【浏河诗咏】拥江蹈海：浏河镇散记一

1、【浏河诗咏】拥江蹈海：浏河镇散记（一）浏河镇，依河而建，镇河同名；以港而兴，镇港共荣。刘河镇，历史悠久，文化积淀丰厚，是元明海上漕运的始发 港，是郑和七下西洋的起锚地，是明万历首辅王锡爵的诞生 处。本书选编了宋、元、名、清诗人歌咏浏河及浏河相关的 人、事、物的诗歌、分成悠悠娄水、茫茫沧海、煌煌古港、 治水春秋、名镇风情、灵妃胜迹、人文荟萃、江味海鲜、扬 帆诗吟、凡九辑。度假区官方微信将每周推送浏河诗咏 带您尽览千年古镇的辉煌历史、璀璨文化。拥江蹈海：浏河 镇散记/作者：汪放 历史上，中国是个传统的农耕经济社 会，但也不乏面向海洋的群体，他们所创造的业绩，亦曾惊 世骇俗，彪炳千秋。比如，地处长江

2、口与东海交汇处的浏河 地区，这里的人们就有着悠久的拥江蹈海传统。元明时期盛 极一时的海上漕运，就发端于此，而拉开世界大航海时代序 幕的郑和七次下西洋，也是从这里扬帆远航的。浏河，因了 这些重大的历史事件，而被写入了中国的历史、 世界的历史, 成了人类文明发展史上一个重要的记痕。当然，这些重大的 历史事件，也成了浏河人永世的荣耀。考察浏河镇的历史可 知，浏河镇因临浏河（古称刘河）而名。刘河，为太湖主要 泄水通道娄江的下游。由刘河，便是海口，东边便是浩淼的 大海。浏河镇的形成、崛起、昌盛，渊源于临近海口的刘家港。浏河其实是个港镇合一的所在。今日浏河镇似乎已经湮 没于长江下游、中国沿海众多的临海城市

3、中，但在以前它可 是个东方大港，也曾是个与上海港争雄数百年的港口城市。上海港史的开篇，不惜浓墨重彩，有这样一段记述：漕 粮海运使刘家港比上海港发展得更快，一时名声大振。原来 一直通航上海港的番邦商船也改道至刘家港靠泊贸易。元大 德二年（ 1298）,上海市舶司撤销，被并入庆元（宁波）市 舶司。元至正二年（1342）,朝廷又在太仓武陵桥北设立了 市舶提举司，由脱脱担任提举。此事标志着元朝中后期上海 地区的对外贸易口岸已由上海港移至刘家港。上海港史的这段赞叙，记述的是元明时期的史实。事实上，早在上海 港开埠之前，刘家港早已初具规模，蜚声天下了。追溯刘家 港的历史，当在春秋吴王时期已显端倪，其时，而

4、今的上海 港区域还浸润在海洋之中。 据舆地志载，春秋战国年代， 刘河口北岸已聚居有濒海船民。这些船民，或下海涉洋，打 鱼捕虾；或凭借贯通湖海的娄江， 传输太湖流域丰饶的物产， 特别是优质稻米北上南下。“帆桶如芒怪，方舟溯大江，舟 车十万扬风声”，虽是描绘“东夷侵吴，吴王亲征，夷人不 敢敌，收军入海，吴亦入海逐之”吴国水师之神勇，但也约 略可见当时刘河口已经相当的繁忙。之后，三国志载，吴大帝嘉禾二年（233）,孙权派遣“太常张弥、执金吾许晏、 将军贺达等将兵万人，赍金银珠宝、九锡备物。泛海济渊（公 孙渊）之军食”。这里所言的“泛海”，指的就是浩瀚汪洋的 长江口。作为长江南岸唯一的“通海门户” ，

5、至两晋南北朝， 刘河口主要扮演着兵家必争的海防要地的角色。隋唐五代， 长江南岸滩涂继续东扩， 且堤岸趋于稳定，因此到两宋时期， 港湾渐成渔货集市，刘河口终于演变成了刘家港。之后，到 了蒙元时代，刘家港更是勃兴为南粮北运的大港口，以及番 商云聚的“六国码头”。大明王朝，郑和七下西洋，起锚刘 家港，拉开世界大航海时代序幕， 由此铸就了它的颠峰时刻。 此后，满清锁国，娄江口为揽沙所碍，刘家港遂被上海港所 逐步替代。然而，朝花夕拾，退潮的海边回响着赶海的喧哗。邢少兰兰花图 娄江潮头赛钱塘据现代水文资料，刘河 口（即娄江口）历年高潮位为 3.62米，最高潮位达到 6.46 米，可谓浪滔连天。然以娄江湖与

