交通工程专业技术工作小结

1、交通工程专业技术工作小结本人王一博，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业 于长江三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公 路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录 取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七 年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作， 取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织 审查。一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相 关的专业工作。XX年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系 公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本

2、人积累了丰富的专业理论 知识。在XX年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、 小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参 与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥 简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程， 期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局 和长安大学科研项目一一旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项 目技术负责人，与同事一起撰写了水泥砼路面破板基层处治方法、 水泥稳定砂砾基层机械化施工要点、浅谈公路水毁的成固与防 治等学术论文。二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八

3、月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设， 在该项目中，任技术负责人，总结并编写水泥稳定砂砾层机械化施 工要点，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及 控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪 大垸水毁调研工程后，总结了沥青路面春季翻浆处治方法及要点， 在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措 施：开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向 明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。 挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定 期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了浅谈公路

4、水毁 的成固与防法，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基 坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为 主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、 养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路 管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有 49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破 板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成 的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的

5、作用下， 基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对 水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对 遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板 破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我 担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省 市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个 多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的 通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路 科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场

6、会，个人也受到了极大的鼓 舞。二00二年四月完成了 207国道二级路面改善工程J标段施工任 务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工 中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看， 本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检 测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担 任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500 有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下， 结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基 施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级

7、公 路建设标准，受到监理和业主的表扬。二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建 设，任公石。标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107 国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北 省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼 路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同 交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适 合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥 砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领 导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种 承载力试

8、验及CBR值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了 初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大 学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经 验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优 质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求 自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实 践和良好的社全经济效益。严格按照公路工程技术标准及工程 质量检验评定标准进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格 工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于 创新

9、，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地 履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工作者，二00 四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领 导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技 术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专 业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工 能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。xx年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证 书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中 也学到

10、了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的 相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这 些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍 中不掉队、不落伍。xx年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有 短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方 面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心 去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的 方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地 方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知 道原来是如此的薄，试验检测工作也没

11、有想象的那么复杂，那么深奥。以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子， 水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深 入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工 作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知 识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任 何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸 到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作， 只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好， 才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。 综 合以上自己的

12、心得体会和工作中的实际情况，我对2012年个人工作 做了如下计划：1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程 及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委 托试验按时保质完成。3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会 了新的实验忘了老的试验。希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！ 也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！篇二：公路工程专业技术工作总结简介工作总结一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自参加工作以来，一直从事公路测量、公路设计、预算相关的专 业工

13、作。在几年的工作实践学习，使本人积累了一定的专业理论知识。 先后从事公路测量、公路设计、预算。作为一名工程技术人员，在工 作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程 所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工 作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完 成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。 便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工， 晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就 需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，

14、绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等 要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出 解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以 保证进度和质量安全为前提。在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工 程师签认，以免影响到后期计量。二、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶我一直严格要求自已，结合理论知识应用到公路施工建设中，取得了一定的实践。严格按照公路工程技术标准及工程质量检验 评定标准进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量， 做好领导的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，

15、在几年的任职期间，很好地履行了技术员的职责。本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水 平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技 术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力， 把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。篇三：高级工程师技术总结工作总结、个人简历2000年7月毕业于重庆交通学院道路工程系公路与城市道路专业， 毕业后在云南云桥建设工程有限公司及云南蒙新高速公路建设指挥 部工作。自参加工作以来，一直在施工一线从事本专业的技术和高速 公路管理工作。2000年16月重庆市弹子石城市道路改造工程实习2000年2004 年元磨

16、高速公路第五合同段工程任技术员，路路基工程、桥梁工程技 术负责人及计量负责人2004年2011年云南蒙新高速建设指挥部工程处技术员二、参加培训、进修、学习情况及目前的学识水平多年来，我不断 加强学习文化知识和专业知识，进一步充实和完善自己的知识结构， 努力提高自己的学识水平和专业素质。2004年10月份参加云南省 建设厅举办监理工程师培训考试合格发了资格证书，通过对监理概 论，合同管理，投资、进度、质量控制以及建设工程信息管理的系统 理论的学习，大大增强了自身的施工技术与管理水平，进一步提高了 自身的素质。2005年3月参加了云南省交通厅公路工程定额站举办工程细目定额 编制与审核培训考试合格发

