站无人值守的工作方式（在国外采用的自助式加油）；可以对加油站的各种情况进行设置与管理；可以对记帐用户进行编辑，对记账用户入款和消费操作进行自动管理；具有数据备份、恢复功能，提高系统可靠性62 自封油枪结构 自封油枪使用方便、安全，当油液注满油箱时，自封枪中的阀门可自动关闭，切断油路，避免油液

38、外溢，保持场地清洁、节约、安全，自封油枪主要由枪体、主阀、顶杆、开关膜、自封杆、自控杆、副阀芯、油嘴等部件组成。631.油枪体；2.压母；3.顶杆；型密封圈5.弹簧； 6.压盖；7.主阀 8.上盖；9.开关漠；10.自封杆；11.钢球；12.副阀座；13.转接套；14.进气嘴；15.进气管；16.弹簧；17.油枪嘴；型密封圈19.弹簧； 20.副阀芯；21.自控杆；22.档片；23.限位板；24.开关把641.2.6 自封油枪的使用和维护在使用自封油枪加油时，应轻拿轻放，主阀杆应经常加注润滑油以保证灵活可靠；保持自封油枪内油路、气路畅通，防止杂物阻塞油路、气路，防止自封功能失效；借助限位板加油

39、时，虽然油枪具有加满油时自关枪功能，但放枪时一定要使挡片脱离限位板；由于加油过程中，空气不断从枪口中补入，故注油时产生的泡沫较多，当泡沫将枪口淹没时，油箱未满时也会自动关枪，需要补注。651.3 加油机的使用 对加油枪的使用，每一位加油站操作员都必须熟练掌握。以下分别介绍加油机的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作 1）取下油枪，开关板向主板发出开机信号，启动加油机。 2）检查加油机是否回零，把油枪嘴插入受油容器内，提取油枪开关把即开始加油。 3）加油金额根据所设单价自动计算出加油金额，并和加油体积数在加油机的显示器上显示。 4）放下油枪开关把即停止加油计数，显示器上保留已加油的计数显

40、示。 5）放回油枪则加油机停止工作。66定量加油操作 1）金额预置或体积预置，按“￥”键，预置显示屏左方箭头指向“￥”；体积预置按“升”键，显示屏左方箭头指向“加油量”。 2）按“数字键”输入所需加油量值，预置整数时，由于预置显示器小数点后始终保留两位，必须补满0；例如，预置1元或1升，操作时应输入“1、0、0”三个数字键。当数字输入错误时，可按“清零”键后重新键入。 3）按确认键后，预置的数字值在预置显示器上停止闪动。如此步忘记操作，预置数值则仍闪动，预置加油将无效，加油机将自动按非定量加油处理。 4）摘下油枪，启动加油机。 5）提取油枪开关把，加油机计数。这时预置显示器上预置数值停止闪动，

41、但一直保留。当加油机数值接近加油预置数时，由于电磁阀的作用，加油计数从显示器上看，将有明显的变慢过程，尽管油枪阀门仍在最大开启位置，流量却明确变小，直到达到预置值时自动停机。 6）放回油枪，预置显示器将自动清零，再次定量加油时，即使是同一量值，也必须重新置入相关数字，加油时需要重复上述程序。671.4 加油机的日常维护1.4.1 日常检查保养方法（听、看、闻、擦）：听加油机运转的声音是否正常；看加油机的外壳和整机的各部位连接处有无脱落、变形； 闻加油机工作时有无异味；681.4.2 加油机的日常维护保养在交接班或加油空闲时，对加油机的外壳进行擦拭，做到清洁无灰尘，无污垢。加油机是加油站主要输油

42、设备，它的性能直接影响着加油站的安全和经济效益。对加油机日常维护保养，应做到：对加油机的外壳内外要经常擦拭，做到清洁无灰尘、无油污；电机、油泵轴承、压紧轮轴承，按规定定期加注润滑油、润滑脂；对各部件进行调试，如三角传动带松紧是否合适，油泵运转是否灵活均匀，泵的溢流阀弹簧调整是否合适；试机及清洗油罐时，不能用加油机（或潜油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件内部锈蚀和低温时冻裂损坏；按规定或依据经营的需求，定期清洗油滤以免杂质吸入油泵。流量变送器（流量计）、电磁阀、油枪内、过滤器的清洗周期一般为每月至少一次。定期清洁油气分离器阀座，正常使用后，每月至少一次；定期检查液位部件结合面、接口垫片、

