液化天然气LNG汽车产业整体解决方案(富瑞)

1、LNG（清洁能源）产业整体解决方案专家领先的一站式设备供应商股票代码：300228张家港富瑞特种装备股份 2011年7月液化天然气 LNG（清洁能源）汽车产业解决方案目 录 二、LNG清洁能源产品工艺技术及竞争优势三、国内LNG汽车加气站标准制订情况四、生产能力及售后服务网络建设五、销售业绩一、公司简介一、公司简介重工事业部阀门事业部瓶撬事业部韩中深冷 富瑞特装 张家港富瑞特种装备股份专业从事LNG的液化、储存、运输、终端应用（撬装式加气站、车用供气系统、船用供气系统）等成套应用装备、海水淡化设备、气体分离设备以及各类低温阀门的设计、制造、销售和相应技术服务。公司占地面积25万平方米，注册资本

2、5000万元，现有员工1200余名，其中具有大专以上学历人员400余名。 2010年公司参股15.6%和昆仑能源新疆新捷股份共同成立了江苏新捷新能源，通过在江苏地区LNG项目的建设及示范应用效应，加快清洁能源LNG在汽车、船舶等交通运输领域的推广应用。一、公司简介主营业务-LNG产业链装备回收焦炉气、煤层气边际气的LNG液化装置（规格日处理5-39万方天然气）LNG运输LNG存储LNG加气站车船应用LNG气化调峰站LNG工业应用LNG民业应用 富瑞公司为国家火炬计划重点高新技术企业，建有江苏省液化天然气应用装备工程技术研究中心及江苏省企业院士工作站，拥有各类专业研发人员100余名，具有较强的技

3、术研发能力。 富瑞公司为张家港百强企业之一，2010年实现销售收入46165万元。 富瑞公司将于2011年5月在创业板上市。一、公司简介 富瑞公司已取得国家质量技术监督检验检疫总局颁发的A2、C2、C3压力容器设计许可证。一、公司简介-资质证书（含子公司） 富瑞公司已取得的特装装备制造许可证；A1、A2、B3、C2、C3级压力容器制造许可证；安全附件及安全保护装置制造许可证；安全阀制造许可证。 LNG加注机防爆认证及相关企业标准 富瑞还获得了美国机械工程师学会授权的ASME “U”、“S”钢印证书、欧盟PED认证、韩国KGS等多项国际认证证书。公司还在业内率先取得了CCS、BV、DNV、LR、

4、NK、GL等世界各大船级社的工厂认证。DNV、LR、NKCCS、BV、GL公司下列2项资质为国内撬装式LNG加气站设备生产企业中属独有。 1、石油天然气行业建设工程总承包资质 公司获得了国家建设部门颁发的石油天然气行业工程设计资质证书，可从事相应的建设工程总承包业务及项目管理和相关的技术与管理服务。为客户的LNG加气站建设提供从“项目可研立项安评环评报建开工建设验收交付使用”提供一站式的技术服务。 公司取得了国家质量监督检验检疫总局颁发的压力管道元件（LNG加气撬装装置）特种设备制造许可证。这也是截止到目前为止，国家质量监督检验检疫总局颁发的唯一一张“LNG加气撬装装置”的特种设备制造许可证。

5、2、LNG加气撬装装置”的特种设备制造许可证 公司的质量管理体系、环境管理体系及职业健康安全管理体系分别通过了ISO9001、ISO14001及GB/T28001认证。目 录 二、LNG清洁能源产品工艺技术及竞争优势三、国内LNG汽车加气站标准制订情况四、生产能力及售后服务网络建设五、销售业绩一、公司简介二、LNG加气站、LNG车用瓶等设备工艺技术及竞争优势 （一）、技术来源（富瑞撬装式LNG加气站成套设备的核心技术均是通过承担国家863计划课题自主研发获得）（二）、主要设备及工艺技术1、国内一些LNG加气站存在的主要问题2、富瑞特装LNG加气站工艺流程及技术优势3、LNG加气站的主要设备配置

6、4、LNG加气站自控系统5、LNG加气站远程在线管理系统 1、国家863计划课题研发情况介绍 2、成果鉴定及课题验收情况（一）、技术来源富瑞承担国家863计划课题自主研制 截止目前国内已有58家企业累计达347个天然气汽车车型进入国家机动车新产品公告。但LNG加气站建设数量严重不足，2008年以前，国内仅有为数不多固定式LNG汽车加气站，其关键技术及设备均为进口，LNG加气站配套建设成为天然气汽车快速发展的瓶颈；为实现LNG燃料汽车配套LNG加气站关键技术突破，国家科技部将“移动式LNG撬装加气站研究开发”列为了“十一五”863计划现代交通技术领域节能与新能源汽车重大项目。并通过立项决定由张家

