某大型火车站地下结构钢柱吊装施工方案(圆管柱y型钢柱)

1、.：.；*地下部分钢构造施工方案 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc242867298 一、编制根据 PAGEREF _Toc242867298 h 3 HYPERLINK l _Toc242867299 二、工程概略 PAGEREF _Toc242867299 h 4 HYPERLINK l _Toc242867300 三、施工部署 PAGEREF _Toc242867300 h 4 HYPERLINK l _Toc242867301 3.1 总体部署 PAGEREF _Toc242867301 h 4 HYPERLINK l _Toc242867302 3.2

2、 地下钢柱吊装总平图布置 PAGEREF _Toc242867302 h 5 HYPERLINK l _Toc242867303 3.3 吊装分区 PAGEREF _Toc242867303 h 7 HYPERLINK l _Toc242867304 3.4 吊装顺序 PAGEREF _Toc242867304 h 10 HYPERLINK l _Toc242867305 3.5 交叉作业流程 PAGEREF _Toc242867305 h 12 HYPERLINK l _Toc242867306 3.6 吊车行走通道及构件运输通道 PAGEREF _Toc242867306 h 14 HYP

3、ERLINK l _Toc242867307 四、吊装设备的选择 PAGEREF _Toc242867307 h 21 HYPERLINK l _Toc242867308 4.1 圆管柱吊装设备选择表: PAGEREF _Toc242867308 h 21 HYPERLINK l _Toc242867309 4.2 Y型钢柱吊装设备选择表 PAGEREF _Toc242867309 h 21 HYPERLINK l _Toc242867310 4.3 焊接设备选择表: PAGEREF _Toc242867310 h 21 HYPERLINK l _Toc242867311 4.4 用电量方案和

4、复核计算 PAGEREF _Toc242867311 h 21 HYPERLINK l _Toc242867312 五、劳动力组织方案表 PAGEREF _Toc242867312 h 22 HYPERLINK l _Toc242867313 六、工期进度方案安排 PAGEREF _Toc242867313 h 23 HYPERLINK l _Toc242867314 七、吊装方法 PAGEREF _Toc242867314 h 24 HYPERLINK l _Toc242867315 7.1 圆管柱吊装 PAGEREF _Toc242867315 h 24 HYPERLINK l _Toc2

5、42867316 7.1.1 预埋件安装、钢支架安装及丈量保证措施 PAGEREF _Toc242867316 h 24 HYPERLINK l _Toc242867317 7.1.1.1 预埋件安装 PAGEREF _Toc242867317 h 24 HYPERLINK l _Toc242867318 7.1.1.2 钢支架安装 PAGEREF _Toc242867318 h 25 HYPERLINK l _Toc242867319 7.1.2 圆管柱分段 PAGEREF _Toc242867319 h 26 HYPERLINK l _Toc242867320 7.1.3 吊车满足吊重要求

6、吊距分析 PAGEREF _Toc242867320 h 31 HYPERLINK l _Toc242867321 7.1.4 首节钢管柱吊装 PAGEREF _Toc242867321 h 35 HYPERLINK l _Toc242867322 7.1.5 上部钢管柱吊装 PAGEREF _Toc242867322 h 40 HYPERLINK l _Toc242867323 7.1.7 钢柱丈量校正 PAGEREF _Toc242867323 h 42 HYPERLINK l _Toc242867324 7.1.8 钢柱安装本卷须知 PAGEREF _Toc242867324 h 42

7、HYPERLINK l _Toc242867325 7.1.9 钢柱质量的检验规范 PAGEREF _Toc242867325 h 43 HYPERLINK l _Toc242867326 7.2 Y型钢柱吊装 PAGEREF _Toc242867326 h 43 HYPERLINK l _Toc242867327 7.2.1 Y型钢柱的分段分节处置和运输 PAGEREF _Toc242867327 h 43 HYPERLINK l _Toc242867328 7.2.2 Y型钢柱吊装 PAGEREF _Toc242867328 h 47 HYPERLINK l _Toc242867329 7

8、.2.3 吊装方法 PAGEREF _Toc242867329 h 49 HYPERLINK l _Toc242867330 7.2.4 上部Y型钢柱吊装 PAGEREF _Toc242867330 h 52 HYPERLINK l _Toc242867331 八、现场焊接 PAGEREF _Toc242867331 h 53 HYPERLINK l _Toc242867332 8.1 焊前预备 PAGEREF _Toc242867332 h 53 HYPERLINK l _Toc242867333 8.1.1 人员预备 PAGEREF _Toc242867333 h 53 HYPERLINK

9、 l _Toc242867334 8.1.2 焊接机具、资料的预备 PAGEREF _Toc242867334 h 53 HYPERLINK l _Toc242867335 8.1.3 焊接工艺评定 PAGEREF _Toc242867335 h 53 HYPERLINK l _Toc242867336 8.2 焊接施工要求 PAGEREF _Toc242867336 h 54 HYPERLINK l _Toc242867337 8.2.1 垫板、引弧板，引出板的装配 PAGEREF _Toc242867337 h 54 HYPERLINK l _Toc242867338 8.2.2 焊接环境