43、油封密封体有无渗漏，如有应及时报告处理；69新投产或经大改造的油站（更换油罐、输油管线、加油机等）投产前应彻底冲洗管线、油罐、油机接管的焊渣、铁锈等杂物；流量计、脉冲传感器、（编码器）油机税控主板，IC卡主板损坏需要更换修理，需上报当地技术监督部局和国税部门确认，方可更换；定期检查油机外壳接地线，接地电阻应不大于4欧姆；每月在用加油机准确度应校验一次，当发油准确度超过时应对流量变送器（流量计）进行调整，报当地技术监督部门，并于台帐中作相应记录；每月应用万能表测试加油机输油胶管、油枪嘴导静电电阻值一次，要求电阻值小于或等于10欧姆。每天油品单价调整不能超过3次，否则油机会自动锁死。加油机各部位保

44、养维护效果参考下图70711.4.3 常见机械故障故 障 现 象原 因排 除 方 法加油机整机不出油1电动机不转检查电路及控制系统2泵转动方向与箭头方向不一致改变电机转向3电机皮带过松而失速调整张紧轮或更换皮带4计量器锈死或零件脱落拆下清洗或更换零件5进油管与下法兰连接不密封更换密封垫拧紧螺丝6或分离器低压腔进大量空气检修油前盖、油管7底阀失效或堵塞检查单向底阀出油量少1同上3、6同上相应方法2油气分离器中过滤毡套堵塞清洗毡套3底阀滤网及进油管不畅清洗出油含气1分离器低压腔漏进空气检修有关盖、法兰2分离器内的阻尼缝或小孔堵塞检修有关出气孔3机外进油管连接不严漏进空气检修进油管排气管喷油1浮筒受

45、阻浮不起来检修相应部位2排气喷嘴处平面密封不严清理异物72二、储油罐与相关工艺设备732.1 加油站卧式油罐及附件2.1.1 储油罐地下直埋式卧罐钢板厚度不少于5mm，必须做加强级防腐（ “五油三布法” ）；地下直埋式卧罐必须做抗浮处理，以防止地下水的浮力破坏，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面铺水泥混凝土板块，用扁钢条把油罐固定在混凝土块上，必要时要加大基础台肩，使油罐自重与基础的重力大于地下水的浮力. 量油管宜伸至罐内距罐底处；卸油（进油）管一端通过人孔伸入罐底距缸底，另一端与快速接头相连；出油管（也是潜油泵的吸入管）一端通过人孔伸入罐底，且连有底阀，另一端与潜油泵或

46、加油机的吸入管相连；底阀距罐底，当加油机停止吸油时阀芯靠自重下落，使底阀关闭，可有效地保证管路中的油品不倒回罐内，减少空气进入。742.1.2 油罐附件油罐附件包括：人孔，通气管，量油孔，阻火器（阻火透气帽），双门底阀，液位仪探棒短管，潜油泵支承短管等。人孔：通常装于卧罐筒体首位的顶部，用于油罐附件的安装，清洗油罐，修理人员进出及通气排气用，其直径一般为600800mm左右，油罐人孔上方设操作井，人孔盖板上安装有各种附件。双门底阀：（又称单向阀）安装于油罐内吸油管的底部，用于阻止油品在加油机不吸油时从管道回流到罐中内，减少空气进入，保证加油机油泵的正常工作，双门底阀见下图，安装双门底阀距罐内底

47、部的，防止水杂吸入油机内。75量油孔：用于人工计量检尺，采样及观察用，油站卧罐量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底处，量油孔内设有铝合金制作的专用量油槽，供量油尺应沿此槽下滑，防止产生火花。通气管阻火器：当油罐内油液受热膨胀时，油气通过通气管阻火波纹板（不锈钢网）向外透气；当油罐向外供油时，外境空气通气阻火波纹板吸入并阻止一切火源通过，确保油罐安全。通气管工艺安全要求如下：通气管供卸油和发油时油罐呼吸用,汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置；通气管口公称直径不应小于50mm，通气管口应安装阻火器；通气管管口应高出地面4m以上，距门窗以上，沿建筑物的墙柱向上敷设的通气管口，

48、应高出建筑物的顶面以上；采用油气回收系统时通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。通气管口附近3m范围内不得有树枝、电力线路或通讯线路等穿越。762.1.3 油罐及其附件的日常维护保养经常对储油罐及其附件进行擦拭，做到清洁无灰尘、无油污；每日对人孔操作井进行检查、保养，确保井内无积尘、积水、油污和油气；每周对人孔井内附件和螺栓等除锈，检查静电跨接完好。每周检查量油孔垫片，及时更换老化、破损垫片。每周对通气管管线除锈、检查静电连接是否牢固。每次卸油时观察阻火器能否正常排气；每半年对阻火器进行维护保养，清理积尘、除锈。772.2 潜油泵 2.2.1 潜油泵分类 主要分为标准4英寸型、增强