6、名震天下的钱塘潮相比， 似乎不自量力。其实不然，只是今非昔比罢了。在古代，娄 江湖远比现在壮观。有明人笔记佐证，“娄江海潮一日二汛，潮头汹涌，可容万斛之舟”；“娄江潮涌，可抵苏州唯亭”。 或云，“海潮一日夜两至，唐世可至郡苏州府城” 。娄江潮头 赛钱塘，有明初太仓诗人高宗本的刘港潮头诗序可证。 序云：“惟八月中秋四、五日，潮平地涌起十余丈，犹雪山 横江，雷建震耳，变怪百曲，如钱塘然。”而更早赞叹娄江潮的有中唐诗家元稹， 他只用了六个字：“风雨鸣，蛟龙惊”， 令人惊悚而遐想。描绘娄江潮，最精彩的诗篇，应是元代名诗人杨载的咏潮诗。诗日：潮头初起壮如何？如阜如冈 乍有无。高浪驾天龙由没，疾风吹树鸟欢

7、呼。阴阳莫测机相 轧，朝夕初生信不渝。海若向来夸水德，已应倾倒尽归墟。 明代文豪归有光也曾亲历娄江潮。具由海适遇台风暴雨，又 逢八月大潮，波浪滔天，日月昏黑，震撼惊定，乃口占自 刘家河将由海口风雨还天妃宫诗一首。诗云：到海忽雷雨，高云起崔巍。纷披船幕湿，错落酒杯飞。波浪半天黑，神龙 助风威。探遐方未极，初意遂已非。天缘观海若，稽首乞天 妃。愿为一日晴，令我搅光辉。清人张绍祖登临刘家港，正 遇涨潮，作天妃闸观潮诗：落日平沙外，馅金涌乱流。长驱白马下，恍惚巨鳌游。雨露来三岛，风雷走十洲。遗珠 经劫尽。万弩白空投。澎湃蛟龙怒，奔腾日月浮。去来存大 信，呼吸遍神州。也许，诗赋未免夸张，那么，史志当为真

8、 实。据粗略统计，在既往的千年时间里，刘家港遭受的“铁 风潮”多达151次，灾情十分险恶。如北宋元丰元年（1078）, “七月四日夜大风雨，潮高两丈，户什漂尽，庐舍不存”。又如大清雍正十年（1732）,七月十六日飓风，海潮大溢， 近海平地水深二丈，庐舍漂没不可胜数”。因而，元人郑韶在其所咏的望湖曲中感叹道：“夕风吹白浪，红树摇青烟。行人望潮水，心与沧溟连。”娄江湖关乎水利民生，决 非钱塘观潮那般礼赞意趣。随着新长江三角洲的逐步形成，长江口已外延百里，而娄江口又筑了堰闸，因此娄江潮头日 渐衰减。到如今，可以说已无娄江潮涌可观了。不过，万事 转化，这娄江却因筑闸，而衍生由名闻中外的“大闸蟹” 。

9、清人金端表在刘河镇记略中说：刘河的“闸门蟹，由新 闸口，身肥力大，由河底爬上，伏于闸旁，深秋九月，方其 味甚厚”。此处所指闸门，即刘河大闸。呜呼！看来名闻天 下的“大闸蟹”名称即由此而来。看来阳澄湖只是螃蟹成长 之环境，真正膏腴肉鲜的大闸蟹当产于娄江口才对。邢少兰山水图通海门户数浏河太湖流域的稻米漕运，始于隋唐。然并不由隋代开凿的大运河北运，却是经由娄江 口入海，再沿苏北海岸北上海运的。当时漕运沙船抵苏北山 阳淮水口（今盐城境）后，分为两路：一路漕船经淮河抵肝 胎，再顺隋代大运河之通济渠，直运洛阳。因此，京师长安 流行有“辇越而衣，漕吴而食” 一说。此俗谚反映了富商大 贾乘官漕北运之际，收买稻

10、米，敛集丝绸，转运京师，坐获 厚利的情况。另一路漕船继续北上，沿山东半岛海岸线，转 登州、蓬莱，驶向渤海，或北上辽东，或西向海河口抵达涿 郡。此说，有盛唐诗圣杜甫所咏诗句为证： “吴门持粟帛， 泛海陵蓬莱”；“云帆转辽海，粳米来东吴”（杜甫前生塞） 对此，清人著作百城烟水认为，“所谓东吴、吴门者，属太仓以循海道”。事实也是如此。前述隋唐时代，娄江潮 涌百里，直抵苏州城娄门。大潮之盛，犹如“百川倒蹙水欲 立”，“浪若倾山迎头来”。太仓州志的记述是，“凡海舶之市易往来者，必由此而转向西，过娄东、昆山，抵郡城之 娄门”。隋唐两代的漕运，奠定了娄江口 “通海门户”的地 位，刘家港口也因之而形成。因漕运

11、，当时还称为“潜漕口”的娄江入海口，唐李吉甫元和郡图志的记述是“公家运 漕，私行商旅，舶胪相继”，已经相当的繁忙了。太仓州志 亦有记述：“（潜漕口）实为天宝间，尝致吴东南之粟馈于渔 阳之地也”。清人金端表刘河镇记略则明确认为：潜漕 口为“天下要津，舟舸所聚，常转东南之粟” 。因此，可以 说隋唐两代是刘家港的滥觞时期。刘家港在隋唐时已成为“通海门户”，还可由至今遗存于浏河镇的“水带桥”佐证。 唐朝时期，中国、日本这对一衣带水的邻邦， 往来十分密切。 宫本泰彦撰著的日中文化交流史一书指由：“前期遣唐使以北路涉黄海于山东登陆为主；后期则以南路泛东海入长 江口港湾泊岸，再经苏州转大运河趋唐都长安”。其

