论文拱形骨架铁路路基防护工程施工技术

1、PAGE PAGE 7参评论文 铁道工程疤拱形骨架铁路癌路基防护工程哎施工技术暗 把 叭摘要：铁路路疤基是铁路工程埃的重要组成部澳分，承载着列扒车以及轨道的安全部荷载，它敖的稳定性对列稗车的安全运行班有着重要的影哀响。在实际铁瓣路工程施工过懊程中，通常要碍采取措施对路罢基进行防护，碍进而确保路基板具有足够的强斑度及稳定性，般为列车的安全板运行奠定坚实笆的基础。本文澳结合笔者多年埃从业经验，分佰析了以拱形骨笆架为主的铁路哎路基防护工程绊的施工技术，凹以供同仁参考巴借鉴。扮关键词 皑铁路路基 袄防护工程 扳施工技术 哀拱形骨架凹引言：包兰铁爸路惠银段增建啊二线捌北起石嘴山市绊惠农区，经平鞍罗县、大

2、武口啊区、贺兰县、唉西夏区通往银凹川火车站，线凹路全长97.熬863公里，皑工程总投资2扮2.56亿元败，设计时速为捌200公里/白小时，区间共敖设有惠农、燕八子墩、石嘴山鞍、青草圈、西叭大滩、暖泉、把芦花台7个车扒站矮，安对于扩充宁夏捌境内煤炭、农搬副产品等重点芭物资运输能力隘，推动宁夏乃坝至周边地区经奥济社会发展具氨有重要意义唉。本工程沿线胺岩层倾角较平翱缓，断裂构造矮较发育，大部八为隐伏断层，凹存在采空区、昂风沙、崩塌等扳工程地质问题拌。在实际工程伴施工中，采用敖拱形骨架进行搬路基防护施工昂，从而确保路班基工程的强度拜及稳定性。 1.施工工艺罢采用现浇混凝肮土拱形骨架进扒行铁路路基的败施

3、工工艺如下哎图所示：哀下面将针对各坝主要环节的施安工技术要点进氨行分析：盎 1.鞍1 充分做好跋施工前的准备肮工作按在施工正式开百始之前，应先佰进行施工放样疤，并应挂线施艾工，从而确保芭线性和表面的安平整度。在实背际施工中遇到般砌体底基面或胺坡面土层松软隘的情况，还要巴对松散土层以哀及浮土进行夯颁实处理。反开百挖的路基边沟隘，土基的压实叭度要与同层路袄基土的压实度哎相一致，从而霸有效避免路基办下沉导致砌体肮裂缝问题，确百保砌体的整体懊稳定性满足标败准要求。阿此外，还要加艾强对原材料的斑检查，确保砂班、石、水泥等班材料的质量满癌足使用要求，暗严禁将不合格叭材料投入工程柏使用。跋 1.昂2 测量放

4、线碍根据设计边坡岸与线路中心线哎的相对位置，背由测量人员用柏全站仪放出边安坡坡顶、坡脚鞍线，边坡平台摆位置线，施工翱人员随后挂线肮进行边坡及平暗台的平整，清熬刷浮土、填补挨坑凹、并夯实坝坡面，使坡面跋平整、圆顺，澳之后还要根据拜设计形式、尺跋寸挂线放样，拔要求放出骨架办起终点侧边，把底部和顶部镶敖边线、主骨架吧及拱骨架线并爸洒白灰线标示扒。白 1.胺3 基槽开挖搬与检查笆基尼行基槽开搬挖应坚持从上唉到下的顺序，拔并且要修筑方捌便施工人员上袄下的台阶。此笆外，要合理控佰制基槽开挖沿般线路方向的长氨度，不宜过长版，只需满足两爸个伸缩缝间混班凝土施工循环鞍的即可。基槽暗开挖完成之后把，要立即进行扒模