7、港富瑞特种装备股份承担该课题的研发任务（课题编号：2008AA11A132）。 863计划项目2008年度课题立项通知1、国家863计划课题研发情况 方案论证及系统设计 2008年12月底，完成了首套移动式LNG汽车撬装加气站总体方案设计论证，整体设计方案通过课题组集中评审。 首套产品的试制、检测、调试及交付 2009年3月完成首套移动式LNG汽车撬装加气站制造，进入设备整体检测和调试阶段。加气站成套装置及LNG储罐分别获得了江苏省特种设备安全监督检验研究院颁发的压力管道元件制造检验证书及锅炉压力容器产品安全性能监督检验证书。 企业标准制订 2009年6月，公司完成了Q/320582FRT5-

8、2009撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范企业产品标准的制订，通过了中国化工装备协会组织的专家评审，并在江苏省质量技术监督局进行了备案。 在移动式LNG撬装加气站研究开发课题的实施中，我公司新申请各类专利23件（其中发明专利9件），均已得到国家知识产权局的受理。截止到目前为止，已经有9件实用新型专利及3件外观设计专利获得了授权。产品专利 专利申报 配套产品及研发及企业标准制订 在移动式LNG撬装加气站研究开发课题实施的同时，我公司已经研发成功了LNG车用气瓶及LNG车用供气系统，并相继制订了Q/320582 FRT09-2010汽车用液化天然气气瓶、Q/320582 FRT 10-2

9、010液化天然气(LNG)汽车供气系统安装及安全使用技术条件、Q/320582 FRT 12-2010汽车用液化天然气（LNG）加注机技术规范等3个企业产品标准，上述3个企业产品标准也于2010年先后通过了专家评审并取得了江苏省质量技术监督局标准化部门进行了备案。为LNG燃料汽车的产业发展奠定了良好的基础。2、成果鉴定及课题验收情况 成果鉴定 2011年3月，“撬装式液化天然气（LNG）加气站成套装备关键设计与制造技术”通过了中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定委员会认为：本项目在LNG撬装模块的结构集成技术、加注精确计量应用技术以及加注安全控制技术等方面取得了突破，整体技术处于国际先进

10、水平。 完成了样机开发及试制，样机经用户试用合格，累计无故障运行时间已达到 7920小时； 开发了LNG撬装模块结构集成设计技术，包括LNG加气站内的储存系统、管路输送系统、加注计量系统、控制系统、安全监控及保护系统； 制定了撬装式LNG加气站企业标准，为制定行业标准、国家标准提供了依据。 课题验收 2011年4月，863计划课题“移动式LNG撬装加气站”通过了科技部组织的专家组结题验收。专家组一致认为张家港富瑞特种装备股份提前圆满完成了课题的各项研发工作，取得了如下成绩：富瑞特装引领LNG汽车产业解决方案的革命性突破 科技部863项目办在对富瑞进行课题验收后，拟进行“一个课题，带动一项产业”

11、的示范推广宣传，以加快国内LNG汽车及配套LNG加气站的推广应用，为国家实现节能减排战略作出贡献。 原国家环境保护总局副局长祝光耀在考察张家港LNG公交示范加气站及LNG车辆的运行情况后，明确表示会积极支持在全国各大中型城市积极推广LNG清洁能源公交，减少城市尾气排放。富瑞特装引领LNG汽车产业解决方案的革命性突破撬装式液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范汽车用液化天然气气瓶液化天然气(LNG)汽车供气系统安装及安全使用技术条件固定式奥氏体不锈钢应变强化低温容器 在尚无国家标准及行业标准的情况下，制订了LNG汽车产业系列企业产品标准。以上企业产品标准均已通过江苏省质量技术监督局备案，为LNG

12、汽车推广应用提供依据。1234（二）、主要设备及工艺技术1、国内一些LNG加气站存在的主要问题 目前国内一些LNG加气站采用了需要调饱和的高压加气模式，为了保证加气压力，加气站的LNG储罐必须始终处于高位压力运行，储罐的运行压力始终在以上。由于储罐的运行压力和设计压力（一般为）之间的升压空间比较小，只有23公斤的升压空间，因此加气站储罐的超压排放问题比较严重。问题严重一些的加气站排放损耗到达了30%左右，既影响了LNG加气站的经济效益，同时大量的排放也给周边环境及加气站的安全运行带来了一定的影响。 张家港富瑞特装通过技术研发，在LNG车用供气系统上采用了自主研发的自增压系统，彻底改变了传统的高

