2021年石埠站区《应知应会》考试试题13

1、2021年石埠站区应知应会考试试题13您的姓名： 填空题 *_一、单选题：1、车票开封后发现数量或信息有误，发生（）以上车票差异时，车站及时组织调查并将车站票务事件说明随报表上交票务中心。 单选题 *A、5张B、10张(正确答案)C、20张D、50张答案解析：车票开封后发现数量或信息有误，发生10张以上车票差异时，车站及时组织调查并将车站票务事件说明随报表上交票务中心。2、ATP的含义是列车（） 单选题 *A、自动控制系统B、自动防护系统(正确答案)C、自动驾驶系统D、自动监控答案解析：ATP的含义是列车自动防护系统3、遇到突发事件时，现场指挥长在（）指挥下负责现场抢险指挥工作，行使现场指挥权

2、，客运中心按各岗位职责开展工作。 单选题 *A、站长B、经理C、行调D、OCC(正确答案)答案解析：遇到突发事件时，现场指挥长在OCC指挥下负责现场抢险指挥工作，行使现场指挥权，客运中心按各岗位职责开展工作。4、支援人员必须于（）准备时间路程时间内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室签到 单选题 *A、5分钟B、8分钟(正确答案)C、10分钟D、15分钟答案解析：支援人员必须于8分钟准备时间路程时间内到达指定车站，到达事发车站后立即到车控室签到5、行车值班员：最后一趟载客列车开出前（）开始广播。 单选题 *A、5分钟B、8分钟C、10分钟(正确答案)D、12分钟答案解析：行车值班员：最后一

3、趟载客列车开出前10分钟开始广播。6、车站重填写一份报表，重填时非本人的员工签章无需签章，但更改人在报表空白处需签章，并在（）备注详情 单选题 *A、备注栏(正确答案)B、修改栏C、空白栏D、说明栏答案解析：车站重填写一份报表，重填时非本人的员工签章无需签章，但更改人在报表空白处需签章，并在备注栏备注详情7、（）事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩效工资。 单选题 *A、一类B、二类(正确答案)C、三类D、四类答案解析：二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩

4、效工资。8、AFC维修人员单独维修期间需将设备内现金全部清出。除此情况AFC维修人员只能借用（）。 单选题 *A、硬币回收箱钥匙B、TVM/CVM门钥匙(正确答案)C、纸币找零箱钥匙D、纸币回收箱钥匙答案解析：AFC维修人员单独维修期间需将设备内现金全部清出。除此情况AFC维修人员只能借用TVM/CVM门钥匙。9、对于CVM非本日的充值失败，车站只处理本日前两天内发生的事件，逾期的不予处理。 单选题 *A、七天B、五天C、两天(正确答案)D、一天答案解析：对于CVM非本日的充值失败，车站只处理本日前两天内发生的事件，逾期的不予处理。10、失物保管期限自发布招领公告之日起最长不超过（）（易腐失物

5、保管至当日运营结束后） 单选题 *A、3个月B、6个月(正确答案)C、9个月D、1年答案解析：失物保管期限自发布招领公告之日起最长不超过 6 个月（易腐失物保管至当日运营结束后）11、不能积极响应乘客的合理需求或未采取力所能及的措施帮助有困难的乘客属于（） 单选题 *A、一类(正确答案)B、二类C、三类D、四类答案解析：因人员服务导致的一类有责投诉包括：c） 不能积极响应乘客的合理需求或未采取力所能及的措施帮助有困难的乘客。12、站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时,由封锁区域内的（）在车站终端监控施工情况，监督施工安全。 单选题 *A、车站值班站长B、车站值班员(正确答案)C、行车调

6、度D、站长答案解析：站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时,由封锁区域内的车站值班员在车站终端监控施工情况，监督施工安全。13、组织工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有（）空闲作为防护区域 单选题 *A、两站两区间B、一站两区间(正确答案)C、一站一区间D、两站一区间答案解析：组织工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域14、需要攀登接触网支柱的电力检修时，要由经过专业人员或取得（）方可进行作业。 单选题 *A、高处作业许可证(正确答案)B、高处作业令C、高处施工许可证D、登高作业许可证答案解析：需要攀登接触网支柱

