大体积混凝土施工作业指导书汇总

1、大体积混凝土施工作业指导书目 录一编制目的 0二工程概况 0三编制依据 0四大体积混凝土温控技术措施 01 合理选择原材料，优化混凝土配合比 12 降低混凝土的入模温度 23 浇筑过程中的控制 24 预埋冷却水管 25 做好砼养生工作 46 加强混凝土温度测量监控 57 拆模控制 68 冬夏季施工要求 69 事先分析与计算 6附件 1 ：承台大体积混凝土温控计算附件 2:墩身大体积混凝土温控计算附件 3：冷却水管布置图大体积混凝土施工作业指导书一 编制目的为了确保大体积混凝土施工质量， 防止混凝土温度裂缝的产生， 特编制此施 工作业指导书以指导现场施工管理 ,杜绝混凝土裂缝的产生，保证混凝土质

2、 量。二 工程概况三 编制依据1 、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 (TZ2132005) ；2 、铁路混凝土工程施工技术指南 (TZ2102005) ；3 、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 (铁建设2005160 号) ；4、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号) ；5 、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 (TB104242003) ;6 、铁路混凝土与砌体工程施工规范 (TB10210-2001) ；7 、东新赣江特大桥施工图设计文件；四 大体积混凝土温控技术措施混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于1m，或易由温度应力引起裂缝 的砼， 按大体积砼施工技术

3、要求控制施工。 大体积砼浇筑完毕后， 应在养护 期间测定混凝土的表面和内部温度。由于大体积混凝土构件混凝土水化热集聚在构件内部不易散发出去，造 成砼内部温度过高和内外温差过大，混凝土表面可能出现过大拉应力而产生裂纹。根据有关规定 ,大体积混凝土的内部最高温度、中心温度与表面温度 之间的差值以及混凝土表面温度与室外空气中最低温度之间的差值均有明 确的规定。 结合本工程特点， 大体积混凝土施工主要采用“双掺”技术、 蓄 热保温和预埋冷却管通水冷却的温控措施 , 以保证构件混凝土结构的施工质 量。1 合理选择原材料，优化混凝土配合比令 电通量是检测耐久性混凝土质量的重要指标，在满足混凝土电通量 的前

4、提下，在混凝土配合比中合理掺用矿物掺合料(粉煤灰、磨细矿渣粉等)替代部分水泥,尽可能降低水泥用量和水化热;令 采用水化热较低的矿碴硅酸盐水泥，降低混凝土在凝结过程中产生 的水化热；令 采用级配良好的碎石，严格控制针状、片状含量不大于 10%，含泥 量不大于1%;令 采用优质中砂，细度模量在2 。3-3.0之间，含泥量小于2%；令 在混凝土中掺用高效减水剂，延长混凝土初凝时间，满足混凝土设 计强度，延缓水泥水化热峰值出现的时间;令 禁止使用温度高于60的水泥，以确保混凝土的施工性能和质量;令 严格按配合比设计值控制混凝土坍落度；令 混凝土生产过程中严格控制各种原材料的称量误差(见下表) ; 原材

5、料每盘称量允许误差允许偏差()原料名称序号1 水泥、矿物掺和料 12 粗、细骨料 23 外加剂、拌合用水 12 降低混凝土的入模温度夏季或高温天气施工时采取以下措施：令 搅拌混凝土时加冰屑以降低温度;令 用凉水冲洗骨料，降低骨料温度；令 避开高温天气，在室外温度较低时浇筑混凝土，浇筑温度不宜大于 28;令 混凝土运输时采取措施尽量避开太阳直射确保砼的最高入模温度不 大于 30；3 浇筑过程中的控制令 分层分段浇筑，减小浇筑层的厚度，增加散热面,从而降低施工期间 的温度应力，以减少产生裂缝的可能性；令 控制混凝土的浇筑速率;令 严格控制混凝土的振捣频次和范围；令 新浇筑与邻接的已硬化砼或岩土介质

6、间的温度不得大于 15。 每个 部位测一次，并作好记录。令 严格控制砼入模温度。冬期施工：砼入模温度不应低于 5。夏季 施工：砼入模温度不得超过 30。每工作班至少测 3 次，并作好记录。4 预埋冷却水管在混凝土内预埋冷却水管，通过冷却水管内水的热交换作用和循环流动， 由循环水带出混凝土内水化热的热量， 降低混凝土结构内的温度以达到 减少内外温差的目的。当混凝土内部和表面温度之差大于规定且通过蓄热保 温无法实现控制值时，应布设冷却水管通水降温。每层冷却水管均在混凝土浇筑至水管标高后，根据温升情况开始通水， 通水流量根据温控计算结果确定 ,确保水流降温效果。施工时要做好进出水 温的测量记录，以便

7、调整控温措施。承台冷却循环系统布置方法在绑扎钢筋的同时,进行冷却水管的安装，冷却管要做到密封、不渗漏, 并在指定部位设测温装置。 同时外部接进出水总管、 水泵。 冷却管采用直径 50mm钢管,见后附详图。为了准确测量、 监控混凝土内部的温度， 指导混凝土的养护， 确保大体 积混凝土的施工质量,在构件内合理布设测温孔或温度测量元件.在承台混凝 土养护期间测定混凝土表面和内部的温度，通过调节水压来调整内部混凝土 温度。墩身冷却循环系统布置方法冷却管采用直径为50mm的钢管，其布置及冷却循环系统见图1 “墩身 冷却循环系统示意图”，上部结构施工前在孔道内压注C40水泥浆。实施过 程中,根据实测混凝土

