大张高速铁路：其他施工用表

1、.大张高速铁路工程工 程 检 查 证编号:铁程检-09检查桥梁涵洞根底坑完成情况工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日 基坑工程详细称号 。1.基底设计高程 m，实测基底高程为 m。2.基底土质为 ，用 方法实验，基底土0= kPa，设计要求应为 kPa。3.基坑为有水开挖/无水开挖，基坑中水开场排水时水位高程为 m。4.基底不处置/原土夯实/夯入碎石，其他方式： 。如有采用粉喷桩、碎石桩等方式处置，应进展相应工程检查并填写相应检查证5.附图：基坑平面尺寸、高程测点图。经检查以为: 决议 ： 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-11检

2、查桥梁墩台完工后的中线、跨度墩台中心间距、程度垫石工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日墩台中线墩台中线偏向值墩台编号偏向值墩台支承垫石水平垫石顶面高程垫石顶面高程偏向值垫石位置偏向值一片梁一端有两块垫石时，二垫石高差孔位、梁位两垫石高差值孔、梁位垫石高差各墩台上，一孔梁一端垫石高差值孔、墩台高 差墩台中心间间隔 与设计值之差各孔间隔 偏向值孔编号差 值附件：垫石布置平面图注明平面位置偏向经检查以为： 决议： 主管工程师施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-12检查钢筋混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸情况工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日

3、 架设钢筋混凝土桥梁 孔 米1.经检查各部尺寸如下: 墩台部分净空左右梁跨左右支座程度左右支座宽左右桥梁部分梁长左右梁宽左右计算伸缩 缝左右2.钢筋混凝土桥梁出厂验收合格证情况: 经检查以为: 主管工程师质检工程师施工担任人监理工程师附注：1.本表适用于8m以上桥梁。净空系指墩与墩中心距或墩中心与台胸墙间间隔 。 墩台部分由处主管工程师填写,监理签证后,转铺轨架桥队主管工程师填写桥梁部分,再由铺架监理工程师签证。本表一式两份,铺轨架桥队及监理各一份。大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-13检查桥梁架设情况工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日R= ，j= ，类型及孔跨 本桥于

4、 年 月 日开场架设至 年 月 日架设完,经检查结果如下: 1.架桥中线及梁缝情况(见桥梁底平面表示图)2.桥台(墩)支座间能否平贴 3.支座所用垫片资料层数及其厚度 4.梁身有无损坏,及其部位补救措施 5.本桥固定端在 方向。 6.其它情况 经检查以为: 附件:桥梁底平面表示图; 梁、支座出厂合格证编号; 各墩台架梁记录表。 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-13a检查桥梁支座工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日本桥墩(台)支座经于 年 月 日检查结果如下：1.本桥墩(台)设活动(固定)支座,设计支座底板底标高为 米,实测为 米

5、。(附表示图) 上游侧支座为 mm。2.支座底板四角程度高差 下游侧支座为 mm。 上游侧支座为 mm。3.固定支座中心线与设计中线之偏向 下游侧支座为 mm。4.支座安设时气温 。 设计 毫米(偏 侧)5.活动支座底座偏移值 实践 毫米(偏 侧) (附表示图)。6.支座下已用铁楔抄死,周围已立模或砂浆封锁。7.采用位能压浆之高差为 m。经检查以为: 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-13b悬臂灌注延续梁灌注混凝土前检查工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日本梁段编号 ，长度 m，是/不是合拢段。1非预应力筋已检查签证 。234.净

6、维护层最大 mm，最小 mm。5.孔道布置如下表：位置孔数孔位最大偏向制孔方式定位网设置情况胶管摩阻实验结果纵向横向竖向6.灌注混凝土强度等级 ，采用外加剂为 ，掺量为 。7.挂蓝后锚情况 经检查以为: 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-13c检查悬臂灌注延续梁穿束、张拉、压浆工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日本梁段编号 ，长度 m，是/不是合拢段。纵向孔位表示图1.张拉设备于 年 月 日经 纵向孔位表示图2.张拉时混凝土龄期 天，经试块实验强度为 MPa。弹性模量为 MPa。3.纵向预应力筋资料为 ，资料实验报告单编号 。穿束