49、4英寸型、2马力变频型和大流量型，现阶段主要使用的是标准4英寸型。 2.2.2 潜油泵结构 潜油泵产品总成基本由泵头、泵体及系列配管三部分组成。 1） 泵头：潜油泵泵头安装于人井孔内，通过该部件完成泵电机的供电电源线的连接、回油压力调节、开度调节、输油管线的连接。 2）泵体 为封闭式结构设计。将电机转子与油泵转子设计成同轴结构。电机为单相电机，启动电容安装于泵头电容接线盒内。泵为多级叶片泵结构设计。根据用户要求的功率，电机功率及泵轴叶片数相应变化 3）系统配管：为泵头及泵体之间的连接管，共计三条，分别为导线管、导油管、回油管。782.2.3 潜油泵常见故障及处理办法 792.2.4 潜油泵的维

50、护保养日常维护保养主要是外观维护保养，检查潜油泵连接管线是否牢靠，检查接地线连接是否良好、电缆接管是否密封，对潜油泵外壳及相连管线除锈、清洁。不要随意调节潜油泵泵头部分各处功能部件。使用中要随时关注油罐中剩余的油量，当剩余油量低于潜油泵电机后应停止使用并进油。潜油泵设计时便要求具备免维修功能，需要维护的部分仅在泵头，一年进行一次技术检查就足够了。潜油泵在正常使用过程中需要更换易损的部件为电机的启动电容。当要拆卸潜油泵的功能元件时首先应断开潜油泵电源，因潜油泵不工作时会对管道内保持一定的压力，所以拆卸前应对潜油泵进行卸压。802.3 液位仪 液位仪又称油罐监控系统，是用作监控油罐的特殊设备。早期

51、产品仅能监控液位，故名液位仪。随着技术的发展，液位仪的功能也不断扩展，渐渐形成可监控液面高度、液体温度、液体密度、可监测液体容器渗漏、可自动核算容积表、可远程通信、远程控制的一个完善的产品功能体系。 812.3.1 液位仪结构 主要由探棒和控制台两部分组成：控制台控制台是液位仪进行数据处理的核心，也是安装人员进行设置和油站日常使用的操作平台。不同的产品其控制台也不尽相同，实现的功能及监控目标油罐的数量也有所区别。控制台一般安装在营业厅收银台附近，方便油站日常工作。安装控制台时周围一定要有一安全接地桩与它连接，避免在日常使用中由于其他干扰造成莫名其妙的故障。探棒组件探棒与浮子配套使用，主要作监控

52、信号采集、传感、传输的作用。822.3.3 液位仪警报处理警报处理最高油位警报：出现最高油位警报，说明该油罐内部油位过高。紧急停止卸油。溢出警报：出现溢出警报，立即停止卸油，检查溢出情况。进油提示：出现“进油提示”警报，说明油罐内部的油位偏低，请联系进油。以避免出现断油情况。低液位：出现“低液位仪”说明油罐内部的油位过低，在加油有可能造成“干抽”现象，损坏电机。请停止出油，等待进油。高水位：出现该警报，说明油罐内部水位过高，请安排人员抽水。油位不动：油位不随加油机的工作而逐步降低，说明浮子卡在某一位置上。可能的原因多是因为出油管线和液位仪的探棒不平行，造成浮子碰到了管线，卡住了。或者是进油管线

53、底部的弯头处在浮子的行程内。此类情况中，浮子卡牢的位置多固定不变，在高于该位置时工作正常，低于该位置时，显示的时该位置高度。解决办法：需要更改管线的垂直度或更改进油管线的弯头方向，或者重新更换立管位置。无效高度：该警报说明油浮子和水浮子距离过近，有可能是油罐内部油位过低造成，或是水浮子卡在管线上，没有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位过高。如怀疑探棒故障，请调换探棒测试。请检查实际情况。8384警报处理分类 不需要联系专业人员到现场处理类别： 最高油位； 溢出警报； 进油提示； 低液位； 高水位； 无效油高（没油）。需要联系专业人员到现场处理类别： 控制台无显示、黑屏、点击不动； 控制台

54、不启动，经常自启动； 和计算机不能通信； 油罐图标丢失和探棒信号中断； 油高水高错误或者差异很大； 高水位、水位比油位高以及温度错误。85三、加油站油气回收设备863.1 油气回收介绍油气回收：是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。一次油气回收：在从油罐车向加油站储罐卸油过程中收集油气的方法和设备称为一级油气回收系统。所回收的油气经油罐车运到油库或炼油厂进行浓缩、吸收或焚烧处理，减轻大城市的空气污染。二次油气回收：是在加油站为汽车加油过程中将车辆油箱