7、的电力检修时，要由经过专业人员或取得高处作业许可证方可进行作业。15、计轴区段显示颜色的含义：稳定（）计轴处于出清状态，故障锁闭 单选题 *A、绿色B、红色C、棕色D、白色(正确答案)答案解析：计轴区段显示颜色的含义：稳定白色计轴处于出清状态，故障锁闭16、列车清客时，未做好广播、解释工作或 不文明驱逐乘客属于（） 单选题 *A、一类B、二类(正确答案)C、三类D、四类答案解析：因客运组织导致的二类有责投诉包括：b） 列车清客时，未做好广播、解释工作或 不文明驱逐乘客。17、票务事件按影响程度和性质不包括（） 单选题 *A、票务差错B、票务违章C、票务事故D、票务隐患(正确答案)答案解析：票务

8、事件按影响程度和性质分为票务差错、票务违章、票务事故。18、行车值班员离开本岗位连续（）以上，应重新经过考试，合格后方可继续上岗。 单选题 *A、3个月B、6个月(正确答案)C、9个月D、1年答案解析：行车值班员离开本岗位连续6个月以上，应重新经过考试，合格后方可继续上岗。19、在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，已关闭的信号机需操作“（）”。 单选题 *A、信号重开(正确答案)B、信号打开C、信号重启D、信号启动答案解析：在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，已关闭的信号机需操作“信号重开”。20、行车值班员：最后一趟载客列车开出前（）暂停TVM、云购票机和进站闸机，通知客服中心岗

9、并广播。 单选题 *A、5分钟(正确答案)B、8分钟C、10分钟D、15分钟答案解析：行车值班员：最后一趟载客列车开出前5分钟暂停TVM、云购票机和进站闸机，通知客服中心岗并广播。21、车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在（）、系统车站售票/存票日报作相应备注。 单选题 *A、值班员交接班本(正确答案)B、当班情况登记本C、每班票务自查本D、值班站长交接本答案解析：车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在值班员交接班本、系统车站售票/存票日报作相应备注。22、票务工作差错或失误，致使 乘客利益受损涉

10、及金额在100元 及以内的属于（） 单选题 *A、一类(正确答案)B、二类C、三类D、四类答案解析：因票务事务导致的一类有责投诉包括：a） 票务工作差错或失误，致使 乘客利益受损涉及金额在100元 及以内的。23、（）负责车站票务事务处理，及时、准确填报收益结算相关的报表台账；落实车站员工短款补交工作。 单选题 *A、票务中心B、客运中心(正确答案)C、安监部D、通号中心答案解析：客运中心负责车站票务事务处理，及时、准确填报收益结算相关的报表台账；落实车站员工短款补交工作。24、AFC设备钥匙的使用部门（中心）需指定（）负责钥匙的保管，统一配发，统一管理，不得复制、私自接收票务钥匙。需制定安全

11、保管措施，防止遗失或被违规使用。 单选题 *A、值站B、行值C、客值D、专人(正确答案)答案解析：AFC设备钥匙的使用部门（中心）需指定专人负责钥匙的保管，统一配发，统一管理，不得复制、私自接收票务钥匙。需制定安全保管措施，防止遗失或被违规使用。二、多选题：25、生产安全事故（事件）责任按责任关系分为（） *A、直接责任(正确答案)B、间接责任(正确答案)C、管辖责任D、领导责任(正确答案)答案解析：生产安全事故（事件）责任按责任关系分为直接责任、间接责任、管理责任、领导责任26、隧道火灾（爆炸）应急处理原则： *A、接到火警信息后，立即将火警信息报行调，车站通知值班站长到现场确认(正确答案)

12、B、车站立即组织人员灭火、疏散乘客，并通知邻站(正确答案)C、火势较大或有人员伤亡时报地铁公安或110、运营分公司专职消防队或119、120，开启应急广播，根据环调、行调命令处置，与邻站进行信息沟通(正确答案)D、由值班站长负责与到场消防人员的联络，并及时将行调的联系电话告知消防人员(正确答案)答案解析：隧道火灾（爆炸）应急处理原则：1 接到火警信息后，立即将火警信息报行调，车站通知值班站长到现场确认。2 车站立即组织人员灭火、疏散乘客，并通知邻站。3 火势较大或有人员伤亡时报地铁公安或110、运营分公司专职消防队或119、120，开启应急广播，根据环调、行调命令处置，与邻站进行信息沟通。4