10、 PAGEREF _Toc242867338 h 54 HYPERLINK l _Toc242867339 8.2.3 焊接工艺参数 PAGEREF _Toc242867339 h 55 HYPERLINK l _Toc242867340 8.2.4 焊接顺序 PAGEREF _Toc242867340 h 55 HYPERLINK l _Toc242867341 8.2.5 焊缝检验 PAGEREF _Toc242867341 h 57 HYPERLINK l _Toc242867342 8.2.6 焊接过程中应本卷须知 PAGEREF _Toc242867342 h 58 HYPERLIN

11、K l _Toc242867343 九、平安保证措施 PAGEREF _Toc242867343 h 58 HYPERLINK l _Toc242867344 9.1 平安消费目的 PAGEREF _Toc242867344 h 58 HYPERLINK l _Toc242867345 9.2 构件起吊与落位 PAGEREF _Toc242867345 h 59 HYPERLINK l _Toc242867346 9.3 吊车平安技术措施 PAGEREF _Toc242867346 h 59 HYPERLINK l _Toc242867347 9.4 构件吊装 PAGEREF _Toc2428

12、67347 h 59 HYPERLINK l _Toc242867348 9.5 用电平安 PAGEREF _Toc242867348 h 61 HYPERLINK l _Toc242867349 9.6 氧气、乙炔运用平安 PAGEREF _Toc242867349 h 62 HYPERLINK l _Toc242867350 9.7 卫生和急救措施 PAGEREF _Toc242867350 h 63 HYPERLINK l _Toc242867351 9.8 消防保证措施 PAGEREF _Toc242867351 h 63 HYPERLINK l _Toc242867352 9.9 Y

13、型钢柱焊接平安保证措施 PAGEREF _Toc242867352 h 64 HYPERLINK l _Toc242867353 9.10 交叉配合施工区域平安保证措施 PAGEREF _Toc242867353 h 66 HYPERLINK l _Toc242867354 十、质量保证体系 PAGEREF _Toc242867354 h 66 HYPERLINK l _Toc242867355 10.1 质量控制措施要点 PAGEREF _Toc242867355 h 67 HYPERLINK l _Toc242867356 10.2 钢构造制造质量保证措施要点 PAGEREF _Toc24

14、2867356 h 69 HYPERLINK l _Toc242867357 10.2.1 原资料检查 PAGEREF _Toc242867357 h 69 HYPERLINK l _Toc242867358 10.2.2 切割、锯割与铣削检验 PAGEREF _Toc242867358 h 69 HYPERLINK l _Toc242867359 10.2.3 制孔检验 PAGEREF _Toc242867359 h 69 HYPERLINK l _Toc242867360 10.2.4 装配检验 PAGEREF _Toc242867360 h 69 HYPERLINK l _Toc2428

15、67361 10.2.5 焊接检验 PAGEREF _Toc242867361 h 69 HYPERLINK l _Toc242867362 10.2.6 废品检验 PAGEREF _Toc242867362 h 70 HYPERLINK l _Toc242867363 10.2.7 检验记录及相关报告 PAGEREF _Toc242867363 h 70 HYPERLINK l _Toc242867364 10.3 现场安装质量控制规范 PAGEREF _Toc242867364 h 70 HYPERLINK l _Toc242867365 10.3.1 主控尺寸 PAGEREF _Toc2

16、42867365 h 70 HYPERLINK l _Toc242867366 10.3.2 分项控制尺寸 PAGEREF _Toc242867366 h 70 HYPERLINK l _Toc242867367 10.4 质量控制程序 PAGEREF _Toc242867367 h 71 HYPERLINK l _Toc242867368 10.4.1 钢构造安装质量控制程序 PAGEREF _Toc242867368 h 72 HYPERLINK l _Toc242867369 10.4.2 焊接质量控制 PAGEREF _Toc242867369 h 73一、编制根据1 GB50300-

17、20012 GB/T 1591-943 GB/T 700-884 GB/T 14957-19945 GB/T 8110-956 GB/T 52937 GB 50017-20038 JGJ -20019 JGJ81-200210 GB8923-8811 GB50205-200112 JGJ33200113铁道第四勘察设计院2021年5月14 GB50011-2001二、工程概略*工程分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积181035，房屋建筑面积74573，总用钢量达5万吨。车站分为地面站台层、站台层夹层和高架候车层共三层。主站房东西长413m，南北宽208m，建筑高度42.795m。无站台