13、压加气模式，所建设的LNG加气站采用了低压运行模式，大大提高了LNG加气站的无损运行时间。（二）、主要设备及工艺技术2、富瑞特装LNG加气站的工艺流程及技术优势 LNG易气化升压的特性带来排放问题的解决方案：保证LNG处于低饱和压力储存和LNG加气站系统良好的绝热保温性能是解决加气站内LNG升压排放问题的最有效途径。 成功案例：富瑞公司制造的LNG汽车加气站采用先进的“低压储存”工艺路线，站内LNG不人为调饱和压力。相比于调饱和压力工艺路线的加气站，LNG的存储周期可以延长1倍以上。在具有基本数量的LNG车辆加气的前提下，富瑞LNG加气站处在“零放空”的理想状态下运营。昆仑能源-江苏新捷张家港

14、城北加气站自2010年9月份投入正式运行至今，未有一次放空现象。经营者实现了利润的最大化，同时也大大提高了加气站的安全性。 未经过调饱和压力的LNG在车用燃料系统后，如何满足和维持燃气发动机的进气压力? 富瑞公司LNG车用瓶（高真空多层缠绕绝热）并自主研发设计了 “车用瓶自增压系统” 技术路线；经过2年多的市场成功运用和良好效果，车用瓶带自增压系统的要求已经成为各大汽车整车厂家LNG车型选型采购的首要条件之一。 富瑞公司将“加气站低压存储工艺路线”和“车用瓶自增压系统”完美组合在一起，服务于中国LNG汽车领域，从工艺路线解决了站内LNG长周期有效存储、避免天然气放空损耗的问题。LNG加气站设备

15、系统良好的保温绝热性能也是富瑞公司加气站的亮点之一。LNG汽车应用前景富瑞特装LNG产业链产品已和潍柴、玉柴、上柴、陕重汽、长春一汽、东风二汽、中国重汽、北奔重卡、长安重汽、宇通、金龙、中通、舒驰、黄海、福田等多家发动机、重型卡车、客车龙头企业及新疆广汇集团、中石油、中海油、新奥燃气、港华燃气等液化天然气供应商紧密合作，在LNG公交车、LNG重型卡车、 LNG发动机及再制造改装LNG发动机等实际应用领域取得了突破性的发展，现LNG重卡、城市公交已批量投放市场。富瑞LNG产业链产品规格系列齐全，其中LNG车用瓶规格覆盖150-500L，规格系列齐全可供用户选择。 2009年3月,国家科技部对国家

16、863项目中重型LNG专用运输车课题进行验收，由陕重整车、富瑞LNG供气系统、潍柴NG发动机及广汇LNG资源共同完成的课题项目，经专家组现场审验、评定后，对此工作完成结果给予高度评价，课题通过了科技部王秉纲主任为首的专家组的验收。 自该课题成功运用，现重卡已批量在新疆、内蒙、山西、山东等多地投放市场运行，实践证明，LNG重卡车辆不仅安全、环保，经济效益彰显。LNG汽车在重型卡车应用前景展望 国家863计划中重型LNG专用运输车杭州、LNG公交车已正常运行40万公里以上苏州、张家港的LNG公交稳定运行深圳已投放有300多台（年底600台）LNG公交车终端运行惠州、江门、中山、佛山500余台LNG

17、公交车也已稳定运行海南三亚、海口的LNG公交车也已产业化云南昆明、普洱的LNG公交车投入运行大连、天津、山东LNG公交车也已逐步规模使用昆明LNG公交LNG汽车在公交客车应用深圳LNG公交海南LNG公交杭州LNG公交惠州LNG公交大连LNG公交3、富瑞LNG加气站的主要设备配置低温潜液泵 品牌：美国；法国CRYOSTAR泵；全浸润型低温泵；起速快，转速高； 质量流量计品牌：美国EMERSON流量计；E+H流量计质量流量精度高（为0.1%）; 压力变送器品牌：美国公司旗下ROSEMOUNT品牌； 设计小巧、坚固而质轻，性能优异，具有5年的稳定性；采用进口的电气及自控设备有效提高了系统的稳定性、可

