施工网络优化在大型工程管理中的应用（PPT）

1、施工网络优化 在大型工程管理中的应用二00四年十二月 目 录1、工程概况2、优化前的网络计划3、施工网络优化过程4、优化后施工网络计划5、优化后产生的综合效益工 程 概 况 宁波市*区*污水处理厂工程是宁波市城市基础设施建设的一项重要工程，总投资2.5亿人民币，总建设规模为日处理量24万吨，一期工程建设规模为日处理量12万吨，厂区总占地面积为15.7公顷，2001年3月开工，2001年12月底结束，现已通过验收，获优良工程。 一期工程包括粗格栅及进水泵房、细格栅及PISAT沉砂池、架空连接渠、初沉池（二座）、氧化沟（二座）、二沉池（四座）、二沉池集配水井（一座）、接触池及排海提升泵房（一座）等

2、主体构筑物，及变电所、加氯加药间、污泥储泥池、污泥脱水机房、办公楼等附属用房。本工程在施工前对各个单项工程编制了详细的施工网络计划，在实际实施过程中又对预先编制的施工网络计划，从经济核算角度、工程质量等方面综合考虑，对劳动力的投入、模板及周转材料的投入、机械投入、拆模时间的控制以及流水段的划分等多方面因素进行综合分析优化，得出一个比较的施工网络计划，使工程在投入最省，用工最少，保证质量的前提下缩短了工期。由于主体构筑物的单体较多，本文仅以氧化沟作为施工网络优化案例进行分析。 氧化沟分两座，每座池结构尺寸、预埋件和预留洞布置相同，并以其轴线对称，每座池占地面积约为4600m2，池体墙板为矩形等截

3、面直墙、梯形变截面直墙、矩形截面圆弧墙、梯形变截面圆弧墙四种形式。氧化沟设纵向伸缩缝一道，横向伸缩逢二道并与池壁、渠道贯通，伸缩缝处设置橡胶止水带，止水带3503010mm。底板与墙板之间的施工缝处设置钢板止水带4003mm。底板以下各伸缩缝下面有一道地梁，每座池共有三道地梁，我们在安排施工流水时按施工缝分仓，两个氧化沟共分为12个仓。见下图。图1：氧化沟及其施工分仓缝优化前的网络计划 优化前的总工期为171天。 施工网络优化过程 在施工过程中对原有的网络进行了分析，测算，结合工程的质量、劳动力的投入、工期等进行综合考虑，从以下几个方面对网络进行了检查、评价、调整和完善。对挖土期间的网络计划进

4、行调整 原网络计划中，挖土、凿桩、碎石垫层、混凝土垫层的施工顺序为：挖土 凿桩 碎石垫层混凝土垫层 它是按照一道工序全部完成后再施工下道工序来排的网络计划，这样的施工网络，从工期上讲：时间较长，没有充分利用已有工作面来抢工期；从质量上讲：由于基坑的土方量大，挖土持续时间长，待土方挖完后再凿桩，基坑外露时间长达35天，受扰动的基坑边坡很容易出现塌方现象。同时该地区的土质较差，土方开挖后边坡土方对桩的侧压力很大，坡边的边桩很容易挤断，严重影响桩基的质量。由于基坑中间的土方被挖走，坑底的土被卸载，很容易出现基坑隆起。遇到阴雨天气则基坑将会成为集水井。这样的基坑质量极难达到要求；从投入的人力物力上看：

5、基坑全部开挖完后，必须一次性投入大量的劳动力凿桩，凿桩结束后回填碎石也需一次性投入相当大的人力、机具设备。两个氧化沟不可能同时开挖，如果同时开挖，投入的挖机、运输车辆、凿桩、回填碎石人数以及机具设备又成倍增加，从经济角度看也是不可取的；不考虑经济因素，单从场内道路运输能力来讲，也不能满足要求。因此，挖土期间的施工网络计划需作调整。 调整后的网络计划中，征得质监部门的同意，基坑开挖以伸缩缝分块，挖完一块，验收一块，分段验收，分段凿桩，分段回填、分段浇筑混凝土垫层。这样既缩短了基坑的外露时间，防止了基坑边坡的塌方、基坑的隆起，减少了边坡土方对边桩的侧压力，保证了工程质量，又缩短了工期。 对底板、墙

6、板、走道板施工期间网络组织关系调整 两个氧化沟分为12仓，每仓为一个流水段，其中（3）仓、（6）仓、（9）仓、（12）仓的模板是通用的，（2）仓、（5）仓、（8）仓、（11）仓的模板是通用的，（4）仓（7）仓的模板是通用的，原网络计划中，采用的是两个单体流水段交错施工的流水方法，施工顺序为：（2）仓（8）仓（4）仓（6）仓（10）仓 （12）仓（1）仓（3）仓（7）仓（9）仓 （5）仓 （11）仓，这样的施工顺序就池壁板模板而言，前一仓的模板到后一仓使用，立模、浇筑、养护、拆模至少需要12天时间，其中支模5天，浇筑混凝土1天，养护2天，拆模4天，在前面的网络中从（2）仓到（8）仓、从（5）仓到

7、（11）仓只有3天时间，也就是从节点到11节点、从47节点到51节点的时间。从（4）仓到（10）仓、从（6）仓到（12）仓、从（1）仓到（7）仓、从（3）仓到（9）仓，只有6天时间，也就是从15节点到23节点、从31节点到39节点的时间，这些都不能满足12天的模板周转使用的时间要求，因此必须配置一个单体的整套模板（也就是两个单体各配半套模板），假设总工期可以推迟，使用半套模板，这样的交错施工方法将要花费大量的人力和机械将模板钢管等周转材料在两个单体之间倒来倒去。从质量上看，拆模时间也不宜过早，必须让混凝土达到规范规定的强度才允许拆模，否则将影响混凝土的内在和外表质量，尤其对这类具有抗渗要求的水

8、池更要求拆模时间不宜过早。在此基础上，对原有网络进行了调整。 优化后施工网络计划 优化后产生的综合效益 从前面的分析可以看出，网络计划优化后从工期、质量、劳动力的投入、经济效益等方面都取得很好的成效： 1、由于分阶段验收，基坑开挖的同时进行下道工序的施工克服了劳动力过于集中的现象，减少了窝工，同时消除了多个质量隐患。 2、调整了两个氧化沟施工流水，节约了4000的模板及配套的周转材料，折合人民币36.38万元。 3、一号线 33可提前完工，有利于一号线设备提前安装调试，一号线的安装由第151天提前到第117天开始进行，使工程的总工期由原来的第171天提前到第147天，共缩短工期24天。 4、按照原来的施工网络施工，试水同时进行，而按照调整后的网络施工，可使试水的时间错开，水资源可循环使用，节约用水量20000吨，按1元/吨计算，折合人民币2万元。 这些综合效益，只是对两个氧化沟的施工网络进行优化后产生的，若对各个单体工程施工网络进行优化，则产生的综合效经济益就相当可观了。 以上网络计划的优化，有效的解决了部分问题，并不代表是最合理、最科学的网络计划，还需今后的类似工程施工中不断探索，不断的完善。 本工程获奖情况：2001年宁波市优质结构工程