18、柱雨棚东西长262.6m，南北宽130m，建筑高度18.983m。站房钢构造最大跨度约86m，最大悬挑约65m。下部为钢管砼柱与钢-砼楼板组合梁框架构造，屋盖为双向双层不规那么截面桁架钢构造。主站房根底部分桩基工程灌注桩256根，最大桩径为2200mm/4300mm；500mm预制管桩260根；承台及明挖根底合计352个，其中最大承台尺寸11000mm11000mm6650mm。主站房钢柱分为圆管柱和Y型钢柱2种，其中圆管柱数量72根，单根最长33.84m，单根最重48.74T；Y型钢柱16根，下部为箱型柱，截面达4000mm2500mm，每米最重到达10.5T/m。钢梁最长为43m,最大截面

19、H1600mm2300mm60mm84mm，单根钢梁最重66T。主站房屋盖主桁架最大单跨86m，截面高度10.87m，单片最重39T；Y型柱屋盖单跨长55m，单片最重120T；东侧悬挑约65m，桁架矢高20m；西侧悬挑约25m，桁架矢高约5m。站房雨棚部分柱最大截面圆管120030 ,雨棚屋架杆件最大截面尺寸为6003001515、H300250615、圆管70016 。建筑防火分类为二类高层建筑，防水等级为二级。主体构造方式下部为钢管砼柱与钢-砼楼板组合梁框架构造，屋盖为双向双层不规那么截面桁架钢构造。抗震设防烈度7度，抗震等级为一级。三、施工部署3.1 总体部署本工程由于工期紧、施工义务重

20、，且多个施工单位交叉施工，为确保施工进度和施工质量，所以地下部分钢柱吊装选用4组安装作业人员进展组织施工，其中圆管柱吊装3组，Y型钢柱吊装1组。根据施工现场的施工进度方案安排，先行施工主站房，然后进展两边雨棚施工。钢柱采用分段加工制造，运输至现场后分段吊装，圆管柱采用100吨或150吨履带吊吊装，Y柱采用250吨履带吊吊装，部分交叉作业区域根据现场的实践情况进展调整。 3.2 地下钢柱吊装总平图布置现场交叉作业多，新区大道、地铁五号线、平南铁路旧线、平南铁路便线、平南铁路新线存在大开挖或是存在既有的坑槽，地下部分钢柱安装时大部分坑槽尚未回填，所以钢柱吊装运输通道需设计多个入口，及钢柱运输通道需

21、分区块分阶段进展铺设，部分坑槽需求回填以便构件运输。地下部分钢柱吊装运输通道经过加宽和硬化处置后，同时作为地上部分钢构吊装的运输通道。根据现场的条件，钢构运输设置三个运输通道口，1#入口从*南侧新区大道进入，穿过玉龙路从现场工程部办公室旁经过；2#入口从*东南侧玉龙路穿过平南铁路旧线通往2/0A轴；3#入口从*东北侧新区大道交留仙大道进入。钢柱运输通道经过碾压平整泥地后，再铺设粗500mm厚的片石，然后铺设200mm厚碎石及石粉并碾压平整，详见地下钢柱吊装总平图第4页。地下部分钢柱安装阶段，以现有的管理员办公室北侧8m36m的场地作为钢构造库房用地，钢构造库房地面浇注混凝土并搭设临建板房，钢构

22、造库房用地布置详见地下钢柱吊装总平图。钢柱堆放原那么上就近吊装位置堆放，由于施工现场场地有限，根据现场的需求组织钢柱进场，钢柱进场后就近钢柱的安装位置进展卸车放置，部分无法摆放的构件，卸车放置位于站房南侧的暂时堆放场地，Y柱单节较重一致堆放于接近2/0A轴的Y柱堆放场上。3.3 吊装分区根据地下部分钢柱的方式分为圆管柱和Y型柱2种方式钢柱，其中根据施工现场详细的施工情况，综合进展分析，以新区大道既有线和平南铁路既有线道路为界，吊装分区共分为4个施工大区，每个施工大区安排一个施工队伍进展组织施工，4个施工区域分别是A区、B区、C区、Y区，详细的4个施工大区分区表示如以下图：地下部分钢柱吊装分区表

23、示图4个施工区域可以同时安排4个施工队伍进展组织施工，这4个施工区域根据施工条件和交叉情况，各个施工区域再次进展划分，按照最急施工区域和需求及时提供作业面的区域划分，各个施工区域分区如下：3.4 吊装顺序按分区根据现场的施工进度由四个作业班组插入施工，各大区域中按照 的顺序进展安装，由于现场施工条件复杂多变，实施过程如有需求再根据实践情况调整。施工部署中钢柱加工制造及现场安装优先安排受新区大道、平南铁路旧线、平南铁路便线、平南铁路新线及地铁5号线影响的2/OA轴、1/OA轴、A轴、B轴、1-4轴、1-5轴、1-7轴及1-8轴，吊装顺序见以下图。3.5 交叉作业流程本工程现场交叉作业多，地下部分