17、了合格证。系统的学习和掌握了工程造价 的基础理论和知识，具备了工程概算、预算、结（决）算、标底价、 投标报价的编审；工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算；建 设项目各阶段工程造价控制的业务能力。三、主要业绩及奖励情况自2006年任工程师以来，本人先后参与了多项重大工程的建设和管 理工作，并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验， 自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践，不断总结和学 习中得到了提高。积极推广使用“新”技术，提高管理的先进性和科 学性。我深入钻研，大胆创新积极推广使用“新”技术，本着经济、 实用、先进、可靠的原则，坚持向科技要进度，向科技要质量，向科 技要效

18、益的思想，提高认识，抓住重点，广泛采用高科技含量的建筑 材料、建筑技术和施工工艺，以“科学技术是第一生产力”为出发点， 在项目中组织强大的技术攻关，落实责任，抓住重点施工环节和施工 工艺，尽量做到以点带面，使新工艺、新技术的应用得到最大限度的 普及，密切与设计、监理和建设单位配合，结合本人多年来的施工经 验和工程实际情况，使“新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大 的成功。在工程中应用的“新”技术主要有如下几项：1、云南蒙新高速公路第六合同段高速公路隧道围岩改性增强注浆材 料tscss技术研究，本项目将系统研究山区高速公路改性增强注浆材 料的围岩强化技术和监控量测方案，包括软弱破碎围岩加固前后

19、强度 变化与注浆量之间的相互关系、新型注浆材料注浆施工的配套设备及 评价方法，为进一步提高软弱破碎围岩新型材料加固的技术水平和施 工方法，满足蒙新高速公路建设中对软弱破碎围岩加固技术的迫切需 求，可为我国山岭高速公路建设中的软弱破碎围岩的加固与施工提供 依据和指导。2、云南蒙新高速公路第11、14合同段大跨径桥梁动静长期监控， 采用现代传感技术与通信技术，实时监控桥梁运营阶段在各种环境条 件下的结构响应与行为，获取反映结构状况和环境因素的各种信息， 由此分析桥梁结构健康状态、评估结构的可靠性，为桥梁的管理维护 决策提供科学依据。该科研项目获得云南公路学会一等奖。3、云南蒙新高速公路蒙新高速公路

20、是国道主干线(gz40)二河公路在 滇境中的一段，路线起点位于红河州的蒙自县，经冷泉、弯田、蛮耗， 止于新街，接已建成的新街河口高速公路。全长85.4128公里。其 中从k22+300连续下坡至k60+580结束，连续长下坡路段达38.28公里，平均纵坡3.8%，最大纵坡6.0%，安全形势十分 严峻。根据调查得知，当驾驶员发现车辆刹车失灵后，大多数会采取 贴靠路侧护栏的方式来减缓车辆的行驶速度，但是由于普通的护栏不 具备减速功能，减速效果不明显。消能减速护栏正是通过对护栏迎撞 面的特殊设计来增大车辆贴靠护栏的摩阻力，使车辆减速，同时具有 较高防撞等级的新型护栏形式。消能减速护栏的应用，对于山区

21、高速 公路长大下坡段的重载车辆行驶安全问题提供了新的解决方案，对由 于地形条件限制而使避险车道设置不足起到了较好的铺助、补充作 用，缓解了连续长大下坡的安全问题。4、积极推广信息化管理方法，用高科技手段提高项目的经济效益。在工程项目管理工作中，我把微软office系列办公软件和autocad 系列软件成功应用于日常施工管理工作之中，在不断地学习和实践 中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用word完成字处理工 作，打印各种记录表格以及文字材料；应用excel完成工程信息的存 储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用powerpoint制作培 训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动

22、、活泼地讲解施 工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高 科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理；应用神机妙算预算软件进行工程日常成本的 管理和控制；应用autocad计算机辅助设计绘图软件进行日常图纸的 绘制和施工图纸的分解交底，使工程绘图变得异常轻松。在公司日常管理工作中，完成了企业内部计算机局域网的建设，使各 个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸 如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取得 了良好的经济效益。在公司财务管理工作中，引进先进的财务统计和 管理软件，实现财务管理的科学化。下一步，公司将实现更深层次的 计算机

