前2月份经济型轿车市场分析

1、.：.；合资品牌强势不再 自主品牌咄咄逼人2021年前二月份国内经济型轿车市场分析姜湘南作为2021年国家继续实行汽车消费税优惠刺激方案的直接受害者，2021年前2月份国内经济型轿车市场不负众望，成为国内轿车市场中的一大亮点。表如今：一是整体开展速度明显提升，呈现高速增长态势；二是去年和今年初上市的新产品市场表现抢眼，不仅为国内经济型轿车大举“造势，而且为消费者提供了更多的选择；三是自主品牌与合资品牌既“明确分工、又“相互竞争，促进国内经济型轿车向更高、更快、更强开展。2021年前2月份国内经济型轿车市场销售32.86万辆，同比增长82.42%，销售增长速度几乎相当于国内轿车销售增长幅度的一倍

2、，经济型轿车初次超越中级轿车成为2021年国内轿车市场中表现最突出的细分市场之一。2021年前2月份国内经济型轿车市场一个突出的特点是：随着用户消费的晋级，兼具价钱优势与性能优势平衡的国内经济型轿车中端市场无论是市场容量还是销售增长幅度都急剧放大，自主品牌与合资品牌在中端细分市场初次面对面交锋，不过这次自主品牌经济型轿车显然是有备而来，骏捷FRV、江淮同悦、长安悦翔、长城炫丽 和奇瑞风云2“五朵金花 “竞相绽放，成为2021年国内经济型轿车市场大幅增长的“功臣；而合资品牌却不情愿，处于利润思索，主流合资品牌仍固守高端细分市场，只需少数非主流合资品牌无法进入中端市场，却由于价钱适中，销售量出现大

3、幅增长，在中端市场，少数非主流合资品牌找到了属于本人的天地，而上海通用石新赛欧破天惊地低价入市，开合资知名品牌进入中端市场之先河，预示着今后国内经济型轿车中端市场将成为另一个主战场。而低端市场全部为自主品牌，无论是品牌数量、市场份额还是销售增长幅度，都是最少的。2021年前2月份国内经济型轿车市场各细分市场销售情况一览2021年前2月份国内经济型轿车各细分市场特征一栏览高端市场中端市场底端市场价钱区间7万元以上5-7万元5万元以下主要竞争权利合资品牌合资品牌/自主品牌自主品牌2021年前2月份市场份额27%55%18%市场份额变化趋势下降大幅上升下降2021年前2月份，国内经济型轿车市场产品构

4、造的最大变化就是由长期的倒金字塔构造转变为橄榄形构造，中端细分市场急剧膨胀，成为国内经济型轿车市场最具活力的细分市场，自主品牌更是成为最大的赢家。2021-2021年前2月份国内经济型轿车各细分市场份额变化情况近两年在国内经济型轿车的市场份额中，自主品牌与合资品牌经济型轿车几乎各占半壁江山，但合资品牌经济型轿车略占优势。2021年以来这一格局开场有了显著的变化，即自主品牌经济型轿车市场份额提高10%，合资品牌经济型轿车市场份额那么下降10%。2021年国内经济型轿车市场有近30个品牌参与市场竞争，参与竞争车型之多仅次于国内中级轿车市场。总体而言，目前国内经济型轿车市场呈现出群雄争霸的市场格局，

5、没有超一流的强势品牌；在国内经济型轿车市场销售前十强中，第一名天津一汽夏利的市场份额仅占11%，第十名吉利金刚的市场份额不到4%；其他非主流经济型轿车合计市场份额能占到近42%，阐明国内经济型轿车市场销售前十强品牌的竞争优势并不十清楚显，其他非主流品牌绝非不堪一击，这一点，前十强上榜车型务必有一个清醒的认识。在国内经济型轿车市场前十强中，自主品牌占据7席，合资品牌占据3席，自主品牌不仅初次超越合资品牌，而且优势更加明显，反映出自主品牌经济型轿车在不断生长、开展、壮大。随着国内经济型轿车市场竞争的加剧，国内经济型轿车市场前十强的入围“门槛曾经提高到要月平均销售量超越6000辆，这既是有志于在国内

