打运安全技术措施

1、Word文档 打运安全技术措施 一、打运前预备 1.每班打运前，必需对打运路线进行一次全面检查：打运绞车的制动装置，信号的灵敏性，钢丝绳的磨损程度，轨道是否平直，轨木间距是否匀称，轨道是否顺畅等。巷道支护良好，巷道距打运物件平安距离符合要求规定。保证运输路线畅通无阻，平安牢靠，全部符合要求后，方可打运。 2.打运人员在挂车打运前，应提前预备好拉运大件所需的绳头、马镫、锚链、千斤顶、起道器等打运工具，并由施工负责人认真检查合格后方可使用。必需检查所挂车的件体销固状况，发觉装车固定不牢或重心偏离，封车松动等状况时，不得挂车打运，待处理平安坚固后，方后挂车打运。 3.开车前，信号把钩工必需具体检查梭

2、车钩头、大绳等状况，发觉钩头磨损严峻，大绳断丝超限等状况，准时汇报，联系处理，处理好后方可挂车打运。 4.开车前要试验绞车的急停、过卷等各种爱护，并要记录。 5.无极绳绞车打运必需使用保险绳，保险绳固定在梭车中轴上，梭车与大件车之间使用合格的硬连接。 6.无极绳绞车运行线路范围内警示红灯应安装齐全，间距不大于100米，保证人员在巷道内任何地点都能看到警示灯。 7.无极绳绞车运行时严禁蹬钩头、扒车;严格执行行车不行人，行人不行车制度，绞车运行区间两端设好警戒，人员需经过时必需同把钩工联系经同意后，并打定点停车方可通过。 8.梭车底部分绳器每班打运前认真检查钢丝绳磨损状况，并做好具体记录。 9.牵

3、引车数在牵引力范围内，平巷不超过20辆，斜巷不超过4辆，大件车一次只能牵引一车。 10.无极绳绞车牵引大件速度不大于0.8m/s。 二、平安技术措施 1.绞车司机、信号工、把钩工要按章操作，无极绳绞车司机必需经过专项培训并考试合格，绞车司机没有听清信号时应和把钩工重新联系，否则不得开车。 2.绞车运行时，如有停止运行信号和其它特别信号时，应马上停车，查清状况处理好后再发出信号开车。 3.绞车信号必需灵敏、牢靠、清晰;无信号或信号不全，不准开车。常常检查绞车滚筒上和张紧器的钢丝绳是否缠绕、理顺。 4.各信号工与司机必需用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自转变，也不得任意临时规定信号，以防混

4、乱造成平安事故。 5.信号把钩工摘挂时，如遇到摘不开，必需用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。 6.打运过程中，必需加强对风水管路及电缆的爱护，严禁破坏风水管路、电缆及通风设施。 7.打运设备(大件)时，要根据正确的挨次装车打运，避开不必要的调头。 8.打运时(大件)车下滑方向严禁有人。 9.有坡度的巷道严禁停放车辆，平巷停车时必需用地挡和挡车器挡好车，无挡车器时必需用锁具将车牢靠锁住，以防跑车。 10.车辆掉道时，严禁使用绞车动力硬拉复轨。处理掉道前，重新补打起吊锚杆，经现场班队长确认平安后方可用千不拉起吊，千不拉的型号必需能满意起吊重量的要求。斜巷中必需带紧大绳，严禁摘钩

5、拿道。拿道时，掉道车辆的下方及两侧严禁站人。(大件)车下滑方向，应打结实的挡车戗柱，处理掉道必需由班队长现场统一指挥。处理过程中，绞车司机严禁脱岗，并要集中精力，听清信号。 11.斜巷处理掉道时，下口必需设置警戒，由跟班队长现场统一指挥，并保持退路畅通。 12.大件车复轨后要准时清理洁净现场杂物，有隐患准时处理好。 13.处理梭车掉道时，应遵守以下规定： 应先紧绞车钢丝绳，人要撤到上前方较宽处，并设专人发信号，用道木、半圆木等硬料掩阻。必要时要打临时戗柱，戗柱必需能够阻挡住车下滑。严禁用绞车强拉复位。 必需有跟班队长负责现场平安、指挥，拿道人员要统一思想，相互协作。 用符合吨位的手拉葫芦起吊拿

6、道，必需先拉住梭车掉道的同方，挂葫芦地点要坚固牢靠，协作用40T链条与直径20mm的螺栓，螺栓与螺母必需用扳手拧紧，起吊和下放物件时，要慢速掌握拉链，以防滑链打人和物件突然下落;起吊重物悬空停留时，要将小链坚固拴在大链上。 掉道车辆在抬高过程中，必需有专人留意观看手拉葫芦，车辆悬挂点及四周环境和人的担心全状况，发觉特别马上停止作业。待重新实行相应措施后，方可连续作业，严禁冒险蛮干。 掉道车辆抬高下滑过程中，人员应在具有足够平安距离的地点，任何人不得处在车辆摇摆可能掩盖的范围内，掉道车辆下方严禁站人。 在锚网支护段处理掉道时，必需补打20*2500等强锚杆作为起吊点，严禁使用支护锚杆为起吊点。 打运时，空车可串车