广州从化至清远连州高速公路工程项目电力迁改工程施工监理

1、广州从化至清远连州高速公路工程项目电力迁改工程施工监理招标公告1.招标条件广州从化至清远连州高速公路工程项目已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函20174722号文批准采用BOT+EPC投资方式建设，建设资金为自筹资金与银行贷款，招标人为中交广连高速公路投资发展有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目广州从化至清远连州高速公路工程项目电力迁改工程施工监理进行公开招标，采用资格后审形式进行资格审查。2.项目概况及招标范围2.1建设规模广州从化至清远连州高速公路工程项目起于广州从化鳌头五丰村（接佛清从高速公路北段），经清远市清城区高桥、佛冈县三凤里、飞来峡，英德市黎溪、南坑、水边、西牛、浛洸、

2、大湾，阳山县青莲、岭背、小江、黄坌，连州市西江、朝天、星子，终于大路边镇凤头岭粤湘界（接湖南省衡临高速公路），路线全长212.867公里。2.2技术标准广州从化至清远连州高速公路全线采用双向六车道高速公路标准，起点佛清从高速至大湾互通段（约104.97公里）设计速度为120km/h，路基宽度34.5m；大湾互通至终点湘粤省界段（约107.90公里）设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。2.3招标范围对广州从化至清远连州高速公路工程项目电力迁改工程施工准备阶段、施工阶段及交工验收与缺陷责任期阶段的监理服务工作和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，参建各方竣工档案编

3、制工作的监理，以及配合发包人交、竣工验收和配合发包人竣工验收前的结算的有关工作。2.4标段划分本次招标共分为2个监理合同段：（1）DLQGJL01合同段: 负责从化、清城、佛冈、英德境内的电力迁改工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的监理，里程桩号为K19+866.958 K131+580段，公路主线长约111.713公里。（2）DLQGJL02合同段: 负责阳山及连州境内的电力迁改工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的监理，里程桩号为K131+580 K232+632段，公路主线长约101.052公里。具体里程桩号以最终设计施工图为准。2.5监理服务期总服务期

4、42个月，其中施工阶段服务期18个月，缺陷服务期：24个月。具体服务期以建设单位批复时间为准，实际服务期将根据项目综合情况进行合理安排，投标人须充分考虑并无条件接受。监理服务期须配合广州从化至清远连州高速公路工程项目电力迁改工程的实施进度要求。3.资格要求3.1本次招标要求投标人须具有下表中所列相应合同段的监理资质，且具有独立法人资格，持有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照，具有类似工程施工监理经验，并在监理人员、试验检测能力、办公、交通、生活设施、财务、诉讼和履约等方面满足资格条件要求。详细资格审查要求详见招标公告附件。监理合同段资质要求DLQGJL01标1、具有国家建设行政主管部门颁发

5、的工程监理综合资质或具有电力工程监理甲级资质证书2、广东省外企业须已在中国南方电网有限责任公司办理资信备案或广东电网公司办理电网建设工程诚信备案登记DLQGJL02标1、具有国家建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或具有电力工程监理乙级及以上资质证书2、广东省外企业须已在中国南方电网有限责任公司办理资信备案或广东电网公司办理电网建设工程诚信备案登记3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 本次招标投标人可同时对2个标段进行投标，但只允许中1个标段。如果投标人两个合同段都排名第一，将确定该投标人为DLQGJL01合同段的第一中标候选人，同时失去另一合同段的中标候选人资格。3.4与招标人存在利害

6、关系可能影响招标公正性的法人、其它组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 、或者存在控股 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 、管理关系的不同单位 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 、或同一母公司的多家子公司，均不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，违反前款规定的，相关投标文件无效。注：1、单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。2、控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。3、管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一

7、些事业单位。4、国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属“母公司”，其一级子公司可同时对同一合同段提出投标，但同属一子公司的二级子公司不得同时对同一合同段提出投标。3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记，无企业信息登记的报名将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易网站（）服务指南栏目。4.招标文件的获取4.1 请投标人于2018年 5 月 21日至2018年5 月25日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时30分至11时30分，下午14时00分至16时00分（北京时间，下同），持企业法人营业执照副本原件、单位介绍信原件、以及经办人身份证原件，上

8、述资料加盖单位公章的彩色扫描件或彩色复印件，企业资质证书副本加盖单位公章的彩色扫描件或彩色复印件，前往广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）报名并购买招标文件。4.2招标文件每套1000元（含参考资料），售后不退。5.资格审查及评标方法本次资格审查采用资格后审方式，评标方法采用综合评标法。6.投标文件的递交6.1招标人将不组织进行现场考察和不召开投标预备会。6.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为2018年6 月14 日10 时00分，投标人应于当日9 时40 分至10时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。6.3 逾期送达的或者未送达指

9、定地点的投标文件，招标人不予受理。7.发布公告的媒体本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（）、广东省招标投标监管网（）、广州公共资源交易中心（）网上发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。在规定的报名时间内，报名的投标人不足3名时，招标人依法有权：（1）在广州公共资源交易中心网发布公告延长投标报名时间。在延长的报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人应根据公告的约定参与报名；或（2）依法重新招标。8.联系方式招标人：中交广连高速公路投资发展有限公司地址：清远市广清大道八十八号云山诗意花园云山诗意大厦17层办公室邮政编码：51150