24、钢柱安装需与本站房内施工的土建单位的交叉流水作业，同时需与地铁5号线、新区大道、平南铁路外部单位进展交叉流水作业，协调好各单位的施工顺序将成为地下部分工程顺利进展的关键。交叉施任务业部位应该遵照以下原那么进展协调交叉流水作业，土建单位进展承台垫层钢筋施工时，钢构造插入安装预埋件，承台垫层混凝土浇注完成并到达强度后钢构造安装钢柱支撑架立杆，然后由土建单位进展承台底钢筋的施工，再由钢构造安装钢柱支撑平台和安装钢柱，再交由土建单位施工承台竖筋及箍筋及浇注混凝土，承台施工完成后由钢构安装第二节及第三节钢柱，直至出0.00标高，再进展回填。交叉作业流程按照以下图进展组织。详细如下：与站房内土建施工单位作

25、业流程图：Y型钢柱吊装交叉作业流程图新区大道、地铁五号线及平南铁路新线内钢柱施工总体流程图3.6 吊车行走通道及构件运输通道根据Y型钢柱运输宽度尺寸4m，250吨履带吊主机装车宽度4m，钢构进场及吊装设备进场通道入口大门要求不小于6m，路宽不小于6m，转弯半径不小于20m。Y型钢柱采用250吨吊车履带进展吊装，250吨履带吊履带边宽度为7.62m，吊车行走通道宽度要求不小于8m，要求路基结实，吊车行走时履带边到开挖边坡不小于2m，其他钢柱采用150吨履带吊吊装，150吨履带吊履带边宽度为6.67m，吊车行走时履带边到开挖边坡不小于2m。Y型钢柱截面大，采用分段制造后运输至现场进展吊装，单段分量

26、大于30吨，根据现场条件，吊装时吊车只能在2/OA和1/0A轴之间行走，钢柱卸车后放于1/OA轴东面20m范围内，按最新提供的咨询图2/OA和1/0A轴承台最小边距为11m，假设两边同时放坡开挖边坡间隔 将小于7m，无法满足钢构吊装吊车行走通道的要求，所以分成三段施工后每段先开挖1/OA，该段内第一节、第二节钢柱吊装完成并浇注承台混凝土后，再开挖2/OA轴。1-1轴1-2轴1-3轴A轴2/0A轴1/0A轴吊车、构件运输车辆入口开挖道路，供履带吊、构件运输车行走由于Y型钢资料运输及吊车进入吊装区域通道，根据现场条件只能从1-8轴进入或从1-1轴进入。思索未来1-7轴至1-8轴间平南铁路新线开挖，

27、开挖后1-8轴吊装吊车停放于1-8轴边上，其他钢柱吊装时资料及吊车从1-1轴进入。履带吊经过1-1轴进入吊装区域，而1-1轴外及新区大道外侧为一片曾经平整的泥土场地，此场地标高比Y型柱底标高高出约10m，为此履带吊要行走至1-1轴线位置必需开挖一条坡度小于10度的道路。1-1轴线和1-2轴线根本处于一致标高，而1-3轴1-6轴曾经大开挖至根底底标高位置，呵斥1-2轴1-3轴之间构成一个很大的高差，Y柱开吊时吊装路面必需平整，1-1轴至1-7轴需开挖成一致标高。履带吊道路行走表示如以下图：1-3轴1-2轴边坡施工现场详细情况表示图1/0A轴 圆管柱吊装通道重点处理受新区大道影响的A轴、B轴钢柱，

28、受地铁5号线影响的1-4轴、1-5轴钢柱，及受平南铁路影响的1-7轴和1-8轴。钢管柱吊装共3个施工班组同时进展施工，由于平南铁路新线混凝土箱涵除受平南铁路既有线影响部分未浇筑外，其他部分曾经全部浇筑完成。1-7轴及1-8轴钢柱均位于箱涵两侧，钢柱吊装时吊车停放于平南铁路便线及平南铁路新线箱涵之间，第三节钢柱吊装出地面后再进展回填，施工现场情况见以下图：平南铁路既有线平南铁路新线箱涵1-81-7吊车行走及运输通道路宽不小于8mB轴线由于处在边坡上，而边坡边缘处于新区大道已有的公路边上，B轴间隔 新区大道既有线公路间隔 约为15m，150T履带吊在15m作业半径上的起重才干为32.5T，B轴钢柱

29、单节最重为19T，因此在新区大道既有线公路上进展吊装满足要求。A轴钢柱吊装选用80T汽车吊进展吊装，施工现场由于1-8轴外新区大道新线曾经开场箱涵浇筑，曾经浇筑完成箱涵高度为8m，宽度大于6m，箱涵全部为混凝土浇筑，可以满足构件运输车辆行走要求。在曾经浇筑完成箱涵北面修筑有一条铺设好的碎石道路，此道路经过泥头车多次运输碾压，可以满足构件运输车辆和80T汽车吊行走要求。为确保A轴线1-4轴和1-5轴钢柱吊装作业，保证提早插入A轴线施工，80T汽车吊和构件运输车辆只能箱涵中间经过到达1-4轴和1-5轴进展钢柱吊装任务。A轴道路和B轴道路见以下图：箱函A轴箱函行车坡道施工现场情况照片为确保履带吊行车