8、芯部温度和内外温差,确定参数，调整冷却水管的水平 布设间距、 竖向间距及管内流速， 确保混凝土内部最大温度和内外温差控制 在规定的范围内。冷却水管100cm地面线排水系统冷却 墩水 身管水泵承台冷却水源立面图排水系统 冷却水源 进水口 水泵平面图100100出水口图 1 墩身冷却循环系统示意图5 做好砼养生工作应在浇筑完毕后12h以内进行覆盖保温并进行保湿养护.本工程承台和墩身采用塑料布或保湿土工布覆盖进行保湿保温。保湿 养生必须覆盖严密，并保持内部有凝结水。不同混凝土潮湿养护的最低期限大气干燥(RH50%)， 有风，或阳光直射日平均气温 潮湿养护期限 T () (d)大气潮湿(50RH140

9、0 次/mm ; 普通沥青混合料不小于 800 次/mm。(八) 压实度(%)：试验段密度的99或试验室标准密度的 98%；(九) 分项验收合格率 100%、杜绝桥涵头跳车现象、 停工返工段 落控制在 2第二节质量管理及验收检查沥青混凝土路面施工质量控制包括施工前对基层的检查、沥青 混凝土路面所用材料的质量检验，沥青混凝土路面施工过程中的质 量控制和工序间的检查验收.一、 沥青混凝土路面摊铺前对基层验收标准水泥稳定粒料基层实测项目规定值或允许偏差基层检查方法项次 检查项目 权值和频率高速公路其他公路一级公路1234567代表值压 实极值平整度(mm)纵断高程(mm)宽度(mm)代表值合格值横坡

10、(%)强度(MPa)98948+5 ，-10不小于设计值8-150 。3符合设计强度979312+5 ， 15不小于设计值-10200 。5符合设计强度按有关方法检查，每 200m 每车道 2 处3m 直尺：每 200m 测2 处10 尺水准仪：每 200 米测 4 个断面尺量：每 200m 测 4 处按有关方法检查，每 200m 每车道 1 点水准仪:每 200 米测 4 个断面按有关方法检查3211313厚度mm度 %二、 沥青路面施工质量控制包括所用材料的质量检验,施工过程 中的质量控制和工序间的检查验收。(一)质量控制的基本内容1、沥青材料应进行各项指标试验 .2、施工前对石料、砂及石

11、屑，矿料应进行质量检查 ,对碎石测 定的项目有：抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、级配组成、相 对密度、含水量、吸水率、土及杂质含量、扁平、细长颗粒含量，与沥青粘附力等。3 、对砂和石屑测定相对密度、级配组成、含水量、含泥量等， 对矿料测定其相对密度、含水量、酸碱性、筛分等。4 、施工过程中对沥青混合料性能检查：马歇尔稳定度、流值、 空隙率、饱和度、沥青含量、矿料级配等。(二)质量控制标施工过程中材料质量检查的项目与频度检查频度随时必要时必要时必要时必要时必要时施工需要时施工需要时必要时随时必要时材料检查项目外观(石料品种、颗粒组成、扁平细长颗粒、含泥量等)压碎值粗集料磨光值洛衫矶磨耗值含水量

12、颗粒组成含水量细集料松方单位重砂当量外观矿粉0 。075mm 含量含水量 必要时针入度 每 100t1 次软化点 每 100t1 次石油沥青延度 每 100t1 次含蜡量 必要时针入度 2 次/日软化点 2 次/日改性沥青延度弹性恢复2 次/日必要时显微镜观察 2 次/日注： 1、表列内容是在材料进场时已按“批”对材料进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求；热拌沥青混合料路面2、“必要时”是指施工企业、监理、质量监督部门、业主等各 个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是指根据需 要商定的检查频度.三、 沥青面层施工过程中工程质量的控制(一)沥青面层施工过程中工程质量的

13、控制标准路面项目检查频度试验方法质量要求或允许偏差类型表面平整密实，不得有轮迹、裂缝、推随时目测外观挤、油丁、油包、离析、花白料现象接缝 随时 紧密平整顺直无 跳 车 目测、用 4m 直尺测推铺温度碾压温度施工温度逐车检测温度计测量符合本指导书的规定随时拌和厂取样，用抽提后矿料级配： 与生产设计标准料筛,应至少检查 0.075m2%6%7%级配的差每 台 拌 和 机2.36mm、4。75mm、最方孔筛： 0.075mm1 次或 2 次/日料粒径及中间粒径等 5 个2.36mm孔，中间粒径直为：中4.75mm9。5mm，粗粒式约 13.2拌和厂取样，离心法抽每台拌和机0.3沥青用量(油石比)(用

14、射线法沥青含量测1 次或 2 次/日仪随时检查)马歇尔试验：8KN稳定度24mm每 台 拌 和 机拌和厂取样成型试流值1 次或 2 次/日密度25%空隙率改性沥青混合料851 次/天拌和厂取样成型试验浸水马歇尔试验普通沥青混合料80%每 2000 检查 1 次1 次不少于钻 1 个孔现场钻孔试验(用核子密压实度不小于马歇尔试验密度的 97仪随时检查)热拌沥青混合料路面抗滑表层不小于 1 次/日符合设计要求砂铺法(手工或电动)构造深度改性沥青混合料80%冻融劈裂残留强度 1 次/天普通沥青混合料75注：构造深度只对表层测定(二) 施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准路面质量要求或允许检查项目

15、试验方法检查频度类型偏差(单点检验)不小于每 2000 一总厚度铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量及实铺面积校核,成型后钻孔或挖坑检测设计值的-5%点厚度不小于每上面层设计值的-102000 一点上面层中、下面层平整度(最大间隙)3mm5mm2 10 0.3随时4 米直尺在纵横各方向检测随时宽度纵断面高程横坡度用尺量用水准仪检用横断面仪或水准仪检测设计断面逐个 设计断面逐个检测设计断面逐个检测注 ： 表 中 厚 度 检 测 频 度 指 成 型 后 钻 坑 ( 或 挖孔)频度(三)公路沥青面层工程交工检查与验收质量标准检查项目面层总厚度代表值极值上面层厚度代表值极值平整度(标准差)质量要求设计