13、由值班站长负责与到场消防人员的联络，并及时将行调的联系电话告知消防人员。27、客伤事件发生费用支出，且费用由紧急救助金支出的，客伤管理人员收齐资料交保险工作人员，具体资料如下： *A、伤者身份证复印件；伤者病历本；(正确答案)B、伤者如有住院，须收齐出院证明、住院期间用药清单原件；(正确答案)C、疾病诊断证明书；发票原件；(正确答案)D、 如非伤者本人代办手续，则须提供委托证明；(正确答案)E、付款签收单(正确答案)答案解析：客伤事件发生费用支出，且费用由紧急救助金支出的，客伤管理人员收齐资料交保险工作人员，具体资料如下：1.伤者身份证复印件；2.伤者病历本；3.伤者如有住院，须收齐出院证明、

14、住院期间用药清单原件；4.疾病诊断证明书；5.发票原件；6. 如非伤者本人代办手续，则须提供委托证明； 7.付款签收单28、轨行区拾物处理原则： *A、轨行区拾物要按照“以人为本、安全第一、先通后复、快速处置”的原则(正确答案)B、车站轨行区掉入物品，站台人员隔着站台门或者在司机立岗处（不可侵入行车限界）确认是否影响行车，如影响行车，立即按压紧急停车按钮（紧急关闭）并报车控室。乘客强烈要求取出物品时，车站及时向行调申请轨行区拾物并听从行调安排(正确答案)C、进入轨行区拾物应按压紧急停车按钮（紧急关闭），车站安排专人看守(正确答案)D、如轨行区掉入物品为非贵重物品或非紧急物品，车站与乘客共同确认

15、物品掉落地点、外观特征后，留下乘客联系方式，在运营结束之后向行调申请拾取(正确答案)答案解析：轨行区拾物处理原则：1 轨行区拾物要按照“以人为本、安全第一、先通后复、快速处置”的原则。2 车站轨行区掉入物品，站台人员隔着站台门或者在司机立岗处（不可侵入行车限界）确认是否影响行车，如影响行车，立即按压紧急停车按钮（紧急关闭）并报车控室。乘客强烈要求取出物品时，车站及时向行调申请轨行区拾物并听从行调安排。3 进入轨行区拾物应按压紧急停车按钮（紧急关闭），车站安排专人看守。4 如轨行区掉入物品为非贵重物品或非紧急物品，车站与乘客共同确认物品掉落地点、外观特征后，留下乘客联系方式，在运营结束之后向行调

16、申请拾取。29、设施设备及管理方面形成的大客流： *A、地铁设备出现故障。(正确答案)B、自动售票机闸机出现故障无法满足需求导致客流短时间内上升。(正确答案)C、安检机机出现故障无法满足需求导致客流短时间内上升。D、列车信号故障导致列车运行间隔变大导致客流无法正常疏散。(正确答案)答案解析：设施设备及管理方面形成的大客流：1.地铁设备出现故障。2.自动售票机闸机出现故障无法满足需求导致客流短时间内上升。3.列车信号故障导致列车运行间隔变大导致客流无法正常疏散。30、“七不准”的内容： *A、不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品(正确答案)B、不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品(正

17、确答案)C、不准在工作场所追逐打闹、打架斗殴(正确答案)D、班前8小时及班中不准饮酒，当班时不准做与本职工作无关的事答案解析：“七不准”的内容：1.不准在线路附近舞动绿色、黄色、红色物品；2.不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品；3.不准发出违章指令；4.不准在工作场所追逐打闹、打架斗殴；5.不准使用有安全隐患的工具、设备；6.不准臆测行车；7.班前6小时及班中不准饮酒，当班时不准做与本职工作无关的事。31、因人员服务导致的一类有责投诉包括： *A、在乘客服务工作中，未按要求着装（应急抢险情况除外）(正确答案)B、工作人员服务过程使用服务忌语，未执行标准作业。(正确答案)C、不能积极

18、响应乘客的合理需求或未采取力所能及的措施帮助有困难的乘客(正确答案)D、其他违反乘客服务标准的行为，尚未造成乘客损失的。(正确答案)E、接到乘客求助3分钟内未能到达现场处理。（需处理突发安全紧急事件时除外）(正确答案)答案解析：因人员服务导致的一类有责投诉包括：a） 在乘客服务工作中，未按要求着装（应急抢险情况除外）。b） 工作人员服务过程使用服务忌语，未执行标准作业。c） 不能积极响应乘客的合理需求或未采取力所能及的措施帮助有困难的乘客。d） 其他违反乘客服务标准的行为，尚未造成乘客损失的。e） 接到乘客求助3分钟内未能到达现场处理。（需处理突发安全紧急事件时除外）32、三不离： *A、工作