12、中，唐开元、天宝年间的多次遣唐使，该书都明确记载是由苏州入 海启程返回。这条航线被称为“南线北路”，其基本走向是：由娄江口入海，沿扬州、楚州（今淮安）北上，再向东偏北 横越黄海，直抵日本肥前（今佐贺县）松浦郡的值嘉岛（今 平户岛），然后驶向筑紫的大津浦（今博多）和难波。这条 航线路程很短，最多十天就可抵达。 遇上顺风，只需三五天O 据传，日本国宝龟九年（778）,有位名唤喜娘的姑娘随父遣 唐大使藤原清河前来中国，在苏州学得刺绣、茶艺后，欲从娄江口返国。一日，在浏河“水带桥”上观望时，不慎失落 一条丝带。一路人见之，迅即投水捡拾。喜娘深为感动，即 以丝带相赠。路人也不谦让，将滴水丝带系缚外衣而去

13、。此 一佳话，流传至今。为志中日友谊，当地人乃命名此桥为“水 带桥”。“水带桥”虽几经修整，但古貌依旧。而水带桥位置， 正是隋唐时潜漕口之所在。至今，水带桥横跨北潜漕，濒临 老刘河，紧傍天妃宫，两岸老街尚存六七。邢少兰六国码头通商图潜漕港市井烟火可惜，通海门户潜漕口，在五代动乱中衰败，尤其是偏安一隅的吴越国建 都杭州后，海运重心移向了钱塘江。其时的娄江口泥沙，又 因战乱，年久未浚，难以通海，娄江口的“通海门户”优势 顿失。幸得吴郡土人范仲淹担任苏州知州后，立命开江指挥 营大力拓浚娄江，娄江口才又恢复“岸宽水深，势若大海” 的壮观气象。宋仁宗景祐元年（1034）, “苏州知州范仲淹又 亲诣海滨，

14、率兵民开茜泾等五大浦，疏浚潜漕塘以通娄江。派兵驻守，运粮济军，遂成集市。自此，娄江口 “海舶交 错入口，商旅驻足，异货盈衢，再现繁忙景象。潜漕口发 展成为港口，我以为有四大成因：首先是市集形成。北宋初 期的潜漕港市井，主要以渔市为主，盐易、粮货为辅。其集 贸形式尚未固定，常常是“旷地而聚，市罢而散”。但随着北来移民日益增加，众多移民又定居经商， 由是“店铺旅舍、茶肆酒坊，旗幡高悬，行人接踵”,潜漕口渐具集市商贸雏形。接着是街铺市镇，“闽粤之贾，乘风航海，不以为险， 故珍货远物，毕集于吴之市”。闽粤商船北上销散货物于苏 州，必经潜漕口中转，商人、船民、货物的集聚，使潜漕口 迅速成为市镇。与此同时

15、，寓居于此的闽粤商人带来了妈祖 信仰，并且在潜漕河北岸兴建了妈祖庙。妈祖庙香火日炽， 庙会盛行，又进一步推动了以妈祖庙为中心的城镇商贸集市 渐具规模。再次是海运航线与货物流通。史书记载说：潜漕 口为“天下要津。舟航所聚，旁通巴汉，前指闽越，七泽十 薮，三江五湖，控引河洛，兼包淮海。弘舸巨舰，千触万艘， 交贸往还，昧旦永日”。在此期间，新罗（今韩国）海船于 宋仁宗嘉祐七年（ 1062）,日本商船于宋孝宗淳熙十年 （1183） 也先后入娄江口驶抵平江府（今苏州）。潜漕港日渐形成众多内河、外海航线。在潜漕口输入的海外奇珍异宝中，以日 本货物为最。史料载述，日本海舶货物以黄金和木材为大宗， 间有工艺制品，以及日本倭刀。北宋文人欧阳修、梅尧臣等 都曾写有多首日本刀歌咏诗。梅尧臣钱君倚学士日本刀 诗云：“日本大刀色青荧，鱼皮帖橱沙点星。东胡腰鞘过沧 海，舶帆落越栖弯汀。”由潜漕港向海外输生的物资，主要 为丝绸、茶叶、瓷器、文具、书册等。其中，高丽使团每次来宋，都要携带回大批书籍。如宋太宗淳化二年（ 991）,高 丽使者韩彦恭曾携带大藏经、九经、册府元龟、文 苑英华、太平御览等书籍，搭乘海船回国。与此同时，还有两个因素，促成港口完备落成：一是港口管理机构的设立；一是造船业的兴起。宋徽宗政和三年（1113）,苏州升为平江府。素有“地沃而物夥”的平江府经济繁荣，发展迅猛，“风物雄丽