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文档简介
1、黄河特大桥主桥悬灌施工技术 呼准铁路黄河大桥主桥为48+1080+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4.0m,支座处加宽至5.0m,顶宽6.2m;设置纵、竖向双向预应力体系:纵向为高强度低松弛75钢绞线,采用金属波纹管成孔;竖向采用25的精轧螺纹钢,采用内径40的塑料波纹管成孔。其中28#32#墩“T”构及第五八跨合拢段采用C55砼,其余采用C50砼。其施工方法采用先“T”构,后连续的方法,即先按“T”构悬臂浇注施工后体系转换合拢成为连续梁。 本桥受工期限制,11个“T”构需同时施工,挂篮无法周转使用,需加工22只挂篮。根据本桥的特点以及施工现场已有的施工器材,该桥挂篮设计为贝雷
2、梁桁架式挂篮。 在进行0块施工时,必须按照图纸设计要求,预留内外模走行及主桁、底模后锚点预留孔,待0块张拉压浆完成后,在其上拼装1段贝雷梁桁架式连体挂篮。具体见悬灌梁悬浇段施工工艺流程图。一、挂篮的构造 挂篮由主桁、底模架、前上横梁、内外模板、行走及锚固系统等组成。每个挂篮的重量约为45t、适应最大梁段重量为120t、采取无平衡重走行方式。详见挂篮设计图。1梁段联体式挂篮拼装图29#段分体式挂篮拼装图挂 篮 侧 面 图1、主构架 主构架是挂篮的主要承重部分,由两组桁架及联结系和门架组成。每组桁架由3片加强贝雷片组成,两组贝雷片间设有4道联结系,第一道联结系设在前端,第二道联结系设在6米处,第三
3、道联结系设在9米处,第四道联结系设在尾端。 挂 篮 主 构 架2、底模架及底模板(1)、底模架底模架的纵梁是I32b和I22b的工字钢焊接而成,其中I32b纵梁共四根,I22b纵梁共三根,纵梁通过支座与前后横梁联结,支座与前后横梁用螺栓联结。底模前后横梁由240b组焊而成,挂篮的前后吊点均设在前后横梁上,前横梁设4个吊点,每个吊杆采用单根32精轧螺纹钢筋;后横梁设2个吊点,每个吊点采用2根32精轧螺纹钢筋。(2)、底模底模采用10cm的木模板,上钉4mm的钢板,下垫I16工字钢,10cm的底模板和方木用铁丝固定在纵梁上, 以便脱模和固定。纵梁通过铰支座与底模前后横梁连接,每个挂篮设7道横梁。
4、挂 篮底模 为使箱梁端部张拉、立模时操作方便,底模架前端设置平台,周围用栏杆保护(3)、前上横梁前上横梁由2I40b的工字钢和钢板组成,联结于主构架前端的小分配梁上,小分配梁与贝雷梁采用螺杆联结固定。上布8个吊点,其中4个吊点吊底模架,2个吊点吊外侧模、2个吊点吊内模。前上横梁上应加设栏杆,为调整吊带时防护,栏杆根据现场材料情况采用钢筋或角钢。(4)、吊带a、前吊带前吊带4根,采用4根32精轧螺纹钢筋,上端联结在前上横梁上,下端固定在底模前横梁上,随着1#梁段至9#梁段梁高度变化通过螺帽调整吊杆的高度。 b、后吊带后吊带亦采用6根32精轧螺纹钢筋,采用两个LQ32千斤顶及扁担和垫梁上端支承在已
5、浇注好梁段底板上,下端悬吊底模后横梁。为了增加箱梁底板的局部承载能力,通常做法为在预留孔附近增加补强钢筋网片。(5)、内外模板a、外模箱梁外侧模采用大块钢模板,面板6 mm,竖肋由10槽钢焊接而成。外侧模支承在外模走行梁上,走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上,后端通过吊架悬吊在已浇注好的箱梁外侧顶板上(在浇注顶板时应设预留孔)。后吊杆与走行梁设有后吊装置,挂篮行走时,外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用232c组焊而成。b、内模内模由顶横带、竖带及组合钢模板等组成,内模通过顶横带支撑在内模走行梁上。走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上,后端通过吊杆悬吊在已浇注好的箱梁顶板上(在浇注顶板时
6、应设预留孔)。后吊杆与走行梁设有后吊装置,挂篮行走时,外走行梁与内模一起沿后吊装置前行。走行梁用2I22a组焊而成。(6)挂篮走行及锚固系统 a、挂篮走行装置走行装置包括四个支座(其中2个倒用支座)、两个10吨倒链和2个后滚轮组成。在梁段浇筑完成后,将倒用支座安装在设计位置,作为下一梁段挂篮的支座。支座支承在桁架下弦杆底面,用小垫枕和竖向预应力钢筋锚固固定,挂篮走行前在支座上垫30圆钢筋以减少摩阻力。不需要加设平衡重,手动葫芦牵引,使整个挂篮向前移动。挂蓝移动时要确保左右同步向前移动。(具体见下图)挂篮走行系统拼装图b、锚固挂篮后端利用6根25精轧螺纹钢和后锚扁担锚固主桁后端,后锚通过扁担梁与
7、竖向预应力锚固牢固(详见下图),通过计算知锚固安全系数大于3。具体各梁段锚固点附后。挂篮后锚系统图二、挂篮的拼装1、组装试拼 挂篮在进行正式拼装前,待所有杆件加工齐全后,应在试拼台上全面试拼。底模架也要进行试拼,检查前后横梁及纵梁的连接,检查前后吊点的尺寸及外形尺寸。2、现场拼装a、准备工作、根据塔吊的起重能力,能够拼装的部件整体吊装,工厂组装试拼后,有些部件可不再拆卸。 、准备好拼装工具、钢丝绳及各种连接螺栓。、拆除0#梁段的外模。b、拼装程序、前支座底面找平待0#梁段张拉完毕后,用12水泥砂浆找平0#梁段支座底面位置的梁顶面,要求两个前支点处梁顶面标高差控制在3mm范围内,找平面积为11m