10、0联系人：林工电话：招标代理：公诚管理咨询有限公司地址：广东省广州市天河北路423号8楼联系人：陈工电话： 2018年5月18日招标公告附件：附件1：投标人须知附件1-项目说明附件2：投标人须知附件5-资格审查条件附件3：投标人须知附件6-评标办法附件1：投标人须知附件1-项目说明一、项目概况广州从化至清远连州高速公路工程项目起于广州从化鳌头五丰村（接佛清从高速公路北段），经清远市清城区高桥、佛冈县三凤里、飞来峡，英德市黎溪、南坑、水边、西牛、浛洸、大湾，阳山县青莲、岭背、小江、黄坌，连州市西江、朝天、星子，终于大路边镇凤头岭粤湘界（接湖南省衡临高速公路），路线全长212.867公里。广州从化

11、至清远连州高速公路全线采用双向六车道高速公路标准，起点佛清从高速至大湾互通段（约104.97公里）设计速度为120km/h，路基宽度34.5m；大湾互通至终点湘粤省界段（约107.90公里）设计速度为100km/h，路基宽度33.5m。主线全线共设桥梁203座，总长87862.3米，隧道16座，总长20109米。设互通式立交20处；设服务区5处、停车区4处、养护工区5处、管理中心1处、管理分中心2处、收费站16处（含主线收费站1处）。主要技术指标表序号项目主要技术标准1范围从化鳌头英德大湾（大湾互通以南）英德大湾粤湘省界（大湾互通以北）2路线长度104.966km107.901km3公路等级双

12、向六车道高速公路4设计速度120km/h100km/h4路基宽度34.533.512设计荷载公路-级13地震动峰值加速度0.05g14设计洪水频率特大桥1/300，路基、大、中、小桥1/100二、建设条件1、地形与地貌拟建路线位于南岭山系，处于大东山山脉与瑶山山脉间，测区地势总体东高西低、北高南低的趋势，海拔高程介于35650m 之间。根据其山体切割深度、山体组合形态及沟谷形态等，本项目沿线所经的地貌类型主要为构造剥蚀低山地貌、构造剥蚀丘陵地貌、构造剥蚀丘间谷地地貌和冲洪积地貌。其次为潜蚀构造地形，其中又以喀斯特地形为特征，山峦起伏，奇峰怪石林立。山系呈北西-南东向展布，地形条件复杂，“V”型

13、谷、峡谷发育，属于长期风化剥蚀的华南低山与丘陵地貌区。（1）冲洪积地貌单元该地貌单元多分布在沿连江两岸的河流一、二级阶地、山前冲积扇及盆地低洼地段。海拔高程一般33m61m，相对高差约2m10m不等。冲洪积地貌区河网发育，地势平坦。主要分布于西牛镇小湾村至大湾镇麻布村（K100+000K120+300），岭背镇岗头村至岭背镇犁头村段（K162+000K166+500），星子镇赤塘村至星子镇昌黎村段（K209+100K216+735）。路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制不明显，多以桥梁和填方路基通过，少量低矮边坡。分布的地层主要为石炭系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比

14、例较小，切割高差一般小于20m，地形条件较单一，地势相对平缓，自然坡度1020。主要为砂岩、粉砂岩及灰岩等组成。本地貌区的地形条件较单一，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为顺层、岩溶，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。（2）构造剥蚀丘陵地貌单元此地貌单元为路线的主要地貌单元，分布于除冲洪积地貌单元区外整个路线范围内，其中又以喀斯特地貌为主要特征。路线北段喀斯特地貌区内植被稀疏，南段植被茂密。沿线地形陡峭，起伏较大，地面高程多介于70250m间，相对高差30180m，局部地面高程约300m，地形切割强

15、烈。主要分布于大湾镇麻布村至大湾镇英建村段（K120+300K130+000），岭背镇犁头村至岭背镇黄屋村段（K166+500K174+000），龙坪镇朝天村至星子镇赤塘村段（K194+800K209+100），星子镇昌黎村至重点段（K216+735K232+720）局部山间沟谷及平原为侵蚀丘间谷地地貌及侵蚀堆积河谷地貌，并无明显地貌类型分区界线，路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制较明显，多为连绵残丘山包，局部山间沟谷及山前平地分布大桥，残丘山坡多为边坡。分布的地层主要为二叠系、三叠系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比例较大，切割高差一般小于50m，地形条件较简单，地

16、势相对较平缓，局部陡峭，都为连绵山包，上坡一般较陡峭，自然坡度2040。砂岩、灰岩、白云质灰岩等组成。岩体多为碳酸盐岩地层；碎屑岩多呈夹层或互层状出露。本地貌区的地形条件较单一，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。本地貌区的地形条件较简单，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。（3）溶蚀、侵蚀丘陵地貌单元该地貌单元地面高程500551m，相对高差约200300m，地势起伏变化大，地势陡峻，“”型谷发育，为封山造林区，植被茂盛。山脉走向总体为北西向。（4）构造剥蚀

17、低山地貌单元主要分布大湾镇英建村至岭背镇岗头村段落（K130+000K162+200），西江镇上兰靛水库至黄坌镇付六寺村段落（K174+000K194+800），路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制较明显，多为连绵低山地貌，山间沟谷及山前平地分布大桥，残丘山坡多为边坡及桥梁通过。分布的地层主要为二叠系、三叠系、石炭系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比例较小，切割高差一般小于70m，地形条件较单一，地势相对陡峭，都为连绵山体，上坡陡峭，自然坡度3055。主要为灰岩、白云质灰岩及砂岩等少量碎屑岩组成。岩体多为碳酸盐岩地层；碎屑岩多呈夹层或互层状出露。本地貌区的地形条件较复杂

