海洋平台相关资料简介

1、 . . 20/20海洋平台相关资料简介 日期：1纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台隔振结构限位器设计J.工业大学学报,2009,(10):174-176.摘要：为了保证海洋平台隔振结构在罕遇地震下的可靠性,避免隔振层导油管破裂而造成经济损失,利用锥形形状记忆合金阻尼器和摩擦阻尼器对其进行限位,基于结构振动控制理论分析了在罕遇地震作用下的减震效果与限位效果,分析结果表明锥形形状记忆合金限位器能对平台隔振结构进行有效地限位,限位效果好于摩擦阻尼限位器.锥形形状记忆合金阻尼器还具有自复位、多向耗能的优点,可较好地满足采油工艺要求.2喻言;欧进萍;海洋平台结构振动监测的无线传感实验研究J.工业大学学报,2

2、007,(02):187-190.摘要：为验证无线传感器与其网络在海洋平台结构振动测试上应用的可行性.首先,提出了一种无线传感器与其网络拓扑结构,结合所开发的无线传感器网络讨论了传感器节点、基站以与软件通信协议的设计;进行海洋平台无线传感实验.研究表明:将无线传感器网络用于海洋平台结构监测,能够较好地反映海洋平台结构的振动情况;传感器节点易于安装拆除,不仅省去布设导线的费用,而且节省安装时间.3段忠东;欧进萍;周道成;王刚;导管架海洋平台结构冰致强迫振动分析J.工业大学学报,2009,(10):1-6.摘要：为了检验冰荷载振动理论的合理性并推动其在实际工程中的应用.首先介绍了动冰力的统一模型.

3、然后利用动冰力函数的傅立叶级数展开,推导了在弯曲和屈曲冰力作用下,多自由度海洋平台结构反应的计算解析表达式;采用随机振动分析方法,对挤压随机动冰力作用的海洋平台结构进行了随机振动分析.最后,将方法应用于渤海某导管架结构简化模型冰振反应的分析,结果表明计算结果与实测结果具有很好的相一致性,验证了分析方法和统一动冰力模型可以较好地模拟实际的动冰力特性.4钟德理;彬;春厚;东民;欧进萍;黄虎杰;肖仪清;.IMRSE系统在海洋平台结构安全评估中的应用A.吴有生.2005年度海洋工程学术会议论文集C.中国:中国造船编辑部,2005:摘要:本文介绍了采用“海洋平台结构检测维修与安全评定(IMRSE)系统”

4、和“SACS结构分析程序”,对在役海洋平台进行结构安全评估的方法和思路。并以JZ20-2MNW平台的静力强度分析为例,详细描述了整个评估过程。IMRSE系统的采用不仅使评估工作更为快捷方便,而且有利于跟踪海洋平台整个服役期的结构安全状况,优势明显。5单宝华,欧进萍海洋平台结构管节点焊缝超声相控阵检测技术J.焊接学报,2004,(06):35-37+42-130.摘要：为了提高海洋平台结构手工超声检测结果的重复性和缺陷定量的准确性,研究了适用于海洋平台结构的超声相控阵检测成像技术。该技术采用区域划分法将管节点焊缝分成垂直方向的若干区,由扫查器携带超声相控阵探头运动,对其分区进行电子扫查,检测结果

5、以图像形式显示。提出海洋平台结构超声相控阵检测方案,并使用该系统在对比试件上进行试验。试验结果表明,该方法对缺陷的检测能力与传统超声检测方法一样,但检测结果的重复性和可靠性等方面,都优于传统超声检测技术6欧进萍,龙旭,肖仪清,吴斌导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系与其减振效果分析J.地震工程与工程振动,2002,(03):115-122.摘要：导管架式海洋平台结构是当前应用最广的一种平台结构形式。本文研究导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系与其减振效果。针对导管架式海洋平台结构的型式与特点,为了充分发挥阻尼器的耗能减振作用,提出了在平台结构导管架端帽和甲板之间设置柔性阻尼层的新型阻尼隔振方案。针对渤

6、海JZ202MUQ平台结构,建立了海洋平台结构阻尼隔振体系简化计算模型,研究了隔振层参数与结构阻尼比的关系以与它们对结构整体和隔振层层间相对位移的控制效果;进行了多种冰荷载工况和地震工况的数值模拟。结果表明,阻尼隔振方案是导管架式海洋平台结构的一种有效的减振措施7纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台结构SMA阻尼隔振振动台试验与分析J.地震工程与工程振动,2007,(06):241-247.摘要：本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台进行比例为110的模型结构的形状记忆合金阻尼隔振振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,推导出相似比关系,并对形状记忆合金阻尼器和黏滞

7、阻尼器进行性能试验,确定其基本力学性能;其次,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察4种地震作用下无控结构、纯隔振结构、SMA隔振结构和SMA阻尼隔振结构的反应;最后,对模型结构进行数值计算分析。结果表明,各种隔振结构方案对平台结构导管架端帽位移和平台甲板加速度均有很好的控制效果。数值分析结果与试验结果吻合较好。8欧进萍,何林,肖仪清基于ARMA模型和自由振动提取技术的海洋平台结构参数识别J.应用数学和力学,2003,(04):398-404.摘要：用随机减量方法提取海洋平台结构在随机环境荷载非白噪声输入下的自由振动信号和用ARMA(AutoRegressiveMovingAverage)模型