6、经济型轿车市场“有所作为的汽车企业斗争目的，也是衡量一款经济型轿车能否胜利的“试金石。2021年前2月份国内经济型轿车市场自主/合资品牌市场份额一览2021年国内经济型轿车市场销售前十强我们在为自主品牌经济型轿车获得成就衷心祝贺的同时，不能不看到一个不容忽视的现实是：目前自主品牌经济型轿车存在的一个最大难题是盈利才干差，甚至是“亏本赚呼喊，这几乎成为自主品牌经济型轿车的“通病。市场竞争不仅比销售量，更重要的是继续盈利才干。在这方面，自主品牌经济型轿车与合资品牌经济型轿车相比差距明显，要减少这种差距的改良措施是全方位的、困难困苦的，决非一日之功。高端细分市场增长放缓 合资品牌完全垄断国内经济型轿

7、车高端市场主要是指价钱在7-10万元左右的市场，完全被合资品牌所垄断，不断以来，合资品牌尽享利润、规模和市场笼统大丰收。使得国内经济型轿车市场呈现出“稀有的倒金字塔构造，国内经济型高端市场最辉煌时期曾经占到国内经济型轿车市场的半壁江山。2021年前2月份国内经济型轿车高端细分市场开场明显放缓，2021年前2月份国内经济型轿车高端细分市场销售9.03万辆，同比增长43%，销售增长幅度仅仅是国内经济型轿车市场行业平均增长幅度的一半；国内经济型轿车高端细分市场份额占整个经济型轿车市场的比例从2021同期的年的占35%降到27%。国内经济型轿车高端市场增长放缓的一个重要缘由是经济型轿车高端车型均以时髦

8、年轻的都市男女为销量对象，他们中绝大部分聚集在国内一线大城市，市场容量增长有限。增长放缓的另一个重要缘由在于近年来国内中级轿车纷纷突破“十万为限的价钱默契，争夺了大量8万-11万为价钱区间的A0级高端车潜在购买者。合资品牌高端经济型轿车的“三杰是上海通用乐风、东风日产骊威和上海群众POLO。2021年上述三款车型可以位居合资品牌高端经济型轿车销售前三强。今年以来上海群众POLO由于停产检修设备，呵斥1月份产销量大幅吓滑，应属不测。上海通用乐风和东风日产骊威照旧坚持市场强势，必然有其过人的身手上海通用乐风王者风范开展放缓自2006年3月上市至今，雪佛兰乐风凭仗产品本身的硬实力和乐风车主的口口相传

9、，以超越30万辆的累计销量，毋庸置疑地成为精品家轿市场上的销量王者。2021年，雪佛兰乐风以118,945辆的成果问鼎同级车的销量冠军，超越排名第二的竞品车型13%。对于这样一款功勋车型，上海通用自然关爱有加。去年5月17日，上海通用汽车正式推出了雪佛兰乐风改款车型雪佛兰新乐风。改款后的雪佛兰乐风涵盖1.2、1.4、1.6升三个排量区间，共有八种不同配置和六种车身颜色供消费者选择。各款车型售价坚持不变，售价区间仍为73,900元至107,900元。改款后的雪佛兰新乐风引入了“立体时髦的新潮流，在外形、内饰及细节元素的设计上交融了诸多跨界的时髦设计言语，整车设计丰满立体，演绎经典精致的时髦之风。

10、雪佛兰新乐风在“精品家轿根底上进一步提升，配置水准提高了国内小车市场的标配门槛：全系车标配四门电动车窗，温馨版车型还添加遥控钥匙、电动外后视镜等一系列便利适用的配置，更好地满足温馨性和功能导向的家庭用车需求。今年前2月份，雪佛兰乐风/乐骋销售17805辆，同比增长24%，名列国内经济型轿车销售前十强的第四位，市场份额为5.42%。骊威后起之秀的“三好学生骊威可以迅速跻身前五强，在消费者心目中长期坚持新颖好感的秘诀很简单：那就是价钱合理，温馨适用，以及这个级别少有的动力性能在评价这款车多次在销量榜上名列前茅时，有汽车行家的分析一矢中，并将其评为“定位好、车型规划好、营销战略好的三好学生。详细而言

11、，相对于亮点单一的大多数同级别车型，骊威以“全时多能的定位入市，别出心裁之余，更有实力为证：外观容颜精致讨好，内在空间却奢侈十足有着2600毫米的长轴距、前后排宽阔的腿部空间、毫无压迫感的头部空间、充分开阔的视野，以及可以调理至1548升的大储物空间；沿用TIIDA的HR16DE全铝合金DOHC发动机，凭仗航空轻量铝合金制造技术等先进工艺，取道减轻分量和减少部件摩擦的“捷径，到达高动力、低油耗、低排放三者的完美结合；除此之外，BA辅助刹车系统，脉冲控制减震器，与高级轿车一样的区域组合车身，这些绝对能兼顾适用需求的车型配置和特点，也是骊威成为十万元区间首选的重要理由。同时，产品线丰富、营销手段得