18、，地形因素对路线走廊方案的制约影响较大。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶、崩塌，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。2、气象与水文拟建公路位于广东省西北部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，四季分明，夏长冬短，平均气温19.5，最低极端气温-3.8，最高极端气温39.5，偶见霜冻及薄冰现象；年降雨量13002400mm，最多为2323.0mm（2001 年），最少为929.0mm（1963 年），平均蒸发量1400mm；雨季主要在46 月，1012 月雨量最少，季风长，风力弱，年平均风速为2.5 米/秒，夏秋季为南风，冬春季为北风，夏季

19、多南风，雷雨天气某一瞬间最大风速达17 米/秒。项目所在区域雨量丰沛，地表水系发育，汇水面积大。沿路线经过的地表水系属珠江水系，北江为珠江一级支流。北江由北向南流经本项目区终点，次一级支流有小北江（上游）、连江（下游）、岭背河，由西北向南东大致沿路线行进方向流经本区，江面宽约60200m，水深17m，水流较急，水量丰富，四季可通行木船，北江水系的分水岭主要为大东山山脉。地表水水流充足，岩溶水发育，地下水位高，大部分流入连江(小北江)，主要受大气降水补给，季节性影响不明显，春季流量稍大，秋冬流量稍小。河流多呈树枝状分布，河谷断面多为“V”字型，水位及流量变化大，旱季一般无迳流，雨季时受周边丘陵、

20、中低山坡体面流和迳流的迅速补给而水量大增，流速快、水量大、含砂量少，洪水期洪峰落差大，暴涨暴落，具有山区河流的特点。根据广东省航道局复函，北江航道为级航道，潖江规划为V级。与项目路线相关的主要河流分别为：（1）北江为珠江一级支流，是广东省境内面积最大的河流，流经江西、湖南、广东三省。流域面积52068 km2（三水河以上流域面积46686 km2），占珠江流域面积的10.3%，其中广东省境内48288 km2，占流域面积92.7%，其余属江西、湖南两省。北江的上游为浈水，发源于江西信丰县石碣大茅坑，入广东境内后，自东北向西南流，至韶关与武水相会后，始称北江。北江由北向南流经本项目终点路段，次一

21、级支流有连江（上游为小北江）、岭背河等。河面宽畅，除个别峡谷地段外，其余河面宽在400米以上。河道坡度平缓，河床平均比降0.7。北江水系径流丰沛，汛期平均径流量115.8亿立方米，占全年径流量的74.3%。浈阳峡、大庙峡等处流道紧束。常年可通航，上通韶关，下达广州等地。桥位处北江为飞来峡水利枢纽库区，距离飞来峡水利枢纽大坝17.6km。（2）潖江河自北往南流经路线中段佛冈县汤塘镇一带，路线一次跨越潖江河。河宽15180米，平均水深16米。潖江属北江干流一级支流，发源于佛冈县水头镇上潭洞村的通天蜡烛顶（山顶名），向西流，与四九水、黄花河、潖三、高桥水等支流会合后，在清远县江口站注入北江。流域集水

22、面积1386km2，河长83km，河床平均比降1.74，于江口镇汇入北江。潖江下游历来是北江下游天然的洪泛区，是北江中下游防洪体系的主要组成部分之一，对北江洪水有分流和滞洪作用，以确保下游的清远、广州等城市的安全。集雨面积 100km2 以上的支流有3 条：汶坑水、四九水、鳌头水。潖江为规划现状不通航，规划为IVV 级，桥位处为规划V 级。（3）水边河水边河又名冲面河、沙坝河，流入连江，为北江二级支流。沿线分布有小型水电站。水边河又名沙坝河、冲面河，因流经水边镇得名。发源于英德市洛家塘，向东经九龙镇、金洁、石角坑，于水边镇长田仔右纳青松水，继而流入连江。河长78km，河道平均比降1.8，流域面

23、积837km2，天然落差642.2m。项目沿线邻近分布的水库主要为大方田水库等，大方田水库为小二型水库。（1）星子河星子河主要位于连州星子镇，位于小北江上游，自东北往西南流向，在连州市区进入连江，河长40 公里，流域面积224 平方公里，河道落差75 米，平均坡降为1.9。该流域水土流失面积约占流域面积的46%。河道平缓，河道淤积，堤围标准不高，流域内洪涝灾害比较严重。（2）朝天河朝天河又称马河，是星子河最大的支流步津水的上游，不通航，发源于湖塘村，西至唱歌岭及塘尾，北上五里冲，往西经陈屋至星子镇坑口村，汇入星子河。河道长21 公里，流域面积118平方公里，河道落差94 米，平均坡降4.4。上

24、游植被较差，水土流失面积约占流域面积的44.6%，河道平缓，河床淤积，流域内洪涝灾害较为频繁。（3）青莲河青莲河又称岭背河，古称淘江，连江最大的支流。发源于广东阳山、乳源和湖南省宜章三县交界的猛坑石。与黄龙桥水汇合后叫秤架河，与黄坌水汇合后称青莲河。流域面积1221 平方公里，主流长85 公里，落差1852 米，平均坡降5.28。青莲河上游山高坡陡，集雨面积大。堤围标准较高，青莲河运，自岭背圩至青莲圩河段，全长25 公里，丰水期可通航20 吨船只，以运煤炭为主。路线在K151+660 处跨越河流，受防洪评价影响，跨越位置对路线方案影响较大。（4）连江（上游为小北江）自西北青莲镇大致沿路线方向，