55、中的油气收集到加油站储罐中的方法和设备。一般来说，二次油气回收系统需要一次油气回收系统配合才能避免油气重新排放到大气中。 873.2 油气回收系统分类883.3 油气回收主要设备 油气回收设备主要由以下部件组成：加油枪、油气回收同轴胶管、拉断阀、油气分离气液比调节阀、集中式真空泵、分散式真空泵、真空压力阀、油气回收控制台、卸油回气管线快速接头、浮球阀、压力真空阀。893.4 油气回收设备的使用和维护 加油作业注意：尽量减少补注，防止油液从油气回收口吸入气路管线。盘胶管应在加油机非加油状态进行，动作要轻。胶管要防止车轧。加油枪的维护油枪常见故障 1）油枪漏油：加油口漏油；吸气孔漏油；密封位置漏油

56、。 2）自封功能故障。 3）部件损坏或磨损处理方法： 1）返厂维修（非产品问题）； 2）更换新油枪（产品问题）。901）油枪要避免碰撞、敲击，仅需用干布擦拭，并经常保持清洁。2）油枪在加油后，在取出油枪前应将油枪稍为停留一下，把枪管内的残油流出，之后才把油枪取出并挂枪，整个加油动作才算完成。若在加油后马上取出挂枪，尚有少许残油积存在枪管内，在下一次加油前，在枪管中就有油冒出，就会被误认为是油枪故障漏油。3）油枪在加油时常发生太敏感的现象而跳停，可能是因枪管内有积油或枪管内形圈被压破、硬化等情况。一般排除的方法只需对油枪有简单的认识，皆可维修。将枪管取出，检查上下形圈，清除积油即可。4）油枪在加

57、油时常发生加满油后油枪不自动跳停，一般原因是油料中有杂质或是空气中有沙微粒被风吹进枪管内，使得油枪体内中心顶杆的止逆阀或弹簧卡住，导致跳停功能失效。一般处理方法是将油枪拆开，把薄膜、止逆阀、弹簧小心取出，用高压空气吹进枪管及油枪内部，清除内部杂质，再将各零件组装回去即可。日常维护：油气回收枪在设计上与传统式油枪有些不同，其内部构造十分精密。日常使用维护要特别注意以下几点：91油气回收胶管的维护胶管常见故障 1）胶管破损 2）活接磨损漏油 3）密封圈损坏，提枪跳数或油枪气孔跑油 4）气液比偏小。处理方法 1）更换胶管 2）拆开更换密封圈 3）胶管气路积油：停加所有汽油油品，卸下油枪拉直胶管，将油

58、液倒出。 92拉断阀的维护和使用油气回收系统中的拉断阀扮演着在外力作用下拉断时同时切断气路和油路的角色，拉断阀可重复使用。拉断阀常见故障 1）受力拉脱断开，轴向拉断力大于140Kg，拉断阀脱离。 2）不导电。 3）密封圈损坏，提枪跳数或油枪气孔跑油。处理方法 1）正确对接恢复； 2）导电环脏污或损坏，拆开检修（需用专用卡簧钳）。 3）更换拉断阀或密封圈。93油气分离气液比调节阀的维护 油气分离气液比调节阀主要作用是分离油路和气路，根据液压推动力工作，自动调节二次油气回收系统中油气与油品流量的比例（气液比）。调节阀常见故障：脏污导致气液比不合格处理办法：清理脏污。真空回收泵的使用维护设备用途：提

59、供真空辅助回收加油过程中产生的油气。性能要求：防爆、运行平稳、噪音低、耐磨损。日常维护：擦拭除尘、除锈、除污渍，检查有无渗漏及其它异常，发现异常立即上报维修。 压力真空阀（P/V）的使用维护设备用途：调解油罐内外压差，使油罐内外气体相通。性能要求：呼吸阀的工作压力应符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562006）的要求日常维护：每半年拆卸后进行维护，清理油污，除积尘，除锈。日常观察加油速度、卸油速度、油气排放是否正常。发现异常，立即上报维修94卸油回气快速接头的使用维护设备用途：安装于卸油口，与油罐车油气回收口连接，用于卸油时连通埋地油罐至油罐车的油气空间。性能要求：卸油时导通良好，平时可靠密封。日常维护：检查内弹性密封盖是否启闭灵活，清理油污、 除尘、检查密封圈，发现密封圈损坏后立即更换密封胶圈，卸油后立即上锁。浮球阀的使用维护设备用途：安装于通气管下方，用于卸油时防止不同罐油品之间发生混油。性能要求：液面升至浮球时自动关闭阀门。日常维护：检查有无渗漏、擦拭除尘、除锈、除污迹。953.5 安装油气回收装置的加油站汽油卸油流程指引96 卸油作业要求 1） 加油站的卸油作业由油罐车司机