16、值的-5设计值的-10设计值的-10%设计值的-201.0(0.7)试验方法T0912钻孔 T0912T0912T0912T0912检查频度每 1km5 点每 1km5 点每 1km5 点每 1km5 点全线连续沥 青 混 凝 土路面类型路 面2cm15 0.3%实验室密度的 98宽度 有侧石纵断面高程横坡度压实度代表值极值弯 沉T0911T0911T0911钻孔取样法每 1km20 个断面每 1km20 个断面每 1km20 个断面每 1km5 点比代表值放宽 1% (每 km)或T 0924每 1km5 点2(全部)全线每 20m1 点T0951T0961/62/63T0964T0965符

17、合设计要求构造深度磨擦系数摆值每 1km5 点每 1km5 点0 。55 45BPN横向力系数 全线连续注:1、表中压实度以马歇尔试验密度为标准密度；542、各项指标应该按单个测值评定， 有关代表值的计算应校沥青 混凝土路面检查与验收质量标准进行。3、进行沥青混凝土路面的常规检验外，还应检验以下项目：1)透水性2)动稳定度3)稳定度第三节底面层、中面层、面层施工前技术管理工作一、施工组织设计施工单位按照指挥部下发的施工组织设计编制要求由施工单位 的项目总工或项目工程副经理执笔编写施工组织设计，并逐层上报 驻地办、总监办审核、经指挥部批准执行.二、图纸会审各项目经理部和各级监理办公室组织各单位图

18、纸会审、项目经 理部由项目经理组织、项目总工牵头实施图纸会审.三、 技术交底工作：在进行了图纸审查和会审的基础上，在施工前应对工程或分部、 分项工程进行逐级技术交底。施工单位由项目经理组织、项目总工牵头实施标段技术交底、各分 项工程的技术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序、施工计划、安全措施及主要施工机具的安排和调配等、并向全体项目工程 技术人员进行交底。技术负责人应将本施工段具体的分项工程的技 术指标、施工质量标准、施工方法、施工程序、。向技术工人、力工 进行施工技术交底。各级的技术交底都应该有记录、并且有签字确 认以备查阅.四、试验室建设1、建立工地试验室，建设标准详见试验室建设指导书

19、。在 开工前对试验仪器应进行标定、并且满足强制性标准的要求.2、黑色路面试验项目：沥青：沥青密度与相对密度、沥青针入度、延度、软化点试验、 沥青含水量试验、沥青与粗集料的黏附性试验、粗集料：粗集料筛分、粗集料密度及吸水率、粗集料含水率及 表面含水率试验、粗集料松方密度及孔隙率、粗集料含泥量及泥块 含量、粗集料针片状含量、粗集料压碎指试验、粗集料磨耗试验、细集料： 细集料筛分、 细集料表观密度、 细集料密度及吸水率、 堆积密度及紧装密度、细集料含水率及表面含水率试验、细集料含 泥量、 细集料砂当量试验、 细集有机质含量、 细集料云母含量试验、矿粉：矿粉筛分试验、矿粉密度试验、矿粉亲水系数试验、沥

20、青混合料：压实沥青混合料密度试验(表干法、水中重法、 腊封法、体积法)马歇尔稳定度试验、冻劈裂试验、车辙试验、沥 青含量试验、沥青混合料和矿料级配检验、路面检测：压实度(取芯法)、承载能力(回弹弯沉法)、抗滑性 能、抗渗性(渗水试验)行车舒适性(平整度)3、试验仪器1)试验室的仪器设备(具体见下表)序仪器名称序仪器名称序仪器名称1沥青混合料砂石筛、标准筛9针入度仪17万能压力机2天平10延度仪及试模18抽提仪3烘干箱(可进行温度调节)11分析天平19弯沉仪4案秤 10kg 两台(0.1kg 感量)12软化点试验仪20四米直尺、塞尺5沥青取样器和沥青撑样器13沥青混合料马氏成型仪21取芯仪标准击

21、实仪脱模机沥青混合料马歇尔测定仪浮动式平整度仪摆式摩擦仪小型沥青混合料拌和机671415162223加热电炉： 1500W恒温水浴824真空干燥箱2) 以及经过国家质量认证部门检校合格的所有与本工序有关的试验仪器，以及足够的配置合格的化学试剂.4、试验方法：执行公路工程集料试验规程 (JTGE42-2005)执行公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG052200)执 行 公 路 路 基 路 面 现 场 测 试 规 程 (JTGE60-2021)5、底面层、中面层、面层在开工前应完成底面层、中面层、面 层要求的各项试验完成配合比组成设计。五、开工前的工程复测按公路工程现场施工前实测要求整理复测

22、报告具体要求：复测报告中应对导线点、水准点进行核准并且要有闭合计算记 录(真实)签字齐全、工程量核定内容。 (对基层标高复测，对超出规 范规定要求的段落要求重新拉坡做设计线确保路面厚度)复测报告 上报驻地监理办，各监理办组织标段间的项目经理部对导线点和水 准点实行联测， 并由监理验收形成书面材料上报总监办, 由高监办组 织对各标段进行联测检查,对准确无异议的资料上报指挥部监理部。六、档案管理资料准备1 掌握招、投标文件及补遗文件。2 学习设计文件及工程项目的管理办法及有关文件。3 掌握规范、规程，技术指标。4 计算路段内各点的设计高程(10m 一个断面) 。5 准备各种施工、检测记录表格(包括