19、完了，不彻底试验良好不离(正确答案)B、影响正常使用的设备缺点未修复好不离(正确答案)C、物品未出清，施工人员不离D、发现设备有异状时，未查清原因不离(正确答案)答案解析：三不离：a）工作完了，不彻底试验良好不离； b）影响正常使用的设备缺点未修复好不离； c）发现设备有异状时，未查清原因不离。33、发生地震时,下列为车站客运值班员岗位行动指引： *A、接到执行地震现场处置方案信息后，立即赶到车控室，协助行车值班员(正确答案)B、确认车站通道门门禁、闸机全部释放，确认完毕到达站台协助值站组织乘客及车站其他工作人员疏散(正确答案)C、列车在站台时，与司机确认列车上乘客疏散情况，列车、站台乘客及车

20、站其他工作人员疏散完毕后，向车控室汇报人员疏散及伤亡情况(正确答案)D、加强与值班站长、行调沟通。E、疏散完毕后到紧急出入口集合(正确答案)答案解析：发生地震时,下列为车站客运值班员岗位行动指引：1.接到执行地震现场处置方案信息后，立即赶到车控室，协助行车值班员。2.确认车站通道门门禁、闸机全部释放，确认完毕到达站台协助值站组织乘客及车站其他工作人员疏散。3.列车在站台时，与司机确认列车上乘客疏散情况，列车、站台乘客及车站其他工作人员疏散完毕后，向车控室汇报人员疏散及伤亡情况。4.疏散完毕后到紧急出入口集合。34、一般事件 A 类构成条件： *A、客运列车分离(正确答案)B、客运列车超速运行(

21、正确答案)C、车辆挤岔D、电梯轿厢滞留人员 60 分钟以上 90 分钟以下35、运营前行车值班员流程: *A、首班载客列车到站前30分钟配票，首班载客列车到站前12分钟到岗。B、首班载客列车到站前10分钟确认各岗位到岗情况，确认闸机开启。C、首班载客列车到站前30分钟完成票务设备补币、补票工作，并完成客服中心岗配票工作。(正确答案)D、最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。(正确答案)36、车站服务通用标准行车值班员岗位服务要求： *A、应公平、公正、合理、及时处理有关乘客问题(正确答案)B、在岗时，应站在公司的立场，遵循公司的方针、政策(正确答案)C、车站出现大客流，乘客排长队现象时应积极

22、采取措施，播放广播疏导客流，让乘客顺利购票(正确答案)D、当乘客通过车控室“对讲处”询问时，要礼貌、热情的向乘客解释(正确答案)答案解析：车站服务通用标准行车值班员岗位服务要求：1.应公平、公正、合理、及时处理有关乘客问题。 2.在岗时，应站在公司的立场，遵循公司的方针、政策。3.车站出现大客流，乘客排长队现象时应积极采取措施，播放广播疏导客流，让乘客顺利购票和进出车站。 4.当乘客通过车控室“对讲处”询问时，要礼貌、热情的向乘客解释。37、“五注意”包括： *A、注意乘客行为，谨防意外B、注意扶梯运作，谨防夹伤(正确答案)C、注意地面积水、积油，谨防滑倒(正确答案)D、注意高空坠物，谨防砸伤

23、(正确答案)E、注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故(正确答案)答案解析：“五注意”包括：1.注意警示标志，谨防意外；2.注意扶梯运作，谨防夹伤；3.注意地面积水、积油，谨防滑倒；4.注意高空坠物，谨防砸伤；5.注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防酿成事故38、特殊乘客事务审批规定：当日车站将该笔审批事务记录在行值当班情况登记本，内容包括：（）。乘客未到车站办理前，车站须持续进行交班，每班行值负责向当班值班站长汇该信息。 *A、时间(正确答案)B、地点C、涉及金额(正确答案)D、涉及金额(正确答案)E、报批情况(正确答案)答案解析：特殊乘客事务审批规定：当日车站将该笔审批事