25、于终点段汇入北江，路线三次跨越连江，河宽约60200 米，水深17 米，水流较急，水量丰富，规划为级航道。此外，沿线邻近分布有上蓝靛水库，为中型水库，店塘水库、大山口水库、竹山水库、右竹山水库等为小型水库。根据广东省航道局复函，连江规划为级航道，青莲河规划为级航道。4、交通、电力、通信及其他条件项目沿线及延伸段分布了连江、北江等较多的河流和水库，工可阶段对河流采用桥梁跨越。对于饮用水源保护区和水库，严格按照环保要求进行绕避，对拟定的路线方案还征求了环保、水利、林业等专业部门的意见，相关部门均同意本项目路线方案的意见。经调查，在英德市浛洸镇分布了一条南北走向的500KV 高压电线，本项目路线方案

26、选择在两个高压电杆间并与其大角度交叉通过，与其基本上没有干扰。另外项目沿线还分布了多条220KV 及110KV 高压线路，项目部均进行了调查，高压线对高速公路的实施可行性没有影响。项目沿线还有一些通讯设施分布，项目部对其进行了调查，通讯设施不影响路线方案的布设。项目区路网发达，交通运输便利，各料场点与清连高速公路、广乐高速、国道G323、国道G106、省道S259、S253、S252、S377、S348 、S347，县道X346、X366、X367、X372 等省际省内公路相通，运输较方便。沿线水网发达，沟渠密布，山塘水库较多，水资源较为丰富，水质较好，可直接作为工程用水。沿线水电资源丰富，电

27、力供应充足，可就近利用地方电网。3、地质与地震简况3.1 地层岩性沿线主要通过地层有第四系、侏罗系、白垩系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系、寒武系、震旦系、燕山三期地层等，岩性主要为灰岩、白云质灰岩、砂岩、粉砂岩，页岩、煤层、片岩、千枚岩、构造角砾岩及燕山三期花岗岩和花岗斑岩等。（1）下古生界（Pz1）主要分布于路线K69+750K72+770、K87+490K90+400、K172+370K184+200、K184+000K189+120里程段内。Pz1a：灰绿色、深灰色厚层状不等粒长石石英砂岩，灰绿岩、灰色厚层状不等粒石英砂岩与灰黑色、灰绿色炭质泥质页岩，泥质绢云母页岩。Pz1b：灰绿色、

28、灰色厚层状细-中粒石英砂岩、粉砂岩与灰色薄层状泥质绢云母页岩、绿泥石绢云母页岩互层，夹泥质炭质页岩数层。Pz1c：下部为灰绿色厚层状不等粒长石石英砂岩夹绢云母页岩；中、上部为灰绿色、灰色厚层状不等粒石英砂岩、粉砂岩，夹灰色泥质绢云母页岩、泥质炭质页岩。（2）前寒武系（An）主要分布于路线K57+880K69+750里程段内。主要岩性为石英片岩与云母片岩互层夹细砂岩、粉砂岩、千枚岩及少量炭质页岩，出露较完整，节理裂隙发育。（3）泥盆系（D ）主要分布于路线K55+750K57+800、K72+270K75+800、K90+400K94+500里程段内。上统帽子峰组（D3m）：黄、灰、灰绿色细砂岩

29、、砂质页岩及泥质页岩互层夹板状页岩、铁质页岩及粗砂岩。下中统桂头群上亚群（D1-2gta）：砾岩、砾石砂岩，灰色块状砂岩与灰色块状细-中粒石英砂岩、粉砂岩与灰色、浅灰薄层-厚层状绢云母泥质页岩互层，夹灰色块状石英粉砂岩。下中统桂头群上亚群（D1-2gtb）：灰黄色块状砾岩、砾石砂岩，夹灰黄色块状中-细粒砂岩，上部为白色、浅灰色细-中粒石英砂岩与浅灰、紫灰色块状石英粉砂岩互层。中统东岗岭组（D2d）：灰绿色、深灰色绢云母砂质页岩与浅灰色致密状块状白云岩、厚层状灰岩；上部浅灰-灰色隐晶质薄层及厚层灰岩。下统天子岭组（D3t）：该层与下付东岗岭组呈整合接触。出露岩性以浅灰色块状致密隐晶质灰岩，中上部

30、为灰白色、深灰色块状隐晶质灰岩，含燧石条带或结核。（3）侏罗系下统蓝塘群（J1ln）下统蓝塘群（J1ln）：主要分布于路线推荐方案K94+500K100+100里程段内，主要岩性为灰褐色中厚层状粉砂质页岩夹灰色厚层状石英砂岩。节理裂隙发育，岩石较破碎，全强风化层厚度变化大，一般大于1020m，局部大于30m。下统（J1b）：主要分布于路线推荐方案ZK35+780/YK35+793ZK37+485/YK37+500里程段内，主要岩性组合为灰白色砂砾岩、砂岩与灰黑色炭质页岩、砂质页岩及无烟煤层。节理裂隙发育，岩石较破碎，全强风化层厚度变化大，一般大于520m，局部大于50m。（4）第四系全新统（Q

31、4）第四系冲洪积（Qal+pl）：分布于构造侵蚀丘陵盆地地貌区及冲洪积地貌区的河床、河谷、河漫滩、河流一级阶地、山前冲积扇地貌及山间盆地区内。岩性主要由粘土、粉质粘土、砂、卵石土组成，局部低洼地段因地势低洼，长期浸水存在浅表层软弱土。第四系覆盖层厚度一般515m。第四系坡残积（Q4dl+el）：主要分布于构造侵蚀丘陵工程地貌区丘包、缓坡的浅表层，岩性主要由粉质（砾质）粘土、碎石土组成。沉积岩区一般较薄，度18m。（5）岩浆岩（y3）主要分布于路线K26+000K26+580、K26+870K28+100、K28+220K35+793、K37+500K55+400、K75+700K90+400里