23、填写方法、频率、指标 等)6 分项工程开工报告第四节底面层、中面层、面层施工前的准备工作一、驻地建设、拌合场临建选址落实施工用电、用水(一)施工单位应合理选择施工驻地，完成临建并满足指挥部文明施工相关的要求(二)拌和场建设1、根据拌和设备生产能力、本年度的工程量、材料用量 ,选择 较平坦场地约 2000030000 m2.2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌 和机位置，拌和场经过严密设计规划后，绘制场地平面布置图，上报 主管工程副处长审批后进行.3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最 好用白灰土垫层做成 1.53.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上 游和

24、两侧分别设置截水沟和排水沟,保证排水通畅。4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础 ,待基础 养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装.5、其他辅助设备安装二 、 沥青路面材料要求1 、 沥青材料要求沥青采用 90 号 A 级道路石油沥青，为提高沥青混凝土的低温 防裂性和高温耐久性，上面层及中面层采用改性沥青。 2 、路面用碎石沥青混凝土路面所用骨料碎石应具备良好的抗压、抗磨耗性能， 并选用锤式破碎机生产的机轧碎石，以保证骨料技术品质；集料整 体应干燥、洁净、无风化、无杂质,其压碎值25、对沥青的粘附 性4 级、石料磨光值42。3 、 沥青混合料级配见下表：通过下列方孔筛

25、(mm)的质量百分率() 表级 配 类 31。526。5 19。0 16.0 13。2 9.5 4。75 2。36 1。18 0.6 0。3 0.15 0.075型AC 16 100 90- 76- 60 34 20 13 9 7 5- 4-100 92 80 62 48 36 26 18 14 8AC20 100 90- 78- 62- 50 26- 16 12 8 5- 4 3-100 92 80 72 56 44 33 24 17 13 7AC25 100 90 75- 65 57- 45 24 16- 12 8- 5- 4- 3100 90 83 76 65 52 42 33 24 1

26、7 13 74、路面抗滑性能指标： 路面摩擦系数及路面宏观构造深度应符合下 表规定的竣工验收值的要求.抗滑标准表竣工验收值横向力系数 SFC 构造深度 TC(mm)50 0。505 、 沥青混凝土水稳性指标沥青与石料的粘附性不低于 4 级，普通沥青砼浸水马歇尔试验残留 稳定度不低于 80 ,冻融劈裂试验残留强度不低于 75%;改性沥青砼 浸水马歇尔试验残留稳定度不低于 85%，冻融劈裂试验残留强度不 低于 80三、混合料组成设计及配合比控制(一)沥青混合料组成设计1、沥青混合料的级配应符合规范要求 .2、热拌沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法， 经配合比设计确立的沥青混凝土混合料应符

27、合下表之规定。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试 验 沥青混合料类型击实次数(次) 沥青混凝土稳定度(KN) I 型沥青混凝土流值(0。1mm) I 型沥青混凝土空隙率(%) I 型沥青混凝土沥青饱和度(%) I 型沥青混凝土残留稳定度(%) I 型沥青混凝土残留强度() I 型沥青混凝土动稳定度 不小于(次/mm) AC16I 改性沥青混凝土低温极限拉应变不小于10-6 AC-16I 改性沥青混凝土残留稳定度 不小于() AC-16I 改性沥青混凝土残留强度 不小于() AC16I 改性沥青混凝土高速、一级公路两面各 757。520-402570857570300030008080(二)目标

28、配合比设计(1)材料准备：(2)矿质混合料配合比组成设计首先根据设计图纸中道路等级、 路面类型、 结构层位要求， 确定混合料的确定沥青混合料类型、种类并在此混合料的级 配范围内确定标准级配曲线确定最大粒径。确定矿质混合料级配图试验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验， (用方孔筛) 绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法 求出各矿料的配合比 ,计算出混合料各筛孔的通过百分数与 标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过 百分数符合要求为止.矿质混合料比例计算：A 组成材料的原始数据测定、包括筛析试验、相对密度试验。 B 计算组成材料配合比(图解法)C 调整配合比例使 0.

29、075mm、2。36mm、4.75m 三个筛孔通过率 取沥青混合料级配范围中值，而对于高速公路、快速干道交通量大 的道路取偏向下(粗)限。(3)通过马歇尔试验确定混合料最佳用量制各种沥青含量试件A、按矿质混合料配合比计算矿质材料用量B、沥青用量围估计适宜沥青用量(油石比)相差 0 。5的不少于 5 组。C、测定物理力学指标，稳定度、流值、同时计算孔隙率饱合度及 矿料间隙、马歇尔试验结果分析A、以沥青用量为横座标，以密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和 度为纵座标。以 a 表示沥青用量;a 为稳定度最大值所对应的沥青用量、 a 为1 2相对密度最大值所对应的沥青用量； a 为孔隙率中值所对应的3沥

30、青 用 量 , 沥 青 用 量 初 使 值 O A C = 1 / 3 (a + a + a ) 。1 1 2 3B、沥青用量范围 OAC OACmax 中值为 OAC ,依据 OAC 、min 2 1OAC 、 VMA(矿料间隙率) (检验是否符合要求)符合由 OAC 、2 1OAC 确定沥青用量，不符合重新进行配合比设计马歇尔试验.2在热带高速公路可在中限值 OAC 与下限 OAC 范围内选定2 min 沥青用量不宜小于 OAC 0 。 5;在寒带可在中限值 OAC 与下限2 2OAC 范围内选定沥青用量不大于 OAC 0.3。max 2水稳性检验:浸水马歇尔试验沥青与石料的粘附性不低于