8、对自由振动数据建模。为了消除平台输出信号中有色噪声的影响,在随机减量系统中加人了一个虚拟系统,并采用导通条件和前导点技术使自由振动提取过程仍在有色输人的状态下进行。同时为了消除参数识别的多值性,提出了采用MA系数修正技术识别海洋平台结构的频率和阻尼动力参数的方法,最后用该套技术对海洋平台结构试验模型进行了参数识别,结果表明该方法具有较好的效果和在线识别使用价值。9单宝华,喻言,欧进萍海洋平台结构超声相控阵检测成像技术的发展与应用J.海洋工程,2005,(02):104-107.摘要：介绍了超声相控阵检测成像技术的基本原理与其在海洋平台结构检测中的最新进展。超声相控阵技术采用区域划分法将焊缝分成

9、垂直方向的若干区,由扫查器携带超声相控阵探头运动,对其分区进行电子扫查,检测结果以图像形式显示。探讨了超声相控阵技术用于海洋平台结构管节点焊缝检测时存在的一些问题,提出解决方法,指出其在海洋平台结构、压力容器、航空航天等工业无损检测领域将具有应用前景。10欧进萍,肖仪清,学东,兴才,东民导管架式海洋平台结构极限承载力分析的整体推进法与其软件J.海洋工程,1999,(03):1-10.摘要：根据非线性有限元逐步分析的思想，以已有的结构弹性分析软件为计算核心，提出了一种近似分析结构极限承载力的方法整体推进法；采用整体推进法，以导管架式海洋平台结构线弹性分析软件为计算核心，考虑结构构件的损伤影响和维

10、修加固效果，编制了导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析软件，为导管架式海洋平台结构的安全度评定提供了方法和手段；最后对渤海八号生产储油平台在年的状态和平台的完好状态进行了极限承载力分析11欧进萍,肖仪清,黄虎杰,段忠东,涛,维星海洋平台结构实时安全监测系统J.海洋工程,2001,(02):1-6.摘要：阐述了海洋平台结构实时计算模型的建立和修正方法,确定了在海洋环境监测的基础上本系统实时环境荷载,提出了海洋平台结构实时安全评估的方法,采用Delphi开发工具,开发出了Windows应用程序“海洋平台结构实时安全监测系统”。该系统于19981999年和19992000年冬季两次在渤海JZ20-

11、2MUQ平台上试运行,实时监测了JZ20-2MUQ平台两个冬季的安全状况。12飏,欧进萍导管架式海洋平台结构磁流变阻尼隔震的振动台试验J.地震工程与工程振动,2005,(04):141-148.摘要：本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台,进行比例为1:10的模型结构的振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,并通过试验结构的扫频分析,确定其基本力学性能以与隔震层的相关设计参数;其次,对模型结构进行数值计算分析,以确定磁流变阻尼器的基本参数;最后,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察3种地震作用下的结构反应。试验结果证明:导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震

12、方案对于减少导管架结构的振动、平台甲板的加速度和隔震层相对位移是非常有效的。13春巍,欧进萍海洋平台结构振动的AMD主动控制参数优化分析J.地震工程与工程振动,2002,(04):151-156.摘要：本文针对海洋平台结构的冰激振动和地震反应控制问题,提出了采用AMD主动控制的控制策略,结合JZ20-2MUQ平台结构进行了AMD控制系统的硬参数和软参数的优化分析,并就相应于最优参数下的AMD控制海洋平台结构冰激振动和地震反应的几种代表性工况进行了时程分析,得到了一些定性和定量的结论,为实际工程的控制设计提供了基础。本文提出的AMD主动控制方法对类似的海洋平台结构的控制问题也有参考价值14飏;欧

13、进萍;导管架式海洋平台磁流变阻尼隔震结构的模型试验J.振动与冲击,2006,(05):1-5+187.摘要：针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台结构,进行110比例模型的振动台试验。首先通过扫频分析得到模型结构的基本力学性能和参数;然后进行隔震装置性能试验,确定控制参数;最后对模型结构进行振动台试验研究,考查三种地震作用下的结构反应。试验结果表明:导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震方案对于减少导管架结构的振动、平台甲板的加速度和隔震层相对位移是非常有效的。15欧进萍,肖仪清,段忠东,周道成基于风浪联合概率模型的海洋平台结构系统可靠度分析J.海洋工程,2003,(04):1-7.摘要：基

14、于多变量极值理论的联合概率模型,根据BZ28-1油田一年多的风浪同步观测资料统计得到风浪联合概率分布与其参数,讨论了海洋平台结构系统可靠度分析的等效荷载方法,在此基础上分析了JZ20-2MUQ平台结构的系统可靠度,并与不考虑风浪相关性影响的JZ20-2MUQ平台结构的系统可靠度比较,得到了风浪相关性对系统可靠度的影响情况。16纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台冰振控制试验研究J.东南大学学报(自然科学版),2005,(S1):31-34.摘要：为了验证磁流变阻尼半主动控制对海洋平台结构冰激振动控制的有效性,针对JZ20-2导管架式海洋平台结构,提出利用橡胶垫和磁流变阻尼器在平台设置隔振层的方案,采用