30、平安，履带吊行走道路设置为8m宽度，行走道路必需进展路面处置才干满足行走要求，详细处置方法为首先对路面进展碾压，等路面压实后再在路面上铺设碎石，在次对路面进展碾压，碎石碾压真实后在路面上根据履带吊行走线路和施工进度铺设2m6m30mm的钢板，这样就能满足履带吊行走要求。由于各个施工区域插入时间和吊装任务内容不同，根据进入施工的条件，各个区域施工分析见以下图：由于施工现场道路全部为新修道路，且施工现场的土质情况和大面积开挖，桩根底孔洞，扩展根底开挖孔洞以及钢柱位置、分量综合分析，为确保在进展钢柱吊装时吊车的站位平安和保证钢柱吊装的施工效率，履带吊车停机站位必需在道路中间，且尽量减少履带吊挪动，做

31、到一点多吊的方法进展钢柱吊装。吊车站位及每次站位吊装范围见以下图：四、吊装设备的选择4.1 圆管柱吊装设备选择表:序号称号规格数量用途1汽车吊50T1圆管柱卸车2汽车吊80T1A轴钢柱吊装3履带吊150T3圆管柱吊装4.2 Y型钢柱吊装设备选择表序号称号规格数量用途1履带吊250T1Y型柱吊装2履带吊250T1Y型柱卸车4.3 焊接设备选择表:序号称号规格数量用途1CO2气体维护焊机YD500KH130台Y型钢柱焊接钢管柱焊接2交流焊机BX-50010暂时焊接用3空 压 机0.9立方米4气刨用4高温烘箱00C5000C1焊条烘焙5保温筒TRB5立式4焊条保温6碳弧气刨机600A4气刨用7角磨机

32、200/10010/10打磨用8烤炬H0365029氧割设备10切割用4.4 用电量方案和复核计算设备荷载如下所示：序号设备称号功率KW数量合计功率KW系数1CO2焊机2330690K22交流焊机1810180K23空压机0.6m35.5422K14150角向砂轮磨光机0.52010K15照明30K4932KW钢构造施工分4个施工队伍分别组织施工，由于钢构造施工的集中性，一段时间内每个队伍一切施工设备需求由最近的配电柜做为电源，根据上表所示，每个施工队伍安装用电负荷计算为：Pjs =1*K1P1/cos+ K2P2+ K4P4/4其中利用系数：远间隔 供电系数1.0全部动力用电设备同时运用系数

33、K1=0.4 电焊机同时运用系数K2=0.4 室外照明设备同时运用系数K4=1.0用电设备功率要素cos=0.8P1=32KW P2=870KW P4=30KW那么Pjs =1.00.4320.8+0.4870+1.030/498.5KW即每个施工队伍需求的用电容量为：98.5KW钢构造安装需求的总用电量容量为：98.54394KW 五、劳动力组织方案表本工程钢柱吊装共分4组进展吊装，其中圆管柱3组进展吊装，每组吊装人数为6人，6人中包括1个指挥工，5个安装工，5个安装工中其中2人担任绑钩，3人担任圆管柱的就位安装，Y型钢柱1组人进展吊装，人数为8人，其中指挥工1人，绑钩2人，4人担任Y型钢柱

34、安装就位任务，1人担任点焊任务。由于Y型钢柱截面尺寸大，钢板厚度到达50mm，钢柱对接焊缝数量多，为此钢柱对接焊接安排安排4组人员分2个班白班和晚班进展施任务业，每个班组安排5名焊工同时作业，圆管柱对接数量较少，只安排1个班组焊工进展作业，根据圆管柱管径大小和焊接工艺要求，圆管柱对接焊接每个班组为2人同时进展对接焊接。焊工数量总数为22人，根据Y型钢柱和圆管柱的分布区域不同，钢柱卸车安排2组人员在晚间进展构件卸车任务。卸车班组每个班组为5人，其中车上绑钩2人、车下构件摆放2人，指挥工1人，及卸车班组共10人，由于施工场地面积大，用电设备较多，电工配置2个，前期管柱吊装和Y型钢柱吊装，由于地下部

35、分圆管柱根本为单节钢柱，单节管柱吊装速度很快，施工工期紧，且为配合土建单位的施工进度，钢柱吊装完成后立刻进展丈量校正任务，因此丈量班组设置为4组，每组丈量人员配置3名，丈量人员共12人。序 号工 种数量人备 注1管理人员142安装工223组3焊工22具有焊工证书4指挥工6具有指挥工证书5卸车工102组6吊车司机5具有驾驶证书7丈量人员124组8普工109电工210合计95六、工期进度方案安排方案2021年10月10日开工实践开工日期2021年12月5日，2021年5月31日完成全部建筑安装工程，工程总工期20个月。本工程钢构造方案进入施工时间为2021年4月10日，详细进入施工时间根据平南铁路