31、4 级,普通沥青砼浸水马歇尔试验残 留稳定度不低于 80%,冻融劈裂试验残留强度不低于 75%；改性沥青 砼浸水马歇尔试验残留稳定度不低于 85， 冻融劈裂试验残留强度 不低于 80%。抗车辙能力检验:60车辙动稳定度,高速公路指标(改性沥青) 3000 次/mm, 一般公路指标 800 次/mm。2、通过马歇尔试验数据确定沥青的最佳用量： 用工程实际使用 的材料计算各种材料的用量比例，符合相应的级配要求并进行马歇 尔试验，确定最佳沥青用量。在确定矿料间配合比后，选择混合料 中沥青用量波动 0.5的范围，选择最佳沥青用量 .以此矿料级配及 沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各个冷料仓的供料比

32、例、 进料速度及试验使用。(二)、生产配合比设计1、对间歇式拌和机调整出料口的大小， 以电子称确定的混合料 目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各 种材料的进料速度，然后进行试拌和。2、将混合料进行试机拌和， 对二次筛分后进入各热料仓的材料 分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室， 不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。3、然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量0.3三 个沥青用量拌成品料， 取样进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳 沥青用量。4、应注意的问题、 振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出,保证最大粒径筛孔 的通过量在要求级配范围

33、内.、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系。(三)、生产配合比验证1、拌和机根据生产配合比进行混合料试拌，铺筑试验段,化验、 质检及 QC 小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马 歇尔试验.2、根据马歇尔试验， 确定生产用的标准配合比， 用它作为生产 上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括 0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为 0 。074mm、2.5mm、 5mm，最大集料粒径为中料粒等 5 个筛孔， 中间料粒宜为 (中粒式： 9 。5 mm，粗粒式： 13.2 mm)五档的筛分通过率接近要求

34、级配的 中值.三、配合比的控制1、经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更， 如进场材 料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合 要求时，及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相 对稳定，必要时重新进行配合比设计.2、配合比 QC 小组，尤其是质检员、化验员，必须严把质量关， 每天正常拌和生产前， 应首先把各热料仓的混合料 (不含沥青) 分别打一次，并及时进行筛分，然后再打一次沥青混合料进行油石 比马歇尔实验,如发现配合比、油石比不符合要求，应马上调整。3、在生产的过程中,QC 小组对每生产 200T 便要取一次沥青混 合料(或在路段上每 200m 钻取样芯) ，

35、进行油石比， 筛分，马歇尔 实验，若发现不符合设计要求时，应及时的进行调整，必要时重新 设计。四、依据招标文件中规定的强制履约标准,落实人员、施工机械。(一)组织机构及人员配备1、要求一位班子成员(生产副经理)负责本工序的施工，主要 负责协调施工现场正常的施工和机械设备工作及各相关部门的联络 与沟通,按施工组织设计进行施工及根据实际情况调整施工计划、确保 本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。2 配备完整的施工小组，包括工程人员、物资人员、机械人员 及民工连队， 各小组必须积极配合并保持相对稳定， 直至施工结束。3 按照施工组织设计配备本工序的施工人员1)拌和站： (每一座拌和站配备

36、)站长 1 人，操作手 2 人，力工 20 人; (公共人员)电工 1 人，修理工 2 人,后台化验员 1 人。2)施工路段： (每一施工作业面)路缘石工长 1 人，测工 2 人,负责路缘石铺装， 劳动力共 80 人。 (各路面标根据实际情况可适当增加劳动力人员)。面层工长 3 人，分别负责清扫、摊铺、及碾压工作；劳动力 共 30 人，清扫 6 人，摊铺 20 人，碾压 2 人;试验人员 4 人，分别负责料场和施工现场的试验检验工作；技术人员 3 人，负责摊铺厚度、摊铺温度、碾压温度的控制 和检验。(二)设备配备1、沥青混凝土面层机械配备1)下面层摊铺必须采用两台摊铺机摊铺。 上面层摊铺采用

37、1-2 台摊铺机摊铺。2) 沥青路面的压实设备选用 2 台 DD130、1 台 DD110(或相当 于此 2 种型号的碾压设备) 、一台 25t 轮胎压路机和 1 台 0。5t 手扶 式小型振动式压路机。3)同型号(吨位为 30t)车厢封闭好的自卸汽车 30 台。4)沥青混凝土拌合设备 1 座。 (主线采用间歇式沥青混泥土 3000 型以上拌和机、辅道采用 1500 型以上拌和机)2、沥青混凝土拌和站的要求1)拌和站除应满足国家有关环保、消防、安全外，还应注意设 置的地方应空旷、干燥、运输条件好。2)根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、 拌和机位置，并绘制场地平面布置图.要保证

38、各矿料应分别堆放，不 得混杂,矿粉及消石灰不得受潮。3)根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化.料场最好 用白灰土垫层做成 1 。53 。0%坡面以利排水。另外在拌和场的上 游和两侧分别设置走截水沟和排水沟,保证排水通畅。4)根据设计图纸做好热拌机组、沥青罐、地衡的基础，待基础 养生期满后，便可以进行热拌机及地衡的安装。5)拌和站应设置满足要求的试验室，以保证质量控制的要求.6)拌和机宜选用 3000 型以上的间歇式拌和设备， (每一座拌 和站配备) T140 推土机(或功率相近的)2 台，主要用于攒料； ZL50 及以上装载机 2 台以上，用于各料仓上料;大吨位自卸汽车若干台， 视运距