18、靠性。3、富瑞LNG加气站的主要设备配置 低温储罐 富瑞公司加气站选用高真空多层缠绕工艺的低温储罐，相比传统的粉末填充真空工艺，其保温效果（蒸发率）提高一个数量级别，LNG无损保存周期延长一倍以上。低温储罐内容器采用“应变强化”技术，有效降低了加气站建设的设备投资，实现“低碳经济”目标。 关键零部件设计优势富瑞公司加气站自主开发的低温泵池采用独特的全方位真空保温结构，避免出现泵池盖“结霜”现象，泵池的蒸发率指标从30%/d,降低到10%/d；富瑞公司加气站真空管道和真空阀门均为我公司配套生产，使用率达到90%以上，可以保证整个加气站一直处于良好的绝热保温状态下。真空管道、真空阀门真空泵池多功能

19、设计优势富瑞公司拥有高精准的低温流量调节阀门和领先的自动控制技术。富瑞公司可承揽LNG/L-CNG、 LNG、L-CNG等多种模式加气站设计及制造，并能提供多罐、多泵、多台加气机的规模加气站方案及设备，同时可实现多辆LNG汽车同时加气，并且不“偏流”，避免多台加气机无法真正同时作业的“窘态”发生。富瑞公司加气站研发团队秉承“用户至上”、“因地制宜”的理念。在粉尘严重地区设计了加气枪防尘箱,有效延长加气枪密封垫使用寿命。在冬季严寒地区，开发了加气机显示防爆电伴热系统，保证在环境温度-5070的恶劣条件下正常使用。4、LNG加气站自控系统 自控系统加注机控制系统 对LNG车载瓶加液的完成； 对加液

20、量和回气量的准确计量、显示、结算，并对如加液流量、压力 等参数的显示； 与PLC的通讯，实现加液时对低温潜液泵的控制；PLC控制系统和上位机 对加注站工作流程（卸车、加注、调压、待机）的选择； 对站内压力、液位、温度等工艺运营参数实时监控； 具有泄漏报警、故障查询、及自动保护等功能； 上述系统相互独立，相互紧密联系，缺一不可，实现了LNG加液站的可操作性、高度自动化及智能化。自控系统主要电气设备品牌PLC（可编程控制器）品牌：德国SIEMENS公司；型号：SIMATIC S7-300 CPU系列；在工控行业广泛应用，稳定性、扩展性、整体运行能力在同类设备中属领先地位；监控软件品牌：德国SIEM

21、ENS公司；平台：系列；界面美观，易懂、操作简单、方便；与PLC结合，自主研发，已成功运用在多个加气站上 IC卡联网收费管理系统 富瑞特装IC卡联网收费管理系统解决方案，集成了IC卡充值消费、加气安全管理、网银等多种功能，可实现建立统一的收费管理体系，操作简单、功能使用。IC卡充值收费支持多种IC卡类型钢瓶、车牌检验运营报表查询网银接口，在线充值（可选）LNG加液站燃气公司总部远程用户卡相关操作其他LNG加液站其他LNG加液站2.与数据库交互操作信息3.与其他站点同步IC卡信息远程充值用户4.生成前台网页5.远程查看管理1.访问网银接口2.更新IC卡余额3.同步卡信息刷新5、LNG加气站远程在

22、线管理系统实时运行参数监控 可以分类查看当前所有LNG加气站的运行情况，掌握各类实时信息。出现故障自动报警 当出现问题时，能够通过多种方法及时报警。快速发现问题、分析问 题、 解决问题，提高LNG加气站运行效率。各类报表展示功能 所有数据统一收集存储，通过多种表格、图表展示，供技术、管理人员进行定期分析和研究。 富瑞特装与上海理工大学合作开发了LNG加气站远程在线管理系统，随着该系统的开发成功，在用户（昆仑能源）总部及富瑞特装，通过输入密码指令，能够实施监测到各LNG加气站的运行状态。用户可以监测到各个加气站的加气数量、设备运行状态、加气站人员工作状态等信息；而富瑞特装的专业技术人员能够帮助客

23、户对各个站点的安全运行状态进行监控，争取第一时间发现问题、解决问题，提高加气站的运营效率。LNG加气站远程在线监控系统LNG加气站富瑞特装中心机房远程用户1.采集参数信息2.远程发送至数据库3.生成各类网页4.远程监控管理重要参数监控曲线 压力、温度、液位等重要参数，每10秒进行发送。通过网页自动刷新，用户可以实时查看LNG加气站运行情况。LNG加气站远程在线监控系统各个站点分级分类监控不同地区地区站点 加气机各个子公司分站点 加气机用户打开网页即可实现分级监控，全局管理出现故障自动报警弹出窗口报警声音报警 短信报警LNG加气站远程监控系统在富瑞特装总部，专业技术人员帮助客户对各个站点进行监控