36、撤除时间和受平南铁路影响的Y型钢柱根底完成时间确定。根据施工区域划分情况和各个施工区域钢柱的分段情况，并结合土建单位绑扎承台钢筋和浇筑承台混凝土的交叉作业时间，拟定土建单位绑扎承台钢筋和浇筑混凝土时间为2天。Y型钢柱对接焊接时间为1.5天，吊装一节钢柱和丈量校正时间为0.5天。由于钢柱对接焊接后焊缝检测必需等到24小时后才干进展探伤。详细方案见下表：本方案编制是按照2021年4月10日进展第一节钢柱吊装进展编制，过程中参与土建单位施工承台时间，此施工进度方案为不受外界条件影响，能延续施工情况编制。序号施工部位构件型号构件数量安装、焊接运用天数天开场时间方案完成时间备注1I区钢柱安装Y型钢柱67

37、452021-4-102021-5-24此工期进度方案计算的安装天数为不受外部条件影响的延续施任务业运用天数2II区钢柱安装钢管柱48322021-4-102021-5-113III区钢柱安装钢管柱47242021-4-102021-5-34IV区钢柱安装钢管柱29152021-4-102021-4-24七、吊装方法7.1 圆管柱吊装7.1.1 预埋件安装、钢支架安装及丈量保证措施7.1.1.1 预埋件安装本工程地下部分钢柱，预埋件设置在混凝土垫层中，预埋件主要与钢柱下方钢支架衔接，确保钢支架的稳定性。预埋件材质为Q235B，节点方式见以下图：为了保证预埋任务的准确性，预埋任务开场前需求对丈量

38、仪器、工具进展鉴定，同时需求对平面轴线控制网和标高控制点进展复测，复测时假设发现有偏向那么及时与总包、监理、业主等单位沟通并按照要求进展调整，确保在工程丈量规范的要求内，经三方共同确认后办理好交接手续，并做好标志维护。预埋施工的步骤如下：土建单位完成桩根底后，经过丈量定位出相交两条轴线位置以及相交点位置。用墨线在前期桩基施工垫层上弹出轴线，同时超平垫层混凝土标高，桩根底外围做好轴线的固定点和标高控制点以便后续施工丈量定位任务的精度，在以2条轴线为基准线，分别放线出预埋件位置，待土建单位开场绑扎垫层钢筋后，插入预埋件施工，根据曾经放线出的预埋件位置安装好埋件，为防止在浇注垫层混凝土过程中预埋件偏

39、位，预埋件经过钢筋拉结焊接在垫层钢筋上。7.1.1.2 钢支架安装土建单位浇注完垫层钢筋混凝土后，首先根据预埋件的埋设位置，找出预埋件，清理干净埋件上的混凝土残杂，使埋件外表清洁，然后根据已丈量放线出的轴线位置，经过经纬仪把轴线引测到埋件上，在预埋件上丈量放线出钢支架立杆角钢的定线和角钢立杆的边缘线。丈量放线出角钢立杆边缘线后，用水准仪对预埋件标高进展复测，确保埋件标高到达设置值。假设预埋件标高高出或者低于设计标高值时，经过加长或者缩短角钢立杆来调理标高。钢支架安装分3步完成，第一步：开场安装支架立杆，立杆安装按照丈量放线出的立杆边缘线进展安装，2条立杆边缘线相交点位既为角钢立杆顶点位置，角钢

40、立杆2条边分别与与立杆边缘线相互重合，然后点焊立杆，使立杆与预埋件暂时固定在一同，立杆暂时固定后用经纬仪丈量立杆垂直度，立杆垂直度到达要求后，焊工开场对立杆进展全面焊接，立杆完全焊接结真实预埋件上。第二步：立杆安装完成后，开场安装立杆间的程度角钢连杆，程度角钢连杆上的根据钢柱柱脚螺栓孔位置在加工厂内钻孔完成螺栓孔。程度连杆焊接结实。焊接过程中必需确保连杆的程度度在同一程度标高上。第三步：程度连杆安装完成后开场进展钢支架支撑斜杆安装，斜杆件焊接结真实支架立杆上。完成整个钢支架安装。7.1.2 圆管柱分段本工程圆管柱截面大部分为变截面，其中-3m标高以下为一种截面方式，-3m标高以上为一种截面方式

41、，圆管柱截面在120040250050之间，-1.3m标高以下钢柱埋入深度最小为1.39m，埋入最大深度为22.39m。本工程地下部分钢柱全部按照4.8m长度进展分段。-1.3m标高以下钢柱分段表示如以下图：7.1.3 吊车满足吊重要求吊距分析详细分析情况见以下图：序号位置第一节分量第一节长度选用吊车满足吊装要求最大吊距吊车到吊点间隔 第二节分量第二节长度选用吊车满足吊装要求最大吊距吊车到吊点间隔 11-1/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M21-2/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M31-3/1/OA33

42、T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M41-4/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M71-7/1/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M101

43、-2/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M161-8/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.