24、务记录在行值当班情况登记本，内容包括：时间、事情概况、涉及金额、报批情况、乘客联系方式、姓名等。乘客未到车站办理前，车站须持续进行交班，每班行值负责向当班值班站长汇该信息。39、车站、列车发生毒气恐怖袭击时，行车值班员岗位行动指引： *A、接到车站、列车遭遇毒气恐怖袭击信息后，立即通知值班站长到现场，播放广播安抚乘客，加强CCTV监控，并报地铁公安、行调(正确答案)B、接到值班站长宣布执行车站、列车发生毒气恐怖袭击现场处置方案后，通知各岗位执行车站发生毒气恐怖袭击现场处置方案，并广播引导乘客疏散(正确答案)C、报119、120、地铁公安或110，按压紧急按钮，将门禁、闸机全部释放，安排人员到紧

25、急出入口接应110、119、120人员(正确答案)D、若接到列车停在隧道内的信息后，立即通知值班站长、巡视岗穿戴好防护用品后，进入区间疏散、救助乘客(正确答案)E、接到车站疏散完毕信息后，汇报行调。需撤离时，须与行调留下 2 个以上联系方式(正确答案)答案解析：车站、列车发生毒气恐怖袭击时，行车值班员岗位行动指引：1.接到车站、列车遭遇毒气恐怖袭击信息后，立即通知值班站长到现场，播放广播安抚乘客，加强CCTV监控，并报地铁公安、行调。2.接到值班站长宣布执行车站、列车发生毒气恐怖袭击现场处置方案后，通知各岗位执行车站发生毒气恐怖袭击现场处置方案，并广播引导乘客疏散。3.报119、120、地铁公

26、安或110，按压紧急按钮，将门禁、闸机全部释放，安排人员到紧急出入口接应110、119、120人员。4.若接到列车停在隧道内的信息后，立即通知值班站长、巡视岗穿戴好防护用品后，进入区间疏散、救助乘客。5.监控车站环控系统运行情况或按照环调指令立即关停本站所有通风系统。6.接到车站疏散完毕信息后，汇报行调。需撤离时，须与行调留下 2 个以上联系方式。7.接到车站恢复运营通知后，检查车控室设备设施情况，向行调汇报车站运营前准备工作。8.通知车站各岗位，恢复正常运营。40、巡视岗站台服务技巧中的“四到”： *A、心到：精神高度集中，随时应变异常；(正确答案)B、话到：每一句都应使用十字文明服务用语：

27、“您好、请、谢谢、对 不起、再见”等；C、眼到：密切监控 CCTV，注意乘客动态、屏蔽门（站台门）工作状况；(正确答案)D、手到：主动处理问题，如发现地面有水，及时设置“小心地滑”牌，设备故障放“暂停服务” 牌，地面有脏物时及时清除。(正确答案)答案解析：巡视岗站台服务技巧中的“四到”：心到：精神高度集中，随时应变异常； 话到：提醒乘客按排队箭头候车，及时进行安全广播； 眼到：密切监控 CCTV，注意乘客动态、屏蔽门（站台门）工作状况； 手到：主动处理问题，如发现地面有水，及时设置“小心地滑”牌，设备故障放“暂停服务” 牌，地面有脏物时及时清除。41、垂直电梯操作安全要点： *A、监督控制轿厢

28、的运载重量，不得超载使用垂直电梯；不允许装载易燃、易爆的危险品，如遇特殊情况，需经电梯安全管理人员同意和批 准并采取安全保护措施后才可装运(正确答案)B、不允许利用轿顶安全窗、轿厢安全门的开启，来装运长物件；在电梯行驶中，应劝阻乘客勿倚靠在轿厢门上(正确答案)C、轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物；不得使用身体或杂物代替手对电梯内开关和按钮进行操作；老、幼、病、残乘客乘坐垂直电梯时需有专人陪同(正确答案)D、乘梯人员不得在轿厢内点火或吸烟(正确答案)E、开梯前检查垂直电梯层站外标识标贴是否完好、井道玻璃是否有破损，开梯后确认 轿厢内标识标贴、各按钮是否完好有效，特种设备使用标志是否在有

29、效期内，轿厢内照明、 风扇/空调是否正常(正确答案)答案解析：垂直电梯操作安全要点：a）监督控制轿厢的运载重量，不得超载使用垂直电梯。 b）不允许装载易燃、易爆的危险品，如遇特殊情况，需经电梯安全管理人员同意和批 准并采取安全保护措施后才可装运。 c）不允许利用轿顶安全窗、轿厢安全门的开启，来装运长物件。 d）在电梯行驶中，应劝阻乘客勿倚靠在轿厢门上。 e）轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。 f）不得使用身体或杂物代替手对电梯内开关和按钮进行操作。 g）老、幼、病、残乘客乘坐垂直电梯时需有专人陪同。 h）乘梯人员不得在轿厢内点火或吸烟。 i）开梯前检查垂直电梯层站外标识标贴是否完好、