15、一条实测挤压冰对无控结构、纯隔振结构和磁流变智能隔振结构进行冰激振动控制试验研究.试验结果表明:磁流变半主动控制能有效控制导管架端帽位移和甲板加速度,保证了平台结构的安全度和舒适度,并且能有效降低隔振层位移,满足生产平台采油工艺要求,是一种较好的振动控制方案.17欧进萍,飏导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震控制J.高技术通讯,2003,(06):66-73.摘要：首先针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台结构,建立了应用磁流变阻尼器的智能隔震体系,并通过对导管架式海洋平台结构特点和磁流变阻尼器性能的分析,提出了磁流变限位型阻尼器被动控制、Passiveoff、Passiveon和半主动四

16、种控制方案。然后,分别在冰激振动和地震作用下,对平台隔震结构进行了数值仿真计算,分析比较了不同磁流变阻尼控制方案对平台隔震结构的控制效果以与对隔震层变形的限制作用。结果表明。磁流变阻尼隔震控制方案能有效控制导管架式平台结构的振动,平台结构位移和甲板加速度反应可降低30以上,隔震层变形可控制在40mm左右的有限围。18纪刚;吴斌;欧进萍;.海洋平台冰振控制试验研究A.毛善锋.2005年全国博士生学术论坛（土木建筑学科）论文集C.中国:东南大学学报（自然科学版）编辑部,2005:摘要:为了验证磁流变阻尼半主动控制对海洋平台结构冰激振动控制的有效性,针对JZ20-2导管架式海洋平台结构,提出利用橡胶

17、垫和磁流变阻尼器在平台设置隔振层的方案,采用一条实测挤压冰对无控结构、纯隔振结构和磁流变智能隔振结构进行冰激振动控制试验研究.试验结果表明:磁流变半主动控制能有效控制导管架端帽位移和甲板加速度,保证了平台结构的安全度和舒适度,并且能有效降低隔振层位移,满足生产平台采油工艺要求,是一种较好的振动控制方案.19欧进萍,王刚,田石柱海洋平台结构振动的AMD主动控制试验研究J.高技术通讯,2002,(10):85-90.摘要：结合我国渤海JZ202MUQ平台的实际背景,设计制作了导管架式海洋平台结构110比例模型。利用传递函数法进行了平台结构模型的系统识别,并与有限元模型进行了比较。采用主动质量驱动控

18、制系统(AMD),利用容易实现的平台结构加速度输出反馈,设计并实现了平台结构的LQG控制算法。采用自行设计制作的AMD控制系统,进行了平台结构模型振动控制的地震模拟振动台试验,证实了AMD控制系统对平台结构良好的振动控制效果。本文的研究和结果为新建和现役平台结构的AMD振动控制应用奠定了基础。20肖仪清,欧进萍,兴才,东民缺陷和损伤对导管架式海洋平台结构极限承载力的影响J.中国海上油气.工程,1999,(06):16-22+4-5.摘要：首先讨论海洋平台结构缺陷和损伤的特点与在平台结构极限承载力分析中的考虑方法;其次根据平台结构完好和有损状态的极限承载力,定义了平台结构的储备强度和剩余强度;最

19、后,采用导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析程序UAP,分析了裂纹类缺陷、凹痕类缺陷、腐蚀、海生物附着、地基土冲刷等对导管架式海洋平台结构极限承载力和安全性的影响,从而为海洋平台结构的维修决策提供了依据。1纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台隔振结构限位器设计J.工业大学学报,2009,(10):174-176. 摘要：为了保证海洋平台隔振结构在罕遇地震下的可靠性,避免隔振层导油管破裂而造成经济损失,利用锥形形状记忆合金阻尼器和摩擦阻尼器对其进行限位,基于结构振动控制理论分析了在罕遇地震作用下的减震效果与限位效果,分析结果表明锥形形状记忆合金限位器能对平台隔振结构进行有效地限位,限位效果好于摩擦阻尼

20、限位器.锥形形状记忆合金阻尼器还具有自复位、多向耗能的优点,可较好地满足采油工艺要求. 2喻言;欧进萍;海洋平台结构振动监测的无线传感实验研究J.工业大学学报,2007,(02):187-190. 摘要：为验证无线传感器与其网络在海洋平台结构振动测试上应用的可行性.首先,提出了一种无线传感器与其网络拓扑结构,结合所开发的无线传感器网络讨论了传感器节点、基站以与软件通信协议的设计;进行海洋平台无线传感实验.研究表明:将无线传感器网络用于海洋平台结构监测,能够较好地反映海洋平台结构的振动情况;传感器节点易于安装拆除,不仅省去布设导线的费用,而且节省安装时间. 3段忠东;欧进萍;周道成;王刚;导管架

