汽车租赁可行性分析

1、汽车租赁可行性分析第一局部 开展前景租赁公司的经营形式：长期租赁，是租赁企业与用户签订长期一般以年计算租赁合 同，是汽 车租赁企业主要收益来源。表达在管理本钱较低、维修救援 费用支出较少、租 金收入稳定等方面。汽车租赁还可划分为融资租赁和经营性租赁。 融资租赁也叫做 以租代购 是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，实质是一种 带有销售性质的长期 租赁业务。经营性租赁指承租人以取得汽车产品 的使用权为目的，经营者那么 是通过提供车辆功能、税费、保险、维 修、配件等效劳来实现投资的增值。汽车租赁用户结构分析 目前，国内汽车租赁市场的用户可以划分为以下两个层次： 第一层次：单位用车，主要以三资企业

2、、中小企业为主，一般用 于满足企 业经营与公务、商务活动的需要， 这局部消费占整个汽车租 赁市场的 57%左右； 第二层次：家庭、个人用车，主要以中高收入家庭为主，其主要 用途为家 庭旅游、探亲访友、临时外出等， 这局部用车占整个汽车租 赁市场的 43%左右。租赁汽车的主要用途依次为： 国家企事业单位和三资企业公务用 车；节假 日郊游私人用车；接站与陪同用车；买车前的试开和做教练 车使用等。而在汽 车租赁市场的庞大消费群体中，最主要的消费者是 三资企业的职员 ，其占整个 消费群体的 50%；另外，各驻京办事处、 个体或私企单位以与新闻、医疗、 金融机构的员工也占有一定的比例。 根据兴旺国家汽车

3、进入家庭的经历，只有当家庭平均年收入的 1.5倍 相当于一辆轿车的价格时，才将会有大量的家庭购 置汽车。公务用车制度的改革也给汽车租赁业的开展带来有利条件。 目 前，大多城 市已积极推行公务用车制度的改革。这对于汽车租赁业来 说，无疑是一个好消 息。新的公务用车制度将取消公务用车， 各级公 务员按行政级别来补贴交通费， 各单位现行的上下班交通用车制度也 将改革，各单位原那么上不再保存上下班 交通车，上下班的交通方式 将由个人自主选择，必将极大地促进汽车租赁业的 开展。中外合资企业、 外商独资企业和私营企业的不斷增加也为汽车租 赁业创造 了更多的商机。对于各种合资、独资企业来说，他们精于计 算，

4、不愿用珍贵的 流动资金去购置汽车，变成固定资产放在家里，而 租车费用是计入本钱的，不 同于买车用款为税后利润，而且租车还可 以免去保险费、养路费、牌照费、车 船使用费以与日常维修费、管理 费等，因此他们也乐意租车而不愿买车。客户管理其个客户管理是汽车租赁企业的一项非常重要的日常工作。 其重要性 主要表达 在三个方面： 第一，高水平的客户管理工作是租赁效劳质量 的主要表达；第二， 良好的客户管理工作是市场推广工作的重要组成 局部；第三，规 X 的客户管理 工作是杜绝“骗租、降低租赁经营风 险的有效手段。客户管理一般采用计算 机网络作为技术手段。目前， 在国内客户管理主要有两种模式，一种是常见的

5、普通汽车租赁客户管 理，另一种是会员制客户管理。鉴于后者较前者更能克制 客户管理上 存在的一些弊端，因此，已有越来越多的汽车租赁公司采用会员制 形 式进展客户管理工作。常规客户管理是指客户在第一次租车时，即将人资料输入计算机系统记录在案，以后每次租车都将其租期、车型、是否违规等情况予以记录并统计。这些资料既可以用来分析客户的喜好、用车规律，以便进一步提供更优质的效劳；还可以用来掌握该客户的资信水平，对信誉不好的客户在其下次租车时加以必要的限 制。此外，该项工作所形成的统计数据对 于市场推广活动也具有非常重要的价值。俱乐部会员制是一种更高层次的客户管理模式，这是一种在欧美非常流行并较为成熟的商业

6、运作模式，被广泛应用于商业、效劳业、零售业和汽车租赁业。在国内，会员制应用于汽车租赁业，尤其具有非同寻常的意义。一方面，国内尚未建立完善的个人信用评估、查询 体系；另一方面，国内法制环境尚处 于较低水平，骗租车辆的案例屡 见不鲜，长期困扰汽车租赁企业正常开展。而 俱乐部会员制客户管理模式的采用不仅可以更好地提高租赁效劳水平，同时还 可以更为有效地杜绝骗租风险。车辆管理车辆管理是汽车租赁企业的一项非常重要的根底性工作， 其管理水平直接 关系和影响到租赁效劳水平的上下乃至整个企业能否正常 运转。车辆管理工作 主要包括三个方面，即：车辆营运标准管理、车 辆档案管理、车辆平安管理。市场的推广主要方法为

7、：针对目标市场采取有效措施，挖掘潜在客户。开展并稳定长租客户始终被各汽车租赁公司当作确保实现企业根本利润目标的主要手段，特别是在一些大城市，保持较高且稳定的长租比例就显得更为重要。长租客户中企业租车所占的比重相当大，尤其是那 些新建企业的用车需求非常可观。租赁 公司应精心准备业务介绍资 料，主要是为企业特别是中、小企业和外资、外来 企业，从他们的角 度出发，算一笔精细账，说明汽车租赁的好处和本企业 的优势。随着汽车租赁市场日益兴旺， 努力以各种竞争方式扩大自己的市 场份额佢 无论招数如何把戏翻新，着眼点不外乎价格和效劳。汽车租赁行业内部打过价格战，价格竞争是各公司普遍采用的吸引客户的方法，这种

