汽轮机隔板讲解课件

1、汽轮机隔板第二组1、作用：用来固定静叶片，并形成汽轮机各级的分隔间壁。2、组成：主要由隔板体、静叶片和隔板外缘。3、安装：可以借助隔板外缘安装在汽缸内壁的隔板槽中，也可以借助隔板套安装在汽缸上。一、隔板的作用图1-1二、隔板的类型冲动级隔板（分为焊接隔板和铸造隔板）。 反动级隔板（通常称为静叶环）。类型 隔板用来固定静叶片（喷嘴）和阻止级间漏汽，它将汽轮机内部分隔成若干个压力段，使蒸汽通过静叶栅将势能转变为动能，并使汽流按规定的方向流入动叶。隔板可直接固定在汽缸内壁的隔板槽中或固定在隔板套中（见图1-1）。 三、隔板的工作条件和设计要求 隔板在工作时承受由压差产生的载荷。根据通流部分的不同位置

2、，工作于高压部分的隔板承受着高温、高压蒸汽的作用，工作于低压部分的隔板承受着湿蒸汽的作用。为了保证隔板在工作时有良好的经济性和可靠性，设计时必须满足下列要求：（1）静叶片应该具有准确的出汽方向和良好的气动性能及强度。（2）隔板应具有足够的强度和刚度。 四、隔板要求 隔板承受着透平一个级的压差，在高压部分此压差有时是相当大的，因此必须保证有足够的强度；隔板与叶轮之间的间隙一般不大，为了防止隔板受力后产生过大的挠度而造成汽轮机内部动、静部分碰磨，还必须保证具有足够的刚度。（3）汽密性好。 隔板的中分面和与汽缸的配合面以及隔板与隔板套的配合面等处要有良好的汽密性，阻止级间漏汽；隔板装汽封圈的槽与隔板

3、汽封圈的配合面也应具有足够的密封性。（4）与转子同心。 隔板不仅应保证在安装时能与转子很好对中，并且应保证在运行时受热膨胀后能与转子的对中不变或很少变动。（5）工作于高温区的隔板，其材料应有足够的耐高温性能；工作于湿蒸汽区的隔板，则应有良好的抗水蚀性能。 对冷凝机组而言，最后几级隔板因为在湿蒸汽区域工作，一般要考虑除湿结构：外环进汽侧有疏水槽，出汽侧有去湿环，以减少对动叶片的水蚀。 在保证高的效率和经济性的同时，应使结构、工艺简单，加工工时少。 隔板通常在水平中分面处对半分开，由外环（1）、静叶片（2）、板体（3）和隔板汽封圈（4）等组成，如图所示。板体中分面上装有密封键（5），它的主要作用是

4、在隔板装配时保证上、下两半隔板的吻合，减少水平中分面处的漏汽。 隔板简图 五、汽轮机隔板的结构介绍1-喷嘴静叶2、3-喷嘴静叶的内、外围带 4-隔板外缘5-隔板体6-焊接处 隔板可直接安装在汽缸中或安装在隔板套中，隔板套再安装在汽缸中。隔板在汽缸或隔板套中的支承，可归结为非中分面支承和中分面支承两种。隔板支承型式六、隔板的支承和定位 图表示隔板在汽缸或隔板套中的支承型式。图b为非中分面支承，下半隔板通过接近中分面的两个支承销支承在下半隔板套上。支承销下设有垫块。工作时，上半隔板支承于下半隔板上，起吊隔板套时，借助隔板套中分面附近的压块，将上隔板一并吊起。下半隔板底部中间设有周向定位键以防止转动

5、。采用这种悬挂销和定位键的支承定位方法，由于支撑面接近中分面，隔板受热后其中心变化很小，因而普遍用于高温区域的隔板上。 由于高参数机组在对中方面的要求较高，因此多采用中分面支承方式。下半隔板的两个悬挂销支承于汽缸或隔板套的水平中分面上，因此在任何情况下隔板与汽缸或隔板套的对中都不发生变化，如图a所示。 隔板普遍采用悬挂销水平中分面支承，以使隔板在工作时和汽缸、隔板套中心始终保持一致。隔板垂直中心下底部设有定位键，对隔板进行周向定位，防止隔板受反力矩作用而旋转。此外隔板和动叶顶部之间设有径向汽封，以减少漏汽量，提高机组的运行灵活性、可靠性和经济性。七、隔板图隔板制造过程中，关键的问题是静叶片与板体及外环的联接，其技术要求都是针对这个问题而提出的，具体要求如下：（1）静叶片与板体、外环的联接要有足够的强度。（2）隔板汽道要有正确的截面形状和面积。（3）汽道出汽侧的节圆应与隔板中心同心。（4）所有静叶片的进出汽边应在同一平面上。（5）汽道壁面的形状和光洁度应符合技术要求。（6）加工后，要求隔板内、外圆同心，中分面应有足够的光洁度，以保证良好的汽密性。隔板外环出汽侧平面应与静叶出汽边平面平行，并达到所要求的精度和光洁度，以保证与汽缸（或隔板套）的严密结合。八、隔板制造要求 1、通常做成水平中分