[PPT]大跨度连续梁刚构桥常见病害分析及处治对策（100余页 多图）_secret

1、预应力混凝土连续梁（刚构）桥常见病害1 PC连续梁（刚构）桥的发展世界Worms Bridge 首创悬臂浇注施工方法1964年 Bendorf Bridge 208米1985年 Gateway Bridge 260米1998年 Stolma Bridge 301米2006年 石板坡复线 330米1 PC连续梁（刚构）桥的发展中国1982年 重庆长江大桥 178米 最大T型刚构1985年 沙洋汉江桥111米 连续梁首次过百1988年 洛溪桥180米，第一座连续刚构1997年 虎门大桥辅航道桥270米 世界纪录2006年 石板坡复线 330米4 世界最大预应力混凝土梁桥排序桥名主跨(m)桥址年份1

2、石板坡桥 330中国，重庆20062斯托尔马桥(Stolmasundet) 301挪威 19983拉脱圣德桥(Raftsundet) 298Lofoten，挪威 19984虎门辅航道桥 270珠江，中国 19975瓦罗德2号桥(Varodd-2) 260Kristiamsand，挪威 1994门道桥(Gateway) 260Brisbane，澳大利亚 19866Schottwien Bridge 250Schottwien，奥地利 1989黄花园嘉陵江桥 250重庆，中国1999Ponte S.Joao 250Lisbon，葡萄牙1991Skye Bridge 250Scotland，英国19

3、95Northumberland Bridge 250New Brunswick ，加拿大1957马鞍石嘉陵江桥 250重庆，中国2001石板坡桥Stolmabrua7 Raftsundet8 虎门大桥辅航道桥Gateway Bridge10 Schottwien Bridge11 黄花园嘉陵江桥12 Ponte S.Joao 13 Skye Bridge 14 Skye Bridge Confederation 马鞍石嘉陵江桥17 其它跨径超过200米混凝土梁桥排序桥名主跨(m)桥址年份6黄石长江大桥 245长江（湖北），中国 19957Koror-Babelthuap* 241Toagel

4、 Channel，Palau19778Hamana Bridge(浜名大桥) 240Imagiri-Guchi，日本1977江津长江大桥 240江津，重庆，中国 1997高家花园嘉陵江桥 240重庆，中国1998龙溪河桥 240长寿，重庆，中国 2000东阳嘉陵江桥 220北碚，重庆，中国200118 黄石长江大桥19 Koror-Babelthuap Bridge20 Koror-Babelthuap Bridge21 Hamana Bridge(浜名大桥)22 江津长江大桥23 高家花园嘉陵江桥24 龙溪河桥25 东阳嘉陵江桥2 PC连续梁桥常见病害裂缝施工过程中长期下挠施工过程中长期腹板

5、裂缝汾江大桥裂缝与下挠图几座桥梁建成后中跨下沉2.1 施工过程中的病害裂缝顶板横向、纵向腹板接缝处竖向底板纵向预应力锚头附近底板分层劈裂（事故）下挠纵向横向某大桥裂缝和破损 预应力滑丝和飞锚穿束工艺不当预应力管道压浆上下联结钢筋保护层厚度过大底板分层劈裂事故2.2 成桥后的病害裂缝顶板纵向腹板斜向底板横向下挠纵向垮桥黄石长江大桥 245米下挠32厘米6000多条裂缝虎门大桥辅航道桥跨中挠度虎门大桥辅航道桥跨中挠度腹板斜裂缝Parrotts Ferry Bridge 195米Koror-Babeldaob 240米普通钢筋保护层厚度3 病害的原因设计理念预应力只要使混凝土不出现拉应力预应力抵消大