39、远近合理配合，用于混合料运输。3、测量仪器配备配备全站仪或 T2 经纬仪 1 台,S3 水准仪 2 台、塔尺 2 把、 30m 以上钢尺 1 把、足够的钢钎、手锤、扳子、线绳、钢丝、紧线器、 卷尺等。五、沥青路面施工准备(一)施工现场人员准备1、施工管理人员 1)施工负责人一名,负责协调施工各环节，处理突发事件。 2)工长两名，一名负责摊铺机的工作 ,保证摊铺平整度控制在2mm 以内(该平整度指以 4m 直尺测得)；另外一名负责碾压，对 初压后不合格点及时整修，保证压实后的平整度合格率在 98以 上。3)测工两名负责摊铺前的施工放样和压实后的跟踪测量. 4)试验员一名：负责温度控制(摊铺、碾压

40、) . 2、施工现场力工配备：共计 2730 人，分别如下：清扫基层 34 人；指挥卸车 1 人,保证料车不撞击摊铺机；跟摊铺机料斗 2 人，保证摊铺机履带下无散料。传感器 2 人，保证传感器不脱落和灵敏度。跟测工放样、校桩等工作 23 人；4m 平整度尺 2 人。检测厚度 1 人。捡大料 1 人。收边 2 人.推小车 3 人。推耙的耙手 2 人.临时装车、打替班 34 人。人员组成后分别结合各工种特点进行培训，并为试验,测量，拌 合站、运输队、摊铺、碾压、透层油的洒布编写操作要点并严格执 行.(二)热拌场人员准备1、管理人员 1)场长：负责拌和场的生产指挥、组织协调等日常事物. 2)维修员：

41、负责维修、保养、检查、改造等。3)操作员：负责操作,控制混合料的各项指标。4)收发料员：负责进料、收料, 出场过秤等工作.5)装载机操作手：各种单质材料的上料工作。6)工程技术人员(包括试验员) ：控制施工生产的质量(按施 工技术规范进行检测。 )2、热拌场力工配备: 1)冷料仓上下：负责清除传料中杂物，下料仓口。 2)溢料:负责清理溢出料,并分堆存放. 3)石粉仓:负责及时上石粉。 4)指挥放料：负责储料仓放料。 5)刷车、清车、放沥青。 6)跟机修理，日常维修工作.(三)热拌场设备准备1、沥青混凝土拌和设备一套2 、发电机组一套、动力电变压线路一处，用于拌和设备供电。3 、ZL50 装载机

42、 4 台，用于冷料仓的上料。4 、T140 推土机一台,用于攒料。5、容积为 720 立方米以上的沥青池一个或沥青贮存罐 10 个(50吨/个) ,用于储存沥青及沥青加热.6 、35 吨以上度量衡一台，用于计量各种单质材料的用量。7 、运输车辆根据运距远近进行配备。(四)施工路段设备配备根据每台机械的性能，把每台车的技术要求及作业方法制 成图板，悬挂在相应车上，要求操作手严格按规定进行作业,并使施 工全员都能够了解、熟悉每台机械的技术要求，再根据作业程序进 行机械编号,按编号顺序进行作业。1 、根据运距、拌和、摊铺能力确定运输车辆。2 、满足摊铺宽度的摊铺机。3 、8 10T 压路机一台：用于

43、初压.4、双钢轮双振动压路机两台：用于复压 .5 、 1625T 胶轮压路机一台：用于终压。6 、水车一台：压路机加水。7 、水准仪两台、经纬仪一台，用于施工放样。8、特制钢钎、高强钢线、紧线器若干,用于施工放样。9 、四米平整度尺一把，用于检测平整度。(五)施工路段作业面准备1、下承层的准备： 下丞层经过验收后， 向下承层施工单位办理工序交接，交接验收单必须手续齐全，数据准确并附有质量检查原 始记录，在施工前要对下承层进行复检.2、安装路边石、混凝土路肩板(急流槽) 1)恢复中线、加密中桩线、中桩线间距为 10m. 2)校核水准点，并增设临时水准点，每 200m 增设一个。3)根据中桩和摊铺

44、宽度定出边桩 ,在摊铺面层时应先安装路边 石和混泥土路肩板而且路边石标高应比设计标高低 2-3mm,这样可 使其与沥青面层衔接流畅美观，更便于排水。4)清扫下承层,必要时应洒透层、粘层油，保证施工层与下承层 粘结良好。3、安装调整摊铺机1) 按路面基层宽度要求， 组装摊铺机的熨平板， 熨平板宽度宜 小于基层宽度 1525cm；熨平板安装要确保平直，如果现有熨平 板同路基宽度不相符时(一般相差 25 cm) ,可以采取辅助熨平板。2)按路面的拱度要求,调整熨平板的拱度。调整时，要考虑熨平 板在摊铺过程中的变形量，如有偏差时 ,重新进行熨平板的拱度调 整。3)根据摊铺厚度的要求，调整螺旋输送器及前

45、侧挡板的位置。 螺旋输送器离地面的高度直接影响摊铺机的作业强度及摊铺速度。 离地距离高、摊铺机的阻力大;离地距离太低， 摊铺机不能连续前行， 对螺旋输送器离地距离调整,要视摊铺厚度而定，一般情况下,螺旋输 送器离地面距离为设计厚度的 1 。25 倍。4)根据摊铺厚度、速度设定振动夯的振频，压实厚度为 20cm 时，振频应略大些，以 1400HZ 为宜，可将碾压时造成的推移降低 到最低。(六)施工放样:恢复 10 米路中线，为摊铺机在摊铺前进时保 证前进的精确方向,以保证摊铺的质量，测量员将路的中线，返到摊 铺机手易观察的一侧，钉上钢钉挂上白线做为摊铺机的行走的方向 线， 并挂上另一条白线做为倒