12、当也在为骊威的热销铺平道路：一方面，上市时间虽然不长，但骊威曾经由根本款先后推出多能加强版、08款、劲锐版等多款车型，各有鲜明卖点，经过性价比优势和差别化特征，大大拓宽了消费者的选择空间；另一方面，、线上游戏“骊威连连看等营销活动，也为这款车的口碑传播提供了极佳平台。骊威凭着积淀许久的良好口碑和市场号召力，2021年销量大幅攀升无疑是合情合理之事。2021年前2月份骊威销售17046辆，同比增长43.28%，名列国内经济型轿车销售前十强的第五位，市场份额为5.19%。2021年经济型轿车高端市场上合资品牌新产品中，长安福特嘉年华无疑是分量最重、影响最大、表现最好的一款新车。3月6日，长安福特举

13、行一场名为“天生冷艳的新嘉年华上市Party，售价7.89万元-11.19万元。“天生冷艳，这是长安福特对于新嘉年华的定义，也是一种“押宝式的等待。对于这样一款新车而言，长安福特把可以投入的精神全部押上了。用长安福特马自达汽车总裁沈英铨的话说就是，“新嘉年华作为福特在中国，甚至在全球，都是一款战略车型，它的角色非常重要，可以说是重中之重。确实，作为福特实施全球平台战略后的第一款全球车型，新嘉年华担负着的使命是艰苦的。走时髦动感道路的新嘉年华，两厢版是最为“冷艳的。至于全球首发的三厢版自然是长安福特为扩展市场份额，彻头彻尾的全盘思索。虽然价钱略微偏高，新嘉年华上市后还是不负众望，成为2021年四

14、款合资品牌新车中市场表现最为抢眼的明星车型，2021年合计销售47379辆，月平均销售4000辆，当然与长安福特做小车霸主的目的仍有较大差距。2021年新嘉年华销售迈上新台阶，1月份销售7081辆，2月份销售4739辆，月平均销售将近6000辆，表现出良好的开展势头。值得关注的是在合资品牌完全垄断的的高端市场，自主品牌曾经开场破冰之旅。去年11月26日，长城汽车宣布运动型轿车长城凌傲正式首发上市，售价579万8.09万元。排量分别为13L、1.5L和CVT无级变速。“这款车是按照欧盟五星级规范设计，是全球战略车型，在国内上市的同时要向欧盟和世界各地出口。凌傲搭载的发动机为全铝VVT，变速箱为进

15、口CVT无级变速。此外，凌傲外观设计新颖独特，内部空间经过优化，后排座椅前后可挪动，在同级车中绝无仅有。凌傲的竞争车型锁定为新嘉年华、雨燕和马自达2等运动型轿车，月销量目的为5000辆。今年1月份凌傲销售1759辆，2月份销售1512辆，虽然销售量尚缺乏于对合资品牌构本钱质性要挟，但对自主品牌经济型轿车开辟开辟市场却具有里程碑的意义。 据最新音讯，上海 HYPERLINK auto.sina/ o 汽车 t _blank 汽车荣威品牌全新产品，定位于国内经济型轿车高端市场的荣威350于3月17日在南京工厂正式下线，并将于今年4月23日开幕的 HYPERLINK auto.sina/beijin

16、gchezhan/ o 北京车展 t _blank 北京车展上正式公布售价。据悉，荣威350将搭载1.5升 HYPERLINK auto.sina/news/2005-01-27/162497341.shtml t _blank 排量发动机，配备有五速手动，以及四速自动两种变速箱。与此同时，荣威350将继续打造互联生活的概念，运用3G网络与挪动通讯技术的开展成果，真正实现了 HYPERLINK auto.sina/ o 汽车 t _blank 汽车的网络信息化，定义网络时代的 HYPERLINK auto.sina/ o 汽车 t _blank 汽车规范，带给消费者更高效、更便利、更丰富的“互