44、4M250T26M17M171-1/A14T4.8M150T32M20M20T9.6M150T24M20M181-2/A14T4.8M150T32M17M20T9.6M150T24M17M191-3/A16T4.8M150T28M16M25T9.6M150T20M16M201-4/A16T4.8M150T28M17M25T9.6M150T20M17M211-5/A16T4.8M80T12M10M23T9.6M150T22M16M221-6/A22T4.8M150T22M17M32T9.6M150T18M17M231-7/A18T4.8M150T26M15M28T9.6M150T18M15M24

45、1-8/A14T4.8M80T12M8M20T9.6M150T24M18M251-1/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M261-2/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M271-3/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M281-4/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M291-5/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M301-6/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M311-7/B14T4.8M150

46、T32M23M20T9.6M150T24M23M321-8/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M331-1/C10T4.15M150T40M29M341-2/C10T4.15M150T40M24M351-3/C10T4.15M150T40M26M361-4/C12T4.8M150T34M26M14T1.7M150T32M26M371-5/C12T4.8M150T34M25M14T1.7M150T32M26M381-6/C10T4.15M150T40M27M150T391-7/C14T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M401-8/C1

47、4T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M411-1/D9T4.75M150T42M23M421-2/D9T4.75M150T42M21M431-3/D9T4.75M150T42M26M441-4/D9T4.85M150T42M26M13T4.09M150T34M451-5/D9T4.85M150T42M23M13T4.09M150T34M461-6/D9T4.75M150T42M23M150T471-7/D9T4.75M150T42M23M21T6.39M150T24M481-8/D12T4.85M150T34M25M19T6.79M150T26M491-1/E10T

48、4.15M150T40M25M501-2/E10T4.15M150T40M26M511-3/E10T4.15M150T40M24M521-4/E12T4.8M150T34M26M14T4.09150T32M26M531-5/E12T4.8M150T34M25M14T4.09150T32M25M541-6/E10T4.15M150T40M25M150T551-7/E14T4.85M150T32M23M21T5.99M150T24M23M561-8/E14T4.85M150T32M25M22T6.59M150T22M25M571-1/F9T4.15M150T42M29M581-2/F8T4.15M

49、150T44M29M591-3/F9T4.75M150T42M29M601-4/F12T4.8M150T34M29M15T1.7M150T30M29M611-5/F11T4.85M150T38M29M12T6.185M150T34M29M621-6/F9T4.75M150T42M28M150T631-7/F14T4.85M150T32M28M20T8.685M150T24M28M641-8/F14T4.85M150T32M25M22T9.285M150T22M25M651-1/G10T4.75M150T40M23M661-2/G10T4.75M150T40M22M671-3/G10T4.75M

50、150T40M22M681-4/G10T3.7M150T40M21M691-5/G10T3.7M150T40M22M701-6/G10T4.15M150T40M20M711-7/G12T4.85M150T34M25M17T8.685M150T28M25M721-8/G14T4.85M150T32M29M22T6.835M150T22M29M731-1/H9T4.55M150T42M16M741-2/H9T4.55M150T42M11M751-3/H10T5.04M150T40M17M761-4/H10T3.7M150T40M16M771-5/H10T3.7M150T40M15M781-6/H9

51、T3.7M150T42M17M791-7/H12T4.85M150T34M15M17T8.685M150T28M15M801-8/H14T4.85M150T32M21M22T9.285M150T22M21M811-4/J10T3.7M150T40M16M821-5/J10T3.7M150T40M14M831-6/J6T3.75M150T50M17M841-7/J12T4.85M150T34M15M17T8.285M150T28M15M851-8/J11T4.85M150T38M22M15T8.285M150T30M22M序号位置第三节分量第三节长度选用吊车满足吊装要求最大吊距吊车到吊点间隔 第

52、四节分量第四节长度选用吊车满足吊装要求最大吊距吊车到吊点间隔 11-1/1/OA30T3.4M250T26M17M21-2/1/OA30T3.4M250T26M17M31-3/1/OA30T3.4M250T26M17M41-4/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OA71-7/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OA3

53、0T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M101-2/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M161

54、-8/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M171-1/A21T9.6M150T24M20M181-2/A21T9.6M150T24M17M191-3/A25T6.285M150T20M16M201-4/A25T6.285M150T20M17M211-5/A23T1.7M150T22M16M221-6/A31T1.7M150T18M17M231-7/A27T1.7M150T20M15M241-8/A21T9.6M150T24M18M251-1/B21T1.7M150T24M23M261-2/B21T1.7M150T24M23M271-3/B20T1.7M1