21、海洋平台结构冰致强迫振动分析J.工业大学学报,2009,(10):1-6. 摘要：为了检验冰荷载振动理论的合理性并推动其在实际工程中的应用.首先介绍了动冰力的统一模型.然后利用动冰力函数的傅立叶级数展开,推导了在弯曲和屈曲冰力作用下,多自由度海洋平台结构反应的计算解析表达式;采用随机振动分析方法,对挤压随机动冰力作用的海洋平台结构进行了随机振动分析.最后,将方法应用于渤海某导管架结构简化模型冰振反应的分析,结果表明计算结果与实测结果具有很好的相一致性,验证了分析方法和统一动冰力模型可以较好地模拟实际的动冰力特性. 4钟德理;彬;春厚;东民;欧进萍;黄虎杰;肖仪清;.IMRSE系统在海洋平台结构

22、安全评估中的应用A.吴有生.2005年度海洋工程学术会议论文集C.中国:中国造船编辑部,2005:摘要:本文介绍了采用“海洋平台结构检测维修与安全评定(IMRSE)系统”和“SACS结构分析程序”, 对在役海洋平台进行结构安全评估的方法和思路。并以JZ20-2 MNW平台的静力强度分析为例,详细描述了整个评估过程。IMRSE系统的采用不仅使评估工作更为快捷方便,而且有利于跟踪海洋平台整个服役期的结构安全状况,优势明显。 5单宝华,欧进萍海洋平台结构管节点焊缝超声相控阵检测技术J.焊接学报,2004,(06):35-37+42-130. 摘要：为了提高海洋平台结构手工超声检测结果的重复性和缺陷定

23、量的准确性 ,研究了适用于海洋平台结构的超声相控阵检测成像技术。该技术采用区域划分法将管节点焊缝分成垂直方向的若干区 ,由扫查器携带超声相控阵探头运动 ,对其分区进行电子扫查 ,检测结果以图像形式显示。提出海洋平台结构超声相控阵检测方案 ,并使用该系统在对比试件上进行试验。试验结果表明 ,该方法对缺陷的检测能力与传统超声检测方法一样 ,但检测结果的重复性和可靠性等方面 ,都优于传统超声检测技术 6欧进萍,龙旭,肖仪清,吴斌导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系与其减振效果分析J.地震工程与工程振动,2002,(03):115-122. 摘要：导管架式海洋平台结构是当前应用最广的一种平台结构形式。本文

24、研究导管架式海洋平台结构阻尼隔振体系与其减振效果。针对导管架式海洋平台结构的型式与特点 ,为了充分发挥阻尼器的耗能减振作用 ,提出了在平台结构导管架端帽和甲板之间设置柔性阻尼层的新型阻尼隔振方案。针对渤海JZ2 0 2MUQ平台结构 ,建立了海洋平台结构阻尼隔振体系简化计算模型 ,研究了隔振层参数与结构阻尼比的关系以与它们对结构整体和隔振层层间相对位移的控制效果 ;进行了多种冰荷载工况和地震工况的数值模拟。结果表明 ,阻尼隔振方案是导管架式海洋平台结构的一种有效的减振措施 7纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台结构SMA阻尼隔振振动台试验与分析J.地震工程与工程振动,2007,(06):241-247

25、. 摘要：本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台进行比例为110的模型结构的形状记忆合金阻尼隔振振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数,确定试验模型的几何参数,推导出相似比关系,并对形状记忆合金阻尼器和黏滞阻尼器进行性能试验,确定其基本力学性能;其次,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察4种地震作用下无控结构、纯隔振结构、SMA隔振结构和SMA阻尼隔振结构的反应;最后,对模型结构进行数值计算分析。结果表明,各种隔振结构方案对平台结构导管架端帽位移和平台甲板加速度均有很好的控制效果。数值分析结果与试验结果吻合较好。 8欧进萍,何林,肖仪清基于ARMA模型和自由振动提取技术的海洋平台

26、结构参数识别J.应用数学和力学,2003,(04):398-404. 摘要：用随机减量方法提取海洋平台结构在随机环境荷载非白噪声输入下的自由振动信号和用ARMA(Auto Regressive Moving Average)模型对自由振动数据建模。为了消除平台输出信号中有色噪声的影响,在随机减量系统中加人了一个虚拟系统,并采用导通条件和前导点技术使自由振动提取过程仍在有色输人的状态下进行。同时为了消除参数识别的多值性,提出了采用MA系数修正技术识别海洋平台结构的频率和阻尼动力参数的方法,最后用该套技术对海洋平台结构试验模型进行了参数识别,结果表明该方法具有较好的效果和在线识别使用价值。 9单宝

27、华,喻言,欧进萍海洋平台结构超声相控阵检测成像技术的发展与应用J.海洋工程,2005,(02):104-107. 摘要：介绍了超声相控阵检测成像技术的基本原理与其在海洋平台结构检测中的最新进展。超声相控阵技术采用区域划分法将焊缝分成垂直方向的若干区,由扫查器携带超声相控阵探头运动,对其分区进行电子扫查,检测结果以图像形式显示。探讨了超声相控阵技术用于海洋平台结构管节点焊缝检测时存在的一些问题,提出解决方法,指出其在海洋平台结构、压力容器、航空航天等工业无损检测领域将具有应用前景。 10欧进萍,肖仪清,学东,兴才,东民导管架式海洋平台结构极限承载力分析的整体推进法与其软件J.海洋工程,1999,