24、。争取第一时间发现问题、解决问题，大大提高运营效率。目 录 二、LNG清洁能源产品工艺技术及竞争优势三、国内LNG汽车加气站标准制订情况四、生产能力及售后服务网络建设五、销售业绩一、公司简介三、国内LNG汽车加气站标准制订情况（一）国家标准（二）行业标准（三）地方标准（四）加气站建设的合规性 因国内未有LNG汽车加气站的国家标准及行业标准，从某种程度上制约了LNG加气站的发展速度。为尽快解决LNG加气站设计建造标准问题，国家相关标准归口管理部门陆续着手制订LNG汽车加气站的国家标准、行业标准、地方标准（相关的国内液化天然气（LNG）加气站标准制订情况见表.）。在这些标准的制订过程中，我公司作为

25、较早介入成套LNG加气站设备研发制造的企业，积极参与了国家标准及行业标准的制订工作。以下就国内LNG汽车加气站的国家标准、行业标准、地方标准的制订情况简单介绍如下： 富瑞公司承担国家“863”课题-移动式LNG撬装加气站研究开发，率先制定了Q320582 FRT5-2009撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范，并于2009年06月通过了中国化工装备协会组织的专家组审查，并分别在江苏省质量技术监督局及苏州市张家港市质量技术监督局标准化部门进行了企业产品标准备案，获得了第320582751421981号江苏省企业产品执行标准证书。（一）国家标准 2010年10月，我公司及新疆广汇等5家企业

26、会同汽车加油加气站设计与施工规范 国家标准管理组在河北廊坊召开了汽车加油加气站设计与施工规范修订第四次扩大会议。（二）行业标准 由于国家标准的审批及发布时间过程较长，为尽快弥补LNG加气站的标准空白，2010年12月，由国家能源局牵头完成了行业标准液化天然气（LNG）汽车加注站技术规范征求意见稿的编制工作，并开始广泛征求意见。2010年11月，我公司及新疆广汇等相关企业会同国家能源局在北京召开了液化天然气（LNG）汽车加注站技术规范行业标准的第一次专家评审会议。2011年5月初，该行业标准已经通过了专家审查，即将发布实施，为LNG加气站的建设提供了标准依据。即将发布的能源局行业标准对LNG加气

27、站的分级划分及安全间距规定：即将发布的能源局行业标准对LNG加气站的分级划分及安全间距规定：（三）地方标准 为了尽快解决在建或拟建LNG加气站建设项目审批以及项目验收的采用标准问题，内蒙、福建、海南、山西等省份或自治区相继开始着手制订液化天然气（LNG）汽车加气站设计与施工规范的地方标准，其中内蒙古自治区、山西的地方标准已经发布实施，海南、福建的地方标准也已经在2011年初通过了专家评审，即将发布。这些地方标准大多是引用了即将发布液化天然气（LNG）汽车加注站技术规范行业标准的相关技术条款。（四）加气站建设的合规性 目前国内LNG加气站的建设数量取得了快速的增长，但还存在部分加气站建成后并没有

28、得到相关部门的验收认可，办理不到法规所规定的加气站充装许可证，有些设备的供应商都不具备法规所规定的资质，同时在建设前期办理的安评、环评和报建等手续都不规范，今后补办合规手续的成本风险较大。 张家港富瑞特种装备股份在江苏建设的LNG加气站都严格按照相关的工程建设规范及LNG加气站企业标准要求，在项目的可研、立项、安评、环评、设备安装调试检测、消防验收等各个环节均严格遵循政府各相关主管部门行政许可的要求。公司具有石油天然气行业建设工程总承包资质和一批专业团队，可提供从加气站建设的规划、设计、安评、环评、安装、调试、培训等方面提供全方位的技术服务，对LNG加气站在建设进度、成本节约、规范运营等方面提供有力支撑。目 录 二、LNG清洁能源产品工艺技术及竞争优势三、国内LNG汽车加气站标准制订情况四、生产能力及售后服务网络建设五、销售业绩一、公司简介四、生产能力及售后服务网络建设1、生产能力 从2010年起，我公司已经开始着手进行撬装式LNG加气站LNG车用瓶及供气系统的成果转化及产业化工作，并开始批量生产撬装式LNG汽车加气站及LNG车用瓶及供