广州维修部2020年关键岗位人员资质能力普查（三中队）附答案

1、广州维修部2020年关键岗位人员资质能力普查（三中队） 基本信息：矩阵文本题 *姓名：_中队：_工号:_1. 保留故障/缺陷应当以满足航空器持续适航文件要求为前提，对没有确定故障/缺陷或故障/缺陷件，或未对故障/缺陷或故障/缺陷件进行有效处理的航空器不得投入运行。 单选题正确 【正确答案】错误答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1032. 保留故障/缺陷应当以什么为依据？以飞机最低设备清单（MEL） 【正确答案】构型缺损清单（CDL） 【正确答案】厂家手册、厂家建议 【正确答案】适航文件 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1033.

2、 故障/缺陷保留的分类？DE类DD类 【正确答案】CDL类FC类 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1034. 哪些情况可以办理DD保留？在飞机最低设备清单（MEL）里列出的故障 【正确答案】在厂家手册中无限制要求的缺陷在构型缺损清单（CDL）里列出的外形缺损 【正确答案】在厂家手册、厂家特定文件、适航文件中有限制要求的故障或外形缺损 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1035. 哪些情况办理缺陷保留类（FC 类）？在厂家手册中无限制要求的缺陷 【正确答案】明显不影响飞机的适航性和飞行安全的故障或缺陷 【正确答案】临时

3、修复的不影响飞机的适航性和飞行安全的故障或缺陷 【正确答案】对于因时间、技术、密封胶固化等原因，未能及时彻底完成、需要后续跟进才可彻底完成的特定维修工作 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1036. 办理故障保留单（DD 单）的申请人应具备什么资格？ 单选题维修放行资格相应机型的维修放行资格 【正确答案】取得上岗资格且获得相应工作项目授权主控答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1037. 办理缺陷保留单（FC 单）的申请人应取得什么资格？ 单选题维修放行资格相应机型的维修放行资格取得上岗资格且获得相应工作项目授权 【正确答案】主控答

4、案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1038. 办理故障/缺陷保留时必须使用保留专用的跳开关夹和锁销等，并在保留单上注明所用工具名称和数量，撤故障/缺陷保留时要对照 M 项和保留说明取下相应的工具。严禁在非保留工作时使用保留专用的跳开关夹和锁销等工具。 单选题正确 【正确答案】错误答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-1039. 哪些人对办理故障/缺陷保留单准确性负责？放行人员保留单的申请人 【正确答案】授权检验员 【正确答案】机械员答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10310. 在深圳基地或深航分公司航前、过站飞机发生的故

5、障/缺陷需要保留时，第一时间报告哪里？ 单选题放行人员领班中队长主控 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10311. 飞机办理保留后，由什么人员与机长进行交接，告知机组故障现象和故障原因，对于有（O）项要求的应明确通知机组在运行中应当遵守其（O）项规定的操作和运行限制？ 单选题放行人员 【正确答案】领班中队长机械员答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10312. 故障/缺陷保留单的保留原因更改时，保留截至期限如何限定？ 单选题重新提保留起算原保留单的日期起 算 【正确答案】以上两者均可以答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM

6、-WP-03-10313. 故障保留单（DD 单）再次保留，由谁提出，谁审核并向局方申请再次保留批准？中队长主控工程师 【正确答案】质量保证室 【正确答案】放行人员答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10314. 需重复执行 M 项的保留单的监控处理程序，以下哪些措施是对的？MCC 每日监控需重复执行 M 项的保留单,对于非深航基地需要执行 M项工作时，安排跟机或外站机务执行 M 项工作。 【正确答案】MCC 每日将需要重复执行 M 项的保留单，按照 M 项的执行要求下发到责任中队任务书。 【正确答案】工作者完成 M 项工作后，需要填写 FLB 并放行飞机，在该保留单的

7、AMICOS 排故措施中录入：“*年*月*日*航站（航前/过站/航后）完成 M 项工作。放行人员*”。 【正确答案】当 M 项由非深航机务人员完成时，MCC 通过任务书安排后续第一个深航基地中队在 AMICOS 系统中补录相关信息。 【正确答案】答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10315. 中队维修人员执行完成故障/缺陷保留的排除工作，对于已执行 M 项工作的，应确保 M 项已恢复，并在 FLB 上记录“已恢复 M 项”；对于办理保留时无 M项工作的，在 FLB 上记录“确认办理保留时无 M 项”。撤除飞机上相关保留单，并在 AMICOS 中关闭该工作项目和保留单。

8、以上描述正确吗？ 单选题正确 【正确答案】错误答案解析：故障/缺陷保留及监控处理程序SZAM-WP-03-10316. 工作者在AMICOS系统填写TLB维修信息，必须与飞行记录本上内容保持一致，包括故障描述、排故措施、上下件信息、航站、完工日期、工作者等，FLB单号必须正确填写、不能缺失，故障描述、排故措施栏需要中英文对照。以上描述正确吗？ 单选题正确 【正确答案】错误答案解析：维修信息处理程序SZAM-WP-03-10517. 故障/缺陷的反映来自哪里？机组口头向维修人员反映。 【正确答案】机组在飞行技术记录本FLB或客舱记录本CLB书面反映。 【正确答案】维修人员在维修检查过程中发现。

9、【正确答案】其他人员反映答案解析：故障/缺陷的处理程序SZAM-WP-03-11018. 关于 执行 滑油勤务后签署 的 风险提示内容错误的是： 单选题工作者在执行发动机滑油勤务工作时，以 DU 显示数字为准，不能凭借主观计算进行记录。波音飞机只显示滑油量整数勤务半罐滑油 【正确答案】责任放行人员在签署 FLB 前检查 FLB 滑油签署，避免发生常识性错误答案解析：关于 执行 滑油勤务后签署 的 风险提示19. 近期，中南辖区内连续发生两起由于驾驶舱外层风挡出现裂纹导致的不安全事件。为进一步加强民航复工复产运行安全的风险防控，管理局制定了 2020 年第 10 号航空安全警示，对于A320飞机

10、发现玻璃出现小气泡（不影响视线）， 单选题按手册要求保留 【正确答案】更换答案解析：A320飞机风挡损伤标准及处理20. 3、2017年11月20日南京，B-5618/B737-800飞机航前滑出后左发滑油量指示变零，出现滑油低压警告，机组关车后拖回机位。检查左发AGB/TGB管路放出大量滑油，该飞机前日航后检查AGB/TGB及前后集油槽碎屑探测器，拔下磁堵时磁堵掉落，发现磁棒断裂，由于手册中未提及磁棒除了探测功能外有其它功用，决策办理FC单，将损坏磁堵装机。安装的磁堵由于磁棒的损坏，导致磁棒和滤网的高度基本平齐，磁棒无法将inner seal spool 与outer seal spool