30、井道玻璃是否有破损，开梯后确认 轿厢内标识标贴、各按钮是否完好有效，特种设备使用标志是否在有效期内，轿厢内照明、 风扇/空调是否正常。42、因客运组织导致的二类有责投诉包括： *A、车站进行客流组织改变乘客正常行走路 径时，未通过告示、广播或人员等做好指引(正确答案)B、列车清客时，未做好广播、解释工作或 不文明驱逐乘客。(正确答案)C、 达到客流控制启动条件，未及时实施客 流控制，造成现场秩序混乱。如：站台的滞 留候车乘客己超过整个站台面积的三分之 二，上下车区域挤满乘客，乘客上下车困难， 扶梯口严重堵塞，存在较大安全隐患而车站 未及时采取客流控制措施的情况(正确答案)D、无特殊原因提前关站

31、或延误开站时间10 分钟以上(正确答案)答案解析：因客运组织导致的二类有责投诉包括：a） 车站进行客流组织改变乘客正常行走路 径时，未通过告示、广播或人员等做好指引。b） 列车清客时，未做好广播、解释工作或 不文明驱逐乘客。c） 达到客流控制启动条件，未及时实施客 流控制，造成现场秩序混乱。如：站台的滞 留候车乘客己超过整个站台面积的三分之 二，上下车区域挤满乘客，乘客上下车困难， 扶梯口严重堵塞，存在较大安全隐患而车站 未及时采取客流控制措施的情况。d） 无特殊原因提前关站或延误开站时间10 分钟以上。43、综治保卫事件处置原则： *A、坚持“统一指挥、各岗联动、及时响应、快速处置”的原则(

32、正确答案)B、坚持“先处理，后报告”的处理原则(正确答案)C、坚持“以人为本”的原则。抢险工作应坚持“先救人，后救物”，优先组织人员疏散、伤员抢救。采取有效措施控制事态，防止次生灾害的发生，减少损失，确保乘客安全(正确答案)D、坚持“对外宣传归口管理”的原则，统一发布相关信息(正确答案)答案解析：处置原则：1 坚持“统一指挥、各岗联动、及时响应、快速处置”的原则。2 坚持“先处理，后报告”的处理原则。3 坚持“以人为本”的原则。抢险工作应坚持“先救人，后救物”，优先组织人员疏散、伤员抢救。采取有效措施控制事态，防止次生灾害的发生，减少损失，确保乘客安全。4 坚持“对外宣传归口管理”的原则，统一

33、发布相关信息。44、发生客伤事故时，应报告如下内容： *A、发生时间（月、日、时、分）；(正确答案)B、发生地点（车站名；站厅、站台、出入口；上、下行线；设备编号等）；(正确答案)C、事故（事件）概况及原因：事故（事件）伤亡人数、姓名、性别、年龄、受伤原因、受伤情 况、所采取的抢救措施、是否报 120、是否有家人陪同、证据收集情况（录像、录音、现场图片等）、 是否安排人员陪同、是否需要垫付应急基金等；(正确答案)D、事故（事件）的概况（当事人受伤原因、相关设备设施事发时的状态、事件发生后采取的 处理方式、伤者的救助情况等）；E、其他需要说明内容(正确答案)答案解析：发生客伤事故时，应报告如下内

34、容： 1）发生时间（月、日、时、分）； 2）发生地点（车站名；站厅、站台、出入口；上、下行线；设备编号等）； 3）事故（事件）概况及原因：事故（事件）伤亡人数、姓名、性别、年龄、受伤原因、受伤情 况、所采取的抢救措施、是否报 120、是否有家人陪同、证据收集情况（录像、录音、现场图片等）、 是否安排人员陪同、是否需要垫付应急基金等； 4）其他需要说明内容三、判断题：45、工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门（站台门）边缘0.5m以外的地方，车站要负责监控，查看是否有物品侵限。 判断题 *对(正确答案)错46、休假依据:员工申请病假必须出示市级及以上医院出具的证明（本人病历本和