17、联生活。荣威350的原定价钱区间，估计在8-12万元。缺失了高端型号，上市时主力车型将集中在￥810万元的中低端。1.5手动低配入门型号，起价能够不到8万元，最有能够的定价，是￥7.68万元。自动档或手动档高配型号，相应抬高12万元。荣威350最高配置的自动档车型，将冲击10万元大关，部分填补上部价钱区间，构筑完好的定价体系。鉴于中级轿车上汽荣威550的出色市场表现，我们对于荣威350的市场前景充溢等待。2021年前2月份经济型轿车高端市场所资品牌车型销售情况一览中端细分市场高速增长 自主品牌收获多多2021年自主品牌经济型轿车可以实现高速增长，在中端细分市场上，长安悦翔、长城炫丽、江淮同悦、

18、骏捷FRV和奇瑞风云2五款新产品的突出市场表现功不可没。长安悦翔于2021年3月18日上市，售价5.39-6.09万元,排量1.5L，悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计巨匠Dambrosio Luciano先生亲身主刀设计，同时在去年9月份推出自动挡及全新的两厢版车型。悦翔采用了上黑下灰的深色颜色内饰设计，显得稳重、大气，新车没有标配比较流行的DVD液晶屏和GPS导航功能，没有让人看到比较亮眼的内饰设计。中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆，尤为精致。新车配置6碟CD音响系统，实践运用中效果非常不错，手动空调调理非常方便。号称具有“炫动外观、“畅快驾驭、“经济省油、“无忧平安、“灵动空

19、间和“贴心效力六大亮点，是长安自主品牌轿车系列产品的第三款，虽然上市只需不到一年时间，市场表现却是可圈可点，2021年的销售量就到达60424辆,月销售平均超越5000辆。2021年长安悦翔市场销售异军突起，月销售到达14000辆，一举跻身国内经济型轿车市场销售前十强的第二位，发明了自主品牌经济型轿车新产品的奇观。2021年11月8日，长城汽车的第二款轿车产品长城炫丽轿车正式上市，之后不断晋级，拥有完善的1.3VVT、1.5VVT两个先进的动力阵营，变速器有手动、CVT两大系列，并且拥有时髦靓丽的CROSS版本，完成了占领经济型轿车中高端的全线战略部署，完善的产品线成为销量继续上升的坚实后盾。

20、自从长城炫丽去年12月份以超万辆的成果夺得AO级两厢轿车市场销量冠军，炫丽销量就逐渐聚集了“马太效应，呈现了更加旺盛的势头。1月份 HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽销量继续超万台，即使在任务日时间有限的2月份， HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽销量还到达了6000余台，缔造了两厢车销量历史的奇观,名列国内经济型轿车市场销售前十强的第六位。在 HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽坚持热销之际，

21、3月1日开场 HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽开展最高5000元现金优惠的促销。详细优惠为：1.5LVVT天窗版优惠5000元； HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽1.3L优惠4000元； HYPERLINK db.auto.sohu/model-1288.shtml t _blank 炫丽1.3VVT/1.3CROSS车型优惠3000元；1.5LVVT/CROSS/CVT车型除 HYPERLINK auto.sohu/s2006/qichetianchua

22、ng/ t _blank 天窗版外各优惠3000元,这将进一步推进炫丽的热销。市场表现远远好于第一款微型轿车精灵。2021年“五一期间，江淮汽车旗下第一款两厢轿车同悦RS正式上市，它在承继同悦三厢“买得起的好质量的中心诉求根底上，注入了更多时髦、动感的元素，首批上市的有1.3L排量2款车型，厂家指点价自5.28万元至5.58万元。同悦RS轿车是江淮汽车集45年造车阅历，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实践需求而研发的一款以适用、实惠、时髦为诉求的A级轿车，拥有“五星底盘、“中国风尚、越级平安、强劲动力和高性价比五大优势，两厢和三厢同悦“并肩作战，2021年销售量62207辆,获得每月平

23、均销售超越5000辆的好成果。今年前2月份江淮同悦平均月销售提升到6500辆，初次跻身国内经济型轿车市场销售前十强的第七位。中华骏捷FRV作为华晨汽车旗下首款两厢车型，售价5.58-6.38万元，是华晨汽车在A级车平台的首款车型,拥有1.3L、1.5L、6L三种发动机配置。最大的卖点是拥有中级轿车的外形尺寸和内部空间以及多款发动机配置，自08年5月底上市才一年半时间，2021年的销售量就到达66429辆，2021年月平均销售超越5500辆，跻身国内经济型轿车市场销售前十强的第五位。2021年前2月份月平均销售继续坚持5500辆程度，开展速度有所放缓，名列前十强的第九位。据悉，2021款骏捷FR