46、车线,使运料车能够根据倒车线进行倒 车,确保车厢对准受料斗,且现场不致于混乱。 中线恢复准确， 误差在 20mm 以内,路槽两侧分别让出 50cm 每隔 5 米钉上钢钎挂上钢线，测钎位置正确,支座牢固，测量准确、采用悬线法根据摊铺厚度及松 铺系数每 10 米放出钢线标高， 5 米调平，以防止钢线下沉，边桩应 牢固顺直以利于传感器正常行走，钢丝线的张力必须达到 0.8 1KN，这样才能保证传感器在钢丝线上移动时的平滑、无挠度。保 证摊铺机行走不碰撞测钎，每 5m 一个测钎，保证高程准确，使路 面平整度在测量方面达到规范要求 . 根据设计进行测量放样，挂上 钢丝线，并固定，此时应注意：1 、钢丝线

47、的纵向顺直与否；2、二根线的接头是否搭接得当 ,一般应跨三根钢钎以上,保证传 感器平滑,通过高程准确；3、钢丝线的拉力是否达到要求(80 100KN)保证传感器在钢丝 线上行走时不出现较大的挠度；4、钢丝线平滑 ,保证传感器传感稳定.五、先导段施工底面层、中面层、面层施工之前，必须进行先导段施工。1、先导段施工目的和意义通过试验性的施工进行观察并根据检测数据分析总结来确定路 面施工的最佳方案、最佳机械设备组合方式、施工质量控制参数， 提高路面施工的预见性，以指导全面施工，给正式施工提供经验和 施工程序。2、先导段的选择与实施 1)先导段的选择施工单位应选择铺筑长度不小于 200m 的试验路段为

48、宜，该路段的地质条件、断面形式均要具有代表性. 2)前导段的实施 在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员,并经监理工程师审查，上报业主 批准并通过。在路段选择 200m 长，作为试验段,通过试验段的施工工艺， 确定施工机具、松铺系数等。松铺系数的确定：在铺筑沥青混合料前,每 10m 一个断面测 定三点结构层标高,然后放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高， 控制好摊铺方法，压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重 新测定各个点位,根据结构层标高， 松铺标高、 压实后标高,得出成型 前、后的厚度值,可总结可确定松铺系.一般为 1.15 1 。25 之间

49、。铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告， 并经指挥部的批准后,允许正式施工。 3、先导段施工时间应比计划正式施工提前 3 7 天完成。 4、施工单位在先导段施工过程中应准确记录施工中各种控制参数， 如压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度，每层填 料的松铺厚度、填料的最佳含水量、人员配备、施工工艺、文明施 工等。在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监 理工程师应监督检查试验段的施工质量. 5 、通过先导段施工总结需确定的主要指标。1) 根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则， 确定合理的施工 机械、数量及组织方式.2) 通过试拌确定拌和机的上料速度、 拌和

50、数量与时间、 拌和温 度等操作工艺。3)通过试铺确定以下各项:透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等 操作工艺；确定作业段铺筑成型所用时间。施工整平和整形方法、工艺、程序 .压路机的压实顺序、碾压 速度及碾压遍数等压实工艺； 填料的摊铺方法及松铺厚度。确定松铺系数、接缝方式等.4) 验证沥青混合料配合比设计结果， 提出生产用的矿料配比和 沥青用量。5)确定合理的压实机械组合、压路机的选择和适宜数量、碾压 顺序、速度以及遍数。并建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度 的对比关系。6)确定拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合，确定施工 产量及

51、作业段的长度，制定施工进度计划.7)全面检查施工组织要素配备的合理性、材料及施工质量。8) 确定各岗位人员的合理配备验证施工组织及管理体系、人 员、通讯联络及指挥方式。9)其他各种指标的测定。摊铺机施工各种参数的确定a 将整机进行空运转，检查各工作机构是否工作正常.b 确定摊铺速度：首先，摊铺速度必须与拌和站的生产能力、运料车辆的运输能力相匹配；其次，摊铺速度由摊铺的宽度和厚度 来确定，我们一般控制在 1.5-3m/min，推荐使用 2m/min，c 确定摊铺机的振捣参数： 摊铺机的振捣参数应根据摊铺机振捣 液压系统的压力表数值来确定，为保证摊铺的平整度，应将捣液压 系统的压力调整为较大的数值

52、，但必须以摊铺机附件不产生剧烈振 动为宜(DEMAG 摊铺机夯锤压力一般为 60br,振捣梁压力一般为 80br)。d 确定摊铺机的仰角值 e：确定摊铺仰角之前，需对熨平板的 初始仰角进行实测, (摊铺机出厂仰角值一般为 5)确定松铺系数 k：不同的稳定材料级配造成松铺系数有所不 同 .相同的摊铺条件下 , 骨料的含量越多 ,松铺系数越小 ,反之则越大 . 先导段施工时，松铺系数一般选择 1.15。松铺系数的确定步骤如下：a 摊铺完未稳压之前,测量高程b 稳压两遍以后，测量高程c 碾压成型之后,测量高程10)施工工艺的修正和确认。 6、先导段施工结束后，及时整理、编制总结报告。先导段总结报告

53、经项目总工程师执笔、项目经理签字后，报总监办、驻地办，待批 准后组织项目管理人员、 专业技术人员学习掌握， 以指导全面施工。第五节施工工艺一、路缘石铺设1、路缘石的铺设采用座浆铺砌的方法， 施工顺序与下面层施工 顺序相同，单幅施工，在下面层施工前完成，保证面层的摊铺和碾 压.铺筑时为保证平整度及顺直度,首先进行中线恢复、边桩放样和水 准高程测量， 再根据边桩及高程记录挂线施工。 采用人工 80 人， 工 长 2 人.2、路缘石运输采用小型运输车辆进行，车厢底部铺好草帘 , 防 止与车厢的撞击损伤缘石。缘石竖向摆放，相邻两排之间用草帘隔 开，防止运输过程中颠簸时缘石断裂。装卸过程中必须做到轻拿轻