7、前涂有 光滑剂。横向预应力筋资料为 ，资料实验报告单编号 ，竖向预应务筋资料为 ，资料实验报告单编号 。4.张拉情况见附件。5.灌浆用水泥标号 ，种类 ，水灰比 ，强度 MPa。灌浆压力 MPa，稳定时间 min。无漏浆景象/在 部位出现漏浆，处置漏浆方法 。6.清洗光滑剂方法 。7.有/无孔道堵塞景象。处置堵塞的方法 。8.张拉前悬臂端高程 m，与设计高程相差 mm；张拉后悬臂端高程 m,与设计高程相差 mm；如为合拢段，张拉前两悬臂顶面高差 mm；张拉后两悬臂顶面高差 mm 经检查以为: 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-14检查钢

8、筋布置情况工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日构造称号钢筋部位钢筋按 图施工，主筋的数量、直径、弯折情况 箍筋的布置 主筋、钢箍、分布筋等的联接 钢筋的间距 钢筋的除锈 钢筋实验见 号报告单。钢筋接头焊接实验见 号报告单，主筋接头最多的断面在受拉区/受压区，该断面上接头共 个，占主筋数 %。钢筋骨架长 m，宽或直径 m，高 m。灌注混凝土时钢筋不致挪动的保证 闪光对焊接头均经目测 活动支座处的钢筋布置 固定支座处的钢筋布置 其他情况 决议： 附件：主筋配置图必需标明主筋接头位置 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-16检查建筑物防水

9、层及泄水设备工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日构造称号防水层部位1、防水层的种类： 2、基层处置情况： 3、防水层设置情况： 4、维护层设置情况： 5、泄水设备固定方法及设置情况 决议： 附件：防水资料实验报告单主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检- 26检查钻挖孔桩承台基坑工程称号施工单位工程地点检查日期年 月 日 检查 号墩(台)，本桥墩(台)于 年 月 日开场钻孔,于 年 月 日钻完并灌注完混凝土，检查钻挖孔桩承台基坑结果如下:1. 根据检查原始记录及汇总表整理结果,本基坑共钻 米钻挖孔灌注桩 根总延伸 米,平均钻孔深 米,(

10、由承台底算起至钻孔底的实践长度), 其中第 号桩最短入土 米,第 号桩最长入土 米,基坑中心里程 米,较设计值 毫米, 各桩已检查签证。2.所挖基坑底标高 米,原土夯实至标高 米,基底已(未)夯填碎石厚度 厘米,坑底土质为 ,根据钻探资料基坑底以下该土层厚 米,桩尖处土质为 ,桩尖嵌入该土层厚 米,其下层土壤为 ,深度 米(必要时附桩基展开面图)。3.桩头埋入承台中,按设计要求在标高 米处切断桩头, 钻孔桩顶钢筋进入承台 m，钢筋与承台平面弯折夹角 。4. 本墩台 号桩经无损检测，结论 见附件。5、各钻孔桩平面位置的偏移，见附图。经检查以为： 决议： 附件:1.基坑平面及基桩平面位置图 2.基

11、坑平面尺寸、高程测点图。 3.基桩检测实验记录主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证 编号:铁程检-31检查钢梁支座压浆前工程称号施工单位 工程地点检查日期年 月 日检查 号墩(台)，本桥墩(台)钢梁支座经于 年 月 日检查结果如下:1.本桥墩(台)设活动(固定)支座,设计支座底板底标高为 米,实测为 米。(附表示图) 上游侧支座为 mm, 2.支座底板四角程度高差 下游侧支座为 mm。 上游侧支座为 mm。 3.固定支座中心线与设计中线之偏向 下游侧支座为 mm。 4.支座安设时气温 。 设计 毫米(偏 侧) 5.活动支座底座偏移值 实践 毫米(偏 侧)

12、 (附表示图) 。 6.支座下已用铁楔抄死,周围已立模或砂浆封锁。 7.采用位能压浆之高差为 m经检查以为： 决议： 主管工程师 施工担任人质检工程师监理工程师大张高速铁路工程工 程 检 查 证编号:铁程检-33检查钻孔桩灌注水下混凝土前工程称号施工单位 工程地点检查日期年 月 日检查 号墩(台) 号桩，钻孔开场日期 年 月 日,钻孔终了日期 年 月 日。1.管柱钻岩直径 米，护筒顶标高 ，护筒底标高 。2.设计直径 m，终孔阅历孔器检查，无缩孔/在 m深处有缩孔。3.钻孔桩孔底设计标高 ，钻孔终了时孔底实践标高 ，清孔后孔底标高 ，灌注前孔底标高 ，沉渣厚度 cm。4.钢筋骨架按图施工，主筋直径为 毫米，其中变卦部分 ，钢筋骨架总重 公斤,钢筋骨架顶面标高 ，钢筋骨架底面标高 ，钢筋骨架分 节,每节重 公斤。5.开场灌注时导管底