8、。 、按设计位置安装前支座,前支点距已成梁段的梁端距离为705mm。要求支座的中心线与桥梁中心线平行,量测两支座中心线到桥中心线的距离无误后,利用小锚固扁担将支座固定,铺设后锚扁担。、安装主桁架根据塔吊的起重能力,主桁架在地面分两节进行拼装,吊至梁顶后,在梁顶上再将两节拼装成整体。拼装好,将后滚轮提前穿入后,将主桁架吊装到设计位置,联结两片主桁架间的联结系。安装上后锚扁担,将主桁锚固。 、安装底模 底模吊装前,应拆除0#梁段底部支架,利用塔吊将底模前后横梁吊至设计位置,前横梁临时采用2个10吨倒链悬吊在主桁架上。后横梁利用后锚杆(32精轧螺纹钢筋)悬吊在已成梁段的底板上。然后安装纵梁,在纵梁上
9、铺装底模板。、吊装前上横梁 前上横梁吊装前,在主构梁前端先安放作业平台,以便站人作业,作业平台应设防护栏杆。前上横梁上的大、小垫梁一起组装好后点焊固定,整体起吊安装,吊装到位后,用长螺杆将前上横梁固定在主桁上。、安装前吊杆利用塔吊安装底模、外模的吊杆和相应的配套设备。底模前吊杆应与底模前横梁固定。、安装外模走行梁 挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工,在拼装程序之前,应将外模走行梁先放至外模竖框架上,后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔,先把后吊架安放好)。两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。利用塔吊将外模走行梁穿入设计位置,将走行梁穿入后吊架,利用1根32精轧螺纹钢筋将走行梁固定在已成梁
10、段上,走行梁前端悬吊在外模的前吊杆上。利用2台5吨倒链,倒链一端固定在走行梁上,一端固定在外模上,将外模移动到位。用倒链将外侧模拖至1#梁段位置,在0#段前部两侧安装外侧模走行梁后吊架,解除0#段中部的后吊架。每个后吊点应预留两个孔,间距约20cm。、挂篮预压 挂篮侧模和底模安装完毕后,进行挂篮的预压。预压采用堆砂袋法分级预压,按30、60、100、120四级进行加载,以消除挂篮的非弹性变形,同时测定挂篮的弹性变形,以便确定挂篮的立模标高。、安装内模 底板和腹板钢筋绑扎完成后,进行内模安装。安装内模组合钢模板,首先利用塔吊将内模走行梁吊至设计位置,穿上行走轮,走行梁的前端利用1根32精轧螺纹钢
11、筋悬吊在挂篮前上横梁上,后端利用1根32精轧螺纹钢筋锚固在已成梁段的顶板上。在走行梁上安装竖带和顶横带,然后在其上铺设安装顶板、腹板组合钢模板,绑扎顶板钢筋。、调整立模标高在悬臂浇筑过程中,梁段立模标高的合理确定,是关系到主梁的的线形是否平顺的关键。根据挂篮弹性及非弹性变形值,再加上设计立模标高值,为1#段的立模标高,底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整,外模的标高通过外模走行梁前端的吊杆调整。为了确保成梁后的线形,需要设置一定的预拱度,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。 三、挂篮悬臂灌注施工每个T构从1#段开始,对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。1、钢筋绑扎2、预应力管道的安装3、砼的
12、施工4、预应力的施加及管道压浆5、挂篮行走挂篮行走挂篮前移行走过程中应注意: 两边挂篮两端同时缓慢向跨中匀速移动; 每前移50cm,用经纬仪、水准仪检测挂篮的方向、标高,防止挂篮左右偏向或扭转。 挂篮前移由专人指挥,随时观测挂篮的移动情况,确保安全。a、2#梁段挂篮的行走待1#梁段施工完毕,挂篮即可行走,施工2#梁段。行走程序如下: (1)、按上述要求找平1#轨道处的梁顶面并铺设支座和锚固扁担,支座位置应准确,支座中心线应与桥梁中心线平行。 (2)、利用1#梁段上的预埋件和6台5吨倒链以及钢丝绳,将内、外模走行梁和底模临时悬吊固定。 (3)、拆除内、外模走行梁前吊杆以及底模前横梁的吊杆。 (4
13、)、用塔吊将前上横梁安装到正常设计位置,并安装吊杆。(5)、采用2个10吨倒链将底模悬吊在侧模上,用2个5吨倒链拖拉外模到2#梁段位置,安装底模后横梁吊杆,安装底模前横梁吊杆。(6)、采用2台10吨倒链以及配套的钢丝绳将底模后横梁与外模走行梁联结,并在底模后横梁与外模走行梁间设18保险钢丝绳一根。(7)、调整标高,进行2#梁段施工。(8)、腹板钢筋绑扎完毕后,用2个5吨倒链拖拉内模模到2#梁段位置。b、3#-9#梁段挂篮的行走 (1)、放松底模以及侧模的吊杆。 (2)、2#梁段完成后,在设计位置安装支座,支座安装要求同前,在支座上安装圆钢。 (3)、拆除外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆,将吊架放在内外模走行梁上。拆除底模后吊杆,使底模悬吊在外模走行梁上。(4)、解除挂篮后端锚固螺杆。 (5)、采用2个5吨倒链牵引使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动,随着挂篮的移动。 (7)、挂篮移动到位后,安装外侧模走行梁的前面后吊架再解除另一个后吊架,移至2#段并安装好。 (8)、安装后吊带,将
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