55、50T27M23M281-4/B20T1.7M150T27M23M291-5/B20T1.7M150T27M23M301-6/B20T1.7M150T27M23M311-7/B21T1.7M150T24M23M321-8/B20T1.7M150T27M23M序号位 置第五节分量第五节长度选用吊车满足吊装要求最大吊距吊车到吊点间隔 11-7/1/OA30T3.4M250T26M17M21-8/1/OA30T3.4M250T26M17M31-1/2/OA30T3.4M250T26M17M41-2/2/OA30T3.4M250T26M17M51-3/2/OA30T3.4M250T26M17M61-6

56、/2/OA30T3.4M250T26M17M71-7/2/OA30T3.4M250T26M17M81-8/2/OA30T3.4M250T26M17M根据目前施工现场的各条施工线路的开挖情况，新区大道内1-5轴1-8轴间两侧混凝土箱涵正在进展钢筋绑扎和混凝土浇筑作业，两个箱涵间的间距仅为8m，8m间距不能满足履带吊行走和回转要求。故1-5轴1-8轴首节钢柱吊装只能选用80T汽车吊进展吊装，由于1-6轴和1-7轴/A轴受新区大道施工的影响，无法进展扩展根底开挖，扩展根底不开挖，钢构造无法进展预埋件安装、钢支架安装，首节钢柱无法安装。故A轴线钢柱只需1-5轴和1-8轴首节钢柱采用80T汽车吊进展安装

57、。剩余钢柱选用150T履带吊进展安装。施工现场对于地铁5号线、平南铁路新线的开挖根据实践情况进展组织吊装，对于边坡开挖后轴线间隔 边坡边位置大于15m位置处时采用80T汽车吊下到根底坑边进展吊装。能够出现此问题的区域见以下图：填充区域钢柱为能够运用80T汽车吊吊装钢柱根据上图的区域，对区域内钢柱进展分量分析，首节钢柱分量为14T，根据80T汽车吊的起重才干分析，在12m吊距范围内都能满足钢柱吊装要求，80T汽车吊车宽为7m，区域内根底宽度最大为7m，思索到汽车吊的吊装平安，吊车间隔 根底边间隔 2m，因此吊车中心点间隔 吊装钢柱间隔 为9m，因此80T汽车吊可以满足吊装要求。80T汽车吊车宽和

58、起重性能表见下表：7.1.4 首节钢管柱吊装钢支架安装完成后，在一次对钢支架的标高和螺栓孔的定位线进展丈量复测。标高和定位线到达设计值后进展钢管柱首节钢柱吊装。吊装前在钢支架顶面角钢连杆上丈量放线出钢柱相交轴线位置，并在钢管柱柱脚地板顶面上画出柱脚板的中心线。详细表示如下：轴线轴线钢柱柱脚中心线表示图轴线和柱脚底板中心线丈量放线出后，在钢支架上穿入锚栓，锚栓用螺母固定在支架顶面上，同时在穿入垫板和调理螺母做为钢柱调理用。圆管柱安装全部采取就近安装的原那么进展吊装，圆管柱吊装采用150T履带吊进展吊装。由于圆管柱柱底标高都在地下，标高不一，钢支架安装完成后开场进展首节钢柱吊装。其中A轴/1-5轴

59、和A轴/1-8轴钢柱吊装采用80T汽车吊进展吊装。 1-5轴和1-8轴首节钢柱吊装，80T汽车吊吊装步骤如下：1、1-5轴钢柱在1-5轴1-6轴间卸车，钢柱卸车摆放在新区大道右侧接近2/0A轴箱涵混凝土底板上。1-8轴钢柱卸车直接卸车在承台边。2、钢柱从构件运输车辆上卸车后平方在箱涵上，钢柱下方垫木方。3、采用四点吊法起吊钢柱，吊装选用2根钢丝绳，在吊装过程中80T汽车吊缓慢起钩，做到边起钩边回转，使钢柱直立在混凝土底板上。钢柱下方垫上木板以维护混凝土。4、钢柱直立后，汽车吊松钩，施任务业人员经过钢柱柱身上的钢爬梯行进到钢柱端头进展解钩，钢丝绳只从汽车吊吊钩上解开。5、80T汽车吊收车转向，汽

60、车吊车尾退行到箱涵间，1-5轴/A轴交点的垂直间隔 小于5m位置处。1-8轴钢柱直接在承台边进展吊装。6、80T汽车吊停车支腿稳定后，开场进展钢柱吊装。150T履带吊吊装方法：钢柱吊装前，先在柱身上绑好爬梯，在钢柱端头搭设好操作平台，以备下节钢柱吊装运用，并将钢管柱上口用塑料布扎严密封，保证雨水等杂物不得落入管内。钢柱吊装采用四点对称绑扎，单机回转法起吊。操作平台钢爬梯吊装前先行对3台150T履带吊进展吊装，检查吊车、钢丝绳、卸扣、卡环等能否合格，检查合格后履带吊经过地面行走道路行进到钢柱吊装点位附近，钢丝绳、卸扣和卡环由施工人员用小车运输道吊装点位。起吊前，钢柱应横放在枕木上，柱脚板位置垫好