32、程段内。燕山期侵入活动从早侏罗世已经开始，晚侏罗世形成高潮，早白垩世仍很活跃，至晚白垩世进入尾声。整个燕山期以酸性侵入岩占绝对优势。除黑云母花岗岩外，工作区内还有少量花岗斑岩脉、辉绿岩脉、闪长岩脉、石英脉等脉岩出露。它们往往沿断裂分布，穿插在新生代以前的地层和岩浆岩体之中，形成时代主要为燕山三期。岩性主要为黑云母花岗岩、花岗岩和花岗斑岩，风化层厚度大，发育球状风化，为崩塌、水土流失、岩堆、冲沟等不良地质现象发育的主要岩层。（6）第四系全新统（Q4 ）主要发育于山间沟谷及山前冲积平原地貌，岩性主要为冲洪积粉砂、砂、黏土、粉砂质黏土、卵砾石层等，局部夹淤泥和泥炭层，沿河流谷地和盆地分布。山间或丘间

33、谷地、山前坡地、岗地分布有坡残积粉质黏、角砾和碎石。冲积、洪积层多位于沟谷低缓地带。残积、坡积层主要分布在侵蚀中低山洼地及坡地，成分和就近的母岩组分一致，其组分主要为碎屑岩，为块石、碎石、角砾、黏性土等，厚度在低洼处较厚，其余地段厚度较薄，一般2-3m，最厚可达5-8 米，由于路线走廊带地形起伏较大及沟谷较陡峭，山前堆积物多经短途搬运，在这些地段多为坡洪积黏性土及碎石类土，多呈松散状态，分选及磨圆度一般较差，胶结差。沿线残积、坡积土层较厚的低洼区往往是大桥和高路堤等构筑物的设置处，对地基持力层的选择和基坑开挖支护等影响较小。（7）白垩系南雄群上统(K2nn)主要分布于线路K206+6000K2

34、26+000，与下伏地层普片呈不整合接触关系。路线走向与岩层走向多以大角度相切，局部近似垂直，处于低山丘陵地貌单元，地形变化起伏不大。岩性主要为紫红色砂岩、泥质砂岩。主要出露于星子盆地。（8）侏罗系下统蓝塘群（J1ln）主要岩性为中厚层状粉砂岩与细中粒石英砂岩互层、页岩、灰岩、粉砂质页岩夹碳质页岩及煤层。节理裂隙发育，岩石较破碎，全强风化层厚度变化大，一般大于1020m，局部大于30m。分布范围K100+000K100+950、K104+000K106+100、K104+400K108+800、K112+400K114+200 段。（9）三叠系中统黄坌群(T2hn)仅出露黄坌镇以北，整合于三叠

35、系下统大冶群之上，由浅海或滨海相砂泥质碎屑沉积组成，上部紫红色砂岩、粉砂岩、泥质砂岩夹页岩，下部为浅灰色灰岩。分布里程桩号K173+100K176+600。（10）三叠系下统大冶群(T1dy)主要出露于连县相梓洞至保安及东南部黄坌至连县西江、朝天桥一带，多位于南北向或北北东方向展布的向斜槽部，该层与下伏上二叠系长兴组多呈整合接触，属于浅海碳酸盐类沉积，上部为黄褐色砂岩，下部为深灰色灰岩、泥质灰岩，分布里程桩号K172+000K173+100、K178+625K183+955、K189+380 K191+100、K194+410K195+600、202+600K206+650、K226+600K

36、227+770。（11）二叠系上统龙潭组(P2l)主要出露线路起点、黄娇水、牛角湾及梅田一带，上部为黄褐色砂岩，下部为深灰色灰岩夹煤层。分布里程桩号K168+350K169+705、K171+730K172+000、K176+600K178+625、K183+955K184+150、K184+320K184+750、K184+940K185+320、K191+100K194+410、K226+000K226+600、K230+920K231+000。（12）石炭系中上统(C2+3)主要出露于田子冲、附近，为浅海相碳酸盐岩组成，与下石炭统大塘阶梓门桥段整合接触，岩性单一稳定，浅灰色厚层块状白云质

37、灰岩、灰岩。分布里程桩号K184+750K184+940、K185+320K186+940、K230+410K230+920。（13）石炭系大塘阶测水组(C1dc)主要为浅海相碳酸盐岩组成，上部为黄褐色砂岩，下部为深灰色灰岩，夹煤层。分布里程桩号K164+640K165+800、K187+300K189+380。（14）石炭系大塘阶石磴子段(C1ds)主要出露于犁头圩村附近，为浅海相碳酸盐岩组成，深灰、黑灰色灰岩。分布里程桩号K157+655K164+640、K186+940K187+300。（15）石炭系岩关阶孟公坳组(C1ym)为石炭系最下部，与上泥盆统呈渐变整合关系，为浅海相碳酸盐岩组成

38、，深灰、黑灰色灰岩。分布里程桩号K146+950K149+735。（16）泥盆系上统(D3)主要出露于线路起点田子冲村附近，为浅海相碳酸盐类沉积，以深灰色灰岩为主夹砂质页岩。分布里程桩号K149+735K157+655、K231+000K232+720。（17）泥盆系中统东岗岭组(D2d)深灰色灰岩为主夹砂质页岩。分布范围K126+000K131+400、K165+800K168+350、K169+705K171+730。3.2 地质构造该区划于华南准地台（一级单元）中的华夏褶皱带（二级单元）所包含的南岭东西复杂构造带、湘南经向构造带及华夏系、新华夏系等构造带的交接处，北段位于北东向褶皱断裂带