28、(03):1-10. 摘要：根据非线性有限元逐步分析的思想，以已有的结构弹性分析软件为计算核心，提出了一种近似分析结构极限承载力的方法整体推进法；采用整体推进法，以导管架式海洋平台结构线弹性分析软件为计算核心，考虑结构构件的损伤影响和维修加固效果，编制了导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析软件，为导管架式海洋平台结构的安全度评定提供了方法和手段；最后对渤海八号生产储油平台在年的状态和平台的完好状态进行了极限承载力分析 11欧进萍,肖仪清,黄虎杰,段忠东,涛,维星海洋平台结构实时安全监测系统J.海洋工程,2001,(02):1-6. 摘要：阐述了海洋平台结构实时计算模型的建立和修正方法 ,确定

29、了在海洋环境监测的基础上本系统实时环境荷载 ,提出了海洋平台结构实时安全评估的方法 ,采用Delphi开发工具 ,开发出了Windows应用程序“海洋平台结构实时安全监测系统”。该系统于 1998 1999年和 1999 2 0 0 0年冬季两次在渤海JZ2 0 - 2MUQ平台上试运行 ,实时监测了JZ2 0 - 2MUQ平台两个冬季的安全状况。 12飏,欧进萍导管架式海洋平台结构磁流变阻尼隔震的振动台试验J.地震工程与工程振动,2005,(04):141-148. 摘要：本文针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台,进行比例为1:10的模型结构的振动台试验研究。首先,根据原结构的基本参数

30、,确定试验模型的几何参数,并通过试验结构的扫频分析,确定其基本力学性能以与隔震层的相关设计参数;其次,对模型结构进行数值计算分析,以确定磁流变阻尼器的基本参数;最后,对模型结构进行振动台试验研究,分别考察3种地震作用下的结构反应。试验结果证明:导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震方案对于减少导管架结构的振动、平台甲板的加速度和隔震层相对位移是非常有效的。 13春巍,欧进萍海洋平台结构振动的AMD主动控制参数优化分析J.地震工程与工程振动,2002,(04):151-156. 摘要：本文针对海洋平台结构的冰激振动和地震反应控制问题 ,提出了采用AMD主动控制的控制策略 ,结合JZ2 0 - 2M

31、UQ平台结构进行了AMD控制系统的硬参数和软参数的优化分析 ,并就相应于最优参数下的AMD控制海洋平台结构冰激振动和地震反应的几种代表性工况进行了时程分析 ,得到了一些定性和定量的结论 ,为实际工程的控制设计提供了基础。本文提出的AMD主动控制方法对类似的海洋平台结构的控制问题也有参考价值 14飏;欧进萍;导管架式海洋平台磁流变阻尼隔震结构的模型试验J.振动与冲击,2006,(05):1-5+187. 摘要：针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台结构,进行110比例模型的振动台试验。首先通过扫频分析得到模型结构的基本力学性能和参数;然后进行隔震装置性能试验,确定控制参数;最后对模型结构进行

32、振动台试验研究,考查三种地震作用下的结构反应。试验结果表明:导管架式海洋平台结构的磁流变阻尼隔震方案对于减少导管架结构的振动、平台甲板的加速度和隔震层相对位移是非常有效的。 15欧进萍,肖仪清,段忠东,周道成基于风浪联合概率模型的海洋平台结构系统可靠度分析J.海洋工程,2003,(04):1-7. 摘要：基于多变量极值理论的联合概率模型,根据BZ28-1油田一年多的风浪同步观测资料统计得到风浪联合概率分布与其参数,讨论了海洋平台结构系统可靠度分析的等效荷载方法,在此基础上分析了JZ20-2MUQ平台结构的系统可靠度,并与不考虑风浪相关性影响的JZ20-2MUQ平台结构的系统可靠度比较,得到了风

33、浪相关性对系统可靠度的影响情况。 16纪刚;吴斌;欧进萍;海洋平台冰振控制试验研究J.东南大学学报(自然科学版),2005,(S1):31-34. 摘要：为了验证磁流变阻尼半主动控制对海洋平台结构冰激振动控制的有效性,针对JZ20-2导管架式海洋平台结构,提出利用橡胶垫和磁流变阻尼器在平台设置隔振层的方案,采用一条实测挤压冰对无控结构、纯隔振结构和磁流变智能隔振结构进行冰激振动控制试验研究.试验结果表明:磁流变半主动控制能有效控制导管架端帽位移和甲板加速度,保证了平台结构的安全度和舒适度,并且能有效降低隔振层位移,满足生产平台采油工艺要求,是一种较好的振动控制方案. 17欧进萍,飏导管架式海洋

34、平台结构的磁流变阻尼隔震控制J.高技术通讯,2003,(06):66-73. 摘要：首先针对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台结构,建立了应用磁流变阻尼器的智能隔震体系,并通过对导管架式海洋平台结构特点和磁流变阻尼器性能的分析,提出了磁流变限位型阻尼器被动控制、Passive off、Passive on和半主动四种控制方案。然后,分别在冰激振动和地震作用下,对平台隔震结构进行了数值仿真计算,分析比较了不同磁流变阻尼控制方案对平台隔震结构的控制效果以与对隔震层变形的限制作用。结果表明。磁流变阻尼隔震控制方案能有效控制导管架式平台结构的振动,平台结构位移和甲板加速度反应可降低30以上,隔震层