54、 放， 不得随意乱扔， 保证缘石运输的安全性。 缘石运到相应路段后， 根据需求量摆放整齐，避免安装过程中的倒运。3、路缘石铺装前，测量人员精确放样，监测各点标高，并对基 层表面进行处理，刨除部分基层水稳砂砾，使之能够满足 2cm 座 浆施工的需要 .砂浆拌制采用砂浆拌和机拌和 ,水泥剂量严格按照施 工配合比控制，保证砂量拌和的均匀性。铺筑过程中每三人为一组, 一人负责砂浆的拌制和供给，另外两人负责缘石的搬运与安装。具 体做法如下：1)根据测量人员提供的记录和点位挂线，控制标高和顺直度。2) 将拌合均匀的砂浆平铺在缘石下的基层表面， 用灰铲摊铺均 匀平整,必需铺设饱满,不留死角，保证砂浆顶面高度

55、在所挂基准线下 高度，以保证沥青混凝土厚度。3)在已铺装完成的缘石端部预先涂抹部分砂浆 , 已便安装过程 中挤浆之用，保证相邻两块缘石之间砂浆的饱满度.4)两人同时握住缘石的两端 ,轻轻抬起，按照所挂基线安放好 缘石.并用橡胶锤敲打， 使之与基线相平， 同时调整缘石的水平位置， 保证其顺直度。5) 为防止碾压过程中缘石被挤移位， 在每两块缘石衔接处的外 侧用砂浆修筑挡块.6)另设一人对已铺装完成的缘石进行勾缝,必须做到勾缝平整 密实，灰浆饱满。二、 透层、粘层施工(一)透层施工1、透层宜在基层施工结束表面稍干后浇洒。 当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层清扫,在基层表面少量洒水，并待

56、 表面稍干后浇洒透层沥青。2 、透层沥青洒布建议采用同步碎石封层。3、透层沥青采用 PA2 乳化沥青,其质量应满足规定。4、浇洒透层沥青应符合下列要求：1) 浇洒透层前， 路面应清扫干净， 对路缘石及人工构造物应适 当防护，以防喷洒透层沥青污染。2) 透层沥青洒布后应不致流淌、 渗透入基层一定深度(5 )， 且不得在表面形成油膜。3)遇大风或即将降雨，不得浇洒透层沥青 .4)气温低于 10时，不宜浇洒透层沥青。5)沥青应一次浇洒均匀，当有遗漏时,应用人工补洒。 6)浇洒透层沥青后,严禁车辆，行人通过。7)在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入 基层时，应予清除。8)为防止运料车及

57、摊铺机械带走透层沥青 ,在洒布透层油后应 立即撒布石屑，用量为 2-3m3/1000 ，并用 68t 钢筒压路机碾 压一遍，待乳化沥青充分渗透和水分蒸发后方可铺筑下面层。9)乳化沥青用量按 0 。 71 。5L/ 控制。(二)粘层施工1、粘层沥青采用 PC-3 ，喷洒方法同透层。 2 、待沥青破乳、水分蒸发后，立即施工下一层次。 3、浇洒粘层沥青应符合下列要求 1)粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。2)路面有脏物及尘土时应清扫干净. 当有沾粘的土块时,用水刷 净，待表面干燥后浇洒.3)当气温低于 10或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青.4)浇洒粘层沥青后严禁沥青混合料运输车以外的其它

58、车辆通 行.5)粘层乳化沥青洒布量按 0.30.6L/ 控制。三、热拌沥青混合料路面施工工艺(一)下承层的准备1、检查下承层的表面有无松散起皮、清扫是否干净等情况 ,发 现后及时进行处理。2 、下承层表面所需要的测量点位是否清晰、准确。3、管理人员及设备：管理人员 1 名；测量人员 1 名，劳动力10 人；车载吹风机 2 台;清扫工具数套。(二)混合料的生产1、混合料生产工艺流程图混合料组成设计输入生产程序 上冷料加热矿料沥青加 热、筛分矿料、上石粉拌和储存放料.2、混合料生产前准备 1)施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。2)装载机将各种材料按目标配合比数值 ,分不同比例上到

59、冷料 仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去,并随时调整各材料的进料速度。3)由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到 矿粉罐中去 ,沥青的加热由专门的试验员监督 ,派一名技术工人负责 用导热油加热所需的沥青罐， 控制导热油的进出温度, 同时监控沥青 罐上的温度表，控制在 140 160。4) 冷料仓上料上料若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时 ,必须事先将 它们振动筛的尺寸相统一,而且应备足易损筛.各冷料仓调速电机转速比即为目标配合比中相应的矿料比值 . 冷料上料速度确定后,原则上不应再做变动。如调整产量，各冷料仓 的转速应按同等的比率调整；如发生等料

60、、溢料,需要调整个别冷料 仓的转速时，应及时恢复到初始状态。5)启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到 150- 170，同时调整好拌和时间。3、沥青混合料生产1)沥青用量控制沥青的用量是通过目标配合比设计，生产配合比设计和标准配 合比确定经反复验证确定下来的，在施工过程中应予以保证，如测 定沥青用量不符合要求，应上报指挥部经批准后才能进行调整。AC25I 和 AC20I、AC- 16I 沥青混合料的最佳沥青用量经验 确定后，实际使用时误差应小于 0 。 1%。2)拌和时间控制下面层沥青混合料每斗料拌和时间宜为 45 秒，改性沥青混合料 拌和时间宜为 50 秒，干拌时间为 10s。