39、及粤北山字型西翼反射弧之处，构造形迹主要表现为一系列向西倾倒的紧密褶皱构造及迭瓦式断层组成，中段属粤桂赣褶皱带及桂粤隆起交接部位，构造形迹主要表现为北东向及北西褶皱构造及断层组成。南段位于湘粤拗褶束中的粤北凹褶束与粤中拗褶束的中的连龙凹褶束的接壤处，构造形迹主要表现不明显，构造不甚发育。线路所在境内以变质砂岩、页岩、砂砾岩、硅质岩为主，地质构造属北江干扰带，经历加里东、华力西印支、燕山及喜山期构造阶段，发生多次和多种性质的地壳运动。褶皱、断裂及岩浆侵入活动比较突出，地貌上形成冲积平原、河谷平原，岩层走向有北、北东，也有西北走向东南，断层、逆断层随处可见。由于备受各期运动的影响与互相抗衡，构造极

40、端复杂，严格控制区内地貌形态的空间分布，构成各种地貌类型的基本骨架。尤其是燕山运动时期，英德北缘和南部地区形成的两列花岗岩侵入带，含有丰富的有色金属物；在岩溶区内，由于地下水运动，发育着大量的暗河与地下溶洞。（1）褶皱嶂背岭向斜：位于大湾墟以东，向斜轴线通过嶂背岭延至黄泥塘顶一带，呈北西315方向。长约10公里，宽约5公里。向斜由上三叠-下侏罗统组成。两翼相向倾斜，倾角3550。其中西南翼较宽，可能为次一级褶皱所复杂化。水边复式背斜：K84+700里程段一带与路线斜交。轴线长约20Km，轴线呈东西走向，中心部位为后期的水边序列花岗岩所入侵占据，岩体的长轴方向与褶皱轴方向一致，该复式背斜的转折端

41、发育着一系列紧密线性的次级倒转褶皱。路线通过段岩石较破碎，对路线有一定影响。蕉花甲褶皱：位于蕉花甲至黎洞一带，组成岩层为前寒武系片岩、石英岩夹薄层灰岩。岩层走向北40 -60 东，局部近东西方向，岩层倾斜北西，倾角30 -55 ，由于缺乏标志层，倾向又单一，加之走向逆断层及横切断层的纵横切割。路线通过段岩石较破碎，对路线有一定影响。（2）断裂根据区域地质资料及本次地质调查，场地及附近主要由8条断裂组成。其特征如下：太平尾断裂F1：位于里程K57+870与线路大角度相交，断层走向近东西向，断面北倾，性质以压性冲断层为主，断层两侧以中泥盆统桂头群石英砂砾岩、粉砂岩。在隧道洞身部位，岩石破碎，易引发

42、坍塌，崩顶和滴水、边坡失稳等。陆家湾断裂F2：位于里程K58+395与线路近于直交，为北西-南东向的横切逆断层，倾向北东，倾角450-700不等，长4-9km，断层普遍有石英脉、煌斑岩脉侵入，附近岩石破碎，产状紊乱，廷走向不同时代地层、不同岩性相抵触。北东盘前寒武系片岩逆冲到较新地层泥盆系石岩砂岩之上，部分地段在地貌特征上有所表现，断层属压扭逆断层。在隧道出口附近，岩石破碎，易引发坍塌，崩顶和滴水、边坡失稳等。大坝断裂F3：位于里程K72+670与线路小角度相交，产状：295 90, 压扭性断裂，石英岩破碎，普遍硅化，重结晶明显。岩石破碎，易引发坍塌，边坡失稳，强度降低等,对路基和边坡影响较大

43、。丁长断裂F4：位于里程K75+100与线路大角度相交，产状：120 30, 压扭性断裂，断裂带中的石英岩具片理化和硅化，石英脉大量充填。在隧道洞身部位，岩石破碎，易引发坍塌，崩顶和滴水、边坡失稳等。文洞断裂F5：位于里程K75+820与路线近于直交，产状：320 65-75,西南段下盘的变质岩具明显的片理化、糜棱岩化和硅化，裂隙带上有大量石英脉充填。岩石破碎，在隧道洞口部位，易引发坍塌，边坡失稳等。李洞断裂F6：在K87+400与线路小角度相交，产状：340 50, 压扭性断裂，断带上为受挤压破碎的花岗岩，石英棱角磨圆化、绢云母化、钙长石化。岩石破碎，易引发坍塌，边坡失稳，强度降低等,对桥台

44、和桥墩基础影响较大。塘肚断裂F7：在K90+400)与线路小角度相交，为新塘大桥桥址，产状：330 85,逆冲断裂，断裂带上见有宽30-200cm的黑土带，黑土中含有碎裂岩和构造透镜体。岩石破碎，易引发坍塌，边坡失稳，强度降低等,对桥台和桥墩基础影响较大。田寮断层F8：产状：160 5060，张性断裂,断裂带内脆性的薄层粉砂岩受挤压碎裂成角砾状或杆状，大小不一，无定向特征，沿断裂带地表常见有褐铁矿胶结的构造角砾岩,并具硅化现象。在K96+200与线路近直角度相交，为金塘大桥桥址，岩石较破碎，易引发坍塌，边坡失稳，强度降低等，对桥台和桥墩基础影响较大。3.3 新构造运动、地震（1）、新构造运动本