35、变形可控制在40mm左右的有限围。 18纪刚;吴斌;欧进萍;.海洋平台冰振控制试验研究A.毛善锋.2005年全国博士生学术论坛（土木建筑学科）论文集C.中国:东南大学学报（自然科学版）编辑部,2005:摘要:为了验证磁流变阻尼半主动控制对海洋平台结构冰激振动控制的有效性,针对JZ20-2导管架式海洋平台结构,提出利用橡胶垫和磁流变阻尼器在平台设置隔振层的方案,采用一条实测挤压冰对无控结构、纯隔振结构和磁流变智能隔振结构进行冰激振动控制试验研究.试验结果表明:磁流变半主动控制能有效控制导管架端帽位移和甲板加速度,保证了平台结构的安全度和舒适度,并且能有效降低隔振层位移,满足生产平台采油工艺要求,

36、是一种较好的振动控制方案. 19欧进萍,王刚,田石柱海洋平台结构振动的AMD主动控制试验研究J.高技术通讯,2002,(10):85-90. 摘要：结合我国渤海JZ2 0 2MUQ平台的实际背景 ,设计制作了导管架式海洋平台结构 110比例模型。利用传递函数法进行了平台结构模型的系统识别 ,并与有限元模型进行了比较。采用主动质量驱动控制系统 (AMD) ,利用容易实现的平台结构加速度输出反馈 ,设计并实现了平台结构的LQG控制算法。采用自行设计制作的AMD控制系统 ,进行了平台结构模型振动控制的地震模拟振动台试验 ,证实了AMD控制系统对平台结构良好的振动控制效果。本文的研究和结果为新建和现役

37、平台结构的AMD振动控制应用奠定了基础。 20肖仪清,欧进萍,兴才,东民缺陷和损伤对导管架式海洋平台结构极限承载力的影响J.中国海上油气.工程,1999,(06):16-22+4-5. 摘要：首先讨论海洋平台结构缺陷和损伤的特点与在平台结构极限承载力分析中的考虑方法;其次根据平台结构完好和有损状态的极限承载力,定义了平台结构的储备强度和剩余强度;最后,采用导管架式海洋平台结构极限承载力近似分析程序UAP,分析了裂纹类缺陷、凹痕类缺陷、腐蚀、海生物附着、地基土冲刷等对导管架式海洋平台结构极限承载力和安全性的影响,从而为海洋平台结构的维修决策提供了依据。 21何林;欧进萍;.基于变时基数据矩阵构造

38、和实时计算的海洋平台结构参数识别A.第八届全国振动理论与应用学术会议论文集摘要C.中国:同济大学,2003:摘要:本文首先用随机减量方法提取海洋平台结构自由振动信号,在此基础上,提出了利用稳健标准差统计函数,确定虚拟测点扩展时间的变时基方法,利用此方法动态组建结构的时域动态特征数据矩阵,同时利用二阶残差矩阵广义逆快速计算方法,实现基于输出的现场实时计算。为了验证算法,首先用三层框架模型的仿真数据识别结构的动力参数,然后对海洋平台1:10的模型和实际平台结构数据进行了计算,结果表明,该方法能够较好地完成复杂结构参数的在线实时识别,具有较好的实际工程应用前景。 22飏;欧进萍;导管架式海洋平台模型

39、结构磁流变阻尼隔震数值分析J.应用基础与工程科学学报,2007,(02):183-189. 摘要：对渤海JZ20-2MUQ导管架式海洋平台110比例模型结构进行数值分析.首先,对模型结构进行了参数影响分析,确定了隔震橡胶垫的基本参数;然后,根据阻尼器性能试验结果,确定了磁流变阻尼器的基本设计参数;最后,采用多种地震作用对模型结构进行了时程分析.结果表明:磁流变阻尼隔震控制方案有效地减少了导管架结构的振动、甲板层的加速度和隔震层的层间变形.为模型结构的试验研究提供了合理的设计参数,并验证了方案的可行性.23段忠东;周道成;欧进萍;Calibration of LRFD Format for St

40、eel Jacket Offshore Platforms in China Offshore Area(1) :Statistical Parameters of Loads and ResistancesJ.China Ocean Engineering,2006,(01):1-14. 摘要：The statistical characteristics and parameters of loads and resistances are systematically studied for the development of probabilistic limit state des

41、ign method for steel jacket offshore platforms in the China offshore area.The mean value,standard variance and distribution pattern of resistances and loads in different base periods are presented.The statistical parameters of structural member resistance,selfweight,deck live load,and environmental

42、loads such as wind,wave,current and ice,which are drawn on a large amount of observation data of offshore environmental factors,and the design data of platforms in China Bohai Sea form the data set,providing a necessary basis for the calibration of load and resistance factors to realize the reliabil

43、itybased design of jacket platform structures. 24欧进萍,何林,肖仪清PARAMETER IDENTIFICATION IN OFFSHORE PLATFORM USING ARMA MODEL AND TECHNOLOGY OF EXTRACTING FREE VIBRATION SIGNALJ.Applied Mathematics and Mechanics(English Edition),2003,(04):449-457. 摘要：A procedure for identifying the dynamic parameter of