24、V将在3月20日正式上市，这款新车的上市将成为骏捷FRV的初次改款。去年10月底，自主品牌经济型轿车中端市场再添新军。10月30日，奇瑞风云2上市，本次上市车型有1.5MT实力型、进取型、奢华型和尊贵型，售价5.286.18万元。作为风云品牌旗下的首款 HYPERLINK db.auto.sohu/ t _blank 车型，风云2是 HYPERLINK db.auto.sohu/brandQuery_148_1.html t _blank 奇瑞全新的一款以“时髦动感为主要诉求的 HYPERLINK db.auto.sohu/ t _blank 车型，为中国消费者享遭到运动家轿的无限魅力带来新契

25、机。具有4S的四大卖点：第一、Safety备至平安。第二、Sporty动感外观。第三、Science人性科技。第四、Space灵动空间。从市场表现看，奇瑞风云2 11月份销售4050辆，12月份销售5486辆，今年1月销售8702辆，2月份销售3645辆，月销售迅速跻身国内经济型轿车主流新产品之中，市场潜力不容小视。去年12月23日，海马丘比特上市，外观酷似马自达2的海马丘比特有三菱发动机1.3L和1.5L两种排量，售价5.39万元到6.59万元。丘比特的空间要大过马自达2, 内部乘坐空间确实属于小型中的上乘程度，后排腿部空间尤为突出，身高180mm的大个坐进去也不会觉得局促。质保方面，丘比特

26、享用厂家提供的两年或6万公里的整车质保，新车行驶2500公里时到4S店做免费的首保，以后每7500公里做一次常规保养。海马丘比特前2月份销售6027辆。丘比特的热销将加快其自动挡车型推出的时间，将安排在今年6月左右正式推出，低配自动挡车型大约将在6万元。据悉，丘比特车型当中有相当一部分潜在的女性用户，自动挡的推出将进一步扩展丘比特的销售市场。2021年国内经济型轿车中端市场最大的看点是：两款新车合资品牌上海通用新赛欧和自主品牌一汽奔腾B30对市场的冲击。雪佛兰新赛欧低价上市1月11日，雪佛兰新赛欧今天在成都全球首发，并在全国同步上市销售。雪佛兰新赛欧分别搭载1.2L和1.4L两款发动机，先期上

27、市的五款产品价钱5.68-6.88万元。新赛欧备有有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种车身颜色供消费者选择。雪佛兰新赛欧的上市，不仅标志着曾经发明汽车业神话的“赛欧王者归来，更预示着当前以自主品牌为主导的7万元以下小车市场格局将迎来突破性改动。新赛欧面世后果然出手非凡，市场销售供不应求，1月份短短20天就销售6924辆，2月份销售4969辆，目前市场销售供不应求。奔腾B30 目的远大继2021年一汽轿车奔腾B70如愿进入国内中高级轿车主流车型，成为自主品牌中高级轿车的领军人物后，2021年，奔腾B50在国内中级轿车市场又大获胜利，这无疑加强了一汽轿车的自信，2021年，一汽奔腾

28、B30将进军国内经济型轿车市场，目的和志向无疑将更加远大。一汽轿车经过奔腾B70、B50的推出曾经初步总结出本人未来汽车市场的开展方向，B30就是奔腾汽车未来的第三款产品，据悉奔腾B30将于2021年第三季度正式上市，明年将推出的B30将会进入入门级小型车市场，售价方面能够会在5-7万元之间。动力方面将会继续配备 HYPERLINK product.auto.163/car/series2/id=00080BSA0CdZ0BND.html 群众的直列四缸1.6L八气门发动机，配备5速手动变速器，最大功率为100马力。2021年前2月份国内经济型轿车中端市场主要车型车型销售情况一览低端细分市场份额萎缩 自主品牌坚守阵地国内经济型轿车低端市场不断是自主品牌的天下，天津一汽夏利、吉利自在舰几乎垄断市场，虽然车型较老，但凭仗良好的口碑一直在国内经济型轿车市场占有重要的一席之地，但市场份额萎缩和销售增长幅度放缓却是不争的现实。作为国内经济型轿车最“长寿的品牌，2021年天津一汽夏利可谓“好戏连台。11月19日，天津一汽夏利累计消费200万辆下线，在23年的品牌积淀与创新中，夏利品牌以皮实耐用、平安经济的优良质量风靡国内市场经久不衰，这在目前竞争猛烈的国内经济型轿车市场上堪称奇观；11月份夏利再次进入国内单一品牌轿车销售前十强的第六位，再次印证了天津一汽夏利强大的市场生命力。2021年