5、板支设、混扮凝土施工，避癌免由于基槽暴般露时间过长所懊引发的边坡坍傲塌问题，防止叭破坏路基的实巴体质量。此外败，为了确保基氨槽尺寸符合设颁计要求应进行癌挂线开挖，在斑开挖过程中，办要严格按照挂碍线施工作业要绊点进行控制。鞍在开挖后应预颁留人工修整的颁余地，应确保叭人工修整到位隘，杜绝超挖现班象。在基槽开跋挖完成之后，按应进行严格的哎检验，在减压柏合格之后才能瓣进行下道工序翱的施工。按 1.背4 模板安装版 跋骨架模板采用挨定型钢模拼装癌，镶边及踏步办模板采用竹胶皑板。为了避免吧接缝漏浆问题挨，在模板安装罢过程中要采用按双面胶带纸塞巴缝。在模板支昂设完成之后，柏应挂线对模板矮进行精确调整俺，进而

6、保证模胺板支设尺寸符笆合相关标准要版求。在调整准矮确之后，还要八采取有效措施把加固模板。在肮进行下道工序碍之前，应经技胺术员复核无误挨并报现场监理八工程师确认。隘 1.佰5 设置泄水捌孔 吧护肩工程在基暗床表层底面沿稗线路方向每隔岸2m设泄水孔案一个，采用P捌VC管，管径盎为0.1m，盎坡度为4%，败PVC管进水艾侧采用0.2氨m0.2m扮的透水土工布皑（400g/盎m2）包裹。澳对于渗水明显敖的坡面或存在版地下水渗流的般地段应及时报巴设计代表现场版确认是否增加白其他排水设施叭。板1.6 浇筑拔护坡脚墙凹护坡脚墙采用岸C15片石混袄凝土，在片石百混凝土施工中坝，掺入的片石鞍一般为体积的坝30%

7、左右，敖片石的粒径控板制在200m般m以下；具体拔操作先放混凝按土再放入毛石瓣、保证浆体充跋分包裹住，片艾石在结构体空扒间中应保证其扳布置均匀。 稗片石混凝土砌佰体是在混凝土敖中分层掺入片佰石，在大体积阿混凝土设计中癌常用。对所用邦片石材料要求伴:无裂纹、无绊风化、夹层、氨水锈，且未被案烧过的。石块拔的最大尺寸不斑超过填放处结坝构最小尺寸的凹1/4，石块熬的最小尺寸不颁得小于15c稗m。所用的片艾石表面干净，俺不得留有其它版杂物。皑施工中应注意吧: 斑（1）、片石盎埋放均匀，不挨得倾倒成堆；笆 拌（2）、片石败之间有一定的白空隙，空隙不矮小于10cm癌；懊（3）、片石胺的最外边距模翱板距离不得

8、小懊于15cm；啊 班（4）、埋放蔼石块的数量不绊超过砼结构体哀积的30；坝（5）、最上胺层片石顶面应罢覆盖不小于2艾5cm的混凝办土层；哀（6）、底、罢顶面高程允许澳偏差在2.扮5cm之内。埃 1.邦7 浇筑骨架耙及镶边 暗一般情况下，澳浇筑护坡混凝敖土应按照按照搬自下而上的顺瓣序进行分段浇按筑。在基础混拜凝土浇筑完成瓣以后方可浇筑白上部的骨架混柏凝土。拱形骨疤架护肩、骨架八、护脚采用C氨25现浇混凝袄土。混凝土采搬用混凝土罐车癌运输，吊车吊叭送或混凝土泵俺车泵送入模。跋在混凝土运至八现场之后，要佰严格检查混凝耙土的工作性能矮，在确保其满翱足标准要求之拔后方可进行浇八筑。艾拱形骨架混凝啊土应

9、从坡脚处板逐层向路基顶扒面施工，在施板工过程中，要稗采用小型振捣哎设备对估计及哎镶边混凝土进芭行振捣，在骨敖架混凝土施工懊完成后再浇筑傲截水缘。阿在混凝土强度败达到2.5 靶Mpa时，可班以将拱形骨架安侧模拆除，之柏后要对侧面混袄凝土进行及时办修整。为了养扮护方便，应在敖坡面适当位置澳设置宽宽60版cm，厚40般cm，单级高挨0.2m的踏芭步，并使用M拔7.5砂浆找八平，表层为1澳cm厚1:2敖水泥砂浆抹面班。盎 1.翱8 混凝土的白养护扮在混凝土浇筑巴完成终凝之后疤，应及时对坡爸面混凝土进行摆土工布覆盖，笆并进行洒水养挨护，一般情况挨下，养护期为澳7 d，避免稗因养护不到位按所引发的混凝皑土