6、部分恒载弯矩构造设计错误普通钢筋配筋问题施工质量问题、措施不当预应力施加质量模板刚度预应力灌浆质量分层分段问题汽车超重3.1 设计理念预应力度全预应力变形用预拱度抵消问题徐变次内力难以估计预应力损失难以估计3.1 设计理念预应力完全抵消外荷载弯矩好处：梁处于轴心受压状态，只有纵向变形弱点：费材料小跨径大跨径？截面上无法布置3.1 设计理念后果长期挠度大梁体裂缝腹板斜裂缝底板横桥向裂缝3.2 构造钢筋齿板钢筋锚固长度不够钢筋有内折角3.2 构造钢筋受压板的拉筋没有设拉筋拉筋设置错误造成底板纵向裂缝严重时底板崩溃底板分层压溃底板分层压溃3.3 施工质量问题、措施不当预应力施加质量纵向预应力：摩阻损

7、失管道不平顺管道内漏浆竖向预应力：锚口损失锚具不垂直锚具与垫板间有杂物横向预应力管道上浮顶板横桥向裂缝3.3 施工质量问题、措施不当预应力灌浆质量灌浆不饱满忘记灌浆管道内存在水分，造成预应力钢筋锈蚀3.3 施工质量问题、措施不当模板刚度挂篮变形无规律节段之间高低不平内模刚度不足阶段内高低不平，横坡误差大大范围超重，达到恒载45%，抵消12Mpa预应力3.3 施工质量问题、措施不当分层分段问题竖向分层间的不同步收缩腹板后浇混凝土开裂，竖向裂缝纵向节段间的不同步收缩主要出现在0号与1号块，顶板纵向裂缝3.4 汽车超重总重量增加总体下挠薄弱截面经常出现临时裂缝，横向裂缝轴重桥面板局部开裂，纵缝4 处

8、治对策针对施工阶段的问题提高预应力施加的可靠性合理配筋科学施工、提高施工精度针对运营阶段的长期问题提高预应力度、改变徐变次内力施加体外预应力限制荷载减轻桥梁重量组合结构桥梁改变结构体系4.1针对施工阶段的问题提高预应力施加的可靠性合理配筋科学施工、提高施工精度4.1针对施工阶段的问题提高预应力施加的可靠性纵向预应力塑料波纹管真空压浆严格双控竖向预应力采用带圆头的锚具二次张拉横向预应力防止管道上浮，多设几道定位钢筋4.1针对施工阶段的问题合理配筋齿板配筋保证锚固长度底板配筋设置一定数量的拉筋保证弧线内侧的保护层厚度4.1针对施工阶段的问题科学施工、提高施工精度接缝安排竖向，横向，有接缝的位置适当

9、增加防裂钢筋工期安排混凝土养生时间控制合拢步骤的安排施工机具操作挂篮变形控制锚杆的紧固模板变形控制4.2 针对运营阶段的长期问题提高预应力度、改变徐变次内力零弯矩配索、减小上下缘压应力差配索问题，跨度超过200米几乎无法体内实现体内，体外预应力同时？体外什么时间施加？吻合索配索一次落架连续梁，有徐变，无次内力悬臂施工实现吻合索悬臂施工实现吻合索悬臂施工实现吻合索4.2 针对运营阶段的长期问题施加体外预应力对于新桥预留体外预应力转向块及张拉位置成桥时压重，以后慢慢取出对于旧桥植筋设转向块后，增加体外预应力效果不好体内预应力的效应无法判断植筋进一步造成混凝土开裂先预压，后取出悬臂施压、成桥拆除 4.2 针对运营阶段的长期问题施加体外预应力对于新桥预留体外预应力转向块及张拉位置成桥时压重，以后慢慢取出对于旧桥植筋设转向块后，增加体外预应力效果不好体内预应力的效应无法判断植筋进一步造成混凝土开裂佛开高速公路汾江大桥4.2 针对运营阶段的长期问题限制荷载设置称重系统，计重收费全国已经有多个省实行4.2 针对运营阶段的长期问题减轻桥梁重量减小跨中梁高跨中梁高：主跨的1/80跨中使用轻质材料轻质混凝土Stolma Bridge和RaftSundet Bridge跨中段采用钢梁石板坡复线桥石板坡复线桥4.2 针对运营阶段的长期问题采用组合结构桥梁腹板、底板钢板，顶板混凝土波