8、方法也曾经起过不小的作用，但那只是汽车租赁业的经营初期，也就是汽车租赁利润值很高的那段时期。随着价格越降越 低，用微利经营来增加市场份额的愿望，往 往造成互相攀比降价的恶 性循环，甚至导致两败俱伤的经营困境。因此，一味 以价格竞争来寻 求市场份额、吸引客户，不可能是一种长期有效的方法。所以 准确的市场定位显得尤为重要，以我公司推出的高端客户定位就很有创造 性。在一定条件下，企业可以突破行业限制，广泛涉足与汽车租赁相 关的行业， 以新效劳、新项目以与相应的新市场组成多元化经营方向的策略，例如待司机效劳。采用多元化开展策略，能够提高企业对环境的适应性，可以获得更多的开展时机，提高企业自身的综合竟争

9、能力。另一方面，在条件具备的时候，应适时推出多种经营项目，如：汽车救援、装饰、维修、汽车销售等，提高企业的综合竞争能力。经历说明，汽车销售、汽车救援、汽车装饰、汽车美容、汽车维修等经营项目的开展可以与汽车租赁彼此照应，相互促进，不仅可以提高企业的综合竞争能力，同时能为汽车租赁公司带来更可观的效益。因此，汽车租赁企业综合竞争能力的提高，需要在不斷提高效劳质量上下功 夫；特别值得一提的是汽车销售，从 企业开展根底来看，自有汽车销 售资格，可以使汽车租赁公司在进新车、处理旧车等方面都能真正地“当家作主，省去了原来在中间环节消耗的大量入力，物力和财力； 而从市场开拓的角度上来说，同时拥有汽车租赁和销售

10、能力的公司，开展租、售业务可采用的形式、方法必然要比单一职能的公司 灵活得多，因为对客户和商家而言，不必再将租赁和销售、购置主要指分 期付款绝对割裂开来，两者在一定程度上是相通的、可以转换的，这样既方便了客户又拓展了市场，到达了多条腿走路，搞活汽车租赁，提高整体竞争能力的目的。汽车租赁业与金融业、保险业、航空业、酒店业、旅游业、汽车制造业等行业的合作正在日趋严密，这也是国际汽车租赁业成功经营模式的一个 重要方面。从根本上讲，这样一种广泛的跨行业协作的动力来源于市场的需求。选择与汽车租赁相关的行业，如旅游业、酒店业、物业公司、商用写字楼等，开展跨行业合作，合作方均以各自产 业为核心，协同经营，形

11、成有机 的整体，为客户提供多种配套效劳，共同促进各自业务的开展。例如：汽车租赁企业与旅游业的合作，可 以采取开展自驾车旅游的方式，由租赁公司提 供车辆与随团维修维护 人员，由旅行社开辟旅游线路和旅游景点，提供导游 等效劳；汽车租 赁企业与宾馆酒店的合作，可以采取相互代为预订的方式， 酒店可为住店客人提供在价格上具有一定优惠幅度的汽车租赁效劳，而汽车租 赁公司可为租车客户提供酒店优惠预订效劳。这样，无论是旅行社、酒店，还是汽车租赁公司，都增加了效劳项目和客户数量，而消费者那么获得了更多的便利和实惠。汽车租赁与物业公司或商用写字楼的合作，在物业公司或写字楼设立定车点，并提供送车山门效劳，无形中扩大

12、了业务面，并也减少了设立分部的费用。我认另外，现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂的特点,定位：我为企业要有拿得出手的王牌，必须要做品牌经营。首先做好市场们要效劳的客户群体是什么人？基于这个定位，与相应档次 的汽车生产商 合作开发市场，经营模式可以融资租赁也可以经营性租 赁。正因为可以开 展双重经营模式，所以要比汽车经销商要多条路， 开阔了经营渠道经营效 益自然要更大。第二局部开展规划、 2008年 12 月 31日前完成：经营场地：暂时在东润枫景。业务人员：初期 3人，年中增加至 5人。其中经理 1 人。业务开发人员 2 人， 主 要负责开发新客户。客户维护 1 人，主要负责协调客户、

13、管理司机。 车辆管 理 1 人，主要负责车辆故障与交通事故的协调。市场定位：定位高端长租客户群体，以国内知名企业、外企与其驻京机构、 国家 部委机关等 车辆选择 ：售价 20万元左右与售价 20万元以上成熟品牌车辆。车辆选择时 防止 使用市场拥有量小的车型，因这类车型维修费用高，且处理二手 车时不易出 售。但是可以用提高租金标准的方式躲避此类风险。 推广宣传：建立，并作推广，每年费用预计 3-5万元包括其他形式业务宣 传。 与汽修厂建立合作：选择二类以上汽修厂为我公司合作伙伴，代理我公司机械维修、 定期保 养、汽车救援局部、保险代理。指定为我公司优惠的工时 费用标准，保 险代理利润分成等。本钱与收益预算：见附件：汽车租赁单车预算报告 合同样本业务目标：进入业务稳步开展期开发 70-80辆车的业务， 形成业务流程、 体系， 业务人员完全适应公司运作体系。 建立完善的管理制度， 防止 漏洞产生。2008 年将开场的全部费用投资形式逐步向局部费用投资转变， 到达除购车款以外的其它费用靠自有业务收入支付的状态。2008年是初级开展阶段 ，开展步伐不宜过快，要稳扎稳打。主 要目标 是形成业务流程体系，并建立局部客户根底，为 2009年的飞 跃作准备。 二、 2009年 12月