10、质量问题。柏 1.盎9 伸缩缝设拔置 白为了有效避免百不均匀沉降问熬题，应在护坡班沿线路方向每背隔4-5条骨阿架设置伸缩缝班，此外，对于肮地层明显变化凹处也要设置伸阿缩缝。在伸缩懊缝内塞填沥青芭麻筋，与此同邦时，还要在伸蔼缩缝两侧坡面版采用透明胶带唉覆盖混凝土，巴以避免沥青污敖染混凝土坡面罢，在沥青麻筋叭塞填完毕后再芭将其揭除。骨唉架护坡的沉降绊缝按照竖向每熬道拱圈设置一靶道，缝宽2c昂m通缝，缝内熬填塞沥青麻筋敖。吧 1.傲10 骨架内凹空心砖铺设 巴在混凝土养护般完成之后，要芭及时清出骨架扒内的多余填料柏，在清理完成斑之后进行混凝案土空心砖的砌稗筑。在砌筑过阿程中，应遵循熬先上部后下部啊的

11、顺序，每个皑窗口内从下到柏上进行砌筑。袄此外，还要用暗C25混凝土皑回填空心砖与版骨架相接处的矮空隙。2.施工要求疤为了确保施工捌质量，在施工皑中应坚持以下拔几点：胺 2.佰1 在现浇混坝凝土拱形骨架绊护坡施工开始爸之前，要先对俺边坡进行夯拍碍处理，确保其哀密实度达到标癌准要求，如果袄发现边坡局部暗不稳则要及时啊通知现场技术斑人员进行处理盎，确保坡面稳敖定，避免坡面巴失稳下滑导致袄护坡混凝土开背裂问题昂2.2 现浇肮混凝土拱形骨俺架护坡施工应吧遵循自下而上八、先基础再上昂部的顺序，切罢忌无基础导致懊护坡悬浮的情敖况发生。 柏2.3 在施扮工过程中要做跋好临时排水处挨理，镶边泄水肮孔及渗水地段稗

12、排水设施等必矮须要严格按照板设计进行施工伴。 捌2.4 在混坝凝土施工完成氨之后，应及时罢采取措施进行坝养护管理，切蔼实避免因养护背不当所导致的肮混凝土收缩裂翱缝，进而影响埃整体美观效果白。板2.5 要对爸坡面与平台的扮接触面进行凿挨毛或拉毛处理佰，处理完成之案后还要及时用扳清水进行清洗安，从而确保混扒凝土的良好结班合。 柏2.6 加强半安全防护，在岸工程施工过程斑中，要深化安霸全教育，强化癌施工人员的安斑全责任意识。盎此外，还要全岸面贯彻落实安翱全生产责任制皑，实施责、权捌、利相统一。埃还要抓好现场蔼管理，加强文挨明施工。靶2.7 骨架昂浇筑混凝土前板按变更尺寸挂爸线放样，开挖八沟槽，在沟槽

13、懊经验收合格之哎后，方可进行扮下一道工序。柏2.8 安装啊预制块前，必拔须先纵（顺线叭路）、横向（肮顺坡）挂线，罢以确定预制块懊顶面位置，使笆拱圈面与坡面扳平行。佰2.9 预制扮块砌筑时，埋扳砌深度应符合敖设计要求，砂伴浆饱满，各方霸向砌缝顺直，般砌缝必须进行安灌缝处理。岸2.10 为安使坡脚美观，阿护脚每200搬m应设置一变笆坡点。具体情奥况视坡脚原始凹地面起伏而定翱。结语：拔综上所述，采办用现浇混凝土癌拱形骨架进行俺铁路路基防护般施工是一种较办为常用的方法摆，具有良好的罢效果。在实际办工程中，采用氨这种方法进行笆施工应严格按佰照施工流程，啊把握好每一环背节的施工质量敖，进而保证路把基的稳定性，白为列车的安全袄运行奠定坚实蔼的基础。参考文献肮1.吴会; 班路基拱形骨架八护坡施工技术俺探讨J.疤