23、科学、通信网络、数据库及软件工程的应用，如采用最新的音 频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。四、论文情况公开发表论文七篇，高速公路隧道围岩改性增强注浆材料tscss技 术研究、大跨径桥梁动静长期监控初探、蒙新高速公路消能 减速护栏施工工艺及维修养护处理方法探讨、连续下坡公路安全 保障体系设计概述，发表在中国公路期刊上（2010年第5期）。seam硫磺改性温拌技术在蒙新高速公路中的应用、云南蒙新 高速公路新街互通式立交区排水系统设计、云南蒙新高速公路消 能减速护栏的试验研究，发表在中国公路期刊篇四：公路市政道路工程技术员工作总结本人xxx，xx岁，xx 年 xx月毕业于xxxxx， xx年继

24、续教育取得xxx 本科学历，任职于xx公司技术员，现已工作7年。目前本项目部在施工程为xxxx工程，道路累计长度为3863米，包含 道路、雨水、污水、给水、再生水管线工程，现管线工程已完成60%， 即将进行随路专业管线施工。在领导和同事们的支持和帮助下，我 坚持不断地学习理论知识、总结工作经验，加强自身思想修养，努力 提高综合素质，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。 具体职责内容如下：在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准， 协助主管工程师做好日常技术工作。熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技 术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。做好

25、各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程 质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工 中存在的技术问题。在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位 人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始 资料、基础资料。参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的 签证、收集、整理工作，做好施工日志。做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件 的质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。为做好一名技术管理人员，在按照以上职责内容工作的同时，还应该 在技术管理及施

26、工过程管理中重点加强：在相关技术管理方面：一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档；二是对各项规范应充分的掌握，通过上网及时了解该规范的动态，对 于新规范主要学习摒弃了哪些内容，增加了哪些知识，改动了哪些要 求；三是对施工现场的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成 本，以及尽可能把临时工程与永久工程相结合，尽量少占耕地，减少投资和节约用地;四是参与图纸会审，将设计图纸的不足、不合理、难施工，有矛盾等 地方用文字以问题的形式提出来，约定会审时间，逐条问题进行研究， 之后设计人员进行一一答复，形成文字记录。在施工过程管理方面：一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作，同时编制符合

27、要求 并切实可行的施工方案；二是编写技术交底单、进行交底，并在施工期间检查是否按照方案及 交底单执行；三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况，发现问题提出整改 并跟踪整改落实情况；四是对经专家论证通过的方案的执行情况进行检查，尤其对于专家提 出需修改调整的技术要求等问题，经方案修改调整完善并通过后，现 场的执行情况进行重点检查，发现问题及时上报。另外，对于施工技术难题的解决、工程变更管理的方式方法方面，我 对其总结一些心得体会如下：对于施工出现的技术难题，我的解决方法一般首先先通过查阅有关的 技术规范、规程，看对此类技术问题是如何要求规定的，寻找解决办 法，再通过上网查阅此类技术难题，借鉴

28、他们的解决办法，寻找自己 的解决办法，再有就是询问有经验的技术员，施工员，和同事在一起 进行商讨，确定最终的解决办法。对于如何做好工程变更的管理，本人感想如下内容需重点加强管理：一是变更项目的确定过程；变更的分类，收集原始资料，做好超前准 备，积极与业主、监理工程师沟通，寻找最佳变更方案。二是变更费 用的确定过程；进行单价分析，确定变更单价和工程量。三是变更台 账的管理等方面我们应重视工程变更对工程造价管理的影响，加强工程变更的研究与 管理，做好变更管理的基础工作；另外要求变更管理人员要有高度的 责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负责、对项目 负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都认真 对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动态地、 有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾，充分调 动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目 组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地实现项目总 目标。例如：由于本工程的特殊性，3月份进场后，因施工图纸严重滞后， 造成了主要管线开工晚的情况发生，为挽回损失的时