44、offshore platform is presented. The present procedure consists of two key features. First uses random decrement (RD) technology to extract free vibration signal in strong noise environment in which it may not white noise. Second technology which called autoregressive moving average (ARMA) was used t

45、o model the data treated by the random decrement method. In order to get rid of the color noise in the output signal response from the offshore platform an imaginary system is added in RD system and make the course of extracting performed under the state of color input by choosing the breakover cond

46、ition and lead time. For eliminating multi_values of parameters identified, an updating moving average method is used. The dynamic parameters of structure under arbitrary input are identified. Example of the method as applied to a scale_model offshore platform was used to evaluate the technology of

47、efficiency and the value of on_line. 25王言磊;欧进萍;散斑图像相关数字技术在海洋平台结构模型振动位移测量中的应用J.世界地震工程,2006,(01):94-98. 摘要：采用散斑图像相关数字技术以非接触方式对正弦波和地震波作用下的海洋平台结构模型振动位移进行了监测,并对测量结果进行了频谱分析,同时还与传统位移传感器测得的结果做了对比分析。试验结果与分析表明该方法具有较高的精度和工程可用性,且对试验设备和测量环境要求不高,很适合现场非接触测量。 26欧进萍,段忠东,肖仪清,津生,桐魁,宝仓基于实测动冰力时程的海洋平台结构冰振反应分析J.海洋工程,1999,

48、(02):. 摘要：冰激平台结构振动是影响渤海石油钻采平台冬季正常生产和安全的主要因素。本文采用实测冰压力时程，对渤海辽东湾北部的平台结构进行了冰振反应分析，计算了不同设计冰厚、不同冰作用方向和标高与平台桩腿有无正倒锥体（一种破冰装置）的结构反应，探讨了正倒锥体对减轻冰力和结构反应的作用，发现了结构冰激振动的一些特征，为在该平台上实施振动控制方案提供了依据 27宏伟,黄虎杰,肖仪清,欧进萍基于因特网的海洋平台结构远程实时安全监测系统J.中国海上油气.工程,2001,(03):54-58+6. 摘要：以Java语言作为开发工具,利用Java的平台无关性、可扩展性与多线程性,建立WEB服务器应用程

49、序和在客户端浏览器中运行的Java小程序片;通过该程序对数据库服务器进行访问,实时获得现场采集数据和历史记录,实现在客户端以图形方式和数据表格方式显示平台结构的运行状况与历史数据,从而为平台结构的安全运行监测和管理提供保障。 28欧进萍,王刚,段忠东海洋平台结构的冰力作用模型J.海洋工程,2002,(01):7-14. 摘要：首先分析了工程中静冰力计算中普遍应用的Korzhavin -Afanasev公式和Schawz公式 ,提出了统一的静冰力模型 ,给出了挤压破坏、屈曲破坏和弯曲破坏冰力系数函数CI(t)。应用该冰力模型分析了自激振动产生的条件 ,指出冰屈曲破坏和弯曲破坏动冰力可以作为强迫振

50、动模型 ,冰挤压破坏动冰力则需要考虑CI(t)与冰阻尼的耦合效应。最后应用冰力一般模型计算单自由度结构的响应 29何林;欧进萍;海洋平台结构损伤监测的传感器总线系统设计J.计算机应用研究,2006,(09):136-138+159. 摘要：利用现场区域控制网络和对象连接嵌入技术开发了一套适应大型结构健康监测的信息采集、传输与预处理的传感器总线系统。为了使传感器总线具有信息共享与互操作的功能,在传感器总线中嵌入了开放与连接对象的操作规则,并将基于概率距离的数据存储策略嵌入传感器总线数据采集系统的应用层中。利用传感器总线开发的数据采集与预处理系统的仿真结果表明,数据采集速度和存储效率是稳定可靠的,

51、传感器总线系统为结构长期监测提供了有力的基础。 30王华;单宝华;王鑫;欧进萍;超声相控阵实时检测系统的研制J.工业大学学报,2008,(05):771-774. 摘要：基于超声相控阵原理,研制了用于无损检测的实时检测系统,提出了超声相控阵检测系统的有效结构,该结构由一块主板、一块主控板和八块超声触发/接收板组成.通用串行总线(USB)的应用,提高了数据传输速率,简化了硬件接口复杂度.实验结果表明,该系统满足无损检测的需要. 31欧进萍,学东,陆钦年,王光远现役导管架式海洋平台结构整体安全度评估J.海洋工程,1996,(03):. 摘要：本文提出了一整套评估导管式海洋平台结构整体安全度的简化方

52、法。主要工作包括：讨论了现役结构力重分析的影响因素并提出了考虑原则和处理方法；将基本构件依受力特点和重要性程度予以分类、并通过划分层结构而将结构整体简化为层结构的串联体系；用强度储备比定义了基本构件的安全度指标、并延拓此定义于层结构和结构体系；结合专家经验并利用模糊数学原理综合结构的整体安全度指标。文章同时给出了工程应用实例 32周智;兰春光;欧进萍;基于双光纤光栅的冰压力传感器研究J.实验力学,2006,(05):655-660. 摘要：冰压力是高纬度地区结构的重要荷载,然而传统的基于电阻应变计开发的冰压力传感装置在稳定性与耐久性上遇到难以跨越的难题。光纤光栅是目前在智能材料系统与结构健康监