45、区的新构造运动频繁，断裂活动显著。白垩系至第四系时期，本区基本上是一直处于上升剥蚀，未接受沉积，仅保存有第四系晚更世至全新世的冲积、洪积物。在区内东南部的热水塘处，北东向冷水尾断裂、北东向下坑断裂与东西向热水塘断裂交切处，出现一处温泉，显示近期断裂仍有活动的迹象。据区域地质资料及调查结果显示，区内未见大的区域性活动断裂通过，属较稳定区。（2）、地震据中国地震动参数区划图（GB183006-2015）和建筑抗震设计规范（GB50011-2010），本地区地震动反应谱特征周期为0.35s，设计基本地震加速度值为0.05g，根据广东省地震烈度区划图，本路段所在地区地震烈度为度区。因此，需要对大桥、特

46、大桥和隧道等控制性工程采取相应的抗震措施，按地震烈度度设防。对特别重要的构筑物建议适当提高抗震设防等级。三、建设规模、质量标准：1、建设规模序号标段线路名线路长度（km）备注新建拆除1DLQGJL01标35kV浛九线34#38#塔段迁改工程0.920.91235kV西牛-大洞线45#60#塔段迁改工程2.62.343110kV黎红线13#15#塔段迁改工程0.630.544110kV潖黎线66#74#塔段迁改工程2.712.745110kV浩潖线61#63#塔段迁改工程1.010.836110kV浩龙线59#62#塔段迁改工程0.640.67110kV黎升线9#12#杆塔段迁改工程1.121.

47、098220kV朗郭线141#143#塔段迁改工程1.521.529220kV韶林线210#213#塔段迁改工程1.901.9010220kV库清甲乙线37#39#塔段迁改工程0.40.3511220kV库浩甲乙线36#37#塔段迁改工程0.660.612500kV曲花甲线176#179#塔段迁改工程1.461.4613500kV曲花乙线192#195#塔段迁改工程1.421.4214500kV库从甲乙线33#34#塔段迁改工程0.540.5215500kV库从甲乙线迁改工程1.71.64超高压16500kV牛从直流线迁改工程0.950.93超高压17800kV滇广直流线迁改工程1.21.2超

48、高压1810kV及以下中低压配电网69条44.220.03合计61.7236.31DLQGJL02标35kV青江线#3至#6段线路迁改0.60.6235kV城南线黄屋分线#55至#58段线路迁改0.70.4335kV岭潭线#32至#36段线路迁改1.20.9435kV大坑线#5至#8段线路迁改1.21.0535kV滩头线#2至#8段和#20至#21段线路迁改1.91.4635kV青霜线#3至#8段与#11至#13段线路迁改21.8735kV朝天站至大东山线路#4至#7段线路迁改10.7835kV大峰线#5至#7段线路迁改0.80.44935kV无名线（一）0.70.461035kV无名线（二）

49、0.70.751135kV无名线（三）0.80.612110kV青浛线屋青线青浛线构架至#9段、屋青线#36至构架段线2.15213110kV阳先乙线N71至N90段线路迁改5.45.614110kV阳秤线N100至N105段线路迁改2.2215110kV阳先甲线N130至N133段线路迁改10.916110kV潭水线#22至#23段线路迁改0.70.617110kV潭山线#9至#12段线路迁改1.51.218110kV雷公岩至先锋站线路N9至N12段线路迁改0.650.91910kV及以下中低压配电网62条30.4320.15合计57.0846.59注:具体规模以设计院审定后的施工图为准。2

50、、工期、质量、安全等要求质量标准要求质量目标: 满足国家、行业相关质量技术标准、控制标准和验收规范，通过各级验收合格并完成启动投产，满足资产权属电力部门的资产移交要求。要求设计目标：满足国家、行业设计、施工的相关规范和技术标准要求。迁改后的线路满足电力部门使用需求，以原规模、原标准进行设计，当原标准不符合新标准要求时，按新标准的最低要求设计，设计方案须征得发包人的书面同意后才能报电力部门审批，任何扩大设计规模或提高设计标准的方案（包括权属单位要求的），承包方均须提供相关规定、文件依据。迁改后的线路满足高速公路施工安全要求及营运后的安全运行要求。要求质量安全控制目标：杜绝人身死亡事故、杜绝人身重

51、伤事故；杜绝重大设备、一般及以上质量事故，确保工程无永久性缺陷。要求现场文明施工目标：按照相关行业管理部门及建设单位的要求，创造良好和规范的安全文明施工环境。要求设备、材料采购目标：采购的设备和材料应满足电力行业的相关要求。确保设备、材料准时到货，不影响迁改工程的实施进度及工期要求。确保设备、材料数量及规格满足迁改工程使用需求，杜绝漏缺、虚设、滥用规格的使用设备材料等现象。要求工期进度控制目标：严格按高速公路施工工期节点要求完成迁改工程，确保迁改工程施工完全配合高速公路工程建设进度要求。及时准确的向资产权属供电部门的完成资产移交。其他：承包商要执行电力行业线路工程、各产权单位及建设单位的规章制

52、度。附件2：工程建设内容1、招标范围及标段划分本次招标共分为2个监理合同段：（1）DLQGJL01合同段: 负责从化、清城、佛冈、英德境内的电力迁改工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的监理，里程桩号为K19+866.958 K131+580段，公路主线长约111.713公里。（2）DLQGJL02合同段: 负责阳山及连州境内的电力迁改工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的监理，里程桩号为K131+580 K232+632段，公路主线长约101.052公里。附件3：项目地理位置示意图附件4：监理合同范围内的施工标段及监理服务期施工监理合同段施工合同段服务期备注D