35、医院缴费收据或医院诊断证明），异地就医需同时提供来往车票或路途依据。 判断题 *对错(正确答案)答案解析： 休假依据:员工申请病假必须出示县级及以上医院出具的证明（本人病历本和医院缴费收据或医院诊断证明），异地就医需同时提供来往车票或路途依据。47、二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除20%当月绩效工资。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：二类事故：根据责任大小、严重程度、影响范围对主要责任人扣除30%当月绩效工资的，对次要责任人扣除15%当月绩效工资。48、便民雨伞押金从车站应急备用金支出，雨伞押金只能用于办理雨伞退还，车站不得私

36、自截留、侵占、挪作他用。 判断题 *对(正确答案)错49、应急情况下车站对受影响的车票进行处理时，需车站值班站长级别人员确认后再办理。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：应急情况下车站对受影响的车票进行处理时，需车站值班员或以上级别人员确认后再办理。50、纸币找零箱装钞操作必须在票务管理监控区域范围内由当班值班员及以上和一名站务人员双人共同清点，确认面额、数量正确后立即装入纸币找零箱并上锁。整个过程不得遮挡监控仪对纸币清点金额的监控。 判断题 *对(正确答案)错51、运作类车票由客运中心管理，营销类车票（包括纪念票）由企业管理部管理，工作证由人力资源部管理。 判断题 *对错(正确答案)答案解

37、析：运作类车票由票务中心管理，营销类车票（包括纪念票）由企业管理部管理，工作证由人力资源部管理。52、对于所有的票务事故，在被调查前，当事中心主动将事故事实、具体情况、材料、涉及范围等资料反馈票务中心或安全监察部后，可对当事中心相关管理责任人减轻处理 判断题 *对(正确答案)错53、信号系统通过轨旁与列车连续的无线通信来检测前后列车的位置，并计算相应的闭塞防护逻辑，实现对前后列车运行的安全防护和自动控制，这种闭塞方式称为移动闭塞。 判断题 *对(正确答案)错54、正常情况下的票务运作以收益安全、平稳运作为原则。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：正常情况下的票务运作以收益安全、高效运作为原则

38、。55、AFC维修人员处理后，车站人员取出钱箱。如单个钱箱无法取下AFC未能及时处理，车站可取出卡币，由客值与站务员双人录入系统 判断题 *对错(正确答案)答案解析：AFC维修人员处理后，车站人员取出钱箱。如单个钱箱无法取下AFC未能及时处理，车站可取出卡币，由值站与客值双人录入系统56、雨伞逾期（超过七天）归还，原则上押金作为罚没金不予退还，雨伞交由乘客自行处理。若遇乘客强烈要求按正常归还手续退还雨伞押金，值班站长可酌情按照正常归还手续退还雨伞押金、收回雨伞及南宁地铁雨伞借用单。 判断题 *对(正确答案)错57、现金盘点工作每月开展一次，每月25日由客运值班员和值班站长双人进行，如遇节假日可

39、提前3天进行盘点。 判断题 *对(正确答案)错58、ATP的含义是列车自动控制系统 判断题 *对错(正确答案)答案解析：ATC的含义是列车自动控制系统59、在CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机如在开放状态下将被关闭，如在关闭状态下将不能开放。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：在非CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机如在开放状态下将被关闭，如在关闭状态下将不能开放。60、如一条进路有多副道岔故障时，应

40、从车站方向由远及近进 行手摇道岔，返回时由近及远确认整条进路的故障道岔开通方向是否正确。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由近及远进 行手摇道岔，返回时由远及近确认整条进路的故障道岔开通方向是否正确。61、路票以颜色作为区分，上行正线使用蓝色底色的路票，下行正线使用黄色底色的路票。 判断题 *对(正确答案)错62、联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。 判断题 *对(正确答案)错63、人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为常闪状态，设置位置为来车方向距故障道岔约 5 米处道床中间；当道岔距离列车不足 5 米时，可设置在来车方向合适位置。 判断题 *对(正确答案)错64、抢险指挥组织自高向低分为以下三个层级：现场指挥长、现场指挥部、应急领导小组，抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥，并向上一级报告抢险工作。分公司现场指挥部按照运营分公司运营突发事件综合应急预案规定执行。 判断题 *对错(正确答案)答案解析：抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级：现场指挥长、现场指挥部、应急领导小组，抢险指挥组织的下一级必须服从上一级的指挥，并向上一级报告抢险工作。分公司现场指挥部按照运营分公司运营突发事件综合应急预案规定执