53、测研究与应用最为广泛的敏感材料之一,具有分布式绝对测量、抗腐蚀能力强等优点。本文基于双光纤光栅应变测量原理,考虑冰压力测试装置的环境条件,设计开发出冰压力传感装置,详细推导和试验验证了该装置的传感特性,并将试验与理论结果进行了对比。研究结果表明该装置具有温度自补偿、测量值与荷载作用点无关、线性度和重复性好、精度较高等优点,具有良好的应用前景。 33纪刚;单礼会;欧进萍;.海洋平台结构Pall型摩擦阻尼隔振控制研究A.燎军、周尚洁.现代水利水电工程抗震防灾研究与进展C.中国:中国水利水电,2009:摘要:本文考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器一种新型应用方式,对安

54、装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形钢框架进行了详细有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析。分析结果表明安装Pall型摩擦阻尼器能有效提高结构的刚度,并且大大提高框架的耗能能力,证明了这种新型Pall型摩擦阻尼器与原Pall型摩擦阻尼器具有同样的耗能能力。最后,把这种摩擦阻尼器放置在海洋平台结构中分析了此种摩擦阻尼器在海洋平台结构中的减震效果。 34王倩颖;吴斌;欧进萍;.考虑参数不确定性的结构振动滑动模态控制A.第八届全国振动理论与应用学术会议论文集摘要C.中国:同济大学,2003:摘要:本文介绍了一种可以考虑结构和荷载不确定性的非线

55、性滑动模态控制法(SMC),并用该算法进行了五层建筑结构地震控制和JZ202MUQ海洋平台结构冰震控制仿真分析。建筑结构和海洋平台结构均采用AMD控制。建筑结构采用开闭环控制,控制器设计着重考虑结构参数不确定性,对仿真分析的结果讨论了结构参数的不确定性对控制效果和控制力的影响。海洋平台结构采用闭环控制,控制器设计着重考虑荷载不确定性,对仿真分析的结果讨论了荷载的不确定性对控制效果和控制力的影响,讨论了设定控制器最大出力对控制效果的影响。 35纪刚;吴斌;欧进萍;渤海某平台磁流变智能阻尼隔振控制J.建筑大学学报(自然科学版),2006,(01):68-72. 摘要：目的研究了利用主动变阻尼控制系

56、统优化方法设计磁流变智能阻尼隔振平台结构,为实际工程利用磁流变阻尼器为结构减振设计提供方法.方法采用ANSYS软件提供的结构刚度矩阵庞大,不易进行半主动和主动控制系统设计,根据ANSYS有限元分析提炼出简化计算模型,基于主动最优控制设计方法,设计了磁流变阻尼隔振系统,进行了冰激振动和地震动作用下的磁流变阻尼智能振动控制反应分析.结果该平台半主动磁流变阻尼隔振体系对导管架端帽处最大位移和甲板处最大加速度均有很好的控制效果,隔振层位移满足采油工艺要求.结论主动最优控制设计方法是一种很好的设计方法,具有广泛的应用前景;对于平台结构半主动磁流变智能阻尼隔振体系是较好的控制方案. 36欧进萍,段忠东,王

57、刚海冰作用下平台结构自激振动的参数分析与响应的数值计算J.工程力学,2001,(05):8-17+35. 摘要：本文依据的自激冰力模型，分析了冰和结构的各种参数对海冰作用下平台结构自激振动的影响；对不同动力特性的导管架平台结构简化模型，进行了海冰作用下结构自激振动响应的数值计算，发现了自激冰力和结构振动的一些特征，为进一步理解冰致平台结构自激振动现象，避免自激振动的产生与采取相应的控制措施提供了有益的结果。 37学东;欧进萍;.海洋平台结构极限承载能力近似分析A.第四届全国结构工程学术会议论文集（上）C.中国:清华大学,1995:摘要:本文建议以重现期为环境荷载“量”的标准,提出了用已有弹性分

58、析程序对复杂环境下导管架式海洋平台结构进行极限承载能力分析的近似方法,即在且依次累加每一步增量荷载而进行结构弹性分析并做相应调整的方法文章同时给出了工程应用实例 38周道成;段忠东;欧进萍;Calibration of LRFD Format for Steel Jacket OffshorePlatform in China Offshore Area(2): Load, Resistance and Load Combination FactorsJ.China Ocean Engineering,2006,(02):199-212. 摘要：Adopting the load and re

59、sistance factor design format, the design method for steel jacket platform structures is developed. Firstly, the limit state equations and design format for steel jacket platform structures are introduced. Then, the ratio of live load effect to dead load effect is estimated. The target reliabilities

60、 for design of offshore structures in China offshore area are calibrated by past practice in API RP2A-WSD code. The load and resistance factors are optimized by minimizing the difference within the target reliability and the resulting reliability over the range of load effect ratios. Considering the