53、LQGJL01从化、清城、佛冈、英德境内的电力迁改工程总服务期42个月，其中施工阶段服务期18个月，缺陷服务期：24个月如施工工期进行了调整，监理工期也相应进行调整。DLQGJL02阳山及连州境内的电力迁改工程总服务期42个月，其中施工阶段服务期18个月，缺陷服务期：24个月如施工工期进行了调整，监理工期也相应进行调整。注：根据需要，发包人有权要求监理人在发包人指定的时间内完成部分指定的迁改工程的监理工作。附件2：投标人须知附件5-资格审查条件附件5-1资格审查要求（资质最低要求）监理合同段要求DLQGJL01标1、具有独立法人资格，持有经工商行政管理部门核发的法人营业执照；2、具有建设行政主

54、管部门核发的在有效期内的工程监理综合资质或具有电力工程监理甲级资质证书；3、广东省外企业须已在中国南方电网有限责任公司办理资信备案或广东电网公司办理电网建设工程诚信备案登记。DLQGJL02标1、具有独立法人资格，持有经工商行政管理部门核发的法人营业执照；2、具有建设行政主管部门核发的在有效期内的工程监理综合资质或具有电力工程监理乙级及以上资质证书；3、广东省外企业须已在中国南方电网有限责任公司办理资信备案或广东电网公司办理电网建设工程诚信备案登记。附件5-2 资格审查要求（业绩最低要求）监理合同段业绩要求DLQGJL01标2014年1月1日至投标文件递交截止之日内完成1个500kV以上（含5

55、00kV）电力线路新建或改造工程监理业绩。DLQGJL02标2014年1月1日至投标文件递交截止之日内完成1个110kV以上（含110kV）电力线路新建或改造工程监理业绩。注：1、业绩完成时间以业主单位出具的交（竣）工验收证书或当地电力部门同意验收运营的证明文件或业主开具的完工证明的签发时间为准。2、如近年来，申请人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。附件5-3 资格审查要求（主要人员最低要求）附件5-3-1 资格审查要求（总监最低要求）序号监理岗位资格要求最低数量要求1总监理工程师具备5年及以上电力工程监理经验，担任

56、过至少一项电力线路新建或改造工程监理负责人，同时有电力相关专业中级或以上技术职称，住房和城乡建设部（原建设部）核发的注册监理工程师资格（注册专业为电力工程，且在投标单位注册）。1注：本表中所要求总监理工程师是投标人投标阶段所必须填报人员，且均应为投标人自有人员，需按投标文件格式中拟投入监理人员工作简历表，并附按简历表要求附相关证明材料等。表中人员的要求职称的，专业均以“技术职称证书”所示专业为准，若“技术职称证书”未反映专业，则以“毕业证”所示专业为准。“工作年限”以简历表中填写的监理工作时间为准。自有人员应具有投标人所属社保机构出具的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）或其他能够证明参加社保

57、的有效证明材料（并加盖社保机构单位章）。社保证明应为近半年（投标报名前一月（含前一月）往前推6个月）由社保机构出具的社保证明材料。附件5-3-2资格审查要求（其他监理人员最低要求，投标阶段无须填报）序号监理岗位资格要求最低数量要求1专业监理工程师电力工程监理工程师证（或监理培训证书）、中级职称、相关专业，从事电力工程监理工作不少于3年（含3年），年龄55岁以下。32监理员具有监理人员培训证书，相关专业初级及以上技术职称，从事监理工作不少于2年（含2年）。2合计5注：1.本表要求的人员投标阶段无须提供，仅提供人员保证承诺函即可，在中标通知书发出之后由中标人将其他监理人员资料报招标人审核，若审核不

58、通过则招标人有权取消其中标资格。2.中标后，中标单位报招标人审核资料参考投标文件格式，人员必须填写拟投入监理人员工作简历表，并附身份证、毕业证书、职称资格证书、社保证明（自有人员提供）、相关人员的执业资格证书。3.表中人员的要求职称的，专业均以“技术职称证书”所示专业为准，若“技术职称证书”未反映专业，则以“毕业证”所示专业为准；4.相关工作经验无须提供具体证明材料，以简历表中填写的第一个工程监理工作时间至投标文件递交截止时间止。5.专业监理工程师总数量的50%（含）以上必需为投标人的自有人员。附件5-4资格审查要求（财务最低要求）监理合同段项目要求DLQGJL01标财务能力注册资金在500万

59、元以上；投标人近三年经审计财务报告中营业收入年收入平均不应少于人民币1000万元。近三年至少有两年盈利。DLQGJL02标财务能力注册资金在300万元以上；近三年至少有两年盈利。注：1.投标人应提供经审计的财务会计审计报告和能反映关联企业交易信息的复印件。复印件必须清晰可辨，不允许三页或以上拼接复印。近三年指2014、2015、2016年。注册资金以营业执照上的为准。附件5-5资格审查要求（诉讼和履约最低要求）项目要求备注诉讼和履约1投标人没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态。2没有被交通运输部、广东省交通运输厅通报而取消相应投标资格（处于有效期内）。3投标人没有涉及正在诉讼的案件，

60、或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本工程造成重大影响。4. 投标人企业在近三年内（2014年1月1日至投标文件递交截止之日止），没有骗取中标、或围标串标、或提供虚假投标资料、或严重违约、或重大工程质量问题、或重大安全生产事故（若有，则以行政主管部门或司法、仲裁机构等出具的文件为准）。5投标人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。投标人的法定代表人、投标文件中拟委任的总监理工程师，近三年内没有因行贿犯罪而被判刑的行为。注1.行贿犯罪行为的查询以投标人所在地人民检察院提供的查询结果为证明材料。查询结果出具之日应为投标文件递交截止日前 2 个月内，对投标人伪造、涂改查